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Historia de Atlanta

Antebellum Atlanta: State Square y la primera Union Station

La historia de Atlanta se remonta a 1836, cuando Georgia decidió construir un ferrocarril hacia el Medio Oeste de los EE. UU. y se eligió una ubicación como terminal de la línea. La estaca que marcó la fundación de "Terminus" fue clavada en el suelo en 1837 (llamada Zero Mile Post ). En 1839 se construyeron allí viviendas y una tienda y el asentamiento creció. Entre 1845 y 1854, llegaron líneas ferroviarias desde cuatro direcciones diferentes y la ciudad en rápido crecimiento se convirtió rápidamente en el centro ferroviario de todo el sur de los Estados Unidos . Durante la Guerra Civil estadounidense , Atlanta, como centro de distribución, se convirtió en el objetivo de una importante campaña de la Unión , y en 1864, las tropas de la Unión William Sherman prendieron fuego y destruyeron los bienes y edificios de la ciudad, salvando iglesias y hospitales. Después de la guerra, la población creció rápidamente, al igual que la industria manufacturera, mientras que la ciudad conservó su papel de centro ferroviario. Coca-Cola se lanzó aquí en 1886 y creció hasta convertirse en un imperio mundial con sede en Atlanta. Los tranvías eléctricos llegaron en 1889, [1] y la ciudad añadió nuevos " suburbios de tranvías ".

Las universidades negras de élite de la ciudad se fundaron entre 1865 y 1885 y, a pesar de la privación de derechos y la posterior imposición de las leyes Jim Crow en la década de 1910, surgió una próspera clase media y alta negra. A principios del siglo XX, "Sweet" Auburn Avenue era llamada "la calle negra más próspera del país". En la década de 1950, los negros comenzaron a mudarse a vecindarios de la ciudad que antes los habían mantenido alejados, mientras que las primeras autopistas de Atlanta permitieron a un gran número de blancos mudarse a nuevos suburbios y viajar desde ellos. Atlanta fue el hogar de Martin Luther King Jr. y un importante centro del Movimiento por los Derechos Civiles . La desegregación resultante se produjo por etapas a lo largo de la década de 1960. Se arrasaron barrios marginales y la nueva Autoridad de Vivienda de Atlanta construyó proyectos de vivienda pública.

Desde mediados de la década de 1960 hasta mediados de la de 1970, se abrieron nueve centros comerciales suburbanos y el distrito comercial del centro decayó, pero justo al norte surgieron relucientes torres de oficinas y hoteles, y en 1976, el nuevo Georgia World Congress Center marcó el ascenso de Atlanta como una importante ciudad de convenciones. En 1973, la ciudad eligió a su primer alcalde negro, Maynard Jackson , y en las décadas siguientes, los líderes políticos negros trabajaron exitosamente con la comunidad empresarial blanca para promover el crecimiento empresarial y al mismo tiempo empoderar a las empresas negras. Desde mediados de los años 1970 hasta mediados de los años 1980 se construyó la mayor parte del sistema de tránsito rápido MARTA . Si bien los suburbios crecieron rápidamente, gran parte de la ciudad misma se deterioró y perdió el 21% de su población entre 1970 y 1990.

En 1996, Atlanta fue sede de los Juegos Olímpicos de Verano , para los cuales se construyeron nuevas instalaciones e infraestructura. La aerolínea local Delta siguió creciendo y, en 1998-1999, el aeropuerto de Atlanta era el más transitado del mundo. Desde mediados de la década de 1990, la gentrificación ha dado nueva vida a muchos de los barrios del centro de la ciudad . El censo de 2010 mostró que los negros adinerados abandonaban la ciudad en busca de nuevas propiedades exurbanas y ciudades suburbanas en crecimiento, blancos más jóvenes regresaban a la ciudad y un área metropolitana mucho más diversa con mayor crecimiento en las exurbias en sus bordes exteriores.

Civilización nativa americana: antes de 1836

La región donde se construyeron Atlanta y sus suburbios fue originalmente territorio de nativos americanos Creek y Cherokee . En 1813, los Creek, que habían sido reclutados por los británicos para ayudarlos en la Guerra de 1812 , atacaron y quemaron Fort Mims en el suroeste de Alabama . El conflicto se amplió y pasó a ser conocido como la Guerra Creek . En respuesta, Estados Unidos construyó una serie de fuertes a lo largo de los ríos Ocmulgee y Chattahoochee , incluido Fort Daniel en la cima de Hog Mountain cerca de la actual Dacula, Georgia , y Fort Gilmer. [2]

Fort Gilmer estaba situado junto a un importante sitio indio llamado Standing Peachtree , una aldea india Creek . El sitio tradicionalmente marcaba un lugar de encuentro de nativos americanos en el límite entre las tierras Creek y Cherokee, en el punto donde Peachtree Creek desemboca en Chattahoochee. El fuerte pronto pasó a llamarse Fort Peachtree. Se construyó una carretera que une Fort Peachtree y Fort Daniel siguiendo el recorrido de los senderos existentes. [2]

Como parte de la expulsión sistemática de los nativos americanos del norte de Georgia de 1802 a 1825, [3] Creek cedió el área que ahora es el área metropolitana de Atlanta en 1821. Cuatro meses después, la Ley de Lotería de Tierras de Georgia creó cinco nuevos condados en el área que Más tarde se convertiría en Atlanta. [4] El condado de Dekalb se creó en 1822, a partir de partes de los condados de Henry, Fayette y Gwinnett, y Decatur se creó como su sede de condado al año siguiente. [5] Como parte de la lotería de tierras, Archibald Holland recibió una subvención para el Distrito 14, Lote de Tierras 82: un área de 202,5 ​​acres cerca de la actual sede de Coca-Cola. [6] [7] Holland cultivaba la tierra y operaba una herrería. Sin embargo, el terreno era bajo y húmedo, por lo que su ganado a menudo quedaba atrapado en el barro. Dejó la zona en 1833 para cultivar en el condado de Paulding. [8]

En 1830, se estableció una posada que pasó a ser conocida como Whitehall debido al hecho, entonces inusual, de que tenía una capa de pintura blanca, cuando la mayoría de los demás edificios eran de madera lavada o natural. Más tarde, Whitehall Street se construyó como la carretera de Atlanta a Whitehall. El área de Whitehall pasó a llamarse West End en 1867 y es el barrio victoriano intacto más antiguo de Atlanta. [ cita necesaria ]

En 1835, algunos líderes de la Nación Cherokee cedieron su territorio a los Estados Unidos sin el consentimiento de la mayoría del pueblo Cherokee a cambio de tierras en el oeste bajo el Tratado de Nueva Echota , acto que condujo al Camino de las Lágrimas . [ cita necesaria ]

