La Guardia Costera de los Estados Unidos ( USCG ) es la rama del servicio de seguridad marítima , búsqueda y rescate y aplicación de la ley de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos [7] y uno de los ocho servicios uniformados del país . El servicio es un servicio marítimo, militar y de múltiples misiones único entre las ramas militares de los Estados Unidos por tener una misión de aplicación de la ley marítima con jurisdicción tanto en aguas nacionales como internacionales y una misión de agencia reguladora federal como parte de sus funciones. Es la guardia costera más grande del mundo, rivalizando en capacidades y tamaño con la mayoría de las armadas .
La Guardia Costera de los Estados Unidos es un servicio humanitario y de seguridad. Protege las fronteras de los Estados Unidos y sus intereses económicos y de seguridad en el extranjero; y defiende su soberanía salvaguardando las líneas marítimas de comunicación y comercio a través de las aguas territoriales de los Estados Unidos y su Zona Económica Exclusiva . Debido al riesgo cada vez mayor que imponen las amenazas transnacionales a través de los dominios marítimos y cibernéticos , la Guardia Costera de los Estados Unidos está en todo momento desplegada y operando en los siete continentes y en el ciberespacio para hacer cumplir su misión. Al igual que su hermana de la Armada de los Estados Unidos , la Guardia Costera de los Estados Unidos mantiene una presencia global con personal asignado permanentemente en todo el mundo y fuerzas que se despliegan rutinariamente tanto en regiones litorales como de aguas azules . La flota de "casco blanco" adaptable y multimisión de la Guardia Costera de los Estados Unidos se aprovecha como una fuerza tanto de poder diplomático blando como de asistencia humanitaria y de seguridad sobre la naturaleza más abiertamente confrontativa de los buques de guerra de "casco gris". Como servicio humanitario, salva decenas de miles de vidas al año en el mar y en aguas estadounidenses, y proporciona respuesta de emergencia y gestión de desastres para una amplia gama de incidentes catastróficos naturales y provocados por el hombre en Estados Unidos y en todo el mundo. [8]
La Guardia Costera de los Estados Unidos opera bajo el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos durante tiempos de paz. Durante tiempos de guerra, puede ser transferida total o parcialmente al Departamento de la Marina de los Estados Unidos bajo el Departamento de Defensa por orden del Presidente de los Estados Unidos o por ley del Congreso . Antes de su transferencia a Seguridad Nacional, operó bajo el Departamento de Transporte de 1967 a 2003 y el Departamento del Tesoro desde su inicio hasta 1967. [9] [10] Una transferencia de autoridad del Congreso a la Marina solo ha sucedido una vez: en 1917, durante la Primera Guerra Mundial . [11] Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, la Guardia Costera de los Estados Unidos ya había sido transferida a la Marina por el presidente Franklin Roosevelt . [12]
Creado por el Congreso como el Servicio de Rentas Marítimas el 4 de agosto de 1790 a petición de Alexander Hamilton , es el servicio naval más antiguo en funcionamiento continuo de los Estados Unidos. [Nota 1] Como Secretario del Tesoro, Hamilton dirigió el Servicio de Rentas Marítimas, cuyo propósito original era recaudar derechos de aduana en los puertos marítimos estadounidenses. En la década de 1860, el servicio se conocía como el Servicio de Cortadores de Rentas Marítimas de los Estados Unidos y el término Servicio de Rentas Marítimas gradualmente cayó en desuso. [13]
La Guardia Costera de los Estados Unidos moderna se formó mediante la fusión del Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos y el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos el 28 de enero de 1915, bajo el Departamento del Tesoro. En 1939, el Servicio de Faros de los Estados Unidos también se fusionó con la Guardia Costera de los Estados Unidos. Como uno de los seis servicios armados del país, la Guardia Costera de los Estados Unidos y su predecesora han participado en todas las guerras importantes de los Estados Unidos desde 1790, desde la Cuasi-Guerra con Francia hasta la Guerra Global contra el Terrorismo . [14] [15]
A diciembre de 2021, la fuerza autorizada de la Guardia Costera de los EE. UU. es de 44 500 efectivos en servicio activo [16] y 7000 reservistas. [Nota 2] La fuerza del servicio también incluye 8577 empleados federales civiles a tiempo completo y 31 000 voluntarios uniformados de la Guardia Costera Auxiliar de los EE. UU . [17] El servicio mantiene una extensa flota de aproximadamente 250 cortadores costeros y oceánicos , barcos patrulleros, boyeros, remolcadores y rompehielos; así como casi 2000 embarcaciones pequeñas y embarcaciones especializadas. También mantiene una división de aviación que consta de más de 200 helicópteros y aviones de ala fija. [18] Si bien la Guardia Costera de los EE. UU. es la segunda más pequeña de las ramas del servicio militar de los EE. UU. en términos de membresía, el servicio por sí solo es la duodécima fuerza naval más grande del mundo. [19] [20]
La Guardia Costera desempeña tres funciones básicas, que se subdividen a su vez en once misiones estatutarias. Las tres funciones son:
Con una organización descentralizada y mucha responsabilidad depositada incluso en el personal más joven, la Guardia Costera es frecuentemente elogiada por su rápida capacidad de respuesta y adaptabilidad en una amplia gama de emergencias. En un artículo de 2005 en la revista Time después del huracán Katrina , el autor escribió: "la contribución más valiosa de la Guardia Costera a [un esfuerzo militar cuando se produce una catástrofe] puede ser como modelo de flexibilidad y, sobre todo, espíritu". Wil Milam, un nadador de rescate de Alaska , dijo a la revista: "En la Marina, todo se trataba de la misión. Practicar para la guerra, entrenar para la guerra. En la Guardia Costera, era: cuidad de nuestra gente y la misión se cuidará sola". [21]
Las once misiones estatutarias definidas por ley se dividen en misiones de seguridad nacional y misiones no relacionadas con la seguridad nacional: [22]
La operación de búsqueda y rescate de la Guardia Costera de los Estados Unidos (CG-SAR) es una de las más conocidas de la Guardia Costera. [23] El Plan Nacional de Búsqueda y Rescate designa a la Guardia Costera como la agencia federal responsable de las operaciones de búsqueda y rescate marítimas, y a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como la agencia federal responsable de las operaciones de búsqueda y rescate en tierra. [24] Ambas agencias mantienen centros de coordinación de rescate para coordinar este esfuerzo, y son responsables de las operaciones de búsqueda y rescate militares y civiles. [25] Los dos servicios proporcionan conjuntamente personal de instrucción para la Escuela Nacional de Búsqueda y Rescate que capacita a los planificadores y coordinadores de misiones de búsqueda y rescate. Anteriormente ubicada en Governors Island, Nueva York, la escuela ahora está ubicada en el Centro de Entrenamiento de la Guardia Costera de Yorktown en Yorktown, Virginia. [26]
Operado por la Guardia Costera, el Centro Nacional de Respuesta (NRC) es el único punto de contacto del Gobierno de los EE. UU . para informar sobre todos los derrames y descargas de petróleo , químicos , radiológicos , biológicos y etiológicos al medio ambiente, en cualquier lugar de los Estados Unidos y sus territorios. [27] Además de recopilar y distribuir información sobre derrames/incidentes para los Coordinadores Federales en el Lugar y servir como centro de comunicaciones y operaciones para el Equipo Nacional de Respuesta, el NRC mantiene acuerdos con una variedad de entidades federales para realizar notificaciones adicionales sobre incidentes que cumplan con los criterios de activación establecidos. El NRC también toma Informes de Actividades Sospechosas Marítimas y Violaciones de Seguridad. Los detalles sobre la organización del NRC y las responsabilidades específicas se pueden encontrar en el Plan Nacional de Contingencia de Contaminación por Petróleo y Sustancias Peligrosas. [28] El sistema de base de datos de Información Marina para la Seguridad y la Aplicación de la Ley (MISLE) es administrado y utilizado por la Guardia Costera para rastrear incidentes de contaminación y seguridad en los puertos de la nación. [29] [30] [31]
El Centro Marítimo Nacional (NMC) es la autoridad de acreditación de marinos mercantes de la Guardia Costera de los Estados Unidos bajo los auspicios del Departamento de Seguridad Nacional . Para garantizar un sistema de transporte marítimo seguro y respetuoso con el medio ambiente, la misión del NMC es emitir credenciales a marinos plenamente cualificados en la jurisdicción marítima de los Estados Unidos. [32]
Los seis servicios uniformados que componen las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos se definen en el Título 10 del Código de los Estados Unidos : "El término "fuerzas armadas" significa el Ejército, el Cuerpo de Marines, la Armada, la Fuerza Aérea, la Fuerza Espacial y la Guardia Costera". [33] [34] La Guardia Costera se define además en el Título 14 del Código de los Estados Unidos : "La Guardia Costera, establecida el 28 de enero de 1915, será un servicio militar y una rama de las fuerzas armadas de los Estados Unidos en todo momento. La Guardia Costera será un servicio del Departamento de Seguridad Nacional, excepto cuando opere como un servicio de la Armada". [35] La organización y el funcionamiento de la Guardia Costera se establecen en el Título 33 del Código de Regulaciones Federales .
