Needles Area Transit ( NAT ) es el sistema de transporte público, que incluye un programa Dial-a-Ride para personas mayores y personas con discapacidades, que presta servicio a los residentes de la ciudad de Needles en el condado de San Bernardino , California . El sistema NAT transporta aproximadamente a 34.000 pasajeros cada año.
Needles Area Transit tiene el área de servicio más pequeña de operadores de sistemas de tránsito en el condado de San Bernardino, con 31 millas cuadradas [4]
Needles Area Transit ofrece un servicio de ruta fija desviada en una sola ruta dentro de Needles. El servicio opera cada hora, de 7 a. m. a 7 p. m., de lunes a viernes, y durante 4 horas los sábados. NAT presta servicio en la mayor parte del área dentro de la ciudad, con la excepción de algunos parques de casas rodantes en el extremo norte de la ciudad. [3]
La ruta única de NAT funciona como dos circuitos, comenzando y terminando en la misma parada en G Street y Broadway, cerca de la Cámara de Comercio de la ciudad. Al comienzo de cada hora ( nn :00), el autobús sale por el circuito oeste y regresa a G y Broadway a los 25 minutos después de la hora ( nn :25). A la media hora ( nn :30), el autobús sale por el circuito norte-sur y regresa a G y Broadway a los 55 minutos después de la hora ( nn :55). Ambos circuitos dan servicio al principal centro comercial de la ciudad (Needles Towne Center), y parten a los 20 y 50 minutos después de la hora en el tramo de regreso por Broadway hasta el punto de origen/final de la ruta. [5] Se permiten desviaciones de la ruta fija, si el horario lo permite, si se acuerda previamente con el despachador. [6]
En 2014, NAT ofreció una ruta estacional con servicio al parque Jack Smith, que ofrece acceso recreativo al río Colorado . A los pasajeros no se les permitía llevar balsas, pero sí se permitían los inflables de río desinflados, siempre que estuvieran guardados en una bolsa. [7] [8]
Además de la ruta fija única de NAT, la ciudad de Needles opera el Needles Dial-a-Ride (también conocido como Senior Shuttle ), con servicio de acera a acera para personas de 55 años o más o personas con movilidad limitada, de 9 a. m. a 1 p. m. de lunes a viernes; Dial-a-Ride Medical , abierto al público en general por orden de llegada, con viajes a instalaciones médicas en Bullhead City, Arizona , los martes y jueves; y Shopper Shuttle Pilot a las principales tiendas minoristas en Fort Mohave , incluidas Walmart y Safeway , los miércoles. [9] : 4
El transporte público en Needles comenzó con un acuerdo de 1984 entre la ciudad y el Needles Senior Citizens Club. La ciudad firmó un contrato con el Club para brindar servicios de transporte especializado, siendo responsable de contratar y proporcionar conductores, y de comprar los vehículos de paratránsito. En 2016, McDonald Transit Associates se hizo cargo de las operaciones de los servicios Dial-a-Ride. [11]
NAT comenzó a operar en mayo de 1995; el operador inicial fue Laidlaw . [12] Posteriormente, el contrato de operaciones fue asumido por McDonald Transit Associates, la filial de tránsito de RATP Dev , [13] de 2006 a 2019. [14] Transportation Concepts, la división de tránsito de Parking Concepts, Inc., se hizo cargo de los contratos de operaciones de los servicios NAT y Dial-a-Ride a partir de octubre de 2019. [15] [16]
La oficina y el garaje de NAT se encuentran en el extremo oeste de la histórica Instalación de Transporte Intermodal El Garces , que conecta con Amtrak . [17] NAT utiliza dos autobuses de 18 pasajeros y el servicio Dial-a-Ride utiliza un solo autobús de 9 pasajeros. [18]
En febrero de 2019 se instalaron nuevos refugios y bancos en las paradas de autobús, y carteles modernos informaban a los pasajeros cuándo estaba previsto que llegaran los autobuses. [19]
En 2019, NAT estaba buscando financiación de SBCTA para un programa piloto llamado Shopper Shuttle. Habría llevado a los residentes a Fort Mojave para sus necesidades de comestibles, ya que la ciudad perdió su única tienda de comestibles. [20] El programa piloto iba a comenzar a fines de 2019 y continuar hasta 2023. [21] El programa piloto comenzó oficialmente en julio de 2021. [22] En 2021, SBCTA recomendó extender el programa piloto Shopper Shuttle a una ruta fija con paradas limitadas, un servicio dos veces por semana, a Bullhead City como una forma de reducir el costo del sistema de tránsito al combinar el servicio de transporte para compradores con su servicio médico independiente de llamada a pedido. [23]
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