Unidad tractora especializada y resistente que se utiliza para remolcar piezas de artillería.
Un tractor de artillería , también conocido como tractor de armas , es una forma especializada de unidad tractora de servicio pesado que se utiliza para remolcar piezas de artillería de diferentes pesos y calibres. Puede ser sobre ruedas , orugas o semioruga .
Tracción
Hay dos tipos principales de tractores de artillería, según el tipo de tracción: de ruedas y de orugas.
Los tractores de ruedas suelen ser variaciones de camiones adaptados para el servicio militar.
Los tractores de orugas circulan sobre carriles continuos ; en algunos casos se construyen sobre un chasis de tanque modificado con la superestructura reemplazada por un compartimento para la dotación de armas o municiones .
Los primeros tractores de artillería se diseñaron antes del estallido de la Primera Guerra Mundial , a menudo basados en máquinas agrícolas como el tractor Holt . Dichos vehículos permitieron el uso táctico de armas más pesadas para complementar los cañones de campaña ligeros tirados por caballos . La "artillería sin caballos" disponible antes de la Primera Guerra Mundial pesaba 8 toneladas, tenía 70 caballos de fuerza y podía alcanzar 8 mph. [1] Por ejemplo, en el ejército británico permitió que los cañones pesados de la Royal Garrison Artillery se utilizaran de forma flexible en el campo de batalla.
Segunda Guerra Mundial
En la Segunda Guerra Mundial, el caballo de tiro seguía siendo la fuente de fuerza motriz más común en muchos ejércitos. [ cita necesaria ] La mayoría de las naciones eran económica e industrialmente incapaces de motorizar completamente sus fuerzas. Un compromiso fue producir vehículos de uso general que pudieran usarse en el transporte de tropas, logística y funciones de motor principal , con tractores de artillería pesada para mover los cañones más pesados.
El ejército británico estaba completamente mecanizado antes de la guerra. Durante las décadas de 1920 y 1930 había utilizado los tractores de artillería de orugas Vickers Medium Dragon y Light Dragon , pero habían sido reemplazados en su mayoría por vehículos de ruedas, comenzando con el Morris CDSW . La Artillería Real persistió con tractores de artillería especializados, conocidos como "Tractores de artillería de campo" (FAT), como el Morris "Quad" , el Canadian Military Pattern (CMP) "Quad" y el AEC Matador durante la Segunda Guerra Mundial, en lugar de adoptar un general. vehículo de propósito. Los tractores de artillería se diferenciaban de los vehículos de "Servicio General" (GS) por tener un compartimento para el destacamento de armas inmediatamente detrás de la cabina y separado del espacio de carga que contenía municiones y provisiones de armas.
Las fuerzas alemanas utilizaron semiorugas como tractores de artillería, como el Sd.Kfz. 7 . Los tractores semioruga no se utilizaban habitualmente para esta función en otros países. En comparación con los vehículos de ruedas, tenían mejores capacidades todoterreno, pero eran más lentos en las carreteras y más propensos a sufrir averías. Sin embargo, para Alemania los caballos siguieron siendo la forma más común de remolcar artillería durante toda la guerra. [ cita necesaria ]
La artillería remolcada tradicional todavía se puede encontrar en unidades donde la complejidad y el peso son desventajas: por ejemplo, unidades aeromóviles, anfibias y otras unidades ligeras. En tales unidades, donde el transporte orgánico suele ser limitado, cualquier transporte disponible puede funcionar como tractores de artillería para reposicionar los cañones cuando sea necesario. Por ejemplo, diseñar vehículos con un propósito principal diferente, como el montacargas todoterreno de capacidad liviana (LCRTF) de los Marines de EE. UU., un montacargas telescópico versátil capaz de remolcar equipos desde cualquier extremo.
Lista de tractores de artillería
Los siguientes son algunos ejemplos de tractores de artillería, clasificados por su sistema de tracción y época.
Sd.Kfz. 10 – Alemania, 1938; también base para el Sd.Kfz. 250 semioruga ligero blindado
Sd.Kfz. 11 – Alemania, 1938; Tractor de 3 toneladas para cañones de remolque medianos, incluido el cañón antiaéreo FlaK 43 de 3,7 cm y el obús de campaña leFH 18 de 10,5 cm
Motor primario M34: convertido quitando el equipo de recuperación del M32B1 TRV (chasis de tanque Sherman M4A1 construido como vehículo de recuperación blindado ) y agregando frenos de aire para remolcar artillería pesada. 24 convertidos por Chester Tank Depot en 1944.
Sherman Gun Tower: conversión de campo británica en Italia mediante la eliminación de torretas de viejos tanques Sherman M4A2 para remolcar un cañón AT de 17 pdr y transportar a la tripulación con municiones.
Wolverine Gun Tower: M10 británico (chasis M4A2) o M10A1 (chasis M4A3) convertido quitando la torreta, 1944-1945
^ "Artillería sin caballos". El independiente . 13 de julio de 1914 . Consultado el 14 de agosto de 2012 .
^ Vauvillier, François (2018). Tous les Renault militaires (1914-1940): Volumen 1, les camions [ Todos los Renault militares (1914-1940): Volumen 1, los camiones ] (en francés). Historia y colecciones. pag. 23.ISBN978-2-35250-498-6.
^ Sumner, Ian (2012). "Fuerzas opositoras". La primera batalla del Marne 1914: El "milagro" francés detiene a los alemanes . Publicación de Bloomsbury. pag. 17.ISBN978-1-84603-502-9.
^ Ministerio de Defensa (22 de abril de 2009). "200 nuevos vehículos blindados para operaciones de primera línea". Archivado desde el original el 13 de mayo de 2009.
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