Desde la terminal del ferrocarril hasta Atlanta: 1836-1860

Puesto de milla cero del ferrocarril occidental y atlántico

En 1836, la Asamblea General de Georgia votó a favor de construir el Ferrocarril Occidental y Atlántico para proporcionar un enlace entre el puerto de Savannah y el Medio Oeste . [9] La ruta inicial de ese proyecto patrocinado por el estado iba desde Chattanooga, Tennessee , hasta un lugar al este del río Chattahoochee , en el actual condado de Fulton . El plan era eventualmente conectarse con el Ferrocarril de Georgia desde Augusta , y con el Ferrocarril Macon y Occidental , que corría entre Macon y Savannah. Se pidió a un ingeniero del ejército estadounidense , el coronel Stephen Harriman Long, que recomendara el lugar donde terminarían las líneas occidental y atlántica. Inspeccionó varias rutas posibles y luego, en el otoño de 1837, clavó una estaca en el suelo entre lo que ahora son Forsyth Street y Andrew Young International Boulevard, unas tres o cuatro cuadras al noroeste de lo que hoy es Five Points . [10] [11] Posteriormente se colocó el poste de la milla cero para marcar ese lugar. [12] [13]

En 1839, John Thrasher construyó casas y un almacén general en esta vecindad, y el asentamiento recibió el sobrenombre de Thrasherville. Un marcador identifica la ubicación de Thrasherville en 104 Marietta Street , NW, frente al edificio del Colegio de Abogados de Georgia , entre las calles Spring y Cone. [14] ( 33 ° 45.409′N 84 ° 23.542'W / 33.756817 ° N 84.392367 ° W / 33.756817; -84.392367 (marcador de Thrasherville) ) [15] En este punto, Thrasher construyó el Monroe Embankment, un terraplén para llevar el ferrocarril Monroe hasta encontrarse con W&A en la terminal. Esta es la estructura artificial más antigua existente en el centro de Atlanta . [10]

En 1842, la ubicación terminal planificada se trasladó, cuatro cuadras al sureste (dos o tres cuadras al sureste de Five Points), a lo que se convertiría en State Square , en Wall Street entre Central Avenue y Pryor Street. ( 33 ° 45.141'N 84 ° 23.317'W / 33.752350 ° N 84.388617 ° W / 33.752350; -84.388617 (Marcador de milla cero) ). En esta ubicación, ahora se puede encontrar el poste de la milla cero , adyacente a la entrada sur de Underground Atlanta . [13] A medida que el asentamiento creció, pasó a ser conocido como Terminus, que literalmente significa "fin de la línea". En 1842, el asentamiento de Terminus tenía seis edificios y 30 residentes.

Mientras tanto, el asentamiento comenzó en lo que se convirtió en la sección Buckhead de Atlanta, varias millas al norte del centro de la ciudad actual. En 1838, Henry Irby abrió una taberna y una tienda de comestibles en lo que se convirtió en la intersección de Paces Ferry y Roswell Roads.

La ciudad en 1847

En 1842, cuando se construyó un depósito de ladrillos de dos pisos, los lugareños pidieron que el asentamiento de Terminus se llamara Lumpkin, en honor al gobernador Wilson Lumpkin . El gobernador Lumpkin les pidió que le pusieran el nombre de su pequeña hija (Martha Atalanta Lumpkin), y Terminus se convirtió en Marthasville ; [16] se incorporó oficialmente el 23 de diciembre de 1843. En 1845, el ingeniero jefe del Ferrocarril de Georgia ( J. Edgar Thomson ) sugirió que Marthasville pasara a llamarse "Atlantica-Pacifica", que rápidamente se redujo a "Atlanta". Wilson Lumpkin parece haber apoyado el cambio, informando que el segundo nombre de Martha era Atalanta . [17]

Los residentes aprobaron el cambio de nombre, aparentemente impávidos por el hecho de que todavía no había pasado ni un solo tren. La Ley 109 de la Asamblea General de Georgia promulgó el cambio de nombre, que fue aprobado el 26 de diciembre de 1845, [18] y promulgado como ley 3 días después. En el mismo acto, el distrito electoral conocido como distrito de Whitehall (en la casa de Charner Humphries) también fue cambiado a Atlanta. En 1847, se aprobaron los estatutos de la ciudad , se celebraron elecciones y la primera lista de concejales y el alcalde asumieron sus cargos en enero de 1848.

UNA LEY para cambiar el nombre de Marthasville, en el condado de DeKalb , por el de Atlanta; además, cambiar el distrito electoral que ahora se celebra en la casa de Charner Humphries, conocido como el distrito de Whitehall, a Atlanta.

Crecimiento y desarrollo hacia un centro ferroviario regional

Una casa de subastas de esclavos en Whitehall Street, 1864
Patios de ferrocarril en Atlanta (1932)

Los primeros trenes de carga y pasajeros de Georgia Railroad desde Augusta (al este de Atlanta), llegaron en septiembre de 1845 y en ese año se inauguró el primer hotel, el Atlanta Hotel . [20] El ferrocarril fue el principal estímulo para el crecimiento de la ciudad, y se agregaron varias líneas. [21]

En 1846, una segunda compañía ferroviaria, Macon & Western (orig. "Monroe Railroad"), completó las vías hasta Terminus/Atlanta, conectando el pequeño asentamiento con Macon al sur y Savannah al sureste. Entonces la ciudad comenzó a florecer. A finales de 1846 se inauguró el hotel Washington Hall . En 1847, la población había llegado a 2.500. En 1848, la localidad eligió a su primer alcalde y nombró a su primer mariscal, el alemán M. Lester, [22] coincidiendo con el primer homicidio y la primera cárcel construida. Un nuevo ayuntamiento aprobó la construcción de aceras de madera y prohibió hacer negocios los domingos. En 1849, se construyó el tercer y más grande hotel anterior a la guerra de Atlanta, el Trout House , y el Daily Intelligencer se convirtió en el primer diario exitoso de la ciudad. En 1850 se fundó el cementerio de Oakland al sureste de la ciudad, donde permanece hoy dentro de los límites de la ciudad.

En 1851, finalmente llegó una tercera línea ferroviaria, el Ferrocarril Occidental y Atlántico , para el cual el sitio de Atlanta había sido identificado como terminal, conectando Atlanta con Chattanooga en el noroeste y abriendo Georgia al comercio con los valles de los ríos Tennessee y Ohio. y el Medio Oeste de Estados Unidos. El depósito sindical se completó en 1853 en State Square . Ese año, el arquitecto del depósito, Edward A. Vincent , también entregó el primer mapa oficial de Atlanta al ayuntamiento.

El condado de Fulton se estableció en 1853 a partir de la sección occidental de DeKalb , y en 1854, se construyó una combinación del Palacio de Justicia del Condado de Fulton y el Ayuntamiento de Atlanta, que sería demolido 30 años después para dar paso al actual edificio del Capitolio del Estado . (Después de la Guerra Civil, la Asamblea General de Georgia decidió trasladar la capital del estado de Milledgeville a Atlanta). [10] : 370 

En 1854 llegó una cuarta línea ferroviaria, Atlanta and LaGrange Rail Road (más tarde Atlanta & West Point Railroad ), que conectaba Atlanta con LaGrange, Georgia , al suroeste, sellando el papel de Atlanta como centro ferroviario para todo el sur, con líneas a el noroeste, este, sureste y suroeste.

