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Lista de campeones de fabricantes de NASCAR

NASCAR otorga el Campeonato de Fabricantes de NASCAR al fabricante más exitoso durante una temporada, según lo determinado por un sistema de puntos basado en los resultados de las carreras. El Campeonato de Fabricantes se otorgó por primera vez en 1952 a Hudson .

Las diferentes combinaciones de marcas de automóviles y motores se consideran fabricantes diferentes a los efectos del Campeonato. Hasta la temporada 2013, los puntos del Campeonato de Fabricantes se calculaban sumando los puntos obtenidos en cada carrera por el piloto con mejor resultado de ese fabricante. El fabricante ganador obtiene nueve puntos, mientras que el fabricante con el segundo mejor resultado obtiene seis puntos. El tercer fabricante obtiene cuatro puntos y el cuarto tres puntos. [1] Para la temporada 2014, NASCAR tomó la decisión de reflejar la estructura de puntos del Campeonato de Propietarios. Bajo este sistema, el piloto con el mejor resultado de cada fabricante gana la misma cantidad de puntos que el equipo representante obtuvo durante la carrera, incluidos puntos de bonificación por victorias y vueltas lideradas. [2]

En las 72 temporadas que lleva adjudicado el campeonato, sólo lo han ganado nueve fabricantes diferentes. Chevrolet ha sido el más exitoso, con 42 títulos. El segundo más exitoso es Ford, con 17 títulos (en la Copa Series).

Historia

Decenas de fabricantes de vehículos han tenido coches en una de las tres principales series de NASCAR desde el inicio del título del Campeonato de Fabricantes, sólo nueve han ganado un título. Hasta la fecha, todas, excepto Toyota, han sido empresas de propiedad estadounidense.

Ganadores del campeonato (totales)

  Activo en 2024

Representación del fabricante

Al principio, los equipos recibieron poco apoyo de las propias empresas automotrices, pero a mediados de la década de 1960, los equipos comenzaron a crear asociaciones con fabricantes estadounidenses para brindar apoyo de fábrica. Chrysler , Ford y General Motors fueron los principales competidores, si no los únicos, durante gran parte de la historia de NASCAR. Plymouth logró cierto éxito durante la década de 1960, pero abandonó el deporte en 1977. En la década siguiente, la marca Mercury de Ford se fue, al igual que la marca restante de Chrysler en Dodge. General Motors había estado utilizando cuatro marcas diferentes en NASCAR hasta 1991, pero al cabo de tres años, Buick y Oldsmobile ya no estaban representados en la parrilla. Pontiac sobrevivió hasta 2004, dejando sólo a Chevrolet como la única división de General Motors. En 2007, cuando se unió el fabricante japonés Toyota, se convirtió en el primer fabricante nuevo desde 1971. La marca Dodge de Chrysler regresó después de una pausa de 15 años en 2001, pero se retiró después de 2012, dejando solo a Chevrolet, Ford y Toyota.

Serie de copa

Resultados por temporada

Serie Xfinity

Resultados por temporada

Serie de camiones

Arca Oeste

Arca Norte

Referencias

  1. ^ ab "Clasificación: clasificación de fabricantes de 1996". NASCAR ; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  2. ^ "NASCAR simplifica el sistema de puntos de los fabricantes".
  3. ^ Resultados de Racing-reference.info 1962 International 200, obtenido el 18 de mayo de 2009
  4. ^ NASCAR.com Chevrolet trabajando duro en su auto del futuro, obtenido el 20 de enero de 2011
  5. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 1997". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  6. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 1998". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  7. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 1999". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  8. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2000". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  9. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2001". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  10. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2002". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  11. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2003". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  12. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2004". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  13. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2005". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  14. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2006". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  15. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2007". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 11 de septiembre de 2009 .
  16. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2008". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 11 de septiembre de 2009 .
  17. ^ "Clasificación: clasificación de fabricantes de 2009". NASCAR; Red digital de deportes y entretenimiento de Turner . Consultado el 7 de agosto de 2010 .
  18. ^ "Estadísticas y posiciones de fabricantes de la Copa Sprint de NASCAR 2014". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014 . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
  19. ^ Page, Scott (10 de noviembre de 2019). "Toyota logra el Campeonato de Fabricantes 2019". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .

enlaces externos