Eric Scott Norris (nacido el 20 de mayo de 1965) es un ex piloto de carreras de stock car y especialista estadounidense. Ganó el Campeonato de la Serie Winston West de NASCAR en 2002 .
Norris también es director y dirigió varios episodios de la serie de televisión Walker, Texas Ranger , protagonizada por su padre, Chuck Norris .
Norris nació el 20 de mayo de 1965 en Redondo Beach, California , hijo de Dianne ( de soltera Holecheck) y Walker, la estrella de los Texas Ranger , Chuck Norris . Norris comenzó a competir en 1982 con su padre en la SCORE Off-Road Series, pero se retiró para estudiar en la Universidad Estatal de Arizona . [1]
Después de su graduación, comenzó a competir en Willow Springs Raceway y en la Fórmula Ford Series.
El 27 de septiembre de 1985 se estrenó Invasion USA con su padre como protagonista. En él, a Norris se le atribuyen las acrobacias. [2]
En 1986, Norris interpretó papeles en The Delta Force e Invaders from Mars . [3] [4] Ese año, Norris era un especialista en Avenging Force . [5]
En 1988, Norris trabajó como especialista en las películas protagonizadas por su padre Hero and the Terror . [6]
En 1990, Norris regresó como especialista de su padre en Delta Force 2: The Colombian Connection . [7]
En 1990, a Norris se le atribuyeron las acrobacias en Beastmaster 2: A través del portal del tiempo y la aspereza necesaria . [8] [9] Ese año, Norris obtuvo un crédito como especialista en Star Trek VI: The Undiscovered Country . [10]
En 1992, Norris apareció en Soldado Universal . [11]
El 3 de diciembre de 1993, Norris interpretó el papel de un matón en la película Rescue Me . [12] Ese año, a Norris se le atribuye el mérito del truco de utilidad en Benefit of the Doubt y Best of the Best II . [13] [14] También ese año Norris actuó como especialista en las películas Sidekicks , donde también interpretó a un motociclista, [15] y Three of Hearts . [dieciséis]
El padre de Norris protagonizó el exitoso programa de televisión Walker, Texas Ranger (1993-2001), donde actuó en diecinueve episodios, dirigió nueve y produjo cuatro. [17]
En 1994, Norris realizó acrobacias para la película Hellbound . [18]
Norris hizo su debut en la Craftsman Truck Series en 1997, corriendo cinco carreras en la Ford F-150 con revestimiento de vinilo Wolverine No. 02 para Ultra Motorsports . Su mejor resultado esa temporada llegó en Watkins Glen International , donde terminó 13º. [19]
De 1998 a 2000, Norris trabajó con su padre en Logan's War: Bound by Honor (1998), [20] The President's Man (2000) , [21] y The President's Man: A Line in the Sand . [22]
Norris volvió a correr en 1999, cuando corrió ambas carreras en el Texas Motor Speedway . Terminó 35º en la primera carrera, que corrió con el Ford No. 02 de Ultra, y 22º en la segunda carrera, conduciendo el Coca-Cola Dodge Ram No. 4 para Bobby Hamilton Racing . [23] Esa temporada, comenzó a correr en la Serie Oeste a tiempo completo, terminando décimo en puntos.
En 2000, Norris trabajó en la película para televisión. También ese año, hizo una largada en la camioneta Ultra No. 5 en Texas, pero terminó en el puesto 35 después de quedar atrapado en un accidente en la vuelta 2. [24] También ganó su primera carrera de NASCAR en Mesa Marin Raceway en la Serie Oeste y terminó séptimo en los puntos de la serie. [ cita necesaria ]
Norris corrió con la Chevrolet Silverado No. 32 Jani-King para Matt Stowe en tres carreras de 2001. Su mejor resultado de la temporada fue un puesto 17 en Texas. En el otoño, un puesto 23 en el California Speedway fue la primera vez que Norris corrió en una pista que no fuera Texas desde 1997. [25] Terminó quinto en la clasificación de la Serie Oeste, pero no ganó otra carrera. [26] Ganó el campeonato por 119 puntos en 2002, ganando dos veces y terminando entre los diez primeros en todas las carreras durante la temporada. [27]
Norris no regresó a la Craftsman Truck Series hasta 2004, cuando una vez más, Jim Smith y Ultra Motorsports le dieron a Norris un contrato para dos carreras. Norris fue 36º en su primera salida en Texas, pero en su siguiente salida en Homestead-Miami , Norris terminó 14º. [28]
En 2005, Norris corrió cuatro carreras, todas para Green Light Racing . En su primera salida del año en Texas, Norris tuvo el mejor fin de semana de su carrera hasta la fecha, logrando su mejor salida y su mejor final: 12º. Allí también lideró la primera vuelta de su carrera. Solo terminó una de las otras tres largadas, que fue el puesto 20 en Kansas Speedway . [29]
Hizo su debut en la Serie Busch en 2005, corriendo un par de carreras para MacDonald Motorsports . Calificó en el puesto 35 y terminó en el 41 en su debut en California en febrero, después de que el Chevy N° 72 de P4OT.com rompiera un motor. Luego, Norris regresó a Las Vegas y terminó en el puesto 35, a diez vueltas del líder. [30]
Norris regresó a Green Light a principios de 2006, manejando su camioneta No. 07 en California. Sin embargo, una caída temprana lo colocó en el puesto 35 en los resultados. Norris compitió en algunas carreras más para Green Light en 2006 con algunas buenas carreras. [31]
Desde entonces, Norris trabaja constantemente en el departamento de especialistas tanto en cine como en televisión. Algunos de estos créditos incluyen Office Space de Mike Judge (1999), National Treasure de Jon Turteltaub (2004), The Town de Ben Affleck (2010), entre muchos otros. [32] [ se necesitan citas adicionales ]
En 2015, Norris fue nominado en la 67ª edición de los premios Emmy a la mejor coordinación de especialistas para una serie dramática, miniserie o película por su participación como coordinador de especialistas en el exitoso programa Sons of Anarchy creado por Kurt Sutter . [33]
Norris y su hermano Mike son los dos hijos de la unión del actor Chuck Norris y Dianne Holecheck. A través de su padre, Norris es sobrino de Aaron Norris , hijastro de Gena Norris, y tiene un medio hermano y dos medias hermanas.
Norris ha vivido con su esposa, Stephanie, desde alrededor de 1993 y tienen cuatro hijos juntos: tres hijas, Camrynn (n. 1995), Chloe (n. 1998) y Chantz (n. 2000), y un hijo Cash (n. 2010). La familia vive en California.
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )