Södertälje ( / ˌ s ɜːr d ər ˈ t ɛ l j ə , ˌ s ʌ d -/ SU(R)D -ər- TEL -yə , [3] sueco: [sœdɛˈʈɛ̂lːjɛ] ) es unaciudadenSödermanlandyel condado de Estocolmo,Sueciay sede delmunicipio de Södertälje. En 2017, tenía 72.704 habitantes. Södertälje está ubicada endel río Mälarencon el mar Báltico a través de la esclusa delcanal de Södertälje.[4]Desde el año 2000, es laciudadubicada íntegramente dentro de la provincia deSödermanland.[5]
Se estima que las primeras personas llegaron a la zona que rodea lo que hoy es Södertälje durante la Edad de Piedra , alrededor del 4000 a. C. Formaron asentamientos alrededor del 3000 a. C., cuando se cree que la cultura campesina llegó a la zona. [6] Alrededor del 1500 al 400 a. C., el estrecho entre el lago Mälaren y el mar Báltico se estrechó debido al rebote posglacial . A partir de entonces, los barcos tuvieron que ser remolcados sobre la cresta de arena, lo que creó oportunidades de trabajo. Surgieron el comercio y el servicio. [7]
Ansgar pasó por Södertälje en sus viajes a Birka en sus esfuerzos por cristianizar Suecia en 829. [8] Södertälje fue mencionada por primera vez en fuentes históricas en 1070, cuando Adán de Bremen mencionó la ciudad en una descripción del camino entre Skara y Birka en su obra Gesta Hammaburgensis Ecclesiae pontificum . Sin embargo, la zona estaba habitada mucho antes de esa fecha. [6] Södertälje recibió privilegios de ciudad en el siglo XIV. [8]
El castillo Telgehus fue construido en Slottsholmen en el siglo XIV. Desde aquí se administró el condado de Telgehus entre los años 1318 y 1527. El condado incluía Öknebo, Hölebo y partes de los distritos de Svartlösa. Las excavaciones arqueológicas han demostrado que el castillo estaba rodeado por un foso. Todavía es parcialmente visible en la orilla noroeste de Slottsholmen. [9]
Originalmente, la ciudad se llamaba simplemente Tälje (se conocen varias grafías, entre ellas Telge , Talje y Tælga ). En 1622, se añadió el prefijo Söder (sur) para distinguirla de la recién fundada ciudad de Norrtälje , situada a 110 km al noreste de la ciudad. Statistics Sweden comenzó a utilizar la grafía moderna en 1900. [10]
La ciudad utilizó por primera vez a San Olof en su escudo de armas. A principios del siglo XVII, fue reemplazado por Ragnhild de Tälje ( en sueco : Sankta Ragnhild ). [11] Se dice que sus reliquias fueron enterradas en Södertälje tras sus peregrinaciones a Roma y Jerusalén. [12]
El duque Carlos (que posteriormente se convirtió en el rey Carlos) invirtió activamente en Södertälje como ciudad comercial y marítima durante su época como duque de Södermanland , lo que contribuyó a su crecimiento. Se construyó un puerto justo al sur de la ciudad. No fue hasta la década de 1740 que la ciudad comenzó a dedicarse a la fabricación industrial, además del transporte marítimo y el comercio. [13]
Södertälje ya contaba con un puerto, pero durante el siglo XIX se hizo necesario ampliarlo para poder recibir buques más grandes. [13] En 1819 se inauguró el canal de Södertälje tras 13 años de construcción. Poco más de cuarenta años después, en 1860, comenzó el tráfico ferroviario entre Södertälje y Estocolmo. La línea principal occidental para trenes entre la costa este y oeste de Suecia se inauguró en 1862, con una estación en la ciudad. [6] [14]
En esa época, Södertälje se convirtió en un balneario para los habitantes de Estocolmo. En 1849 se inauguró el balneario de Södertälje en el parque Badparken, con un baño de agua fría y otro de agua caliente. Los baños y el complejo Societetshus se han demolido, pero de la época de los balnearios, que duró casi cien años hasta 1945, todavía quedan el hotel de baños en la calle Järnagatan, el hotel Strandhotellet, el parque Stadsparken y la Villa Bellevue. [13]
La tradición de vender los pretzels locales , Södertäljekringlor , tiene varios cientos de años. Tuvieron su apogeo durante la era de los balnearios, es decir, a principios del siglo XIX en adelante. [15] Por lo general, los vendían mujeres mayores, a menudo denominadas Kringelgummor (en español: señoras de pretzels). Los pretzels se vendían principalmente a los turistas, especialmente en las estaciones de tren de la ciudad. La venta de pretzels, entre otros aspectos de la ciudad turística, fue descrita en la revista Svenska Familj-Journalen (en español: Diario familiar sueco) en 1881. [16]
En el siglo XX, la población de Södertälje había aumentado a más de 8.000 personas. Hacia el cambio de siglo se establecieron varias fábricas grandes en la ciudad: Svenska Centrifug AB (1896), AB Södertelge Verkstäder (1897), Baltic (1906), Aktiebolaget Astra Apotekarnes Kemiska Fabriker (Astra) (1913), Tobaksmonopolet (1915) y Wedaverken (1917). Quizás lo más interesante sea la formación de VABIS , Vagnfabriks-Aktiebolaget en Södertelge (1891). En 1911 se fusionó con Scania y formó Scania-Vabis. Sin embargo, hoy en día la empresa sólo utiliza el nombre Scania AB .
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En los años 50, las condiciones de las zonas centrales de Södertälje se consideraban anticuadas. A medida que la ciudad crecía y se construían modernos edificios de apartamentos en las afueras, el centro de la ciudad seguía estando formado predominantemente por casas de madera relativamente pequeñas. Por ello, el ayuntamiento decidió llevar a cabo una renovación importante de las zonas centrales, demoliendo muchos edificios alrededor de la sección peatonal de la calle principal Storgatan (incluidas las calles adyacentes Nygatan y Köpmangatan). Algunos de los edificios se trasladaron al Museo de la Ciudad de Torekällberget. Sin embargo, se conservaron muchos de los edificios de los siglos XVII al XIX alrededor de Olof Palmes plats, Marenplan, Saltsjötorget y Stortorget. [7]
En 1960, Södertälje era todavía una ciudad bastante pequeña con una población en gran parte homogénea de 33.000 habitantes. Sin embargo, en la década de 1960, la demografía de la ciudad cambió radicalmente. El auge industrial y la transformación estructural llevaron al desarrollo económico y aumentaron las inversiones en las industrias de la ciudad. Las grandes empresas Scania-Vabis y Astra tenían una gran demanda de mano de obra. El reclutamiento se realizó principalmente en partes del país que se vieron gravemente afectadas por el auge industrial, principalmente Norrland . Cuando la mano de obra de otras partes del país fue insuficiente, se trajo mano de obra extranjera. La mayoría de los trabajadores inmigrantes vinieron de Finlandia , pero también de Grecia , Italia y Yugoslavia . [17]
Durante la década de 1970, la inmigración procedente de Finlandia disminuyó, mientras que muchos asirios/siríacos cristianos se establecieron en Södertälje, en su mayoría procedentes de Tur Abdin , Turquía . [18] A finales de la década de 1990, llegaron muchos iraquíes (la mayoría de los cuales son de etnia asiria), y ahora los asirios constituyen el grupo inmigrante más grande. En total, alrededor del 39 por ciento de la población de la ciudad son inmigrantes de primera o segunda generación. [19] En 2013, hubo informes en los medios de comunicación de que había surgido una sociedad paralela fundada por las minorías asirias/siríacas , con normas, reglas y un sistema bancario sin control de la sociedad. [20] Las fuerzas del orden suecas asignaron amplios recursos. Un juicio contra la organización mafiosa Södertäljenätverket (en español: La red Södertälje) terminó en 2013. [21]
Södertälje también tiene una población creciente de alrededor de 1.500 mandeos , la mayoría de origen iraquí. [22]
En 1970 se empezó a construir la guarnición de Almnäs. El Cuerpo de Ingenieros de Svea y la Escuela de Cadetes de Tropas de Ingenieros (INGKAS) se trasladaron a Almnäs. En 1984 se les unió Swedint, la escuela de formación de las Fuerzas Armadas Internacionales. En los años 90, también había guardias de vida en Almnäs. Después de 1996, las fuerzas armadas sufrieron una importante reorganización y abandonaron Almnäs por completo en 2004. En la actualidad, la zona es un parque empresarial .
