La Serie Nationwide de NASCAR 2008 fue la temporada número 27 de la Serie Nationwide de NASCAR , la serie de carreras de autos stock profesionales de segundo nivel sancionada por NASCAR en los Estados Unidos. La temporada comenzó el 16 de febrero en el Daytona International Speedway con la Camping World 300 , y finalizó el 15 de noviembre en el Homestead-Miami Speedway con la Ford 300 . Esta fue la primera temporada en la que la serie de segundo nivel de NASCAR se conoció como la Serie Nationwide, poniendo fin al patrocinio de 26 años de Busch Beer de Anheuser-Busch . El acuerdo de siete años otorga a Nationwide Insurance los derechos exclusivos para vincular su marca a la segunda serie de carreras más popular de NASCAR . [1]
La siguiente tabla muestra el calendario de 2008 publicado por NASCAR. [2]
♣ — La carrera se realizó de noche o comenzó al final de la tarde y terminó por la noche.
El calendario de televisión de 2008 siguió el mismo formato que el de 2007, con la mayoría de las carreras transmitidas por ESPN2 y seis carreras transmitidas por ABC cuando ESPN2 transmitía eventos deportivos más importantes. Todas las carreras debían transmitirse en vivo por televisión abierta en Australia en Ten HD. En Sudamérica, SPEED transmitió toda la temporada.
El Camping World 300 presentado por Chevrolet se llevó a cabo el 16 de febrero en el Daytona International Speedway . Tony Stewart ganó la pole y luego ganó la carrera. Stewart se convirtió en el primer piloto en ganar la carrera inaugural de la temporada de la Serie Nationwide en Daytona desde la pole. Johnny Sauter, Cale Gale, Kertus Davis y David Gilliland recibieron sanciones de 25 puntos por varias infracciones.
No calificaron: Danny O'Quinn Jr. (#56), Morgan Shepherd (#89), Larry Gunselman (#91), Kenny Wallace (#36), Kevin Lepage (#61), Joe Nemechek (#87), Donnie Neuenberger (n.° 52), Brett Rowe (n.° 05), Mike Harmon (n.° 84), Kertus Davis (n.° 0).
NOTA: El 20 de febrero, NASCAR anunció que siete equipos de Nationwide habían sido penalizados debido a violaciones de las reglas durante las Speedweeks en Daytona. El más notable fue el equipo #5 de Dale Earnhardt Jr. , cuyo jefe de equipo fue multado con $25,000 y suspendido para los siguientes seis eventos de la Serie Nationwide hasta el 9 de abril. Earnhardt Jr. fue penalizado con la pérdida de 50 puntos de piloto, mientras que el dueño del auto, Rick Hendrick fue penalizado con 50 puntos de propietario. Durante la inspección de plantilla posterior a la práctica se encontró un alerón trasero alterado que mejoró el rendimiento aerodinámico del automóvil. [3] El 4 de marzo se anunció que la Comisión Nacional de Carreras de Stock Car confirmó las sanciones de algunos equipos y rescindió otras. A Rusty Wallace, Inc. se le anularon 3 sanciones en el auto número 64 conducido por David Stremme . [4] La comisión también modificó 2 de 3 sanciones impuestas al auto número 14 de Richardson-Hass Motorsports conducido por David Gilliland . [5] La comisión también redujo una multa contra Kevin Harvick, Inc. #77, jefe de equipo, Charles Wilson, de $15,000 a $5,000 y también redujo la suspensión de las siguientes 6 carreras a solo 4 carreras. [6] La comisión optó por confirmar las sanciones contra el auto número 0 de JD Motorsports conducido por Kertus Davis . [7] La comisión también decidió modificar 2 de 3 sanciones impuestas al auto #1 de Phoenix Racing conducido por Johnny Sauter . [8]
La Stater Brothers 300 se llevó a cabo el lunes 25 de febrero debido a la lluvia en el recientemente renombrado Auto Club Speedway del Sur de California (anteriormente California Speedway) en Fontana, California . Jeff Burton ganó la pole debido a que la clasificación se canceló por lluvia. La carrera estaba prevista para el día 23, pero el agua que se filtraba en la superficie de la pista lo impidió, por lo que se programó para celebrarse después de la Auto Club 500 del domingo . Más lluvia pospuso eso, y nuevamente también retrasó la carrera de Nationwide hasta el lunes, una hora después de la finalización de la carrera de la Copa Sprint. Tony Stewart dominó la mayor parte del día liderando 139 de 150 vueltas con su compañero piloto de Toyota , David Reutimann , segundo durante gran parte de la carrera.
No calificó: Ninguno, solo 43 inscripciones.
NOTA: El piloto de Eric Norris del auto número 14 de Carl A. Haas Motorsports se retiró, haciendo solo 42 titulares.
La Sam's Town 300 se celebró el 1 de marzo en Las Vegas Motor Speedway . Brian Vickers ganó la pole. Al igual que las dos semanas anteriores, Tony Stewart dominó la carrera. Sin embargo, su oportunidad de conseguir su primera victoria en Las Vegas se desvaneció en la vuelta 138 cuando hizo un trompo mientras estaba junto a David Reutimann . El héroe local, Kyle Busch, tuvo que comenzar desde atrás, pero se abrió camino entre el grupo y tomó la delantera después de una parada en boxes en la vuelta 63. Sin embargo, su día terminaría en la vuelta 103 cuando cortó un neumático delantero derecho. Otro auto fuerte, el #29 de Jeff Burton , se abrió paso entre el grupo luego de una parada en boxes no programada. Sin embargo, en la vuelta 158, su motor explotó mientras desafiaba a Mark Martin por el liderato. Finalmente, después de 12 banderas amarillas, la carrera pasaría a tres pilotos: Martin, que buscaba regresar al Círculo de la Victoria, Carl Edwards , que buscaba mantener su impulso después de su victoria en la Copa en Fontana , y Brad Keselowski , tratando de hacerse un nombre. por sí mismo y convertirse en el primer piloto que no es de la Copa en ganar desde Aric Almirola el año pasado. En la vuelta 195, mientras Edwards y Keselowski iban uno al lado del otro en la línea de salida/meta, Martin tocó a Edwards en la parte trasera, haciéndolo girar hacia Keselowski y enviando la carrera a tiempo extra. Martin fácilmente se defendería de su ex compañero de equipo Greg Biffle para su primera victoria de la temporada en la Serie Nationwide. Más tarde, Martin se disculpó tanto con Edwards como con Keselowski en el carril de la victoria.
No calificaron: Sam Hornish Jr. (#12), Mike Harmon (#84).
La Nicorette 300 se celebró el 10 de marzo en el Atlanta Motor Speedway . Jeff Burton ganó la pole. Como de costumbre, la carrera estaría dominada por el líder en puntos de la Serie de la Copa Sprint, Kyle Busch . Busch esperaba hacer historia siendo el líder en puntos en los tres principales circuitos de carreras de NASCAR. Lo haría hasta cierto punto, liderando 153 vueltas. Sin embargo, las esperanzas de Busch se verían descarriladas por un pinchazo al entrar en la curva 1. Su desgracia abriría la puerta a otros pilotos como Matt Kenseth , Kevin Harvick y el ganador de la pole Burton. David Ragan tomaría el primer lugar después de las paradas en boxes bajo la bandera amarilla por el accidente de Busch. Sin embargo, Burton y Kenseth tomaron el primer y segundo lugar en la vuelta 177. Las cosas permanecerían así durante 9 vueltas hasta que Kenseth hizo el pase para tomar el liderato. El punto culminante de la carrera se produjo en la vuelta 189. Al salir de la curva dos, Dale Earnhardt Jr. intentó adelantar a Eric McClure . Sin embargo, McClure giró frente a Dale Jr., girándolo contra la pared y en el camino del novato Bryan Clauson , quien golpeó el auto de McClure cuando chocó contra la pared, levantándolo del suelo. Esto provocó una bandera roja que duró varios minutos. Aunque Kenseth lideraba con tres para el final, los escombros del auto de Ragan provocaron un final verde, blanco y a cuadros en la vuelta 198, con Kenseth manteniendo a raya a Harvick para su primera victoria de la temporada.
No calificó: Ninguno, solo 43 inscripciones.
El Sharpie Mini 300 se celebró el 15 de marzo en el Bristol Motor Speedway . Scott Wimmer ganó la pole. A diferencia de otras carreras, Kyle Busch no dominaría esta, ya que fue eliminado por Martin Truex Jr. en la vuelta 13. El campeón de 2006, Kevin Harvick, tuvo uno de los mejores autos durante todo el día, pero quedó fuera de la competencia después de que falló su cambiador de llantas. para asegurar una tuerca en la vuelta 102. Clint Bowyer dominó la carrera, liderando durante 119 vueltas. Sin embargo, el cambio de carrera se produjo en la vuelta 164 cuando Bowyer y otros ocho se quedaron en la pista cuando la lluvia comenzó a caer sobre la pista. Hasta ese momento, Bowyer había estado defendiéndose de Kasey Kahne durante las últimas 40 vueltas antes de que llegara la lluvia. Los coches serían detenidos en la calle de boxes en la vuelta 171 y Bowyer sería declarado ganador después de un retraso de 47 minutos por lluvia.
