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Un misil antibuque ( AShM ) [ cita necesaria ] es un misil guiado diseñado para usarse contra barcos y embarcaciones grandes. La mayoría de los misiles antibuque son del tipo que rozan el mar y muchos utilizan una combinación de guía inercial y localización por radar activo . Una gran cantidad de otros misiles antibuque utilizan la orientación por infrarrojos para seguir el calor que emite un barco; También es posible que los misiles antibuque sean guiados por radiocomando durante todo el recorrido.
Los primeros misiles antibuque, que fueron desarrollados y construidos por la Alemania nazi , utilizaban guía por comando de radio. [1] Estos tuvieron cierto éxito en el Teatro Mediterráneo durante 1943-44, hundiendo o dañando gravemente al menos 31 barcos con el Henschel Hs 293 y más de siete con el Fritz X , incluido el acorazado italiano Roma y el crucero ligero USS Savannah . Una variante del HS 293 tenía una cámara de televisión/transmisor a bordo. El bombardero que lo porta podría entonces volar fuera del alcance de los cañones antiaéreos navales y utilizar la guía visual a través del bombardero para guiar el misil hasta su objetivo mediante control por radio. [ cita necesaria ]
Muchos misiles antibuque pueden lanzarse desde una variedad de sistemas de armas, incluidos buques de guerra de superficie (también conocidos como misiles barco-barco ), submarinos , bombarderos , aviones de combate , aviones patrulleros , helicópteros , baterías costeras , vehículos terrestres y, posiblemente, incluso soldados de infantería disparando misiles lanzados desde el hombro. El término misil tierra-tierra (SSM) se utiliza cuando corresponde. Los misiles antibuque de mayor alcance suelen denominarse misiles de crucero antibuque .
Una abreviatura típica de la frase "misil antibuque" es AShM o ASHM, que se utiliza para evitar confusión con misiles aire-tierra (ASM), misiles antisubmarinos (misiles de guerra antisubmarina (ASWM)) y misiles antisubmarinos. Misiles satelitales (ASatM o ASATM). [ cita necesaria ]
Los misiles antibuque estuvieron entre los primeros ejemplos de armas guiadas de corto alcance durante la Segunda Guerra Mundial en 1943-1944. La Luftwaffe alemana utilizó el Hs 293 , el Fritz X , así como otros misiles, lanzados desde sus bombarderos , con efecto mortífero contra algunos barcos aliados . El primer barco hundido por un misil guiado fue el HMS Egret el 27 de agosto de 1943, en el Golfo de Vizcaya , [2] otros barcos atacados fueron el transporte de tropas británico HMT Rohna , hundido con grandes pérdidas de vidas y el crucero ligero USS de la Armada de los Estados Unidos. Savannah frente a Salerno, Italia , queda gravemente dañada. Todos estos utilizaron la guía de comando por radio de los bombarderos de los aviones de combate que los lanzaron. Algunos de ellos alcanzaron y hundieron o dañaron varios barcos, incluidos buques de guerra frente a las costas de desembarcos anfibios en el oeste de Italia. Estos misiles controlados por radio se utilizaron con éxito hasta que las armadas aliadas desarrollaron contramedidas para misiles, principalmente interferencias de radio. Los aliados también desarrollaron algunos de sus propios AShM guiados por radio similares, comenzando con el SWOD-9 Bat de la Marina de los EE. UU ., la primera arma antibuque guiada de forma autónoma y orientada por radar desplegada en todo el mundo, que se desplegó contra los japoneses en abril de 1945 , pero el Bat tuvo poca utilidad en combate, en parte debido a su propia fecha de despliegue al final de la guerra, lo que dejó pocas naves del Eje como objetivos.
Durante la Guerra Fría , la Unión Soviética recurrió a una estrategia de negación del mar concentrándose en los submarinos , las minas navales y el AShM. Uno de los primeros productos de la decisión fue el misil SS-N-2 Styx . Siguieron más productos, y pronto se cargaron en los bombarderos Tu-95 Bear y Tu-22 Blinder de la Fuerza Aérea Soviética , en el caso del KS-1 Komet lanzado desde el aire .
En 1967, el destructor Eilat de la Armada israelí fue el primer barco hundido por un misil lanzado desde un barco: varios misiles Styx lanzados por barcos de misiles egipcios de clase Komar frente a la península del Sinaí .
En la Guerra Indo-Pakistaní de 1971, la Armada de la India llevó a cabo dos incursiones utilizando barcos de misiles clase Osa que empleaban el Styx en la base naval paquistaní de Karachi . Estas incursiones resultaron en la destrucción o paralización de aproximadamente dos tercios de la Armada paquistaní . Las pérdidas importantes incluyeron dos destructores , un engrasador de flota , un barco de municiones , aproximadamente una docena de buques mercantes y numerosas embarcaciones más pequeñas. También quedaron destruidas importantes instalaciones costeras, incluidos tanques de almacenamiento de combustible e instalaciones navales. Los Osas regresaron a la base sin pérdidas.
La Batalla de Latakia en 1973 (durante la Guerra de Yom Kippur/ Ramadán) fue el escenario del primer combate del mundo entre barcos lanzamisiles. En esta batalla, la Armada israelí destruyó buques de guerra sirios sin sufrir ningún daño, utilizando contramedidas electrónicas y artimañas de defensa. Después de derrotar a la Armada siria, los barcos lanzamisiles israelíes también hundieron varios buques de guerra egipcios, de nuevo sin sufrir ningún daño a cambio, logrando así una supremacía naval total durante el resto de la guerra.
Los misiles antibuque se utilizaron en la Guerra de las Malvinas de 1982 . El buque de guerra británico HMS Sheffield , un destructor Tipo 42 , fue alcanzado por un solo Exocet lanzado desde el aire y luego se hundió como resultado del daño. El portacontenedores Atlantic Conveyor fue alcanzado por dos Exocet y se quemó y posteriormente se hundió mientras estaba remolcado. El HMS Glamorgan resultó dañado al ser alcanzado por un MM38, una versión del Exocet lanzada desde un barco, disparado desde un lanzador tomado del destructor de la Armada Argentina ARA Comodoro Seguí y montado en un remolque por técnicos de la Armada, [3] pero había tomado acción evasiva que limitó el daño.
En 1987, una fragata de misiles guiados de la Armada estadounidense , la USS Stark , fue alcanzada por un misil antibuque Exocet disparado por un avión de combate iraquí Mirage F-1 . Stark resultó dañada, pero pudo navegar a un puerto amigo para reparaciones temporales.
En octubre de 1987, Sungari , un petrolero de propiedad estadounidense que navegaba bajo bandera liberiana, y Sea Isle City , un petrolero kuwaití que navegaba bajo bandera estadounidense, fueron alcanzados por misiles iraníes HY-2.
En 1988, fuerzas estadounidenses e iraníes dispararon AShM en la Operación Mantis Religiosa en el Golfo Pérsico . Durante esta batalla naval, varios buques de guerra iraníes fueron alcanzados por AShM estadounidenses (y por los misiles Standard de la Marina estadounidense , misiles tierra-aire que cumplían una doble función en la función antibuque). La Armada de los Estados Unidos atacó la fragata Sahand de la Armada iraní con tres misiles Harpoon , cuatro bombas propulsadas por cohetes AGM-123 Skipper , una bomba guiada por TV Walleye y varias " bombas de hierro " de 454 kg (1.000 lb) . A pesar de la gran cantidad de municiones y los impactos exitosos, Sahand no se hundió hasta que el fuego alcanzó su cargador de municiones , lo que provocó que detone, hundiendo el barco. [4] En el mismo enfrentamiento, buques de guerra estadounidenses dispararon tres misiles Standard contra una corbeta de la Armada iraní . Esta corbeta tenía un perfil tan bajo sobre el agua que un misil Harpoon que llegó varios minutos después no pudo localizarla con sus radares de puntería.
