Clipperton fue documentada por exploradores mercantes franceses en 1711 y reclamada formalmente como parte del protectorado francés de Tahití en 1858. A pesar de esto, los mineros de guano estadounidenses comenzaron a trabajar en la isla a principios de la década de 1890. A medida que el interés en la isla creció, México afirmó un reclamo sobre la isla basándose en registros españoles de la década de 1520 que pueden haber identificado la isla. México estableció una pequeña colonia militar en la isla en 1905, pero durante la Revolución Mexicana el contacto con el continente se volvió poco frecuente, la mayoría de los colonos murieron y el farero Victoriano Álvarez instituyó un reinado breve y brutal como "rey" de la isla. Once sobrevivientes fueron rescatados en 1917 y Clipperton fue abandonada.
La disputa entre México y Francia sobre Clipperton fue llevada a arbitraje internacional vinculante en 1909. Víctor Manuel III , rey de Italia, fue elegido como árbitro y decidió en 1931 que la isla era territorio francés. A pesar de la sentencia, Clipperton permaneció prácticamente deshabitada hasta 1944, cuando la Marina de los Estados Unidos estableció una estación meteorológica en la isla para apoyar sus esfuerzos bélicos en el Pacífico. Francia protestó y, a medida que las preocupaciones sobre la actividad japonesa en el Pacífico oriental se desvanecían, los Estados Unidos abandonaron el sitio a fines de 1945.
Desde el final de la Segunda Guerra Mundial, Clipperton ha sido principalmente el sitio de expediciones científicas para estudiar la vida silvestre y marina de la isla, incluidas sus importantes colonias de piqueros enmascarados y pardos . También ha acogido a científicos del clima y expediciones de radioaficionados DX . Se han considerado planes para desarrollar la isla para el comercio y el turismo, pero ninguno se ha llevado a cabo y la isla permanece prácticamente deshabitada con visitas periódicas de la marina francesa.
A pesar de su proximidad a América del Norte, Clipperton es a menudo considerado uno de los puntos más orientales de Oceanía debido a que forma parte del Indo-Pacífico francés, [13] [14] y a las similitudes entre su fauna marina y la fauna marina de las Islas de la Línea de Hawái y Kiribati , con la isla ubicada a lo largo de la ruta de migración de los animales en la región del Pacífico Tropical Oriental . [15] [16] [17] La isla es la única parte emergida de la Dorsal del Pacífico Oriental , así como la única característica en la Zona de Fractura de Clipperton que rompe la superficie del océano, y es una de las pocas islas en el Pacífico que carece de una plataforma archipelágica submarina . [18] [19] [20]
El atolón es bajo y en gran parte estéril, con algunas hierbas dispersas y algunos grupos de palmeras cocoteras ( Cocos nucifera ). [21] [22] El anillo de tierra que rodea la laguna mide 1,7 kilómetros cuadrados (0,66 millas cuadradas) de área con una elevación promedio de 2 m (6,6 pies ), aunque un pequeño afloramiento volcánico , conocido como Clipperton Rock ( Rocher de Clipperton ), se eleva a 29 m (95 pies ) en su lado sureste. [23] El arrecife circundante de 3,7 kilómetros cuadrados (1,4 millas cuadradas) alberga una gran cantidad de corales y está parcialmente expuesto durante la marea baja. [24] [25] En 2001 se colocó un marcador geodésico para evaluar si la tierra está subiendo o hundiéndose. [26]
Boceto de 1899 de Clipperton Rock del Boletín del Museo de Zoología Comparada de Harvard College , a partir de una fotografía
Clipperton Rock son los restos del borde del volcán ahora extinto de la isla; [27] debido a que incluye este afloramiento rocoso, Clipperton no es un verdadero atolón y a veces se lo conoce como un "casi atolón". [28] [29] El arrecife circundante en combinación con el clima hace que el desembarco en la isla sea difícil y el anclaje en alta mar sea peligroso para los barcos más grandes; en la década de 1940, los barcos estadounidenses informaron sobre problemas activos a este respecto. [30] [31] [32]
Ambiente
El entorno de la isla Clipperton ha sido estudiado en profundidad y las primeras grabaciones y recolecciones de muestras datan del siglo XIX. [33] La investigación moderna sobre Clipperton se centra principalmente en la ciencia climática y la vida silvestre migratoria. [34] [35] [36]
En 2005, una misión científica de cuatro meses organizada por Jean-Louis Étienne hizo un inventario completo de las especies minerales, vegetales y animales de Clipperton; estudió algas a una profundidad de hasta 100 m (328 pies ) bajo el nivel del mar; y examinó los efectos de la contaminación. [40] [41] Una expedición de 2008 de la Escuela de Oceanografía de la Universidad de Washington recolectó núcleos de sedimentos de la laguna para estudiar el cambio climático durante el último milenio. [42]
Laguna
Isla Clipperton fotografiada por el satélite Sentinel-2 .