No calificaron: Danny O'Quinn Jr. (#56), Sam Hornish Jr. (#12).
La Pepsi 300 se celebró el 22 de marzo en el Nashville Superspeedway . Kyle Busch ganó la pole. Como de costumbre, Busch dominaría la carrera, liderando 125 vueltas. Sin embargo, su mala suerte continuaría cuando hizo un trompo al salir de la curva 4. Este movimiento le dio la ventaja al ganador de Bristol, Clint Bowyer , quien mantuvo el primer puesto hasta que su compañero de equipo Scott Wimmer lo pasó cuando faltaban 20 minutos. Wimmer aguantaría para romper su racha de 57 carreras sin ganar (desde Pikes Peak en 2003) y convertirse en el primer piloto que no pertenece a la Copa Sprint en ganar una carrera en 2008. Esta fue también la sexta y última victoria de la carrera de Wimmer en la Serie.
No clasificaron: Jerick Johnson (#57), Rubén Pardo (#36).
La O'Reilly 300 se llevó a cabo el 5 de abril en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas . Kevin Harvick partió desde la pole después de que la clasificación fuera suspendida por lluvia. Kyle Busch ganó la carrera, fue su primera victoria en la Serie Nationwide de la temporada 2008. Busch lideró cuatro veces durante 126 vueltas, incluidas las últimas 43 vueltas de la carrera. Kevin Harvick, que lideró 55 vueltas, rompió un eje en su primera parada en boxes y perdió 21 vueltas mientras su equipo lo reemplazaba. Terminó 34º. Tony Stewart perdió una vuelta con una parada en boxes no programada en la vuelta 71 después de cortarse el neumático trasero derecho. Había atropellado una tuerca en la calle de boxes durante una parada en boxes con bandera verde en la vuelta 56. Sólo 14 coches terminaron en la vuelta del líder.
No pudo llegar a la carrera porque la clasificación fue cancelada debido a la lluvia: Donnie Neuenberger (#0).
El Bashas' Supermarkets 200 se llevó a cabo el 11 de abril en Phoenix International Raceway . Kyle Busch ganó la pole. Y como siempre, la carrera estaría completamente dominada por Busch. Busch esperaba hacer historia siendo el líder en puntos en los tres principales circuitos de carreras de NASCAR.
No calificó: Ninguno, solo 43 inscripciones.
La Corona México 200 se llevó a cabo el 20 de abril en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, México . Colin Braun ganó la pole . Kyle Busch ganó la carrera después de adelantar a Scott Pruett faltando nueve vueltas. Busch advirtió por radio que Pruett sería abandonado si seguía bloqueándolo, en referencia a la carrera de 2007 . La victoria fue la primera de Busch en un autódromo y su tercera victoria consecutiva en la Serie Nationwide. Scott Pruett lideró 36 de las 80 vueltas y terminó tercero. El veterano del autódromo Boris Said tuvo problemas durante la mayor parte del día y Marcos Ambrose lo derribó cuando faltaban 28 vueltas. El daño sacó a Said de la carrera y señaló enojado a Ambrose. Boris comentó que "o cometió un error o es increíblemente estúpido, y no creo que cometiera un gran error como ese. No esperaría eso de él". "No me voy a enojar, Simplemente voy a vengarme." [9] Ambrose terminó el día en segundo lugar, su mejor resultado en la Serie Nationwide. Esta fue la última carrera celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez para la Serie Nationwide de NASCAR .
No calificaron: Brett Rowe (#05), Morgan Shepherd (#89), Derrike Cope (#49), Joe Fox (#0).