En 2006, combatientes libaneses de Hezbollah dispararon un AShM contra la corbeta israelí INS Hanit , infligiendo daños en la batalla, pero este buque de guerra logró regresar a Israel de una pieza y por sus propios medios. Un segundo misil en esta misma salva impactó y hundió un barco mercante egipcio.
El 13 de abril de 2022, el gobierno ucraniano afirmó haber alcanzado el crucero ruso Moskva con dos misiles R-360 Neptune , lo que provocó el hundimiento del Moskva . El gobierno ruso no confirmó el ataque, pero admitió que el barco se hundió tras un incendio. [5] Si las afirmaciones ucranianas son ciertas, Moskva podría ser el buque de guerra más grande jamás inutilizado o destruido por un misil, según Carl Schuster, capitán retirado de la Marina de los EE. UU . y ex director de operaciones del Centro Conjunto de Inteligencia del Comando del Pacífico de los EE. UU . [6]
Los misiles antibuque son una amenaza importante para los buques de superficie, que tienen grandes firmas térmicas, de radio y de radar que son difíciles de suprimir. Una vez adquirido, un barco no puede dejar atrás ni girar más que un misil, cuya ojiva puede causar daños importantes. Para contrarrestar la amenaza planteada, el combatiente de superficie moderno tiene que evitar ser detectado, destruir la plataforma de lanzamiento de misiles antes de disparar sus misiles, o atraer o destruir todos los misiles entrantes.
Las armadas modernas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo a desarrollar contraataques a la amenaza de los misiles antibuque desde la Segunda Guerra Mundial. Los misiles antibuque han sido la fuerza impulsora detrás de muchos aspectos del diseño de barcos modernos, especialmente en las armadas que operan portaaviones.
La primera capa de defensa antimisiles de un grupo de trabajo de portaaviones moderno y totalmente equipado son siempre los aviones de combate portadores de misiles de largo alcance del propio portaaviones. Varios combatientes se mantienen en patrulla aérea de combate (CAP) las 24 horas del día, los siete días de la semana cuando están en el mar, y muchos más son puestos en el aire cuando la situación lo amerita, como en tiempos de guerra o cuando se detecta una amenaza al grupo de trabajo.
Estos cazas patrullan hasta cientos de kilómetros de distancia del grupo de trabajo y están equipados con sistemas de radar aerotransportados. Al detectar un avión que se acerca con un perfil de vuelo amenazador, es responsabilidad del CAP interceptarlo antes de que se lance cualquier misil. Si esto no se puede lograr a tiempo, los propios misiles pueden ser atacados por los propios sistemas de armas de los combatientes, generalmente sus misiles aire-aire, pero in extremis , por sus cañones de fuego rápido.
Sin embargo, algunos AShM podrían "filtrarse" más allá de las defensas de los cazas del grupo de trabajo. Además, muchos buques de guerra modernos operan independientemente de la protección aérea basada en portaaviones y deben proporcionar sus propias defensas contra misiles y aviones. En estas circunstancias, los propios barcos deben utilizar las defensas de múltiples capas que se les han incorporado.
Por ejemplo, algunos buques de guerra, como los cruceros de misiles guiados clase Ticonderoga de la Armada de EE. UU ., los destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke y el destructor de misiles guiados Tipo 45 de la Royal Navy , utilizan una combinación de sistemas de radar, computadora integrada sistemas de control de fuego y ágiles misiles tierra-aire (SAM) para rastrear, atacar y destruir simultáneamente varios misiles antibuque o aviones de combate hostiles entrantes a la vez.