En 1855, la ciudad había crecido hasta alcanzar los 6.025 habitantes [23] : 86  y tenía un banco, un diario, una fábrica para construir vagones de carga, un nuevo depósito de ladrillos, impuestos sobre la propiedad, una planta de gas, farolas de gas, un teatro, una facultad de medicina y delincuencia juvenil.

Fabricación y comercio

Laminador de Atlanta (Confederado), 1858-1864

El primer verdadero establecimiento manufacturero se abrió en 1844, cuando Jonathan Norcross , quien más tarde se convirtió en alcalde de Atlanta, llegó a Marthasville y construyó un aserradero. Richard Peters , Lemuel Grant y John Mims construyeron un molino harinero de tres pisos, que se utilizó como fábrica de pistolas durante la Guerra Civil. En 1848, Austin Leyden inició la primera fundición y taller de maquinaria de la ciudad, que más tarde se convirtió en Atlanta Machine Works. [24]

El Atlanta Rolling Mill (más tarde el Rolling Mill "Confederate") fue construido en 1858 cerca del cementerio de Oakland . Pronto se convirtió en la segunda laminadora más productiva del Sur . Durante la Guerra Civil estadounidense, desplegó cañones, rieles de hierro y láminas de hierro de 51 mm (2 pulgadas) de espesor para revestir el CSS Virginia para la marina confederada . El molino fue destruido por el ejército de la Unión en 1864. [10] : 427 

La ciudad se convirtió en un activo centro de distribución de algodón . Por ejemplo, en 1859, solo el Ferrocarril de Georgia envió 3.000 vagones vacíos a la ciudad para cargarlos con algodón. [25] : 18 

En 1860, la ciudad tenía cuatro grandes talleres mecánicos, dos fábricas de cepillado, tres curtidurías, dos fábricas de calzado, una fábrica de jabón y fábricas de ropa que empleaban a 75 personas. [24]

La esclavitud en la Atlanta anterior a la guerra

En 1850, de 2.572 personas, 493 eran afroamericanos esclavizados y 18 eran negros libres , para una población negra total del 20%. [26] La proporción negra de la población de Atlanta aumentó mucho después de la Guerra Civil, cuando los esclavos liberados llegaron a Atlanta en busca de oportunidades.

En la ciudad había varias casas de subastas de esclavos que se anunciaban en los periódicos y muchas de las cuales también comerciaban con productos manufacturados.

Guerra civil y reconstrucción: 1861-1871

El ejército de Sherman destruye la infraestructura ferroviaria en Atlanta, 1864

Guerra civil: 1861-1865

Durante la Guerra Civil estadounidense , Atlanta sirvió como un importante centro de suministro ferroviario y militar. (Ver también: Atlanta en la Guerra Civil .) En 1864, la ciudad se convirtió en el objetivo de una importante invasión de la Unión (el escenario de la película de 1939 Lo que el viento se llevó ). El área ahora cubierta por Atlanta fue el escenario de varias batallas, incluida la Batalla de Peachtree Creek , la Batalla de Atlanta y la Batalla de la Iglesia Ezra . El general Sherman cortó la última línea de suministro a Atlanta en la batalla de Jonesboro que se libró del 31 de agosto al 1 de septiembre. [27]

Con todas sus líneas de suministro cortadas, el general confederado John Bell Hood se vio obligado a abandonar Atlanta. En la noche del 1 de septiembre, sus tropas marcharon fuera de la ciudad hacia Lovejoy, Georgia . El general Hood ordenó que se destruyeran los 81 vagones llenos de municiones y otros suministros militares. El incendio y las explosiones resultantes se escucharon a kilómetros de distancia. [28] Al día siguiente, el alcalde James Calhoun entregó la ciudad, [29] y el 7 de septiembre Sherman ordenó la evacuación de la población civil. [30] [31] Luego ordenó quemar Atlanta hasta los cimientos el 11 de noviembre en preparación para su marcha punitiva hacia el sur.

Después de una petición de los obispos de las iglesias episcopales y católicas de Atlanta, Sherman no quemó las iglesias ni los hospitales de la ciudad. Los recursos de guerra restantes fueron destruidos después de la Marcha hacia el Mar de Sherman . La caída de Atlanta fue un punto crítico en la Guerra Civil. Su tan publicitada caída dio confianza a los norteños. Junto con la batalla de Mobile Bay , la caída de Atlanta condujo a la reelección de Abraham Lincoln y a la eventual rendición de la Confederación.

Roundhouse tras su destrucción durante la Campaña de Atlanta , 1866.

Reconstrucción: 1865-1871

La ciudad surgió de las cenizas (de ahí su símbolo, el fénix ) y fue reconstruida gradualmente, a medida que su población aumentaba rápidamente después de la guerra. Atlanta recibió inmigrantes de los condados y estados circundantes: de 1860 a 1870, el condado de Fulton duplicó su población, de 14.427 a 33.446. Siguiendo un patrón observado en todo el Sur después de la Guerra Civil, muchos libertos se trasladaron de las plantaciones a pueblos o ciudades en busca de trabajo, incluida Atlanta; El condado de Fulton pasó del 20,5% de negros en 1860 al 45,7% de negros en 1870. [32] [33]

Atlanta, Georgia - el Centro Comercial , 1887

El suministro de alimentos era errático debido a las malas cosechas, que fueron resultado de la agitación en la oferta de mano de obra agrícola después de la emancipación de los esclavos. Muchos refugiados se encontraban en la indigencia, sin siquiera ropa ni zapatos adecuados; la AMA ayudó a llenar el vacío con comida, alojamiento y ropa, y la Oficina de Libertos, patrocinada por el gobierno federal , también ofreció mucha ayuda, aunque de forma errática. [34]

La destrucción del parque de viviendas por parte del ejército de la Unión, junto con la afluencia masiva de refugiados, provocaron una grave escasez de viviendas. Algunos lotes de 18 acres (510 m 2 ) a 14 acres (1000 m 2 ) con una casa pequeña se alquilaban por 5 dólares al mes, mientras que aquellos con un panel de vidrio se alquilaban por 20 dólares. Los alquileres elevados, más que las leyes, llevaron a la segregación de facto , y la mayoría de los negros se establecieron en tres barrios marginales en las afueras de la ciudad . Allí, la vivienda era deficiente; Un misionero de la AMA comentó que muchas casas eran "chozas destartaladas" alquiladas a precios inflados. Dos de los tres barrios marginales se encontraban en zonas bajas, propensas a inundaciones y desbordamientos de aguas residuales, lo que provocó brotes de enfermedades a finales del siglo XIX. [34] Un barrio de chabolas llamado Tight Squeeze se desarrolló en Peachtree en lo que ahora es 10th Street en Midtown Atlanta . Era famoso por la vagancia, la desesperación y los robos a los comerciantes que transitaban por el asentamiento. [35] [36]

Una epidemia de viruela azotó Atlanta en diciembre de 1865, con pocos médicos o instalaciones hospitalarias para ayudar. Otra epidemia se produjo en el otoño de 1866; cientos murieron. [34]

La construcción creó muchos puestos de trabajo nuevos y el empleo se disparó. Atlanta pronto se convirtió en el centro industrial y comercial del sur. Desde 1867 hasta 1888, los soldados del ejército estadounidense ocuparon el cuartel McPherson (más tarde rebautizado como Fuerte McPherson ) en el suroeste de Atlanta para garantizar las reformas de la era de la Reconstrucción . En 1868, Atlanta se convirtió en la capital del estado de Georgia, reemplazando a Milledgeville .

