En 2018, Mercedes-Benz se convirtió en la marca de vehículos premium más grande del mundo, con un volumen de ventas de 2,31 millones de automóviles de pasajeros. [8]
Los orígenes de la marca se remontan al Mercedes de 1901 de Daimler-Motoren-Gesellschaft y al Benz Patent-Motorwagen de 1886 de Carl Benz , que es ampliamente reconocido como el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna. El eslogan de la marca es "Lo mejor o nada". [9]
Mercedes-Benz tiene su origen en el primer motor de combustión interna de Karl Benz en un automóvil, que se vio en el Benz Patent Motorwagen (financiado por la dote de Bertha Benz [10] y patentado en enero de 1886 [11] ), y en la conversión de una diligencia por parte de Gottlieb Daimler y su ingeniero Wilhelm Maybach , con la incorporación de un motor de gasolina, que se introdujo más tarde ese mismo año. El automóvil Mercedes fue comercializado por primera vez en 1901 por Daimler Motoren Gesellschaft (DMG).
En 1902, el empresario automovilístico austríaco Emil Jellinek-Mercedes , que trabajaba con DMG, registró la marca y nombró al Mercedes 35 hp de 1901 en honor a su hija Mercedes Jellinek . Jellinek era un hombre de negocios y estratega de marketing que promovía los automóviles Daimler "sin caballos" entre los círculos más altos de la sociedad. En aquella época, era un lugar de encuentro de la alta sociedad francesa y europea, especialmente en invierno. Entre sus clientes se encontraban la familia Rothschild y otros clientes adinerados, pero ya en 1901 vendía coches Mercedes también en el " Nuevo Mundo ", incluidos los multimillonarios Rockefeller , Astor , Morgan y Taylor. En la carrera de Niza a la que asistió en 1899, Jellinek condujo bajo el seudónimo de "Monsieur Mercédès". Muchos consideran que esa carrera fue el nacimiento de Mercedes-Benz como marca. En 1901, la marca Mercedes-Benz fue registrada nuevamente por DMG a nivel mundial como marca protegida. Los primeros vehículos de la marca Mercedes-Benz se fabricaron en 1926, tras la fusión de las empresas de Karl Benz y Gottlieb Daimler en la empresa Daimler-Benz el 28 de junio del mismo año. [11] [12]
Gottlieb Daimler nació el 17 de marzo de 1834 en Schorndorf. Tras formarse como armero y trabajar en Francia, asistió a la Escuela Politécnica de Stuttgart entre 1857 y 1859. Tras realizar diversas actividades técnicas en Francia e Inglaterra, empezó a trabajar como delineante en Geislingen en 1862. A finales de 1863 fue nombrado inspector de taller en una fábrica de máquinas-herramientas de Reutlingen, donde conoció a Wilhelm Maybach en 1865. [13]
A lo largo de la década de 1930, Mercedes-Benz produjo el modelo 770 , un automóvil que fue especialmente popular durante el período nazi en Alemania . Se sabe que Adolf Hitler condujo un modelo de este automóvil durante su época en el poder, con parabrisas antibalas personalizados modificados . [14] La mayoría de los modelos 770 que sobreviven en la actualidad se vendieron en subastas a compradores privados. Uno de los automóviles se exhibe actualmente en el Museo de la Guerra en Ottawa, Ontario . [15]
A partir de 1937, Daimler Benz se centró cada vez más en productos militares, como el camión LG3000 y los motores de avión DB600 y DB601 . Para construir estos últimos, en 1936 construyó una fábrica escondida en el bosque de Genshagen, a unos 10 km al sur de Berlín . En 1942, la empresa había dejado de producir prácticamente automóviles y se dedicaba a la producción bélica. Según sus propias declaraciones, en 1944, casi la mitad de sus 63.610 empleados eran trabajadores forzados, prisioneros de guerra o detenidos en campos de concentración. [16] Otra fuente cita esta cifra en 46.000. La empresa pagó posteriormente 12 millones de dólares en reparaciones a las familias de los trabajadores. [17]
En 1958, las dos empresas iniciaron una asociación para vender sus automóviles en Estados Unidos con Studebaker . Algunos concesionarios de Daimler Benz con sede en Estados Unidos se convirtieron en concesionarios de Mercedes-Benz cuando la empresa de Daimler que no tenía socios de Mercedes cerró en 1966.