Clipperton es un atolón en forma de anillo que encierra completamente una laguna de agua dulce estancada y mide 12 km (7,5 mi ) de circunferencia y 720 hectáreas (2,8 millas cuadradas) de área. [43] [44] La isla es la única isla de coral en el Pacífico oriental. [45] [46] La laguna está desprovista de peces y es poco profunda en grandes partes, excepto algunas cuencas profundas con profundidades de 43 a 72 m (141 a 236 pies ), [47] incluido un lugar conocido como Trou Sans Fond ('el agujero sin fondo') con agua ácida en su base. [48] El agua se describe como casi dulce en la superficie y altamente eutrófica . Los lechos de algas cubren aproximadamente el 45 por ciento de la superficie de la laguna. El borde tiene un ancho promedio de 150 m (490 pies ), alcanzando los 400 m (1300 pies ) en el oeste y estrechándose a 45 m (148 pies ) en el noreste, donde las olas del mar ocasionalmente se derraman en la laguna. [25] Hay diez islotes presentes en la laguna, seis de los cuales están cubiertos de vegetación, incluidas las Islas Huevo ( les îles aux Œufs ). [49]
El cierre de la laguna hace aproximadamente 170 años y la prevención de la entrada de agua de mar a la laguna han formado un lago meromíctico . [48] [50] [51] El fondo de las partes poco profundas del lago contiene cabezas de coral erosionadas [52] de cuando la laguna estuvo conectada por última vez con el océano. [47] Durante las visitas de 1897 y 1898, la profundidad en el medio de la laguna se registró entre dos pulgadas y dos pies debido al coral muerto. [52] La superficie de la laguna tiene una alta concentración de fitoplancton que varía ligeramente con las estaciones. [53] Como resultado de esto, las columnas de agua están estratificadas y no se mezclan, dejando la laguna con una capa superior de agua óxica y salobre y una capa salina anóxica sulfúrica profunda. [51] [54] [55] A una profundidad de aproximadamente 15 m (49 pies ), el agua se desplaza con la salinidad en aumento y tanto el pH como el oxígeno disminuyen rápidamente. [51] Los niveles más profundos de la laguna registran aguas enriquecidas con sulfuro de hidrógeno que impiden el crecimiento de los corales. Antes de que la laguna fuera cerrada al agua de mar, los corales y las almejas podían sobrevivir en la zona, como lo evidencian los especímenes fosilizados. [47] [56] : 112
Los estudios del agua han descubierto que las comunidades microbianas en la superficie del agua son similares a otras muestras de agua de todo el mundo, y las muestras de aguas más profundas muestran una gran diversidad de bacterias y arqueas . [51] En 2005, un grupo de científicos franceses descubrió tres especies de microalgas dinoflageladas en la laguna: Peridiniopsis cristata , que era abundante; Durinskia baltica , que se sabía que existía anteriormente en otros lugares, pero que era nueva en Clipperton; y Peridiniopsis cristata var. tubulifera , que es exclusiva de la isla. [57] La laguna también alberga millones de isópodos , que se informa que producen una picadura dolorosa. [58]
Aunque algunas fuentes han calificado el agua de la laguna como no potable , [59] el testimonio de la tripulación del atunero M/V Monarch, varado durante 23 días en 1962 después de que su barco se hundiera, indica lo contrario. Su informe revela que el agua de la laguna, aunque "turbia y sucia", era potable, a pesar de no tener muy buen sabor. Varios de los náufragos la bebieron, sin efectos nocivos aparentes. [60] Los sobrevivientes de una colonia militar mexicana en 1917 (ver más abajo) indicaron que dependían de la lluvia para su suministro de agua, recogiéndola en barcos viejos. [60] Los militares estadounidenses en la isla durante la Segunda Guerra Mundial tuvieron que utilizar evaporadores para purificar el agua de la laguna. [32] Aparte de la laguna y el agua recogida de la lluvia, no se sabe que existan fuentes de agua dulce. [50] [51]
Clima
La isla tiene un clima oceánico tropical, con temperaturas medias de 20-32 °C (68-90 °F ) y máximas de hasta 37,8 °C (100,0 °F ). [33] [61] La precipitación anual es de 3.000 a 5.000 milímetros (120 a 200 pulgadas), y el nivel de humedad está generalmente entre el 85 por ciento y el 95 por ciento, siendo diciembre a marzo los meses más secos. Los vientos predominantes son los alisios del sureste . [38] [62] La temporada de lluvias ocurre de mayo a octubre, [33] y la región está sujeta a ciclones tropicales de abril a septiembre, pero tales tormentas a menudo pasan al noreste de Clipperton. [38] En 1997, Clipperton estuvo en la trayectoria del inicio del huracán Felicia , así como del huracán Sandra en 2015. [63] Además, Clipperton ha estado sujeto a múltiples tormentas tropicales y depresiones, incluida la tormenta tropical Andrés en 2003. [64] [65] Las aguas oceánicas circundantes son cálidas, empujadas por corrientes ecuatoriales y contraecuatoriales y han experimentado aumentos de temperatura debido al calentamiento global. [66] [67] [68]
Cuando Snodgrass y Heller visitaron la isla en 1898, informaron que "ninguna planta terrestre es nativa de la isla". [69] Los relatos históricos de 1711, 1825 y 1839 muestran una flora herbácea baja o sufrutescente (parcialmente leñosa). Durante la visita de Marie-Hélène Sachet en 1958, se encontró que la vegetación consistía en una cubierta escasa de hierba espinosa y matorrales bajos, una planta rastrera ( Ipomoea spp. ) y rodales de palmeras cocoteras. Esta flora herbácea baja parece ser pionera en la naturaleza, y se cree que la mayor parte de ella está compuesta por especies introducidas recientemente. Sachet sospechaba que Heliotropium curassavicum y posiblemente Portulaca oleracea eran nativas. Las palmeras cocoteras y los cerdos introducidos en la década de 1890 por los mineros de guano todavía estaban presentes en la década de 1940. [54] El cocotal más grande es el Bosque de Bougainville ( Bois de Bougainville ) en el extremo suroeste de la isla. [70] En el lado noroeste del atolón, las especies de plantas más abundantes son Cenchrus echinatus , Sida rhombifolia y Corchorus aestuans . Estas plantas componen una cubierta arbustiva de hasta 30 cm (12 pulgadas ) de altura, y se entremezclan con Eclipta , Phyllanthus y Solanum , así como con la más alta Brassica juncea . Los islotes de la laguna están cubiertos principalmente de vegetación con Cyperaceae , Scrophulariaceae e Ipomoea pes-caprae . [71] Una característica única de Clipperton es que la vegetación está dispuesta en filas paralelas de especies, con filas densas de especies más altas alternando con vegetación más baja y abierta. Se asumió que esto era el resultado del método de excavación de zanjas para la minería de fosfato utilizado por los cazadores de guano. [25]