El Aaron's 312 se celebró el 26 de abril en Talladega Superspeedway , en Talladega, Alabama . Tony Stewart ganó la pole y luego ganó la carrera. Tony Stewart y Dale Earnhardt Jr. dominaron gran parte de la carrera corriendo en primer y segundo lugar respectivamente. El campeón de la Serie IndyCar 2007, Dario Franchitti , explotó un neumático en la vuelta 11 y giró hacia la plataforma en la curva 3 hacia el auto número 91 conducido por Larry Gunselman , quien se estrelló contra el lado del conductor del auto de Franchitti. Franchitti sufrió una fractura en el tobillo izquierdo y contusiones menores por el fuerte impacto, [10] la lesión lo dejaría fuera de juego durante 5 carreras de la Copa Sprint. El gran accidente (a menudo denominado "El Grande") ocurrió en la vuelta 71 cuando Kevin Lepage salía de la calle de boxes y se incorporó inmediatamente frente al tráfico líder. Lepage solo corría alrededor de 115 mph cuando ocurrió el accidente en comparación con los líderes que corrían 191 mph. Varios contendientes fueron eliminados, incluidos Kyle Busch y Carl Edwards . La carrera fue marcada con bandera roja para limpiar los escombros. Alrededor de 16 autos estuvieron involucrados en el accidente, durante la carrera varios pilotos fueron penalizados por incorporarse a la pista demasiado pronto, en lugar de hacerlo en la curva 2. Lepage se disculpó públicamente por el incidente al día siguiente diciendo: " Cometí un gran error de piloto al mezclarme". "Entró en la pista en la zona equivocada. Esto provocó un accidente de varios coches y cambió el resultado de la carrera para muchos equipos". [11] Dale Earnhardt Jr. esperó para hacer un pase de última vuelta en la recta final de Stewart, pero no tuvo ninguna ayuda de redacción, Dale cruzaría la línea de meta en sexta posición.
No calificaron: Ninguno, sólo 43 autos.
El Lipton Tea 250 se llevó a cabo el 2 de mayo en Richmond International Raceway en Richmond, Virginia . Kasey Kahne ganó la pole. La carrera, al igual que la del año anterior, tuvo como factor clave la estrategia en boxes. Bryan Clauson (#41) hizo un trompo en la vuelta 247 cuando solo faltaban 3 vueltas, provocando la octava y última bandera amarilla. Denny Hamlin , nativo de Virginia , que lideraba en el momento del trompo de Clauson, hizo una parada en boxes durante la bandera amarilla para cambiar cuatro neumáticos Goodyear nuevos. En el reinicio de un final a cuadros verdes, blancos, Hamlin superó a Carl Edwards y al líder de la carrera Kevin Harvick , quienes optaron por no entrar en boxes durante la bandera amarilla al final de la carrera. [12] Fue la sexta victoria de Denny Hamlin en la Serie Nationwide y también la séptima victoria de Joe Gibbs Racing en la Serie Nationwide en 2008. Kyle Busch remontó una vuelta en contra para terminar tercero, incluso después de que Steve Wallace se metió con Busch en la última vuelta. Kyle tomó represalias contra Wallace después de la bandera a cuadros y derribó al cuarto clasificado, David Ragan, en el proceso. Busch y Wallace tuvieron un pequeño altercado en la calle de boxes después de la carrera. Wallace, que estaba sentado en su Chevy número 66, agarró el casco de Busch cuando Busch lo confrontó sobre el incidente.
No clasificó: Chad Beahr (#57).
La Diamond Hill Plywood 200 se llevó a cabo el 9 de mayo en Darlington Raceway en Darlington, Carolina del Sur . Carl Edwards ganó la pole . Denny Hamlin , que ganó la carrera anterior y fue el más rápido en las dos sesiones de práctica finales, chocó contra la pared en su vuelta de clasificación y no pudo clasificarse. Carl Edwards, que ganó la pole, decidió comenzar por fuera de Bowyer, el clasificado en segundo lugar. Pero rozó la pared mientras competía con Bowyer en la primera vuelta. La mala suerte de Edwards continuaría cuando en la vuelta 2 su Ford #60 explotó el neumático delantero derecho y golpeó la pared de la curva 3, lo que provocó que su carrera terminara antes de tiempo. Matt Kenseth lideraba a Tony Stewart por más de dos segundos con 46 vueltas restantes en la carrera, pero Kenseth hizo una parada en boxes en la vuelta 121, quejándose de que sus ruedas castañeteaban. El equipo puso cuatro neumáticos y envió a Kenseth de regreso a la pista, pero Kenseth chocó en la curva 4 en la vuelta 128 tratando de alcanzar el primer auto una vuelta atrás . La carrera fue detenida con bandera roja faltando 19 vueltas mientras los equipos de la pista limpiaban después del accidente de Kenseth. David Ragan hizo un trompo en la vuelta 138 y chocó contra la pared provocando la séptima bandera amarilla. El motor de Mark Martin se paró en el reinicio cuando faltaban tres vueltas debido a problemas con la recogida de combustible, lo que provocó un accidente de seis coches; la carrera fue detenida nuevamente con bandera roja para limpieza. Stewart lideró el campo hasta el reinicio de un final verde, blanco y a cuadros en la vuelta 148. Tony Stewart se alejó de Clint Bowyer y ganó su primera carrera en Darlington Raceway. Fue la cuarta victoria de Stewart en la Serie Nationwide de 2008 y la sexta de su carrera. Marcó la octava victoria de Joe Gibbs Racing en la Serie Nationwide 2008 y la cuarta victoria consecutiva para el auto número 20 del equipo.