El 25 de noviembre de 2002, el presidente estadounidense George W. Bush promulgó la Ley de Seguridad Nacional , que designaba a la Guardia Costera como dependiente del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos . La transferencia del control administrativo del Departamento de Transporte de Estados Unidos al Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos se completó el año siguiente, el 1 de marzo de 2003. [36] [37] [38]
La Guardia Costera de los Estados Unidos depende directamente del Secretario de Seguridad Nacional, que es civil. Sin embargo, de conformidad con el artículo 3 del Título 14 del Código de los Estados Unidos , modificado por la sección 211 de la Ley de la Guardia Costera y el Transporte Marítimo de 2006, tras la declaración de guerra y cuando el Congreso así lo ordene en la declaración, o cuando lo ordene el Presidente , la Guardia Costera opera bajo el Departamento de Defensa como un servicio del Departamento de la Marina . [39]
Como miembros de las fuerzas armadas, los guardacostas en servicio activo y de reserva están sujetos al Código Uniforme de Justicia Militar y reciben el mismo salario y las mismas asignaciones que los miembros de los mismos grados salariales en los demás servicios uniformados. [40]
El servicio ha participado en todos los conflictos importantes de Estados Unidos desde 1790 hasta la actualidad, incluido el desembarco de tropas en el Día D y en las islas del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial , en extensas patrullas y bombardeos costeros durante la Guerra de Vietnam y múltiples papeles en la Operación Libertad Iraquí . Las operaciones de interceptación marítima, seguridad costera, seguridad del transporte y destacamentos de aplicación de la ley han sido sus principales papeles en los conflictos recientes en Irak . [41]
El 17 de octubre de 2007, la Guardia Costera se unió a la Armada y al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para adoptar una nueva estrategia marítima llamada Estrategia cooperativa para el poder marítimo del siglo XXI que elevó la noción de prevención de la guerra al mismo nivel filosófico que la conducción de la guerra. [42] Esta nueva estrategia trazó un rumbo para que la Armada, la Guardia Costera y el Cuerpo de Marines trabajaran colectivamente entre sí y con socios internacionales para prevenir que ocurrieran crisis regionales, naturales o provocadas por el hombre, o para reaccionar rápidamente si ocurrieran para evitar impactos negativos para los Estados Unidos. Durante el lanzamiento de la nueva estrategia marítima de los EE.UU. en el Simposio Internacional de Poder Marítimo en la Escuela de Guerra Naval de los EE.UU. en 2007, el Comandante de la Guardia Costera, Almirante Thad Allen, dijo que la nueva estrategia marítima reforzaba las misiones consagradas por el tiempo que el servicio ha llevado a cabo en los Estados Unidos desde 1790. "Refuerza la estrategia marítima de la Guardia Costera de seguridad, protección y administración, y refleja no sólo el alcance global de nuestros servicios marítimos, sino también la necesidad de integrar, sincronizar y actuar con nuestra coalición y socios internacionales no sólo para ganar guerras... sino para prevenir guerras", dijo Allen. [42]
El Título 14 USC, sección 2 autoriza a la Guardia Costera a hacer cumplir las leyes federales de los EE. UU. [43] Esta autoridad se define con más detalle en 14 USC § 522, que otorga poderes de aplicación de la ley a todos los oficiales comisionados, suboficiales y suboficiales de la Guardia Costera. [44] A diferencia de las otras ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos , a las que se les impide actuar en una capacidad de aplicación de la ley por 18 USC § 1385, la Ley Posse Comitatus y la política del Departamento de Defensa , la Guardia Costera está exenta y no está sujeta a las restricciones de la Ley Posse Comitatus. [45]
La autoridad de aplicación de la ley adicional se otorga en 14 USC § 703 y 19 USC § 1401, que facultan a los oficiales comisionados activos y de reserva, suboficiales y suboficiales de la Guardia Costera de los EE. UU. como oficiales de aduanas federales . [46] [47] Esto los coloca bajo 19 USC § 1589a, que otorga a los oficiales de aduanas autoridad general de aplicación de la ley federal, incluida la autoridad para:
(1) portar un arma de fuego;
(2) ejecutar y entregar cualquier orden, autorización, citación, requerimiento u otro proceso emitido bajo la autoridad de los Estados Unidos;
(3) realizar un arresto sin una orden judicial por cualquier delito contra los Estados Unidos cometido en presencia del oficial o por un delito grave, reconocible bajo las leyes de los Estados Unidos cometido fuera de la presencia del oficial si el oficial tiene motivos razonables para creer que la persona que será arrestada ha cometido o está cometiendo un delito grave; y
(4) realizar cualquier otro deber de aplicación de la ley que el Secretario de Seguridad Nacional pueda designar.— 19 USC §1589a. Autoridad de ejecución de los funcionarios de aduanas [48]
El Informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de los Estados Unidos a la Cámara de Representantes , Comité de lo Judicial sobre su Encuesta de 2006 sobre las Funciones y Autoridades de Aplicación de la Ley Civil Federal, identificó a la Guardia Costera como uno de los 104 componentes federales que empleaban oficiales de aplicación de la ley . [49] El informe también incluyó una tabla resumen de las autoridades de los 192 agentes especiales de la Guardia Costera y los 3.780 oficiales de abordaje de aplicación de la ley marítima. [50]
Los guardacostas tienen la autoridad legal de llevar sus armas de fuego de servicio dentro y fuera de la base. Sin embargo, esto rara vez se hace en la práctica; en muchas estaciones de la Guardia Costera, los comandantes prefieren tener todas las armas de servicio en armerías cuando no se utilizan. Aun así, un tribunal ha sostenido en el caso de People v. Booth que los oficiales de abordaje de la Guardia Costera son agentes de la ley calificados autorizados a llevar armas de fuego personales fuera de servicio para defensa propia. [51]
La Guardia Costera tiene sus orígenes en la pequeña flota de buques que el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos mantenía desde la década de 1790 para hacer cumplir los aranceles (una fuente importante de ingresos para la nueva nación). El secretario del Tesoro, Alexander Hamilton, presionó al Congreso para que financiara la construcción de diez cúteres , lo que se hizo el 4 de agosto de 1790 (hoy se celebra como el cumpleaños oficial de la Guardia Costera). Hasta el restablecimiento de la Armada en 1798, estos "cúteres de renta" eran la única fuerza naval de los primeros Estados Unidos. Como tal, los cúteres y sus tripulaciones asumían con frecuencia tareas adicionales, como combatir la piratería, rescatar a marineros en apuros, transportar a funcionarios del gobierno e incluso llevar correo. [52] Inicialmente no era una agencia federal organizada en absoluto, sino simplemente un "sistema de cúteres", cada barco operaba bajo la dirección de los funcionarios de aduanas en el puerto al que estaba asignado. Se utilizaron varios nombres, incluido "Revenue-Marine", a medida que el servicio se organizaba gradualmente. Finalmente, se organizó oficialmente como el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos . Además de sus tareas habituales de aplicación de la ley y aduanas, los guardacostas y sus tripulaciones se utilizaron para apoyar y complementar a la Armada en varios conflictos armados, incluida la Guerra Civil estadounidense . [53]
Junto con el Servicio de Salvamento Marítimo de los Estados Unidos se creó una agencia federal independiente, el Servicio de Salvamento Marítimo de los Estados Unidos. Antes de 1848, hubo varios esfuerzos caritativos para crear sistemas que brindaran asistencia a los marineros náufragos desde estaciones en tierra, en particular por parte de la Sociedad Protectora de Animales de Massachusetts . El gobierno federal comenzó a financiar estaciones de salvamento en 1848, pero la financiación era inconsistente y el sistema aún dependía de tripulaciones totalmente voluntarias. En 1871, Sumner Increase Kimball fue nombrado jefe de la recién creada División de Salvamento Marítimo del Departamento del Tesoro y comenzó el proceso de organizar los cúteres del Servicio de Salvamento Marítimo en una agencia centralizada. Kimball también presionó para obtener más fondos para las estaciones de salvamento y finalmente obtuvo la aprobación para crear el Servicio de Salvamento Marítimo como una agencia federal separada, también dentro del Departamento del Tesoro, con tripulaciones pagadas a tiempo completo.
