,_Stag_(1793),_Unicorn_(1734),_Galatea_(1794),_Lively_(1794),_Alcemene_(1794),_Cerberus_(1794),_Maidstone_(1795),_Shannon_(1796)_RMG_J6080.jpg/1280px-Pallas_(1793),_Stag_(1793),_Unicorn_(1734),_Galatea_(1794),_Lively_(1794),_Alcemene_(1794),_Cerberus_(1794),_Maidstone_(1795),_Shannon_(1796)_RMG_J6080.jpg)
El HMS Galatea era una fragata de vela de quinta categoría con 32 cañones de la Royal Navy británica que George Parsons construyó en Bursledon y botó en 1794. Antes de su disolución en 1809, capturó numerosos premios y participó en una serie de acciones, primero en el Canal de la Mancha y frente a Irlanda (1794–1803), y luego en el Caribe (1802–1809), incluido uno que le valió a su tripulación la Medalla de Servicio General Naval .
Galatea fue encargado en mayo de 1794 bajo el mando del capitán Richard Goodwin Keats . [2] [3] Luego se unió a los Escuadrones del Canal bajo el mando de Sir Edward Pellew y Sir John Borlase Warren .
Galatea participó en la captura o destrucción de varios buques de guerra franceses. El 23 de agosto, el escuadrón llevó a los barcos franceses Volontaire , Espion y Alerte a la costa de Francia y los destruyó. [4]
Galatea , Arethusa , Artois , Diamond y Diana participaron en la captura del cúter francés Quartidi el 7 de septiembre. También participaron en la reconquista del bergantín sueco Haesingeland el 16 de septiembre. [5]
Galatea estaba entre los barcos a la vista cuando Artois capturó la fragata Révolutionnaire de 40 cañones y 370 hombres en la acción del 21 de octubre de 1794 . [6] Estaba en su primer crucero, apenas una semana fuera de LeHavre. El premio en metálico superó las 16.000 libras esterlinas. [7] La Royal Navy lo puso en servicio como HMS Revolutionaire .
De enero a febrero, Galatea estuvo bajo el mando temporal del Capitán F. Cole. [8] El 31 de enero de 1795, el escuadrón capturó el barco holandés de las Indias Orientales Ostenhuyson . [9]
Entre el 13 y el 26 de febrero de 1795, el escuadrón al mando del capitán Sir John Borlase Warren en Pomone , capturó nueve barcos frente a la Île de Groix , cerca de Lorient : [10]
El escuadrón también quemó siete barcos y hundió cuatro. En su carta enumerando los buques, Warren agradeció particularmente a Keats por sus esfuerzos.
Coureuse , de construcción americana, escoltaba este convoy desde Brest a Nantz con ropa para el ejército. Las fragatas Artois , Galatea y Anson , y el lugre armado contratado Duque de York ayudaron a Pomone en la captura. Los británicos hundieron dos bergantines más que eran de poco valor, pero se llevaron los otros cuatro buques como presas, y el HMS Coureuse entró brevemente en servicio como buque de despacho en el Mediterráneo. [11] [un]
Galatea , Anson , Artois y Pomone participaron en la captura de Jean Amie , François Bernard y Lune los días 15 y 27 de febrero de 1795. [12] Entre el 13 de febrero y el 2 de marzo, los mismos cuatro barcos británicos participaron en la captura del Petit Jean . Adélaïde y Aimalie . [5]
Luego Galatea tomó el barco-corbeta Expédition el 16 de abril de 1795. La Expédition , de 16 cañones y 110 hombres, era antiguamente un paquebote británico. Ella era parte de un convoy que el escuadrón de Pellew había perseguido y era una de varias embarcaciones pequeñas que capturaron ese día. [13]
Galatea participó en la fallida invasión de Francia en la bahía de Quiberon entre el 23 de junio y el 21 de julio. Por lo tanto, estuvo entre los innumerables barcos que compartieron las ganancias de la captura del Harmony y Rachel el 1 y 4 de julio de 1795. [14] Galatea también estuvo entre los barcos del escuadrón de Pellew que participaron en la recaptura, el 9 de octubre, de el barco Kent . [15]
Galatea , Artois , Anson y Pomone , que estaba bajo el mando de Sir John Borlase Warren , que comandaba la escuadra, atacó un convoy francés de unos 60 buques, incluida su escolta de cuatro fragatas, una corbeta, el buque armado armado Étoile y un bergantín armado, el 20 de marzo de 1796. [16] Los británicos capturaron Étoile , que estaba bajo el mando del teniente de vaisseau Mathurin-Théodore Berthelin. Estaba armada con treinta cañones de 12 libras y tenía una tripulación de 160 hombres. Los británicos también capturaron un barco y cuatro bergantines pertenecientes al convoy. En el enfrentamiento Galatea perdió dos hombres muertos y seis heridos y sus pérdidas representaron las únicas bajas británicas. [17] En su carta, Sir John exageró la fuerza francesa; De hecho, los británicos los superaron en armas. [dieciséis]
El 29 de marzo Galatea recapturó el barco Fortitude . [18] Luego Galatea , Pomone , Artois y Anson participaron en la captura de varias embarcaciones.