Los únicos animales terrestres que se sabe que existen son dos especies de reptiles (el geco de dedos tocones del Pacífico y el eslizón de cola cobriza ), [72] [73] cangrejos terrestres de color naranja brillante conocidos como cangrejos Clipperton ( Johngarthia oceanica , antes de 2019 clasificados como Johngartia planata ), [74] [75] [76] pájaros y ratas de barco . Las ratas probablemente llegaron cuando grandes barcos pesqueros naufragaron en la isla en 1999 y 2000. [77]
Los cerdos introducidos en la década de 1890 redujeron la población de cangrejos, lo que a su vez permitió que los pastizales cubrieran gradualmente alrededor del 80 por ciento de la superficie terrestre. [78] [79] La eliminación de estos cerdos en 1958, resultado de un proyecto personal de Kenneth E. Stager , [80] [81] provocó que la mayor parte de esta vegetación desapareciera a medida que la población de cangrejos terrestres se recuperaba. [77] Como resultado, Clipperton es principalmente un desierto arenoso con solo 674 palmeras contadas por Christian Jost durante la misión francesa Passion 2001 y cinco islotes en la laguna con pasto a los que los cangrejos terrestres no pueden llegar. Un informe de 2005 del Centro de Ciencias Pesqueras del Suroeste de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica indicó que después de la introducción de ratas y su mayor presencia ha llevado a una disminución tanto de las poblaciones de cangrejos como de aves, lo que provoca un aumento correspondiente tanto de la vegetación como de las palmeras cocoteras. En este informe se recomendaba urgentemente la erradicación de las ratas, que han estado destruyendo los sitios de anidación de las aves y la población de cangrejos, [82] [83] para que se pudiera reducir la vegetación y la isla pudiera volver a su estado "prehumano". [77]
En 1825, Benjamin Morrell informó haber encontrado tortugas marinas verdes anidando en Clipperton, pero expediciones posteriores no han encontrado tortugas anidando allí, posiblemente debido a la interrupción de la extracción de guano, así como a la introducción de cerdos y ratas. Las tortugas marinas encontradas en la isla parecen haber resultado heridas debido a las prácticas de pesca. [84] Morrell también informó sobre focas peleteras y elefantes marinos en la isla en 1825, pero tampoco han sido registradas por expediciones posteriores. [85] [6]
El arrecife de coral en el lado norte de la isla incluye colonias de más de 2 metros (6,6 pies) de altura. La expedición Tara Pacific de 2018 localizó cinco colonias de Millepora platyphylla a profundidades de 28 a 32 metros (92 a 105 pies), las primeras de esta especie de coral de fuego conocidas en la región. [90] Entre los corales pétreos de Porites spp. , se observó algo de blanqueamiento , junto con otros indicios de enfermedad o estrés, incluidos gusanos parásitos y microalgas. [91]
Tres expediciones a Clipperton han recolectado ejemplares de esponjas , incluida la visita del presidente estadounidense Franklin Roosevelt en 1938. De los 190 especímenes recolectados, se observaron 20 especies, incluidas nueve encontradas solo en Clipperton. Una de las esponjas endémicas, recolectada durante la visita de 1938, fue bautizada como Callyspongia roosevelti en honor a Roosevelt. [27] [102] [103]
En abril de 2009, Steven Robinson, un comerciante de peces tropicales de Hayward, California , viajó a Clipperton para recolectar peces ángel de Clipperton . [104] A su regreso a los Estados Unidos, describió los 52 peces recolectados ilegalmente a las autoridades federales de vida silvestre como peces ángel rey , [105] [106] no el pez ángel de Clipperton más raro, que tenía la intención de vender por $10,000. [106] [107] El 15 de diciembre de 2011, Robinson fue sentenciado a 45 días de prisión, un año de libertad condicional y una multa de $2,000. [108]
Amenazas ambientales
El carguero Sichem Osprey encalló en la isla Clipperton en 2010.
Durante la noche del 10 de febrero de 2010, el Sichem Osprey , [109] un petrolero químico maltés , encalló en ruta desde el Canal de Panamá a Corea del Sur . El barco de 170 m (558 pies ) contenía 10.513 toneladas métricas (11.589 toneladas cortas) de xileno , 6.005 toneladas métricas (6.619 toneladas cortas) de aceite de soja y 6.000 toneladas métricas (6.600 toneladas cortas) de sebo. [110] : 43 Los 19 miembros de la tripulación fueron reportados a salvo, y el buque no reportó fugas. [111] [112] El buque fue reflotado el 6 de marzo [113] y devuelto al servicio. [114]
A mediados de marzo de 2012, la tripulación del Proyecto Clipperton notó la presencia generalizada de desechos, particularmente en la costa noreste y alrededor de Clipperton Rock. Los desechos, incluidas las botellas y los contenedores de plástico, crean un entorno potencialmente dañino para la flora y la fauna de la isla. [26] Esta basura es común solo en dos playas (noreste y suroeste), y el resto de la isla está bastante limpia. Otros desechos han quedado después de las ocupaciones de los estadounidenses de 1944-1945, los franceses de 1966-1969 y la expedición científica de 2008. [115] Durante una expedición científica y de radioaficionados de 2015 a Clipperton, el equipo operativo descubrió un paquete que contenía 1,2 kilogramos (2,6 libras) de cocaína. Se sospecha que el paquete llegó a la orilla después de ser desechado en el mar. [62] En abril de 2023, la misión Passion 23 de las Fuerzas Armadas de Francia en las Antillas [fr] y la fragata de vigilancia Germinal recogieron más de 200 kilogramos (440 lb) de desechos plásticos de las playas de la isla junto con un fardo de cocaína. [116]