Muchas de las atracciones modernas de la ciudad se construyeron en la década de 1980. Se construyó un museo basado en el libro La Science Amusante del escritor francés Arthur Good . El museo se llama Tom Tits Experiment en honor al seudónimo del autor, Tom Tit . El nuevo balneario Sydpoolen abrió en 1987 y ahora es una de las instalaciones de baño más visitadas del país. Durante los siglos 2010 y 2020, se completaron o iniciaron varios proyectos de infraestructura. Se inició una mayor ampliación del canal y la esclusa, [23] así como la modernización del ferrocarril alrededor de la estación de tren de Södertälje Hamn para aumentar la capacidad. [24]
La ciudad de Södertälje se transformó en un municipio urbano durante las reformas municipales suecas de 1862. La ciudad creció y posteriormente incorporó la parroquia de Västertälje en 1946 y la parroquia de Östertälje en 1963. El municipio urbano se expandió aún más en 1967, hasta convertirse en la sede del actual municipio de Södertälje . [25]
Dentro de la Iglesia de Suecia , Södertälje formaba parte de la parroquia de la ciudad de Södertälje. Incorporó la parte occidental de Södertälje landsförsamling en 1946 y recibió el nombre de Södertälje församling (inglés: parroquia de Södertälje). Desde entonces también ha incorporado la parroquia de Tveta. Entre 1973 y 2010, parte de la ciudad formó parte de la parroquia de Västertälje. La parte oriental de Södertälje todavía pertenece a la parroquia de Östertälje.
Hasta 1971, la ciudad pertenecía al distrito judicial del Tribunal Consistorial de Södertälje. En 1971, pasó a ser el Tribunal de Distrito de Södertälje.
Año, Población, Área (ha) [26]
1950, 25 715
1960, 33 721
1965, 44 362
1970, 57 494
1975, 58 408
1980, 58 711
1990, 58 097, 2 408
1995, 57 327, 2 456
2000, 59 342, 2 479
2005, 60 279, 2 529
2010, 64 619, 2 584
2015, 70 777, 2 797
2018, 73 872, 2 851
Durante el siglo XVII, la ciudad sufrió dos grandes incendios: en 1630 y 1650. Tras el incendio de 1650, la devastación fue enorme. Todos los edificios importantes, excepto la iglesia, fueron destruidos, incluida la escuela y el ayuntamiento. Después de los incendios, se implementó una amplia planificación urbana bajo el liderazgo de Anders Torstensson, en la que los antiguos barrios medievales irregulares fueron reemplazados por un plan de calles en cuadrícula. El plan de la década de 1650 se mantuvo en gran medida hasta la reurbanización del centro de la ciudad en la década de 1960, y todavía caracteriza a muchas partes de las áreas centrales. La mayoría de los edificios más antiguos han desaparecido debido a los incendios o la demolición de la ciudad. [4]
Las partes centrales de Södertälje son hoy principalmente el barrio alrededor de lo que comúnmente se conoce como Gågatan, que es la parte peatonal de la calle Storgatan. Stortorget era originalmente el centro absoluto de la ciudad. La razón por la que la zona se expandiría posteriormente (principalmente en dirección sur) se debe en gran parte al hecho de que la estación central de trenes se ubicó cerca del parque de la ciudad. A diferencia de la mayoría de las otras ciudades del país, nunca se ha tendido un ferrocarril a través de las partes centrales de Södertälje, lo que significa que muy poca área central tuvo que ser designada para vías. Otro detalle interesante es que el antiguo Södertälje consistía principalmente en casas de madera. Se cree comúnmente que esto se debe a que Södertälje nunca ha sido un centro administrativo importante, como una capital de condado o una sede episcopal . Para una ciudad comercial, las estructuras de madera se consideraban suficientes. Los edificios de madera originales están especialmente bien conservados en las áreas alrededor de las calles Fredsgatan y Västgötagatan. Las antiguas casas de madera que había en la zona central se han trasladado en gran parte a Torekällberget, el museo al aire libre de la ciudad de Södertälje . El primer edificio de apartamentos de piedra se construyó en 1865. Estaba en Järnagatan 8, junto a la plaza Saltsjötorget, y fue construido por el industrial DJ Ekeberg. Cuando en 1907 se redujo la altura de Järnagatan, el nivel del sótano se convirtió en las zonas que hoy ocupan las tiendas.
El antiguo City Hotel de Södertälje está situado en la plaza Saltsjötorget. Fue construido para satisfacer la gran demanda de habitaciones que surgió durante la época en que la ciudad era un balneario . El Ayuntamiento decidió encargar un nuevo hotel en el lugar. El arquitecto Ernst Haegglund fue contratado para diseñar el edificio. La plaza también alberga el antiguo edificio de Svensk-Engelska Mineralolje AB, que se completó entre 1931 y 1932 según los dibujos del arquitecto Albin Stark. Entre 1991 y 2008, el edificio sirvió como ayuntamiento . El ayuntamiento actual se construyó en el lado opuesto de la estación central. El nuevo edificio fue diseñado por BSK Arkitekter y fue inaugurado en el otoño de 2008 por el rey Carlos XVI Gustavo . El edificio sirve tanto como oficinas municipales como centro cultural .
La estación central de trenes está situada detrás del City Hotel. Es una de las pocas estaciones de trenes suecas con dos edificios. El primer edificio es completamente de ladrillo y fue diseñado en 1860 por Adolf W. Edelsvärd . El edificio amarillo de la estación se añadió en la década de 1910 y fue diseñado por Folke Zettervall . Hoy en día, solo el edificio amarillo se utiliza para la venta de billetes. El edificio más antiguo de la estación está ocupado por un bar, una cafetería y una tienda de conveniencia. La plaza abierta entre las dos estaciones, la estación de autobuses y las vías del tren se llama Stationsplan.