En 1915, estas dos agencias, el Revenue Cutter Service y el Lifesaving Service, se fusionaron para crear la moderna Guardia Costera de los Estados Unidos. El Lighthouse Service y la Oficina de Inspección y Navegación Marina fueron absorbidos por la Guardia Costera en 1939 y 1942 respectivamente. [54] [55] En 1967, la Guardia Costera se trasladó del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos al recién formado Departamento de Transporte de los Estados Unidos , un acuerdo que duró hasta que fue colocado bajo el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos en 2003 como parte de la legislación diseñada para proteger de manera más eficiente los intereses estadounidenses después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. [ 56]
En tiempos de guerra, la Guardia Costera o componentes individuales de ella pueden operar como un servicio del Departamento de la Marina . Este acuerdo tiene una amplia base histórica, ya que la Guardia Costera ha estado involucrada en guerras tan diversas como la Guerra de 1812 , la Guerra México-Estadounidense y la Guerra Civil Estadounidense , en la que el cúter Harriet Lane disparó los primeros tiros navales intentando aliviar el asediado Fort Sumter . La última vez que la Guardia Costera operó como un todo dentro de la Marina fue en la Segunda Guerra Mundial , en total unos 250.000 sirvieron en la Guardia Costera durante la Segunda Guerra Mundial. [57]
El Escuadrón Uno de la Guardia Costera fue una unidad de combate formada por la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1965 para prestar servicio durante la Guerra de Vietnam . Fue puesta bajo el control operativo de la Armada de los Estados Unidos y se le asignaron funciones en la Operación Market Time . Su formación marcó la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que el personal de la Guardia Costera fue utilizado ampliamente en un entorno de combate. El escuadrón operó divisiones en tres áreas separadas durante el período de 1965 a 1970. Veintiséis cortadores de clase Point con sus tripulaciones y un personal de apoyo del escuadrón fueron asignados a la Armada de los Estados Unidos con la misión de interceptar el movimiento de armas y suministros desde el Mar de China Meridional hacia Vietnam del Sur por parte de operadores de junco y arrastreros del Viet Cong y Vietnam del Norte . El escuadrón también proporcionó apoyo con fuego naval de mortero de 81 mm a unidades amigas cercanas que operaban a lo largo de la costa de Vietnam del Sur y ayudó a la Armada de los Estados Unidos durante la Operación Sealords . [58]
El Tercer Escuadrón de la Guardia Costera fue una unidad de combate formada por la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1967 para prestar servicio durante la Guerra de Vietnam . [59] Fue puesta bajo el control operativo de la Armada de los Estados Unidos y tenía su base en Pearl Harbor . Consistía en cinco escampavías de alta resistencia de la Guardia Costera de los Estados Unidos que operaban en despliegues rotativos de seis meses. Un total de 35 escampavías de alta resistencia participaron en operaciones desde mayo de 1967 hasta diciembre de 1971, sobre todo utilizando sus cañones de 5 pulgadas para proporcionar misiones de apoyo de fuego naval. [60]
A menudo, las unidades dentro de la Guardia Costera operan bajo el control operativo del Departamento de la Marina, mientras que otras unidades de la Guardia Costera permanecen bajo el Departamento de Seguridad Nacional . [61]
El Grupo de Operaciones Desplegables (DOG) fue un comando de la Guardia Costera establecido en julio de 2007. El DOG estableció una autoridad de comando única para proporcionar rápidamente a la Guardia Costera, el Departamento de Seguridad Nacional, el Departamento de Defensa, el Departamento de Justicia y otros comandantes operativos interinstitucionales paquetes de fuerza adaptables extraídos de las unidades de fuerza especializadas desplegables de la Guardia Costera. El DOG se disolvió el 22 de abril de 2013 y se reorganizó en unidades de Fuerzas Especializadas Desplegables (DSF) que se colocaron bajo el control de los Comandantes de las Áreas del Atlántico y el Pacífico. [62]
La planificación de la unidad comenzó después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 y culminó con su formación el 20 de julio de 2007. Sus misiones incluían la aplicación de la ley marítima, la lucha contra el terrorismo , la seguridad portuaria , la respuesta a la contaminación y las operaciones de buceo . [63] [ cita requerida ]
Había más de 25 unidades especializadas dentro del Grupo de Operaciones Desplegables, incluido el Equipo de Respuesta de Seguridad Marítima, los Equipos de Seguridad y Protección Marítima , los Destacamentos de Aplicación de la Ley, las Unidades de Seguridad Portuaria , la Fuerza de Ataque Nacional y los Lockers de Buceo Regionales. El DOG también gestionó al personal de la Guardia Costera asignado al Comando de Combate Expedicionario de la Armada y participó en la selección de candidatos de la Guardia Costera para asistir al BUD/S de la Armada y servir con los Equipos SEAL de la Armada . [64]
El nuevo complejo de la sede del Departamento de Seguridad Nacional está ubicado en los terrenos del antiguo Hospital St. Elizabeths en la sección Anacostia del sudeste de Washington, al otro lado del río Anacostia de la antigua sede de la Guardia Costera. [66]
La solicitud de presupuesto para el año fiscal 2016 para la Guardia Costera de Estados Unidos fue de 9.960 millones de dólares . [67]
La organización distrital actual de la Guardia Costera se divide en 9 distritos. Sus designaciones, oficinas distritales y áreas de responsabilidad son las siguientes:
Los comandos de establecimiento en tierra existen para apoyar y facilitar la misión de los activos marítimos y aéreos y la Defensa Costera . La Sede de la Guardia Costera de los EE. UU. está ubicada en el sudeste de Washington, DC. Ejemplos de otros tipos de establecimientos en tierra son los Sectores de la Guardia Costera (que pueden incluir Bases de la Guardia Costera), el Centro de Logística de Fuerzas de Superficie (SFLC), [68] Estaciones de la Guardia Costera , Estaciones Aéreas de la Guardia Costera y el Patio de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Los centros de entrenamiento están incluidos en los comandos de establecimiento en tierra. La escuela militar de la USCG se llama Academia de la Guardia Costera de los Estados Unidos [69], que capacita tanto a los nuevos oficiales a través de un programa de cuatro años como al personal alistado que se une a las filas de oficiales a través de un programa de 17 semanas llamado Escuela de Candidatos a Oficiales (OCS). Abreviado como TRACEN, los otros centros de entrenamiento incluyen el Centro de Entrenamiento Cape May para el campo de entrenamiento de alistados, [70] el Centro de Entrenamiento Petaluma [71] y el Centro de Entrenamiento Yorktown [72] para las escuelas "A" y "C" de alistados, y el Centro de Entrenamiento Técnico de Aviación de la Guardia Costera [73] y el Centro de Entrenamiento de Aviación de la Guardia Costera Mobile [74] para la escuela "A" de aviación alistada, las escuelas "C" y el entrenamiento de oficiales piloto.
