[3]​ Debido al aumento del tráfico y a las nuevas necesidades, se decidió concentrar los tráficos en una única estación central, ubicada al Norte de las dos preexistentes.

La nueva estación, proyectada en estilo neorrenacentista por el arquitecto Errico Alvino, fue activada en 1867.

[4]​ La Segunda Guerra Mundial impidió la realización de un proyecto tan ambicioso, así que en la posguerra se decidió mantener la estación existente, construyendo sin embargo un nuevo edificio de viajeros.

Fue convocado un concurso y el proyecto ganador fue el de un equipo de arquitectos compuesto por Massimo Battaglini, Corrado Cameli, Carlo Cocchia, Giulio De Luca, Pier Luigi Nervi, Luigi Piccinato, Giuseppe Vaccaro y Bruno Zevi.

Entre los elementos arquitectónicos que caracterizan el edificio, destaca el techo de pirámides.