La producción en masa comenzó en 2013 y los primeros K2 se desplegaron en las fuerzas armadas de Corea del Sur en julio de 2014. [13]
Historia
Desarrollo
Corea del Sur ha estado acumulando tecnología de desarrollo y producción de tanques para aumentar su autosuficiencia en la producción de armas. En 1976, Corea del Sur mejoró sus tanques M48 Patton . En 1987, se puso en servicio el K1 88-Tank , diseñado por General Dynamics Land Systems (GDLS). Corea del Sur participó en su desarrollo y ganó capacidad de desarrollo de tanques. El K1 era un derivado del M1 Abrams , diseñado por estadounidenses y producido en Corea del Sur, y sus acuerdos legales asociados limitaban los derechos de exportación , logística y mejoras futuras de Corea del Sur. [11] [12] [14] [15]
A principios de la década de 1990, los ingenieros coreanos sugirieron producir un nuevo tanque de diseño nacional utilizando la última tecnología disponible, pero los militares se negaron debido a los sobrecostos. En cambio, Corea del Sur optó por actualizar el K1 y recibió un paquete de actualización de datos técnicos de GDLS. Sin embargo, estaba limitando su participación para aumentar su capacidad y experiencia internas, al tiempo que asumía la responsabilidad del fracaso. Corea del Sur avanzó en diseños de torretas, sistemas de control de fuego , miras y armaduras compuestas durante este proceso. El prototipo operativo de la nueva variante K1A1 se presentó posteriormente en 1996, pero la crisis financiera asiática de 1997 retrasó su producción en masa . Corea del Sur trabajó en una mayor localización durante el retraso y logró desarrollar sus propios diseños o producir la mayor parte del K1A1 bajo licencia. [12] [15]
XK2 PV1 en la ceremonia de lanzamiento en marzo de 2007
Mientras el desarrollo del K1A1 estaba en curso, Corea del Sur comenzó a planificar un nuevo tanque de batalla principal nacional a medida que maduraba su diseño y capacidad de fabricación. Las razones principales para el desarrollo del nuevo tanque fueron tres:
En segundo lugar, el M48A3K y el M48A5K operados por el ejército de Corea del Sur eran diseños más antiguos y necesitaban ser reemplazados por diseños más nuevos y mejores. [16] [17]
Se criticaron los nuevos desarrollos de tanques: "A muchos les parecía demasiado pronto para adoptar un nuevo modelo, y también había dudas porque sería el primer tanque diseñado en el país". Sin embargo, el consenso del sector de defensa (los políticos, los militares y los desarrolladores) vio los tanques K1 como una "humillación", porque el tanque en sí era una prueba de que Corea del Sur carecía de tecnología de desarrollo de tanques. Era una cuestión de orgullo nacional tener la capacidad de diseñar y construir un tanque de batalla principal líder. [12]
Los desarrolladores afirmaron que en tiempos de guerra, la logística militar y el apoyo de armamentos podrían detenerse cuando la geopolítica entraba en juego, como se vio en Medio Oriente y Europa del Este . También hubo críticas a muchas naciones europeas por carecer de inversión en tecnología de guerra interna y depender demasiado de armas de asociaciones . Históricamente, Corea del Sur siempre mantuvo una política de autosuficiencia armamentista, por lo que se autorizó el nuevo programa de tanques. [12]
Desde julio de 1995 hasta diciembre de 1997, se llevó a cabo una investigación del concepto del sistema, incluido el análisis de la capacidad operativa requerida (ROC), la función, el desempeño, las operaciones, la logística y la tecnología requerida. El primer paso fue desarrollar un sistema de modelado y simulación para el estudio y análisis teórico. Los desarrolladores surcoreanos invitaron a expertos de todo el mundo, incluidos Sven Berge ( Stridsvagn 103 ), Philip Lett ( M1 Abrams ), Israel Tal ( Merkava ), Hayashi Iwao ( Type 90 ) y Richard Ogorkiewicz a un seminario de 40 horas para ayudar a guiar. los conceptos del desarrollo del nuevo tanque. Por acuerdo previo, todas las presentaciones fueron grabadas y utilizadas para guiar el desarrollo del sistema del nuevo tanque. Luego, siete investigadores de la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD), responsables del diseño del tanque, fueron enviados al Reino Unido para un año de educación sobre desarrollo de tanques. [12] [17] [18]
Desde noviembre de 1998 hasta diciembre de 2002, empresas privadas se unieron al ADD durante la investigación exploratoria y desarrollaron tecnologías y sistemas centrales, incluido el cañón del tanque , el sistema eléctrico de accionamiento de cañón y torreta (EGTDS) y el cargador automático del cañón . Otros sistemas y pruebas clave incluyeron detección y seguimiento automático de objetivos, y la capacidad de identificación cognitiva del sistema de control de combate junto con su simulador, la unidad de suspensión semiactiva en el brazo para aumentar drásticamente el rendimiento de la movilidad y la espoleta de proximidad (dentro de los 7 metros). para munición HEAT multipropósito (para derribar helicópteros). [12] [18] [19]
XK2 PV3 disparando su cañón
En 2002, Hilmi Özkök , comandante de las Fuerzas Terrestres de Turquía , visitó el centro de investigación y fue testigo de las capacidades del simulador y de un modelo real del sistema de control de combate. Posteriormente, Turquía envió continuamente a sus dignatarios para monitorear de cerca el progreso, y finalmente condujo a la cooperación en el desarrollo de Altay de Turquía . [12]
El K2 Black Panther en exhibición estática
De enero de 2003 a 2007, se construyeron varios vehículos de prueba: dos vehículos de prueba, el MTR (Mobility Test Rig) y el FTR (Firepower Test Rig), y tres PV (vehículos piloto) se construyeron para demostrar tecnología y rendimiento. MTR y FTR realizaron pruebas de movilidad, control de incendios, control de combate y vida operativa a baja temperatura, mientras que PV1, PV2 y PV3 realizaron pruebas de resistencia, desarrollador, operador y soporte logístico integrado . [17] El último prototipo se dio a conocer el 2 de marzo de 2007 en el campo de pruebas de Changwon , [19] [20] y el desarrollo se completó oficialmente después de ser declarado apto para el combate por la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) en septiembre de 2008. El proyecto de desarrollo del XK2, que comenzó en 1995 y finalizó en 2008, costó un total de 452,6 mil millones de wones repartidos en 14 años. [21] El tanque K2 comenzó a ser llamado Pantera Negra por su velocidad y valentía. [22]