La Guardia Costera tiene una fuerza laboral total de 87.569. [17] El nombre formal para un miembro uniformado de la Guardia Costera es "Guardacostas", independientemente del género. "Coastie" es un término informal que se usa comúnmente para referirse al personal actual o anterior de la Guardia Costera. En 2008, se introdujo el término "Guardián" como alternativa, pero luego se eliminó. El almirante Robert J. Papp Jr. declaró que creía que ningún comandante tenía la autoridad para cambiar el nombre de los miembros de la Guardia Costera, ya que el término "Guardacostas" se encuentra en el Título 14 del Código de los Estados Unidos que estableció la Guardia Costera en 1915. [75] [Nota 3] "Equipo de la Guardia Costera" se refiere a los cuatro componentes de la Guardia Costera en su conjunto: empleados regulares, de reserva, auxiliares y civiles de la Guardia Costera. [ cita requerida ]
Los oficiales comisionados de la Guardia Costera tienen grados salariales que van desde O-1 a O-10 y tienen la misma estructura de rango que la Marina. [77] [78] Los oficiales que tienen el rango de alférez (O-1) hasta teniente comandante (O-4) son considerados oficiales subalternos, los comandantes (O-5) y capitanes (O-6) son considerados oficiales superiores, y los contraalmirantes (O-7) hasta almirantes (O-10) son considerados oficiales de bandera. El Comandante de la Guardia Costera y el Vicecomandante de la Guardia Costera son los únicos miembros de la Guardia Costera autorizados a tener el rango de almirante. [79]
La Guardia Costera no tiene oficiales médicos ni capellanes propios. En su lugar, capellanes de la Armada de los EE. UU ., así como oficiales del Cuerpo Comisionado del Servicio de Salud Pública de los EE. UU., están asignados a la Guardia Costera para realizar funciones relacionadas con la capellanía y funciones médicas, respectivamente. Estos oficiales visten uniformes de la Guardia Costera, pero reemplazan la insignia de la Guardia Costera con la de su propio servicio. [80]
La Marina y la Guardia Costera comparten insignias de rango de oficial idénticas, excepto que los oficiales de la Guardia Costera usan un escudo dorado de la Guardia Costera en lugar de una estrella de línea o una insignia de oficial del cuerpo de personal.
El personal alistado altamente calificado en los grados de pago E-6 a E-9 con un mínimo de ocho años de experiencia puede competir cada año para el nombramiento como suboficiales (WO). Los candidatos seleccionados son elegidos por una junta y luego comisionados como suboficiales jefe dos (CWO2) en una de las veintiuna especialidades. Con el tiempo, los suboficiales jefes pueden ser promovidos a suboficiales jefe tres (CWO3) y suboficiales jefe cuatro (CWO4). Los rangos de suboficial (WO1) y suboficial jefe cinco (CWO5) no se utilizan actualmente en la Guardia Costera. Los suboficiales jefes también pueden competir por el Programa de suboficiales jefes a teniente. Si es seleccionado, el suboficial será promovido a teniente (O-3E). La "E" designa más de cuatro años de servicio activo como suboficial o miembro alistado y le da derecho a un salario más alto que el de otros tenientes. [ cita requerida ]
Los miembros alistados de la Guardia Costera tienen grados de pago que van desde E-1 hasta E-9 y también siguen la misma estructura de rangos que la Marina. Los miembros alistados en grados de pago de E-4 y superiores son considerados suboficiales y siguen trayectorias de desarrollo profesional muy similares a las de los suboficiales de la Marina. [81]
Los suboficiales de grado E-7 y superior son suboficiales mayores y deben asistir a la Academia de suboficiales mayores de la Guardia Costera , o a una escuela equivalente del Departamento de Defensa, para ascender al grado E-8. Los temas básicos de la escuela son:
Las insignias de rango de alistado también son casi idénticas a las insignias de alistado de la Marina. El escudo de la Guardia Costera reemplaza al águila del suboficial en los dispositivos de cuello y gorra para suboficiales o la insignia de calificación de alistado para marineros calificados como "striker designado" . Las marcas de rango de grupo (rayas) para los miembros alistados subalternos (E-3 y menores) también siguen la convención de la Marina con blanco para marineros, rojo para bomberos y verde para aviadores. En una desviación de las convenciones de la Marina, todos los suboficiales E-6 y menores usan galones rojos y todos los suboficiales mayores usan oro. [ cita requerida ]
La Academia de la Guardia Costera de los Estados Unidos es una academia de servicio de cuatro años ubicada en New London, Connecticut . Aproximadamente 200 cadetes se gradúan cada año, recibiendo una licenciatura en Ciencias y una comisión como alférez en la Guardia Costera. Los graduados están obligados a servir un mínimo de cinco años en servicio activo. La mayoría de los graduados son asignados a tareas a bordo de los guardacostas inmediatamente después de la graduación, ya sea como Oficiales de Guardia de Cubierta (DWO) o como Oficiales Ingenieros en Entrenamiento (EOIT). Un número menor es asignado directamente a la capacitación de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida o al servicio en tierra en las unidades de la sede del Sector , Distrito o Área de la Guardia Costera . [ cita requerida ]
Además de la Academia, los futuros oficiales que ya poseen un título universitario pueden ingresar a la Guardia Costera a través de la Escuela de Candidatos a Oficiales (OCS), también ubicada en la Academia de la Guardia Costera. La OCS es un curso de instrucción de 17 semanas que prepara a los candidatos para servir eficazmente como oficiales en la Guardia Costera. Además de adoctrinar a los estudiantes en un estilo de vida militar, la OCS proporciona una amplia gama de información altamente técnica necesaria para desempeñar los deberes de un oficial de la Guardia Costera. [82]
Los graduados de la OCS suelen ser comisionados como alférez, pero algunos con títulos de posgrado avanzados pueden ingresar como tenientes (grado junior) o tenientes . Los oficiales graduados de la OCS que ingresan al servicio activo deben servir un mínimo de tres años, mientras que los oficiales de reserva graduados deben servir cuatro años. Los graduados pueden ser asignados a un cortador, entrenamiento de vuelo, un trabajo de personal o un puesto de operaciones en tierra. La OCS es el canal principal a través del cual los grados alistados de la Guardia Costera ascienden al cuerpo de oficiales comisionados. A diferencia de los otros servicios militares, la Guardia Costera no tiene un programa del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva (ROTC). [83] [84] Sin embargo, la Guardia Costera tiene la Comisión Directa de Reserva Selecta, un programa de oficiales para posibles candidatos interesados en servir como Oficial de Reserva de la Guardia Costera. [85]
Los abogados, ingenieros, oficiales de inteligencia, aviadores militares que ostentan comisiones en otras ramas de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. que solicitan transferencias interservicios a la Guardia Costera, graduados de academias marítimas y algunas otras personas también pueden recibir una comisión de oficial en la Guardia Costera a través del programa de Oficial de Comisión Directa (DCO). Dependiendo del programa específico y de los antecedentes del individuo, el curso tiene una duración de tres, cuatro o cinco semanas. La primera semana del curso de cinco semanas es una semana de adoctrinamiento. El programa DCO está diseñado para comisionar a oficiales con una formación profesional altamente especializada o ciertos tipos de experiencia militar previa. [86]
El personal recién alistado es enviado a ocho semanas de entrenamiento de reclutas en el Centro de Entrenamiento de la Guardia Costera de Cape May en Cape May, Nueva Jersey . Los nuevos reclutas llegan a Sexton Hall y permanecen allí durante tres días de procesamiento inicial que incluye cortes de pelo, vacunas, entrega de uniformes y otros procedimientos de ingreso necesarios. Durante este período de procesamiento inicial, los nuevos reclutas son dirigidos por comandantes de compañía temporales. Estos comandantes de compañía temporales tienen la tarea de enseñar a los nuevos reclutas cómo marchar y prepararlos para ingresar a su compañía designada. Los comandantes de compañía temporales generalmente no imponen ninguna actividad física como flexiones o abdominales. Cuando se completa el procesamiento inicial, los nuevos reclutas marineros son presentados a sus comandantes de compañía permanentes que permanecerán con ellos hasta el final del entrenamiento. Por lo general, hay un comandante de compañía líder designado y dos comandantes de compañía de apoyo. El resto del campo de entrenamiento de ocho semanas se dedica a aprender a trabajar en equipo y desarrollar habilidades físicas. Una parte importante del entrenamiento es una introducción sobre cómo opera la Guardia Costera con especial énfasis en los valores fundamentales de la Guardia Costera.
Los nueve objetivos actuales de formación de reclutas son:
Después de graduarse del entrenamiento de reclutas, la mayoría de los miembros son enviados a su primera unidad mientras esperan órdenes para asistir a un entrenamiento avanzado en Escuelas de Clase "A" . En las escuelas "A", el personal alistado de la Guardia Costera recibe entrenamiento en su calificación elegida ; calificación es un término de la Guardia Costera y la Marina para las habilidades de los alistados sinónimo de los códigos de ocupación militar (MOS) del Ejército y el Cuerpo de Marines y el Código de Especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) de la Fuerza Aérea. Los miembros que obtuvieron puntajes altos en el ASVAB o que de otra manera se les garantizó una Escuela "A" de elección mientras se alistaban pueden ir directamente a su Escuela "A" después de graduarse del Campo de Entrenamiento. [88]
La Guardia Costera emplea a más de 8.577 civiles en más de doscientos tipos de trabajos diferentes, incluidos agentes especiales del Servicio de Investigación de la Guardia Costera , abogados, ingenieros, técnicos, personal administrativo, comerciantes y bomberos federales. [17] [89] Los empleados civiles trabajan en varios niveles en la Guardia Costera para apoyar sus diversas misiones. [90]
.jpeg/1280px-USCG_National_Security_Cutter_BERTHOLF_(WMSL-750).jpeg)
La Guardia Costera opera 243 Cutters, [18] definidos como cualquier embarcación de más de 65 pies (20 m) de largo, que tiene una tripulación asignada permanentemente y alojamiento para el apoyo extendido de esa tripulación. [91]
La Guardia Costera opera alrededor de 1.650 embarcaciones, [18] definidas como cualquier embarcación de menos de 65 pies (20 m) de largo, que generalmente operan cerca de la costa y en vías navegables interiores.
La flota de barcos de la Guardia Costera incluye:
La Guardia Costera opera aproximadamente 201 aeronaves de ala fija y rotatoria [18] desde 24 estaciones aéreas de la Guardia Costera en todo Estados Unidos continental, Alaska, Hawái y Puerto Rico. La mayoría de estas estaciones aéreas son actividades de alquiler en aeropuertos civiles, varios de los cuales son antiguas bases de la Fuerza Aérea y estaciones aéreas navales, aunque varias también son instalaciones militares independientes. Las estaciones aéreas de la Guardia Costera también están ubicadas en estaciones aéreas navales activas, bases de la Guardia Nacional Aérea y aeródromos del Ejército. [ cita requerida ]
Los aviadores de la Guardia Costera reciben entrenamiento de vuelo primario (ala fija) y avanzado (ala fija o rotatoria) con sus homólogos de la Armada y el Cuerpo de Marines en NAS Whiting Field , Florida, y NAS Corpus Christi , Texas, y se consideran aviadores navales . Después de recibir las alas de aviador naval , los pilotos de la Guardia Costera, con la excepción de los programados para volar el HC-130, se presentan al Centro de Entrenamiento de Aviación de la Guardia Costera de los EE. UU., Mobile, Alabama, para recibir de 6 a 12 semanas de entrenamiento especializado en la aeronave de la flota de la Guardia Costera que operarán. Los pilotos del HC-130 se presentan a la Base de la Fuerza Aérea Little Rock , Arkansas, para el entrenamiento conjunto del C-130 bajo los auspicios del 314th Airlift Wing de la Fuerza Aérea de los EE . UU . [ cita requerida ]
Los aviones de ala fija operan desde bases aéreas en misiones de larga duración. Los helicópteros operan desde bases aéreas y pueden desplegarse en varios cúteres diferentes. Los helicópteros pueden rescatar personas o interceptar embarcaciones que trafican con migrantes o narcóticos. Desde los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, la Guardia Costera ha desempeñado un papel más destacado en la seguridad nacional y ahora cuenta con helicópteros armados que operan en zonas de alto riesgo con el fin de hacer cumplir la ley marítima y luchar contra el terrorismo. [ cita requerida ]
La Guardia Costera está desarrollando actualmente un programa de vehículos aéreos no tripulados (UAV) que utilizará la plataforma MQ-9 Reaper para operaciones de seguridad nacional y de búsqueda y rescate. Para apoyar esta iniciativa, la Guardia Costera se ha asociado con la Armada y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos para estudiar las capacidades existentes y emergentes de los sistemas aéreos no tripulados (UAS) dentro de sus respectivas organizaciones. A medida que estos sistemas maduren, la investigación y la experiencia operativa obtenidas de este esfuerzo conjunto permitirán a la Guardia Costera desarrollar sus propias capacidades de UAS terrestres y de cúter. [103]
_fire_the_ship's_MK-75_76mm_cannon_during_an_underway_gun_shoot_exercise.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La mayoría de los guardacostas tienen uno o más sistemas de cañones navales instalados, entre ellos:
La Guardia Costera de los Estados Unidos utiliza una amplia variedad de armas pequeñas y ligeras. Se utilizan pistolas, escopetas y rifles para armar a la tripulación de los barcos y a los miembros del equipo de abordaje, y se montan ametralladoras a bordo de cúteres, barcos y helicópteros.
Las armas pequeñas y ligeras incluyen:
La Guardia Costera, al igual que las demás fuerzas armadas de los Estados Unidos, tiene un conjunto de valores fundamentales que sirven como pautas éticas básicas para todos los miembros de la Guardia Costera en servicio activo, reservistas, auxiliares y civiles. Los valores fundamentales de la Guardia Costera son:
Honor : La integridad es nuestro estándar. Demostramos una conducta ética y un comportamiento moral inquebrantables en todas nuestras acciones personales. Somos leales y responsables ante la confianza pública.
Respeto : Valoramos nuestra fuerza laboral diversa. Nos tratamos unos a otros con justicia, dignidad y compasión. Fomentamos las oportunidades y el crecimiento individual. Fomentamos la creatividad a través del empoderamiento. Trabajamos en equipo.
Devoción al deber : Somos profesionales, militares y civiles, que buscamos la responsabilidad, aceptamos la rendición de cuentas y estamos comprometidos con el logro exitoso de nuestras metas organizacionales. Existimos para servir. Servimos con orgullo.[106]
En 2008, la Guardia Costera introdujo el Ethos del Guardián. Como señaló el comandante, el almirante Allen, en un mensaje a todos los miembros de la Guardia Costera: [El Ethos] "define la esencia de la Guardia Costera" y es el "contrato que la Guardia Costera y sus miembros hacen con la nación y sus ciudadanos". [107]
En un mensaje de ALCOAST que entró en vigor el 1 de diciembre de 2011, el comandante, almirante Papp, ordenó que el lenguaje del Ethos del Guardián fuera reemplazado por el Ethos de la Guardia Costera en un esfuerzo por utilizar una terminología que ayudara con la identidad del personal que presta servicios en la Guardia Costera. [108] El término Guardacostas es la forma correcta de tratamiento que se utiliza en el Título 14 del Código de los Estados Unidos y es la forma que se ha utilizado históricamente. Esto cambió la línea del Ethos del Guardián "Soy un Guardián" por "Soy un Guardacostas". [109]
El Ethos es:
Al servicio de nuestra nación
Con honor, respeto y devoción al deber
Protegemos
Defendemos
Salvamos
Somos Semper Paratus
Somos la Guardia Costera de los Estados Unidos— El espíritu de la Guardia Costera [76]
El "Credo del Guardacostas de los Estados Unidos" fue escrito por el vicealmirante Harry G. Hamlet , quien sirvió como comandante de la Guardia Costera de 1932 a 1936. [110]
Estoy orgulloso de ser un guardacostas de los Estados Unidos.
Reverencio esa larga lista de marineros expertos que, con su devoción al deber y su sacrificio personal, han hecho posible que yo sea miembro de un servicio honrado y respetado, en paz y en guerra, en todo el mundo.
Nunca, ni con palabras ni con hechos, traeré reproche al buen nombre de mi servicio, ni permitiré que otros lo hagan sin oposición.
Obedeceré alegre y voluntariamente todas las órdenes legales.
Siempre llegaré a tiempo para relevar y me esforzaré por hacer más, en lugar de menos, de lo que me corresponde.
Siempre estaré en mi puesto, alerta y atento a mis deberes.
En la medida de mis posibilidades, aportaré soluciones a mis superiores, no problemas.
Viviré alegremente, pero siempre con el debido respeto por los derechos y privilegios de los demás.
Me esforzaré por ser un ciudadano modelo en la comunidad en la que vivo.
Venderé cara mi vida a un enemigo de mi país, pero la daré libremente para rescatar a quienes estén en peligro.
Con la ayuda de Dios, me esforzaré por ser una de sus obras más nobles...
UN GUARDACOSTAS DE LOS ESTADOS UNIDOS.— Credo del guardacostas de los Estados Unidos [111]
Este lema no oficial de la Guardia Costera data de una reglamentación del Servicio de Salvamento de los Estados Unidos de 1899 , que establece en parte: "Al intentar un rescate, ... no desistirá de sus esfuerzos hasta que mediante una prueba real se demuestre la imposibilidad de efectuar un rescate. La declaración del guardacostas de que no intentó utilizar el bote porque el mar o el oleaje eran demasiado fuertes no será aceptada, a menos que haya intentado realmente lanzarlo y haya fracasado". [112]
.png/1280px-Ensign_of_the_United_States_Coast_Guard_(1915%E2%80%931953).png)
La primera vez que el Servicio de Guardacostas enarboló la bandera fue en 1799 para distinguir a los guardacostas de los buques mercantes. Una orden del 1 de agosto de 1799 emitida por el Secretario del Tesoro Oliver Wolcott Jr. especificó que la bandera sería "dieciséis franjas perpendiculares (por el número de estados de los Estados Unidos en ese momento), alternadas en rojo y blanco, y la unión de la bandera sería el escudo de los Estados Unidos en azul oscuro sobre un campo blanco". [113]
Esta insignia se hizo conocida en aguas estadounidenses y sirvió como señal de autoridad para el Servicio de Guardacostas hasta principios del siglo XX. En un principio, la insignia estaba destinada a ondear solo en guardacostas y barcos relacionados con el Servicio de Aduanas, pero con el paso de los años también se vio ondear sobre las aduanas, y la práctica se convirtió en un requisito en 1874. El 7 de junio de 1910, el presidente William Howard Taft emitió una orden ejecutiva que añadía un emblema (o " desfiguraba ") a la insignia que ondeaban los guardacostas para distinguirla de lo que ahora se denomina la insignia de aduanas que ondeaban en las aduanas. El emblema se cambió por el sello oficial de la Guardia Costera en 1927. [114] [115]
El propósito de la insignia es permitir que los capitanes de los barcos reconozcan fácilmente a aquellos buques que tienen autoridad legal para detenerlos y abordarlos. Se iza únicamente como símbolo de autoridad para hacer cumplir la ley y nunca se lleva como estandarte de desfile. [116]
El estandarte de la Guardia Costera se utiliza en los desfiles y lleva los honores de batalla de la Guardia Costera. Se deriva del escudo de la Guardia Costera que ondeaban los barcos de carga. El emblema es un águila azul del escudo de armas de los Estados Unidos sobre un fondo blanco. Sobre el águila se encuentran las palabras "UNITED STATES COAST GUARD" (Guardacostas de los Estados Unidos) y debajo del águila se encuentra el lema "SEMPER PARATUS" (SEMPER PARATUS) y la inscripción "1790". [117]
_and_the_U.S._Coast_Guard_cutter_Mellon_(WHEC_717).jpg/1280px-US_Navy_100528-N-7643B-241_The_guided-missile_frigate_USS_Vandegrift_(FFG_48)_and_the_U.S._Coast_Guard_cutter_Mellon_(WHEC_717).jpg)
La raya de carreras, conocida oficialmente como la marca de servicio, fue diseñada en 1964 por la oficina de diseño industrial de Raymond Loewy Associates para darle a la Guardia Costera una imagen distintiva y moderna. Loewy había diseñado los colores de la flota del Air Force One para Jackie Kennedy . El presidente Kennedy quedó tan impresionado con su trabajo que sugirió que todo el gobierno federal necesitaba su renovación y sugirió que comenzara con la Guardia Costera. [118] [119] Las rayas están inclinadas en un ángulo de 64 grados, coincidentemente el año en que se diseñó la raya de carreras. [120]
La franja de carreras la llevan los cúteres, aeronaves y muchos barcos de la Guardia Costera. Utilizada por primera vez y puesta en uso oficial a partir del 6 de abril de 1967, consiste en una franja azul estrecha, una franja blanca estrecha entre ellas y una barra roja ancha en el centro de gravedad con el escudo de la Guardia Costera centrado. [6] [121] Los cúteres rompehielos de casco rojo y la mayoría de los helicópteros HH-65/MH-65 (es decir, aquellos con fuselaje rojo) llevan una franja azul estrecha, una franja vacía estrecha del color del fuselaje (una franja roja implícita) y una barra blanca ancha, con el escudo de la Guardia Costera centrado. Por el contrario, los cúteres de casco negro (como los botes salvavidas y los botes de construcción interior) usan la franja de carreras estándar. Los buques auxiliares mantenidos por la Guardia Costera también llevan la franja de carreras, pero en colores invertidos (es decir, franja azul ancha con franjas blancas y rojas estrechas en el centro de gravedad) y el escudo auxiliar. Se han adoptado diseños de franjas de carreras similares para uso de otros guardacostas y autoridades marítimas y muchas otras agencias de aplicación de la ley y de rescate. [Nota 5]