El Proyecto Sea Around Us estima que la ZEE de Clipperton produce una cosecha de 50.000 toneladas métricas (55.000 toneladas cortas) de pescado por año; sin embargo, debido a que las patrullas navales francesas en el área son poco frecuentes, esto incluye una cantidad significativa de pesca ilegal, [117] [118] junto con la recolección de langosta y el corte de las aletas de tiburón , lo que resulta en pérdidas estimadas para Francia de 0,42 € por kilogramo de pescado capturado. [119]
A finales de la década de 1930, cuando los hidroaviones abrieron el Pacífico a los viajes aéreos, la isla Clipperton se consideró un posible punto de paso para una ruta transpacífica desde las Américas hasta Asia a través de las islas Marquesas en la Polinesia Francesa, sin pasar por Hawái. Sin embargo, Francia no manifestó interés en desarrollar el tráfico aéreo comercial en el corredor. [126]
Después de que Francia ratificara la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM) en 1996, [127] [128] reafirmaron la zona económica exclusiva frente a la isla Clipperton que se había establecido en 1976. [129] Después de que se hicieron cambios en el área que las naciones podían reclamar bajo la tercera convención de la CNUDM, [130] Francia en 2018 amplió los límites exteriores del mar territorial a 22 km (12 millas náuticas) y la zona económica exclusiva frente a la isla Clipperton a 370 km (200 millas náuticas), abarcando 431.273 kilómetros cuadrados (166.515 millas cuadradas) de océano. [131] [132]
El 21 de febrero de 2007, la administración de Clipperton fue transferida del Alto Comisionado de la República en la Polinesia Francesa al Ministro de Ultramar. [133] : 99
En 2015, el diputado francés Philippe Folliot pisó Clipperton y se convirtió en el primer funcionario electo de Francia en hacerlo. Folliot señaló que visitar Clipperton era algo que había querido hacer desde que tenía nueve años. [134] [135] [136] Después de la visita, Folliot informó a la Asamblea Nacional sobre la necesidad apremiante de reafirmar la soberanía francesa sobre el atolón y sus reclamos marítimos circundantes. También propuso establecer una estación internacional de investigación científica en Clipperton y reformas administrativas en torno a la supervisión del atolón. [137]
En 2022, Francia aprobó una ley que hace referencia oficialmente a la isla como "La Passion–Clipperton". [138]
Historia
Boceto de "l'Isle de la Passion" (Clipperton) del diario de barco de La Princesse (1711).
Descubrimiento y primeras reivindicaciones
Existen varias reivindicaciones sobre el primer descubrimiento de la isla. El avistamiento más antiguo registrado es el 24 de enero de 1521, cuando el explorador español nacido en Portugal, Fernando de Magallanes, descubrió una isla a la que llamó San Pablo después de virar hacia el oeste alejándose del continente americano durante su circunnavegación del globo. [139] El 15 de noviembre de 1528, el español Álvaro de Saavedra Cerón descubrió una isla a la que llamó Isla Médanos en la región durante una expedición encargada por su primo, el conquistador español Hernán Cortés , para encontrar una ruta a las Filipinas . [140] [141] [142]
Aunque se considera que tanto San Pablo como Isla Médanos son posibles avistamientos de Clipperton, la isla fue cartografiada por primera vez por el comerciante francés Michel Dubocage , al mando de La Découverte , que llegó a la isla el Viernes Santo , 3 de abril de 1711; al día siguiente se le unió su compañero capitán de barco Martin de Chassiron [fr] y La Princesse . [143] La isla recibió el nombre de Île de la Passion ('Isla de la Pasión') ya que la fecha del redescubrimiento cayó dentro de la época de la Pasión . Dibujaron el primer mapa de la isla y la reclamaron para Francia. [144]
En agosto de 1825, el capitán de barco estadounidense Benjamin Morrell realizó el primer desembarco registrado en Clipperton, explorando la isla y haciendo un informe detallado de su vegetación. [145]
El nombre común de la isla proviene de John Clipperton , un pirata y corsario inglés que luchó contra los españoles a principios del siglo XVIII y de quien se dice que pasó por la isla. Algunas fuentes afirman que la utilizó como base para sus incursiones en los barcos. [146]
Siglo XIX
Reclamación mexicana 1821-1858
Después de su declaración de independencia en 1821, México tomó posesión de las tierras que alguna vez habían pertenecido a España. Como los registros españoles señalaron la existencia de la isla ya en 1528, el territorio fue incorporado a México. [147] La constitución mexicana de 1917 incluye explícitamente a la isla, utilizando el nombre español La Pasión , como territorio mexicano. Esto sería enmendado el 18 de enero de 1934, después de que la disputa de soberanía sobre la isla se resolviera a favor de Francia. [148]
Sello postal de 1895 de un dólar de la isla Clipperton, emitido por W. Frese & Co. como agente de la Oceanic Phosphate Company. Los sellos postales locales se utilizaban para el correo que viajaba entre Clipperton y San Francisco. [149]
El territorio nacional comprende el de las partes integrantes de la Federación y además el de las islas adyacentes en ambos mares. Comprende, asimismo, la isla de Guadalupe, las de Revillagigedo y la de la Pasión, situadas en el océano Pacífico.
El territorio nacional comprende el de las partes integrantes de la Federación y también el de las islas adyacentes en ambos mares. Comprende también la isla de Guadalupe, Revillagigedo y La Pasión, ubicadas en el Océano Pacífico.
