El Atlanta Rolling Mill (más tarde Confederate Rolling Mill ) fue construido en 1858 por Lewis Schofield y James Blake y poco después, Schofield y William Markham se hicieron cargo de él y lo transformaron en el segundo laminador más productivo del Sur , después de Tredegar Iron Works en Richmond, Virginia . [1]
Su especialidad era volver a enrollar rieles de ferrocarril desgastados , pero durante la Guerra Civil estadounidense también lanzó cañones, rieles de hierro y láminas de hierro de 51 mm (2 pulgadas) de espesor para revestir el CSS Virginia para la marina confederada . [1]
Fue comprado por intereses de Charleston, SC en 1863 y se hizo conocido como Confederate Rolling Mill cuando producía los productos anteriores, así como cañones. [1]
Poco después de la medianoche del 1 de septiembre de 1864, soldados de caballería bajo el mando del general confederado en retirada JB Hood prendieron fuego a 81 vagones de municiones estacionados fuera del molino para evitar que fueran adquiridos por el general Sherman . Las explosiones que siguieron destruyeron el molino y destruyeron o dañaron gravemente estructuras en un radio de 1/4 de milla. Los acontecimientos fueron tan fuertes que el propio Sherman escuchó las explosiones desde aproximadamente 23 millas de distancia en la estación Lovejoy . [2]
Parte de lo que ahora es Boulevard se llamó Rolling Mill Street, cuando la calle se extendió al norte del ferrocarril a fines de la década de 1860, conmemorando así el molino ya destruido. El nombre fue cambiado a Boulevard alrededor de 1880. [1]
Estaba ubicado en el sitio actual de Fulton Bag and Cotton Mill (ahora lofts residenciales) en Cabbagetown en el lado sur del ferrocarril de Georgia, justo al este del cementerio de Oakland . [1]
33°45′04″N 84°22′08″O / 33.751°N 84.369°W / 33.751; -84.369