Al oeste de la estación, al otro lado de Järnagatan, se encuentra la Villa Bellevue. Durante la época en que Södertälje era un balneario , fue uno de los edificios más notables de la ciudad. Fue construida en 1871 por el pastelero real Davidsson, según los planos del arquitecto Ernst Jacobsson. El nuevo ayuntamiento está situado al lado de la propiedad. La Villa Bellevue está situada en el límite entre el centro de la ciudad y el céntrico barrio de Mariekälla, que recibe su nombre de uno de los manantiales de agua de la ciudad. En Parkgatan, que es una calle paralela a la calle principal del distrito, Mariekällgatan, se encuentra la Villa Walhall. La villa fue construida en 1875 por el ingeniero Ludvig Jerving. Villa Walhall y Villa Bellevue fueron consideradas tan típicas de la ciudad turística de Södertälje que fueron descritas y retratadas en una serie de artículos en la revista Svenska Familj-Journalen en 1881. [16]
La mayoría de los restaurantes y bares se encuentran alrededor del lago Maren. La plaza Marenplan (antes llamada puerto de Stadshamnen) fue el puerto más importante de Södertälje hasta la construcción del puerto de Mälarhamnen en 1880. Cuando Marenplan era el puerto de la ciudad, los barcos que transportaban mercancías atracaban allí y vendían sus mercancías a particulares y comerciantes que esperaban en el muelle. El tráfico de barcos hacia el interior de Maren continuó hasta 1963, cuando se construyó el puente Maren entre Strandgatan y Lotsudden. El puente solo estaba pensado como una solución temporal y fue demolido en 1993. Posteriormente, el puente Maren sustituyó a un puente para peatones y ciclistas . El plan inicial era quitar el puente durante los meses de verano para permitir que los barcos atracaran en el interior de Maren estacionalmente. Posteriormente, el puente se convirtió en un enlace fijo durante todo el año. La casa de la Sorbona se encuentra en el cruce de Lotsudden y Marenplan. Fue construido en 1905 y sirvió como estudio del fotógrafo David Sorbon hasta 1928. El edificio fue completamente renovado en 1985-86 para albergar varios apartamentos residenciales y un restaurante.
Justo encima de Marenplan se encuentra la plaza Olof Palmes plats, que debe su nombre al primer ministro asesinado Olof Palme . Entre los edificios de la plaza se encuentra el antiguo palacio bancario que pertenecía al Södertälje Sparbank. Como muchos otros edificios de Södertälje, la patrona de la ciudad, Ragnhild de Tälje (en sueco: Sankta Ragnhild ), está representada en la fachada. La importancia de Olof Palmes plats era especialmente alta cuando servía como centro de conexión de los autobuses urbanos, que desde entonces se han trasladado a la estación central de trenes . Las calles Storgatan, Badhusgatan y Järnagatan comienzan en Olof Palmes plats.
La mayoría de los grandes almacenes y las tiendas de la calle principal se encuentran en Gågatan (en español: la calle peatonal), que es la parte peatonal de Storgatan que se extiende entre Torekällgatan y Stortorget. La calle peatonal está dominada por grandes almacenes modernos , construidos durante la década de 1960. [7] Los más grandes son Kringlan (arquitecto Erik y Tore Ahlsén), Luna , Åhléns y Telgehuset (que inicialmente era un gran almacén Domus). Una notable excepción a las estructuras modernas es el palacio del banco Skandinaviska Enskilda Bankens , que se construyó entre 1901 y 1902 por iniciativa del comerciante de tabaco TH. Gustafsson. El arquitecto local Tore E: son Lindhberg hizo los dibujos. En 1939 se modernizó la fachada y, posteriormente, se restauró cuando el edificio se renovó por completo en 1975.
El hospital de Orionkullen fue construido entre 1777 y 1778. Hasta 1823, el edificio sirvió como lazareto de la Real Orden de los Serafines . Después de 1823, el edificio se convirtió en una residencia privada. A partir de 1844, el edificio se utilizó como ayuntamiento y para la educación superior. En 1907, la administración municipal se trasladó de Orionkullen, lo que permitió que la institución educativa se expandiera. Cuando el personal de la escuela se trasladó al nuevo edificio de la escuela secundaria en la calle Erik Dahlberg, se instaló una escuela para niñas. La escuela para niñas de Orionkullen cerró en 1968. El edificio es hoy la sede de un centro cultural .
La zona a la que se trasladó la escuela secundaria está al este del canal , el Museo de Biología y el actual hospital de la ciudad. Después de la reforma de la escuela secundaria superior de la década de 1960, la institución se convirtió en una escuela secundaria de nivel medio . Cerca de la escuela se encuentra Mälarparken, que alberga el campo de minigolf profesional . El equipo local ha ganado varios campeonatos. Las oficinas del ayuntamiento también estaban ubicadas junto al parque antes de mudarse a la intersección de Nygatan/Torekällgatan. El hospital actual de Södertälje está al otro lado de la calle de la escuela secundaria. Alberga uno de los seis centros de traumatología del condado . Se inauguró en 1907, pero se ha ampliado y renovado en varias ocasiones, la más reciente en 2017.
A medida que el canal de Södertälje se fue haciendo más superficial tras la recuperación de la tierra, a los comerciantes les resultó cada vez más difícil llegar entre el lago Mälaren y el mar Báltico para vender sus mercancías. Se decidió construir una plaza en Södertälje, donde pudieran reunirse y celebrar mercados. La ubicación de la plaza se eligió cuidadosamente para que estuviera equidistante entre los puertos de la ciudad en el mar Báltico y el lago Mälaren. De esta manera, los comerciantes no tenían que arrastrar sus mercancías más tiempo del estrictamente necesario. Por lo tanto, la plaza principal de Södertälje no está diseñada principalmente como un lugar de comercio para los propios habitantes de la ciudad. Durante cientos de años, Stortorget fue muy importante debido al animado comercio que se celebraba allí. En aquella época, Stortorget se consideraba el lugar más céntrico de la ciudad. En los tiempos modernos, cuando la mayor parte del comercio se realiza en tiendas, la importancia de la plaza ha disminuido. Marenplan ha asumido cada vez más el papel de lugar más céntrico de la ciudad. El edificio más famoso de Stortorget es quizás el antiguo ayuntamiento de madera amarilla, inaugurado en 1735. Originalmente, el ayuntamiento se encontraba en el lado oeste de la plaza. Durante la remodelación del centro de la ciudad en los años 60, se trasladó temporalmente a Västra Kanalgatan. Desde 1982, el ayuntamiento ocupa su ubicación actual. Hoy alberga galerías de arte y una cafetería. Al otro lado de la plaza se encuentra el actual Tribunal de Distrito de Södertälje, diseñado por Åke Lindqvist y construido por Anders Diös.
