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Corbeta francesa Sylphe (1804)

Sylphe era una bergantín-corbeta clase Abeille de 16 cañonesde la Armada francesa . La clase fue construida según un diseño de François Pestel . Los británicos lo capturaron en 1807 y lo incorporaron a la Royal Navy como HMS Seagull , pero aparentemente nunca lo utilizaron en ninguna capacidad. Fue vendida en 1814.

servicio francés

Desde diciembre de 1804 hasta mayo de 1805, bajo el mando del teniente de vaisseau Jean-Jacques-Jude Langlois, patrulló entre Dunkerque y Hellevoetsluis, y luego navegó por las costas de Inglaterra, Escocia e Irlanda. Luego zarpó de Pasajes hacia Rochefort. [4] Luego participó en la expedición de Allemand de 1805 , capturando al mercante Hermanos .

Sylphe capturada el 13 de mayo de 1805 en 49 ° 49'N 15 ° 25'W / 49.817°N 15.417°W / 49.817; -15.417 varios barcos en un transporte que había salido de Cork el 9 de mayo hacia Terranova. Los británicos lograron recuperar varios. Sylphe también capturó a: Margaret , Chappell, maestra; Hunter , de Arboath, Stevens, maestro; y Bowman , de Workington, Priestman, maestro. [5]

Sylphe participó en la acción del 25 de septiembre de 1806 .

Vista del HMS  Pallas pasando bajo las baterías de la Île-d'Aix el 14 de mayo de 1806. Pallas (segundo a la derecha), después de haber dirigido La Minerve a bordo. Asiste Sylph , parte del escuadrón francés Rochefort.

Entre el 15 de abril de 1806 y el 13 de enero de 1807, Sylphe estuvo en las carreteras de la isla de Aix , todavía bajo el mando de Langlois durante una parte del tiempo. [a] El 17 de enero de 1807, Sylphe se encontraba en las carreteras de Lorient bajo el mando del teniente de vaisseau Le Maresquier. [7]

El 12 de diciembre de 1806, la fragata francesa Thétis y Sylphe capturaron el HMS  Netley . Los franceses vendieron Netley y ella se convirtió en el corsario Duquesne . Menos de nueve meses después, el 23 de septiembre de 1807, el HMS Blonde capturó Dusquesne .

Captura

El 9 de agosto de 1808, Sylphe , bajo el mando del capitán de frégate M. Louis Marie Clément, [8] (miembro de la Legión de Honor ), zarpó con Diligente y Espiègle para transportar suministros desde Lorient a Guadalupe. El 11 de agosto se encontraron con el HMS  Comet de 18 cañones , bajo el mando del comandante Cuthbert Featherstone Daly. Los franceses, con órdenes de evitar el combate, intentaron escapar. Diligente superó a sus dos consortes. Comet alcanzó a los dos rezagados, con Espiègle por delante. Luego, Comet se enfrentó a Sylphe , [9] capturándola cerca de la Isla de Yeu . [8]

En el enfrentamiento de 20 minutos, los franceses sufrieron la muerte de siete hombres y cinco heridos de gravedad; Los británicos no tuvieron bajas. [10] Esta acción le valió a Daly su ascenso a Post-capitán , con fecha del 18 de agosto. [11] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Cometa 11 de agosto de 1808" a los tres demandantes supervivientes de la acción. [12] Los británicos llevaron a Sylphe al servicio de la Royal Navy como HMS Seagull .

Destino

Cuando Sylphe llegó a Plymouth, el Almirantazgo la encerró. Nunca fue comisionada ni preparada para el servicio en el mar. [2] Los comisionados y oficiales principales de la Armada de Su Majestad la pusieron a la venta el 21 de julio de 1814. [13] Ese día la vendieron por 520 libras esterlinas. [2]

Notas

  1. Langlois fue ascendido al rango de capitaine de frégate y puesto al mando de la fragata Armide . [6] Durante la acción del 25 de septiembre de 1806 , el HMS Centaur , bajo el mando del comodoro Sir Samuel Hood , capturó Armide y Langlois.

Citas

  1. ^ ab Winfield y Roberts (2015), pág. 216.
  2. ^ abc Winfield (2008), pág. 319.
  3. ^ Roche (2005), pág. 428.
  4. ^ Fondo, vol. 1, p.342.
  5. ^ Lista de Lloyd , núm. 4220, [1] Consultado el 27 de julio de 2016.
  6. ^ Fondo, vol. 1, p.346.
  7. ^ Fondo, vol. 1, p.363.
  8. ^ ab Fonds, vol. 1, p.368.
  9. ^ James (1837), vol. 5, pág.77.
  10. ^ "Nº 16171". La Gaceta de Londres . 13 de agosto de 1808. págs. 1108-1109.
  11. ^ O'Byrne (1849), vol. 1, p.259.
  12. ^ "Nº 20939". La Gaceta de Londres . 26 de enero de 1849. p. 241.
  13. ^ "Nº 16915". La Gaceta de Londres . 9 de julio de 1814. p. 1395.

Referencias