Luego Galatea , Pomone , Artois y Anson participaron en la captura de las chasse marees Charlotte y Véronique el 16 de agosto. [12] Seis días después, los mismos cuatro barcos más el lugre Argus capturaron el Jonge Duisse . [22]
El 23 de agosto de 1796, el escuadrón navegaba cerca del Garona cuando apareció una fragata francesa. A pesar de la dificultad de la navegación en aguas poco profundas, el capitán Richard Goodwin Keats y Galatea persiguieron a la fragata. El piloto francés a bordo se declaró incapaz de pilotear el barco en aguas poco profundas, pero Keats perseveró asumiendo la responsabilidad de engañar a su barco y persiguió al enemigo durante la noche entre vendavales, lluvia y relámpagos, pasando entre la orilla de Chevrier y el faro antes. haciendo que todos navegaran en persecución justo sobre los bajíos de Arcachon, donde la fragata francesa chocó y naufragó inmediatamente. [23] Por la mañana se les unieron los ''Artois'' y Sylph . Se enviaron barcos de Artois y Galatea con un grupo de abordaje. La fragata resultó ser la Andromaque , de cuarenta y cuatro cañones de 12 libras (aunque 48 perforados), la mayoría de los cuales su tripulación arrojó por la borda. Tenía una tripulación de 300 hombres, muchos de los cuales saltaron por la borda y se ahogaron en su intento de llegar a la orilla. El grupo de abordaje tomó prisioneros al capitán y a los oficiales de Andrómaca y rescató a varios prisioneros portugueses que habían sido tripulantes de dos barcos brasileños que su escuadrón había capturado. Un grupo de abordaje de Sylph disparó contra su trasero para evitar que reflotara y prendió fuego a Andromaque cuando se fueron; ella estaba completamente quemada. [24] [25]
Poco después de este encuentro, el escuadrón regresó a Falmouth con órdenes del Almirantazgo de reforzar los escuadrones frente a Brest. tal era la expectativa pública generalizada de que el valiente escuadrón de fragatas occidentales continuaría con su bien publicitado acoso al enemigo que el almirantazgo escribió que tenían "la intención de liberarlo poco a poco de la flota y enviarlo de nuevo a su antiguo territorio". ] A continuación, Galatea , Pomone , Artois y Anson participaron en la captura de aún más embarcaciones:
También en 1796, Galatea , como miembro de la flota al mando del almirante Colpoys, participó en la captura del corsario Franklin . [27] El 19 de noviembre, Galatea estaba entre los barcos que participaron en la captura del Bergen . [9]
Pomone , Galatea , Anson y Artois recuperaron el ballenero Mary South el 25 de abril de 1797. [12] El 15 de mayo, Pomone , Galatea y Artois detuvieron al conde Bernstoff . [9]
Un mes y medio después, el 30 de junio de 1797, el capitán George Byng había asumido el mando de Galatea y era su capitán cuando capturó el lugre corsario Argonaute frente a Cape Clear . Argonaute estaba armado con dos cañones de latón de 6 libras y diez cañones giratorios . Tenía una tripulación de 36 hombres y estaba a 14 días de Granville pero no había ganado ningún premio. [28]
El 15 de julio, Doris capturó al corsario Duguay-Trouin de 22 cañones . [29] Galatea participó en la captura. [30]
El 19 de julio, Doris y Galatea recuperaron el barco portugués Nostra Señora de Patrocinio e Santa Anna . [31] En algún momento también recapturaron el barco portugués Nostra Senora de Conceiçao e Navigantes . [32]
Poco más de un mes después, el 22 de agosto de 1797, Galatea recuperó el bergantín Friends Adventure . [33] Luego, el 6 de noviembre, capturó al Venturier de 14 cañones , el ex Ranger . [2] [33] Como ya había un Ranger en servicio, cuando la Royal Navy volvió a poner en servicio el premio del Galatea, le dieron el nombre de HMS Venturer .