— Constitución Mexicana de 1917 [150]
Reclamación francesa (1858)
En abril de 1858, el ministro francés Eugène Rouher llegó a un acuerdo con un tal Sr. Lockhard de Le Havre para reclamar islas oceánicas en el Pacífico para la explotación de depósitos de guano. [62] El 17 de noviembre de 1858, el emperador Napoleón III anexó formalmente Clipperton como parte del protectorado francés de Tahití . [151] Navegando a bordo del barco de Lockhart , el Amiral , el teniente de navío de línea Victor Le Coat de Kervéguen publicó un aviso de esta anexión en los periódicos hawaianos para consolidar aún más el reclamo de Francia sobre la isla. [89] [152] [153]
Concesiones mineras de guano (1892-1905)
En 1892, Frederick W. Permien de San Francisco presentó una reclamación sobre la isla ante el Departamento de Estado de los EE. UU. en virtud de la Ley de las Islas Guano de los EE. UU. en nombre de la Stonington Phosphate Company. [154] En 1893, Permien transfirió esos derechos a una nueva empresa, la Oceanic Phosphate Company. [155] En respuesta a la solicitud, el Departamento de Estado rechazó la reclamación, señalando la reclamación anterior de Francia sobre la isla y que la reclamación no estaba garantizada como lo exigía la ley. [156] Además, durante este tiempo hubo preocupaciones en México de que los británicos o los estadounidenses reclamaran la isla. [157]
A pesar de la falta de aprobación estadounidense de su reclamación, la Oceanic Phosphate Company comenzó a extraer guano en la isla en 1895. [158] Aunque la compañía tenía planes de tener hasta 200 trabajadores en la isla, en su apogeo solo había 25 hombres estacionados allí. [149] La compañía enviaba su guano a Honolulu y San Francisco, donde lo vendía por entre 10 y 20 dólares estadounidenses la tonelada. [159] En 1897, la Oceanic Phosphate Company inició negociaciones con la British Pacific Islands Company para transferir su interés en Clipperton; esto atrajo la atención de funcionarios franceses y mexicanos. [160]
El 24 de noviembre de 1897, las autoridades navales francesas llegaron al Duguay Trouin y encontraron a tres estadounidenses trabajando en la isla. Los franceses ordenaron que se bajara la bandera estadounidense . [160] En ese momento, las autoridades estadounidenses aseguraron a los franceses que no tenían la intención de afirmar la soberanía estadounidense sobre la isla. [124] [161] Unas semanas después, el 13 de diciembre de 1897, México envió el cañonero La Demócrata y un grupo de marines para afirmar su reclamo sobre la isla, desalojando a los estadounidenses, izando la bandera mexicana, [162] y provocando una protesta de Francia. [163] [164] De 1898 a 1905, la Pacific Islands Company trabajó en los depósitos de guano de Clipperton bajo un acuerdo de concesión con México. [160] [165] En 1898, México presentó una reclamación por 1,5 millones de dólares contra la Oceanic Phosphate Company por el guano enviado desde la isla entre 1895 y 1897. [159]
Siglo XX
La colonización mexicana (1905-1917)
En 1905, el gobierno mexicano renegoció su acuerdo con la British Pacific Islands Company, estableciendo una guarnición militar en la isla un año después y erigiendo un faro bajo las órdenes del presidente mexicano Porfirio Díaz . El capitán Ramón Arnaud fue nombrado gobernador de Clipperton. Al principio se mostró reacio a aceptar el puesto, creyendo que equivalía a exiliarse de México, pero cedió después de que le dijeran que Díaz lo había elegido personalmente para proteger los intereses de México en el conflicto internacional con Francia. También se señaló que debido a que Arnaud hablaba inglés, francés y español, estaría bien equipado para ayudar a proteger la soberanía de México sobre el territorio. [160] [166] Llegó a Clipperton como gobernador más tarde ese año. [167]
En 1914, alrededor de 100 hombres, mujeres y niños vivían en la isla, reabastecidos cada dos meses por un barco desde Acapulco . Con la escalada de los combates en la Revolución Mexicana , cesaron las visitas regulares de reabastecimiento y los habitantes quedaron abandonados a su suerte. [168] El 28 de febrero de 1914, la goleta Nokomis naufragó en Clipperton; con un bote salvavidas todavía en condiciones de navegar, cuatro miembros de la tripulación se ofrecieron como voluntarios para remar hasta Acapulco en busca de ayuda. [169] El USS Cleveland llegó meses después para rescatar a la tripulación. [170] Mientras estaban allí, el capitán se ofreció a transportar a los sobrevivientes de la colonia de regreso a Acapulco; Arnaud se negó porque creía que pronto llegaría un barco de suministros. [171]
Sobrevivientes mexicanos de la isla Clipperton, 1917
En 1917, todos los habitantes varones, menos uno, habían muerto. Muchos habían perecido de escorbuto , [172] mientras que otros, incluido Arnaud, murieron durante un intento de navegar tras un barco que pasaba en busca de ayuda. [173] El farero Victoriano Álvarez fue el último hombre en la isla, junto con 15 mujeres y niños. [174] Álvarez se proclamó "rey" y comenzó una campaña de violaciones y asesinatos, antes de ser asesinado por Tirza Rendón, que era su víctima favorita. Casi inmediatamente después de la muerte de Álvarez, cuatro mujeres y siete niños, los últimos sobrevivientes, fueron recogidos por el cañonero de la Armada de los EE. UU. Yorktown el 18 de julio de 1917. [168] [175]
Arbitraje final de propiedad (1931)
Durante la ocupación mexicana de Clipperton, Francia insistió en su propiedad de la isla, y una larga correspondencia diplomática entre los dos países condujo a un tratado el 2 de marzo de 1909, en el que se acordaba buscar un arbitraje internacional vinculante por parte de Víctor Manuel III de Italia , y cada nación prometía acatar su determinación. [124] [176] En 1931, Víctor Manuel III emitió su decisión arbitral en el caso de la isla Clipperton , declarando a Clipperton una posesión francesa. [161] [177] [178] [179] El presidente mexicano Pascual Ortiz Rubio , en respuesta a la opinión pública que consideraba que el rey italiano estaba sesgado hacia Francia, consultó a expertos internacionales sobre la validez de la decisión, pero finalmente México aceptó las conclusiones de Víctor Manuel. [180] La prensa mexicana de la época planteó la cuestión de la Doctrina Monroe con los Estados Unidos afirmando que el reclamo francés había procedido a su emisión. [181] [182] Francia tomó posesión formal de Clipperton el 26 de enero de 1935. [183]
Visita presidencial de EE.UU.