Mejora
En 2020, Samyang Comtech , que produce armaduras compuestas, comenzó a desarrollar una mejora de las armaduras frontales para las variantes de exportación K2, [23] y luego cambió a un proyecto de modificación y desarrollo para mejorar completamente la armadura modular para las variantes de exportación organizado por la Agencia de Defensa. de Tecnología y Calidad (DTaQ) en 2021. [24]
El arma principal y sus municiones se desarrollaron simultáneamente. A principios y mediados de la década de 1990, Corea del Sur aprendió balística interna , balística externa y balística terminal para cañones de tanque mientras producía la licencia del cañón de tanque KM256 ; Inventaron el penetrador de tungsteno autoafilable para municiones APFSDS de 120 mm durante el programa K1A1. Utilizando la tecnología adquirida, los ingenieros decidieron aumentar la potencia de fuego con cañones más largos y propulsores mejorados que fueran compatibles con la OTAN . [11] [30]
En comparación con el KM256 de calibre 44 de 5,3 m de largo, el nuevo cañón tenía 6,6 m de largo y disparaba proyectiles a 12-13 MJ , lo que suponía un enorme aumento de 8-9 MJ. Dado que el proyectil viaja a velocidad hipersónica o a una velocidad de salida de 1.760 m/s (con K279), era fundamental desarrollar material resistente al calor y estabilización del proyectil. [11] [30] [31] [32] [33] Los primeros diseños incluían una variante de torreta no tripulada, que fue descartada en favor de una torreta tripulada durante el desarrollo exploratorio inicial. Otro plan era equipar el cañón de ánima lisa experimental NPzK-140 de 140 mm de Rheinmetall , pero este plan también fue descartado debido a problemas relacionados con la combustión incompleta de municiones de 140 mm. [34]
Un tanque K2 en exhibición junto con sus rondas de munición K280 HEAT-MP-T y rondas de ametralladora pesada K6.
Corea del Sur originalmente planeó recibir transferencia de tecnología de cromado en cañones de tanques desde Suiza , pero sólo un puñado de naciones tienen dicha tecnología. Sin embargo, el plan se cambió al desarrollo nacional tras conocer la negativa de la empresa suiza. Los ingenieros primero probaron el cromado en el cañón del tanque KM256 utilizado por el K1A1, y luego casualmente encontraron un método clasificado mientras reelaboraban los cañones con recubrimiento defectuoso. [12]
El Black Panther está armado con una pistola de ánima lisa CN08 cromada de 120 mm y calibre 55, desarrollada por ADD y WIA (ahora Hyundai WIA ), y es capaz de alcanzar un objeto de 30 cm (12 pulgadas) a una distancia superior a 1 km (0,62 pulgadas). mi). [11] [35] [36] Esto se complementa con un cargador automático tipo bullicio de cosecha propia, similar al Leclerc , que permite al tanque disparar hasta 10 disparos por minuto. [12] [37] [38] El identificador de código de barras láser del cargador automático reconoce la clasificación de municiones con códigos de barras previos y selecciona un tipo de munición para cargar según las necesidades de la misión. La munición se carga en un cargador de 16 proyectiles listos para usar y 24 proyectiles en el casco frontal, llevando un total de 40 proyectiles para su armamento principal. [38]
Las principales municiones antitanque del K2, desarrolladas por ADD y Poongsan Corporation, son la K279 APFSDS-T, diseñada con tecnología de autoafilado para objetivos blindados, y la K280 HEAT-MP-T, una bala de energía química multipropósito con una proximidad Mecha que explota a 7 metros del objetivo, para todo tipo de objetivos, incluidos helicópteros que vuelan bajo. [12]
Las armas secundarias incluyen una ametralladora pesada K6 de 12,7 mm y una ametralladora coaxial M60E2-1 de 7,62 mm. El gatillo de la ametralladora coaxial se redujo de 4 kg (8,8 lb) a 3 kg (6,6 lb) para mayor comodidad. [11]
Munición inteligente de ataque superior coreana (KSTAM)
La munición de ataque superior inteligente coreana (KSTAM) es una munición antitanque de ataque superior que dispara y olvida con un alcance operativo efectivo de 2 a 8 km (1,2 a 5,0 millas), desarrollada específicamente para su uso con el K2. Se lanza como un proyectil de energía cinética, disparado desde el cañón principal en un perfil de trayectoria alto comparable al de un mortero . Al llegar a su área objetivo designada, se despliega un paracaídas, lo que da tiempo a los sensores de radar , infrarrojos y radiómetros de banda milimétrica a bordo para buscar y adquirir objetivos estacionarios o en movimiento. [39] [40]
Cuando se alcanza un objetivo, se dispara un penetrador formado explosivamente (EFP) desde una posición de arriba hacia abajo, para explotar el blindaje superior más débil de los tanques. La adquisición del objetivo también puede ser dirigida manualmente por la tripulación del tanque a través de un enlace remoto. Estas características permiten que el vehículo de lanzamiento permanezca oculto detrás de una cobertura mientras dispara rondas sucesivas hacia la ubicación conocida de un enemigo, o proporciona apoyo de fuego indirecto contra objetivos ocultos detrás de obstáculos y estructuras. [39] [40]
El sistema de control de fuego (FCS) consta de la mira principal del artillero (GPS), la mira panorámica del comandante (CPS), la calculadora balística , el sistema eléctrico de accionamiento de pistola y torreta (EGTDS) y el sistema de referencia dinámica de boca (DMRS). [11]
El K2 está equipado con un avanzado sistema de control de fuego vinculado a un sistema de radar Doppler pulsado de banda L de frecuencia extremadamente alta (EHF) desplegado en el arco frontal de la torreta, [41] junto con un telémetro láser raman VAS-1K y sistema de viento cruzado. sensor. El sistema es capaz de utilizar un modo de "bloqueo", que puede adquirir y rastrear objetivos específicos hasta un alcance de 9,8 km (6,1 millas) utilizando una cámara termográfica . [20] [34] [42] Esto permite a la tripulación disparar con precisión mientras se mueve, así como atacar aviones que vuelan a baja altura.
