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Portugal durante la Primera Guerra Mundial

Monumento en Coimbra , Portugal, a los soldados portugueses que murieron en la Primera Guerra Mundial

El Reino de Portugal había estado aliado con Inglaterra desde 1373 , por lo que la República de Portugal era un aliado del Reino Unido . Sin embargo, Portugal permaneció neutral desde el inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914 hasta principios de 1916. Sin embargo, en ese año y medio hubo muchos enfrentamientos hostiles entre Alemania y Portugal. Portugal quería atender las peticiones británicas de ayuda y proteger sus colonias en África, provocando enfrentamientos con las tropas alemanas en el sur de la Angola portuguesa , que hacía frontera con el África sudoccidental alemana , en 1914 y 1915 (véase campaña alemana en Angola ).

Las tensiones entre Alemania y Portugal también surgieron como resultado de la guerra de submarinos alemanes , que buscaban bloquear el Reino Unido, en ese momento el mercado más importante para los productos portugueses. En última instancia, esto condujo a la confiscación de los barcos alemanes internados en puertos portugueses en 1916 , a lo que Alemania reaccionó declarando la guerra el 9 de marzo de 1916, seguida rápidamente por la declaración recíproca de Portugal. En total, de 1916 a 1918, unos 91 barcos portugueses fueron hundidos y 5 dañados por submarinos alemanes, causando al menos 170 bajas. [1]

Alrededor de 12.000 soldados portugueses murieron durante la Primera Guerra Mundial, incluidos africanos que sirvieron en sus fuerzas armadas en el frente colonial. [2] [3] Según algunas estimaciones, las muertes de civiles superaron las 220.000: 82.000 causadas por la escasez de alimentos y 138.000 por la gripe española . [4]

1914

Tropas portuguesas embarcando hacia Angola

1915

1916

Cuando Portugal cumplió con una petición británica de confiscar los barcos alemanes internados en puertos portugueses. Alemania reaccionó declarando la guerra a Portugal, obligando así a los portugueses a entrar en la guerra.

Norddeutscher Lloyd 's Bülow
Portugal se apoderó del Westerwald de Hamburg America Line y lo convirtió en el buque de transporte Lima.

1917

Tropas portuguesas desembarcando en Brest.

1918

Tropas portuguesas cargando un mortero Stokes .
Prisioneros de guerra portugueses en 1918

Durante esta batalla se perpetró uno de los actos más valientes de la historia militar portuguesa, cuando el soldado Aníbal Milhais (también conocido como "Soldado Milhões" ["Un soldado tan bueno como un millón de otros" en palabras de su comandante]) defendió a los que se retiraban. Fuerzas aliadas con nada más que su ametralladora, lo que les permite retroceder y reagruparse. Derrotó a dos regimientos alemanes y obligó a las fuerzas alemanas restantes a rodearlo. Les resultó imposible derrotar lo que creen que es un puesto fuertemente armado. Una vez que se quedó sin balas, escapó del campo de batalla. Se perdió en el camino y durante tres días no comió más que las almendras dulces que su familia le había enviado desde Portugal. Perdido y exhausto, rescató a un mayor británico de ahogarse en un pantano. El mayor lo llevó al campamento aliado y le contó los hechos de Milhais.

La guerra provocó en Portugal 8.145 muertos, 13.751 heridos y 12.318 prisioneros o desaparecidos. En el mar, 96 barcos portugueses fueron hundidos (100.193 toneladas) y 5 barcos portugueses dañados (7.485 toneladas) por submarinos alemanes.

Después de la guerra

Cementerio militar portugués, Richebourg , Francia

1919

1921

Cementerio militar portugués, Richebourg , Francia

Ver también

Referencias

  1. ^ "Barcos golpeados durante la Primera Guerra Mundial".
  2. ^ La Oficina de Guerra (1922). Estadísticas del esfuerzo militar del Imperio Británico durante la Gran Guerra 1914-1920. Reimpreso por Naval & Military Press. pag. 237. ISBN 978-1-84734-681-0 
  3. ^ Datos de 1924 del Departamento de Guerra de EE. UU. enumerados en la Encyclopædia Britannica
  4. ^ Hersch, L., La mortalité causée par la guerre mondiale, Metron- The International Review of Statistics, 1927, vol 7, páginas 61-64
  5. ^ Vincent-Smith, JD "Las negociaciones anglo-alemanas sobre las colonias portuguesas en África, 1911-14". El Diario Histórico 17.3 (1974): 620-629.
  6. ^ Paice (2008), págs. 22-23.
  7. ^ Fernando Amado Couto. "Maziúa 1914: Una entrada de Moçambique na i Gueial". Plataforma Macao . Consultado el 3 de mayo de 2019 .
  8. ^ Sverrisson (2008), pág. 88.
  9. ^ Paice (2008), pág. 23.
  10. ^ Zollmann (2016), pág. 99.
  11. ^ "Portugal entra en la guerra". El independiente . vol. 80, núm. 3437. Nueva York. 26 de octubre de 1914 . Consultado el 12 de julio de 2012 .
  12. ^ Lansing, Robert; Scott, James Brown (1916). "El Instituto Americano de Derecho Internacional". Revista Estadounidense de Derecho Internacional . 10 (1): 121–126. doi :10.2307/2187370. ISSN  0002-9300.
  13. ^ ab "El comandante naval portugués se apodera de 36 barcos teutones, todos los que tenían Austria y Alemania en el río Tajo" . Los New York Times . 24 de febrero de 1916. pág. 1 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  14. ^ ab "Portugal explicará la incautación de buques" . Los New York Times . 24 de febrero de 1916. pág. 3 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  15. ^ abcd "Se incautarán 80 barcos más" . Los New York Times . 26 de febrero de 1916. pág. 2 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  16. ^ ab "Alemania amenaza con la guerra a Portugal" . Los New York Times . 2 de marzo de 1916. p. 3 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  17. «Parcelas de barcos en Portugal» . Los New York Times . 27 de febrero de 1916. p. 3 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  18. ^ "Berlín protesta ante Lisboa" . Los New York Times . 29 de febrero de 1916. p. 3 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  19. ^ "Apoderarse de más barcos alemanes" . Los New York Times . 4 de marzo de 1916. p. 4 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  20. «Alemán en guerra con Portugal» . Los New York Times . 10 de marzo de 1916. pág. 3 . Consultado el 11 de marzo de 2024 a través de Times Machine.
  21. ^ Oliveira Marques, António Henrique R. de (1991). Nueva historia de Portugal: Portugal da Monarquia para a República . Presencia editorial. pag. 343.
  22. ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados durante la Primera Guerra Mundial: Dacia". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
  23. ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados durante la Primera Guerra Mundial: Kanguroo". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
  24. ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados durante la Primera Guerra Mundial: sorpresa". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
  25. ^ "www.atlantic-cable.com". uboat.net. 2010-11-13. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
  26. ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados durante la Primera Guerra Mundial: Lidia". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  27. ^ Primera Guerra Mundial - Willmott, HP Dorling Kindersley , 2003, página 93
  28. ^ "Es probable que Santa Elena de Carlos sea Funchal" (PDF) . Los New York Times . 6 de noviembre de 1921 . Consultado el 12 de julio de 2017 a través de Times Machine.

Trabajos citados