En el lado norte de la plaza Stortorget se encuentra la iglesia de Sankta Ragnhilds Kyrka (en español: Iglesia de Ragnhild de Tälje ) de los años 1100-1300. Es la iglesia principal de la parroquia de Södertälje en la diócesis de Strängnäs . Después de muchas renovaciones, la iglesia es hoy un gran edificio con tres arcos. Las partes más antiguas consisten en paredes de ladrillo gris que comprenden las partes inferiores del campanario y los dos compartimentos más occidentales de la casa comunal. Las renovaciones se realizaron después del incendio de la ciudad en 1650. Se hicieron más ampliaciones en la década de 1670, cuando se construyó el coro Cronberg-Hackerska en el medio del muro sur. Probablemente fue diseñado por Erik Dahlbergh , y ahora se usa como capilla bautismal. Durante los incendios durante el saqueo ruso de 1719-21 , fue uno de los pocos edificios que sobrevivieron. Entre 1960 y 1961 se llevó a cabo una importante restauración bajo la dirección del arquitecto B. Romare. Unos años más tarde, dos de las ventanas junto a la capilla bautismal recibieron nuevas vidrieras de F. Heybrock. El exterior de la iglesia fue reparado en 1986-1987, y las fachadas recibieron parcialmente su esquema de colores actual.
Encima de Stortorget y Gågatan se encuentra la calle Nygatan, que alberga casi exclusivamente edificios modernos. Entre ellos, cabe mencionar la Roxyhuset (en español: la casa Roxy). El edificio fue diseñado por el arquitecto Björn Hedvall y se terminó de construir en 1939. En su planta baja se albergó un cine hasta 1992, cuando se trasladó a la Lunagallerian en la calle Storgatan. Después de esto, la Roxy House fue parcialmente renovada y se instalaron una tienda de conveniencia, un restaurante y una discoteca. En la calle Nygatan también se encuentra la antigua estación de telégrafos de Södertälje . Se construyó entre 1939 y 1940, según los planos de U. Ahlbom. En la época en que se puso en funcionamiento la estación de telégrafos, comenzó la automatización de la red telefónica sueca. Posteriormente, la estación se cerró después de solo 30 años. Debajo de la estación se encuentra la escuela Torekällskolan. Es la escuela más antigua de la ciudad que todavía está en uso. Desde su apertura en 1869, ha sido reconstruido en numerosas ocasiones.
La carretera Holmfastvägen comienza en la parte central de la ciudad y se conecta con la zona Geneta en la parte occidental de la ciudad. La carretera originalmente llegaba hasta Näsby, junto al lago Måsnaren. Fue construida durante el siglo XI, lo que marca la importancia temprana de la zona alrededor de Södertälje. Una gran inscripción rúnica llamada Inscripciones de Holmfast (en sueco: Holmfastristningen ) describe la construcción por parte de los vikingos de Holmfast, incluido el refuerzo del terreno y la construcción de puentes. Los arqueólogos creen que es probable que los viejos puentes de Holmfast permanezcan bajo la calzada. Alrededor del grabado, que se encuentra muy cerca de la carretera, hoy se han limpiado y colocado carteles de la Junta Nacional del Patrimonio de Suecia con traducciones de la inscripción. [27] [28]
Los parques comerciales son una característica relativamente nueva en Södertälje. Hasta principios de la década de 2000, la única gran colección de tiendas, aparte de los centros comerciales locales, era Weda en la parte oriental de la ciudad. Con la construcción del Moraberg köpcentrum , justo al este de Weda, la disponibilidad de tiendas aumentó. El área alrededor de Scaniarinken anteriormente contenía algunas tiendas, pero posteriormente se amplió para formar Vasa handelsplats . Algunas tiendas también se encuentran alrededor de Hansaplan en el área de Södra, cerca de la estación de tren de Södertälje Hamn .
Hasta 1924, cuando se inauguró el canal mejorado , solo había un único puente que conectaba las partes este y oeste de la ciudad. Era un puente giratorio , cerca de la antigua esclusa, en Mälarehamnen. Se construyó en 1910 en Södertelge Verkstäder . Después de ser reemplazado por un puente más moderno, el antiguo puente giratorio se trasladó a Stäksundet en la provincia de Uppland . [29]
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En ocasiones, también había un puente de hierro que se extendía sobre la propia esclusa. También era posible utilizar botes de remos para cruzar. Los servicios de botes generalmente estaban operados por mujeres, predominantemente dalkullor . Un cruce costaba entre 2 y 5 öre , según la temporada. Los botes de remos podían transportar hasta cinco personas. En el lugar más estrecho, la distancia entre ellos era de solo 12 metros. El embarque por la calle Viksgatan era especialmente popular. [ cita requerida ] Muchos estaban dispuestos a pagar para evitar tener que caminar hasta el puente giratorio y regresar si vivían cerca de las áreas de Tältet o Hagaberg. Durante el invierno, se colocaron pasarelas sencillas sostenidas por pontones, lo que hizo que el cruce fuera gratuito.
Actualmente, hay tres lugares por los que es posible cruzar el canal a pie o en coche, además de dos puentes ferroviarios. El enlace más al norte es el puente Mälarbron, que tiene tres predecesores: el puente giratorio del siglo XIX y otro puente giratorio que se utilizó entre 1910 y 1924. Ambos se encontraban a unos 150 metros al sur del actual puente Mälarbron. En 1924 se inauguró el primer puente levadizo , a menudo denominado simplemente Klaffbron o Landsvägsbron (en español: "el puente levadizo" o "el puente de la carretera rural"). Era un puente de doble hoja con dos bóvedas de puente fijas a cada lado. Ragnar Hjort realizó el diseño arquitectónico. Después de la Segunda Guerra Mundial , ya no podía soportar el aumento del volumen de tráfico. Por lo tanto, se puso en servicio el actual Mälarbron, que se inauguró en 1971. Está equipado con una torre de control. En la actualidad, el puente y todo el recorrido desde Landsort hasta Mälaren se controlan de forma remota desde las esclusas de Södertälje.
El cruce más central se encuentra en la esclusa del canal y consta de los dos puentes Marenbron, que cruza el lago Maren, y Slussbron, que cruza el propio canal . En 1963 se construyó el primer puente sobre el Maren. Estaba previsto que fuera una conexión temporal y posteriormente fue demolido en 1993. El Marenbron fue reemplazado más tarde por un puente para peatones y ciclistas. El plan inicial era quitarlo durante el verano, lo que permitiría que pequeñas embarcaciones llegaran a las partes interiores del lago. Sin embargo, se convirtió en una conexión fija durante todo el año. En septiembre de 2003, se celebró un referéndum entre los residentes del municipio de Södertälje , donde podían decidir si querían que se pusiera en servicio un nuevo puente para automóviles en el lugar. Los costos se estimaron en 40 millones de coronas suecas . En el referéndum, el 56,5 por ciento votó en contra y el 39,4 por ciento a favor, lo que significa que no se construyó un nuevo puente para automóviles. Se han presentado propuestas para construir un puente de arco o basculante para peatones y ciclistas. Esto permitiría a los barcos pasar por debajo y llegar a las partes interiores del lago Maren en las zonas más céntricas de la ciudad. Los peatones también han podido cruzar el canal caminando por las compuertas de la esclusa.
