El Inland Empire (comúnmente abreviado como IE ) es un área metropolitana y región interior y adyacente a la costa del sur de California , centrada alrededor de las ciudades de San Bernardino y Riverside , y que limita con el condado de Los Ángeles y el condado de Orange al oeste y el condado de San Diego al sur. La mayor parte de la población se centra en las ciudades del noroeste del condado de Riverside y el suroeste del condado de San Bernardino , y a veces se considera que incluye las comunidades desérticas de los valles de Coachella y Victor , respectivamente, en los otros lados del paso de San Gorgonio y las montañas de San Bernardino desde la cuenca del río Santa Ana que forma la mayor parte del Inland Empire; una definición mucho más amplia incluye todos los condados de Riverside y San Bernardino. [4] La superficie terrestre combinada de los condados del Inland Empire es mayor que diez estados de EE. UU .: Virginia Occidental , Maryland , Hawái , Massachusetts , Vermont , Nuevo Hampshire , Nueva Jersey , Connecticut , Delaware y Rhode Island .
El área metropolitana de Riverside–San Bernardino–Ontario, definida por la Oficina del Censo de los Estados Unidos y que comprende el condado de Riverside y el condado de San Bernardino, California , cubre más de 27 000 millas cuadradas (70 000 km² ) y tenía una población de aproximadamente 4,6 millones en 2020. [5] A fines del siglo XIX, el Inland Empire era un importante centro agrícola, que incluía cítricos, productos lácteos y vinificación. La agricultura decayó durante el siglo XX y, desde la década de 1970, una población en rápido crecimiento, alimentada por familias que migraban en busca de viviendas asequibles, ha llevado a un mayor desarrollo residencial, industrial y comercial.
El término Inland Empire está documentado por haber sido utilizado por el periódico Riverside Enterprise (ahora The Press-Enterprise ) ya en abril de 1914. [6] Los desarrolladores de la zona probablemente introdujeron el término para promover la región y destacar las características únicas del área. La parte "Inland" del nombre se deriva de la ubicación de la región, generalmente a unas 60 millas (97 km) tierra adentro de Los Ángeles y el Océano Pacífico. Originalmente, esta área se llamaba Orange Empire debido a los acres de plantaciones de cítricos que se extendían desde Pasadena hasta Redlands durante la primera mitad del siglo XX. [4] [7] Los límites del Inland Empire son nebulosos, pero la región generalmente se define como las ciudades del oeste del condado de Riverside y el suroeste del condado de San Bernardino, adyacentes al área metropolitana de Los Ángeles . Una definición más amplia incluye Palm Springs y las comunidades desérticas circundantes, y una definición mucho más extendida incluye todos los condados de San Bernardino y Riverside. [4]
Lo que ahora se conoce como el Inland Empire estuvo habitado durante miles de años, antes de finales del siglo XVIII, por los nativos americanos Tongva , Taaqtam , Ivilyuqaletem y Payómkawichum. Los primeros colonos estadounidenses, un grupo de pioneros mormones , llegaron por el Paso de Cajón en 1851. Aunque los mormones se marcharon apenas seis años después, llamados de vuelta a Salt Lake City por Brigham Young durante la Guerra de Utah de la iglesia con el gobierno de los EE. UU., pronto llegaron otros colonos.
Toda la masa continental del sur de California se subdividió de acuerdo con el meridiano de San Bernardino , que fue trazado por primera vez como parte del Sistema de Topografía Pública en noviembre de 1852, por el coronel Henry Washington. Base Line Road, una vía principal, hoy corre desde Highland hasta San Dimas , de manera intermitente a lo largo de las coordenadas de referencia absolutas trazadas por el coronel Washington. [8] El condado de San Bernardino se formó por primera vez a partir de partes del condado de Los Ángeles el 26 de abril de 1853. Si bien la partición alguna vez incluyó lo que hoy es la mayor parte del condado de Riverside , la región no es tan monolítica como puede parecer. Las rivalidades entre Colton , Redlands , Riverside y San Bernardino sobre la ubicación de la sede del condado en la década de 1890 hicieron que cada uno de ellos formara sus propias comunidades cívicas , cada una con sus propios periódicos. El 14 de agosto de 1893, el Senado estatal permitió que el condado de Riverside se formara a partir de tierras que anteriormente pertenecían a los condados de San Bernardino y San Diego, después de rechazar un proyecto de ley para que Pomona se separara del condado de Los Ángeles y se convirtiera en la sede de lo que se habría llamado el condado de San Antonio. [9]
La llegada del ferrocarril y la importación de naranjos navel y Valencia en la década de 1870 desencadenaron un crecimiento explosivo, y la zona se convirtió rápidamente en un importante centro de producción de cítricos . [10] [11] [12] Este auge agrícola continuó con la llegada del agua del río Colorado y el rápido crecimiento de Los Ángeles a principios del siglo XX, y la producción lechera se convirtió en otra industria básica . En 1926, la Ruta 66 (ahora conocida como Foothill Boulevard e Interestatal 215 ) atravesó las partes del norte de la zona, trayendo un flujo de turistas y migrantes a la región. Aún así, la región perduró como la parte clave del "cinturón de cítricos" del sur de California hasta el final de la Segunda Guerra Mundial , cuando una nueva generación de desarrolladores inmobiliarios arrasó acres de tierra agrícola para construir suburbios. [10] La precursora de la autopista de San Bernardino , la autopista Ramona, se construyó en 1944, y un mayor desarrollo del sistema de autopistas en la zona facilitó la expansión de los suburbios y la migración humana en todo el Inland Empire y el sur de California.
La región experimentó un importante crecimiento económico y demográfico durante la mayor parte de la segunda mitad del siglo XX. A principios de los años 1990, la pérdida de las bases militares de la región y la reducción de las industrias de defensa cercanas debido al final de la Guerra Fría llevaron a una recesión económica local. [13] [14] La región en su conjunto se había recuperado parcialmente de esta recesión a principios del siglo XXI mediante el desarrollo de las industrias de almacenamiento, transporte, logística y venta minorista, centradas principalmente en Ontario. [15] Durante la recesión de 2008 , la industria sufrió mucho, pero había comenzado a recuperarse en 2010. [16] [17]
Los límites físicos entre Los Ángeles y el Inland Empire de oeste a este son las colinas de San José que dividen el valle de San Gabriel del valle de Pomona , lo que lleva a las poblaciones urbanas centradas en el valle de San Bernardino . [18] De sur a norte, las montañas de Santa Ana dividen físicamente el condado de Orange del condado de Riverside. Las montañas de Santa Rosa , así como la parte del sur de California del desierto de Sonora , dividen físicamente el condado de Riverside del condado de San Diego. [19]
Las elevaciones varían desde 11,499 pies (3,505 m) en la cima de la montaña San Gorgonio hasta -220 pies (-67 m) en el mar de Salton . Las montañas de San Bernardino albergan el Bosque Nacional de San Bernardino y las comunidades turísticas de Big Bear Lake , Lake Arrowhead y Running Springs . El río Santa Ana se extiende desde el monte San Gorgonio por casi 100 millas (160 km) a través de los condados de San Bernardino, Riverside y Orange antes de desembocar finalmente en el océano Pacífico en Newport Beach y Huntington Beach . Si bien las temperaturas son generalmente frescas a frías en las montañas, puede hacer calor en los valles. En el complejo turístico desértico de Palm Springs , cerca del Parque Nacional Joshua Tree , las temperaturas de verano pueden alcanzar más de 110 °F (43 °C).
A diferencia de la mayoría de las áreas metropolitanas que han crecido alrededor de una ciudad central, el Inland Empire tiene dos ciudades principales, Riverside y San Bernardino . Otras ciudades importantes de la región incluyen Rancho Cucamonga , Ontario y Corona . La expansión suburbana se extiende para formar una conexión con el área metropolitana de Los Ángeles. El desarrollo adicional está invadiendo de manera constante, si no intensa, las montañas hacia las áreas desérticas periféricas. El Inland Empire limita con los condados de Los Ángeles y Orange. Las autopistas en el sur de California son muy utilizadas, pero este sistema integral de autopistas ha hecho que los viajes entre el Inland Empire y estos dos condados sean generalmente directos, especialmente hacia y desde el condado de Los Ángeles.
Al Inland Empire también se lo conoce como 909 , en honor a uno de los códigos de área más utilizados de la región . [4] [20] En 2004, debido a la creciente demanda de números telefónicos, a la mayor parte del oeste del condado de Riverside se le otorgó un segundo código de área, 951 , que se superpone con el código de área 909 (tienen los mismos límites físicos y los nuevos suscriptores telefónicos probablemente reciban un número de teléfono con código de área 951). [20]
La región del Valle de Coachella de Palm Springs , Palm Desert e Indio está ubicada mucho más al este en el condado de Riverside (la distancia entre la ciudad de San Bernardino y Palm Springs es de aproximadamente 50 millas) y es parte del código de área 760, mucho más grande . Esta área a veces se considera una subregión del Inland Empire o su propia región separada, el Desert Empire. Esto es para ayudar a diferenciarla del área urbanizada que contiene las ciudades de San Bernardino y Riverside.
La definición de RPA incluye el Inland Empire ( San Bernardino – Riverside ) en la Megaregión del Sur de California, junto con Anaheim , Bakersfield , Huntington Beach , Long Beach , Los Ángeles , San Diego , el Valle de Las Vegas geográficamente separado , así como el área de Tijuana en México. El condado de Orange y el condado de San Diego están completamente incluidos dentro de la megaregión.
No existe una definición universalmente aceptada de los límites de la región del Inland Empire. Algunas fuentes, como Los Angeles Times [21] [ 22] [23] [24] [25], se han referido al condado de Riverside y al condado de San Bernardino como el Inland Empire, reflejando el área metropolitana de Riverside-San Bernardino-Ontario. El condado de Kern se incluye ocasionalmente dentro del Inland Empire. [26] [27]
Algunos residentes de ciertas áreas, como Twentynine Palms o los valles de Coachella y Temecula , pueden considerarse separados del Inland Empire. [4] La Comisión de Viajes y Turismo de California (CTTC), una entidad no gubernamental sin fines de lucro [28] que promueve el turismo en California, [29] divide el estado en varias regiones para sus propios fines. La CTTC define el Inland Empire como delimitado por el condado de Los Ángeles y el condado de Orange al oeste y el condado de San Diego al sur, extendiéndose tan al norte como el área de Victor Valley y tan al este como Idyllwild en las montañas de San Jacinto . [30] El sitio web oficial del estado de California tiene un enlace al mapa de la CTTC con la descripción "Mapa de la región del Inland Empire". [31]
Otras fuentes, incluido Kevin Starr , ex bibliotecario estatal de California, incluyen las ciudades del este del condado de Los Ángeles del valle de Pomona , como Claremont , Pomona , La Verne , San Dimas y Diamond Bar . [32] Otras fuentes también incluyen ciudades en el condado de Los Ángeles dentro de los límites. [33] [34]
Los precios económicos de los terrenos (en comparación con los condados de Los Ángeles y Orange), una gran oferta de terrenos baldíos y una red de transporte donde se cruzan muchas autopistas y ferrocarriles han hecho del Inland Empire un importante centro de envío . [35] Algunas de las empresas manufactureras más grandes del país han elegido el Inland Empire para sus instalaciones de distribución, incluido el centro North American Parts and Logistics Distribution (NAPLD) de Toyota Motor Corporation en Ontario y APL Logistics en Rancho Cucamonga . En 2007, Whirlpool Corporation arrendó un centro de distribución de 1.700.000 pies cuadrados (160.000 m 2 ) en Perris que es más grande que 31 campos de fútbol pero, más recientemente, los almacenes de 5.000.000 de pies cuadrados son comunes. [36] Estos centros operan como parte del sistema que transporta productos terminados y materiales desde los puertos de Los Ángeles y Long Beach a destinos al norte y al este, como Las Vegas , Phoenix y Denver . Más del 80 por ciento de la carga importada del estado se envía a través del Corredor Los Ángeles/Inland Empire. [37] A fines de la década de 2010 y principios de la de 2020, Amazon , el empleador privado más grande de la región, expandió rápidamente sus instalaciones y almacenes allí, respondiendo al crecimiento explosivo de las ventas minoristas y los envíos en línea y al aumento del tráfico y la contaminación del aire. [38]
Como la mayoría de las áreas industriales, el Inland Empire es vulnerable a los efectos de las recesiones económicas. Por ejemplo, durante la crisis económica mundial de 2008-2009, las vacantes industriales se duplicaron, pasando del 6,2 por ciento en 2007 al 12,4 por ciento en 2008. En San Bernardino y Redlands, las vacantes alcanzaron el 22 por ciento. [39]
El área del Inland Empire es una de las áreas con menor nivel educativo del estado, con el salario anual promedio más bajo del país. [40] Un estudio de 2006 sobre los salarios en 51 áreas metropolitanas del país clasificó al Inland Empire en el penúltimo lugar, con un salario anual promedio de $36,924. [40] No obstante, los precios económicos de la tierra y las redes de apoyo institucional innovadoras han atraído a algunas pequeñas empresas y nuevas empresas tecnológicas al área. [16]
Aunque la urbanización sigue reduciendo las tierras agrícolas, el Inland Empire sigue produciendo cosechas importantes. Aunque entre 2002 y 2004 se perdieron 40 km2 de tierras de regadío, en 2006 la agricultura aportó más de 1.600 millones de dólares en ingresos a la región de dos condados. [11]
Al ser un Área Estadística Metropolitana (MSA), la Oficina de Análisis Económico informa anualmente las cifras del PIB agregado. El Inland Empire ocupa el puesto 25.º en la nación con un PIB de 109.800 millones de dólares en 2011, aproximadamente un tercio del Área Estadística Metropolitana de San Francisco-Oakland-Berkeley, CA, a pesar de sus cifras de población cercanas. El PIB per cápita fue de 25.993,34 dólares en 2011, casi la mitad entre los 50 principales Producto Metropolitano Bruto del país . [41] Debido a la crisis de la vivienda, el PIB cayó de 114.800 millones de dólares en 2007, a pesar de una gran afluencia de residentes.
La tasa de desempleo en el Inland Empire ha sido consistentemente superior a la media nacional desde 2007. El 10,4 por ciento de los residentes del Inland estaban desempleados en agosto de 2013, en comparación con la tasa nacional del 7,3 por ciento. Debido a las altas tasas de desempleo y de ejecución hipotecaria de viviendas, un mayor porcentaje de residentes del Inland dependen de la asistencia pública. Según Press-Enterprise, "el doce por ciento de los residentes del condado de Riverside y el 17 por ciento de los del condado de San Bernardino utilizaron cupones de alimentos en enero de 2012", en comparación con "el 11 por ciento de los que vivían en el condado de Los Ángeles, el 8 por ciento de los residentes del condado de San Diego y el 7 por ciento de los residentes del condado de Orange". [42]
Desde la década de 1950, la zona ha cambiado de un entorno rural a uno suburbano. La región ahora comprende numerosas ciudades conocidas como comunidades dormitorio que son ciudades suburbanas de Los Ángeles, el condado de Orange y San Diego. La propiedad de viviendas asequibles es la principal motivación detrás del crecimiento en estas ciudades del Inland Empire, ya que las viviendas en la región son generalmente menos costosas que las casas comparables en los condados de Los Ángeles y Orange , pero la brecha de precios continúa reduciéndose cada año debido a la migración y al aumento de la población. El aumento constante de la población y la demanda de viviendas ha llevado a un aumento dramático en la construcción de viviendas unifamiliares en parcelas de 0,25 acres (1000 m 2 ) o más, en lugar de la construcción de desarrollos de alta densidad como edificios de apartamentos o condominios de varios pisos . Este desarrollo de baja densidad ha causado una expansión urbana en el Inland Empire. Además, los propietarios ahora están vendiendo tierras que se usaban para la agricultura para convertirlas en centros comerciales, almacenes industriales y más. Debido a la falta de una ciudad central en el Inland Empire y a la menor huella geográfica que suelen tener las ciudades suburbanas, este desarrollo continuo se ha convertido en una expansión suburbana aparentemente no planificada , ya que los intereses locales y las leyes de zonificación pueden cambiar rápidamente de una ciudad a otra. [43] El Inland Empire fue declarado el peor ejemplo de expansión urbana del país según un estudio de Smart Growth America en 2002. [44] [45]
Durante el colapso de la burbuja inmobiliaria de finales de la década de 2000, las ejecuciones hipotecarias aumentaron en un 3.500 por ciento. [46] En 2010, la zona ocupó el cuarto lugar en la nación en cuanto a número de ejecuciones hipotecarias, con una solicitud por cada 133 hogares. [47] El problema de las casas abandonadas se volvió tan grande que la ciudad de Perris inició un programa para pintar de verde los céspedes marrones de las casas abandonadas como una forma de reducir la apariencia de deterioro . [48]
En 2019, la naturaleza de "comunidad dormitorio" del Inland Empire condujo a un plan para aumentar la construcción de nuevas viviendas en las ciudades costeras (conocidas como "centros de empleo") preferentemente en lugar de construir más viviendas en las áreas del Inland Empire. Meghan Sahli-Wells, alcaldesa de Culver City, dijo que apoyaba el plan costero debido a la naturaleza urgente del cambio climático. Sin embargo, el plan fue descrito como "inútil". [49]
El atractivo de las ciudades del Inland Empire para el almacenamiento y la logística ha hecho que se construyan almacenes cada vez más cerca de las zonas residenciales. Como la contaminación del aire de los camiones de transporte propulsados por diésel es una preocupación grave y acumulativa para la salud humana, se hizo un esfuerzo para imponer una zona de amortiguación de 300 metros (distancia de separación entre los usos residenciales y comerciales del suelo) para las nuevas construcciones. Sin embargo, este esfuerzo no tuvo éxito, debido a que los funcionarios municipales locales dieron prioridad a maximizar la construcción de viviendas e instalaciones de almacenamiento, con el objetivo de maximizar el empleo, así como los ingresos por impuestos a la propiedad tanto del sector residencial como del comercial/industrial. [50]
El comercio minorista en la zona ha aumentado para tratar de mantenerse al día con la creciente población suburbana. La región alberga varios centros comerciales grandes, incluidos Promenade Shops en Dos Lagos y Crossings en Corona ; Ontario Mills en Ontario ; Promenade Mall en Temecula ; Galleria en Tyler , Riverside Plaza y Canyon Crossings en Riverside; The Shoppes en Chino Hills en Chino Hills; Moreno Valley Mall en Moreno Valley ; Victoria Gardens en Rancho Cucamonga ; Montclair Place en Montclair; y el centro comercial Inland Center en San Bernardino . En el año fiscal 2006, las ventas minoristas en el condado de San Bernardino crecieron un 11,9 por ciento a $31,2 mil millones, mientras que las ventas en el condado de Riverside aumentaron un 11,3 por ciento a $29,6 mil millones. [51]
El resultado de este desarrollo continuo ha sido una mayor propiedad de viviendas en la región. Aunque la región vio un aumento en los empleos durante la última década, no es un centro de empleo importante, y muchos residentes viajan a los condados de Los Ángeles y Orange para trabajar. Con una falta de transporte público sustancial en el Área Metropolitana de Los Ángeles, esto ha llevado a la congestión del tráfico y la degradación de la calidad del aire en el Inland Empire. [52] La solución a estos problemas no es simple. La presencia de tantos gobiernos municipales dentro del Inland Empire, que a menudo tienen diferentes "visiones" para sus propios municipios, significa que dos ciudades de la región rara vez están de acuerdo en una solución; también es común que puedan tener medios desiguales para implementar una incluso si estuvieran de acuerdo. No tener una organización de planificación gubernamental a nivel de región puede socavar cualquier solución que pudiera proponerse. Por último, el ritmo rápido al que se produce el desarrollo frente a la capacidad limitada del gobierno para responder a los cambios significa que fácilmente podrían pasar años, si no décadas, para que una solución viable (como nuevas carreteras, sistemas de tránsito o controles de la contaminación) entre en vigor. [53]
El Inland Empire tiene habitualmente una de las peores calidades de aire de los Estados Unidos. El condado de San Bernardino y el condado de Riverside son el primero y el segundo peor condado de los Estados Unidos en cuanto a contaminación del aire por ozono troposférico. [54] La contaminación en el sur de California se transmite principalmente desde la costa hacia las montañas. Los condados del Inland Empire se encuentran a sotavento de los condados densamente poblados de Los Ángeles y Orange. Las mayores fuentes de contaminación del aire que afectan al Inland Empire incluyen equipos todoterreno (por ejemplo, equipos de construcción, equipos de manipulación de carga), camiones diésel de servicio pesado, buques oceánicos, vehículos de pasajeros, locomotoras, aviones y combustión de combustible industrial. [55] El sur de California se encuentra en un incumplimiento extremo en materia de ozono y en un incumplimiento grave en materia de contaminación por partículas.
Se están llevando a cabo múltiples iniciativas estatales y locales para limpiar el aire, centradas principalmente en los vehículos de cero emisiones. California ha implementado algunas de las normas de electrificación de vehículos más agresivas del país, incluida la norma Advanced Clean Cars II, que obligará a vender vehículos de pasajeros 100 % libres de emisiones en 2035, [56] y la norma Advanced Clean Fleets para camiones, que exigirá que todos los camiones de transporte sean de cero emisiones a partir de 2024 y que todos los camiones sean ZEV para 2036. [57]
También se ha encontrado contaminación del agua en el río Santa Ana y el arroyo Cajon, y los contaminantes de la base de la reserva aérea March y de los pozos de ácido Stringfellow han contaminado las aguas subterráneas en partes del condado de Riverside. [19] En 1997, se descubrió que el perclorato , una sustancia química utilizada para producir explosivos, se estaba filtrando en las aguas subterráneas debajo de Rialto en una columna que sigue creciendo. En 2007, el ayuntamiento de Rialto solicitó a la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) el estatus Superfund para limpiar el sitio de origen. Los sitios que comprenden la base de la reserva aérea March , la base de la fuerza aérea Norton y los pozos de ácido Stringfellow ya han sido clasificados como sitios de desechos tóxicos Superfund de la EPA . [58]
La congestión del tráfico es un problema importante en el Inland Empire. Muchas de las autopistas existentes se completaron a fines de la década de 1970, con la excepción del segmento de la autopista Foothill , la ruta estatal 210 (SR 210) entre San Dimas y San Bernardino , que se completó en julio de 2007. Se están construyendo o planificando nuevas autopistas o "reparaciones" de carreteras, como la construcción de Mid County Parkway entre Perris y San Jacinto o la adición de carriles de peaje en las I-15 y I-10 a través de partes muy urbanizadas de los condados de Riverside y San Bernardino. Sin embargo, existen otros problemas, incluido el desequilibrio entre la disponibilidad de viviendas y empleos. La población del Inland Empire creció como resultado de la vivienda asequible, al menos en relación con el resto del sur de California, pero la mayoría de los empleos mejor remunerados se encuentran en los condados de Los Ángeles, San Diego y Orange. Por lo tanto, muchos trabajadores deben viajar diariamente desde el Inland Empire hasta sus puestos de trabajo en estos condados (a veces hasta dos horas en cada dirección) e incluso más tiempo si utilizan el transporte público. A medida que la población aumenta, el problema seguramente empeorará. La revista Forbes clasificó a la zona en primer lugar en su lista de 2007 de los desplazamientos más insalubres de los Estados Unidos, superando a todas las demás áreas metropolitanas del país, ya que los conductores del Inland respiran el aire más insalubre y tienen la tasa más alta de accidentes automovilísticos fatales per cápita. [59]
Según un informe de 1999 del Surface Transportation Policy Project, el Inland Empire es el que lidera la cantidad de accidentes mortales causados por la furia al volante . [60] [61] El robo de cobre, latón y otros metales de las carreteras y los elementos fijos de las carreteras también ha provocado una disminución de la seguridad pública en las carreteras y autopistas del Inland Empire. [62] El sifón de gasolina también se ha señalado como un problema para los vehículos que se dejan desatendidos en la región. [63]
El Inland Empire no cuenta con un sistema de transporte público particularmente extenso ni robusto . Debido al gran tamaño físico y la expansión de la región, el principal medio de transporte en la región es el automóvil. Menos del cinco por ciento de los 1.249.224 residentes en edad laboral del Inland Empire utilizan el transporte público para llegar al trabajo. [64]
Omnitrans es la agencia de autobuses más grande del condado de San Bernardino, mientras que Riverside Transit Agency (RTA) es la más grande del condado de Riverside. Actualmente, algunas de las rutas de autobús de Omnitrans funcionan con intervalos de una hora o más, y algunas rutas detienen el servicio temprano en la noche o pueden no funcionar los fines de semana. SunLine Transit Agency brinda servicio de autobús en el Valle de Coachella, mientras que Victor Valley Transit Authority (VVTA) brinda servicio de tránsito en High Desert , incluido Barstow después de que los sistemas de tránsito en este último se fusionaran con VVTA en 2015. Otros operadores en la región incluyen Pass Transit, que presta servicios en el área de Banning Pass , Needles Area Transit, que presta servicios en la ciudad de Needles, Mountain Transit, que presta servicios en las comunidades de las montañas de San Bernardino, incluidas Lake Arrowhead, Big Bear, Running Springs y Crestline, y MBTA , que presta servicios en las partes de Morongo Basin y Yucca Valley del condado de San Bernardino.
