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William Adams (samurai)

William Adams ( japonés :ウィリアム・アダムス, Hepburn : Uwiriamu Adamusu , kyūjitai :ウヰリアム・アダムス; 24 de septiembre de 1564 – 16 de mayo de 1620) , más conocido en Japón como Miura Anjin (三浦按針, 'el piloto de Miura ') , era un Navegante inglés que, en 1600, se convirtió en el primer inglés en llegar a Japón . Lo hizo en un barco mercante llamado De Liefde  [nl] [3] bajo el liderazgo de Jacob Quaeckernaeck ; fue el único barco que llegó a Japón de una expedición de cinco barcos lanzada por una compañía de comerciantes de Rotterdam [3] (una voorcompagnie , o predecesora de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales ). [4] Adams fue uno de los pocos supervivientes de la expedición que llegó a Japón. Durante más de una década después, las autoridades no permitieron que Adams y su segundo compañero Jan Joosten salieran del país. Anteriormente, permitieron a Quaeckernaeck y Melchior van Santvoort regresar a la República Holandesa para establecer relaciones comerciales formales. Adams y Joosten se establecieron en Japón, donde cada uno de ellos fue nombrado hatamoto . [un] [6]

Poco después de su llegada a Japón, Adams se convirtió en asesor del shōgun Tokugawa Ieyasu . Bajo su autoridad, Adams dirigió la construcción de barcos de estilo occidental. Posteriormente formó parte del enviado que dio permiso a Holanda para construir fábricas en Japón. Se involucró mucho en el comercio de focas rojas de Japón , alquilando y sirviendo como capitán de cuatro expediciones al sudeste asiático. [ cita necesaria ]

Fue reconocido como uno de los extranjeros más influyentes en Japón a principios del siglo XVII. [7] Adams promovió una política de intolerancia religiosa, dirigida particularmente a los católicos , que más tarde se convertiría en una política de persecución religiosa que duraría siglos, principalmente contra europeos y cristianos de cualquier denominación, así como contra conversos japoneses. [8] [9] [10] También influyó en la política aislacionista de Japón , que prohibía la entrada y salida de personas de la nación y bloqueaba el comercio con países extranjeros. [11]

Aunque finalmente se le dio permiso para regresar a Inglaterra, finalmente decidió quedarse en Japón, donde murió a la edad de 55 años. Sus hijos Joseph y Susanna fueron expulsados ​​a Batavia [12] y desaparecieron de los registros históricos en ese momento. [11]

Primeros años de vida

Adams nació en Gillingham, Kent , Inglaterra. Su padre murió cuando él tenía doce años y fue aprendiz del propietario del astillero Master Nicholas Diggins en Limehouse para la vida marinera. [13] [14] Pasó los siguientes doce años aprendiendo construcción naval , [15] astronomía y navegación antes de ingresar a la Royal Navy . [15]

Con Inglaterra en guerra con España , Adams sirvió en la Royal Navy bajo el mando de Sir Francis Drake . Prestó servicio naval contra la Armada Española en 1588 como capitán del Richarde Dyffylde , un barco de reabastecimiento que transportaba municiones y víveres para la flota inglesa. [16] Adams se convirtió en piloto de la Barbary Company . [15] Durante este servicio, fuentes jesuitas afirman que participó en una expedición al Ártico que duró unos dos años, en busca de un Paso del Noreste a lo largo de la costa de Siberia hasta el Lejano Oriente. [15] [b]

Grabado del siglo XVII. De izquierda a derecha, Blijde Boodschap , Trouw , Geloof , Liefde y Hoope

Soy un hombre de Kent , nacido en una ciudad llamada Gillingham, a dos millas inglesas de Rochester , a una milla de Chattam , donde están los barcos del Rey; y desde la edad de doce años, me crié en Limehouse, cerca de Londres. , siendo Prentise doce años para un tal Maestro Nicholas Diggines, y he servido en el lugar de Capitán y Piloto en barcos de Sus Majestades, y alrededor de once o doce años sirvió en la Venerable Compañía de los Barbarie Marchants, hasta que comenzó el tráfico indio desde Holanda, en En ese tráfico de indios deseaba hacer una pequeña experiencia del pequeño conocimiento que Dios me había dado. Entonces, en el año de nuestro Señor Dios, 1598, fui contratado como piloto jefe de una flota de cinco sayle, que fue preparada por el jefe de la Compañía India, Peter Vanderhag, y Hance Vanderueke...

—  Carta de William Adams, 22 de octubre de 1611 [18]

En 1598, Adams, que en ese momento tenía 34 años, se unió a una flota de cinco barcos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales como piloto mayor y navegó desde la isla de Texel hacia el Lejano Oriente. Adams estaba acompañado por comerciantes de Rotterdam (una voorcompagnie , predecesora de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales ) y su hermano Thomas Adams. [ cita necesaria ] William Adams y su hermano zarparon de Texel en el barco Hoope , donde se unieron al resto de la flota de su compañía el 24 de junio. [ cita necesaria ] La flota estaba formada por:

Jacques Mahu y Simón de Cordes fueron los líderes de una expedición con el objetivo de llegar a Chile, Perú y otros reinos de la Nueva España como Nueva Galicia , la Capitanía General de Guatemala , Nueva Vizcaya el Nuevo Reino de León y Santa Fe de Nuevo México. . [20] La misión original de la flota era ir a la costa occidental de América del Sur y cambiar su cargamento por plata, y luego dirigirse a Japón solo si la misión original fallaba. En cuanto a la condición que les obligaba a navegar hacia Japón, las tripulaciones debían obtener plata en Japón y especias en las Molucas , antes de regresar a casa. [21] Su objetivo era navegar a través del Estrecho de Magallanes para llegar a su destino, lo que asustó a muchos marineros debido a las duras condiciones climáticas.

