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Corbeta francesa Lynx (1804)

Lynx (o Linx ) era un bergantín de 16 cañones de la Armada francesa , nombre del barco de su clase de bergantines de dos buques, y botado en Bayona el 17 de abril de 1804. Los británicos lo capturaron en 1807 y lo llamaron HMS Heureux . Después de un servicio en el Caribe que le valió a su tripulación dos medallas, incluida una por una acción de barco en la que murió su capitán, quedó amarrado en 1810 y vendido en 1814.

servicio francés

Lynx era el nombre del barco de su clase de bergantines de dos barcos. Fue construida según los planos de Pierre-Jacques-Nicolas Rolland. La Armada francesa la encargó en junio de 1804 al mando del teniente Fargenel. Participó en la Campaña de Trafalgar , transportando despachos entre Fort de France y Francia, a donde llegó el 10 de julio de 1805.

Vista del HMS  Pallas pasando bajo las baterías de la Île-d'Aix el 14 de mayo de 1806. Pallas (segundo a la derecha), después de haber dirigido La Minerve a bordo. Asiste Lynx , parte de la escuadrilla francesa Rochefort.

Luego fue asignada a un escuadrón de cinco fragatas al mando del comodoro Eleonore-Jean-Nicolas Soleil , con la tarea de transportar suministros y tropas a las Indias Occidentales francesas . Una escuadra británica interceptó el convoy, lo que dio lugar a la acción del 25 de septiembre de 1806 , donde los británicos capturaron cuatro de las fragatas. Lynx , la fragata Thétis y la corbeta Sylphe escaparon, y Lynx logró dejar atrás al HMS Windsor Castle . Lynx llegó finalmente a Martinica el 31 de octubre.

Captura

Los barcos de Galatea , al mando del teniente William Coombe, capturaron a Lynx frente a Les Saintes el 21 de enero de 1807. Los barcos, tripulados por cinco oficiales, 50 marineros y 20 infantes de marina, tuvieron que remar durante ocho horas, principalmente bajo el sol abrasador, para atraparla. . [5] Durante la acción Coombe, que ya había perdido una pierna en una acción anterior, recibió una bala de mosquete en el muslo por encima de la amputación anterior. Los británicos sólo lograron abordar el Lynx en su tercer intento y se produjo una lucha desesperada en cubierta cuando la tripulación del Lynx superaba en número a sus atacantes. Los británicos perdieron nueve hombres muertos y 22 heridos, incluido Coombe. Los franceses tuvieron 14 muertos y 20 heridos, incluido el capitán. [5]

El Fondo Patriótico de Lloyd's otorgó a Coombe y a varios de los otros oficiales británicos espadas por valor de 50 guineas , pero Coombe no vivió para recibir la suya. [6] Los oficiales supervivientes fueron ascendidos; Coombe fue ascendido a comandante pero designado capitán de Hart , no de Lynx . Hart era un barco menor que Lynx y Coombe se quejó al almirante de la estación y luego al Almirantazgo. El Almirantazgo revocó los nombramientos, lo que llevó a Coombe a batirse en duelo con el capitán relegado. [7] En 1847, el Almirantazgo emitió la Medalla de Servicio General Naval con broche "21 de enero. Servicio de Barco 1807" a todos los reclamantes supervivientes de la acción. [2]

Los británicos pusieron al Lynx en servicio como HMS Heureux, ya que la Royal Navy ya tenía un Lynx y había perdido un Heureux el año anterior.

servicio británico

Heureux fue encargado en Antigua en abril de 1807 bajo la dirección de Coombe. [4]

Coombe fue asesinado en la madrugada del 29 de noviembre de 1808. Había recibido información de que siete barcos franceses se encontraban bajo la protección de dos baterías en el puerto de Mahaut , Guadalupe, y decidió atacarlos. [7] Coombe tomó tres botes y 63 hombres que remaron seis horas para llegar a Mahaut alrededor de la medianoche. El grupo de corte esperó luego durante cuatro horas con los remos hasta poco después de que la luna se pusiera a las 4 de la madrugada del 29 de noviembre. Coombe, con 19 hombres, abordó y llevó una goleta armada con dos cañones y con una tripulación de 39 hombres. Después de unos minutos de lucha desesperada, los atacantes prevalecieron. Mientras tanto, el teniente Daniel Lawrence y el resto del grupo aterrizaron y dispararon tres cañones de 24 libras a las baterías, antes de abordar un bergantín. Al salir, las presas aterrizaron, lo que las convirtió en objetivos ideales para el fuego de armas pequeñas y las tres piezas de campaña que los franceses habían traído a la orilla. Cuando Coombe estaba a punto de abandonar los premios, un disparo de 24 libras lo alcanzó en el lado izquierdo y lo mató casi de inmediato. Una bala de mosquete hirió a Lawrence en el antebrazo. Aún así, liberó a todos los hombres sin más víctimas. [8] En 1847, el Almirantazgo emitió la Medalla de Servicio General Naval con broche "28 de noviembre de Servicio de Barco 1808" a todos los reclamantes supervivientes de la acción.

El comandante John Ellis Watt reemplazó a Coombe. El capitán Michael Halliday reemplazó a Watt en 1809. [4]

Destino

Heureux llegó a Plymouth el 20 de enero de 1810 y fue internado en régimen ordinario . [4] Fue vendida allí el 1 de septiembre de 1814 por 460 libras esterlinas y desguazada. [4]

Citas

  1. ^ abc Winfield y Roberts (2015), pág. 214.
  2. ^ ab "Nº 20939". La Gaceta de Londres . 26 de enero de 1849. p. 246.
  3. ^ HMS Heureux, base de datos naval
  4. ^ abcde Winfield (2008), pág. 318.
  5. ^ ab "Nº 16020". La Gaceta de Londres . 14 de abril de 1807. págs. 477–478.
  6. ^ Largo (1895), págs. 231–2.
  7. ^ ab Revista The United Service , (1854), p.545.
  8. ^ Largo (1895), pág. 236.

Referencias