No calificaron: Brett Rowe (#05), Denny Hamlin (#18).
El Carquest Auto Parts 300 se llevó a cabo el 24 de mayo en Lowe's Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte , un suburbio de Charlotte. Brian Vickers ganó la pole . Kyle Busch , conduciendo para Braun Racing, ganó la carrera, poniendo fin a la racha ganadora de cuatro carreras de Joe Gibbs Racing . Durante la bandera amarilla final (#88) Brad Keselowski tocó (#20) el parachoques de Denny Hamlin mientras los autos rodeaban la pista detrás del auto de seguridad. Keselowski estaba molesto por la forma en que Hamlin lo había competido. Hamlin tomó represalias girando a la derecha hacia el Chevrolet de Keselowski, dañando el guardabarros delantero izquierdo. El movimiento de Hamlin molestó a Dale Earnhardt Jr. , propietario del #88 y piloto del #83 solo para esta carrera, quien iba cuarto justo detrás del #88. Mientras todavía estaba bajo precaución, Earnhardt se acercó y golpeó el parachoques de Hamlin. Después del incidente, estalló una furiosa confrontación posterior a la carrera entre el equipo de JR Motorsports #88 y el equipo de Gibbs #20. El enfrentamiento resultó en que NASCAR multó a tres miembros del equipo de JR Motorsports y un miembro también fue suspendido por una carrera. [13]
No calificaron: Burney Lamar (#37), Johnny Chapman (#90), Brett Rowe (#05).
La Heluvá ¡Bien! 200 se llevó a cabo el 31 de mayo en Dover International Speedway en Dover, Delaware . Carl Edwards ganó la pole . La salida de la carrera se retrasó tres horas debido a las fuertes lluvias. Esta carrera marcó el tan esperado debut de la sensación de conducción Joey Logano, de 18 años, conduciendo el Toyota GameStop número 20 para Joe Gibbs Racing . Dario Franchitti hizo su primera salida desde que se rompió el tobillo en el Aaron's 312 en Talladega. Kyle Busch , conduciendo para Braun Racing, lideró 68 vueltas, pero varios problemas lo dejaron nuevamente en el campo. Busch hizo una parada en boxes en la vuelta 105 mientras lideraba, pero el contacto entre su Toyota #32 y el Chevrolet #88 de Brad Keselowski obligó a ambos autos a regresar a pits bajo la tercera bandera amarilla de la carrera. Busch había regresado a la octava posición cuando en la vuelta 169, su compañero de equipo en Braun Racing, Jason Leffler, perdió el control de su auto y empujó a Busch contra la pared de la curva 2. A partir de entonces, Denny Hamlin mantendría a raya al poleman Edwards y David Stremme durante las últimas 28 vueltas para ganar la carrera. Sería la novena victoria de Joe Gibbs Racing en la Serie Nationwide 2008. Joey Logano pudo mantener su auto en una pieza y terminar sexto, a pesar de hacer contacto con Kasey Kahne en la calle de boxes al principio de la carrera.
No clasificó: Dominick Casola (#02).
La Federated Auto Parts 300 presentada por Dollar General se llevó a cabo el 7 de junio en Nashville Superspeedway en Lebanon, Tennessee . El fenómeno Joey Logano, de 18 años, ganó la pole en su segunda salida. Logano lideró temprano durante 60 vueltas. Aunque Logano, Clint Bowyer , David Reutimann y otros se dirigieron a boxes en la vuelta 79, Brad Keselowski se quedó fuera. Este movimiento puso a Keselowski en una estrategia de combustible diferente, entrando en boxes tarde con 41 vueltas para el final en lugar de hacerlo con el resto del pelotón con 77 para el final. En la vuelta 89, Logano quedó fuera de competencia durante una carrera de cuatro anchos hasta la curva 4. Su Toyota #20 fue golpeado por el Ford de Greg Biffle , girándolo de lado hacia el auto de Busch antes de salir disparado por la pista y chocar contra la pared exterior. Al final de la carrera, el combustible se convirtió en un problema ya que Reutimann parecía tener la segunda victoria de su carrera en Nationwide en la bolsa mientras era perseguido por Bowyer y Kyle Busch . Sin embargo, una bandera amarilla provocada por un trompo de Brad Teague arruinó las esperanzas de victoria de Reutimann, ya que Bowyer y Busch lo adelantaron en el reinicio con 8 vueltas para el final. Cuando Bowyer hizo contacto con Reutimann, Keselowski se movió hacia el interior de Bowyer, tomando la delantera y finalmente su primera victoria en su 49ª salida.