La primera gran expedición alrededor de Sudamérica fue organizada por una voorcompagnie , la Compañía de Rotterdam o Magelhaen. Organizó dos flotas de cinco y cuatro barcos con 750 marineros y soldados, entre ellos 30 músicos ingleses. [22]

Ubicación de Annobón en el Golfo de Guinea

Después de abandonar Goeree el 27 de junio de 1598, los barcos navegaron hacia el Canal de la Mancha , pero anclaron en Downs hasta mediados de julio. Cuando los barcos se acercaron a las costas del norte de África, Simón de Cordes se dio cuenta de que había sido demasiado generoso en las primeras semanas del viaje e instituyó una "política de pan". [23] [ se necesita aclaración ] A finales de agosto, desembarcaron en Santiago, Cabo Verde y Mayo frente a las costas de África debido a la falta de agua y la necesidad de fruta fresca. Se quedaron unas tres semanas con la esperanza de comprar algunas cabras. Cerca de Praia lograron ocupar un castillo portugués en la cima de una colina, pero regresaron sin nada sustancial. En Brava, Cabo Verde , la mitad de la tripulación del Hoope contrajo fiebre y la mayoría de los hombres enfermaron, entre ellos el almirante Jacques Mahu. Después de su muerte, el liderazgo de la expedición pasó a manos de Simon de Cordes, con Van Beuningen como vicealmirante. Debido al viento contrario, la flota se desvió de su rumbo (noreste en dirección opuesta) y llegó al Cabo López , Gabón , África Central. [24] Un brote de escorbuto obligó a desembarcar en Annobón el 9 de diciembre. [25] Varios hombres enfermaron a causa de la disentería . Asaltaron la isla sólo para descubrir que los portugueses y sus aliados nativos habían incendiado sus casas y habían huido a las colinas. [26] Los holandeses llevaron a todos sus enfermos a tierra para que se recuperaran y se marcharon a principios de enero. [27] A causa del hambre, los hombres cayeron en gran debilidad; algunos intentaron comer cuero. El 10 de marzo de 1599 llegaron al Río de la Plata , en lo que hoy es Argentina. [28]

A principios de abril llegaron al Estrecho, de 570 kilómetros de largo, 2 kilómetros de ancho en su punto más estrecho, con una carta imprecisa del fondo marino. [24] El viento resultó ser desfavorable y así permaneció durante los siguientes cuatro meses. Bajo temperaturas gélidas y poca visibilidad, capturaron pingüinos, focas, mejillones, patos y peces. Murieron unos doscientos miembros de la tripulación. El 23 de agosto el tiempo mejoró. [29]

Viaje al Pacífico

Cielos azules sobre Chiloé
Vista aérea de La Mocha
Costa cerca de Punta Lavapié

Cuando la expedición finalmente llegó al Océano Pacífico el 3 de septiembre de 1599, los barcos quedaron atrapados en una tormenta y se perdieron de vista. El Trouw y el Geloof fueron rechazados en el estrecho. Después de más de un año, cada barco siguió su propio camino. [24] El Geloof regresó a Rotterdam en julio de 1600 con 36 supervivientes de los 109 tripulantes originales.

De Cordes ordenó a su pequeña flota que se esperaran cuatro semanas en la isla Santa María, Chile , pero algunos barcos no llegaron a la isla. Adams escribió "nos trajeron ovejas y patatas". A partir de aquí la historia se vuelve menos confiable debido a la falta de fuentes y cambios de mando. A principios de noviembre, los Hoope llegaron a la isla Mocha donde 27 personas, entre ellas Simón de Cordes, fueron asesinadas por gente de la Araucanía . (En el relato dado a Olivier van Noort , se dice que Simon de Cordes fue asesinado en la Punta de Lavapie, pero Adams menciona la isla Mocha como escenario de su muerte. [30] ) El Liefde golpeó la isla, pero continuó a Punta Lavapié cerca de Concepción, Chile . Un capitán español proporcionó alimentos a los Trouw y Hoope ; los holandeses lo ayudaron contra los araucanos, que habían matado a 23 holandeses, entre ellos Thomas Adams (según su hermano en su segunda carta) y Gerrit van Beuningen. Fue reemplazado por Jacob Quaeckernaeck.

Figura de madera de Desiderio Erasmo

En 1598, antes de diciembre, Adams entró en el barco Liefde (originalmente llamado Erasmus y adornado con una talla de madera de Erasmus en su popa). [ cita necesaria ] La Trouw llegó a Tidore ( Indonesia oriental ). La tripulación fue asesinada allí por portugueses en enero de 1601. [31] Por temor a los españoles hostiles, las tripulaciones restantes decidieron abandonar la isla Floreana y navegar a través del Pacífico. El 27 de noviembre de 1599, cuando ambos barcos zarparon hacia Japón, la flota quedó varada en unas islas que se creía que eran Hawaii [32] [33] o las Islas Line de Kiribati. Durante este tiempo 8 de sus marineros abandonaron la flota. Más adelante, durante el viaje, un tifón azotó el Hoope a finales de febrero de 1600. [ cita necesaria ]