A lo largo de las décadas, Mercedes-Benz ha introducido muchas innovaciones electrónicas y mecánicas y funciones de seguridad que luego se hicieron comunes. [18] Actualmente, Mercedes-Benz es una de las marcas automovilísticas más conocidas y de mayor trayectoria en el mundo. El Papamóvil del pontífice ha sido fabricado a menudo por Mercedes-Benz. [15]
En noviembre de 2019, Daimler AG anunció que Mercedes-Benz, hasta entonces una marca de la empresa, se escindiría en una filial independiente de propiedad absoluta llamada Mercedes-Benz AG. La nueva filial gestionaría el negocio de automóviles y furgonetas de Mercedes-Benz. Los camiones y autobuses con el logotipo de Mercedes-Benz formarían parte de la filial Daimler Truck AG. [1]
Para obtener información relacionada con el símbolo de la estrella de tres puntas de la marca, consulte el título Daimler-Motoren-Gesellschaft , incluida la fusión con Daimler-Benz.
En mayo de 2022, Mercedes-Benz anunció que había vendido recientemente su automóvil más caro por un precio de 142 millones de dólares (135 millones de euros). [19] El automóvil es un Mercedes-Benz SLR de 1955 muy raro que se ha conservado en la colección del fabricante de automóviles alemán y ha sido comprado por un propietario privado. Mercedes dijo en un anuncio que la venta se utilizará para establecer el Fondo Mercedes-Benz. [20]
En junio de 2022, Mercedes-Benz retiró del mercado casi un millón de vehículos fabricados entre 2004 y 2015, debido a posibles problemas con su sistema de frenos, provocados por una posible "corrosión avanzada". [21]
Filiales y alianzas
A partir de la división de la empresa Daimler AG, la división Mercedes-Benz Cars pasó a gestionar la producción de automóviles de las marcas Mercedes-Benz y Smart . [22]
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG se convirtió en una división de propiedad mayoritaria de Mercedes-Benz en 1999. [23] La empresa se integró en DaimlerChrysler en 1999, [24] y se convirtió en Mercedes-Benz AMG el 1 de enero de 1999. [25]
Mercedes-Maybach
La marca de ultralujo Maybach de Daimler estuvo bajo la división Mercedes-Benz Cars hasta diciembre de 2012, cuando se detuvo la producción debido a la disminución de las ventas. [26] Ahora existe bajo el nombre de Mercedes-Maybach , y los modelos son modelos mejorados y centrados en el lujo de los automóviles Mercedes-Benz , como el Mercedes-Maybach S600 de 2016. [27] El SUV Mercedes-Maybach GLS 600 debutó en noviembre de 2019. [28]
Porcelana
Daimler se asoció con BYD Auto para fabricar y vender un automóvil eléctrico a batería llamado Denza en China. [29] Sin embargo, después de reducir su participación en 2021, la empresa con sede en Stuttgart ahora ha abandonado Denza por completo: el Grupo Mercedes-Benz ya no participa en la marca de automóviles china Denza, ya que vendió su última participación del diez por ciento en Denza en julio de 2024. [30] En 2016, Daimler anunció planes para vender automóviles a batería totalmente eléctricos con la marca Mercedes-Benz en China. [31] Beijing Benz es una empresa conjunta con el Grupo BAIC para producir los automóviles de la marca Mercedes-Benz en China. [32]
Vietnam
Fundada en 1995, Mercedes-Benz Vietnam es una empresa conjunta entre Saigon Mechanical Engineering Corporation (SAMCO) y Daimler AG. [33] [34] Daimler AG ensambla varios modelos de Mercedes-Benz a partir de kits CKD en su fábrica de Ciudad Ho Chi Minh . [35] [36] [37] Antes de anunciar el ensamblaje de los modelos AMG, Mercedes-Benz Vietnam invirtió aproximadamente 33 millones de dólares en 2021-2022 para actualizar 6 tecnologías en su fábrica. [38] [39] Modelo Mercedes E230 de 1996 que se encuentra en un Mercedes-Benz Vietnam. [40] [41] [42] [43] La fábrica es una empresa conjunta con Sai Gon Mechanical Engineering Corporation . [44] [45] [46] El Mercedes E230 de 1996 fue el primer automóvil producido por Mercedes-Benz. Planta de ensamblaje de Vietnam. [35]
Producción
Fábricas
Aparte de en su lugar de origen, Alemania, los vehículos Mercedes-Benz se fabrican o han fabricado o ensamblado parcialmente en:
Clasificaciones de calidad