No calificaron: Brian Keselowski (#92), Brett Rowe (#05), Ryan Hackett (#76).
La Meijer 300 presentada por Oreo se celebró el pasado 14 de junio en el Kentucky Speedway de Sparta, Kentucky . " El fenómeno de 18 años Joey Logano ganó la pole ". Desde el inicio del green, Logano y su compañero de equipo Kyle Busch dominaron la carrera, liderando un total combinado de 116 vueltas, con Busch liderando la carrera con 85 vueltas. Sería el espectáculo de Logano y Busch hasta la vuelta 163, cuando Busch hizo un trompo al salir de la curva 2. A partir de ahí, Logano ganó la carrera, convirtiéndose en el ganador más joven de la Serie Nationwide de NASCAR con solo 18 años y 21 días, superando a Casey. El récord de larga data de Atwood de 18 años, 10 meses y 9 días se estableció cuando ganó en Milwaukee en 1999 .
No clasificó: Danny O'Quinn Jr. (#05).
El Camping World RV Rental 250 se celebró el 21 de junio en The Milwaukee Mile en West Allis, Wisconsin . El campeón defensor de la Serie Busch de NASCAR 2007 , Carl Edwards , ganó el evento, poniendo fin a su racha de 36 victorias consecutivas. Edwards había comenzado atrás, debido a que no llegó a la pista para la clasificación. El ganador de la semana pasada, Joey Logano, terminó segundo, mientras que el líder en puntos, Clint Bowyer, terminó tercero.
No clasificaron: Rubén Pardo (#05), Kenny Hendrick (#31), Andy Ponstein (#02), Chad Chaffin (#55), Mike Harmon (#84).
El Camping World RV Sales 200 presentado por RVs.com se llevó a cabo el 28 de junio en el New Hampshire Motor Speedway en Loudon, New Hampshire . Landon Cassill ganó la pole pero partió desde atrás debido a un cambio de motor. Cassill ganó 28 posiciones, pero en la vuelta 47 un toque de Bobby Hamilton Jr. envió su Chevy número 5 contra la pared y terminó su día. Terminó 34º. Tony Stewart, que empezó octavo, dominó la carrera en el Toyota número 20 de Joe Gibbs Racing , liderando 75 de las 200 vueltas. Su compañero de Joe Gibbs, Kyle Busch, también tuvo un buen desempeño comenzando cuarto y liderando 63 vueltas y finalmente terminó tercero. David Reutimann lideró 25 vueltas y logró un séptimo puesto con su Michael Waltrip Racing Toyota. El líder en puntos a nivel nacional, Clint Bowyer, comenzó segundo y lideró 36 vueltas antes de terminar noveno. Greg Biffle se estrelló en la última vuelta, lo que provocó que la carrera terminara bajo bandera amarilla y Stewart, Hamlin y Busch ocuparon los 3 primeros lugares. La carrera marcó el primer resultado 1–2–3 de la Serie Nationwide para Toyota. La victoria de Stewart fue la octava de la temporada para el Toyota #20 de Joe Gibbs Racing .
No clasificó: Justin Hobgood (#91).
NOTA: NASCAR anunció el 2 de julio que Chad Walter, jefe de equipo del equipo JR Motorsports número 5 , había sido multado debido a una violación de las reglas durante el evento de la Serie Nationwide en New Hampshire el 28 de junio. Walter recibió una multa de $10,000 y fue puesto en libertad condicional de NASCAR hasta diciembre. 31 debido al uso de lenguaje inapropiado por parte de un jefe de equipo durante una entrevista televisada de la carrera. Después de un choque entre Bobby Hamilton Jr. y el piloto número 5, Landon Cassill , Walter dijo " La mierda sucede" en una entrevista con un reportero de ESPN. Rick Hendrick , propietario del Chevy #5, fue penalizado con la pérdida de 25 puntos de propietario de auto de la Serie Nationwide, mientras que a Cassill se le quitaron 25 puntos de piloto de la Serie Nationwide. [14]
La Winn-Dixie 250 impulsada por Coca-Cola se llevó a cabo el 4 de julio en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida . Denny Hamlin ganó la carrera.