El sistema de control de fuego también está vinculado a un estabilizador avanzado del arma y un mecanismo de retardo del gatillo para optimizar la precisión mientras se mueve en terreno irregular. Si se aprieta el gatillo del arma principal al mismo tiempo que el tanque encuentra una irregularidad en el terreno, la oscilación del cañón del arma causará una desalineación temporal entre un reflector láser tipo espejo en la parte superior del cañón y un emisor láser (vertical). unidad del sensor) en la base. Esto retrasará la activación del sistema de control de fuego hasta que el rayo se vuelva a alinear, mejorando las posibilidades de alcanzar el objetivo previsto. [38] [43]
La mira panorámica del comandante coreano (KCPS) y la mira primaria del artillero coreano (KGPS) están presentes en el Black Panther como en la serie original de tanques K1A1 , aunque rediseñadas para utilizar los sensores y armamentos más avanzados desplegados en el K2. [34] [42] La mira principal del artillero coreano del K2 adopta una cámara termográfica que es más avanzada que la K1A1, y la mira proporciona aumentos de 4x y 15x usando el sistema óptico , y aumentos de 30x y 60x usando un procesador de imagen digital . [44]
El cañón y la torreta del tanque funcionan con un EGTDS desarrollado por Hyundai Rotem y Doosan Mottrol (ahora Mottrol). El EGTDS proporciona alta eficiencia y control de transmisión de alta precisión, y su rendimiento se mejora mediante la estabilización de 3 ejes. También está diseñado para minimizar la vibración y el ruido cuando se acciona la torreta. [19] [45] La torreta alcanzó una velocidad de rotación de 800 mil (45 grados) por segundo en la etapa de prototipo. [12]
El comandante del tanque tiene la capacidad de anular el mando del artillero y tomar el control de la torreta y el cañón. Además, informes no confirmados afirman que, en caso de emergencia, el vehículo sólo puede ser conducido por dos miembros de la tripulación, o incluso uno solo. Se especula que el sistema de control de fuego puede detectar y rastrear automáticamente objetivos visibles, compararlos utilizando el enlace de datos establecido con otros vehículos amigos para evitar enfrentamientos redundantes contra objetivos y disparar su arma principal sin entrada manual.
Sistema automático de seguimiento y detección de objetivos
Un entrenamiento de combate en clima frío de la 11.ª División del Ejército de la República de Corea
K2 tiene un sistema automático de seguimiento y detección de objetivos controlado por el algoritmo de reconocimiento automático de objetivos . [46] [47] [48] Cuando el objetivo es identificado como enemigo por el sistema IFF/SIF (Identificación de amigo o enemigo/función de identificación selectiva), el tanque apunta y realiza automáticamente mediciones de distancia láser en el objetivo incluso si el tanque está maniobrando en terreno irregular mientras el objetivo se mueve. Puede guiar al objetivo y disparar automáticamente basándose en los datos balísticos calculados por el telémetro láser montado en la torreta y el sensor de viento cruzado. [19] [38] [46] Esta característica mejora significativamente el rendimiento de artilleros inexpertos. [11]
Capacidades y operatividad de guerra centrada en la red.
Comunicación de información táctica.
El K2 alberga las siguientes características que ayudan a mejorar el conocimiento de la situación para la tripulación:
Sistema IFF/SIF (identificación de amigo o enemigo/función de identificación selectiva) que cumple con STANAG 4579. [5] [10] [48] Ubicado en el mantelete del arma principal, justo encima del arma, el sistema dispara un haz de 36 GHz en la dirección del arma para una respuesta del vehículo objetivo. Si el objetivo muestra una señal de respuesta adecuada, el sistema de control de fuego lo identifica automáticamente como amigo. [50] [51] Si el objetivo no responde a la señal de identificación, se declara hostil.
El BMS (Battlefield Management System) vinculado a C4I permite que el vehículo comparta sus datos con unidades amigas, incluidos otros vehículos blindados y helicópteros . [5] [10] [29] [48]
Operatividad y mantenimiento
Se proporcionan las siguientes características para la operatividad de la tripulación y el mantenimiento del sistema:
Sistema de entrenamiento de combate de tanques basado en red que utiliza tecnología de realidad virtual 3D . La computadora de entrenamiento integrada diseñada para el K2 permite la conducción , la artillería, el combate con un solo tanque, el combate a nivel de pelotón y el entrenamiento de combate de comando y líderes de pelotón, y permite compartir información en tiempo real y entrenar con tanques amigos a través de un sistema de red. [5] [49] [52] [53]
Función de prueba incorporada (BIT) para verificar la integridad del sistema del tanque. El sistema BIT brinda la conveniencia de verificar el tanque en busca de defectos en sus funciones principales sin ningún equipo de prueba externo . [49] [53]
También se está trabajando para integrar el vehículo autónomo experimental , un dron de reconocimiento con ruedas no tripulado, en los sistemas del Black Panther, dando a la tripulación del tanque la capacidad de explorar sin revelar su ubicación.