Centro de educación negra

Atlanta rápidamente se convirtió en un centro de educación negra. La Universidad de Atlanta se estableció en 1865, precursora de Morehouse College en 1867, Clark University en 1869, Spelman College en 1881 y Morris Brown College en 1881. Este fue uno de los varios factores que ayudaron al establecimiento de una de las universidades más antiguas y mejores del país. élite afroamericana establecida en Atlanta.

Ciudad Puerta del Nuevo Sur: 1872-1905

El nuevo sur

Henry W. Grady , editor de la Constitución de Atlanta , promovió la ciudad ante los inversores como una ciudad del " Nuevo Sur ", con lo que se refería a una diversificación de la economía lejos de la agricultura y un cambio de las actitudes del " Viejo Sur ". de esclavitud y rebelión. Como parte del esfuerzo por modernizar el Sur, Grady y muchos otros también apoyaron la creación de la Escuela de Tecnología de Georgia (ahora Instituto de Tecnología de Georgia), fundada en las afueras del norte de la ciudad en 1885. Con el apoyo de Grady, los confederados La Casa de los Soldados se construyó en 1889.

En 1880, la hermana Cecilia Carroll, RSM, y tres compañeras viajaron desde Savannah, Georgia a Atlanta para ministrar a los enfermos. Con sólo 50 centavos en su bolsa colectiva, las hermanas abrieron el Hospital de Atlanta, el primer centro médico de la ciudad después de la Guerra Civil. Más tarde pasó a ser conocido como Hospital de San José.

Ampliación y primeros suburbios planificados

Inman Park , uno de los primeros suburbios jardín planificados de Atlanta

A partir de 1871, los tranvías tirados por caballos y, más tarde, a partir de 1888, los tranvías eléctricos impulsaron el desarrollo inmobiliario y la expansión de la ciudad . Washington Street al sur del centro de la ciudad y Peachtree Street al norte del distrito comercial central se convirtieron en zonas residenciales ricas.

En la década de 1890, West End se convirtió en el suburbio elegido por la élite de la ciudad, pero Inman Park , planeado como un conjunto armonioso, pronto lo superó en prestigio. Las mansiones de Peachtree Street llegaban cada vez más al norte, hasta lo que hoy es Midtown Atlanta, incluida la mansión de Amos G. Rhodes (fundador de Rhodes Furniture Company en 1875), Rhodes Hall , que todavía se puede visitar.

Atlanta superó a Savannah como la ciudad más grande de Georgia en 1880.

Privación de derechos de los negros

A medida que Atlanta crecía, aumentaron las tensiones étnicas y raciales. La inmigración de finales del siglo XIX y principios del XX añadió un número muy pequeño de nuevos europeos a la mezcla. Después de la Reconstrucción, los blancos habían utilizado una variedad de tácticas, incluidas milicias y legislación, para restablecer la supremacía política y social en todo el Sur. Comenzando con un impuesto electoral en 1877, a principios de siglo Georgia aprobó una variedad de leyes que completaron la privación de derechos de los negros. Ni siquiera los hombres con educación universitaria podían votar. [ cita necesaria ] No obstante, los afroamericanos en Atlanta habían estado desarrollando sus propios negocios, instituciones, iglesias y una clase media fuerte y educada. Mientras tanto, la segunda era del Ku Klux Klan (1915-1944) encabezada por William J. Simmons, y la tercera era del Ku Klux Klan (1946-presente) encabezada por el Dr. Samuel Green, comenzaron ambas en Atlanta.

Coca Cola

Las identidades de Atlanta y Coca-Cola han estado entrelazadas desde 1886, cuando John Pemberton desarrolló el refresco en respuesta a que Atlanta y el condado de Fulton se secaran. Las primeras ventas se realizaron en Jacob's Pharmacy en Atlanta. Asa Griggs Candler adquirió una participación en la empresa de Pemberton en 1887 y la incorporó como Coca Cola Company en 1888. [37] En 1892, Candler incorporó una segunda empresa, The Coca-Cola Company , la corporación actual. En el momento de su 50 aniversario, la bebida había alcanzado el estatus de icono nacional en Estados Unidos. La sede mundial de Coca-Cola ha permanecido en Atlanta desde entonces. En 1991, la empresa inauguró el Mundo de Coca-Cola , que sigue siendo una de las principales atracciones para los visitantes de la ciudad.

El presidente Cleveland en la inauguración de los Estados Algodoneros y la Exposición Internacional

Cotton States Expo y discurso de Booker T. Washington

En 1895, se celebraron los Estados Algodoneros y la Exposición Internacional en lo que hoy es Piedmont Park . Casi 800.000 visitantes asistieron al evento. La exposición fue diseñada para promover la región ante el mundo y mostrar productos y nuevas tecnologías, así como fomentar el comercio con América Latina. La exposición contó con exhibiciones de varios estados, incluidas varias innovaciones en agricultura y tecnología. El presidente Grover Cleveland presidió la inauguración de la exposición, pero el evento se recuerda mejor por el aclamado y criticado discurso del "Compromiso de Atlanta" pronunciado por Booker T. Washington, en el que los negros del sur trabajarían dócilmente y se someterían al gobierno político blanco, mientras Los blancos del sur garantizaron que los negros recibirían educación básica y el debido proceso legal.

Los suburbios de tranvías y la Segunda Guerra Mundial: 1906-1945

disturbios raciales de 1906

La portada de la revista francesa Le Petit Journal en octubre de 1906 que representa los disturbios raciales en Atlanta.

La competencia entre blancos y negros de clase trabajadora por empleos y viviendas generó temores y tensiones. En 1906, los medios impresos alimentaron estas tensiones con rumores sobre supuestas agresiones sexuales a mujeres blancas por parte de hombres negros, lo que desencadenó el motín racial de Atlanta de 1906 , que dejó al menos 27 muertos [38] (25 de ellos negros) y más de 70 heridos. Muchas empresas negras fueron destruidas. [39] [40]

El ascenso del dulce castaño

Las empresas negras comenzaron a trasladarse del distrito comercial previamente integrado del centro de la ciudad a la relativa seguridad del área alrededor del Centro Universitario de Atlanta al oeste del centro de la ciudad, y a Auburn Avenue en el Fourth Ward al este del centro de la ciudad. La "dulce" avenida Auburn se convirtió en el hogar de Atlanta Mutual de Alonzo Herndon , la primera compañía de seguros de vida de propiedad de negros de la ciudad, y de una célebre concentración de empresas, periódicos, iglesias y clubes nocturnos negros. En 1956, la revista Fortune llamó a Sweet Auburn "la calle negra más rica del mundo", frase acuñada originalmente por el líder de los derechos civiles John Wesley Dobbs . [41] Sweet Auburn y las universidades negras de élite de Atlanta formaron el nexo de una próspera clase media y alta negra , que surgió a pesar de enormes obstáculos sociales y legales.