Los puentes Saltsjöbron y E4-bron constituyen el cruce más meridional para coches y peatones. Discurren entre los distritos de Södra y Viksängen en la parte sur de Södertälje. Saltsjöbron es un puente levadizo , y la carretera que lo cruza se llama Viksängsleden. Está equipado con un carril para bicicletas y peatones. E4-bron es un puente levadizo vertical , atravesado por la autopista homónima E4 , y marca la bifurcación sur con E20 . Fue construido en la década de 1960, junto con las autopistas que rodean la ciudad. Saltsjöbron se construyó en 2002 para aliviar el paso de la E4-bron y proporcionar una alternativa en caso de fallo mecánico después de uno ocurrido en 1990.
Paralelo a Saltsjöbron y E4-bron se encuentra el puente ferroviario, utilizado principalmente por trenes locales y de mercancías. Se inauguró en el verano de 2010 y, por tanto, es el puente más joven de la ciudad. Sustituyó al antiguo puente ferroviario de 1921, que se encontraba justo al este del puente actual. El antiguo puente fue sustituido porque no podía soportar trenes pesados ni barcos de gran calado y, además, era demasiado ruidoso. La distancia entre los pilares del puente nuevo es mayor para permitir que el canal se ensanche aún más. El antiguo puente ferroviario tenía un pequeño camino peatonal. Tras su demolición en otoño de 2010, los peatones deben cruzar en Saltsjöbron. El antiguo puente ferroviario sustituyó a un puente aún más antiguo de 1860 que cruzaba la zona de Tältet. Este puente fue demolido en la década de 1920, cuando se cerró la estación de Saltskog y se sustituyó por la estación de Södertälje Södra (posteriormente rebautizada como Södertälje Hamn).
El puente Igelsta es el más meridional de los puentes de la ciudad. Es la ruta principal para trenes de larga distancia y regionales que cruzan el canal de Södertälje . Tiene 2140 metros de largo y alcanza una altura de 48 metros sobre el canal, lo que lo convierte en el puente ferroviario más alto y más largo de Suecia (después de la parte sueca del puente de Øresund ). Igelstabron se extiende entre Pershagen y Hall. El puente forma parte de Grödingebanan en la línea principal occidental y se inauguró en 1995. La estación de tren Södertälje Syd está ubicada en el estribo oriental del puente .
El 13 de febrero de 2016, los cuatro miembros de la banda de rock inglesa Viola Beach (junto con su manager Craig Tarry) murieron durante su primera gira en el extranjero cuando su automóvil se cayó de un puente en Södertälje. [30] La Autoridad de Policía Sueca abrió una investigación y descubrió que Tarry, que conducía, no tenía rastros de alcohol ni drogas en su sangre. [31] [32] También descubrieron que Tarry había frenado antes de llegar al puente, descartando la posibilidad de que se hubiera quedado dormido, y las autoridades dijeron que el incidente en última instancia siguió siendo "completamente inexplicable". [33]
Södertälje pertenece a la diócesis de Strängnäs dentro de la Iglesia de Suecia . Un total de ocho edificios de iglesias se encuentran en Södertälje. El más antiguo e importante hasta el día de hoy es Sankta Ragnhilds kyrka (en español: Iglesia de Ragnhild de Tälje ) de los años 1100-1300, que se encuentra en la plaza principal Stortorget. Otras iglesias que pertenecen a la parroquia de Södertälje son Sankt Mikaels kyrka (Iglesia de San Miguel) en Geneta, Hovsjö kyrka (Iglesia de Hovsjö) y Lina kyrka (Iglesia de Lina) en Lina Hage. Lina kyrka fue diseñada por Tallius Myhrman. Es famosa por su diseño y ha sido representada en varias revistas de arquitectura suecas. [34]
La iglesia principal de la parroquia de Östertälje es Alla Helgons kyrka (Iglesia de Todos los Santos) en Östertälje. La parroquia también tiene la Hagabergs kapell (capilla de Hagaberg) en los terrenos de la escuela secundaria popular de Hagaberg . Fue construida en 1894 como capilla en la granja Vartofta en Västergötland . La capilla fue trasladada a su ubicación actual en 1914, después de haber sido desmantelada y transportada en tren. En el centro de la zona de Brunnsäng se encuentra la iglesia Brunnsäng kyrka, que es la más joven de la ciudad. También hay una capilla en el hospital de Södertälje. [34]
En la ciudad hay varias congregaciones no afiliadas a la Iglesia de Suecia. La Iglesia Católica de Suecia tiene la iglesia de Sankt Ansgar en Mälarbron. La parroquia asociada tiene miembros de un vasto interior alrededor de la ciudad. Hay una comunidad considerable de cristianos ortodoxos en Södertälje. La Iglesia Ortodoxa Siria tiene dos obispos en la ciudad, además de cinco iglesias ortodoxas sirias, dos equipos de fútbol y un canal de televisión que transmite programas en neoarameo, árabe e inglés. [35] El grupo minoritario de los finlandeses de Suecia tiene servicios en el idioma finlandés dentro de la Iglesia de Suecia. También hay una congregación pentecostal de habla finlandesa . [36]
Las autopistas E4 y E20 tienen su bifurcación sur, después de la cual forman carreteras separadas en el cruce de Saltskog en Södertälje. [37] Otras carreteras importantes que pasan por la ciudad son Riksväg 1 (hacia Trosa y más al sur) y Länsväg 225 (hacia Nynäshamn vía Ösmo ). Estas ciudades, además de Mariefred, Estocolmo, Trosa y Gnesta, están comunicadas por autobuses regulares. Riksväg 57 (hacia Katrineholm vía Flen) también comienza en Södertälje. [38] [39]
Dado que hay muchos ferrocarriles que llegan a Södertälje o pasan por ella, los servicios son frecuentes y diversos. Los trenes internacionales a ciudades como Oslo y Copenhague paran en Södertälje, además de los servicios locales, regionales y nacionales. Hay cuatro estaciones dentro del área urbana de la ciudad: Södertälje Centrum (estación central), Södertälje Syd , Södertälje Hamn y Östertälje. [40] [41] [42]
Debido a su topografía y al hecho de que está dividida por un canal, ha sido difícil construir buenas conexiones ferroviarias dentro y a través de la ciudad. [42] A pesar de esto, Södertälje es uno de los mayores centros ferroviarios de Suecia. [37] Cuando se puso en servicio el ferrocarril a Södertälje, se decidió que la línea principal no pasaría por lo que entonces era el centro inmediato de la ciudad. La decisión fue uno de los factores detrás de la planificación urbana de la zona de Mariekälla, justo al sur del peaje de la ciudad de Järnatullen. [43]
La estación de tren de Södertälje pasó a llamarse Södertelge Öfre (en español: Södertälje Upper). [43] Su nombre inicial, Södertelge, causó confusión, ya que se encontraba en las afueras de la ciudad, lo que se resolvió con el cambio de nombre. La estación central pasó a llamarse Södertelge nedre (en español: Södertälje Lower). En 1885, los nombres de las estaciones se cambiaron nuevamente: Södertelge Upper pasó a llamarse Saltskog y Södertelge nedre pasó a llamarse Södertälje Central. Ambas estaciones de tren se inauguraron en octubre de 1860, junto con la línea de tren a Estocolmo. Posteriormente, la línea de tren se extendería más al sur hacia Katrineholm y Gotemburgo y se convertiría en la línea principal occidental . [41] [42] La línea ferroviaria Norra Södermanlands Järnväg a través de la parte norte de la provincia de Södermanland se inauguró en 1895, lo que significó que Södertälje también obtuvo una conexión ferroviaria con Eskilstuna. [44] Södertelge Öfre se inauguró con un sencillo edificio de estación de madera con dos plataformas y un almacén. Un moderno edificio de piedra reemplazó a la antigua estación en 1885. [45] La estación central de trenes se destaca por tener dos edificios de estación. El más antiguo es completamente de ladrillo rojo y fue diseñado por el arquitecto ferroviario Adolf W. Edelsvärd . El edificio amarillo se agregó en la década de 1910 y fue diseñado por Folke Zettervall . En octubre de 1921, la estación Södertälje Södra se inauguró junto con la nueva vía doble a través de la ciudad. [42] Södertälje Södra sustituyó a la antigua estación de tren de Saltskog, cuyo edificio fue demolido en 1947 [45] o posiblemente antes. [46]