Llegada a Japón

En 1600, [34] Cuando los 9 miembros supervivientes de la tripulación recuperaron fuerzas para mantenerse en pie, llegaron el 19 de abril a Bungo (hoy Usuki, Ōita , prefectura de Ōita ), donde se reunieron con la población local. El antiguo daimyo de la región anteriormente controlada por Ōtomo Yoshimune tomó la decisión inicial de cuidar a la tripulación de Adams para que pudieran ser interrogados por el Consejo de los Cinco Ancianos . La tripulación pasó sus primeros cinco días en Japón en cómodas habitaciones, pero luego sacerdotes misioneros jesuitas portugueses vinieron a servir como intérpretes y afirmaron que el barco de Adams era un barco pirata y que la tripulación debía ser ejecutada como piratas. A partir de entonces, Ota Shigemasa, el señor del castillo de Usuki, decidió apoderarse del barco y encarcelar a la tripulación en una prisión inmunda. [35] Después de 9 días en Japón, Adams y Jan Joosten fueron enviados al Castillo de Osaka por órdenes de Tokugawa Ieyasu , el daimyo de Edo . Llegaron a Osaka el 12 de mayo, donde Adams se reunió con Ieyasu en Osaka tres veces entre mayo y junio, y fue interrogado sobre un amplio alcance del conocimiento europeo con la ayuda de un intérprete llamado Suminokura Ryoi . [ cita necesaria ] En una carta a su esposa, Adams se refiere a Ieyasu como rey de Japón. Adams escribe que Ieyasu se había interesado en él, que hay personas de habla portuguesa en la corte de Ieyasu y que Ieyasu está interesado en comerciar con la Compañía de las Indias Orientales . Ieyasu también preguntó a Adams qué países eran enemigos de Inglaterra, y él respondió que Inglaterra estaba en guerra con Portugal y España. Finalmente, Adams escribe que Ieyasu había rechazado la petición de los jesuitas de que Ieyasu lo ejecutara; su conversación continuó hasta medianoche. [35] [36]

Servicio bajo el shogunato Tokugawa

Mapa de Japón de 1707, con un cartucho que representa la audiencia de William Adams con el shōgun. De Naaukeurige Versameling der Gedenk-Waardigste Zee en Land-Reysen (una serie de relatos de famosos viajes por mar y tierra). Por Pieter van der Aa .

En agosto de 1600, Ieyasu, a través de su enviado Suminokura, ofreció liberar a Adams y su tripulación a cambio de apoyo en la próxima guerra civil. Adams y Joosten fueron liberados del Castillo de Osaka después de seis semanas y enviados de regreso a su barco. Ieyasu ordenó a la tripulación navegar el Liefde desde Bungo a Edo , y el barco llegó a Uraga . Posteriormente, Adams se alojó con Honda Masazumi en Edo , mientras que su tripulación residía con Mukai Shogen en Uraga. En Edo, Adams entrenó al ejército de Tokugawa para disparar el cañón que había sido retirado del barco. A finales de agosto, Adams se unió al ejército de Tokugawa en una batalla en Aizu , y en octubre se unió nuevamente al ejército en su marcha hacia el oeste, que culminó en la decisiva Batalla de Sekigahara que aseguró efectivamente el control de Ieyasu sobre Japón. [35] Tras la victoria en Sekigahara, Ieyasu otorgó a Adams 10.000 reales portugueses, aunque no permitió que la tripulación del Liefde abandonara Japón. [35]

Servicio bajo Ieyasu

En 1601, decidió darles a cada uno de ellos una asignación regular de arroz a cambio de servir como maestros y asesores del shogunato. [35]

En 1603, Adams pilotó con éxito el primer barco mercante español hasta la bahía de Edo en otoño, tras lo cual Edo se convirtió en un puerto comercial. En mayo de 1603, Ieyasu concedió además a Adams una mansión en Edo con amas de llaves, una asignación mensual de 50 Ryō y una asignación diaria de un kilogramo de arroz, así como una asignación ampliada para los miembros de su tripulación. [35]

En 1604, construyó el primer muelle de construcción naval de Japón en Ito. [37]

En 1605, Ieyasu concedió además a Adams el estatus de samurái , [35] y el nombre de Miura Anjin a Adams. [c] Ieyasu también nombró a Adams como jikatatori hatamoto , o vasallo directo en la corte del shogun. [38] Ese mismo año, Adams obtuvo una carta de autorización de Ieyasu para invitar a la empresa de las Indias Orientales Holandesas a comerciar con Japón. [39] [ cita completa necesaria ] En ese momento, Adams también intentó enviar cartas a su familia y amigos en Inglaterra a través de los holandeses, pero Quaeckerneck y Santvoort no entregaron las cartas para evitar que el destino de Adams fuera conocido en el Este inglés. India Company , que se estaba convirtiendo en un rival comercial de los holandeses. [40]