No calificaron: Justin Hobgood (#91), Justin Ashburn (#05).
NOTA: La carrera se extendió a 5 vueltas/12,5 millas debido a un final con cuadros verdes y blancos .
El Dollar General 300 impulsado por Coca-Cola se llevó a cabo el 11 de julio en el Chicagoland Speedway en Joliet, Illinois . El habitual de la Copa Sprint, David Reutimann, ganó la pole . Denny Hamlin comenzó la carrera en la posición 41 después de que un problema mecánico en la clasificación le obligara a empezar desde atrás. Hamlin se recuperó y terminó segundo con uno de los autos más rápidos cerca del final de la carrera. Tony Stewart perdió un turno al comienzo de la carrera, lo que provocó que Kevin Harvick se estrellara contra la parte trasera del auto de Stewart, dejando a ambos pilotos fuera de la competencia por la victoria. La primera bandera de precaución ondeó en la vuelta 56 cuando Jason Leffler giró hacia el césped del cuadro durante las paradas en boxes con bandera verde . La segunda bandera amarilla se produjo en la vuelta 63 cuando el auto #17 de Matt Kenseth hizo un trompo al salir de la curva 4. La tercera y última bandera amarilla se produjo por escombros del auto #20 de Tony Stewart. La carrera se mantuvo en verde estableciendo un récord de velocidad promedio, Kyle Busch tenía una ventaja de 3.120 segundos sobre Denny Hamlin cuando tomó la bandera a cuadros. La victoria fue la quinta victoria de Busch en Nationwide en 2008 y la 16ª de su carrera. La victoria le dio a Joe Gibbs Racing un récord de la serie empatando 13 victorias en una sola temporada, igualando en 20 carreras las 13 victorias que Richard Childress Racing obtuvo en todo 2007 .
No calificaron: Jeremy Clements (#50), Robert Richardson Jr. (#23), Kevin Lepage (#43), Brian Keselowski (#92), Morgan Shepherd (#89), Chad Blount (#36), Justin Hobgood (#91).
El Dodge Dealers 250 de Missouri-Illinois se llevó a cabo el 19 de julio en Gateway International Raceway en Madison, Illinois . Carl Edwards fue el ganador.
No calificaron: Brad Baker (#37), Andy Ponstein (#02), Kevin Lepage (#84), Nick Tucker (#57).
La Kroger 200 se llevó a cabo el 26 de julio en O'Reilly Raceway Park en Clermont, Indiana . Kyle Busch fue el ganador absoluto.
No clasificaron: Charles Lewandoski (#36), Andy Ponstein (#02), Chad Beahr (#57).
La NAPA Auto Parts 200 se celebró el pasado 2 de agosto en el Circuito Gilles Villeneuve . La carrera se convirtió en la primera carrera de NASCAR en la historia que se realizó bajo la lluvia, ya que los autos estaban equipados con neumáticos para lluvia y limpiaparabrisas. A pesar de estas ventajas, la carrera finalmente recibió una bandera roja y pronto se canceló después de 48 de las 74 vueltas programadas. Aunque Marcos Ambrose dominó la carrera en el #59 por segundo año consecutivo, fue penalizado por exceso de velocidad en la calle de boxes, lo que le dio la ventaja al canadiense Ron Fellows . Fellows aguantó hasta el final y fue declarado ganador, su última victoria en la Serie Nationwide de NASCAR de su carrera como piloto, además de su última victoria en cualquier tipo de división en NASCAR. Durante una advertencia anterior por lluvia, se vio a Carl Edwards usando lo que parecía ser un trapeador para tratar de limpiar su parabrisas; Se lo dieron para combatir el empañamiento del parabrisas por dentro.
No clasificó: Kevin O'Connell (09).
El Zippo 200 se celebró el 9 de agosto en Watkins Glen International . Marcos Ambrose fue el ganador absoluto, convirtiéndose en el primer ganador australiano en la historia de NASCAR. Dario Franchitti se convirtió en el primer piloto escocés en ganar una pole position de NASCAR y el primer escocés en liderar vueltas en una carrera de la Serie Nationwide de NASCAR, terminando quinto.
No calificaron: Burney Lamar (#05), Kenny Hendrick (#31), Derrike Cope (#49), Larry Gunselman (#0), Alex García (#98).
La Carfax 250 se celebró el 16 de agosto en el Michigan International Speedway .
No calificaron: Larry Gunselman (#0), Kertus Davis (#49), Michael Guerity (#57), Jeremy Clements (#50).
