El Jeep Treo fue un concept car eléctrico producido por Chrysler bajo su marca Jeep a principios del siglo XXI. Lanzado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2003 , su producción estaba prevista para 2008, pero el único prototipo siguió siendo excepcional. Diseñado para el joven conductor urbano asiático, el automóvil estaba equipado con tres asientos y tenía la posibilidad de transportar bicicletas de montaña como parte integral del diseño con forma de lágrima. Aunque el prototipo fue diseñado para funcionar con una pila de combustible de hidrógeno , en su forma de producción el coche iba a tener propulsión híbrida de gasolina y electricidad .
Diseñado por el Centro de Diseño de Productos Avanzados de Chrysler en California por un equipo dirigido por el diseñador Freeman Thomas , el Jeep Treo fue concebido como "el mejor automóvil para estudiantes" para atraer a jóvenes conductores urbanos. [1] El automóvil fue diseñado para atraer a un público más joven que otros en la gama Jeep, y se esperaba que luego pasaran a los modelos más tradicionales a medida que envejecieran. [2] Tenía una distancia entre ejes de 2.450 mm (96,5 pulgadas) y la carrocería medía 3.235 mm (127,4 pulgadas) de largo, 1.680 mm (66,1 pulgadas) de ancho y 1.585 mm (62,4 pulgadas) de alto. Pesaba 816 kg (1799 libras). [3] La energía era proporcionada por dos motores eléctricos, uno montado en cada eje, para proporcionar tracción en las cuatro ruedas , impulsado por una celda de combustible de hidrógeno montada debajo del piso, para ofrecer un vehículo de cero emisiones . [1]
El diseño se inspiró en conceptos de anime . [3] El exterior tenía la forma de una lágrima con una parrilla abierta en el frente. El interior fue diseñado para ser amplio y luminoso, con un gran parabrisas y un techo de cristal que se extiende sobre el espacio de carga trasero. La cabina tenía dos asientos delante con un solo asiento plegable detrás y la posibilidad de transportar dos bicicletas de montaña en la parte trasera. [2] Los soportes para bicicletas eran parte integral del diseño para enfatizar que el automóvil fue concebido para ser utilizado por el habitante urbano más activo. [4] El automóvil fue diseñado para utilizar transmisión por cable para eliminar la necesidad de componentes mecánicos pesados y voluminosos, mientras que los controles del conductor eran modulares para que el automóvil pudiera cambiarse fácilmente del volante a la izquierda al volante a la derecha . [3]
El Jeep Trio se produjo para atraer al mercado urbano joven de Asia y se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2003 . [5] [6] El diseño se promovió como una visión de la conducción urbana “una década o más” en el futuro. [1] El concept car fue bien recibido por los periodistas del motor y se planeó lanzar un vehículo de producción propulsado por una transmisión híbrida de gasolina y electricidad en 2008. [7] Sin embargo, el vehículo siguió siendo una construcción única. [5]