Capacidades defensivas
Los tanques K2 despliegan granadas de humo K415 y disparan durante los simulacros de maniobra.
Sistemas de protección pasiva.
A pesar de que Corea del Sur producía tanques K1, el GDLS prohibió estrictamente a los coreanos acceder al Paquete de Armadura Especial (SAP), que era idéntico al del M1 Abrams, para proteger los derechos intelectuales y la seguridad nacional de Estados Unidos. El blindaje de los principales tanques de batalla se consideraba comúnmente de alto secreto y era poco probable que su tecnología se exportara. Por lo tanto, desarrollar un blindaje doméstico era la única opción para diseñar un tanque. [30] ADD y Samyang Comtech desarrollaron la placa de armadura especial coreana (KSAP) para el proyecto K1A1, y Corea del Sur también mantiene la mayor parte de la información en secreto. [23] [54] [55] En 1996, Corea del Sur recibió una variante de especificación doméstica rusa T-80U de 1250 hp junto con la armadura reactiva explosiva (ERA) Kontakt-5 , y estudió su armadura compuesta y la tecnología ERA, que contribuyó al desarrollo de armaduras domésticas. [56] [57]
El K2 utiliza un sistema de armadura modular para reemplazar el material interno mucho más rápido cuando está dañado o cuando hay una versión mejorada disponible. [11] [54] Su armadura fue rediseñada en base al KSAP de K1A1 y está hecha de acero de armadura POSCO MIL-12560H, [36] [58] [59] placas cerámicas de carburo de silicio (SiC) Samyang Comtech y aluminio (Al). . [55] [60] Se ha afirmado que el blindaje frontal es eficaz contra el proyectil APFSDS de 120 mm disparado con el cañón L55 . [61] Los bloques ERA también están presentes, con la adición de un paquete de armadura de dureza ultraalta y alta dureza y una armadura reactiva no explosiva (NERA) planificada para el Programa de mejora de productos (PIP) K2 y el modelo variante de exportación.
El tanque está equipado con un receptor de advertencia de radar (RWR) y un receptor de advertencia láser (LWR), que detectan un radar o un láser dirigido al tanque e instantáneamente giran la torreta en la dirección de las amenazas, además de notificar a las unidades amigas a través del sistema de red. [67] [68] El tanque también tiene un total de 12 (6 a cada lado de la torreta) Samyang Chemical K415 Visible/IR Screening Smoke Grenade. El K415 bloquea la vista visible e infrarroja del K2 desde el enemigo. [69]
El SLS está ubicado en el centro trasero de la parte superior de la torreta y está asistido por dos receptores de advertencia de misiles (MWR) en la torreta frontal que utilizan un radar Doppler pulsado de banda L. Cada sistema cubre 90 grados (180 grados en total) y 60 grados en un ángulo elevado, y es capaz de detectar misiles guiados por cable , que no emiten su propio radar. [41] El MWR también será responsable de rastrear y apuntar a los misiles entrantes para el sistema de protección activa de destrucción dura en futuras actualizaciones.
Movilidad y maniobrabilidad
Una demostración de la movilidad del K2 Black Panther
El K2 puede viajar a velocidades de hasta 70 km/h (43 mph) sobre superficies de carretera, acelerar de 0 a 32 km/h (0 a 20 mph) en 7,47 segundos (motor MT883 Ka-501) o 8,77 segundos (DV27K motor), [76] [77] y mantener velocidades de hasta 50 km/h (31 mph) en condiciones todoterreno. También puede subir pendientes del 60% (31 grados) y obstáculos verticales de 1,3 metros de altura. [16] Debido al diseño relativamente compacto del motor, los diseñadores pudieron instalar una unidad de potencia auxiliar (APU) compacta adicional [78] en el espacio restante del compartimento. Es capaz de producir entre 8 y 10 kW y está destinado a actuar como una unidad de energía auxiliar con la que el tanque puede alimentar sus sistemas a bordo cuando su motor principal está apagado. También permitirá que el tanque conserve combustible al ralentí y minimice las firmas térmicas y acústicas del vehículo.
Sistema de snorkel
Tanque K2 vadeando un río poco profundoTanque K2, equipado con una torre de mando, que cruza de forma independiente un río profundo
El K2 Black Panther es un tanque único equipado con capacidades avanzadas de snorkel, lo que le permite navegar en desafiantes campos de batalla con numerosos ríos. Está totalmente protegido de ataques bioquímicos mediante un sistema sellado y de circulación de aire. Esto permite que el tanque cruce ríos de forma independiente y llegue al campo de batalla más rápido que otros que requieren que los ingenieros construyan puentes o botes para cruzar los ríos. El vehículo puede cruzar ríos de hasta 4,1 metros de profundidad utilizando un sistema de snorkel , [5] que también sirve como torre de mando para el comandante del tanque. El sistema tarda aproximadamente entre 20 y 30 minutos en prepararse. [79] [80] La torreta se vuelve estanca al vadear, pero el chasis puede absorber 1.900 litros (500 gal EE.UU.) de agua para evitar la flotabilidad excesiva del aire dentro del vehículo y mantener las orugas firmemente plantadas en el suelo. Además, el tanque puede entrar en estado de listo para el combate tan pronto como reaparezca. Se dice que el predecesor del K2, el K1, puede cruzar un río de 2 metros de profundidad después de 2 horas de preparación, lo que también requiere la ayuda de ingenieros militares. Sin embargo, un tanque K2 no requiere asistencia externa para cruzar el río. [80] [81] Este tipo de habilidad de autocruce de agua es beneficiosa desde una perspectiva táctica, ya que permite más rutas de ataque.
Unidad de suspensión en el brazo (ISU)
K2 demostrando la función de control de postura
El Black Panther cuenta con un avanzado sistema de suspensión semiactiva, llamado unidad de suspensión en el brazo (ISU), [5] que permite el control individual de cada bogie en las vías. Esta función de control de postura puede inclinar el chasis o reducir la altura total en 40 cm (16 pulgadas). [67] Esto permite al K2 "sentarse", "pararse" y "arrodillarse", así como "inclinarse" hacia un lado o una esquina. "Sentado" le da al tanque un perfil más bajo y ofrece un manejo superior en carreteras. "De pie" le da al vehículo una mayor distancia al suelo para maniobrar en terrenos accidentados. [19] "Arrodillarse" aumenta el rango angular en el que el cañón del arma del tanque puede elevarse y deprimirse, lo que permite al vehículo disparar su arma principal cuesta abajo y atacar aviones que vuelan a baja altura de manera más efectiva.
El exclusivo sistema de suspensión del Black Panther amplía los ángulos de elevación del arma, permitiéndole apuntar desde una colina alta o un valle bajo. Esto lo hace especialmente eficaz en zonas montañosas con colinas pronunciadas o incluso en ciudades urbanas con edificios altos. El K2 puede elevar su cañón principal hasta 24 grados, lo que permite un ataque con trayectoria curva a un objetivo de helicóptero suspendido a 5 km (3,1 millas) de distancia. [80] El sistema de suspensión también amortigua el chasis de las vibraciones al circular sobre terreno irregular, ya que los bogies se pueden ajustar individualmente sobre la marcha. Esto contribuye a la comodidad y al estado general de los operadores que participan en feroces batallas.
El K2 también cuenta con un sistema de orugas avanzado llamado Dynamic Track Tension System (DTTS). Al mantener una tensión óptima durante todas las maniobras, reduce drásticamente la posibilidad de que se salga la pista incluso en las situaciones más extremas. El DTTS también está diseñado para mantener una tensión óptima de la oruga mientras K2 maniobra para minimizar la carga excesiva en la oruga y evitar que la oruga se despegue de las ruedas de la carretera. [45] [82]
Motores y sistemas de propulsión
En marzo de 2011, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) anunció que la producción en masa del K2, que el Ejército esperaba desplegar en 2012, no se produciría debido a problemas relacionados con su motor y transmisión. [83] En la prueba de evaluación realizada en marzo de 2012, se informó que el paquete de energía doméstico no cumplía con la capacidad operativa requerida (ROC) propuesta por el Ministerio de Defensa Nacional en tres categorías: control de velocidad del ventilador de enfriamiento, potencia máxima a baja temperatura. y rendimiento de aceleración. [84]
Hyundai Rotem firmó un contrato para el segundo lote de 106 tanques K2 en diciembre de 2014, pero los vehículos continuaron teniendo problemas con el paquete de energía debido a que la transmisión nacional SNT Dynamics no pasó las pruebas de durabilidad. Después de que SNT Dynamics se quejara de los estándares de prueba de los powerpacks nacionales, el 107.º Comité de Promoción del Programa de Adquisiciones de Defensa celebrado el 29 de noviembre de 2017 le dio la oportunidad de volver a probar la durabilidad de la transmisión, pero SNT Dynamics se negó a volver a probar la durabilidad de la transmisión. [87] En febrero de 2018, DAPA anunció que el segundo lote tendría un paquete de energía "híbrido" que constaría del motor desarrollado localmente con el sistema de transmisión alemán RENK , lo que les permitiría comenzar a entrar en servicio en 2019. Un contrato adicional para la producción de un tercer En los próximos años le seguirá un lote de unos 110 K2. [88]
El 25 de noviembre de 2020, el 131.º Comité de Promoción del Programa de Adquisiciones de Defensa decidió producir tanques en un paquete de energía que combina motores nacionales y transmisiones alemanas en el tercer lote porque SNT Dynamics se negó a volver a probar la durabilidad de la transmisión nacional. [89]
El 6 de diciembre de 2021, un alto funcionario de SNT Dynamics dijo que había resuelto un problema técnico con el defecto de la transmisión, y solo queda la prueba de durabilidad del Ministerio de Defensa Nacional en la primera mitad del próximo año, y la cuarta producción del tanque K2 incluirá productos nacionales. transmisión. [90]
Programa de mejora de producto K2 (K2 PIP)
Primer prototipo del XK2 con un sistema de protección activa integrado
El K2 PIP es una versión mejorada del modelo de producción inicial del K2. Las mejoras incluirán:
Paquete de armadura modular mejorado hecho de acero de armadura de dureza ultraalta y alta dureza que combina nanotecnología , desarrollado para la variante de exportación K2. [23] [24] [91] [92]
Actualización de la unidad de suspensión en el brazo semiactiva a una unidad de suspensión en el brazo activa.
Integración de un sistema de escaneo del terreno de alta resolución al sistema de suspensión del vehículo. Se pretende que esto permita al vehículo "planificar con anticipación" escaneando el terreno cercano hasta 50 metros de distancia en todas direcciones y calculando la posición óptima de los bogies para mejorar el manejo del vehículo en terrenos irregulares.
Potencialmente reemplazar el cañón de 120 mm/L55 por un cañón electrotérmico-químico , lo que aumentará significativamente la potencia de fuego del vehículo y la carga útil potencial. [93] Más tarde, el plan fue descartado porque ADD logró desarrollar un nuevo propulsor insensibilizado para municiones de 120 mm.