El presidente Franklin D. Roosevelt hizo escala en Clipperton en julio de 1938 a bordo del USS Houston como parte de una expedición de pesca a las Islas Galápagos y otros puntos a lo largo de las costas de América Central y del Sur. [184] [185] En la isla, Roosevelt y su grupo pasaron tiempo pescando tiburones, [186] y luego el Dr. Waldo L. Schmitt del Instituto Smithsoniano desembarcó con algunos miembros de la tripulación para recolectar muestras científicas y hacer observaciones de la isla. [187] [188] [189]
Roosevelt había intentado previamente visitar Clipperton en julio de 1934 después de transitar por el Canal de Panamá en ruta a Hawái en el Houston ; había escuchado que el área era buena para pescar, pero los fuertes mares les impidieron bajar un bote cuando llegaron a la isla. [185] [190] El 19 de julio de 1934, poco después de la parada en Clipperton, el dirigible rígido USS Macon se reunió con el Houston , y uno de los biplanos Curtiss F9C del Macon entregó correo al presidente. [185] [191] [192]
Ocupación estadounidense (1944-1945)
El Gobierno de los Estados Unidos es consciente de hasta qué punto el Gobierno francés está dispuesto a cooperar, en todos los ámbitos, al éxito de los ejércitos aliados, tanto en Europa como en el Pacífico. Sin embargo, comprenderá su preocupación por que la soberanía francesa no sea ignorada en ninguna parte del imperio.
La estación meteorológica de la Marina de los EE. UU. en el lado norte de Clipperton. Vista desde lo alto de una torre de radio, mirando hacia el noroeste.
En abril de 1944, el USS Atlanta tomó observaciones de Clipperton mientras se dirigía a Hawái. [194] [195] Después de un sobrevuelo de la isla por aviones del USS Detroit y el USS Nevada para asegurarse de que Clipperton estuviera deshabitada, [196] el USS Argus partió de San Francisco el 4 de diciembre de 1944 con especialistas y personal aerólogo y fue seguido varios días después por el USS LST-563 con provisiones, equipo pesado y equipo para la construcción de una estación meteorológica de la Marina de los EE. UU. en la isla. [197] [198] [199] Los marineros de la estación meteorológica estaban armados en caso de un posible ataque japonés en la región. [193] [200] El aterrizaje en la isla resultó un desafío. El LST-563 encalló en el arrecife y el barco de salvamento USS Seize fue traído para ayudar a reflotar el barco, pero también quedó encallado. [201] Finalmente, en enero de 1945, el USS Viking y el USS Tenino pudieron liberar el Seize y descargar el equipo del LST-563 antes de que fuera abandonado. [197]
Una vez que se completó la estación meteorológica y los marineros se instalaron en la isla, el gobierno de los EE. UU. informó a los gobiernos británico, francés y mexicano sobre la estación y su propósito. [202] Todos los días a las 9 a. m., los 24 marineros estacionados en la estación meteorológica de Clipperton enviaban globos meteorológicos para recopilar información. [203] [204] Más tarde, Clipperton fue considerado para un aeródromo para desviar el tráfico entre América del Norte y Australia lejos de las líneas del frente del Teatro del Pacífico . [205]
En abril de 1943, durante una reunión entre los presidentes Roosevelt de los Estados Unidos y Ávila Camacho de México, se planteó el tema de la propiedad mexicana de Clipperton. El gobierno estadounidense parecía interesado en que Clipperton fuera entregada a México debido a la importancia que la isla podría tener en los viajes aéreos comerciales y militares, [206] así como por su proximidad al Canal de Panamá . [207] [208] [209] [210]
Aunque estas conversaciones fueron informales, Estados Unidos se retractó de cualquier reclamación mexicana sobre Clipperton, ya que México había aceptado previamente la decisión de arbitraje de 1931. El gobierno estadounidense también consideró que sería más fácil obtener una base militar en la isla de Francia. [211] [212] Sin embargo, después de que el gobierno francés fuera notificado sobre la estación meteorológica, las relaciones sobre este asunto se deterioraron rápidamente [213] y el gobierno francés envió una nota formal de protesta en defensa de la soberanía francesa. [199] [214] [215] En respuesta, Estados Unidos extendió una oferta para que el ejército francés operara la estación o que los estadounidenses aceptaran abandonar la estación meteorológica bajo el mismo marco previamente acordado con otras estaciones meteorológicas en Francia y el norte de África. [216] Hubo preocupación adicional dentro del recién formado Gobierno Provisional de la República Francesa de que la notificación de la instalación se hiciera a los líderes militares y no civiles. [217]
Vídeo de la tripulación del USS Concord en la isla Clipperton aterrizando en un Jeep y utilizando una radio
El ministro de Asuntos Exteriores francés, Georges Bidault, dijo sobre el incidente: "Esto es muy humillante para nosotros, estamos ansiosos por cooperar con ustedes, pero a veces no lo hacen fácil". [199] [218] [219] El vicealmirante francés Raymond Fenard solicitó durante una reunión con el almirante estadounidense Lyal A. Davidson que se permitiera a los civiles acceder a Clipperton y las aguas circundantes, [220] pero la Marina estadounidense denegó la solicitud porque había una instalación militar activa en la isla. En cambio, Davidson se ofreció a transportar a un oficial francés a la instalación y aseguró al gobierno francés que Estados Unidos no deseaba reclamar la soberanía sobre la isla. [221] Durante estas discusiones entre los almirantes, los diplomáticos franceses en México intentaron contratar al buque mexicano Pez de Plata desde Acapulco para llevar a un agregado militar a Clipperton bajo la excusa de que iban a un viaje de pesca de tiburones. [222] A petición de los estadounidenses, el gobierno mexicano se negó a permitir que el Pez De Plata saliera del puerto. [218] Los funcionarios franceses intentaron entonces partir en otro barco más pequeño y presentaron un destino falso a las autoridades portuarias locales, pero también fueron detenidos por funcionarios mexicanos. [223]