Aunque el uso del transporte público y la infraestructura siguen siendo débiles, varios proyectos han avanzado y se han abierto en la década de 2010 para mejorar la accesibilidad del transporte público en la región. Los proyectos principales incluyen la parte de Perris Valley de la línea Metrolink 91/Perris Valley, el Centro de Tránsito de San Bernardino y la Línea Verde Omnitrans sbX , que conecta las ciudades de Loma Linda y San Bernardino, dos universidades y el Hospital de Veteranos de Loma Linda con el Centro de Tránsito de San Bernardino. [65] Además de sbX, hay otros servicios exprés disponibles para los usuarios del transporte público en la región. RTA opera un sistema BRT-lite en la Línea Dorada RapidLink, que va desde UCR hasta el Centro de Tránsito de Corona . [66]
Debido al tamaño físico del Inland Empire, las conexiones de tránsito entre los nodos de la región se realizan principalmente mediante servicios exprés de autopistas. Los operadores de tránsito del IE brindan servicio entre los principales destinos y centros de tránsito en el sur de California, incluidos el San Bernardino Transit Center , el Montclair Transcenter , Disneyland , la estación Pomona–Downtown y Oceanside .
La región también forma parte del sistema de trenes de cercanías " Metrolink " de la Autoridad Ferroviaria Regional del Sur de California (SCRRA) de cinco condados. De las siete líneas que opera Metrolink, cuatro de ellas prestan servicio directamente al Inland Empire:
Aunque la región no ha contado con una red de transporte público sólida durante décadas, se están dando pasos para desarrollar una en el futuro. Los consejos de gobierno y las comisiones de transporte de ambos condados de IE han identificado y están trabajando en futuras ampliaciones del transporte público para servir mejor a la región. Estas incluyen el sbX West Valley Connector, [67] [68] Arrow , la extensión de la línea L a Montclair (para convertirse en parte de la línea A ) y el servicio diario de trenes al Valle de Coachella. [69] También se han estudiado rutas adicionales, incluida la extensión de la línea Perris Valley de Metrolink a San Jacinto y Temecula, [70] un ramal ferroviario de pasajeros a lo largo de la I-15 hasta Lake Elsinore, [71] rutas de BRT en las respectivas áreas de servicio de Omnitrans y RTA, [72] y un tranvía aéreo desde Highland hasta Big Bear. [73]
El Inland Empire es la ruta elegida para conectar el servicio ferroviario de alta velocidad de California con San Diego. Si bien aún no se ha concretado una ruta definitiva, los conceptos incluyen paradas en el Aeropuerto Internacional de Ontario, en Riverside, San Bernardino, Corona y Temecula o Murrieta. Sin embargo, estas paradas se realizarían como parte de la Fase II, que actualmente no cuenta con financiación. [74] [75] [76]
En el Inland Empire hay varios aeropuertos. El Aeropuerto Internacional de San Bernardino , el Aeropuerto Internacional de Ontario y el Aeropuerto Internacional de Palm Springs son aeropuertos comerciales en sus respectivas ciudades. Una agencia local de poderes conjuntos ha rehabilitado la Base Aérea Norton, que estaba fuera de servicio , para convertirla en el Aeropuerto Internacional de San Bernardino . También hay varios aeropuertos de aviación general en la región.
La región está logrando algunos avances en el desarrollo de senderos exclusivos para ciclistas que viajan diariamente al trabajo y para actividades recreativas. El más grande de ellos, el sendero para bicicletas del río Santa Ana , actualmente conecta Corona con Huntington Beach, y se proyecta que eventualmente se extenderá por 84 millas hasta Redlands cuando esté terminado. [77] Existe un sendero más corto a lo largo del antiguo camino del Ferrocarril Eléctrico del Pacífico desde Claremont hasta Rialto. [78] Varias comunidades también han construido senderos a lo largo de los diques y caminos de mantenimiento de otras vías fluviales en la región, incluido el CV Link, que está en construcción en el área del Valle de Coachella de la región. También existen otros planes para proporcionar senderos secundarios para cumplir con los ejes principales, como el PE Trail, y brindar una red de conectividad a usuarios no motorizados en toda la región.
La mayoría de los inmigrantes del Inland Empire provienen de México , Filipinas , El Salvador , Vietnam y Guatemala . [79]
La población del área metropolitana de Los Ángeles (que incluye el Inland Empire) es de aproximadamente 18 millones de personas según el censo de los Estados Unidos de 2010 , y es la segunda región metropolitana más grande del país. La población del área estadística metropolitana del Inland Empire (área estadística metropolitana de Riverside-San Bernardino-Ontario, CA) en sí es de más de 4,2 millones de personas y es la duodécima área metropolitana más grande de los Estados Unidos . Según el censo de los EE. UU. de 2000, es el área de más rápido crecimiento en el estado. Entre 1990 y 2000, los condados de Riverside y San Bernardino agregaron 700.000 a sus totales de población, un aumento del 26 por ciento. [64] Entre 2000 y 2010, la población del Inland Empire se expandió en 970.000 o el 30 por ciento, y entre 2010 y 2020 se expandió en otros 375.000 u otro 9 por ciento para llegar a 4,6 millones. Según las estimaciones de la oficina del censo para 2005-2007, el 61,8 por ciento de la población era blanca (40,4 por ciento blanca no hispana), 7,5 por ciento negra , 5,7 por ciento asiática y 25,0 por ciento de otra raza o mestiza. El 43,9 por ciento eran hispanos de cualquier raza. El 21,9 por ciento de la población había nacido en el extranjero.
Hay una gran comunidad mexicana en Inland Empire. Los filipinos son el grupo de inmigrantes asiáticos más numeroso en Inland Empire. [85]
Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades informan que en 2006, el 33,1 por ciento de las personas en el área metropolitana de San Bernardino tenían sobrepeso y el 30,8 por ciento eran obesas . En 2019, el condado de San Bernardino descubrió que el 34,1 % de la población del condado era obesa, y un 34,5 % adicional tenía sobrepeso. [86]
Una gran mayoría de los residentes (76,6 por ciento), encuestados por última vez en 2001, calificaron a sus respectivos condados como buenos lugares para vivir. Más del 81 por ciento de los residentes del condado de Riverside indicaron que su condado es un lugar muy bueno o bastante bueno para vivir, mientras que aproximadamente el 72 por ciento de los residentes del condado de San Bernardino opinaron lo mismo. Los encuestados citaron "una zona residencial agradable", "un buen clima" y "viviendas asequibles" como los principales factores positivos al evaluar sus respectivas comunidades. El smog fue, con diferencia, el factor negativo más importante que afectó a las calificaciones de los encuestados en ambos condados, mientras que el tráfico fue la segunda preocupación más importante en el condado de Riverside y la delincuencia la segunda preocupación más importante entre los residentes del condado de San Bernardino. [87]
Si bien la región en su conjunto tradicionalmente se había inclinado más hacia el Partido Republicano que el resto de California, los residentes más nuevos [ ¿cuándo? ] tienen menos probabilidades de identificarse con el Partido Republicano que los residentes de mayor tiempo (36 por ciento frente a 42 por ciento), y el número total de residentes que se identifican con los demócratas (34 por ciento) superó ligeramente al número que se identifica con el Partido Republicano (33 por ciento).
En las elecciones presidenciales de 2008 , el candidato demócrata Barack Obama ganó los condados de Riverside y San Bernardino, convirtiéndose en el segundo demócrata en ganar ambos condados desde Lyndon Johnson en 1964. En 2012 , Obama repitió esta hazaña y volvió a ganar ambos condados, y los dos condados del Inland Empire han permanecido en la columna demócrata en las elecciones presidenciales desde entonces. No obstante, el área sigue siendo mucho más amigable para los republicanos que el condado de Los Ángeles o el área de la bahía de San Francisco .
Los blancos no hispanos y los negros no hispanos tienen las tasas de participación más altas en casi todos los tipos de actividad política, mientras que los latinos y los estadounidenses de origen asiático están muy por detrás de esos grupos en términos de voluntariado y afiliación a organizaciones. Las protestas de 2006 contra la inmigración han impulsado significativamente la participación política entre los latinos. [88]
En la zona se encuentran representadas muchas religiones y denominaciones. Las parroquias católicas romanas de la región pertenecen a la Diócesis de San Bernardino . [89]
Los Adventistas del Séptimo Día dirigen la Universidad de Loma Linda . [90]
El Inland Empire tiene una comunidad judía , y además hay una comunidad judía estadounidense en el barrio de Sun City de Menifee y sus alrededores . Según los Ciudadanos Judíos Unidos del Desierto, el Valle de Coachella tiene aproximadamente 20.000 judíos estadounidenses, una de las comunidades judías más grandes de California, como resultado de ser un importante destino de jubilación. [91]
También hay algunas comunidades musulmanas de rápido crecimiento, con alrededor de 30.000 musulmanes estadounidenses en 2019, la mayoría concentrados alrededor del campus de la UCR en Riverside, Irvine y el centro de Corona. Todas las ubicaciones tienen centros islámicos bien establecidos que reúnen a los miembros de la fe para las oraciones semanales del Juma, así como para otras festividades islámicas.
Mientras que el índice de criminalidad en Riverside y Ontario tiende ligeramente por encima del promedio estatal, San Bernardino tiene un índice de criminalidad consistentemente cerca o más del doble del promedio nacional. [92] [93] [94] [95] Reflejando las tendencias nacionales, el crimen violento en la región en general disminuyó o se mantuvo constante en 2009, a pesar de la recesión. En la ciudad de Riverside, ocurrieron 10 homicidios en 2005, por debajo de los 24 en 2003, su total más alto desde 2003. Todos los casos menos tres resultaron en arrestos. En San Bernardino, por el contrario, ocurrieron 58 asesinatos en 2005, pero solo un tercio de los casos en San Bernardino llevaron a arrestos, debido a la falta de cooperación de los testigos en esa ciudad. [96]
Las pandillas latinas han estado activas en la región desde los días de los cítricos en el área, mientras que una migración continua de numerosas pandillas afroamericanas del centro de la ciudad del sur de Los Ángeles ha fluido hacia la región desde los disturbios de Watts y los disturbios de Los Ángeles de 1992. [ 9] [97] La mayor diversidad en la región entre 1990 y 2000 también está asociada con un aumento del 20 por ciento en los crímenes de odio en el mismo período, principalmente atribuido a una mayor actividad de pandillas. [98] [99] Según los datos del programa Uniform Crime Reporting del FBI, tomados en conjunto, los condados de Riverside y San Bernardino mostraron un total de 51.237 delitos denunciados a la policía/sheriffes del condado (pero no a la ciudad u otras agencias) en 2006; este total combinado excedió los totales de todos los demás condados de California, considerados individualmente, excepto Sacramento . [100]
La región también ha sido señalada como un centro de producción de metanfetamina . [101] Los departamentos de sheriffs de los condados de Riverside y San Bernardino desmantelaron 635 laboratorios de metanfetamina en 2000; la policía ha llevado la mayor parte de la industria de producción de metanfetamina a México desde 2007, pero muchas de las casas que se descubrió que habían sido utilizadas como laboratorios de metanfetamina antes de 2006 se han vendido desde entonces en el mercado antes de que la ley de California exigiera una descontaminación rigurosa, lo que ha dado lugar a un legado de riesgos para la salud de los inquilinos y compradores de viviendas desprevenidos en la zona. [102]
En 2016, las estadísticas federales sobre delincuencia indicaron que San Bernardino estaba clasificada como la ciudad más peligrosa de California . [103]