Sistema de Protección Activa Coreano (KAPS)
El Sistema de Protección Activa Coreano (KAPS) es un sistema de protección activa desarrollado localmente y diseñado para proteger al K2 de amenazas antitanques. Utiliza un radar de detección y seguimiento tridimensional y una cámara termográfica para detectar amenazas entrantes. [94] [95] [96] Las ojivas se pueden detectar a 150 metros del tanque y se dispara un cohete defensivo para destruirlas a 10 a 15 metros de distancia. [97] [98]
El sistema puede neutralizar granadas propulsadas por cohetes y misiles guiados antitanque. Es posible que se instale en otras plataformas en el futuro, como buques de guerra, helicópteros y edificios. El precio unitario por sistema es de 670 millones de won (600.000 dólares). [99] La implementación del KAPS se canceló en 2014 debido a problemas presupuestarios junto con el precio de un K2 de 8 mil millones de wones; con la adición del KAPS aumentaría los costos de adquisición en 1 mil millones de wones por unidad. [100]
Producción
Exportaciones
Pavo
Altai
Después de competir contra el Leclerc y el Leopard 2 , el K2 estableció su primer cliente de exportación en Turquía . En junio de 2007, Corea del Sur y Turquía negociaron con éxito un contrato de armas por valor de 500 mil millones de libras esterlinas (aproximadamente 540 millones de dólares) que autorizaba el diseño del tanque K2 y exportaba 40 (+15) aviones de entrenamiento KT-1 a Turquía. [117] El 29 de julio de 2008, un año después de que terminaran las primeras negociaciones entre los gobiernos de Corea del Sur y Turquía, Hyundai Rotem y Otokar firmaron un contrato de asistencia de diseño y transferencia de tecnología para el proyecto de desarrollo de tanques de Altay. El contrato incluía asistencia en el diseño y transferencia de tecnología en relación con los sistemas, cañones de tanque de 120 mm y paquetes de blindaje necesarios para el desarrollo del tanque. [118] [119] [120] [121]
Las empresas surcoreanas involucradas en el proyecto de desarrollo de tanques de Altay transfirieron licencias y tecnologías de producción de piezas principales a Otokar, un diseñador principal de Altay, así como al subcontratista de cañones de tanques Mechanical and Chemical Industry Corporation (MKE) y al subcontratista de paquetes de blindaje Roketsan de enero de 2009 a 2014. Hyundai Rotem brindó asistencia de diseño y transferencia de tecnología a Otokar para desarrollar sistemas de tanques Altay, Hyundai WIA transfirió tecnología de producción de armas de tanque a MKE y Samyang Comtech transfirió tecnología de diseño de configuración para placas de blindaje, tecnología de procesamiento de materiales y tecnología de fabricación y mantenimiento a Roketsan. En octubre de 2014, se informó que menos del 50% de las tecnologías de Altay se estaban desarrollando en base a la tecnología de K2, y este porcentaje aumentó al 60% después de que se desarrolló Altay PV (Pilot Vehicle). [121] [122] [123] [124]
ADD y el fabricante de municiones surcoreano Poongsan Corporation proporcionaron equipos de prueba balística y asesoramiento técnico al Centro Nacional de Protección Balística de Turquía (ahora Centro de Protección Balística Roketsan) y llevaron a cabo la prueba de rendimiento a prueba de balas de Altay con Samyang Comtech. [24] [123] [125] Posteriormente, con la asistencia de diseño de ADD y Hyundai Rotem, los últimos prototipos, PV1 y PV2, se desarrollaron en julio de 2015, y el proyecto se completó oficialmente en 2016.
El 10 de marzo de 2021, BMC , principal contratista responsable de la producción de los tanques Altay, decidió importar motores y transmisiones de Corea del Sur para resolver el problema de los retrasos en la producción. [126] El 22 de octubre de 2021, siete meses después de que BMC decidiera importar motores coreanos, la DAPA de Corea del Sur aprobó la exportación de motores Hyundai Doosan Infracore (ahora HD Hyundai Infracore) DV27K y transmisiones SNT Dynamics EST15K a Turquía. [127] Desde entonces, en agosto de 2022, está en marcha la prueba de durabilidad del paquete de energía combinado con el motor DV27K y la transmisión EST15K importadas de Corea del Sur, y si la prueba de durabilidad tiene éxito, los primeros 250 Altay se producirán integrando el paquete de energía coreano. . [128]
Polonia
K2GF (relleno de huecos)
En enero de 2020, Polonia anunció negociaciones con Hyundai Rotem para la producción bajo licencia del K2 Black Panther para el ejército polaco . [129] [130]
El 27 de julio de 2022, el Grupo Polaco de Armamentos (PGZ) y Hyundai Rotem firmaron un acuerdo marco para el suministro de 180 K2 y 820 K2PL. El contrato incluye un suministro rápido de armas y una amplia transferencia de tecnología desde Corea del Sur . Se producirán 180 K2 en Corea del Sur y se entregarán a Polonia a partir de 2022 y se producirán 820 K2PL en Polonia bajo licencia a partir de 2026. [113] [114] [115] [116]
El 26 de agosto de 2022 se firmó el primer acuerdo ejecutivo por valor de 3.370 millones de dólares para adquirir 180 K2 en Morąg , en el norte de Polonia. El contrato incluye programas de entrenamiento, paquetes logísticos, paquetes de blindaje reactivo explosivo, 500.000 municiones para ametralladoras de 120 mm, 4,3 millones de 7,62 mm y 12,7 mm para el K2. [133] Soldados de la 16.ª División Mecanizada del ejército polaco fueron enviados a Corea del Sur en octubre de 2022 para participar en el programa de entrenamiento. Los 180 tanques K2, que se entregarán entre 2022 y 2025, se desplegarán secuencialmente en la 20.ª Brigada Mecanizada, la 15.ª Brigada Mecanizada y la 9.ª Brigada de Caballería Blindada, que son unidades de clase brigada pertenecientes a la 16.ª División Mecanizada. [107] [134] [135] [136]
El 7 de septiembre de 2022, PGZ y Hyundai Rotem firmaron un acuerdo de asociación para desarrollar y producir tanques, vehículos blindados y sistemas terrestres no tripulados. El contrato incluye la cooperación conjunta en la construcción de instalaciones de fabricación en Polonia para la producción y mantenimiento de 1.000 K2 y la producción de tanques de batalla principales K3 de próxima generación. Además, la instalación que se construirá en Polonia se utilizará como centro en Europa para la venta y mantenimiento de los tanques y vehículos blindados de Hyundai Rotem. [137]
K2 en Radom, Polonia (2023)
El 5 de diciembre de 2022, los primeros 10 K2 llegaron al puerto polaco de Gdynia a bordo del BBC Pearl, apenas seis meses después de la firma del acuerdo. [108] [109] Fueron entregados a la 20.a Brigada Mecanizada de la 16.a División Mecanizada el 9 de diciembre de 2022. [110] [111]
El 31 de marzo de 2023, el Ministerio de Defensa polaco firmó un acuerdo fundacional con Hyundai Rotem para un consorcio para producir K2PL en Poznań . El acuerdo incluía el suministro de K2PL, que fue rediseñado para cumplir con los requisitos del ejército polaco, y un vehículo de apoyo basado en la plataforma del K2PL. [138]
El 11 de marzo de 2024, se informó que un lote adicional de tres tanques de batalla principales (MBT) K2 Black Panther fue entregado a Gdynia , Polonia , elevando el número total de tanques K2 en el ejército polaco a 31. [139] A la luz Ante la creciente amenaza de Rusia , se cree que Polonia ha solicitado la entrega rápida de los tanques K2 tan pronto como estén preparados. Hyundai Rotem, el fabricante, parece tener la capacidad de cumplir con este calendario acelerado.
