Kenneth Arthur Hendrick [1] [2] (nacido el 10 de septiembre de 1969) es un piloto de carreras de stock car estadounidense . Es un ex competidor de la Serie Nationwide de NASCAR y de la Serie Craftsman Truck . Es hermano gemelo de la ex piloto de autos enanos de la USAC, Kara Hendrick, quien murió en un accidente de carrera en octubre de 1991. [3]
Hendrick hizo su debut en la Serie Busch en 2003, cuando tuvo una mezcolanza de inscripciones. Hizo su debut en Gateway , donde largó en el puesto 30 para la operación Stanton Barrett Racing . Hizo una carrera sólida y llegó a casa en el puesto 21. Hizo una carrera de salida y estacionamiento para GIC-Mixon Motorsports en Nazareth , antes de hacer otra salida y estacionamiento en Dover para Rick Allen. Hendrick regresaría luego a Stanton Barrett Racing para dos carreras más en 2003. Ocupó el puesto 35 en Nashville y el 27 en Kentucky .
Hendrick fue elegido para conducir los primeros vehículos de Keller Racing en 2004, un equipo que tenía un calendario de diez carreras. El nuevo equipo tuvo problemas. Hendrick sólo se clasificó para seis carreras y su mejor resultado fue un puesto 18 en Kentucky. La carrera de Kentucky fue la única que terminó Hendrick. Fue liberado y solo competiría en una carrera más de la serie. También llegó en 2004, cuando condujo el Dodge de Ware Racing Enterprises hasta el puesto 42 en la carrera de otoño de Dover.
Regresó en 2008 en México conduciendo un segundo auto de Stanton Barrett Motorsports en lugar de Stan Barrett, quien originalmente estaba destinado a competir para el equipo. Calificó y terminó en el puesto 38 después de tener problemas de manejo. Luego condujo en Richmond reemplazando al lesionado Larry Gunselman en MSRP Motorsports, calificando en el puesto 40 y terminando en el puesto 43 después de estacionar el auto en la vuelta 6. Hizo una segunda largada para Stanton Barrett en Darlington, comenzando en el puesto 34 y terminando en el 36 después de estacionarse en la vuelta 30.
En 2009, Hendrick condujo para Smith-Ganassi Racing , un equipo que había comprado los activos del cerrado equipo No. 40.
Hendrick corrió cuatro carreras de la Craftsman Truck Series en 1996 para comenzar su carrera. Comenzó su carrera con un inicio entre los 10 primeros: un noveno en su debut en Phoenix . Terminó 28º en esa carrera. Su mejor racha del año fue un modesto puesto 23 en Las Vegas .
A Hendrick le esperaban cuatro carreras más. Tuvo un resultado entre los 20 primeros. Ese fue el puesto 19 en Texas , corriendo para Rob Rizzo. Había empezado el año con el equipo, pero tras terminar en los puestos 29 y 24 le dejaron marchar.
Hendrick no correría en esta serie hasta 2003, cuando hizo un esfuerzo de largada y estacionamiento en una segunda entrada No. 9 de Billy Ballew Motorsports . Debido a la naturaleza del esfuerzo, Hendrick no completó ninguna de las docenas de largadas que hizo y su mejor resultado fue un puesto 31 en el IRP , donde también registró la segunda salida entre los 10 primeros de su carrera, siendo 10º.
Hendrick regresó a las Camionetas cuando corrió en Kansas Speedway en la camioneta No. 16 Xpress Motorsports el 28 de abril de 2007.
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas. )
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