Leyes de Jim Crow

Un letrero en la entrada del parque de diversiones Ponce de León en 1908 que indica "personas de color admitidas únicamente como sirvientes".

Las leyes Jim Crow se aprobaron en rápida sucesión en los años posteriores a los disturbios. El resultado fueron, en algunos casos, instalaciones segregadas, con condiciones casi siempre inferiores para los clientes negros. En muchos casos, esto resultó en que no hubiera instalaciones disponibles para los negros; por ejemplo, todos los parques fueron designados solo para blancos (aunque en 1921 se inauguró un parque privado, Joyland ). En 1910, el ayuntamiento aprobó una ordenanza que exigía que los restaurantes fueran designados para una sola raza, lo que perjudicaba a los propietarios de restaurantes negros que habían estado atrayendo clientes tanto blancos como negros. [42]

Ese mismo año, los tranvías de Atlanta fueron segregados y los usuarios negros debían sentarse en la parte trasera. Si no había suficientes asientos disponibles para todos los pasajeros blancos, los negros sentados más adelante en el carrito debían ponerse de pie y ceder sus asientos a los blancos. En 1913, la ciudad creó límites oficiales para las zonas residenciales de blancos y negros. En 1920, la ciudad prohibió que los salones de propiedad de negros atendieran a mujeres y niños blancos. [42]

Más allá de esto, los negros estaban sujetos al "protocolo racial" del Sur, según el cual, según la New Georgia Encyclopedia : [43]

[Todos] los negros debían rendir homenaje a todos los blancos, incluso a los blancos de baja posición social. Y aunque se les exigía que se dirigieran a los blancos con el título de "señor", los negros rara vez recibían la misma cortesía. Debido a que incluso las violaciones menores de la etiqueta racial a menudo resultaban en represalias violentas, los códigos de deferencia de la región transformaron la vida diaria en un teatro de rituales, donde cada encuentro, intercambio y gesto reforzaba la inferioridad negra.

En 1913, Leo Frank , un supervisor judío de una fábrica en Atlanta, fue juzgado por violar y asesinar a una empleada blanca de 13 años de Marietta, un suburbio de Atlanta. Después de que las dudas sobre la culpabilidad de Frank llevaron a que se conmutara su sentencia de muerte en 1915, estallaron disturbios entre los blancos en Atlanta. Secuestraron a Frank de la State Prison Farm en la ciudad de Milledgeville, con la connivencia de los guardias de la prisión, y lo llevaron a Marietta, donde fue linchado. Más tarde ese año, el Klan renació en Atlanta. [44]

Escena de música country

Muchos habitantes de los Apalaches vinieron a Atlanta para trabajar en las fábricas de algodón y trajeron su música con ellos. A partir de una convención de violinistas de 1913, Atlanta se convirtió en el centro de una próspera escena de música country . Atlanta fue un importante centro para la grabación de música country y el reclutamiento de talentos en las décadas de 1920 y 1930, y un centro de música en vivo durante dos décadas más.

Crecimiento

En 1907, Peachtree Street, la calle principal de Atlanta, estaba llena de tranvías y automóviles.

En 1914, Asa Griggs Candler , fundador de The Coca-Cola Company y hermano del ex presidente de Emory, Warren Candler , persuadió a la Iglesia Metodista Episcopal del Sur para que construyera el nuevo campus de la Universidad de Emory en el emergente y próspero suburbio de Druid Hills , que limita con el noreste. Atlanta.

En 1916, Candler fue elegido alcalde de Atlanta (asumiendo el cargo en 1917). Como alcalde, equilibró el presupuesto de la ciudad y coordinó los esfuerzos de reconstrucción después del gran incendio de Atlanta de 1917 que destruyó 1.500 viviendas. También otorgó grandes préstamos personales para desarrollar las instalaciones de agua y alcantarillado de la ciudad de Atlanta, con el fin de proporcionar la infraestructura necesaria para una ciudad moderna. [45]

Candler también fue un filántropo que donó numerosas escuelas y universidades (donó un total de 7 millones de dólares a la Universidad Emory , [46] ) y al Hospital Candler en Savannah, Georgia . Candler había pagado para trasladar la Universidad Emory de Oxford, Georgia , a Atlanta. [47]

Gran incendio de Atlanta de 1917

El gran incendio de Atlanta en el cuarto distrito, 1917

El 21 de mayo de 1917, el Gran Incendio de Atlanta destruyó 1.938 edificios, en su mayoría de madera, en lo que hoy es el Old Fourth Ward . El incendio dejó a 10.000 personas sin hogar. Sólo falleció una persona, una mujer que falleció de un infarto al ver su casa entre cenizas.

En la década de 1930, la Gran Depresión azotó a Atlanta. Con el gobierno de la ciudad al borde de la quiebra, Coca-Cola Company tuvo que ayudar a rescatar el déficit de la ciudad. El gobierno federal intervino para ayudar a los habitantes de Atlanta estableciendo Techwood Homes , el primer proyecto de vivienda federal del país en 1935.

En la escena política, entre marzo y mayo de 1930, la policía arrestó a seis líderes comunistas, que pasaron a ser conocidos como los Seis de Atlanta, en virtud de un estatuto de insurrección de la era de la restauración. Estos líderes fueron Morris H. Powers, Joseph Carr, Mary Dalton, Ann Burlak , Herbert Newton y Henry Storey. Durante el verano de 1930, aproximadamente 150 líderes empresariales de Atlanta, miembros de la Legión Estadounidense y miembros de las fuerzas del orden fundaron la Asociación Fascista Estadounidense y la Orden de los Camisas Negras con el objetivo de "fomentar los principios de la supremacía blanca". [48]

En 1932, la ciudad comenzó a negar a los Camisas Negras permisos para desfiles y charters. En 1932, Angelo Herndon fue arrestado y acusado en virtud del estatuto de insurrección por estar en posesión de literatura comunista. El equipo de defensa de Herndon, incluido el abogado Benjamin J. Davis Jr. , respondió que al excluir sistemáticamente a los estadounidenses negros del jurado, el sistema de justicia penal estaba violando los derechos civiles de Herndon, invalidando el veredicto. El equipo de la defensa apeló la decisión ante la Corte Suprema dos veces y obtuvo una decisión contra el estatuto de insurrección en 1937. [48]

Estreno de Lo que el viento se llevó

El 15 de diciembre de 1939, Atlanta acogió el estreno de Lo que el viento se llevó , la película basada en la novela más vendida de Margaret Mitchell , residente de Atlanta. Asistieron las estrellas Clark Gable , Vivien Leigh y Olivia de Havilland . El estreno se llevó a cabo en el Loew's Grand Theatre , en las calles Peachtree y Forsyth, actual emplazamiento del edificio Georgia-Pacific . Una enorme multitud, de 300.000 personas según la Constitución de Atlanta , llenó las calles en una noche helada en Atlanta. Una gran ovación recibió a un grupo de veteranos confederados que eran invitados de honor.