En 1607, en respuesta a los logros de Adams, Ieyasu lo seleccionó para el puesto de alto prestigio como vasallo directo en la corte del Shogun, confiándole territorios y espadas de Miura-gun (ahora parte de la ciudad de Yokosuka). [37] Después de que Tokugawa Hidetada fuera coronado como segundo shogun e Ieyasu se convirtiera en Ōgosho (shōgun retirado), formaron gobiernos duales, donde Hidetada controlaba el tribunal oficial con el gobierno central ubicado en la ciudad de Edo , Ieyasu controlaba su propio gobierno informal en la sombra que llamaba "Gobierno de Sunpu" con su centro en el castillo de Sunpu . La membresía del gabinete del gobierno de Sunpu estaba formada por vasallos de confianza de Ieyasu que no estaban incluidos en el gabinete de Hidetada, incluidos Adams y Lodensteijn, a quienes Ieyasu confiaba los asuntos exteriores y la diplomacia. [41] [42] Adams también recibió generosos ingresos por su servicio bajo Ieyasu, [d] y se le concedió un feudo de dominio en Hemi (ja:逸見) dentro de la frontera de la actual ciudad de Yokosuka , 80-90 esclavos/sirvientes. Su propiedad se estimaba en 250 koku y estaba ubicada junto al puerto de Uraga, Kanagawa , el tradicional punto de entrada a la bahía de Edo . [ cita necesaria ] Durante este año, Ieyasu dio órdenes a Adams y sus compañeros para ayudar a Mukai Shōgen , un comandante en jefe de las fuerzas navales de Uraga, a construir el primer barco de estilo occidental del shogunato. El velero fue construido en el puerto de Itō, en la costa este de la península de Izu . Los carpinteros del puerto proporcionaron la mano de obra para construir un barco de 80 toneladas que se utilizaría para patrullar la costa de Japón. Al año siguiente, el shōgun ordenó que se construyera un barco más grande, de 120 toneladas. [43] Según Adams, Ieyasu estaba satisfecho con sus obras. [36]

Hasta 1609, los holandeses no pudieron enviar barcos a Japón debido a los conflictos con los portugueses y los recursos limitados en Asia. [39]

Diplomacia con Europa y Nueva España

El "pase comercial" (holandés: handelspas ) emitido a nombre de Tokugawa Ieyasu . El texto ordena: "Los barcos holandeses pueden viajar a Japón y pueden desembarcar en cualquier costa, sin ninguna reserva. A partir de ahora se debe observar esta regla y los holandeses tienen libertad para navegar donde quieran en todo Japón. Sin ofensas a ellos se les permitirá, como en ocasiones anteriores" – fechado el 24 de agosto de 1609 ( Keichō 14, día 25 del séptimo mes ); nótese bien, el goshuin (御朱印) identifica esto como un documento oficial que lleva el sello escarlata del shōgun . [ cita necesaria ]

En 1609, el 2 de julio, un par de barcos holandeses llamados De Griffioen (literalmente, "Griffin") que estaban armados con 19 cañones y Roode Leeuw se encontraron con Pijlen (literalmente "león rojo con flechas") que pesaba 400 toneladas y estaba armado con 26 cañones; liderada por Jacques Specx , ha llegado a Japón. Los hombres de esta flota expedicionaria holandesa establecieron una base comercial en la isla Hirado. Dos enviados holandeses, Puyck y van den Broek, fueron los portadores oficiales de una carta del príncipe Mauricio de Nassau a la corte de Edo. Luego, Adams negoció y ayudó a estos emisarios holandeses a obtener derechos comerciales en todo Japón y el derecho a establecer una fábrica comercial:

Los Hollandes ahora están establecidos (en Japón) y les he dado ese privilegio que los españoles y portingales nunca pudieron obtener en estos 50 o 60 años en Japón. [39]

Después de obtener el edicto de Tokugawa Ieyasu el 24 de agosto, los holandeses construyeron su fábrica en Hirado, Nagasaki , el 20 de septiembre. Conservaron el "pase comercial" (holandés: handelspas ) en Hirado y luego en Dejima durante los siguientes doscientos años. [ cita necesaria ] En el mismo año, Ieyasu envió a Adams a Onjuku , donde el galeón español San Francisco naufragó mientras transportaba al gobernador interino de Filipinas , Rodrigo de Vivero y Aberrucia . Adams logró establecer relaciones amistosas entre Japón y la Nueva España mediante el intercambio de cartas con Rodrigo de Vivero. [44]

Estatua del barco San Buena Ventura en Anjin Memorial Park

En 1610, después del incidente de Nossa Senhora da Graça , Ieyasu reemplazó al traductor jesuita João Rodrigues Tçuzu por William Adams como su consejero de asuntos con los europeos. [45] En el mismo año, el buque de guerra japonés San Buena Ventura , de 120 toneladas , fue prestado a los españoles. Lo navegaron hasta Nueva España, acompañados por una misión de veintidós japoneses liderados por Tanaka Shōsuke . Después de la construcción, Tokugawa ordenó a Adams que visitara su palacio cada vez que lo llamara. [36]

En junio de 1611, los españoles enviaron a Sebastián Vizcaíno a Japón para negociar los términos de una expedición minera patrocinada por el shogunato en Nueva España. Adams intentó persuadir a Tokugawa Ieyasu y a su sucesor, el Shogun Tokugawa Hidetada, de que las negociaciones españolas eran un precursor de un intento de colonización. En un esfuerzo por contrarrestar esto, Adams organizó la visita de un ingeniero de minas holandés a Japón a finales de 1611 para ayudar en el desarrollo de la mina de oro de Toi en el oeste de Izu. [46] Adams y Mukai Shogen supervisaron la construcción del nuevo barco para la expedición de Vizcaíno, San Sebastián , que se hundió poco después de ser cargado y zarpó en octubre. [47] Los jesuitas y otras órdenes religiosas católicas consideraban a Adams, como un protestante que odiaba su religión, como una amenaza muy seria para la futura supervivencia de la Iglesia católica en Japón . [ cita necesaria ] En el mismo año, Adams se enteró de un asentamiento de la Compañía Inglesa de las Indias Orientales en el antiguo Banten del Sultanato de Banten (actual Indonesia ). En ese momento se dio cuenta de que los holandeses no habían entregado sus cartas a Inglaterra. [48] ​​Escribió una carta al asentamiento para invitar a su familia y amigos en Inglaterra a comerciar con Japón, donde "los holandeses tienen aquí una India de dinero". [39] Adams confió esta carta de 5.960 palabras al marinero inglés Thomas Hill, que había llegado a Hirado en un barco holandés. [49]

Se decía que la fábrica holandesa de comercio de COV en Hirado (representada aquí) era mucho más grande que la inglesa. Grabado del siglo XVII.