Durante la mayor parte de la historia de la Guardia Costera, sus uniformes reflejaban en gran medida el estilo de los uniformes de la Marina de los EE. UU., distinguibles solo por sus insignias. En 1974, bajo el liderazgo del almirante Chester R. Bender , se introdujeron las versiones iniciales de los actuales uniformes de gala azul y tropical de la Guardia Costera. Esto representó un gran cambio con respecto a muchas convenciones comunes en los uniformes navales y marítimos. En particular, el "azul de Bender" era un uniforme de gala de servicio común para todos los rangos, prescindiendo del traje de marinero y la gorra de marinero que usaban anteriormente los miembros alistados. [122] Las insignias de rango se mantuvieron consistentes con el patrón naval y algunos elementos distintivamente náuticos, como el abrigo de guisante , la espada de oficial y los uniformes de gala blancos, permanecieron. [122]
En la actualidad, los uniformes de la Guardia Costera siguen siendo de los más sencillos de todas las ramas de las fuerzas armadas, con menos uniformes en total y variantes de uniformes que los demás servicios armados. Solo hay tres uniformes que suelen servir como uniformes estándar de la época: el uniforme de gala operativo, el azul tropical y el azul de gala de servicio (Bravo). [123]
La Reserva de la Guardia Costera de los Estados Unidos es la fuerza militar de reserva de la Guardia Costera. [124] La Reserva de la Guardia Costera se fundó el 19 de febrero de 1941. La Guardia Costera tiene 8700 reservistas [17] que normalmente realizan ejercicios de entrenamiento dos días al mes y 12 días adicionales de servicio activo cada año, aunque muchos realizan ejercicios de entrenamiento y períodos de servicio activo adicionales, para incluir a aquellos movilizados para un servicio activo prolongado. Los reservistas de la Guardia Costera poseen el mismo entrenamiento y calificaciones que sus contrapartes en servicio activo y, como tal, se los puede encontrar aumentando las unidades de la Guardia Costera en servicio activo todos los días. [ cita requerida ]
Durante la Guerra de Vietnam y poco después, la Guardia Costera consideró abandonar el programa de reserva, pero en cambio la fuerza se reorientó hacia el aumento de fuerza, donde su enfoque principal no era solo en las operaciones de reserva, sino en aumentar la preparación y la ejecución de misiones del personal en servicio activo diario. [125]
Desde el 11 de septiembre de 2001, los reservistas han sido activados y han prestado servicio en misiones de servicio activo, que incluyen despliegues en el Golfo Pérsico y también como parte de los comandos combatientes del Departamento de Defensa, como los Comandos Norte y Central de los Estados Unidos. Las Unidades de Seguridad Portuaria de la Guardia Costera están completamente compuestas por reservistas, con excepción de cinco a siete miembros del personal en servicio activo. Además, la mayor parte del personal que la Guardia Costera proporciona al Comando de Combate Expedicionario de la Armada son reservistas. [126]
La Reserva está dirigida por el Comandante Asistente de la Reserva, Contralmirante James M. Kelly, USCG. [127]
Ha habido mujeres en la Guardia Costera de los Estados Unidos desde 1918, y las mujeres continúan sirviendo en ella hoy en día. [128] [129] [130]
Durante la Primera Guerra Mundial , en enero de 1918, la operadora de radio y telégrafo Myrtle Hazard se alistó como electricista. Fue la única mujer que sirvió durante la guerra y es la homónima de la Guardia Costera de los Estados Unidos Myrtle Hazard . [131] Si bien algunos periódicos informaron que las hermanas gemelas Genevieve y Lucille Baker fueron las primeras mujeres en servir en la Guardia Costera, su intento de alistarse fue rechazado. [132]
El Auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos es el componente voluntario no militar y uniformado de la Guardia Costera de los Estados Unidos, creado el 23 de junio de 1939 por una ley del Congreso. [133] Aunque era una organización civil, originalmente se llamaba " Reserva de la Guardia Costera de los Estados Unidos " y luego pasó a llamarse "Auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos" el 19 de febrero de 1941, cuando se creó una fuerza de reserva militar para la Guardia Costera. Como parte del "Equipo de la Guardia Costera" (el término utilizado para describir colectivamente a todos los empleados activos, de reserva, auxiliares y civiles), el Auxiliar lleva a cabo o asiste en casi todas las misiones no combatientes y no policiales de la Guardia Costera. [134] Los auxiliares están sujetos a la dirección del Comandante de la Guardia Costera. En 2022, había aproximadamente 26.000 miembros del Auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos. [135]
La política de la Guardia Costera ha asignado muchas de sus funciones relacionadas con la seguridad de la navegación recreativa a la Auxiliar, incluida la educación y la divulgación pública sobre seguridad en la navegación. Esto incluye ofrecer cursos de habilidades para la navegación, establecer vínculos con empresas relacionadas con el sector marítimo a nivel local y proporcionar controles voluntarios de seguridad de embarcaciones (anteriormente llamados exámenes de cortesía) al público. [136] Además, los Auxiliares utilizan sus propios buques, barcos y aeronaves (una vez registrados como instalaciones de la Guardia Costera) para brindar apoyo operativo a la Guardia Costera realizando patrullas de seguridad, ayudando en misiones de búsqueda y rescate, inspeccionando ayudas a la navegación y realizando otras tareas en nombre de la Guardia Costera. [ cita requerida ]
Antes de 1997, los Auxiliares se limitaban en gran medida a actividades de apoyo a la seguridad de la navegación recreativa. Sin embargo, en 1997, una nueva legislación autorizó a los Auxiliares a participar en todas y cada una de las misiones de la Guardia Costera, excepto las misiones militares directas y las misiones de aplicación de la ley directa. [137] Los Auxiliares pueden aumentar directamente el personal de la Guardia Costera en servicio activo en funciones que no sean de combate ni de aplicación de la ley (por ejemplo, como vigilantes de comunicaciones por radio, intérpretes, cocineros, etc.) y pueden ayudar al personal en servicio activo en la inspección de buques comerciales y el mantenimiento de las ayudas a la navegación. Los Auxiliares pueden apoyar las misiones de aplicación de la ley y seguridad nacional de la Guardia Costera, pero no pueden participar directamente (hacer arrestos, etc.), y no se les permite llevar un arma mientras prestan servicio en cualquier función auxiliar. [ cita requerida ] [138]
Un miembro de la Guardia Costera, Douglas Albert Munro , ha ganado la Medalla de Honor , el premio militar más alto de los Estados Unidos. [139] Cincuenta y cinco miembros de la Guardia Costera han ganado la Cruz de la Marina y numerosos hombres y mujeres han ganado la Cruz de Vuelo Distinguido . [ cita requerida ]
La condecoración más alta otorgada en tiempos de paz dentro de la Guardia Costera es la Medalla de Servicio Distinguido de Seguridad Nacional ; antes de la transferencia de la Guardia Costera al Departamento de Seguridad Nacional, la condecoración más alta en tiempos de paz era la Medalla de Servicio Distinguido del Departamento de Transporte . El premio de unidad más alto disponible es la Mención Presidencial de Unidad . [140]
En tiempos de guerra, los miembros de la Guardia Costera pueden recibir la versión de la Medalla de Honor de la Marina. La Medalla de Honor de la Guardia Costera está autorizada, pero aún no se ha desarrollado ni emitido. [141]
En mayo de 2006, en la ceremonia de cambio de mando cuando el almirante Thad Allen asumió como comandante, el presidente George W. Bush otorgó a toda la Guardia Costera, incluida la Guardia Costera Auxiliar, la Citación de Unidad Presidencial de la Guardia Costera con dispositivo de huracán, por sus esfuerzos durante y después del huracán Katrina y la tormenta tropical Rita . [142]
Numerosas celebridades han servido en la Guardia Costera, entre ellos el tenista Jack Kramer , el golfista Arnold Palmer , el jugador de béisbol All Star Sid Gordon , el boxeador Jack Dempsey ; el surfista e inventor Tom Blake ; los músicos Kai Winding , Rudy Vallee , Derroll Adams y Tom Waits ; los actores Buddy Ebsen , Sid Caesar , Victor Mature , Richard Cromwell , Alan Hale Jr. , William Hopper , Beau Bridges , Jeff Bridges , Cesar Romero ; el autor Alex Haley ; y el senador Claiborne Pell .