Ausencia de estrellas negras de cine en evento

Notablemente ausente estuvo Hattie McDaniel , quien ganó el Premio de la Academia a la Mejor Actriz de Reparto por su papel de Mammy, así como por Butterfly McQueen (Prissy). A los actores negros se les prohibió asistir al estreno, aparecer en el programa de souvenirs y participar en toda la publicidad de la película en el Sur. El director David Selznick había intentado llevar a McDaniel al estreno, pero MGM le aconsejó que no lo hiciera. Clark Gable amenazó enojado con boicotear el estreno, pero McDaniel lo convenció para que asistiera de todos modos. [49] McDaniel asistió al debut en Hollywood trece días después y ocupó un lugar destacado en el programa. [50]

Polémica participación de Martin Luther King Sr.

Martin Luther King Jr. cantó en la gala como parte de un coro de niños de la iglesia de su padre, Ebenezer Baptist. [51] Los niños se vestían como pickaninnies y las niñas llevaban pañuelos estilo " tía Jemima ", el vestido visto por muchos negros como humillante. [52] [53] John Wesley Dobbs intentó disuadir al reverendo Martin Luther King Sr. de participar en el evento exclusivo para blancos, y el reverendo King fue duramente criticado en la comunidad negra.

Centro de transporte

En 1941, Delta Air Lines trasladó su sede a Atlanta. Delta se convirtió en la aerolínea más grande del mundo en 2008 tras adquirir Northwest Airlines .

Segunda Guerra Mundial

Con la entrada de Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial , soldados de todo el sureste de Estados Unidos pasaron por Atlanta para entrenar y luego ser dados de baja en Fort McPherson. La fabricación relacionada con la guerra, como la fábrica Bell Aircraft en el suburbio de Marietta, ayudó a impulsar la población y la economía de la ciudad. Poco después de la guerra en 1946, se fundó en Atlanta el Centro de Enfermedades Transmisibles, más tarde llamado Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, a partir de las antiguas oficinas y el personal de Control de la Malaria en Áreas de Guerra.

Suburbanización y derechos civiles: 1946-1989

1952 anexión

En 1951, la ciudad recibió el premio All-America City Award debido a su rápido crecimiento y alto nivel de vida en el sur de Estados Unidos.

La anexión era la estrategia central para el crecimiento. En 1952, Atlanta anexó Buckhead, así como vastas áreas de lo que ahora son el noroeste, suroeste y sur de Atlanta, agregando 82 millas cuadradas (210 km 2 ) y triplicando su área. Al hacerlo, se agregaron 100.000 nuevos residentes blancos adinerados, preservando el poder político blanco, expandiendo la base del impuesto a la propiedad de la ciudad y ampliando el liderazgo tradicional blanco de la clase media alta. Esta clase ahora tenía espacio para expandirse dentro de los límites de la ciudad.

Las decisiones de los tribunales federales de 1962 y 1963 pusieron fin al sistema de unidades de condado, reduciendo así en gran medida el control rural de Georgia sobre la legislatura estatal, lo que permitió a Atlanta y otras ciudades obtener un poder político proporcional. Los tribunales federales abrieron las primarias del Partido Demócrata a los votantes negros, quienes aumentaron en número y se organizaron cada vez mejor a través de la Liga de Votantes Negros de Atlanta . [54]

Blockbusting y transición racial en los barrios

A finales de la década de 1950, después de que se prohibieran los patrones de vivienda forzosa [ se necesita aclaración ] , en algunos barrios blancos se utilizó la violencia, la intimidación y la presión política organizada para disuadir a los negros de comprar casas allí. Sin embargo, a finales de la década de 1950, tales esfuerzos resultaron inútiles ya que el éxito de taquilla llevó a los blancos a vender sus casas en vecindarios como Adamsville , Center Hill , Grove Park en el noroeste de Atlanta y secciones blancas de Edgewood y Kirkwood en el lado este. En 1961, la ciudad intentó frustrar el éxito de taquilla erigiendo barreras en las carreteras en Cascade Heights , contrarrestando los esfuerzos de los líderes cívicos y empresariales para fomentar a Atlanta como la "ciudad demasiado ocupada para odiar". [55] [56]

Efforts to stop transition in Cascade failed too. Neighborhoods of new black homeowners took root, helping alleviate the enormous strain of the lack of housing available to African Americans. Atlanta's western and southern neighborhoods transitioned to majority black — between 1960 and 1970 the number of census tracts that were at least 90% black, tripled. East Lake, Kirkwood, Watts Road, Reynoldstown, Almond Park, Mozley Park, Center Hill, and Cascade Heights underwent an almost total transition from white to black. The black proportion of the city's population rose from 38 to 51%. Meanwhile, during the same decade, the city lost 60,000 white residents, a 20% decline.[57]

White flight and the building of malls in the suburbs triggered a slow decline of the central business district. Meanwhile, conservatism grew rapidly in the suburbs, and white Georgians were increasingly willing to vote for Republicans, most notably Newt Gingrich.[58]

Civil Rights Movement

Martin Luther King Jr.

In the wake of the landmark U.S. Supreme Court decision Brown v. Board of Education, which helped usher in the Civil Rights Movement, racial tensions in Atlanta erupted in acts of violence. One such instance occurred on October 12, 1958, when a Reform Jewish temple on Peachtree Street was bombed. A group of white supremacists calling themselves the "Confederate Underground" claimed responsibility. The temple's leader, Rabbi Jacob Rothschild, actively spoke out in support of the burgeoning Civil Rights Movement and against segregation, which is likely why the congregation was targeted.[59]

In January 1956, Bobby Grier became the first black player to participate in the Sugar Bowl. He is also regarded as the first black player to compete at a bowl game in the Deep South, though others such as Wallace Triplett had played in games like the 1948 Cotton Bowl in Dallas. Grier's team, the Pittsburgh Panthers, was set to play against the Georgia Tech Yellow Jackets. However, Georgia's Governor Marvin Griffin beseeched Georgia Tech's president Blake Van Leer and its players to not participate in this racially integrated game. Griffin was widely criticized by news media leading up to the game, and protests were held at his mansion by Georgia Tech students. After delivering a commencement speech at the all-Black Morris Brown College, Van Leer was summoned by the board of regents where he was quoted

Either we're going to the Sugar Bowl or you can find yourself another damn president of Georgia Tech.

.[60][61] Despite the governor's objections, Georgia Tech upheld the contract and proceeded to compete in the bowl. In the game's first quarter, a pass interference call against Grier ultimately resulted in Yellow Jackets' 7-0 victory. Grier stated that he has mostly positive memories about the experience, including the support from teammates and letters from all over the world.[62]

In the 1960s, Atlanta was a major organizing center of the Civil Rights Movement, with Martin Luther King Jr., and students from Atlanta's historically black colleges and universities playing major roles in the movement's leadership. On October 19, 1960, a sit-in at the lunch counters of several Atlanta department stores led to the arrest of Dr. King and several students. This drew attention from the national media and from presidential candidate John F. Kennedy.

Despite this incident, Atlanta's political and business leaders fostered Atlanta's image as "the city too busy to hate". While the city mostly avoided confrontation, minor race riots did occur in 1965 and 1968.