En enero de 1613, Hill entregó una respuesta a Adams del factor de la compañía Augustine Spalding. [50] En junio, John Saris , capitán del barco Clove , llegó a Hirado en una misión para establecer una fábrica comercial para la Compañía. Adams viajó de Hemi a Hirado para encontrarse con Saris el 27 de julio, el primer encuentro de ingleses en suelo japonés. [51] Adams viajó con Saris al castillo Sumpu en Suruga para encontrarse con Ieyasu y pedir permiso para regresar a Inglaterra. Continuaron hacia Kamakura , donde visitaron el Gran Buda de Kamakura y Edo, donde conocieron al shogun en funciones Tokugawa Hidetada, quien les regaló un conjunto de armadura japonesa para el rey James I. Posteriormente, regresaron a Sumpu el 29 de septiembre, donde Ieyasu les entregó un "Sello Rojo", una licencia de permiso para el comercio exterior en Japón. [52] El grupo inglés regresó a Hirado el 6 de noviembre de 1613. [53] En lugar de regresar a Inglaterra, Adams comenzó su nuevo trabajo en la fábrica comercial de Hirado el 24  de noviembre, en virtud del contrato con la Compañía de las Indias Orientales por un salario anual de 100 Libras , que era el doble del salario regular de 40 libras que ganaban los demás trabajadores de Hirado. Durante este tiempo, Adams trabajó con seis de sus amigos de Richard Cock (Tempest Peacock, Richard Wickham, William Eaton, Walter Carwarden, Edmund Sayers y William Nealson), en la construcción de asentamientos para los ingleses en Hirado. Adams aconsejó a la Compañía que cancelara su plan original de construir el asentamiento en Hirado, que consideraba demasiado pequeño y lejos de los mercados de Osaka y Edo; Adams, en cambio, recomendó la selección de Uraga cerca de Edo para un puesto. Sin embargo, Saris quería vigilar las actividades holandesas y también desconfiaba de Adams. [54]

En 1614, el padre Carvalho se quejó de la amenaza planteada por Adams y otros comerciantes protestantes en su informe anual al Papa Pablo V , afirmando que William Adams y sus compañeros habían influido en Ieyasu para que fuera hostil a los católicos. [55] [56] Tokugawa Ieyasu, influenciado por los consejos anticatólicos de Adams y el aumento de samuráis y daimyos que eran católicos conversos (por ejemplo, el incidente de Okamoto Daihachi ), desterró a todos los jesuitas portugueses de Japón en 1614. [57] También exigió que todos los católicos japoneses abandonaran su nueva fe y lanzó lo que se convertiría en una política de persecución religiosa de siglos de duración dirigida a quienes se negaran. [58] [59] [10]

Ese mismo año, Adams recibió permiso tanto de Japón como de Inglaterra para regresar a Inglaterra. [60] Aunque Adams tenía la intención de renunciar a su estatus y propiedades en Japón para regresar a Inglaterra en el Clove , cambió de opinión después de regresar a Hirado con Saris. [61] A Saris no le agradaba Adams, quien insistía en hacer las cosas a la manera japonesa, mientras que a Adams no le agradaba Saris por su actitud percibida como grosera. Después de que el grupo se fue, Adams ayudó en el puesto comercial inglés en Japón, aunque le pagaban menos de lo que había estado trabajando en el puesto comercial holandés. [60] Richard Cocks, director de la fábrica de Hirado, elogió la actitud de Adams y su temperamento tranquilo, que Cocks destacó como similar a las características japonesas. En una carta a la Compañía de las Indias Orientales, Cocks escribió que encontraba fácil acercarse a Adams y cerró su carta con su voluntad de cooperar con Adams durante los próximos 7 años. [62] En vísperas del asedio de Osaka , Tokugawa Ieyasu se preparó para el esfuerzo bélico almacenando municiones. En mayo, una empresa de comerciantes ingleses intentó vender plomo en Hirado . Sin embargo, no lograron encontrar comprador. Con la ayuda de Adams, el shogunato compró todo el plomo que habían traído los ingleses. Ese mismo mes, el shogunato compró plomo a una empresa comercial holandesa. Más tarde, en junio, Tokugawa Ieyasu compró una gran cantidad de cañones, pólvora y balas a comerciantes ingleses, con Adams actuando como intermediario. Los precios acordados fueron 1 kan por los cañones, 2,3 bollos por la pólvora y 1,6 bollos por las balas. [63] Más tarde, ese mismo año, Adams quiso organizar una expedición comercial a Siam para aumentar las ganancias y ayudar a la situación de la empresa. Adams luego compró y mejoró un barco chatarra japonés de 200 toneladas, rebautizándolo como Sea Adventure , y contrató a alrededor de 120 marineros y comerciantes japoneses, junto con varios comerciantes chinos, un italiano, un comerciante español y Richard Wickham y Edmund Sayers de la fábrica inglesa. personal. Zarparon de Hirado en noviembre. La empresa tenía como objetivo comprar seda cruda, productos chinos, Biancaea sappan , pieles de ciervo y pieles de raya (para las empuñaduras de las espadas katana ).