En 2005, el vicealmirante Thad Allen fue nombrado oficial federal principal para supervisar los esfuerzos de recuperación en la región del Golfo después del huracán Katrina . Después de su ascenso a almirante, en vísperas de su retiro como comandante, Allen volvió a ganar visibilidad nacional tras ser nombrado comandante nacional de incidentes para supervisar los esfuerzos de respuesta al derrame de petróleo de Deepwater Horizon .
Los ex oficiales de la Guardia Costera han sido designados para numerosos cargos gubernamentales civiles. Después de retirarse como Comandante de la Guardia Costera en 2002, el Almirante James Loy pasó a desempeñarse como Subsecretario de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . Después de sus respectivas carreras en la Guardia Costera, Carlton Skinner sirvió como el primer Gobernador Civil de Guam ; G. William Miller , 65º Secretario del Tesoro , y el Vicealmirante retirado Harvey E. Johnson Jr. se desempeñaron como Administrador Adjunto y Director de Operaciones de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) bajo el Presidente George W. Bush . El Contralmirante Stephen W. Rochon fue designado por el Presidente George W. Bush para servir como Director de la Residencia Ejecutiva y Jefe de Ujieres de la Casa Blanca , comenzando el servicio el 12 de marzo de 2007, y continuó sirviendo en la misma capacidad bajo el Presidente Barack Obama .
Dos aviadores de la Guardia Costera, el comandante Bruce E. Melnick y el capitán Daniel C. Burbank , han servido como astronautas de la NASA . El comandante de reserva de la Guardia Costera, Andre Douglas, fue seleccionado en 2021 para unirse al Grupo 23 de Astronautas de la NASA . [143]
El señalero de primera clase Douglas Albert Munro recibió la Medalla de Honor póstumamente y es el único miembro de la Guardia Costera que ha recibido este honor.
Quienes hayan pilotado o volado en aeronaves de la Guardia Costera bajo órdenes de vuelo oficiales pueden unirse a la Asociación de Aviación de la Guardia Costera , que antes se conocía como la "Orden Antigua del Pterodáctilo" ("Volando desde que el mundo era plano"). El premio Albatros Antiguo se otorga al miembro en servicio activo de la Guardia Costera de los EE. UU. que se haya calificado como aviador antes que cualquier otra persona que aún esté en servicio. Se otorgan premios separados para los alistados y los oficiales. [144] [145]
La Asociación de Operadores de CW de la Guardia Costera (CGCWOA) es una organización de miembros que comprende principalmente a ex miembros de la Guardia Costera de los Estados Unidos que tenían el rango de alistado de Radioman (RM) o Especialista en Telecomunicaciones (TC), y que empleaban el Código Morse Internacional (CW) en sus tareas de comunicaciones de rutina en los guardacostas y en las estaciones costeras. [146]
Los miembros de esta organización se unen para ayudar a los miembros y dependientes que lo necesiten, ayudar con los esfuerzos de reclutamiento de la Guardia Costera, apoyar los objetivos y metas de la Academia de Suboficiales Jefes de la Guardia Costera, mantenerse informados sobre asuntos de la Guardia Costera y reunirse para actividades sociales; e incluyen a los Suboficiales Jefes, Suboficiales Superiores y Suboficiales Maestros, activos, de reserva y retirados. La membresía también está abierta a todos los Suboficiales Jefes y Oficiales que hayan servido como Suboficiales Jefes. [147]
La Asociación de Suboficiales y Oficiales de la Guardia Costera de los Estados Unidos (CWOA), fundada en 1929, representa a los suboficiales y oficiales de la Guardia Costera (activos, de reserva y retirados) ante el Congreso, la Casa Blanca y el Departamento de Seguridad Nacional. Además, la asociación se comunica con los líderes de la Guardia Costera sobre asuntos de interés para los suboficiales de la Guardia Costera. [148]
La Guardia Costera de los Estados Unidos mantiene una Oficina de Cine y Televisión (MOPIC) en Hollywood, California , junto con sus servicios hermanos en el Departamento de Defensa, dedicados a mejorar la conciencia pública y la comprensión de la Guardia Costera, su gente y sus misiones a través de un esfuerzo cooperativo con la industria del entretenimiento. [149] [150]
La Guardia Costera ha aparecido en varias series de televisión , entre ellas:
Sus marineros tienen varios nombres, entre ellos, guardacostas, marineros de aguas poco profundas, hooligans, contrabandistas de ron, la Guardia y, ahora, los chicos de Seguridad Nacional.
2003: el control administrativo de la Guardia Costera se transfiere al recién creado Departamento de Seguridad Nacional desde el Departamento de Transporte, donde había servido desde el 1 de abril de 1967.
el presidente George Bush firmó la Ley de Seguridad Nacional, que exigía la mayor reorganización del gobierno estadounidense desde la formación del Departamento de Defensa. El plan de reorganización reunirá a veintidós agencias o partes de agencias de otros departamentos como Justicia, Comercio, Salud y Servicios Humanos, etc., bajo el control del Departamento de Seguridad Nacional.... Una de esas agencias afectadas fue la Guardia Costera de los Estados Unidos, que será transferida del Departamento de Transporte.
Tal como se pretendía en 1799, la insignia se muestra como una marca de autoridad para abordajes, exámenes y decomisos de buques con el propósito de hacer cumplir las leyes de los Estados Unidos. La insignia nunca se lleva como estandarte de desfile o ceremonia.
![Los soldados de primera clase del Cuerpo de Marines William A. McCoy y Ralph L. Plunkett sostienen un cartel de agradecimiento a la Guardia Costera después de la Batalla de Guam en 1944[65]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Coast_Guard_Marines_at_Guam_-_ca._July_1944.jpg/1280px-Coast_Guard_Marines_at_Guam_-_ca._July_1944.jpg)
_shelling_targets_in_Vietnam_c1967.jpg/1280px-USCGC_Duane_(WHEC-33)_shelling_targets_in_Vietnam_c1967.jpg)
{{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda ){{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)