Durante este período, los funcionarios franceses en México filtraron información sobre sus preocupaciones, así como sobre la llegada de hidroaviones a Clipperton, a The New York Times y Newsweek ; a ambas historias se les negó la autorización de publicación por razones de seguridad nacional. [224] En febrero de 1945, la Marina de los EE. UU. transportó al teniente oficial francés Louis Jampierre en un viaje de 4 días a Clipperton desde San Diego [225] donde visitó la instalación y esa tarde regresó a los Estados Unidos. [226] [227] A medida que avanzaba la guerra en el Pacífico, las preocupaciones sobre las incursiones japonesas en el Pacífico Oriental se redujeron y en septiembre de 1945 la Marina de los EE. UU. comenzó a retirarse de Clipperton. [228] [229] Durante la evacuación, se destruyeron municiones, pero se dejó material significativo en la isla. [229] [134] El 21 de octubre de 1945, el último personal de la Marina de los EE. UU. en la estación meteorológica abandonó Clipperton. [197]
Acontecimientos posteriores a la Segunda Guerra Mundial
Desde que la isla fue abandonada por las fuerzas estadounidenses al final de la Segunda Guerra Mundial , la isla ha sido visitada por pescadores deportivos, patrullas navales francesas y pescadores mexicanos de atún y tiburón. Ha habido expediciones científicas y de radioaficionados poco frecuentes y, en 1978, Jacques-Yves Cousteau visitó la isla con un equipo de buzos y un sobreviviente de la evacuación de 1917 para filmar un especial de televisión llamado Clipperton: La isla que el tiempo olvidó . [230]
La isla fue visitada por el ornitólogo Ken Stager del Museo del Condado de Los Ángeles en 1958. [88] Horrorizado por las depredaciones que los cerdos salvajes hacían sobre las colonias de piqueros pardos y piqueros enmascarados de la isla (reducidas a 500 y 150 aves, respectivamente), Stager consiguió una escopeta y mató a los 58 cerdos. [80] Para 2003, las colonias de piqueros habían crecido a 25.000 piqueros pardos y 112.000 piqueros enmascarados, haciendo de Clipperton el hogar de la segunda colonia de piqueros pardos más grande del mundo, y su colonia de piqueros enmascarados más grande. [77] En 1994, la historia de Stager inspiró a Bernie Tershy y Don Croll, ambos profesores del Laboratorio Marino Long de la Universidad de California en Santa Cruz , a fundar la organización sin fines de lucro Island Conservation , que trabaja para prevenir las extinciones mediante la eliminación de especies invasoras de las islas. [231]
Cuando la independencia de Argelia en 1962 amenazó los sitios de pruebas nucleares franceses en el norte de África, el Ministerio de Defensa francés consideró Clipperton como un posible sitio de reemplazo. [232] [233] Esto finalmente se descartó debido al clima hostil de la isla y su ubicación remota, [234] pero la isla se utilizó para albergar una pequeña misión científica para recopilar datos sobre la lluvia radiactiva de otras pruebas nucleares. [134] De 1966 a 1969, el ejército francés envió una serie de misiones, llamadas "Bougainville", a la isla. Las misiones de Bougainville descargaron unas 25 toneladas de equipo, incluidas instalaciones sanitarias, viviendas tradicionales polinesias, tanques de tratamiento de agua potable y generadores. Las misiones buscaron vigilar la isla y sus aguas circundantes, observar las condiciones climáticas y evaluar la posible rehabilitación de la pista de aterrizaje de la era de la Segunda Guerra Mundial. [26] Para 1978, las estructuras construidas durante las misiones de Bougainville se habían vuelto bastante abandonadas. [21] Los franceses exploraron la reapertura de la laguna y el desarrollo de un puerto para el comercio y el turismo durante la década de 1970, pero esto también fue abandonado. [235] Una instalación meteorológica automática se completó el 7 de abril de 1980, con datos recopilados por la estación transmitidos a través del sistema satelital Argos al Centro de Meteorología Espacial de Lannion en Bretaña , Francia. [236]
En 1981, la Academia de Ciencias de Ultramar recomendó que la isla tuviera su propia infraestructura económica, con una pista de aterrizaje y un puerto pesquero en la laguna. Esto significaría abrir la laguna al océano mediante la creación de un paso en el borde del atolón. Para supervisar esto, el gobierno francés reasignó Clipperton del Alto Comisionado para la Polinesia Francesa a la autoridad directa del gobierno francés, clasificando la isla como una propiedad privada estatal de ultramar administrada por el Ministro de Ultramar de Francia. En 1986, la Compañía para el Estudio, Desarrollo y Explotación de la Isla Clipperton (siglas en francés, SEDEIC) y funcionarios franceses comenzaron a esbozar un plan para el desarrollo de Clipperton como puerto pesquero, [237] pero debido a las limitaciones económicas, la distancia de los mercados y el pequeño tamaño del atolón, no se emprendió nada más allá de los estudios preliminares y se abandonaron los planes para el desarrollo. A mediados de la década de 1980, el gobierno francés comenzó a hacer esfuerzos para reclutar ciudadanos de la Polinesia Francesa para establecerse en Clipperton; Estos planes finalmente también fueron abandonados. [238]