El siguiente desvío de tráfico se produjo en 1994, cuando se inauguró el puente Igelsta . A diferencia de los otros puentes de Södertälje, está construido a una altura sin velas sobre el canal. La estación de tren Södertälje Syd (en español: Södertälje South) se encuentra en su estribo occidental . Es la estación actual de la ciudad a la que se presta servicio de trenes interurbanos de larga distancia y de alta velocidad . El antiguo ferrocarril debajo del puente es utilizado por trenes de cercanías. Los andenes se encuentran tanto en el puente como en las antiguas vías de abajo. [41] [42] La sala de espera está situada en un nivel de vestíbulo entre las vías. Después de la apertura de Södertälje Syd, las estaciones de la ciudad volvieron a cambiar de nombre. Södertälje Södra se convirtió en Södertälje Hamn (en español: puerto) y la estación central se convirtió en Södertälje Centrum. La estación de Igelsta había cambiado previamente el nombre a Östertälje. [47]
En la actualidad, Södertälje es un centro ferroviario [37] para Svealandsbanan , la línea principal occidental y Nyköpingsbanan. Tanto la más reciente Grödingebanan para trenes de larga distancia como la antigua línea principal discurren en dirección a Estocolmo. Los numerosos ferrocarriles que pasan por Södertälje significan que es posible viajar a las tres ciudades principales de Suecia (Estocolmo, Gotemburgo y Malmö) sin cambiar de tren. [41] [42] [40] [48]
El primer canal en funcionamiento a través de Södertälje se construyó entre 1806 y 1819 [37] según los planos del ingeniero hidráulico Eric Nordewall. [49] Desde entonces, el canal se ha ampliado y ensanchado en varias ocasiones. [50] En el marco de la iniciativa Mälarprojektet, el canal se amplió entre 2016 y 2020 para dar cabida a buques de 160 metros de largo y 23 metros de ancho. El proyecto comprendió una esclusa más larga y ancha , y el dragado de los lados del canal para hacerlos más rectos. De este modo, el ancho de la superficie del agua se mantuvo inalterado. [51]
Cada día, más de 40 barcos pasan por el canal de Södertälje, transportando más de 5 millones de toneladas métricas de mercancías cada año. De ellas, alrededor de 4 millones de toneladas se envían al lago Mälaren y 1 millón de toneladas al mar Báltico . Principalmente, se transportan carbón, cemento, hierro, piedra caliza y tiza a través del canal. El puerto de Södertälje también actúa como terminal de transbordo de ferrocarril a camiones y barcos. [52]
El puerto de Södertälje consta de cuatro muelles : Sydhamnen, Oljehamnen, Igelsta y Uthamnen. Sydhamnen maneja principalmente contenedores y carga rodada , incluidos automóviles importados. El muelle más antiguo es Uthamnen. Aquí se manejan cantidades más pequeñas de carga a granel, principalmente sal para carreteras. Los productos combustibles se transportan principalmente a Igelstahamnen a la planta de calefacción de Igelsta . Oljehamnen maneja importaciones de gas, productos químicos líquidos, petróleo y productos similares. Desde la década de 1950, el puerto de Södertälje ha sido importante para la importación sueca de automóviles. Se manejan alrededor de 80.000 automóviles por año, lo que corresponde a aproximadamente el 30 por ciento de las importaciones totales de automóviles nacionales. Los automóviles enviados a Södertälje son de las marcas Volkswagen, Škoda, Audi, Ford, Porsche, Opel y Mercedes. [52]
Debido a la ubicación de Södertälje cerca de un límite del condado , tanto SL como Sörmlandstrafiken operan autobuses en la ciudad. [53] La red de autobuses de la ciudad consta de alrededor de quince líneas de autobús. Utilizan la estación central de trenes como centro. Antes de que la calle Järnagatan se convirtiera en peatonal, la mayoría de los autobuses usaban esa ronda a través del centro de la ciudad. La mayoría ahora toma la calle Nygatan. [54] Además de los autobuses urbanos regulares, existen servicios especiales adaptados a jubilados y personas con discapacidades conocidos como autobuses Närtrafiken. [55] Los servicios nocturnos operan toda la noche tanto los fines de semana como los días de semana. La ciudad está servida por dos rutas de autobús circulares, una a cada lado del canal . [56] [57]
Södertälje es conocida sobre todo por sus dos grandes empresas, Astra Zeneca y Scania . En cuanto al número de empresas, predominan los sectores minorista, mayorista y de restauración, con unas 1.000 empresas. El sector de la construcción cuenta con unas 600 empresas en Södertälje y unas 450 empresas en el sector de la consultoría. En total, hay más de 4.000 empresas en la ciudad. Södertälje tiene un gran número de pequeñas empresas con cinco o menos empleados.
Aktiebolaget Astra, Apotekarnes Kemiska Fabriker fue fundada en 1913 por el farmacéutico Adolf Rising. Inicialmente, la empresa tenía solo diez empleados, pero ya durante los primeros años se desarrolló con fuerza. La empresa comenzó con solo cinco empleados, pero creció exponencialmente en sus primeros años de operaciones. Una de las razones fue la mayor necesidad de medicamentos debido a la Primera Guerra Mundial . La empresa se fusionó con su competidor británico Zeneca en 1999 y formó el grupo farmacéutico Astra Zeneca . [58] [59] La fábrica de píldoras de la empresa en Gärtuna, en el sureste de Södertälje, es la más grande de su tipo en el mundo y emplea a más de 3200 personas. [60]
En 1891, Vagnfabriks-Aktiebolaget i Södertelge (abreviado VABIS) comenzó como fabricante de vagones de ferrocarril, motores de gasolina, automóviles, camiones, drenes a motor, barcos a motor y motores marinos. [61] En 1911 se fusionaron con Maskinfabriks-aktiebolaget Scania y formaron Scania-Vabis . La empresa solo usa el nombre Scania AB en la actualidad. La oficina central permanece en su ubicación original, junto a Saltskogsfjärden al sur del centro de la ciudad de Södertälje. Junto con sus filiales, Scania emplea actualmente a más de 9.000 personas en Södertälje, lo que convierte al Grupo en el mayor empleador. [62]
La mayoría de las tiendas minoristas se encuentran en el centro de la ciudad, principalmente en las calles Storgatan y Järnagatan, pero también en las áreas adyacentes. El gran almacén Kringlan fue uno de los primeros grandes almacenes modernos cuando abrió en 1965. [63] El nombre Kringlan (en español: El pretzel ) es una referencia a la larga tradición local de vender pretzels en Södertälje. [15] [16] Otros grandes almacenes incluyen Luna y Telgehuset . Las tiendas minoristas fuera del centro de la ciudad se encuentran principalmente en Moraberg en el lado este del canal , así como en Vasa Handelsplats en la parte occidental. También hay tiendas más grandes alrededor de Hansaplan en el área de Södra.
