El condado de Bute y el condado de Argyll fueron dos de los condados históricos de Escocia. Ambos eran " shires " (contexto: el área controlada por un sheriff ) en la Edad Media . Desde 1890 hasta 1975, ambos condados tuvieron consejos de condado electos por separado. [5]
En 1975, en virtud de la Ley de Gobierno Local (Escocia) de 1973 , los condados, burgos y distritos interiores de Escocia fueron abolidos y reemplazados por regiones de nivel superior y distritos de nivel inferior . Se creó la región de Strathclyde , que abarca una gran parte del oeste de Escocia. Strathclyde se dividió en diecinueve distritos, uno de los cuales, según la Ley de 1973, se denominó "Argyll", que abarcaba la mayor parte del antiguo condado de Argyll, pero también incluía la isla de Bute del condado de Bute. La autoridad en la sombra elegida en 1974 solicitó un cambio de nombre a "Argyll y Bute", que fue acordado por el gobierno antes de que el nuevo distrito entrara en vigor el 16 de mayo de 1975. [6]
Tal como se creó en 1975, el distrito de Argyll y Bute cubría toda la superficie de catorce de los dieciséis distritos de Argyll y parte de un decimoquinto, más dos de los cinco distritos del condado de Bute, que fueron abolidos al mismo tiempo: [7] [8]
El gobierno local fue reformado nuevamente en 1996 bajo la Ley de Gobierno Local, etc. (Escocia) de 1994 , que abolió las regiones y distritos que se habían creado en 1975, reemplazándolos con áreas de consejo unitario . Argyll y Bute se convirtió en una de las nuevas áreas del consejo, pero su territorio se amplió para incluir la ciudad de Helensburgh y las áreas rurales circundantes que habían estado en el distrito de Dumbarton antes de 1996, y habían formado parte del condado de Dunbartonshire antes de 1975. El área de Helensburgh había votado en un referéndum en 1994 para unirse a Argyll y Bute en lugar de permanecer con Dumbarton. [10] [11]
La línea ferroviaria principal en Argyll y Bute es la West Highland Line, que une Oban con Glasgow, pasando por gran parte de las partes este y norte de la zona. Desde el sur, la línea entra en Argyll y Bute justo al oeste de Dumbarton, continuando hacia el norte a través de Helensburgh Upper hasta las orillas orientales de Gare Loch y Loch Long . La línea se adentra en Arrochar y Tarbet para encontrarse con la orilla occidental de Loch Lomond . En el extremo norte del lago, las líneas salen de Argyll y Bute para ingresar al área del consejo de Stirling . La rama de Oban de la West Highland Line vuelve a ingresar al área justo al oeste de Tyndrum y se dirige al oeste hacia Oban: las estaciones en esta sección de la línea incluyen la estación de tren de Dalmally y Taynuilt . La mayoría de los servicios en la línea son operados por ScotRail : a partir de 2019, el servicio de verano tiene seis trenes al día a Oban, con cuatro los domingos. Además del servicio ScotRail, existe el servicio nocturno Caledonian Sleeper , aunque no circula por el ramal de Oban. [12] [13]
Helensburgh también tiene un servicio mucho más frecuente hacia Glasgow y más allá a través de la línea North Clyde , que tiene su terminal occidental en la estación central de trenes de la ciudad . [14]
La A85 , que sale de la A82 en Tyndrum (justo a las afueras de Argyll y Bute) y se dirige al oeste hacia Oban a través de Dalmally .
La A828 , que sale de la A85 en Connel y se dirige al norte a través de Appin para unirse a la A82 en Ballachulish .
La A815 , que sale de la A83 en Glen Kinglas cerca de Cairndow , se dirige al sur a través de Strachur y Dunoon y termina en Toward 40 millas más tarde, en el extremo sur de la península de Cowal . [17] La A815 es la carretera principal que atraviesa Cowal.