Concesionario Mercedes-Benz en Múnich, Alemania
Mercedes-Benz normalmente tiene una sólida reputación en cuanto a calidad y durabilidad. Algunas mediciones objetivas que analizan los vehículos de pasajeros, como las encuestas de JD Power , demostraron un deterioro en la reputación en estos criterios a fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000. A mediados de 2005, Mercedes regresó temporalmente al promedio de la industria en cuanto a calidad inicial, una medida de problemas después de los primeros 90 días de propiedad, según JD Power. [70] En el Estudio de Calidad Inicial de JD Power para el primer trimestre de 2007, Mercedes mostró una mejora espectacular al subir del puesto 25 al 5 y ganar varios premios por sus modelos más nuevos. [71] Para 2008, la calificación de calidad inicial de Mercedes-Benz mejoró en otra marca, al cuarto lugar. [72] Además de este galardón, también recibió el Premio Platino a la Calidad de Planta por su planta de ensamblaje de carrocerías de marca Mercedes en Sindelfingen, Alemania. [72] Los estudios de calidad inicial y confiabilidad de vehículos de EE. UU. de 2011 de JD Power clasificaron a los vehículos Mercedes-Benz por encima del promedio en calidad de construcción y confiabilidad. [73] [74] En la encuesta de JD Power del Reino Unido de 2011, los automóviles Mercedes fueron calificados por encima del promedio. [75] Además, el estudio de iSeeCars.com para Reuters en 2014 encontró que Mercedes tenía la tasa de retiro de vehículos más baja de sus competidores. [76]
Modelos
Gama de modelos actual
Mercedes-Benz ofrece una gama versátil de vehículos comerciales ligeros, pesados y de turismos. Estos vehículos se fabrican en varios países del mundo. Daimler AG también produce los vehículos urbanos de la marca Smart .
Actualmente, Mercedes-Benz ofrece tres tipos de furgonetas: Citan , Vito y Sprinter . Todas ellas son fabricadas por Daimler AG.
Camiones
Mercedes-Benz Zetros utilizados para quitar la nieveUnimog , un famoso vehículo todoterreno de Mercedes-Benz
Desde diciembre de 2021, la división Mercedes-Benz Trucks forma parte de la empresa Daimler Truck e incluye otras subempresas que formaron parte de la fusión DaimlerChrysler. Gottlieb Daimler vendió el primer camión del mundo en 1886. [77] Su primera fábrica que se construyó fuera de Alemania después de la Segunda Guerra Mundial estaba en Argentina . Originalmente construían camiones, muchos de los cuales eran modificados por terceros para ser utilizados como autobuses, popularmente llamados Colectivo .
Autobuses
Mercedes-Benz produce autobuses desde 1895 en Mannheim , Alemania. Desde 1995, las marcas de autobuses y autocares de Mercedes-Benz están bajo el paraguas de EvoBus GmbH, desde diciembre de 2021 perteneciente a Daimler Truck AG. EvoBus, a través de sus filiales regionales, los comercializa en países europeos, mientras que en otras regiones del mundo las funciones de marketing y ventas pasan a manos de filiales regionales de Daimler Truck. Mercedes-Benz produce una amplia gama de autobuses y autocares, principalmente para Europa y Asia. El primer modelo fue producido por Karl Benz en 1895. [78]
Un STRAN Citaro (segunda generación) en junio de 2014
Las limusinas Mercedes-Benz 600 o 600S Pullman Guard ofrecen la opción de blindaje y han sido utilizadas por diplomáticos de todo el mundo. [79]
Nomenclatura de vehículos
Antes de 1994
Hasta 1994, Mercedes-Benz utilizó un sistema alfanumérico para categorizar sus vehículos, que consistía en una secuencia de números aproximadamente igual a la cilindrada del motor en litros multiplicada por 100, seguida de una serie de sufijos alfabéticos que indicaban el estilo de carrocería y el tipo de motor.
"C" indica un estilo de carrocería cupé o cabriolé (por ejemplo, los modelos CL y CLK, aunque la Clase C es una excepción, ya que también está disponible como sedán o familiar).
"D" indica que el vehículo está equipado con un motor diésel.
"E" (de "Einspritzung") indica que el motor del vehículo está equipado con inyección de combustible de gasolina . También se utiliza para modelos eléctricos e híbridos enchufables.
