[cita requerida] El convenio también indicaba que la Provincia de Buenos Aires debería construir el camino entre Guaminí a General Villegas en una segunda etapa.[5] El tramo entre Guaminí y Rivadavia se dividió en tres secciones para su construcción, completándose el primero de ellos en 1967.A continuación, se presenta un mapa esquemático de las principales intersecciones con otras carreteras y ferrocarriles.En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas más transitadas del país, dividiéndose éstas en Corredores Viales.[13] El tramo entre Bahía Blanca y el empalme con la Ruta Nacional 5 en Trenque Lauquen se encuentra desde 1995 en el Corredor Vial 31, bajo el sistema de concesión con financiamiento privado, es decir, sin peaje.
Ruta Nacional 33, tramo en el cual pasa por la ciudad de Casilda, a la altura de la calle Sarmiento.