En 1799, Galatea estaba estacionada frente al sur de Irlanda. El 26 de diciembre estaba en compañía del Loira cuando capturaron el barco estadounidense Favourite . [34]
En enero de 1800, Galatea escoltó un convoy desde Cork a través del Canal hasta Downs. En una noche de tormenta, el teniente Donald Campbell y seis hombres tomaron un barco para tomar posesión de una patente de corso española que había capturado Galatea . Debido al clima, les tomó una hora llegar hasta ella y luego, cuando la abordaron, las olas se agitaron en su bote. Aún así, los siete hombres tomaron el control de Pensée y su tripulación de 20 hombres. Sin embargo, durante los siguientes diez días el clima impidió que Campbell tuviera contacto con Galatea . Por lo tanto, Campbell tuvo que navegar por Pensée mientras mantenía el control de un grupo de prisioneros que superaban en número a sus hombres en casi tres a uno. Esta hazaña y su buen historial de servicio llevaron al teniente Campbell a ser ascendido a primer teniente de Carysfort en 1802 o 1803. [35]
El 3 de enero de 1801, Galatea escoltó al Hibernia hasta Plymouth desde Belfast. Hibernia era un barco de lino valorado en 100.000 libras esterlinas y llevaba como pasajero al Sr. J. Dalway, miembro del Parlamento de Belfast. En el camino, los dos barcos encontraron muy mal tiempo frente a las islas Sorlingas . [36]
El 21 de abril de 1801, Galatea recuperó Kenyon . [37] Kenyon había estado en camino de Jamaica a Liverpool con un cargamento por valor de £ 40.000, cuando los franceses la capturaron. Braave recuperó Kenyon y los otros tres premios, que los franceses volvieron a capturar. Después de volver a capturar a Kenyon , Galatea buscó a los otros tres; no hay informes de que los haya recapturado, por lo que aparentemente no pudo encontrarlos. [38]
Después de esto, el capitán George Wolfe asumió el mando, habiendo sido nombrado en abril de 1801. [2] El 1 de julio, Galatea llegó a Plymouth después de un crucero de 18 semanas por el Atlántico y frente a las islas occidentales . [39] Luego, durante octubre y noviembre estuvo en un crucero de 28 días por el Golfo de Vizcaya . Aquí no sólo soportó quince fuertes vendavales, sino que los días 1 y 2 de noviembre estuvo a punto de naufragar. Los vientos huracanados enviaron su mástil de mesana y los mástiles mayor y de proa por la borda, a pesar de que no tenía velas izadas. Además, cuando el mástil de mesana se rompió, un marinero se cayó por la borda y otros resultaron gravemente heridos. Cuando los vientos amainaron el 3 de noviembre, Byng navegó en Galatea hacia Cork . Allí instaló un mástil de mesana, un mayor y un mástil de trinquete. Galatea finalmente llegó a Plymouth el 22 de noviembre. [40]
Pasó el primer trimestre de 1802 navegando entre Cork y Plymouth y fue liquidada el 28 de abril de 1802. El 30 de julio zarpó en compañía de Amethyst y Glenmore hacia la Isla de Wight . Allí debían recoger tropas holandesas para regresar a Holanda. [41]
Galatea y varias otras fragatas regresaron a Plymouth desde Den Helder el 3 de septiembre. El 14 de septiembre zarpó hacia Spithead con marineros despedidos. [42] Luego devolvió a los marines dados de baja a Plymouth. [43] Posteriormente, realizó patrullas en busca de contrabandistas.
En abril de 1803, el capitán Henry Heathcote asumió el mando mientras se preparaba el Galatea en Portsmouth. [2] El 8 de julio zarpó para tomar posición como barco de guardia frente a The Needles . [44]
En febrero de 1804 Galatea navegó hacia las Indias Occidentales como escolta de un convoy de buques mercantes. El 19 de mayo recapturó a Boyd , que transportaba provisiones de la plantación. [45] Un mes después, el 25 de junio, recapturó el barco inglés Beaver , que transportaba un cargamento de esclavos y marfil. [45]
El 3 de agosto llegó a Dominica la goleta corsaria francesa Elizabeth , de seis cañones . Galatea la había eliminado en Guadalupe. [46]
El siguiente intento de interceptar un barco francés salió mal. El 14 de agosto, Galatea intentó eliminar al corsario francés Général Ernouf , que había sido el balandro de guerra británico Lilly . El general Ernouf se refugiaba en Saintes, cerca de Guadalupe, donde las baterías costeras podían protegerla. El ataque fue una debacle para los británicos, que fracasaron completamente en su intento. [47] El capitán Heathcote había sido demasiado obvio en su reconocimiento y los franceses estaban esperando el ataque nocturno. [47] En total, los británicos perdieron unos 10 hombres muertos, incluido el teniente Charles Hayman, el comandante del grupo de abordaje, y primer teniente de Galatea , y 55 o más heridos o capturados. [47] Los franceses perdieron cuatro muertos y sufrieron algunos heridos, entre ellos el capitán Lapointe, comandante del general Ernouf , y el teniente Mouret, comandante del destacamento de tropas que los franceses estacionaron a bordo en anticipación del ataque. Los franceses también capturaron la barcaza de Galatea , que los otros tres barcos del grupo de corte no pudieron recuperar mientras escapaban. [47]
El 18 de septiembre Galatea capturó Mercurio . [48]
En julio de 1805, Galatea quedó bajo el mando del capitán Murray Maxwell en Jamaica . [8] En septiembre Galatea estaba bajo el mando del capitán George Sayer . El 11 de septiembre compartió con Circe , Africaine , Hipómenes , Amelia y la goleta María el producto de la captura del bergantín Hiram . [49]
En febrero de 1806, Galatea recuperó el barco mercante Shipley , que un corsario francés había capturado mientras Shipley navegaba hacia Dominica. Galatea envió a Shipley a Barbados. El corsario francés era la antigua goleta Demerara de la Royal Navy . [50]
El 18 de agosto de 1806, el teniente M'Culloch utilizó la barcaza de Galatea para perseguir una goleta varias millas río arriba cerca de Puerto Cabello , Venezuela. La goleta resistió al abordaje hasta perder a su comandante y a un tripulante, momento en el que se rindió. Resultó ser un corsario español con tres cañones largos de 6 y 4 libras, algunos cañones giratorios y mosquetones . M'Culloch la hizo estallar porque no podía sacarla con seguridad. Regresó con los prisioneros. Galatea sufrió un hombre herido en el asunto. [51]
Tres días después, los barcos de Galatea al mando del teniente Walker capturaron a un pequeño corsario español armado con cañones giratorios y armas pequeñas. Su tripulación, sin embargo, escapó; Walker la hizo destruir. [51]
Luego, entre el 9 y el 11 de octubre, un grupo de tres barcos al mando de Richard Gittins, el primer teniente, sacó cuatro goletas españolas que se refugiaban bajo tres baterías en Barcelona (Colombia). Aunque el grupo de corte estuvo bajo el fuego de las baterías durante una hora y media, no sufrió bajas. [51]
Frente a Guadalupe, en la mañana del 12 de noviembre de 1806, el Galatea zarpó tras una extraña navegación. Después de una persecución de algunas horas, Galatea pudo, una vez que el mar estuvo lo suficientemente tranquilo, enviar un grupo de abordaje. La tripulación de la goleta resistió levemente, pero ella embistió justo antes de que subiera a bordo el grupo de abordaje. La goleta era la Reunión , con destino a Martinica desde La Guaira con cargamento y despachos del gobierno español en Caracas al comandante francés en Martinica. Reunión estaba atravesada por 14 cañones pero estaba armada con diez. [52]