En la década de 1930 se utilizó la "K" para indicar que el motor estaba equipado con un compresor ("Kompressor"). Hubo tres excepciones: el SLK, el SSK y el CLK, donde la K indica "Kurz" (distancia entre ejes corta) (aunque el SLK [80] y el SSK tenían un compresor).
"L" indica "Leicht" (ligero) para modelos deportivos y "Lang" (distancia entre ejes larga) para modelos sedán.
"R" indica "Rennen" (carreras) y se utiliza para coches de carreras (por ejemplo, el 300SLR ).
"S" Sonderklasse "Clase especial" para modelos emblemáticos, incluidos los modelos deportivos Clase S, Clase SL, SLR McLaren y SLS.
"T" indica "Touring" y un estilo de carrocería familiar (o station wagon).
Algunos modelos de la década de 1950 también tenían letras minúsculas (b, c y d) para indicar niveles de equipamiento específicos. Para otros modelos, la parte numérica de la designación no coincide con la cilindrada del motor. Esto se hizo para mostrar la posición del modelo en la gama de modelos independientemente de la cilindrada o en la matriz de precios. Para estos vehículos, la cilindrada real en litros se añade como sufijo a la designación del modelo. Una excepción fue la clase 190 con la designación numérica de "190" para indicar su nivel de entrada en el modelo junto con la etiqueta de cilindrada en el lado derecho del maletero (190E 2.3 para el motor de gasolina de 4 cilindros de 2,3 litros, 190D 2.5 para el motor diésel de 5 cilindros de 2,5 litros, etc.). Algunos modelos más antiguos (como el SS y el SSK) no tenían un número como parte de la designación.
1994 a 2014
Para el año modelo 1994, Mercedes-Benz revisó el sistema de nombres. Los modelos se dividieron en "clases" denotadas por una disposición de hasta tres letras (ver "Gama de modelos actual" más arriba), seguidas de un número de tres dígitos (o de dos dígitos para los modelos AMG, con un número aproximadamente igual a la cilindrada en litros multiplicado por 10) relacionado con la cilindrada, como hasta ahora. Las variantes del mismo modelo, como una versión familiar o un vehículo con motor diésel, ya no llevan una letra separada. Los superdeportivos SLR y SLS no llevan una designación numérica.
En la actualidad, muchas designaciones numéricas ya no reflejan la cilindrada real del motor, sino más bien el rendimiento relativo y la posición de marketing. A pesar de su cilindrada de dos litros, el motor del A45 AMG produce 355 caballos de fuerza, por lo que la designación es más alta para indicar el mayor rendimiento. Otro ejemplo es el E250 CGI, que tiene un mayor rendimiento que el E200 CGI debido a la diferente puesta a punto del motor, aunque ambos tienen motores de 1,8 litros. Desde la perspectiva de marketing, el E200 parece más "de lujo" que el E180. Los modelos AMG recientes utilizan la designación "63" (en honor al motor M100 de 6,3 litros de la década de 1960 ) a pesar de estar equipados con un motor de 6,2 litros ( M156 ), uno de 5,5 litros ( M157 ) o incluso uno de 4,0 litros.
Algunos modelos llevan designaciones adicionales que indican características especiales:
"Turbo" indica un motor turboalimentado , utilizado únicamente en los modelos Clase A, B, E y GLK.
"AMG Line" indica que el interior o el motor, según el coche, ha sido equipado con los lujos de sus deportivos AMG.
Las insignias de designación del modelo se pueden quitar a petición del cliente.
2015 y más allá
En noviembre de 2014 se anunció una racionalización de la nomenclatura de los modelos para los modelos futuros. [81] [82] Los cambios consolidan muchas nomenclaturas confusas y sus ubicaciones en la gama de modelos, por ejemplo, la Clase CL ahora se llama Clase S Coupé. La estructura de nombres se divide en cuatro categorías: básico, vehículo todoterreno/SUV, coupé de 4 puertas y roadster. AMG GT y V-Class no se ven afectados por el cambio. En octubre de 2016, Mercedes presentó la Clase X; una camioneta construida sobre la Nissan Navara . [83] [84] En el Salón del Automóvil de París de 2016 , la compañía anunció el EQ , una familia de próximos vehículos eléctricos de batería basados en una plataforma modular , que se espera que represente hasta el 25% de sus ventas globales para 2025. [85]
Nota: El CLA se sitúa entre los modelos de Clase A y B, mientras que el CLE se sitúa entre las clases C y E.
Además de la nomenclatura revisada, Mercedes-Benz tiene una nueva nomenclatura de sufijos para los sistemas de propulsión.
El A45 AMG revisado para el año modelo 2016 ha cambiado la designación del modelo al lado derecho, mientras que AMG está en el lado izquierdo. [86] Esta tendencia comenzó con Mercedes-Maybach con MAYBACH a la izquierda y S500/S600 a la derecha. [87]
Desde 2002, Mercedes-Benz ha desarrollado el vehículo de pila de combustible F-Cell . La versión actual, basada en la Clase B, tiene una autonomía de 250 millas y está disponible para alquiler, con una producción en serie programada para comenzar en 2014. Mercedes también ha anunciado el SLS AMG E-Cell , una versión totalmente eléctrica del deportivo SLS, con entregas previstas para 2013. [92] El Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID [93] se lanzó en 2009 y es el primer híbrido automotriz de producción en el mundo que utiliza una batería de iones de litio . [94] [95] [96] A mediados de 2010, comenzó la producción de la furgoneta totalmente eléctrica Vito E-Cell .
En 2008, Mercedes-Benz anunció que contaría con una flota de demostración de pequeños automóviles eléctricos en dos o tres años. [97] Mercedes-Benz y Smart se están preparando para la adopción generalizada de vehículos eléctricos (VE) en el Reino Unido iniciando la instalación de puntos de recarga en sus redes de concesionarios . Hasta el momento, se han instalado 20 unidades de recarga Elektrobay , producidas en el Reino Unido por Elektromotive , con sede en Brighton , en siete ubicaciones como parte de un proyecto piloto, y se planea una mayor expansión de la iniciativa más adelante en 2010. [98]
En los Estados Unidos, Mercedes-Benz recibió una multa récord de 30,66 millones de dólares por su decisión de no cumplir con el estándar corporativo federal de economía de combustible promedio en 2009. [99] Algunos automóviles Mercedes-Benz, incluido el S550 y todos los modelos AMG vendidos en los Estados Unidos, también enfrentan un impuesto adicional por consumo excesivo de gasolina . [100] Sin embargo, los modelos AMG más nuevos equipados con el motor M157 no estarán sujetos al impuesto por consumo excesivo de gasolina, debido a una mejor economía de combustible, [101] y los modelos más nuevos impulsados por los motores M276 y M278 tendrán una mejor economía de combustible. En 2008, Mercedes también tuvo el peor promedio de CO2 de todos los principales fabricantes europeos, ocupando el puesto 14 de 14 fabricantes. [102] Mercedes también fue el peor fabricante en 2007 y 2006 en términos de niveles promedio de CO2 , con 181 g y 188 g de CO2 emitidos por km, respectivamente. [103]
Mercedes-Benz pagó 38 millones de dólares adicionales por no cumplir con sus estándares CAFE para los años modelo 2008-2011. [104]
En mayo de 2017, Mercedes se asoció con Vivint Solar para desarrollar una batería de almacenamiento de energía solar para el hogar. [105]
Mercedes abrió su sexta fábrica de baterías en 2018. Los críticos consideraron que el sedán EQS de la marca era un duro competidor de Tesla, Inc. [ 107] [108] Las seis fábricas están establecidas en tres continentes.