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El Instituto Real de Tecnología KTH tiene un campus en Södertälje, donde se imparten estudios universitarios en ingeniería mecánica , logística y otras materias hasta el nivel de máster, incluida la maestría en ciencias de la ingeniería . La educación se imparte en cooperación con las dos grandes corporaciones de la ciudad, Scania AB y AstraZeneca . En 2018, KTH se mudó a un campus de nueva construcción en el Parque Científico de Södertälje, diseñado por la firma de arquitectos White . El Instituto Real de Tecnología tiene 1200 estudiantes e investigadores contratados en Södertälje. [64] [65] [66] [67]
Varias universidades imparten educación superior en el centro de aprendizaje Campus Telge. En sus inicios, estaba ubicado en Mariekälla, pero en 2015 se trasladó a un nuevo edificio que anteriormente albergaba la sede de Astra AB. Se ofrecen tanto cursos individuales como programas universitarios completos en una variedad de materias, lo que significa que los estudiantes pueden estudiar en el campus hasta la graduación. También se imparten estudios en la Yrkeshögskolan (en español: Educación Profesional Superior). [68] [69]
Hagabergs folkhögskola comenzó como un instituto bíblico en 1910 y se convirtió en una escuela secundaria popular en 1957. Está dirigida por la Misión Evangélica Sueca . Alrededor de 250 estudiantes estudian en la academia, de los cuales 20 residen en el internado . El plan de estudios se centra principalmente en estudios de teología cristiana. El curso introductorio general para estudiantes que buscan una carrera dentro de la Iglesia de Suecia , así como el Allmän kurs , que es en su mayoría no religioso y complementa la educación secundaria normal . [70] [71] [72]
En 2017, Södertälje tenía 13 escuelas secundarias , cinco de las cuales eran municipales y ocho funcionaban como escuelas concertadas . [73]
El teatro principal de Södertälje es el Oktoberteatern en Marenplan, que presenta una serie de nuevas producciones cada año. El lugar abrió sus puertas en 1928. Originalmente contenía un cine llamado Castor, pero se convirtió en teatro después de una renovación en 1984. [74] [75] Södertälje también es el hogar del único grupo de teatro profesional en lengua finlandesa de Suecia: Teatteri Kipinä. [76] [77]
Uno de los centros culturales más populares de la ciudad es el Kulturhuset i Ytterjärna (en español: El Centro Cultural de Ytterjärna). El complejo alberga un teatro, una cafetería, salas de conferencias y oficinas. Fue inaugurado en 1992 y ganó el segundo premio al edificio moderno más popular de Suecia en 2001. Durante la construcción, se prestó especial atención a la acústica de las instalaciones, lo que ha dado lugar a la celebración de muchos conciertos aquí. La sala de conciertos tiene unas 500 localidades y, junto con otras actividades antroposóficas, recibe unos 30.000 visitantes al año. Otras actividades culturales incluyen exposiciones sobre arquitectura y arte de jardinería. [78] [79]
En los escenarios Estrad y Trombon del Ayuntamiento se representan obras de teatro, conciertos y películas. La asociación Molto organiza conciertos y actividades creativas para jóvenes desde 2008. Una tradición recurrente en Södertälje es la revista local Täljerevyn , que cada año presenta cabarets humorísticos sobre la ciudad, las características locales y la política. [80]
El museo al aire libre de Torekällberget (conocido coloquialmente como Torekällberget o simplemente Berget ) junto con el museo municipal Södertälje Stadsmuseum es uno de los lugares de interés más populares de la ciudad . El museo abrió sus puertas por primera vez en 1929, cuando el emblemático molino de viento y algunos otros edificios se trasladaron al lugar. En relación con la remodelación del centro de la ciudad en 1961, muchos edificios antiguos se trasladaron a Torekällberget. El museo está dividido en los entornos "Staden" (en español: la ciudad) y "Landet" (en español: el campo). El entorno urbano está construido alrededor de la plaza principal Tenngjutartorget, donde a menudo se celebran mercados. La plaza está rodeada de edificios de los siglos XVIII y XIX. En el museo se conservan varias especies de animales domésticos. El entorno transmite una imagen de la vida en las granjas rurales de Södertälje en el siglo XIX y antes. También hay un escenario donde se organizan bailes de salón y actuaciones durante los meses de verano. [81] [82] [83]
El museo de vehículos Marcus Wallenberg-hallen (en español: El salón Marcus Wallenberg) está situado en Saltskogsfjärden , junto a la sede de Scania AB . El museo lleva el nombre del industrial Marcus Wallenberg Jr. Las colecciones incluyen una serie de vehículos y entornos antiguos; como el primer automóvil producido en serie en Suecia de 1903. También presenta vagones de ferrocarril que fueron propiedad de los Ferrocarriles Estatales Suecos , utilizados entre fines del siglo XIX y principios del siglo XX. Los objetos exhibidos han sido restaurados a su estado original. Un poco menos de la mitad del museo consta de vehículos más nuevos fabricados durante la década de 2000. [84] [85]
Södertälje alberga un gran museo de ciencias basado en el libro La Science Amusante del escritor francés Arthur Good . El museo se llama Tom Tits Experiment por el seudónimo del autor, Tom Tit . Comenzó como una exposición temporal en Södertälje Hall of Arts (en sueco: Södertälje Konsthall), pero se hizo tan popular que se convirtió en un museo permanente. El museo está ubicado en un antiguo edificio industrial en la calle Storgatan. Hoy, es el centro científico más grande de Suecia. Ocupa cuatro pisos y tiene un parque que está abierto durante la temporada de verano. Las exposiciones contienen más de 400 experimentos científicos. Tom Tits Experiment recibió alrededor de 190.000 visitantes en 2018. [86] [87] [88] [89] [8]
Saltskog gård (en español: mansión Saltskog) fue el hogar del industrial y mecenas Carl Fredrik Liljevalch. [90] [91] Hoy en día sirve como museo. La granja data del siglo XVI. Liljevalch la adquirió en 1881. Anteriormente, la granja había sido propiedad de las familias Lovisin, Gyllenstierna, Dufva y Tamm. Sin embargo, Liljevalch fue el primero en establecerse allí de forma permanente. Tomó parte activa en las actividades diarias de la granja y aspiró a que Saltskog gård sirviera como un ejemplo clásico de agricultura ideal. Realizó amplias renovaciones de la granja y las propiedades para convertirlas en un centro cultural lleno de arte. Se realizó una ampliación del edificio principal y se agregó una villa más pequeña, junto con un granero, establos y dependencias. El jardín contiene varias especies inusuales de árboles y está diseñado como un jardín paisajístico inglés . Se tallaron dos nuevas piedras rúnicas conmemorativas. En la actualidad, la mansión está gestionada por una asociación sin ánimo de lucro, que ha restaurado gran parte de las instalaciones para devolverlas a su estado original. Hay varios estudios de artistas y salas de exposiciones. Durante todo el año se celebran conciertos, conferencias y exposiciones. Durante la temporada de verano, también se realizan representaciones teatrales en los jardines. [92] [93] [94] [95]
