Tecnologías del hidrógeno

Las tecnologías del hidrógeno son tecnologías relacionadas con la producción y el uso del hidrógeno como parte de la economía del hidrógeno . Las tecnologías del hidrógeno son aplicables a muchos usos.

Algunas tecnologías de hidrógeno son neutrales en carbono y podrían tener un papel en la prevención del cambio climático y en una posible economía futura del hidrógeno . El hidrógeno es una sustancia química ampliamente utilizada en diversas aplicaciones, incluida la producción de amoníaco , la refinación de petróleo y la energía. ^[1] Los métodos más comunes para producir hidrógeno a escala industrial son: reformado con vapor , reformado de petróleo, gasificación de carbón y electrólisis del agua . ^[2]

El hidrógeno no es una fuente de energía primaria , ya que no se encuentra en la naturaleza como combustible . Sin embargo, se lo considera un medio ideal para almacenar energía , debido a la facilidad con la que la electricidad puede convertir el agua en hidrógeno y oxígeno a través de la electrólisis y puede volver a convertirse en energía eléctrica utilizando una pila de combustible o una turbina de hidrógeno. ^[3] Existe una gran cantidad de tipos diferentes de pilas de combustible y de electrólisis. ^[4]

El posible impacto ambiental depende principalmente de los métodos utilizados para generar hidrógeno como combustible.

Pilas de combustible

Pila de combustible alcalina (AFC)
Pila de combustible de borohidruro directo (DBFC)
Pila de combustible de carbón directo (DCFC)
Pila de combustible de etanol directo (DEFC)
Pila de combustible de metanol directo (DMFC)
Pila de combustible electrogalvánica (EGFC)
Batería de flujo (RFC)
Pila de combustible de ácido fórmico (FAFC)
Pila de combustible de hidruro metálico (MHFC)
Pila de combustible microbiana (MFC)
Pila de combustible de carbonato fundido (MCFC)
Pila de combustible de ácido fosfórico (PAFC)
Celda fotoelectroquímica (PEC)
Celda de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC)
Pila de combustible de cerámica protónica (PCFC)
Pila de combustible regenerativa (RFC)
Pila de combustible de óxido sólido (SOFC)

Infraestructura de hidrógeno

Almacenamiento de hidrógeno

Vehículos de hidrógeno

Dirigibles históricos llenos de hidrógeno

Automóviles propulsados por hidrógeno

Audi:

2004 – Audi A2H2 – vehículo híbrido
2009 – Audi Q5 – Vehículo eléctrico de combustible sólido ^[5]

BMW:

2002 – BMW 750hl
2010 – BMW Serie 1 Híbrido eléctrico de pila de combustible ^[6]

Chrysler:

2000 – Jeep Commander II – vehículo híbrido – comercial
2001 – Chrysler Natrium - vehículo híbrido
2003 – Jeep Treo – Pila de combustible

Daimler:

1994 – Mercedes-Benz NECAR 1
1996 – Mercedes-Benz NECAR 2
1997 – Mercedes-Benz NECAR 3
1999 – Mercedes-Benz NECAR 4
2000 – Mercedes-Benz NECAR 5
2002 – Mercedes-Benz F-Cell basado en el Mercedes-Benz Clase A
2005 – Mercedes-Benz F600 Hygenius
2009 – Mercedes-Benz F-CELL Roadster
2009 – Mercedes-Benz F-Cell basado en el Mercedes-Benz Clase B ^[7]

Fíat:

2001 – Fiat Seicento Elettra H2 Vehículo híbrido de pila de combustible
2003 – Fiat Seicento, vehículo híbrido de hidrógeno
2005 – Fiat Panda Hydrogen - Pila de combustible
2008 – Fiat Phyllis – Pila de combustible
2008 – Fiat Panda -Fiat Panda HyTRAN ^[8]

Vado:

2000 – Ford Focus FCV – Pila de combustible . Sin embargo, cabe señalar que Ford Motor Company abandonó sus planes de desarrollar automóviles de hidrógeno, afirmando que "el siguiente paso importante en el plan de Ford es aumentar con el tiempo el volumen de vehículos eléctricos". ^[9]
2006 – F-250 Super Chief, una camioneta conceptual con motor Tri-Flex .

Equipo de carreras Forze Hydrogen-Electric de Delft

2016 – Forze – Pila de combustible

General Motors:

1966 – GM Electrovan – Pila de combustible
2001 – HydroGen3 – Pila de combustible
2002 – GM HyWire : pila de combustible
2005 – GM Sequel : vehículo híbrido
2006 – Chevrolet Equinox de pila de combustible ^[10]
2007 – Hidrogen4

Honda:

2002 – Honda FCX – vehículo híbrido
2007 – Honda FCX Clarity – Pila de combustible de hidrógeno – Modelo de producción

Hyundai:

2001 – Hyundai Santa Fe FCEV
2010 – Hyundai ix35 FCEV ^[11]

Ingeniería de Lotus:

2010 – Black Cab – Pila de combustible ^[12]

Kia:

2009 – Kia Borrego FCEV – Pila de combustible ^[13]

Mazda:

1991 – Mazda HR-X Hidrógeno Wankel Rotativo.
1993 – Mazda HR-X2 Hidrógeno Wankel Rotativo.
1993 – Mazda MX-5 Miata Hydrogen Wankel Rotary.
1995 – Mazda Capella Cargo, primera prueba pública en calle del motor rotativo Wankel de hidrógeno.
1997 – Pila de combustible reductora de metanol Mazda Demio FC-EV
2001 – Mazda Premacy FC-EV: primera prueba en vía pública del vehículo de pila de combustible con reducción de metanol en Japón
2003 – Mazda RX-8 Hydrogen RE Hydrogen \ Gasolina híbrido Wankel Rotary.
2007 – Mazda Premacy Hydrogen RE Híbrido
2009 – Mazda 5 Hydrogen RE Híbrido ^[14]

Mitsubishi:

2004 – Mitsubishi FCV

Morgana:

2005 – Morgan LIFEcar : vehículo híbrido , auto concepto

Nissan:

2002 – Nissan X-Trail FCHV : vehículo híbrido . Cabe señalar, sin embargo, que en 2009, Nissan anunció que cancelaría sus esfuerzos de investigación y desarrollo de automóviles de hidrógeno. ^[15]

Peugeot:

2004 – Peugeot Quark
2006 – Peugeot 207 Epuré
2008 – H2Origin – Pila de combustible

Renault:

Scenic ZEV H2 es un monovolumen hidroeléctrico codesarrollado por Nissan .

Río simple:

2009 – Coche urbano Riversimple

Compañía de motores Ronn:

2008 – Ronn Motor Escorpión

Toyota:

2002 – Toyota FCHV - vehículo híbrido
2003 – Toyota Fine-S : coche conceptual
2003 – Toyota Fine-N : coche conceptual
2005 – Toyota Fine-T : el prototipo
2005 – Toyota Fine-X : el prototipo
2008 – Toyota FCHV-adv - vehículo de preproducción (lanzamiento público previsto para 2015) ^[16]

Volkswagen:

2000 – VW Bora Hy-motion – Pila de combustible
2002 – VW Bora Hy-power – Pila de combustible
2004 – VW Touran Hy-motion – Pila de combustible
2007 – VW Space Up! Azul

Aviones propulsados por hidrógeno

Pez de agua dulce
Pez inteligente
Tupolev Tu-155 : versión propulsada por hidrógeno del Tu-154 ^[17]
Antares DLR-H2: el primer avión capaz de realizar un vuelo completo alimentado únicamente por una pila de combustible

Entre los posibles aviones futuros que utilicen motores a reacción preenfriados se incluyen los motores de reacción Skylon y los motores de reacción A2 .

Cohetes propulsados por hidrógeno

Los siguientes cohetes fueron/son propulsados parcial o totalmente por combustible de hidrógeno:

Saturno V (etapa superior)
Transbordador espacial
Ariane 5
Delta IV
Atlas V ( fase superior del Centauro )
CE-20 (motor de cohete criogénico para la etapa superior del GSLV-III )

Tecnologías relacionadas

Ambiental

Nuclear

Química orgánica

Misceláneas

Véase también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Tecnologías del hidrógeno.

Centro Nacional de Tecnología del Hidrógeno
Economía del hidrógeno § Códigos de colores ^{[ ancla rota ]}
Pirólisis de metano
Laura Maersk (2023) : el primer buque portacontenedores de metanol

Referencias

^ Badwal, Sukhvinder PS; Giddey, Sarbjit; Munnings, Christopher (2013). "Producción de hidrógeno a través de rutas electrolíticas sólidas". Wiley Interdisciplinary Reviews: Energy and Environment . 2 (5): 473–487. Bibcode :2013WIREE...2..473B. doi :10.1002/wene.50. S2CID 135539661.
^ Dincer, Ibrahim; Acar, Canan (2015). "Revisión y evaluación de los métodos de producción de hidrógeno para una mejor sostenibilidad". Revista Internacional de Energía del Hidrógeno . 40 (34): 11096. doi :10.1016/j.ijhydene.2014.12.035. ISSN 0360-3199.
^ "Turbina de gas de hidrógeno｜Soluciones｜Energía｜Transición energética MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES GROUP".
^ Badwal, SPS (2014). "Tecnologías emergentes de conversión y almacenamiento de energía electroquímica". Frontiers in Chemistry . 2 : 79. Bibcode :2014FrCh....2...79B. doi : 10.3389/fchem.2014.00079 . PMC 4174133 . PMID 25309898.
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ "Plan de negocios de Ford Motor Company", 2 de diciembre de 2008
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ Primera prueba: Kia Borrego FCEV y Nissan X-Trail FCV propulsados por hidrógeno
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ Dennis, Lyle. "Nissan renuncia al hidrógeno y sólo fabricará coches eléctricos", All Cars Electric, 26 de febrero de 2009
^ netinform: Hidrógeno y pilas de combustible
^ Tupolev Tu-155 propulsado por hidrógeno Archivado el 26 de noviembre de 2010 en Wayback Machine Desarrollo de aeronaves de combustible criogénico, Tupelov