En el Inland Empire, la tasa de escolarización es menor y comienza temprano. Solo el 37 por ciento de los niños de 3 y 4 años de la región están matriculados en preescolar , y solo hay una escuela en la región por cada 343 niños, en comparación con el 48 por ciento de matriculados en el condado de San Diego . El 35 por ciento de los estudiantes de noveno grado del Inland Empire no se gradúan de la escuela secundaria y solo el 37 por ciento de sus residentes en edad universitaria se inscriben en algún tipo de programa de educación postsecundaria . Solo el 24 por ciento de los residentes adultos del Inland Empire han obtenido un título universitario o superior. El 25 por ciento no posee un diploma de escuela secundaria. [64] Según el expresidente de la CSUSB , Al Karnig, "Tenemos una tasa de asistencia a la universidad muy baja que apenas supera la mitad de la media de otros estados. Solo tenemos alrededor del 20 por ciento de graduados universitarios en el Inland Empire, mientras que la media en otros estados es del 38 por ciento". [104] [105] 21 escuelas secundarias del interior del país se ubican entre las 100 mejores en California en cuanto a producción de desertores escolares . [106]
En 2004, de los residentes del Inland Empire de 25 años o más, el 44,4 por ciento de los asiáticos tenía una licenciatura o un título superior, y casi el 70 por ciento había asistido al menos a la universidad. El 21,3 por ciento de los negros tenía una licenciatura o un título superior, y el 65,2 por ciento tenía un título universitario o había asistido a la universidad. El 22,8 por ciento de los blancos tenía una licenciatura o un título superior, y el 60,8 por ciento había asistido a la universidad. De los hispanos, el 6,9 por ciento tenía una licenciatura o un título superior, y el 30,2 por ciento había asistido a la universidad. [107]
Entre los estudiantes que se transfirieron de colegios comunitarios del Inland a escuelas privadas en 2004-05, la opción más frecuente fue la Universidad de Phoenix . [108]
Aunque el Inland Empire lideró el crecimiento laboral del estado con 275.000 nuevos empleos entre 1990 y 2000, la mayoría se encuentran en campos comparativamente de baja tecnología. Los condados de San Bernardino y Riverside albergan principalmente industrias orientadas al servicio y la fabricación , o al almacenamiento . Los servicios de alimentación y administrativos emplean a la mayor parte de las personas en el Inland Empire, mientras que para el estado de California, las principales industrias están en los servicios administrativos y los campos profesionales, científicos y de alta tecnología . El 79,8% del crecimiento laboral del IE de 1990 a 2003 se produjo en empleos del sector de servicios. [109] Las industrias de bajos salarios abundan en el IE, y las industrias profesionales y de alta tecnología de la zona pagan menos que en otras regiones de California. Hasta un tercio de los adultos que trabajan viajan fuera de la región de 27.000 millas cuadradas (70.000 km 2 ) para buscar trabajo, la proporción más alta de cualquier área del país. Para agravar la situación , menos del 5% de los 1.249.224 residentes en edad laboral de Irlanda utilizan el transporte público para ir al trabajo cada día. El 14,5% comparte el coche, mientras que el 79,7% suele conducir solo al trabajo en su coche. [64]
En 2007, la región tenía una tasa de desempleo del 6,1%, mientras que las solicitudes generales de subsidio de desempleo en California eran del 5,4% y del 4,4% a nivel nacional. [110] En 2008, el desempleo en la zona aumentó al 9,5%, en un momento en que el promedio estatal era del 8,2% y el promedio nacional de aproximadamente el 6,5%. [111] El desempleo alcanzó un máximo histórico del 15% en 2010, el segundo en la nación sólo detrás de Detroit entre las áreas metropolitanas con poblaciones de más de 1 millón. [112]
El Inland Empire se encuentra adyacente a las montañas de San Bernardino . Lake Arrowhead y Big Bear son solo algunos de los lagos ubicados en las montañas. Lake Arrowhead se vuelve muy popular en verano, mientras que Big Bear se vuelve popular en invierno para actividades de esquí y snowboard. Varios lugares en el Inland Empire brindan espacios para espectáculos culturales y entretenimiento. [113] El Victoria Gardens Cultural Center , que es propiedad y está operado por la ciudad de Rancho Cucamonga, abrió en el otoño de 2006 y ofrece teatro, conciertos y entretenimiento familiar a la región. El Anfiteatro San Manuel en el vecindario Devore de San Bernardino es el anfiteatro al aire libre más grande del país . [ cita requerida ] El "Route 66 Rendezvous (el espectáculo de autos clásicos más grande de los EE. UU.)" de San Bernardino, una feria callejera anual y exhibición de autos clásicos , atrae a medio millón de personas de todo el mundo. [114] El teleférico de Palm Springs, en Palm Springs, es una atracción popular que se eleva a más de 8500 pies.
Las bandas establecidas del IE incluyen a Alien Ant Farm , Hepcat , The Bellrays y Voodoo Glow Skulls , de Riverside, y Cracker de Redlands, y The Mountain Goats de Chino. El artista de música house DJ Lynnwood comenzó a la edad de diez años pinchando discos en KUOR-FM en Redlands. girafa es otro artista electrónico local de Corona. Los artistas locales de hip-hop como Miah Lanski, Suga Free , Saint Dog , 40 Glocc , Young Noble de The Outlawz , JJ Fad , Raje, Noa James , Xydewayz8, The Faze, Lil Xan y A Lighter Shade of Brown han llamado la atención sobre la creciente comunidad de hip hop en la región y sus alrededores. La cultura del baile callejero Jerkin' se originó en los grupos de hip-hop New Boyz y Audio Push , con base en Inland Empire . Varios artistas asociados con la escena de Palm Desert forjaron el género del rock del desierto y desempeñaron un papel importante en el género del stoner rock . Un sello discográfico danés , Musikministeriet, abrió recientemente una oficina en Redlands con la esperanza de cultivar aún más la escena musical de Irlanda. [115]
Frank Zappa actuó en Upland, en Foothill Boulevard, a principios de los años 60, donde hacía espectáculos en un escenario improvisado para el público universitario. Zappa también compró Pal Recording Studio en Archibald Avenue, en Rancho Cucamonga, donde los Surfaris habían grabado el clásico de la música surf " Wipe Out ". Lo bautizó como Studio Z y comenzó a hacer grabaciones que finalmente llevaron a la fundación del grupo de Zappa, The Mothers of Invention . Hasta su muerte en diciembre de 2012, el cantante Ray Collins de Mothers of Invention vivió en la zona. Zappa menciona el Inland Empire en la canción "Billy the Mountain".