En 1615, el 27 de enero, los barcos de Adams, que transportaban £ 1250 en plata y £ 175 en algodones indios, armas japonesas y artículos de laca, se encontraron con una tormenta cerca de las islas Ryukyu y tuvieron que quedarse en Naha . Sin embargo, el gobernante de Ryukyu, Shō Nei, se negó a cooperar para reparar los barcos. La tripulación se declaró en huelga y el barco se vio obligado a ceder su fondeadero en febrero. [64] Más tarde, la flota regresó a Hirado en junio después de comprar productos de las islas Ryukyu, incluidas batatas , que inicialmente fueron cultivadas por la EIC en Hirado y luego las semillas plantadas en la provincia de Satsuma . [65] El 7 de diciembre, después de un viaje a Edo para reunirse con el embajador de Nueva España por orden del Shogun Ieyasu, Adams dejó Hirado hacia Ayutthaya en Siam en el Sea Adventure remodelado, con la intención de obtener madera de sappan para revenderla en Japón. [66] Su cargamento era principalmente plata (£ 600) y mercancías japonesas e indias no vendidas del viaje anterior. [ cita necesaria ] En Bangkok, Adams se reunió con el rey de Siam y obtuvo una licencia comercial para los ingleses, y luego navegó en el Sea Adventure hacia Japón con 143 toneladas de madera de sappan y 3700 pieles de venado, regresando a Hirado en 47 días. (El viaje de regreso duró del 5 de junio al 22 de julio de 1616). [67]

Servicio bajo Hidetada y Muerte

En 1616, menos de una semana antes del regreso de Adams, Ieyasu murió, dándole a su hijo Shogun Hidetada el control práctico sobre el país. Hidetada estaba menos interesado en los asuntos exteriores que Ieyasu y excluyó a Adams de su siguiente audiencia con la Compañía, en parte debido a la desconfianza derivada de la conversión de la esposa de Adams al cristianismo. [68] Sin embargo, tres semanas después, Hidetada se reunió con Adams, y en septiembre acordó mantener los privilegios comerciales ingleses y también emitió un nuevo permiso de sello rojo ( shuinjō ) a Adams, que le permitió a Adams continuar sus actividades comerciales en el extranjero bajo el mando del shogun. proteccion. Mientras Hidetada limitaba las actividades comerciales inglesas a Hirado y Nagasaki, y prohibía a los comerciantes japoneses comprar bienes de extranjeros en Osaka y Kioto, Adams conservaba su estatus de hatamoto y estaba exento de estas restricciones. [69] Más tarde, en diciembre, Adams se negó a unirse a una expedición inglesa desde Hirado; Hay evidencia de que estaba sufriendo un colapso mental en esta época debido a la muerte de Ieyasu y las réplicas políticas, así como a las lesiones físicas que Adams sufrió en el camino de regreso de Edo después de conocer a Hidetada. [70]

Mapa topográfico de la bahía de Hirado en 1621. A la derecha, en la costa, el puesto comercial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales está marcado con la bandera roja, blanca y azul de los Países Bajos . En el extremo izquierdo, detrás de la costa, hay una bandera blanca con una cruz roja, la Cruz de Inglaterra de San Jorge, en el puesto comercial de la Compañía de las Indias Orientales .

En marzo de 1617, Adams zarpó hacia Cochinchina en un barco chatarra que había comprado y traído de Siam y rebautizado como Gift of God . Tenía la intención de encontrar a dos marineros ingleses llamados Tempest Peacock y Walter Carwarden. Sin embargo, una vez en Cochinchina, Adams se enteró de que Peacock bebía y había cometido un asesinato. Adams mató a Peacock y persiguió a Carwarden, que esperaba río abajo con un bote. Al darse cuenta de que Adams había matado a su compañero, Carwarden, presa del pánico, volcó su barco y se ahogó. Luego, Adams vendió el resto del cargamento pequeño por £ 351 antes de regresar a Japón. [ cita necesaria ] Cuando Adams llegó a Osaka con su barco Gift of God , se encontró con Hidetada en el castillo de Fushimi en septiembre de 1617 y obtuvo nuevas licencias de sello rojo. Acordó vender tanto el barco como las licencias a la fábrica inglesa de Hirado. [71]

En julio de 1618, Adams se unió a una misión holandesa desde Hirado a Edo. Poco después, los holandeses llevaron el barco inglés capturado Attendance a Hirado, lo que provocó hostilidades entre los comerciantes ingleses y holandeses que antes eran amigos allí. Adams se negó a ayudar a los ingleses a apelar al Shogun sobre el tema, argumentando que Hidetada no estaría interesado. [72] Adams luego cambió de opinión y se reunió con Hidetada en octubre, pero debido a la venta previa de Adams de su licencia Red Seal a los ingleses y los disturbios que ocurrieron en el viaje resultante, Hidetada se negó a otorgar más licencias a la fábrica. Adams regresó a Hirado en diciembre después de pasar meses intentando salvar la fábrica inglesa. [73]

Desde marzo hasta agosto de 1619, Adams emprendió un último viaje a Cochinchina y Tonkin , utilizando una licencia personal de Red Seal en lugar de trabajar para los ingleses. Durante este viaje, Inglaterra y los Países Bajos fueron a la guerra en Asia y Adams contrajo una enfermedad tropical que deterioró su salud. Sin embargo, después de regresar a Hirado, Adams logró rescatar a tres prisioneros ingleses que estaban encarcelados en un barco holandés. [74] En los últimos meses de su vida, Adams ayudó a la fábrica inglesa actuando como intermediario comercial con el gobernador de Nagasaki. [75]

Izquierda: Templo Jōdo-ji en la ciudad de Yokosuka
Derecha: Torres conmemorativas de Anjin Miura y la esposa de Anjin.