El Museo de Biología fue donado a la ciudad por el mecenas Carl Fredrik Liljevalch. El edificio es de estilo Art Nouveau y está situado en la calle Erik Dahlbergs. Abrió sus puertas al público en 1913, por lo que es el museo más antiguo de la ciudad. Las exposiciones fueron creadas por Gustaf Kolthoff y su hijo Kjell Kolthoff y muestran animales y aves de la provincia de Sörmland (donde se encuentra Södertälje) en sus entornos naturales. En total, hay más de 100 especies diferentes en exposición. Kjell Kolthoff pintó los grandes dioramas que han sobrevivido hasta el día de hoy. El museo fue completamente renovado y reabierto en 1983. [96] [97] [98] [99]
El barco de vapor de hélice más antiguo del mundo que aún conserva su motor original es el S/S Ejdern. Fue construido originalmente por Götaverken en Gotemburgo en 1880. Durante sus primeros años, el Ejdern operó en el archipiélago de Gotemburgo, el lago Roxen y varios puertos del centro de Suecia. Desde 1906, tiene su puerto base en Södertälje. La primera ruta desde el puerto de Södertälje fue a Mörkö y transportes de carga en el este del lago Mälaren. Entre 1914 y 1957, el barco tuvo un solo propietario, Rickard Fredmark, quien vendió el barco al Ayuntamiento de Södertälje. En ese momento, el barco no era rentable y estaba en muy malas condiciones. Posteriormente, el ayuntamiento decidió que el barco debía ser desguazado. En 1964, el barco fue donado a una asociación para la conservación de barcos antiguos. Los entusiastas de este particular barco se unieron y formaron Museiföreningen Ångfartyget Ejdern (en español: Asociación de museos S/S Ejdern), que aún hoy es propietaria del barco. Desde 1976 realizan rutas de museos por Södertälje. Desde 1984, el barco vuelve a funcionar con carbón. El S/S Ejdern tiene capacidad para 90 personas y a menudo opera la ruta a Adelsö y la ciudad vikinga de Birka . [100] [101] [102] [103]
Wendela Hebbes hus (en español: Casa de Wendela Hebbe) es un museo dedicado a Wendela Hebbe , la primera periodista profesional de Suecia. En 1841 empezó a trabajar en el periódico Aftonbladet , donde escribía sobre teatro y música y traducía libros. Además de periodista, también escribía cuentos de hadas. El edificio es una casa de madera amarilla de dos plantas. Al principio estaba en Snäckviken, cerca de la sede de Astra AB . La propiedad fue adquirida por Lars Johan Hierta en 1863 para que sirviera como casa de verano para Wendela, su hija Signe y su hijo no reconocido, Edvard Faustman. Tras ser adquirida por el municipio de Södertälje, se trasladó a su ubicación actual entre el canal y Marenplan en el centro de la ciudad, y se sometió a amplias renovaciones. El lugar alberga un restaurante y una sección de museo con muebles y pinturas de las familias Hebbe y Faustman. También actúa como centro cultural , albergando teatros y exposiciones. [104] [105]
El Södertälje Konsthall (en español: Museo de Arte de Södertälje) exhibe varias exposiciones de pinturas, esculturas y otras instalaciones artísticas. El museo abrió en 1968 y se trasladó a sus instalaciones actuales en Luna en 1978. [106] En 2015, Grafikens Hus (en español: Casa de Gráficos) decidió trasladarse a la ciudad desde la cercana Mariefred, lo que significa que habría dos museos de arte en Södertälje. [107] [108]
La biblioteca municipal de Södertälje fue gestionada originalmente por una asociación independiente, pero en 1945 fue absorbida por el ayuntamiento. En 1978 se trasladó a su ubicación actual . [8] En sus instalaciones también se celebran conferencias, cursos y representaciones teatrales. La biblioteca tiene sucursales en Hölö, Järna, Enhörna, Hovsjö y Mölnbo. [109] Las bibliotecas de Enhörna, Hölö y Mölnbo son bibliotecas escolares y públicas combinadas. [110] [111] [112]
En baloncesto , Södertälje BBK o SBBK es uno de los mejores del país, y Södertalje KINGS se convirtió en campeón sueco en 2013, 2014 y 2015. En total, SBBK ha ganado 10 oros para el equipo masculino Södertalje KINGS y 12 oros para el equipo femenino Telge Basket . SBBK tiene en total 132 campeonatos suecos desde su lanzamiento en 1968. [ aclaración necesaria ] Täljehallen es el hogar de SBBK.
La ciudad es el hogar del Södertälje SK , un equipo de hockey sobre hielo clásico y exitoso que actualmente juega en la segunda liga más importante de Suecia, la HockeyAllsvenskan , y que tiene como estadio el Scaniarinken . Assyriska FF y Syrianska FC también son dos clubes de fútbol exitosos que comenzaron en 1974 y 1977. Juegan en el mismo estadio: el Södertälje Fotbollsarena .
El Södertälje Rugbyklubb se formó en 1968. [113] El club Södertälje Storm Rugby League es un equipo pionero de la liga de rugby , que juega en la Liga Nacional de Rugby de Suecia, que se formó en 2015. [ cita requerida ]
Hay una piscina cubierta en la que se realizan entrenamientos y carreras de élite, llamada Sydpoolen (en español: la piscina sur).
Södertälje y el resto de la región de Estocolmo tienen un clima continental húmedo ( Köppen Dfb ) y presentan cuatro estaciones bien diferenciadas. Debido a la elevada latitud norte de la ciudad, la luz del día varía ampliamente, desde más de 18 horas a mediados del verano hasta solo unas 6 horas a mediados del invierno. Södertälje tiene un clima mucho más cálido y soleado que otros lugares en la misma latitud, principalmente debido a la influencia de la Corriente del Golfo .
Los veranos tienen una temperatura media diurna máxima de 20-23 °C (68-73 °F) y mínimas de alrededor de 12 °C (54 °F), pero hay períodos de olas de calor y muchos días con temperaturas superiores a los 25 °C (77 °F)+). Los inviernos son fríos, aunque a veces más suaves, con temperaturas que oscilan entre -3 y 1 °C (27 y 34 °F), mientras que la primavera y el otoño son principalmente frescos.
La precipitación anual es de 640 mm (25 pulgadas), con precipitaciones de leves a moderadas durante todo el año. La nieve se produce principalmente entre diciembre y marzo, pero la duración de la capa de nieve varía entre inviernos.
Este artículo contiene contenido de la Owl Edition de Nordisk familjebok , una enciclopedia sueca publicada entre 1904 y 1926, ahora de dominio público .
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