En noviembre de 1994, la Agencia Espacial Francesa solicitó la ayuda de la NASA para rastrear la ruptura de la primera etapa del recién diseñado cohete Ariane 5. [239] Después de pasar un mes en Clipperton configurando y calibrando el equipo de radar para monitorear el vuelo V88 de Ariane , la misión terminó en decepción cuando el cohete se desintegró 37 segundos después del lanzamiento debido a un error de software. [239] [240]
A pesar de que México aceptó la decisión arbitral de 1931 de que Clipperton era territorio francés, el derecho de los barcos pesqueros mexicanos a trabajar en las aguas territoriales de Clipperton sigue siendo un punto de discordia. Un tratado de 2007, reafirmado en 2017, otorga a México acceso a las pesquerías de Clipperton siempre que se solicite la autorización del gobierno francés, se cumplan las medidas de conservación y se informe sobre las capturas; sin embargo, la falta de un seguimiento regular de las pesquerías por parte de Francia dificulta la verificación del cumplimiento. [241]
Náufragos
En mayo de 1893, Charles Jensen y "Brick" Thurman, de la Oceanic Phosphate Company, fueron abandonados en la isla por el barco de la compañía, el Compeer, con provisiones para 90 días, con el fin de evitar otros intentos de reclamar la isla y su guano. Antes de zarpar hacia Clipperton, Jensen escribió una carta al secretario del Coast Seamen's Union, Andrew Furuseth , instruyéndole que si la Oceanic Phosphate Company no hubiera enviado un barco a Clipperton seis semanas después del regreso del Compeer para informarle de que habían quedado varados allí. [242] La Oceanic Phosphate Company negó haber dejado a los hombres sin suministros adecuados y contrató a la goleta Viking para recuperarlos a finales de agosto. [243] El Viking rescató a los hombres, que habían utilizado huevos de aves marinas para complementar sus suministros, y los devolvió a San Francisco el 31 de octubre. [244]
En mayo de 1897, el carguero británico Kinkora naufragó en Clipperton; [245] [246] la tripulación pudo rescatar comida y agua del barco, lo que les permitió sobrevivir en la isla con relativa comodidad. Durante el tiempo que la tripulación estuvo en la isla, un barco que pasaba por allí se ofreció a llevar a los hombres al continente por 1.500 dólares, que la tripulación rechazó. En cambio, ocho de los hombres cargaron un bote salvavidas y remaron hasta Acapulco en busca de ayuda. [247] [248] Después de que el primer oficial del Kinkora , el Sr. McMarty, llegara a Acapulco, el HMS Comus zarpó desde Columbia Británica para rescatar a los marineros. [248]
En 1947, cinco pescadores estadounidenses de San Pedro, California, fueron rescatados de Clipperton después de sobrevivir en la isla durante seis semanas. [249]
A principios de 1962, la isla proporcionó un hogar a nueve tripulantes del atunero hundido MV Monarch , que estuvo varado durante 23 días desde el 6 de febrero hasta el 1 de marzo. [250] Informaron que el agua de la laguna era potable, aunque preferían beber agua de los cocos que encontraron. Incapaces de utilizar ninguno de los edificios en ruinas, construyeron un refugio rudimentario con bolsas de cemento y hojalata rescatadas de las chozas Quonset construidas por el ejército estadounidense 20 años antes. La madera de las chozas se utilizó como leña, y el pescado capturado en el arrecife costero combinado con patatas y cebollas que habían salvado de su barco que se hundía aumentó el escaso suministro de cocos de la isla. Los tripulantes informaron que intentaron comer huevos de pájaro, pero los encontraron rancios, y decidieron después de intentar cocinar un "pequeño pájaro negro" que no tenía suficiente carne para que valiera la pena el esfuerzo. Los cerdos habían sido erradicados, pero los tripulantes informaron haber visto sus esqueletos alrededor del atolón. [60] Los tripulantes fueron finalmente descubiertos por otro barco pesquero y rescatados por el destructor de la Armada de los EE. UU. USS Robison . [251]
Expediciones DX de radioaficionados
Clipperton ha sido durante mucho tiempo un destino atractivo para los grupos de radioaficionados debido a su lejanía, los requisitos de permisos, la historia y el entorno interesante. [252] Si bien algunas operaciones de radio han sido parte de otras visitas a la isla, las principales expediciones DX han incluido FO0XB (1978) , [21] [253] FO0XX (1985), [ 254] FO0CI (1992), [255] FO0AAA (2000), [256] TX5C (2008), [256] y TX5S (2024). [257] [258]
En marzo de 2014, la Expedición Cordell, organizada y dirigida por Robert Schmieder , combinó una expedición de radio DX utilizando el indicativo TX5K con investigaciones ambientales y científicas. [259] El equipo de 24 operadores de radio realizó más de 114.000 contactos, rompiendo el récord anterior de 75.000. La actividad incluyó una operación extensiva en la banda de 6 metros , incluyendo comunicación Tierra-Luna-Tierra (EME) o contactos de "rebote lunar". [260] [261] Un logro notable fue el uso de DXA, una página web de registro de radio gráfico en línea basado en satélite en tiempo real, que permite a cualquier persona con un navegador ver la actividad de radio. El trabajo científico realizado durante la expedición incluyó la primera recolección e identificación de foraminíferos y una extensa obtención de imágenes aéreas de la isla utilizando cámaras transportadas por cometas. El equipo incluía a dos científicos de la Universidad de Tahití y un equipo de documentales de televisión francesa de Thalassa . [262]
En abril de 2015, Alain Duchauchoy, F6BFH, operó desde Clipperton utilizando el indicativo TX5P como parte de la expedición científica Passion 2015 a la isla Clipperton. Duchauchoy también investigó el uso que los mexicanos dieron a la isla a principios del siglo XX como parte de la expedición. [258] [263]
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