Adams murió en Hirado , al norte de Nagasaki , el 16 de mayo de 1620, a la edad de 55 años. En su testamento, dejó su residencia en Edo, dominio feudo en Hemi (en Yokosuka [76] [77] ), y 500 libras inglesas. para ser distribuido equitativamente entre su familia en Inglaterra y Japón. La parte de la herencia de la familia inglesa no llegó a Londres hasta 1622, momento en el que Mary Hyn ya estaba muerta. [78]

Cocks escribió: "No puedo dejar de sentir pena por la pérdida de un hombre como el capitán William Adams, ya que había tenido tanto favor con dos emperadores de Japón como nunca ningún cristiano en esta parte del mundo". [62] Cocks registra que Hidetada transfirió el señorío de William Adams a su hijo Joseph Adams con los derechos correspondientes sobre la propiedad en Hemi. [62] Cocks continuó en contacto con la familia japonesa de Adams, enviándole regalos. En la Navidad posterior a la muerte de Adams, Cocks le dio a Joseph la espada y la daga de su padre. En marzo de 1622, ofreció sedas a José y Susana. Cocks también administró los derechos comerciales de Adams (el shuinjō ) en beneficio de los hijos de Adams, Joseph y Susanna. Lo llevó a cabo concienzudamente. [ cita necesaria ]

Adams fue enterrado en Hirado en 1620. [79] Su tumba está al lado de un monumento a San Francisco Javier . Sin embargo, unos años más tarde los cementerios extranjeros fueron destruidos y hubo persecución de los cristianos por parte del shogunato Tokugawa . [79]

Información personal

Durante su estancia en Japón, Adams tuvo una gran estima por la sociedad japonesa bajo el shogunato Tokugawa. Consideraba que los japoneses eran corteses, valientes, imparciales en la justicia y con un gobierno civil. [39] [80]

Según la autora y experta en literatura estadounidense Susan Wise Bauer , William Adams era un ferviente protestante que detestaba a los católicos. [81]

Familia

Se registró que Adams se casó con Mary Hyn en la iglesia parroquial de St Dunstan's, Stepney [15] el 20 de agosto de 1589. Tuvieron dos hijos juntos: un hijo, John [82] , y una hija, Deliverance. [2] Después del viaje de Adams a Japón, Mary Hyn se vio obligada a abandonar Limehouse y quedó en la indigencia durante algún tiempo, aunque recibió una parte del salario de Adams de la Compañía de las Indias Orientales en 1615. [83] Mary murió en 1620 en Gillingham en Kent . [84] Deliverance se casó con el marinero de Ratcliff Raph Goodchild en St Dunstan's, Stepney el 30 de septiembre de 1618. Tuvieron dos hijas, Abigail en octubre de 1619, que murió en el mismo mes, y Jane en abril de 1621. Deliverance se casaría más tarde por segunda vez. a John Wright en la iglesia de St Alfege, Greenwich el 13 de octubre de 1624. [ cita necesaria ]

Después de establecerse en Japón, Adams se casó con una mujer japonesa, aunque no hay evidencia clara de su nombre y antecedentes ni en los registros históricos japoneses ni europeos. [85] Un relato común es que su esposa se llamaba Oyuki (お雪) y era la hija adoptiva de Magome Kageyu, un funcionario responsable de un intercambio de caballos de carga en uno de los caminos imperiales que salían de Edo. Aunque Magome era importante, Oyuki no era de cuna noble ni de alto estatus social. [1] El vínculo familiar con Magome se muestra en relatos históricos japoneses escritos en el siglo XIX, mientras que la primera referencia conocida al nombre "Oyuki" proviene de una obra ficticia de 1973, y relatos ficticios anteriores se refieren a la esposa de Adams con nombres como María, Tsu, Bikuni, Tae y Crisantemo. [85]

Adams y su esposa japonesa tuvieron un hijo, Joseph, y una hija, Susanna. Algunos relatos describen que Adams tuvo otros hijos con concubinas o amantes, pero en su testamento no se nombra a esos niños. [2] [86] Richard Cocks escribió que el intérprete de Adams, "Coshuro", reclamó apoyo para el hijo de Adams, "Cowjohns", en 1621, después de la muerte de Adams, y que también realizó pagos de manutención similares para otro presunto hijo de Adams. [87]

En 1623, la Compañía de las Indias Orientales disolvió la no rentable fábrica comercial inglesa de Hirado y Cocks partió hacia Inglaterra, donde los holandeses comerciaban en nombre de los hijos de Adams a través de los barcos con focas rojas. Joseph Adams heredó el título de Miura Anjin, se convirtió en comerciante e hizo cinco viajes a Cochinchina y Siam entre 1624 y 1635. [ cita necesaria ]