Desde finales de los 80 hasta finales de los 90, muchos grupos musicales prometedores, como Rage Against the Machine , Blink-182 y No Doubt, dieron sus primeros pasos tocando en locales de Riverside. [116] Estos locales históricos (Spanky's Cafe y De Anza Theatre ) han sido cerrados desde entonces y reconvertidos en otros usos. The Barn at UCR estuvo cerrado como local de música durante 10 años, pero a partir de octubre de 2008 KUCR Radio 88.3 FM, ASPB The Associated Student Program Board, con financiación de UCR Housing, empezó a organizar una serie de conciertos gratuitos una vez a la semana durante el trimestre escolar. Entre los locales de música emergentes en Irlanda se incluyen el Showcase Theatre en Corona (recientemente cerrado), Red Planet Records en Riverside (ahora Rathole Records), el Vault en Redlands, el Buffalo Inn y The Wire (ahora cerrado) en Upland, el Twins Club en Rancho Cucamonga, el Press Restaurant en Claremont, el Glass House en Pomona, Back To The Grind Coffee Shop en Riverside, Liam's Irish Pub en Colton y CommonGround Soundstage en Riverside. [117]
Las orquestas del Inland Empire incluyen la Sinfónica de Redlands, que actúa en la Universidad de Redlands , la Filarmónica del Condado de Riverside, que actúa en el Auditorio Municipal de Riverside , la Sinfónica de San Bernardino, que actúa en el Teatro California , y la Sinfónica de Victor Valley, que actúa en el Victor Valley College . Theatrical Arts International también tiene su sede en el Teatro California . Con la mayor base de suscriptores del Inland Empire, Theatrical Arts International presenta las giras de mayor calibre disponibles, incluyendo éxitos de taquilla como Cats , Hairspray , Mamma Mia y Miss Saigon. Hay muchos otros programas de teatro importantes en la comunidad. El Teatro Fox de Riverside, también conocido como el Centro de Artes Escénicas Fox, fue construido en 1929 y es un edificio de estilo renacentista colonial español en el corazón del centro de Riverside, California. El teatro es la pieza central de la iniciativa de Arte y Cultura de Riverside y se sometió a una importante renovación y restauración para convertirse en una instalación de artes escénicas regional. La renovación se completó en el otoño de 2009 y la gran reapertura se llevó a cabo en enero de 2010. En la escuela secundaria Chaffey de Ontario, tienen un programa de teatro muy amplio que presenta espectáculos en otoño y primavera en uno de los escenarios de escuela secundaria más grandes del Inland Empire. El coro Inland Empire Harmony Carousel Chorus ofrece música en las producciones de Barbershop Quartet . [118]
El Inland Empire es el área metropolitana más grande de los Estados Unidos sin un equipo deportivo profesional importante. Sin embargo, es parte del área metropolitana de Los Ángeles, que incluye equipos en los condados de Los Ángeles y Orange . El área es el hogar de numerosos equipos de béisbol de ligas menores, baloncesto y hockey sobre hielo. El equipo del Inland Empire con más campeonatos es el Inland Empire 66ers de San Bernardino, que ganó su campeonato más reciente en 2013. [119] [120]
El Auto Club Speedway , ubicado en Fontana , abrió sus puertas en 1997. Contiene un óvalo, un circuito de carreras y una pista de aceleración para carreras de autos. El Speedway está ubicado aproximadamente a 2 millas (3,2 km) del antiguo sitio del Ontario Motor Speedway , el último de los cuales es actualmente el sitio del Toyota Arena . El Riverside International Raceway , otro recinto de deportes de motor desaparecido, estaba ubicado aproximadamente a 7 millas (11 km) al este de Riverside.
En deportes universitarios, el Inland Empire cuenta con cinco instituciones de cuatro años que representan las tres divisiones de la NCAA , así como la NAIA .
El Inland Empire cuenta con cuatro importantes periódicos locales:
También existe una edición del Inland Empire del Los Angeles Times . Para los segmentos del Inland Empire que rodean las ciudades de San Bernardino y Riverside, los periódicos regionales incluyen:
El Inland Empire ocupa el puesto 26 (junio de 2008) en el mercado de radio nacional como mercado independiente. Cuando se combina con el área metropolitana de Los Ángeles, forma parte del segundo mercado de radio más grande. [121]
Debido a las diversas cadenas montañosas, incluidas San Bernardino, San Gabriel e Idyllwild, puede ser difícil recibir una sola estación en toda el área del Inland Empire sin interferencias.
La estación miembro de PBS KVCR-TV [122] transmite directamente al Inland Empire. [123] La estación cubre todo el condado de Riverside y el condado de San Bernardino con cierta superposición en el área de Los Ángeles. La estación está ubicada en el campus de San Bernardino Valley College . Además de PBS y contenido local original, First Nations Experience (FNX) , [124] la estación hermana de KVCR , también transmite programación sobre los pueblos indígenas y los nativos americanos al Inland Empire.
La actual serie de televisión de TLC Dr. Pimple Popper , un spin-off del canal de YouTube de la dermatóloga Sandra Lee , se filma principalmente en Skin Physicians & Surgeons, una clínica en Upland dirigida por Lee y su esposo Jeffrey Rebish, también dermatólogo. [125] [126]
Si bien no hay grandes compañías de producción cinematográfica o estudios con sede en el Inland Empire, los rodajes en el lugar representaron un impacto económico total de $ 65,2 millones en la región de dos condados en 2006. [127] De 1994 a 2005, el rodaje representó más de mil millones de dólares ($ 1,228,977,456) en ingresos totales gastados en el área. Algunas películas famosas filmadas en el Inland Empire incluyen Decisión ejecutiva , U Turn , Erin Brockovich y Rápido y furioso . [128] Escenas seleccionadas de las películas Tough Guys , Constantine , [129] La isla y Tenet [130] también se filmaron en el pueblo fantasma de Eagle Mountain en el Inland Empire .
Si bien la película Inland Empire de 2006 de David Lynch lleva el nombre de la región, en realidad no se filmó ninguna escena en Inland Empire. [4]
Ann Lerner, enlace cinematográfico de Albuquerque , le dijo al LA Times que los productores de la serie de televisión por cable de AMC Breaking Bad querían filmar la serie en el Inland Empire de California, pero cambiaron a Nuevo México debido a los incentivos fiscales de Nuevo México. [131]
Shot Caller (2017) tiene escenas ambientadas en el Inland Empire, llamado "IE" en la película.
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Guía de viaje del Inland Empire de Wikivoyage