El T-24 era un tanque medio soviético construido en 1931. Sólo se construyeron veinticuatro y ninguno entró en combate. Este fue el primer tanque producido en la fábrica KhPZ en Jarkov , que más tarde fue responsable de los exitosos tanques soviéticos de la serie BT , T-34 y T-54 . La suspensión del T-24 se utilizó con éxito en los primeros tractores de artillería especialmente diseñados en la Unión Soviética .
El armamento principal del T-24 era un cañón de 45 mm. Tenía una ametralladora DT de 7,62 mm montada en bola en el casco, otra en la torreta y una tercera en una torreta secundaria encima de la torreta principal. El tanque estaba bien blindado para su época, pero el motor y la transmisión tenían problemas.
Se estableció una oficina de diseño de tanques en la Fábrica de Locomotoras de Jarkov (KhPZ) en Jarkov , Ucrania soviética, en 1928. El primer proyecto de tanque de la fábrica fue el T-12 (o T-1-12). Esta era una versión más grande del T-18 , con un motor más potente (el T-18 estaba basado en el Renault FT ). La idea del tanque T-24 era tan genial que, en agosto de 1930, el Consejo Militar Revolucionario (RVS) encargó la asombrosa cifra de 1.600 tanques T-24, en comparación con la producción mundial de 900 tanques durante esos años. [1]
El T-24 se encargó como un esfuerzo por recuperar la ingeniería que se colocó en el tanque T-12. La desaparición del T-24 fue causada por factores que se pasaron por alto para compensar la supervisión del T-12, esto provocó que el T-24 estuviera plagado de fallas que se consideraban básicas. Esto incluyó errores mecánicos dentro del tren motriz y la suspensión. Después de construir veinticinco tanques T-24, se canceló todo el proyecto. Se construyó un prototipo y se autorizó la producción de treinta tanques en 1930, pero el rendimiento del automóvil fue tan decepcionante que se decidió seguir trabajando en el desarrollo. En total se construyeron veinticinco tanques. [2] Con el tiempo, los tanques que quedaron fueron utilizados como unidades de tanques de entrenamiento del Ejército Rojo. [3]
El proyecto fue redesignado como T-24, se completó el trabajo para solucionar problemas con la transmisión y el sistema de combustible y se diseñó una torreta más grande. Se llevaron a cabo pruebas iniciales, durante las cuales el rendimiento fue satisfactorio, aunque el motor del prototipo se incendió y la torreta tuvo que ser transferida a un prototipo T-12 para realizar más pruebas. Sólo se construyeron un total de veinticuatro durante 1931. Los T-24 originalmente estaban armados sólo con ametralladoras, hasta que se instalaron los cañones de 45 mm al año siguiente.
El T-24 resultó poco fiable y se utilizó únicamente para entrenamiento y desfiles. Aunque el tanque T-24 fue un fracaso, le dio al KhPZ su experiencia inicial en diseño y producción de tanques, que se aplicó con mucho más éxito al adoptar la producción del tanque Christie estadounidense como la serie de tanques BT , a partir de 1931.
El T-24 finalmente fue cancelado a mitad de su producción debido a su posición en la alineación de tanques soviéticos que ya existía en ese momento. El T-24 estaba destinado a cubrir el vacío en la alineación existente que consistía en tanques ligeros y pesados introduciendo la mecánica de un tanque mediano. Durante el proceso de diseño del T-24, los soviéticos se centraron en muchas salidas para encontrar una solución a su problema, incluidos los tanques T-19, T-21 y T-23. [4] Sin embargo, mientras se sometía a pruebas, el T-24 competía con el más conocido Tank Grotte-1, también conocido como TG-1 y finalmente apodado T-22 por los soviéticos. [5]
El tractor de artillería Komintern del KhPZ se basó en la suspensión del tanque T-12 (50 construidos a partir de 1930) y más tarde del T-24 (2.000 construidos entre 1935 y 1941), propulsado por un motor diésel de 131 CV. A diferencia de sus tanques predecesores, el tractor tuvo más éxito y se puso en producción en masa. El Komintern heredó varias de las desventajas del T-24 (como la baja movilidad), pero algunas de ellas [ especificar ] fueron solucionadas por los diseñadores, otras no eran tan importantes para un tractor como para un tanque. El Komintern se utilizó para remolcar artillería mediana, como el cañón-obús de 152 mm.
El tractor de artillería pesada Voroshilovets también se basó en la suspensión del T-24, utilizando el mismo motor diésel Modelo V-2, pero desafinado, que los tanques BT-7M y T-34 . Se construyeron alrededor de 230 en KhPZ a partir de 1939, y después de la invasión alemana de 1941, la producción se trasladó a la fábrica de tractores de Stalingrado hasta agosto de 1942.
En busca de un tanque fuertemente blindado en la categoría de “tanque mediano”, los soviéticos establecieron un comité denominado “Oficina de Diseño de Tanques” en la Fábrica de Locomotoras de Jarkov. [4] El comité comenzó con borradores de una versión grande del T-18, este era el T-12 original. El T-12 tendría un motor más potente de 200 caballos de fuerza y cañones más grandes. [2] El comité creó inicialmente 30 T-12 con su asignación presupuestaria en 1930. Los prototipos del T-12 se resumieron como un diseño defectuoso, y se decidió redactar un nuevo diseño en conjunto.
Finalmente, el proyecto fue redesignado como T-24, que presentó muchos cambios, incluida una mayor complejidad de la ingeniería. Los cambios iniciales se resolvieron solucionando problemas con la transmisión y el sistema de combustible, lo que creó la oportunidad de tener una torreta grande. [4] El casco se ensanchó, lo que proporcionó más espacio, y las torretas ahora eran redondeadas, en lugar de un octágono. El T-24 también proporcionó más blindaje en determinadas zonas.
Entre 1930 y 1931, las mejoras que el T-24 había realizado sobre el T-12 fueron prometedoras, donde se planearon 300 tanques más que los 30 iniciales. Sin embargo, durante las pruebas de los 25 producidos inicialmente, surgieron una vez más problemas que cuestionaron la confiabilidad del T-24. El T-24 fue retirado de producción no solo por sus defectos, sino también por la complejidad de su fabricación. [4]
El T-24 tenía un chasis de 5,68 metros de largo, 2,8 metros de ancho y 3 metros de alto. Esto permitía una tripulación de alrededor de 5 personas. En comparación con los tanques estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial de la época, el T-24 comparte casi exactamente las mismas dimensiones que el tanque M4 Sherman , aunque es más grande que el infame M18 Hellcat estadounidense .
El tanque T-24 tenía un único motor M-6 de 8 cilindros. El motor funcionaba con gasolina y desarrollaba entre 250 y 300 caballos de fuerza. Esta configuración del motor permitió que el tanque tuviera una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora (16 millas por hora). El tanque T-24 tenía un tanque de combustible lo suficientemente grande como para recorrer 120 kilómetros (75 millas). [2]
El tanque T-24 tenía un único cañón Modelo 32 de 45 mm en la torreta principal. El T-24 también llevaba 3 ametralladoras DT de 7,62 mm, colocadas alrededor del montaje coaxial en la torreta principal, en el área de la proa delantera izquierda para brindar flexibilidad a la hora de apuntar y, por último, en una torreta operada independientemente encima de la torreta principal. [2]
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