Mercedes-Benz EQC
La marca también lanzó su marca eléctrica EQ con el SUV EQC , cuya producción estaba prevista para el año 2019. En septiembre de 2018, Mercedes presentó el EQC, su primer automóvil totalmente eléctrico, en un evento en Estocolmo. [109] [110]
Mercedes presentó el VISION AVTR en el Consumer Electronics Show de 2020 en Las Vegas. [111] El automóvil se inspiró en la película de ciencia ficción Avatar de 2009. [112] Si bien el AVTR es un automóvil conceptual , se dice que "contiene pistas sobre las características destinadas a los automóviles Mercedes-Benz de próxima generación". [113]
2022 será el año en el que Daimler ha dicho que la compañía habrá invertido 11.000 millones de dólares para garantizar que cada Mercedes-Benz tenga una versión totalmente eléctrica o híbrida disponible en el mercado. [114]
Al dar a conocer los detalles del proyecto, Markus Schäfer dijo:
"Nuestros vehículos eléctricos se fabricarán en seis plantas en tres continentes. Nos dirigimos a todos los segmentos del mercado: desde el Smart Fortwo hasta el gran SUV. La batería es el componente clave de la movilidad eléctrica. Como las baterías son el corazón de nuestros vehículos eléctricos, ponemos un gran énfasis en fabricarlas en nuestras propias fábricas. Con nuestra red global de baterías, estamos en una posición excelente: como estamos cerca de nuestras plantas de vehículos, podemos garantizar el suministro óptimo de producción. En caso de una alta demanda a corto plazo en otra parte del mundo, nuestras fábricas de baterías también están bien preparadas para la exportación. La iniciativa eléctrica de Mercedes-Benz Cars va por buen camino. Nuestra red de producción global está lista para la movilidad eléctrica. Estamos electrificando el futuro". [115] Después de que Audi declarara que recortaría más de 9.000 puestos de trabajo para 2025, el propietario de Mercedes-Benz anunció que la empresa eliminará alrededor de 10.000 puestos de trabajo en todo el mundo para centrarse en los coches eléctricos. [116]
En enero de 2021, Mercedes-Benz presentó su nuevo SUV eléctrico, el EQA, que tendrá una autonomía de 426 kilómetros y estará a la venta en Europa a partir del 4 de febrero. [117]
Las dos compañías que se fusionaron para formar la marca Mercedes-Benz en 1926 ya habían disfrutado del éxito en el nuevo deporte del automovilismo a lo largo de sus historias separadas. Un solo Benz compitió en la primera carrera de autos del mundo, la París-Rouen de 1894 , donde Émile Roger terminó 14º en 10 horas 1 minuto. A lo largo de su larga historia, la compañía ha estado involucrada en una variedad de actividades de deportes de motor, incluidas las carreras de autos deportivos y los rallyes . En varias ocasiones, Mercedes-Benz se retiró por completo del automovilismo durante un período significativo, en particular a fines de la década de 1930 y después del desastre de Le Mans de 1955 , donde un Mercedes-Benz 300 SLR embistió a otro automóvil (un Austin-Healey), salió disparado hacia las gradas y mató a más de 80 espectadores. Stirling Moss y su copiloto Denis Jenkinson ganaron la carrera de ruta Mille Miglia de 1955 en Italia durante una carrera récord con una velocidad promedio de casi 98 mph en un Mercedes-Benz 300 SLR . [118]
Mercedes-Benz participó en el campeonato mundial en 1954 y 1955, pero a pesar de tener éxito con dos títulos de campeonato para Juan-Manuel Fangio , [119] la compañía abandonó el deporte después de solo dos temporadas.
Mercedes-Benz volvió a ser fabricante de motores en 1994, con los motores diseñados y fabricados por Ilmor en Brixworth . [120] Inicialmente se asoció con Sauber , antes de cambiarse a McLaren en 1995. Aunque los motores Mercedes no tuvieron éxito al principio, más tarde ganaron campeonatos de pilotos para Mika Häkkinen en 1998 y 1999, y para Lewis Hamilton en 2008, así como un campeonato de constructores en 1998. Mercedes era copropietaria de McLaren, y la colaboración se había extendido a la producción de automóviles de carretera como el Mercedes-Benz SLR McLaren .
En 2007, McLaren-Mercedes recibió una multa récord de 100 millones de dólares por robar datos técnicos confidenciales de Ferrari. [121]
En 2009, el equipo de Fórmula 1 recién concebido por Ross Brawn , Brawn GP, utilizó motores Mercedes para ganar los títulos. Al final de la temporada, Mercedes-Benz vendió su participación del 40% en McLaren al Grupo McLaren y compró el 70% del equipo Brawn GP junto con un consorcio de inversión con sede en Abu Dhabi . Brawn GP pasó a llamarse Mercedes GP para la temporada 2010 y se convirtió en el equipo principal de Mercedes-Benz. La empresa continuó proporcionando motores a otros equipos en virtud de relaciones con los clientes. [122]
Después de importantes cambios en las reglas en 2014 , Mercedes se hizo con los títulos de pilotos y constructores con los pilotos Lewis Hamilton y Nico Rosberg , después de dominar gran parte de la temporada. Mercedes repitió la hazaña en 2015 , ganando 16 de las 19 carreras, y nuevamente en 2016 , ganando 19 de las 21 carreras. En los años siguientes, Mercedes continuó su éxito al ganar los campeonatos de pilotos de 2017 a 2020 y los campeonatos de constructores de 2017 a 2021 , convirtiéndose en el primer equipo en ganar siete "dobles campeonatos" consecutivos. [123] [124] [125] En estos años, Hamilton fue campeón en 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020, mientras que Rosberg ganó en 2016. [123] Su racha invicta se rompió en 2021, cuando Max Verstappen de Red Bull - Honda ganó el campeonato de pilotos.