El 17 de marzo de 2024 se anunció que llegaron al puerto 4 tanques K2, y el 19 de marzo arribaron otros 11 Black Panthers. [140]
Ofertas fallidas
Noruega
El ejército noruego consideró el K2 (asignado como K2NO) en una oferta de 2020 contra el Leopard 2A7 y tenía la intención de tomar una decisión a finales de 2022. [141] El gobierno finalmente seleccionó el Leopard 2A7, citando una relación estrecha y establecida con el ejército alemán. fabricante, así como tanques similares utilizados por otros países europeos como factores decisivos. El primer ministro también citó erróneamente a Polonia como futuro operador del Leopard 2 como parte del motivo de la elección del gobierno. [142] Los tanques Leopard tardarán algún tiempo en llegar a Noruega; los primeros están programados para ser entregados en 2026 y deberían estar operativos en 2031. [143] Sin embargo, Noruega anunció recientemente que volvería a colocar el Black Panther para determinar su futuro tanque de batalla. [144]
Prototipos y variantes
Prototipos
XK2 MTR (Mobility Test Rig): Vehículo experimental para pruebas de movilidad, con el cañón principal y el equipo electrónico retirados de la torreta. Sólo se produjo uno.
XK2 FTR (Firepower Test Rig): Vehículo experimental para pruebas de control de incendios, control de combate y funcionamiento a baja temperatura. Al igual que MTR, sólo se produjo uno para el experimento.
XK2 PV (Vehículo Piloto): Vehículo experimental para la prueba de demostración técnica de tres XK2, estos vehículos también fueron llamados Vehículos Piloto y numerados PV1 a PV3. Los principales objetivos de las pruebas de estos vehículos fueron las pruebas de resistencia, las pruebas de desarrolladores, las pruebas de operadores y las pruebas de apoyo logístico integrado .
XK2: Como último prototipo desarrollado sobre la base del XK2 PV lanzado el 2 de marzo de 2007, el desarrollo se completó oficialmente en septiembre de 2008 después de la prueba operativa del Ejército de la República de Corea .
Variantes
K2: Variante de producción en masa con armadura reactiva explosiva agregada a los lados de la torreta y el chasis. Desplegado en el ejército de la República de Corea a partir del 1 de julio de 2014.
K2 PIP (Programa de mejora de productos): paquete de armadura mejorado con dureza ultra alta y acero de alta dureza, actualización de la unidad de suspensión en el brazo (ISU) semiactiva a una unidad de suspensión activa en el brazo, integración de un resolución del sistema de escaneo del terreno al sistema de suspensión del vehículo. Esto permite que el vehículo escanee el terreno cercano a una distancia de hasta 50 metros en todas direcciones y calcule la posición óptima del enemigo para mejorar el manejo del vehículo en terreno accidentado. La mejora también podría incluir un sistema de protección activa de alta resistencia y una armadura reactiva no explosiva .
K2PL: Versión con licencia propuesta de K2 para las Fuerzas Armadas polacas como reemplazo de su antigua flota de tanques T-72 y PT-91 actualmente en servicio. [129] El K2PL conserva la mayoría de las características del K2, como el cañón CN08 de 120 mm , el cargador automático tipo bullicio, el radar Doppler de pulso y la unidad de suspensión en el brazo (ISU), 6 ruedas de carretera, pero difiere de la versión original. , entre otros: Trofeo APS de alto impacto, armadura adicional compuesta , CROWS de 12,7 mm y armadura reactiva explosiva adicional , almacenamiento de municiones aislado de la tripulación, armadura adicional de la torreta y el casco mediante la adición de paneles desmontables de armadura en capas. , y en el caso del compartimento de propulsión, una armadura de malla y barras, diseñada para proteger contra proyectiles HEAT. [ cita necesaria ] Según el acuerdo marco entre PGZ y Hyundai Rotem sobre el suministro de K2 y K2PL, se producirán 820 K2PL en Polonia bajo licencia a partir de 2026. [113] [114] [115] [116] [145] [146 ] [147] [148]
K2ME: Versión con licencia propuesta de K2 para exportar a países del Medio Oriente . Tiene un paquete de blindaje mejorado y 7 ruedas de carretera, pero a diferencia del K2, carece de un receptor de advertencia láser (LWR) en la parte delantera de la torreta. [149]
K2NO: Versión con licencia propuesta de K2 para las Fuerzas Armadas de Noruega como reemplazo de su antigua flota de Leopard 2A4 . Está armado con un APS Trophy de gran capacidad, armadura adicional compuesta , un CROWS de 12,7 mm y una armadura reactiva explosiva adicional . Además, se han agregado dispositivos de precalentamiento, paquetes de calentamiento de baterías y sistemas eléctricos de soplado de aire para evitar que el motor se apague en el entorno criogénico de Noruega. Los primeros tanques se enviarían desde Corea del Sur, mientras que el resto se construiría localmente. El K2NO competía contra el Leopard 2A7 en pruebas de tanques. [150] El 3 de febrero de 2023, se tomó la decisión de seguir adelante con el 2A7.