Desegregation

Desegregation of the public sphere came in stages, with buses and trolleybuses desegregated in 1959,[63] restaurants at Rich's department store in 1961,[64] (though Lester Maddox's Pickrick restaurant famously remained segregated through 1964),[65] and movie theaters in 1962–3.[66][67] While in 1961, Mayor Ivan Allen Jr. became one of the few Southern white mayors to support desegregation of his city's public schools, initial compliance was token, and in reality desegregation occurred in stages from 1961 to 1973.[68]

1962 air crash and influence on art scene

In 1962, Atlanta in general and its arts community in particular were shaken by the deaths of 106 people on Air France charter flight 007, which crashed. The Atlanta Art Association had sponsored a month-long tour of the art treasures of Europe. 106[69] of the tour members were heading home to Atlanta on the flight. The group included many of Atlanta's cultural and civic leaders. Atlanta mayor Ivan Allen Jr. went to Orly, France, to inspect the crash site where so many important Atlantans perished.[70] The loss was a catalyst for the arts in Atlanta and helped create the Woodruff Arts Center, originally called the Memorial Arts Center, as a tribute to the victims, and led to the creation of the Atlanta Arts Alliance. The French government donated a Rodin sculpture, The Shade, to the High in memory of the victims of the crash.[71]

The crash occurred during the Civil Rights Movement and affected it, as well. Martin Luther King Jr., and Harry Belafonte announced cancellation of a sit-in in downtown Atlanta as a conciliatory gesture to the grieving city, while Nation of Islam leader Malcolm X gained widespread national attention for the first time by expressing joy over the deaths of the all-white group.[72]

Freeway construction and revolts

Atlanta's freeway system was completed in the 1950s and 1960s, with the Perimeter completed in 1969. Historic neighborhoods such as Washington-Rawson and Copenhill were damaged or destroyed in the process. Additional proposed freeways were never built due to the protests of city residents. The opposition lasted three decades, with then-governor Jimmy Carter playing a key role in stopping I-485 through Morningside and Virginia Highland to Inman Park in 1973, but pushing hard in the 1980s for a "Presidential Parkway" between downtown, the new Carter Center, and Druid Hills/Emory.

Urban renewal

In the 1960s, slums such as Buttermilk Bottom near today's Civic Center were razed, in principle to build better housing, but much of the land remained empty until the 1980s, when mixed-income communities were built in what was renamed Bedford Pine. The African-American community east of downtown suffered as the center of the black economy moved squarely to southwestern Atlanta. During the 1960s, African-American citizens'-rights groups such as U-Rescue emerged to address the lack of housing for poor black people.[citation needed]

Shoppers move to new malls as Downtown gains new roles

The first major mall built in Atlanta was Lenox Square in Buckhead, opening in August 1959. From 1964 until 1973, nine major malls opened, most at the Perimeter freeway: Cobb Center in 1963, Columbia Mall in 1964, North DeKalb and Greenbriar malls in 1965, South DeKalb Mall in 1968, Phipps Plaza (near Lenox Square) in 1969, Perimeter and Northlake malls in 1971, and Cumberland Mall in 1973. Downtown Atlanta became less and less a shopping destination for the area's shoppers. Rich's closed its flagship store downtown in 1991, leaving government offices the major presence in the South Downtown area around it.[citation needed]

On the north side of Five Points, Downtown continued as the largest concentration of office space in Metro Atlanta, though it began to compete with Midtown, Buckhead, and the suburbs. The first four towers of Peachtree Center were built in 1965–1967, including the Hyatt Regency Atlanta, designed by John Portman, with its 22-story atrium. In total, 17 buildings of more than 15n floors were built in the 1960s.[73] The center of gravity of Downtown Atlanta correspondingly moved north from the Five Points area towards Peachtree Center.[citation needed]

Atlanta's convention and hotel facilities also grew immensely. John C. Portman Jr. designed and opened what is now the AmericasMart merchandise mart in 1958; the Sheraton Atlanta, the city's first convention hotel, was built in the 1960s; the Atlanta Hilton opened in 1971; as did two Portman-designed hotels: the Peachtree Plaza Hotel now owned by Westin in 1976, and the Marriott in 1985. The Omni Coliseum opened in 1976, as did the Georgia World Congress Center (GWCC). The GWCC expanded multiple times in succeeding decades and helped make Atlanta one of the country's top convention cities.[citation needed]

Black political power and Mayor Jackson

In 1960, whites comprised 61.7% of the city's population.[74] African Americans became a majority in the city by 1970, and exercised new-found political influence by electing Atlanta's first black mayor, Maynard Jackson, in 1973. In 1974, the Board of Aldermen was officially overhauled into the Atlanta City Council.

During Jackson's first term as mayor, much progress was made in improving race relations in and around Atlanta, and Atlanta acquired the motto "A City Too Busy to Hate". As mayor, he led the beginnings and much of the progress on several huge public-works projects in Atlanta and its region. He helped arrange for the rebuilding of the airport's huge terminal to modern standards, and this airport was renamed the Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport in his honor shortly after his death, also named after him is the new Maynard Holbrook Jackson Jr. International Terminal which opened in May 2012. He also fought against the construction of freeways through intown neighborhoods.

Construction of MARTA rail system

The MARTA train with Downtown Atlanta in background

In 1965, an act of the Georgia General Assembly created the Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority, or MARTA, which was to provide rapid transit for the five largest metropolitan counties: DeKalb, Fulton, Clayton, Gwinnett, and Cobb, but a referendum authorizing participation in the system failed in Cobb County. A 1968 referendum to fund MARTA failed, but in 1971, Fulton and DeKalb Counties passed a 1% sales tax increase to pay for operations, while Clayton and Gwinnett counties overwhelmingly rejected the tax in referendum, fearing the introduction of crime and "undesirable elements".[75] In 1972, the agency bought the existing, bus-only Atlanta Transit Company.[76]

Construction began on the new rail system in 1975. Service started in June 1979, running east–west from Georgia State University downtown to Avondale. The Five Points downtown hub opened later that year. A short north–south line opened in 1981, which by 1984 had been extended to reach from Brookhaven to Lakewood/Fort McPherson. In 1988, the line was extended to a station inside the airport terminal.[76] A line originally envisioned to run to Emory University is still under consideration.[77]

Child murders

Atlanta was rocked by a series of murders of children from the summer of 1979 until the spring of 1981. Over the two-year period, at least 22 children, and 6 adults were killed, all of them black. Atlanta native Wayne Williams, also black and 23 years old at the time of the last murder, was convicted of two of the murders and sent to prison for life. The rest of the crimes remain unsolved today.[citation needed]

Mayor Andrew Young

Mayor Andrew Young

In 1981, after being urged by a number of people, including Coretta Scott King, the widow of Martin Luther King Jr., Democratic Congressman Andrew Young ran for mayor of Atlanta. He was elected later that year with 55% of the vote, succeeding Maynard Jackson. As mayor of Atlanta, he brought in $70 billion of new private investment.[citation needed] He continued and expanded Maynard Jackson's programs for including minority and female-owned businesses in all city contracts.