En 1629, sólo dos de los compañeros de Adams de 1600 sobrevivieron en Japón: Melchior van Santvoort y Vincent Romeyn vivían tranquilamente en Nagasaki. [88]

En 1635, el sucesor de Hidetada, Tokugawa Iemitsu, hizo cumplir el Edicto Sakoku para que Japón estuviera cerrado al comercio exterior; Tanto José como Susana desaparecen de los registros históricos en ese momento. [11] Todos los japoneses de raza mixta fueron expulsados ​​a la colonia holandesa de Batavia (hoy Yakarta, Indonesia), y se presume que los hijos de Adams estaban entre ellos. [12]

Legado histórico y valoraciones

Tumba de Miura Anjin, Hirado , Prefectura de Nagasaki , Japón. Los pequeños caracteres hiragana de la derecha son una transcripción fonética de "William Adams", utilizando el carácter histórico '' para 'wi'.

Los huesos de Anjin fueron puestos a salvo y enterrados de nuevo. [79] En 1931, se descubrieron por primera vez allí restos óseos y se supuso que eran de Anjin, pero esto no pudo confirmarse debido a limitaciones tecnológicas en ese momento. Posteriormente, los restos fueron colocados en una urna funeraria de cerámica del período Showa y enterrados nuevamente donde fueron descubiertos. [79]

En julio de 2017, comenzó la excavación de los restos óseos en el Parque Conmemorativo William Adams en Sakigata Hill, Hirado. [89] En 2019, arqueólogos japoneses anunciaron el descubrimiento de huesos en el sitio que se cree que son los de Adams. [90] Estos restos coinciden con la descripción de 1931. [79] La investigación antropológica biomolecular posterior del trasfondo genético mostró que el análisis de ADNmt indica que el ADN mitocondrial de Anjin probablemente pertenece al haplogrupo H. El análisis también mostró aspectos como los hábitos alimentarios y el estilo de entierro coincidentes con Anjin. [79] En abril de 2020, la Universidad de Tokio realizó pruebas forenses concluyentes en los huesos y confirmó que se trataba de la tumba de William Adams. [89] [91]

El crítico literario y de historia francés moderno Michel Foucault volvió a contar el cuento de Adams en El discurso del lenguaje . Según Foucault, la historia encarna uno de los "grandes mitos de la cultura europea", y la idea de que un simple marinero pudiera enseñar matemáticas al shogun japonés muestra la diferencia entre el intercambio abierto de conocimientos en Europa y el control secreto. del conocimiento bajo la "tiranía oriental". En realidad, sin embargo, Adams no era un simple marinero sino el principal navegante de la flota, y su valor para el Shogun estaba en las líneas prácticas de la construcción naval. [92]

Honores póstumos

Cultura popular

Hubo numerosas obras anteriores de ficción y no ficción basadas en Adams.

Orígenes de la mitología occidental

Representación imaginaria de Adams del folleto de dedicación de 1934 para un reloj conmemorativo en Gillingham.

Según el profesor Derek Massarella de la Universidad Chuo de Tokio , Adams fue en gran medida olvidado en Inglaterra hasta que el descubrimiento en 1872 de su supuesta tumba en Japón provocó una proliferación de mitos e historias hiperbólicas. Pronto el público de Inglaterra se sintió avergonzado por la falta de su propio monumento o memorial a Adams en Inglaterra; Después de años de cabildeo, en 1934 se erigió un reloj conmemorativo en honor de Adams en Gillingham. El folleto de dedicación de este evento incluye una representación artística de Adams que Massarella descarta como una completa invención. En cuanto a la tumba que desató el frenesí, Massarella, escribiendo dos décadas antes del estudio forense de ADNmt, concluye que probablemente no tenga nada que ver con Adams. [101]

Representación

Más allá de las imágenes especulativas (§ Orígenes de la mitología occidental), hay un dibujo contemporáneo autenticado de Adams: "Es un dibujo derivado de William Adams, que parece estar basado en un boceto atribuido a Dorothy Burmingham, a partir de una descripción dada por Melchior von Santvoort El dibujo original se encuentra en el Museo Marítimo de Rotterdam, cuyo especialista Marcel Kroon considera que es de la época de Adams. Se conserva una copia en la Biblioteca Bodleian de la Universidad de Oxford. [102]

Galería

Ver también

Apéndice

Notas a pie de página

  1. ^ Henry Smith argumentó que no hay mucha evidencia sobre su feudo de 250 koku . Así, Smith argumentó que el estatus de Adams como samurái era más "honorario". [5]
  2. ^ Sin embargo, el historiador moderno Thomas Rundall puso en duda la veracidad de estas afirmaciones jesuitas, ya que dicho jesuita no mencionó tal expedición en su carta autobiográfica que escribió durante su estancia en Japón; su redacción implica que el viaje de 1598 fue su primera relación con los holandeses. La fuente jesuita puede haber atribuido erróneamente a Adams una afirmación de uno de los miembros holandeses de la tripulación de Jacques Mahu que había estado en el barco de Jan Rijp durante el viaje que descubrió Spitsbergen . [17]
  3. Miura proviene del nombre de un territorio de Japón, y Anjin significa piloto . [37]
  4. ^ Adams aquí se refiere a Tokugawa Ieyasu como "el Emperador"; sin embargo, este no era su título. Ieyasu era el shogun y servía bajo el emperador Go-Yōzei .

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Bibliografía

Copia impresa

enlaces externos