Fórmula E
Antes de las pruebas de pretemporada del Campeonato de Fórmula E 2019-20, se anunció que Mercedes, a través de su filial EQ, se uniría al campeonato con los pilotos Stoffel Vandoorne y el campeón de Fórmula 2 de la FIA de 2019, Nyck de Vries . El equipo bautizó a su contrincante Spark Gen2 como Mercedes EQ Silver Arrow 01. De Vries se adjudicó el título en la temporada 2020-21, mientras que Vandoorne ganó el campeonato en la temporada 2021-22. Tras ganar los campeonatos mundiales de pilotos y equipos, Mercedes EQ dejó la Fórmula E y vendió el equipo a McLaren .
Historia del logotipo
En junio de 1909, Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) registró como marcas comerciales tanto una estrella de tres puntas como una de cuatro, pero solo se utilizó la estrella de tres puntas. Para DMG, la estrella simbolizaba los objetivos de Gottlieb Daimler de lograr una motorización universal: en tierra, agua y aire. [126]
Paul Bracq , el principal diseñador de automóviles del siglo XX
Adolf Daimler , ingeniero jefe, director de operaciones y miembro del consejo de administración entre 1899 y 1913. Hijo de Gottlieb Daimler y creador del logotipo de la marca. [127]
Béla Barényi , pionero en seguridad automotriz (carcasa rígida de seguridad para pasajeros), se unió a Daimler-Benz en 1937 [128]
Wilhelm Maybach , pionero del sector automovilístico, conoció a Gottlieb Daimler en 1865 [129]
Lewis Hamilton – Siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 , actual piloto de su equipo de Fórmula 1 desde 2013, que posee el récord de todos los tiempos de más pole positions (104) y victorias en carreras (105). [134] A pesar de ser piloto de Mercedes desde 2013, Hamilton ha competido toda su carrera usando motores Mercedes desde 2007 y ha estado afiliado a Mercedes desde que tenía 13 años.
Nico Rosberg – Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 2016 , condujo para Mercedes en su equipo de Fórmula 1 desde 2010 hasta 2016. Rosberg ganó todas sus carreras y logró todas sus pole positions con Mercedes y actualmente es embajador de la marca Mercedes.
El "chasis abatible", que originalmente se denominó "Mercedes" por Daimler, fue también el primer coche con una configuración moderna, con el chasis rebajado y colocado entre las ruedas delanteras y traseras, con un motor delantero y ruedas traseras motrices . Todos los coches anteriores eran "carruajes sin caballos", que tenían centros de gravedad altos y diversas configuraciones de motor y transmisión.
El primer automóvil de pasajeros que tenía frenos en las cuatro ruedas (1924). [135]
En 1936, el Mercedes-Benz 260 D fue el primer automóvil de pasajeros con motor diésel.
Mercedes-Benz fue el primero en ofrecer inyección directa de combustible en el Mercedes-Benz 300SL Gullwing.
La construcción de la "jaula de seguridad" o " celda de seguridad " con zonas de deformación delanteras y traseras fue desarrollada por primera vez por Mercedes-Benz en 1951. Muchos la consideran la innovación más importante en la construcción de automóviles desde el punto de vista de la seguridad. [18] [ verificación requerida ]
En 1959, Mercedes-Benz patentó un dispositivo que evita que las ruedas motrices patinen al intervenir en el motor, la transmisión o los frenos. En 1987, Mercedes-Benz solicitó su patente introduciendo un sistema de control de tracción que funcionaba tanto al frenar como al acelerar.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) se ofreció por primera vez en el W116 450SEL 6.9. Se convirtió en estándar en el W126 Clase S, que comenzó a fabricarse en 1979 y se vendió por primera vez en la mayoría de los mercados en 1980.
Los airbags se introdujeron por primera vez en el mercado europeo a partir del modelo Clase S del año 1981.
Mercedes-Benz fue el primero en introducir pretensores en los cinturones de seguridad de la Clase S de 1981. En caso de colisión, un pretensor tensará el cinturón instantáneamente, eliminando cualquier "holgura" en el cinturón, lo que evita que el ocupante se mueva hacia adelante en caso de colisión.