Debido a su costa muy accidentada y a sus numerosas islas, los transbordadores constituyen una parte importante del sistema de transporte del área del consejo. El principal operador de transbordadores en Argyll y Bute es Caledonian MacBrayne (CalMac), que opera servicios desde el continente hasta la mayoría de las islas habitadas. Otras rutas son operadas por operadores comerciales, generalmente bajo contrato con el consejo, aunque el servicio de Western Ferries a través del estuario de Clyde se realiza de manera comercial.
A Coll y Tiree se llega desde Oban , a través de un servicio de CalMac que también proporciona enlaces entre las dos islas y un enlace semanal a Barra . [21]
A Islay llega una línea de CalMac que parte de Kennacraig, en Kintyre . El servicio está programado para utilizar cualquiera de los dos puertos de la isla, y tanto Port Askaig como Port Ellen tienen servicio al continente. [23]
Feolin en Jura está conectado a Port Askaig en Islay a través de un ferry de vehículos operado por ASP Ship Management en nombre del Ayuntamiento de Argyll y Bute. [24] [25] También hay un servicio exclusivo para pasajeros entre el centro principal de la isla, Craighouse , y Tayvallich en el continente, operado por Islay Sea Safaris. [26]
Kerrera está conectada con Gallanach (a unos 3 km (1,9 mi) al suroeste de Oban) mediante un servicio exclusivo para pasajeros operado por CalMac. [27]
Lismore cuenta con dos transbordadores, un servicio de vehículos y pasajeros operado por CalMac que sale de Oban, [28] y un servicio solo para pasajeros desde Port Appin operado por ASP Ship Management en nombre del Ayuntamiento de Argyll y Bute. [24] [29]
A Mull llega una ruta entre Oban y Craignure en la costa este de la isla, [30] así como rutas a través del estrecho de Mull (entre Lochaline y Fishnish , y Tobermory y Kilchoan ). Las tres rutas son operadas por CalMac. [31] [32]
Iona está conectada a Mull a través de un servicio CalMac desde Fionnphort en el extremo suroeste de Mull. [33]
La isla de Seil , que está conectada al continente a través del puente Clachan , tiene conexiones con otras dos islas: Easdale y Luing . Ambos servicios son operados por ASP Ship Management en nombre del Ayuntamiento de Argyll y Bute. [24] [34] [35]
También hay rutas que conectan algunas localidades continentales de Argyll y Bute con otras partes del continente:
Hay un servicio CalMac que cruza Loch Fyne y que proporciona un enlace entre Portavadie en Cowal y Tarbert en Kintyre. [36]
CalMac ofrece un servicio limitado (3 ferrys por trayecto por semana) entre Cambeltown en Kintyre y Ardrosssan en North Aryshire durante los meses de verano. [40]
Western Ferries, un operador comercial, gestiona un servicio de vehículos y pasajeros entre Hunters Quay y McInroy's Point que también proporciona un enlace entre Cowal e Inverclyde en competencia (parcial) con el servicio subsidiado CalMac.
Lochranza on Arran , en North Ayrshire , tiene un servicio durante todo el año a Kintyre: durante el verano, el puerto continental utilizado es Claonaig , sin embargo, en invierno el servicio se reduce a una única travesía diaria de ida y vuelta desde Tarbert. [43] [44]
También hay un servicio de ferry exclusivo para pasajeros que une Campbeltown y Port Ellen en Islay con Ballycastle en el condado de Antrim , Irlanda del Norte , que funciona estacionalmente de abril a septiembre, operado por West Coast Tours como Kintyre Express. [45]
La zona también ha sido inmortalizada indirectamente en la cultura popular por la exitosa canción de 1977 " Mull of Kintyre " de la banda de la época del residente de Kintyre Paul McCartney , Wings .
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^ "Desde Rusia con amor (1963) - IMDb" – vía www.imdb.com.
^ "Consejos comunitarios". Ayuntamiento de Argyll y Bute . Consultado el 26 de febrero de 2023 .
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Argyll y Bute .
Wikivoyage tiene una guía de viajes para Argyll y Bute .
Visita Escocia, Argyll y las islas: sitio web
Registros nacionales de Escocia: sitio web archivado el 9 de agosto de 2022 en Wayback Machine
Estadísticas de Escocia, Argyll y Bute - Página web
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