La Food City 250 se celebró el 22 de agosto en el Bristol Motor Speedway . Brad Keselowski fue el ganador absoluto.
No calificaron: Kertus Davis (#49), John Wes Townley (#09), Morgan Shepherd (#89), Kenny Hendrick (#34), Nick Tucker (#78), Johnny Chapman (#90), Brian Keselowski ( #92), Ryan Hackett (#76), Mike Harmon (#84).
El Camping World RV Service 300 se celebró el pasado 30 de agosto en el Auto Club Speedway . Kyle Busch fue el ganador absoluto.
No calificó: Mike Harmon (#84).
El Emerson Radio 250 se llevó a cabo el 7 de septiembre en el Richmond International Raceway . Carl Edwards fue el ganador absoluto.
No clasificó: Larry Gunselman (#0).
El Camping World RV Sales 200 se celebró el 20 de septiembre en el Dover International Speedway . Kyle Busch ganó la pole y luego ganó la carrera.
No calificó: Ninguno, solo 43 inscripciones.
La Kansas Lottery 300 se llevó a cabo el 27 de septiembre en el Kansas Speedway en Kansas City, Kansas . Denny Hamlin es el ganador de la carrera.
No calificaron: Johnny Chapman (#90), Brian Keselowski (#92), Mike Harmon (#84), Larry Gunselman (#0).
La Dollar General 300 se llevó a cabo el 10 de octubre en Lowe's Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . Kyle Busch fue el ganador.
No calificaron: Mark Green (#70), Kertus Davis (#49), Kenny Hendrick (#93), Andy Ponstein (#02), Morgan Shepherd (#89), Johnny Sauter (#78), Josh Wise (# 00), Larry Gunselman (n.° 0), Justin Marks (n.° 03), Robert Richardson Jr. (n.° 23).
El Kroger On Track for the Cure 250 se llevó a cabo el 25 de octubre en Memphis Motorsports Park en Millington, Tennessee , un suburbio de Memphis. Carl Edwards fue el ganador. Kenny Wallace sufrió una penalización de 100 puntos por ajustes no aprobados encontrados en su auto durante la inspección posterior a la carrera.
No calificaron: Johnny Chapman (#90), Stanton Barrett (#30), John Wes Townley (#09), Larry Gunselman (#0), Travis Kittleson (#56), Tim Weaver (#75).
El O'Reilly Challenge se celebró el 1 de noviembre en el Texas Motor Speedway de Fort Worth, Texas , un suburbio de Dallas. Kyle Busch fue el ganador.
No calificaron: Morgan Shepherd (#89), Burney Lamar (#05), John Wes Townley (#09), Kenny Hendrick (#31), Justin Hobgood (#91), Johnny Sauter (#78), Mike Harmon ( #84).
El Hefty Odor Block 200 se llevó a cabo el 8 de noviembre en Phoenix International Raceway en Avondale, Arizona , un suburbio de Phoenix. Carl Edwards fue el ganador.
No calificaron: Kevin Lepage (#73), Stan Silva Jr. (#65), Derrike Cope (#82), Danny Efland (#0), Kenny Hendrick (#31), Jason White (#78), Morgan Shepherd (#89).
La Ford 300 se celebró el 15 de noviembre en el Homestead-Miami Speedway de Homestead, Florida , un suburbio de Miami. Edwards gana la carrera. Clint Bowyer gana su primer campeonato.
No calificaron: Stanton Barrett (#30), Casey Atwood (#05), Danny O'Quinn Jr. (#35), Mark Green (#70), Robert Richardson Jr. , John Wes Townley (#09), Kevin Lepage (n.° 73), Morgan Shepherd (n.° 89), Derrike Cope (n.° 78).
( tecla ) Negrita : pole position otorgada por tiempo. Cursiva : pole position establecida por los puntos del propietario. * – Lideró la mayoría de las vueltas.
Esta fue la antepenúltima temporada en la que los pilotos de la Copa podían competir por puntos en otra serie. NASCAR implementó este cambio después de que los pilotos de la Copa ganaran los campeonatos Busch/Nationwide sobre los habituales de la serie durante 5 años consecutivos (2006-2010). Si el cambio se hubiera implementado para la temporada 2008, Keselowski habría sido campeón. El resto de los 10 primeros en la clasificación habrían sido Mike Bliss en segundo lugar, Mike Wallace, Leffler, Ambrose, David Stremme (que terminó 11.° en puntos), Jason Keller (12.°), Kelly Bires (13.°), Steve Wallace (14.° ), y Bobby Hamilton Jr. (15º).