El programa electrónico de estabilidad (ESP), el asistente de frenado [136] y muchos otros tipos de equipos de seguridad fueron desarrollados, probados e implementados en automóviles de pasajeros –en primer lugar– por Mercedes-Benz. Mercedes-Benz ha licenciado algunas de sus innovaciones para que las utilicen sus competidores. Como resultado, las zonas de deformación y el ABS son ahora estándar en todos los vehículos modernos. [18] [ se necesita verificación ]
Motor Mercedes M156
El E320 CDI (W211) que tiene un motor diésel V6 common rail de 3,0 litros con turbocompresor de geometría variable (VGT) (que produce 224 hp o 167 kW), estableció tres récords mundiales de resistencia . Recorrió 100.000 millas (160.000 km) en un tiempo récord, con una velocidad media de 224,823 km/h (139,70 mph). Tres coches idénticos hicieron la carrera de resistencia (uno estableció un récord) y los otros dos coches establecieron récords mundiales de tiempo empleado en cubrir 100.000 kilómetros (62.137 mi) y 50.000 millas (80.000 km) respectivamente. Después de que los tres coches completaron la carrera, su distancia combinada fue de 300.000 millas (480.000 km) (todos los récords fueron aprobados por la FIA). [137] [ aclaración necesaria ]
Mercedes-Benz ha desarrollado un sistema pionero, el Pre-Safe , que detecta un choque inminente y prepara los sistemas de seguridad del vehículo para reaccionar de forma óptima. Además, calcula la fuerza de frenado óptima necesaria para evitar un accidente en situaciones de emergencia y la pone a disposición de inmediato cuando el conductor pisa el pedal del freno. Los ocupantes también están preparados ajustándose el cinturón de seguridad, cerrando el techo corredizo y las ventanillas y colocando los asientos en la posición óptima.
Con 181 caballos de fuerza por litro, el motor M133 instalado en el Mercedes-Benz A45 AMG era (a junio de 2013) el motor turboalimentado de cuatro cilindros de producción en serie más potente y tiene una de las densidades de potencia más altas de un vehículo de pasajeros. [138]
Mercedes-Benz ganó el premio de seguridad en los premios What Car? Awards de 2007. [135]
Coches roboticos
En la década de 1980, Mercedes construyó el primer automóvil robot del mundo, junto con el equipo del profesor Ernst Dickmanns en la Universidad Bundeswehr de Múnich . [139] Alentado en parte por el éxito de Dickmanns, en 1987 el programa EUREKA de la Unión Europea inició el Proyecto Prometeo sobre vehículos autónomos, financiado con casi 800 millones de euros. En 1995, el Mercedes Clase S autónomo rediseñado de Dickmanns realizó un largo viaje desde Múnich, en Baviera, hasta Copenhague , en Dinamarca, y de regreso. En las autopistas, el robot alcanzó velocidades superiores a 175 km/h (109 mph) (permitidas en algunas zonas de la autopista alemana ).
En octubre de 2015, la empresa presentó Vision Tokyo, una furgoneta eléctrica autónoma de cinco plazas propulsada por un sistema híbrido de pila de combustible de hidrógeno. La elegante furgoneta se promociona como "una zona de relax en medio del caos del tráfico de las megaciudades". [140]
Sintonizadores
Varias empresas, entre ellas Brabus , Renntech y Carlsson , se han convertido en tuneadores (o modificadores) de modelos Mercedes-Benz, con el fin de aumentar el rendimiento y/o el lujo de un modelo determinado. AMG es la división de tuning de alto rendimiento interna de Mercedes-Benz, especializada en versiones de alto rendimiento de la mayoría de los coches Mercedes-Benz. Los motores AMG se construyen a mano, [141] y cada motor completado recibe una etiqueta con la firma del ingeniero que lo construyó. AMG ha sido propiedad absoluta de Mercedes-Benz desde 1999. [142] El SLS AMG 2009 , un renacimiento del 300SL Gullwing, es el primer coche desarrollado íntegramente por AMG.
Mercedes-Benz trabajó con el mago inglés Steven Frayne, también conocido como Dynamo , para crear un video llamado Dynamo vs Coulthard. [146] El piloto de Fórmula Uno David Coulthard condujo a Dynamo por una pista a velocidad de carrera en un Mercedes-Benz SL63 AMG , antes de que Dynamo condujera con éxito por la misma pista en el mismo automóvil con los ojos vendados y rodeado de pirotecnia. [147] El truco fue parte del final de la Serie 3 de Dynamo: Magician Impossible , proyectado en el canal de televisión del Reino Unido Watch .
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