La Ford F-250 Super Chief era un concepto de camioneta de servicio pesado construido por Ford . Presentaba un sistema de combustible tri-flex que permite a los usuarios utilizar tres combustibles diferentes, incluida gasolina, etanol E85 o hidrógeno. El objetivo es hacer que el Super Chief sea más atractivo para los clientes preocupados por encontrar combustible a medida que se desarrollan las infraestructuras de etanol e hidrógeno. En un sistema de combustible tri-flex, los propietarios pueden utilizar cualquier opción determinada en cualquier momento. Viene con una funda y un forro de cama originales; es una cabina doble. Además, las puertas traseras se han convertido en puertas suicidas .
El sistema de abastecimiento de combustible tri-flex en la Ford F-250 Super Chief permite a los operadores recorrer 500 millas entre repostajes totales con el sobrealimentador activado solo cuando se usa el sistema de abastecimiento de hidrógeno. El sistema de hidrógeno también proporciona 400 lb.-ft. de par. La transferencia entre opciones de combustible se realiza a través de un sistema de conmutación a bordo y se puede realizar mientras el vehículo está en marcha. La alternativa de combustible a base de hidrógeno cuenta con una eficiencia de combustible un 12 por ciento mayor en comparación con cualquiera de las opciones de combustible restantes. El uso de hidrógeno también proporciona un 99 por ciento menos de emisiones de CO 2 que la opción de sólo gasolina.
Si bien el sistema tri-flex es un concepto nuevo en Ford, el fabricante de automóviles se ha comprometido a brindar a los clientes un sistema de combustible flexible en sus modelos Ford F-150 para 2005 y 2006 que permite usar gasolina sin plomo o E85 en el mismo tanque. El sistema tri-flex es una proclamación audaz de Ford de que el hidrógeno puede ser el próximo suministro de combustible disponible para el mundo, y están listos para seguir adelante con el lanzamiento.
El Super Chief tiene un estilo y apariencia muy similar al Mighty F-350 de 2002 (que también era un concepto). De ahí su nombre, el frontal y la parrilla se inspiraron en las locomotoras del mismo nombre. Las barras de la parrilla también presagian la futura versión Super Duty Limited 2018, junto con los faros delanteros que presagian la Ford F-150 2021-2023 .
No se sabe mucho sobre el tren motriz, aparte de que el motor es un V10 tri-flex de 6.8 L sobrealimentado que produce 550 caballos de fuerza.
Aunque nunca entró en producción, el Super Jefe apareció en el videojuego de conducción todoterreno Off Road . Es el vehículo más potente y caro del juego.
También apareció como un cuerpo, en la inauguración de la tienda de construcción de automóviles de juguete Ridemakerz , anteriormente con sede en Myrtle Beach, Carolina del Sur . La carrocería todavía está disponible, [1] ya que todavía se produce bajo licencia de Ridemakerz.
Según IGCD (la base de datos de Internet Game Cars), (ahora) aparece en el juego móvil de 2017 Top Drives .[1]
Basado en IMCDB, también hizo su primera (y única) aparición en televisión/película en la serie de no ficción de 2000 Auto Esporte (temporada 8, episodio 2; la serie aún se emite hasta el día de hoy).
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