El Aeropuerto de Nápoles-Capodichino[3] (en italiano: Aeroporto di Napoli-Capodichino) (IATA: NAP, OACI: LIRN) - cuyo nombre oficial es "Ugo Niutta",[4] es el aeropuerto que da servicio a Nápoles, Italia.Durante la Primera Guerra Mundial, "Campo di Marte" se convirtió en un aeropuerto militar para defender a las ciudades del entorno contra los ataques aéreos alemanes y austro-húngaros.Dedicado a Ugo Niutta, aviador napolitano condecorado con una medalla de oro al valor militar, el aeropuerto fue una base aérea durante la Era Fascista y la Segunda Guerra Mundial El tráfico comercial no comenzó hasta el 1950.("Gestione Servizi Aeroporto Capodichino") entró en la administración del aeropuerto (en 1982 se convirtió en "Gestione Servizi Aeroporti Campani") y participó en el consorcio de la ciudad, la provincia de Nápoles y Alitalia.Fuente: Datos ENAC Fuente: Aeropuerto de Nápoles El aeropuerto es fácilmente accesible desde toda la ciudad gracias a la salida "Capodichino" de la Tangenziale, una autovía urbana (A56) que conecta la ciudad de Nápoles con el área metropolitana y las autovías a Roma (A1), Salerno (A3) y Bari (A16).El aeropuerto también está conectado con Avellino, Benevento, Caserta, Potenza, Sorrento, Salerno y Serre.Está planeada la estación Capodichino Aeroporto del metro de Nápoles (Línea 1), proyectada por Richard Rogers.
Configuración de pistas del aeropuerto.
Torre de control.
Entrada.
Transporte en la zona de llegadas internacionales.