El principal sistema defensivo estadounidense, llamado Sistema de Combate Aegis , también lo utilizan las armadas de Japón, España, Noruega, Corea del Sur y Australia. El sistema Aegis ha sido diseñado para defenderse contra ataques masivos de misiles antibuque o aviones de combate hostiles.
Cualquier misil que pueda eludir la interceptación por misiles SAM de alcance medio puede ser engañado con contramedidas electrónicas o señuelos; derribados por misiles de corto alcance como el Sea Sparrow o el Rolling Airframe Missile (RAM); atacado por el armamento principal del buque de guerra (si está presente); o, como último recurso, destruido por un sistema de armas de proximidad (CIWS), como el estadounidense Phalanx CIWS , el ruso Kashtan CIWS o el holandés Goalkeeper CIWS .
Para contrarrestar estos sistemas de defensa, países como Rusia están desarrollando o desplegando misiles que vuelan lentamente a un nivel muy bajo (unos cinco metros sobre el nivel del mar) hasta un corto alcance de su objetivo y luego, en el momento en que la detección por radar se vuelve inevitable. , inicie una carrera supersónica y de alta agilidad (potencialmente con detección y evasión de misiles antiaéreos) para acortar la distancia terminal. Los analistas de la Armada de los EE. UU. consideran que los misiles, como el SS-N-27 Sizzler , que incorporan este tipo de modalidad de amenaza, tienen potencial para penetrar los sistemas defensivos de la Armada de los EE. UU. [24]
En los últimos años se ha prestado cada vez más atención a la posibilidad de que los misiles balísticos sean reutilizados o diseñados para una función antibuque. La especulación se ha centrado en el desarrollo de tales misiles para uso de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China . Un misil balístico antibuque de este tipo se acercaría a su objetivo con extrema rapidez, lo que haría muy difícil de interceptar. [25]
Las contramedidas contra misiles antibuque incluyen:
El 25 de febrero de 1991, durante la primera Guerra del Golfo , el USS Jarrett , equipado con Phalanx , se encontraba a pocas millas del USS Missouri y del destructor HMS Gloucester . Los barcos fueron atacados por un misil iraquí Silkworm (a menudo denominado Seersucker), al que Missouri disparó su paja SRBOC . El sistema Phalanx de Jarrett , que operaba en modo automático de adquisición de objetivos, se fijó en la paja de Missouri y disparó una ráfaga de balas. De esta ráfaga, cuatro balas alcanzaron Missouri , que en ese momento estaba a dos o tres millas (3,2 a 4,8 km) de Jarrett . No hubo heridos. [26] Luego se lanzó un misil Sea Dart desde el HMS Gloucester , que destruyó el misil iraquí, logrando el primer enfrentamiento exitoso de un misil por parte de un misil durante un combate en el mar.
Naves furtivas modernas –o naves que al menos emplean alguna tecnología furtiva– para reducir el riesgo de detección y convertirlas en un objetivo más difícil para el propio misil. Estas contramedidas pasivas incluyen:
Ejemplos de estos incluyen el barco patrullero noruego clase Skjold , la corbeta sueca clase Visby , la fragata alemana clase Sachsen , el destructor clase Zumwalt de la Marina de los EE. UU. y el destructor clase Arleigh Burke , los cercanos de su Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa. sus homólogos en los buques de guerra Aegis, el destructor clase Atago y el destructor clase Kongo , la fragata china Tipo 054 y el destructor Tipo 052C , la fragata clase Almirante Gorshkov de la Armada rusa y la corbeta clase Steregushchiy , la fragata india clase Shivalik , Calcuta -clase destructor y Visakhapatnam -clase destructor , la fragata francesa clase La Fayette , la fragata multipropósito FREMM y el destructor Tipo 45 de la Royal Navy .
En respuesta al desarrollo por parte de China de misiles antibuque y otras capacidades anti-acceso/denegación de área , Estados Unidos ha desarrollado la doctrina AirSea Battle .