Fuerzas terrestres polacas : el 27 de julio de 2022, PGZ y Hyundai Rotem firmaron un acuerdo marco para suministrar 180 K2 y 820 K2PL . Según el acuerdo, a partir de 2022 se suministrarán 180 K2 desde Corea del Sur y a partir de 2026 se producirán 820 K2PL en Polonia. En total se entregarán 1.000 tanques a las Fuerzas Terrestres polacas. [113] [114] [115] [116] El 26 de agosto de 2022 se firmó el acuerdo ejecutivo para adquirir K2. Se entregarán un total de 180 K2 a la 16.a División Mecanizada de 2022 a 2025. [134] [135] [136]
Ejército de la República de Corea : actualmente hay 206 tanques K2 en servicio. Está previsto poner en servicio 54 tanques K2 y 150 PIP K2 adicionales . [154]
Rumania — Según los medios locales, Bucarest quiere comprar 300 tanques de batalla principales adicionales y está considerando el tanque K2 Black Panther como su principal opción. [155] El tanque K2 Black Panther de Hyundai Rotem se someterá a una prueba con fuego real en Rumania en mayo de 2024. Un alto funcionario militar coreano dijo: "El calendario para la primera prueba local con fuego real del tanque K2 Black Panther de Hyundai Rotem en Rumania ha "A la prueba, que se llevará a cabo del 10 al 16 de mayo, asistirán funcionarios gubernamentales y personal de Hyundai Rotem de ambos países". La prueba local con fuego real del equipo con orugas es esencialmente la última etapa antes de firmar un contrato para evaluar el rendimiento del arma. Los expertos creen que los resultados de esta prueba determinarán la escala y los plazos del contrato del tanque K2, incluida la cantidad y el número de unidades. Un experto del sector explicó: "El volumen objetivo de Hyundai Rotem para el pedido de tanques K2 en Rumanía es de unas 500 unidades". [156]
Egipto – Egipto ha revelado que buscaba adquirir la Pantera Negra ya que el comercio entre las dos naciones ha aumentado en los últimos años. [144]
Noruega : Noruega anunció que volvería a comparar el Black Panther con el Leopard MBT de fabricación alemana en pruebas para determinar su futuro tanque de batalla. [144]
Eslovaquia : en 2021, Eslovaquia discutió una posible compra de K2 a nivel ministerial. [157]
Resumen
Leyenda de los números coloreados en la tabla :
Sistemas ensamblados y producidos en Corea del Sur.
Sistemas ensamblados o producidos fuera de Corea del Sur
2ª mano vendido/transferido [ - ] y comprado/recibido [ + ]
Sistema actualizado, una variante a la otra [ - ] / [ + ]
^ En Corea, este sistema de protección activa de muerte suave se denomina comúnmente granada de humo de detección multirregional ( 다영역차장 연막유탄 ).
^ El ejército dice que aprobará condicionalmente el suministro de la transmisión nacional si supera 320 horas de pruebas de resistencia y 3.200 kilómetros de pruebas de conducción organizadas por el gobierno.
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enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con K2 Black Panther .
Información sobre K2 Pantera Negra
SeguridadGlobal.org
Vídeo documental de EBS de K2 Black Panther
Artículo de Yonhap News que cubre el desarrollo del motor de K2 por parte de ADD, Doosan y S&T
Blog de administración del programa de adquisiciones de defensa de Corea del Sur: explicación de K2
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Pavo
Rumania — Según los medios locales, Bucarest quiere comprar 300 tanques de batalla principales adicionales y está considerando el tanque K2 Black Panther como su principal opción. [155] El tanque K2 Black Panther de Hyundai Rotem se someterá a una prueba con fuego real en Rumania en mayo de 2024. Un alto funcionario militar coreano dijo: "El calendario para la primera prueba local con fuego real del tanque K2 Black Panther de Hyundai Rotem en Rumania ha "A la prueba, que se llevará a cabo del 10 al 16 de mayo, asistirán funcionarios gubernamentales y personal de Hyundai Rotem de ambos países". La prueba local con fuego real del equipo con orugas es esencialmente la última etapa antes de firmar un contrato para evaluar el rendimiento del arma. Los expertos creen que los resultados de esta prueba determinarán la escala y los plazos del contrato del tanque K2, incluida la cantidad y el número de unidades. Un experto del sector explicó: "El volumen objetivo de Hyundai Rotem para el pedido de tanques K2 en Rumanía es de unas 500 unidades". [156]
Egipto – Egipto ha revelado que buscaba adquirir la Pantera Negra ya que el comercio entre las dos naciones ha aumentado en los últimos años. [144]
Noruega : Noruega anunció que volvería a comparar el Black Panther con el Leopard MBT de fabricación alemana en pruebas para determinar su futuro tanque de batalla. [144]
Eslovaquia : en 2021, Eslovaquia discutió una posible compra de K2 a nivel ministerial. [157]
