.jpg/1280px-SU-GEW_08062019LHR_(48940694778).jpg)
En la aviación comercial , un vuelo nocturno se refiere a un vuelo que sale por la noche y llega a la mañana siguiente, especialmente cuando el tiempo total de vuelo es insuficiente para que los pasajeros duerman toda la noche.
El término deriva de ojos rojos como síntoma de fatiga . [1]
Para la aerolínea, los vuelos nocturnos permitirán un mayor uso de aviones que de otro modo estarían inactivos por la noche. Para los aeropuertos, puede ser racional desviar el flujo de pasajeros fuera de las horas pico. En los principales aeropuertos, la capacidad para operaciones de vuelo durante el día puede estar completamente agotada y el precio de las franjas horarias en el aeropuerto puede ser más alto en las horas pico.
Para los pasajeros, los beneficios y desventajas son más subjetivos. Si bien los vuelos nocturnos suelen ser menos costosos, muchos percibirán que es difícil llegar bien descansados después de un vuelo nocturno, especialmente si es a horas extrañas o demasiado corto para poder dormir toda la noche. Sin embargo, el tráfico hacia y desde el aeropuerto, así como la experiencia en el aeropuerto, pueden ser menos estresantes a estas horas. Algunos pasajeros pueden querer llegar temprano a una ciudad y regresar el mismo día, ahorrando una noche de alojamiento, o disfrutar de un día completo al inicio o al final del viaje. Se ha afirmado que los vuelos nocturnos son populares entre los viajeros de negocios que se benefician de volar de noche. [2] Los asientos de clase ejecutiva suelen ser reclinables hasta una posición plana, lo que permite dormir normalmente.
Una definición de vuelo de ojos rojos es aquella que es demasiado corta para permitir una noche de sueño completa. Un ejemplo serían aquellos vuelos de Los Ángeles a la ciudad de Nueva York (aproximadamente cinco horas de vuelo) que salen entre las 21:00 y las 01:00, hora del Pacífico , y llegan entre las 05:00 y las 09:00, hora del Este .
Desde Taipei hasta la costa oeste de EE. UU., EVA Air vuela con ojos rojos, saliendo a las 10 a. m. o 10 p. m. y llegando a las 7 a. m. o 7 p. m. del mismo día.
La mayoría de los vuelos transcontinentales se operan durante el día, pero a partir de 2010, los vuelos nocturnos operan desde Perth a Sydney, Brisbane , Cairns , Canberra y Melbourne , y desde Darwin a Sydney, Brisbane y Melbourne. Los vuelos nocturnos han operado anteriormente desde Australia a Nueva Zelanda y Fiji .
Los vuelos nocturnos a Australia operan desde varios lugares del sudeste asiático y América del Norte, como los vuelos de Scoot desde Singapur a Gold Coast , Sydney y Melbourne. Jetstar ofrece vuelos nocturnos entre Melbourne y Wellington con el vuelo que sale de Melbourne a la 1 am y llega a Wellington a las 6 am.
Otro ejemplo serían los vuelos de Qantas desde Los Ángeles a Brisbane, Sydney y Melbourne, y los vuelos de Dallas a Sydney), que generalmente salen entre las 22:00 y las 23:00 horas y llegan entre las 5:00 y las 8:00 horas. Si bien vuelan durante la noche (esto es más bien producto de las grandes diferencias horarias), los vuelos duran alrededor de 15 horas (lo que da más tiempo para dormir) y el vuelo hacia el oeste extiende la duración local del día y la noche. Además, cuando el vuelo cruza la Línea Internacional de Cambio de Fecha , los vuelos llegan aproximadamente dos días más tarde en la hora local.
LATAM Brasil , Azul Brazilian Airlines y Gol Transportes Aéreos ofrecen vuelos nocturnos en Brasil , conocido popularmente como "Big Owl", después de una sesión cinematográfica nocturna transmitida por Rede Globo ( portugués : Corujão ), con más de 50 rutas diferentes a lo largo de Brasil, todos con salida entre las 22.00 y las 6.00 horas. Generalmente estos vuelos tienen su origen en Brasilia , Belo Horizonte , Campinas , Río de Janeiro , Salvador o São Paulo y tienen como destino Manaos , Belém , Porto Velho , Noreste de Brasil , América del Norte , Argentina y Europa . [3] [4]
Otro ejemplo es Copa Airlines , que opera varios vuelos nocturnos a Argentina, Chile, Bolivia y varios otros destinos dentro de América Latina.
Los vuelos nocturnos a Europa alguna vez se aplicaron exclusivamente a las llegadas matutinas de vuelos transatlánticos desde la costa este de Estados Unidos a Europa occidental. Este tráfico constituye actualmente la más transitada de las rutas aéreas de larga distancia. El primero de estos vuelos, procedente de los destinos más transitados de Nueva York y Washington DC, llegará a los principales aeropuertos europeos de Londres Heathrow , Frankfurt, Ámsterdam, París y Dublín entre las 05.00 y las 12.00 hora local (y cuando todavía estén sujetos a costosas tarifas nocturnas). -restricciones de vuelo); y por lo tanto en números cada vez mayores y hacia y desde una amplia gama de destinos americanos y europeos.
Viajando desde Europa, hay vuelos nocturnos programados desde Madrid, Barcelona, París y Frankfurt. La duración del vuelo es de tres a cinco horas, con salida típica alrededor de la medianoche y llegada alrededor del amanecer del día siguiente. La mayoría de las aerolíneas de Oriente Medio y Asia operan servicios nocturnos desde los principales destinos de Europa occidental. Un ejemplo es el aeropuerto Heathrow de Londres, donde las últimas salidas (entre las 22.30 y las 23.00 horas) son servicios de media distancia en dirección este a destinos como Tel Aviv. Además, los servicios de larga distancia salen de Europa y llegan a Asia prácticamente a la misma hora del día siguiente (por ejemplo, saliendo de Londres a las 14:00 horas y llegando a Hong Kong a las 12:00 horas del día siguiente).
Las aerolíneas rusas operan de manera similar a las estadounidenses conectando Moscú con Yakutsk , Irkutsk y Vladivostok . Duran de cinco a ocho horas, pero debido a la latitud norte los vuelos pueden cruzar hasta ocho zonas horarias durante este intervalo, aumentando drásticamente la diferencia horaria. Los vuelos salen de Moscú alrededor de las 6 de la tarde y llegan a las ciudades del este alrededor de las 6 de la mañana del día siguiente. Uno de los ejemplos actuales de vuelo nocturno es el SU783 de Aeroflot de Moscú a Magadan , que sale a las 23:05, hora de Moscú, y llega a las 14:00, hora de Vladivostok, del día siguiente, con una duración de vuelo de aproximadamente ocho horas.
Muchos vuelos de media y larga distancia hacia/desde Sudáfrica y Europa, otros destinos africanos y Oriente Medio hacen uso de vuelos de ojos rojos y ventajas longitudinales (zonas horarias similares) para que los pasajeros puedan llegar a sus destinos temprano en la mañana y beneficiarse de cambios mínimos de zona horaria debido a la posición geográfica de Sudáfrica. Esto lo convierte en una forma eficiente y conveniente de viajar entre cada área.
Los vuelos nocturnos conectan con frecuencia ciudades de la costa oeste con ciudades de la costa este. Por lo general, salen de la costa oeste entre las 9 p. m. y la 1 a. m., y tienen un tiempo de vuelo de tres a seis horas, pero ganan entre dos y cuatro horas debido a la diferencia horaria, llegando a la costa este entre las 5 a. m. y las 9 a. m. American Airlines , United Airlines , Delta Air Lines , Alaska Airlines , Air Canada , JetBlue y otras aerolíneas estadounidenses y canadienses operan vuelos nocturnos que salen de la costa oeste por la noche desde ciudades como Los Ángeles, Vancouver, San Francisco y Seattle, entre otras, llegando a Boston, Nueva York, Toronto, Washington, DC y otras ciudades de la costa este por la mañana. Los vuelos nocturnos también conectan Hawái o Alaska con ciudades continentales de la costa oeste, saliendo de Honolulu entre las 10 p. m. y la medianoche o de Anchorage entre la medianoche y las 3 a. m. y llegando a Los Ángeles, San Francisco o Seattle entre las 5 a. m. y las 7 a. m. Los vuelos de Tokio a Honolulu se consideran vuelos de ojos rojos, ya que suelen ser vuelos nocturnos que duran de seis a siete horas.
Desde EE. UU., hay vuelos que salen entre la medianoche y las 2 a. m., con destino a destinos del este de Asia, como Japón, Corea, Taiwán, China y Hong Kong, y llegan entre las 5 a. m. y las 7 a. m. [5]
Las películas que involucran vuelos de ojos rojos incluyen Airport 1975 (1974), ¡Avión! (1980), Los Langoliers (1995), Turbulencia (1997), Ojos rojos (2005), Serpientes en un avión (2006) y Sin escalas (2014).
La serie de televisión de 2020 Into the Night incluye un vuelo de ojos rojos en su premisa central.