El 3 de enero de 1807 Galatea capturó una goleta. [53]
En la mañana del 21 de enero de 1807, Galatea se encontraba frente a las costas de Venezuela cuando avistó una vela que navegaba hacia La Guaira . Galatea se acercó e identificó el buque como un buque de guerra ; luego cambió de rumbo, dirigiéndose a Barcelona, Anzoátegui , que se encontraba a unas 160 millas al este. Al mediodía Galatea estaba en calma; al mismo tiempo una ligera brisa permitió a la presa de Galatea continuar su camino. Dos horas más tarde, los vigías apenas podían ver sus velas más altas sobre el horizonte. [54]
Galatea envió sus barcos bajo el mando de su primer teniente William Coombe, junto con los tenientes Harry Walker y Robert Gibson, los compañeros del capitán John Green y Barry Sarsfield, 50 marineros y 20 infantes de marina. [54] Las tripulaciones del barco remaron unas 35 millas en ocho horas, parte de ellas bajo el sol abrasador, antes de poder alcanzar a su presa. Los británicos intentaron abordar dos veces, pero sus armas los repelieron. Luego, los barcos retrocedieron y dispararon mosquetes y armas pequeñas a través de las portillas de popa y popa. Esto tuvo el efecto de eliminar a muchos enemigos de sus cubiertas, incluido el capitán y la mayoría de sus oficiales. Luego, los británicos pudieron abordar en su tercer intento. Allí todavía se enfrentaron a una pelea ya que la tripulación del barco superaba en número a los atacantes. [54]
Aún así, Coombe y sus hombres prevalecieron y descubrieron que habían capturado la corbeta de la marina francesa Lynx . Iba armada con catorce carronadas de 24 libras , dos cañones de persecución de 9 libras y llevaba una tripulación de 161 hombres al mando de Mons. Jean M. Yarquest. [54] Su resistencia había costado a los franceses 14 hombres muertos y 20 heridos, incluido su capitán. La pérdida británica fue de 9 muertos, incluido el teniente Walker. Coombe y los compañeros del maestro Sarsfield y Green estaban entre los 22 heridos. La herida de Coombe estaba en el muslo encima de su amputación anterior. [54]
Los oficiales británicos supervivientes recibieron ascensos. Coombe fue ascendido a comandante pero recibió un nombramiento como capitán del Hart , no del Lynx . Hart era un barco menor que Lynx y Coombe se quejó al almirante de la estación y luego al Almirantazgo. El Almirantazgo revocó los nombramientos, lo que llevó a Coombe a batirse en duelo con el capitán relegado. [55] La Royal Navy puso en servicio el Lynx como Heureux .
La Sociedad Patriótica otorgó a Coombe y a varios de los otros oficiales británicos espadas por valor de 50 guineas, pero Coombe no vivió para recibirlas. [56] En 1849, la Armada otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "21 de enero. Servicio de Barco 1807" a todos los reclamantes supervivientes de la acción.
Unos dos meses después de la captura del Lince , el 3 de marzo, Galatea capturó una embarcación abierta. [53] Luego, en octubre, Galatea capturó varios barcos daneses:
Galatea compartió con Hart , Pert , Circe , Cygnet y otros los beneficios de la goleta danesa Danske Patriot , capturada el 20 de octubre. [C]
En diciembre, Galatea formó parte del escuadrón al mando del almirante Sir Alexander Cochrane que capturó las islas danesas de St Thomas el 22 de diciembre y Santa Cruz el 25 de diciembre. Los daneses no resistieron y la invasión fue incruenta.
Galatea regresó a Inglaterra en la primavera de 1809, donde recibió su dinero. Estaba en malas condiciones y por eso la separaron en Woolwich en abril. [2] En noviembre, el Capitán Sayer pasó a comandar Leda.
Medios relacionados con el HMS Galatea (barco, 1794) en Wikimedia Commons