The Mayor's Task Force on Education established the Dream Jamboree College Fair that tripled the college scholarships given to Atlanta public school graduates. In 1985, he was involved in privatizing the Atlanta Zoo, which was renamed Zoo Atlanta. The then-moribund zoo was overhauled, making ecological habitats specific to different animals.[citation needed]

Young was re-elected as Mayor in 1985 with more than 80% of the vote. Atlanta hosted the 1988 Democratic National Convention during Young's tenure. He was prohibited by term limits from running for a third term. He was succeeded by Maynard Jackson who returned as mayor from 1990 to 1994. Bill Campbell succeeded Jackson as mayor in 1994 and served through 2002.

Campbell mayorship and failure of Atlanta Empowerment Zone

In November 1994, the Atlanta Empowerment Zone was established, a 10-year, $250 million federal program to revitalize Atlanta's 34 poorest neighborhoods including The Bluff. Scathing reports from both the U.S. Department of Housing and Urban Development and the Georgia Department of Community Affairs revealed corruption, waste, bureaucratic incompetence, and specifically called out interference by mayor Bill Campbell.[78][79]

In 1993-1996 about 250,000 people attended Freaknik, an annual Spring Break gathering for African Americans which was not centrally organized and which resulted in much traffic gridlock and increased crime. After a 1996 crackdown annual attendance dissipated and the event moved to other cities.

Olympic and World City: 1990–present

1996 Summer Olympics

Fountain of Rings at Centennial Olympic Park. The park commemorates the 1996 Summer Olympics

In 1990, the International Olympic Committee selected Atlanta as the site for the 1996 Summer Olympics. Following the announcement, Atlanta undertook several major construction projects to improve the city's parks, sports facilities, and transportation, including the completion of long-contested Freedom Parkway. Former Mayor Bill Campbell allowed many "tent cities" to be built, creating a carnival atmosphere around the games. Atlanta became the third American city to host the Summer Olympics, after St. Louis (1904 Summer Olympics) and Los Angeles (1932, 1984, and 2028).

The games themselves were notable in the realm of sporting events, but they were marred by numerous organizational inefficiencies. A dramatic event was the Centennial Olympic Park bombing, in which two people died, one from a heart attack, and several others were injured. Eric Robert Rudolph was later convicted of the bombing as an anti-government and pro-life protest.

Shirley Franklin mayorship

Shirley Franklin's 2001 run for mayor was her first run for public office. She won, succeeding Mayor Bill Campbell after winning 50 percent of the vote. Facing a massive and unexpected budget deficit, Franklin slashed the number of government employees and increased taxes to balance the budget as quickly as possible.[80]

Franklin made repairing the Atlanta sewer system a main focus of her office. Prior to Franklin's term, Atlanta's combined sewer system violated the federal Clean Water Act and burdened the city government with fines from the Environmental Protection Agency. In 2002, Franklin announced an initiative called "Clean Water Atlanta" to address the problem and begin improving the city's sewer system.[81]

She has been lauded for efforts to make the City of Atlanta "green". Under Franklin's leadership Atlanta has gone from having one of the lowest percentages of LEED certified buildings to one of the highest.

In 2005, Time magazine named Franklin of the five best big-city American mayors.[80] In October of that same year, she was included in the U.S. News & World Report "Best Leaders of 2005" issue.[82] With solid popular support and strong backing from the business sector, Franklin was reelected mayor in 2005, garnering more than 90 percent of the vote.[83]

2008 tornado

On March 14, 2008, a tornado ripped through downtown Atlanta, the first since weather has been recorded in 1880. There was minor damage to many downtown skyscrapers. However, two holes were torn into the roof of the Georgia Dome, tearing down catwalks and the scoreboard as debris rained onto the court in the middle of an SEC game. The Omni Hotel suffered major damage, along with Centennial Olympic Park and the Georgia World Congress Center. Fulton Bag and Cotton Mills and Oakland Cemetery were also damaged.

Historic Fourth Ward Park, a new park created as part of the BeltLine project

BeltLine

In 2005, the $2.8 billion BeltLine project was adopted, with the stated goals of converting a disused 22-mile freight railroad loop that surrounds the central city into an art-filled multi-use trail and increasing the city's park space by 40%.[84]

Gentrification

Since 2000, Atlanta has undergone a profound transformation culturally, demographically, and physically. Much of the city's change during the decade was driven by young, college-educated professionals: from 2000 to 2009, the three-mile radius surrounding Downtown Atlanta gained 9,722 residents aged 25 to 34 holding at least a four-year degree, an increase of 61%.[85][86] Meanwhile, as gentrification spread throughout the city, Atlanta's cultural offerings expanded: the High Museum of Art doubled in size; the Alliance Theatre won a Tony Award; and numerous art galleries were established on the once-industrial Westside.[87][88]

Racial transition

The black population in the Atlanta area rapidly suburbanized in the 1990s and 2000s. From 2000 to 2010, the city of Atlanta's black population shrunk by 31,678 people, dropping from 61.4% to 54.0% of the population.[89] While black people exited the city and DeKalb County, the black population increased sharply in other areas of Metro Atlanta by 93.1%.[90] During the same period, the proportion of whites in the city's population grew dramatically - faster than that of any other major U.S. city between 2000 and 2006.[91]

Between 2000 and 2010, Atlanta added 22,763 whites, and the white proportion of the population increased from 31% to 38%. In 2009, a white mayoral candidate, Mary Norwood, lost by just 714 votes, out of over 84,000 cast, to Kasim Reed. This represented a historic change from the perception until that time that Atlanta was "guaranteed" to elect a black mayor. Other areas, like Marietta and Alpharetta, are seeing similar demographic changes, with huge increases of middle and upper income black people and Asian people—mostly former residents of Atlanta.[91]

Recent events

In 2009, the Atlanta Public Schools cheating scandal began, which ABC News called the "worst in the country",[92] resulting in the 2013 indictment of superintendent Beverly Hall.

Starting in October 2011, Occupy Atlanta staged demonstrations against banks and AT&T to protest alleged greed by those companies.

Significantly, in March 2020, Atlanta went to the national lockdown and social economic problems, where the city was impacted by COVID-19 pandemic. Following the approval of the first COVID-19 vaccines in Georgia, free and voluntary vaccination against the disease began in the city on December 14, 2020. However, many COVID-19 restrictions in the city were lifted up by June 2021.[citation needed]

In late May 2020 following George Floyd's murder, protests that developed into riots and looting occurred across Atlanta; mainly in the Downtown and Buckhead neighborhoods. Notable buildings and museums such as The CNN Center[93] and The College Football Hall of Fame[94] were vandalized.

In 2021, a series of mass shootings struck massage parlors in Atlanta and the surrounding area. Eight people were killed and a ninth person was wounded. A suspect was arrested on the same day as the incidents in Crisp County, south of Atlanta.[95]

In 2021, a police training center that critics have called Cop City became controversial. The controversy attracted international attention after a protestor, Manuel Esteban Paez Teran was killed by police in January 2023.[96]

See also

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Further reading

Primary sources

City directories online

Published in the 20th century

External links