La temporada 2021 representó una nueva era ya que varios pilares del deporte estuvieron ausentes. Esta fue la primera temporada desde 2000 sin el siete veces campeón Jimmie Johnson . Esta fue también la primera temporada sin Clint Bowyer y Reed Sorenson desde 2004, el primero de los cuales se unió al stand de NASCAR en Fox como comentarista de color. Esta fue también la primera temporada de 23XI Racing , copropiedad del piloto de Joe Gibbs Racing Cup Series, Denny Hamlin , y la leyenda del baloncesto Michael Jordan , y Trackhouse Racing , copropiedad del ex piloto de carreras de autos deportivos y actual de NASCAR, Justin Marks , y del músico Pitbull . También fue la última temporada para Chip Ganassi Racing , ya que Trackhouse compró la totalidad del equipo NASCAR de CGR para 2022, StarCom Racing , ya que cesaron sus operaciones después de 2021, el jefe de equipo del equipo Penske, Todd Gordon , quien anunció su retiro como jefe de equipo después de 2021. temporada, y el auto Cup Series Generation 6 , que será reemplazado por el auto Next Gen a partir de 2022; Por extensión, también fue la última temporada para el chasis del Coche del Mañana , ya que el coche Next Gen tendrá un diseño de chasis completamente nuevo. Además, esta fue la última temporada en la que NBCSN cubrió carreras , que cerró a finales de año y USA Network se hizo cargo de la cobertura de NASCAR y todos los demás eventos deportivos . [5] [6]
^ El auto No. 51 figura oficialmente en el papel como Petty Ware Racing porque tienen una asociación a largo plazo con Richard Petty Motorsports para utilizar uno de los autos que poseen. Sin embargo, RPM no participa en la operación ni ayuda a este equipo en las carreras de ninguna manera.
^ La entrada se realizó en colaboración con StarCom Racing .
^ La inscripción se realizó en colaboración con Jonathan Byrd's Racing y Hayward Motorsports.
^ abc Las inscripciones se realizaron en colaboración con Rick Ware Racing .
Cambios
equipos
El 23 de julio de 2020, se informó que el propietario de Leavine Family Racing, Bob Leavine, solicitó ofertas para el equipo debido a las consecuencias financieras de la pandemia de COVID-19. [102] El 4 de agosto de 2020, Leavine confirmó que su equipo había sido vendido y cesaría sus operaciones al final de la temporada 2020. [103] El 11 de agosto de 2020, el contrato del equipo se vendió oficialmente a Spire Motorsports , que se utilizaría para presentar un segundo automóvil de tiempo completo en 2021 (que terminaría siendo el No. 7 de Corey LaJoie). [104] [105] Con la compra de los activos de Leavine Family Racing, Spire Motorsports se expandirá a una operación de dos autos en 2021. El 24 de agosto de 2020, el equipo anunció que buscarían dos conductores de tiempo completo para el estación. [106]
El 1 de septiembre de 2020, se informó que el propietario de Germain Racing, Bob Germain, estaba explorando conversaciones para una posible venta del equipo debido a la falta de patrocinio, ya que su contrato con el patrocinador principal GEICO expiró al final de la temporada 2020 y se confirmó. cuatro días después que no regresarían para la temporada 2021. [107] Su contrato se puso a licitación más tarde y se compró el 21 de septiembre de 2020 y, como resultado, Germain cesó sus operaciones al final de la temporada 2020. [69] [105]
El 21 de septiembre de 2020, el jugador retirado de la NBA y propietario de los Charlotte Hornets, Michael Jordan, anunció que él y Denny Hamlin formarían 23XI Racing con Bubba Wallace como conductor después de comprar el contrato de Germain Racing, que cerró después de la temporada 2020. [69] [105]
El 7 de octubre de 2020, Trackhouse Racing , propiedad de Justin Marks , anunció su entrada a la Cup Series, presentando un auto de tiempo completo, el No. 99, para Daniel Suárez en 2021. El equipo utilizará Chevrolets en una alianza técnica con Carreras de Richard Childress . [35] El equipo ha alquilado el alquiler del coche nº 77 de Spire Motorsports para esta temporada. [108] [105] El 15 de enero de 2021, se anunció que el músico Pitbull sería copropietario del equipo con Marks. [109] El 30 de mayo de 2021, el orador motivacional y filántropo Tony Robbins insinuó que invertiría en el equipo. [110]
El 8 de octubre de 2020, se reveló que Spire Motorsports compró un tercer contrato, que usarán para el No. 77 en 2021 después de que el equipo alquilara el contrato original para el No. 77 a Trackhouse para 2021. [108] Según informes del 30 de diciembre de 2020, se reveló que este tercer contrato para Spire provino de JTG Daugherty Racing para el No. 37, que ahora no estará contratado en 2021. [111] [105]
El 22 de octubre de 2020, el propietario de Go Fas Racing, Archie St. Hilaire, anunció que el equipo se reduciría a un calendario de tiempo parcial en 2021. Joe Falk seguirá siendo propietario de la mitad de los estatutos del equipo, mientras que St. Hilaire transfiere su mitad a Falk's. nuevo socio comercial. [112] Al día siguiente, se anunció que BJ McLeod y Matt Tifft habían comprado la participación de propiedad de Go Fas Racing en el contrato, y que se trasladaría del No. 32 al No. 78 de McLeod, lo que significa que el auto funcionará completamente. tiempo con un contrato en 2021. [42] El 20 de noviembre de 2020, McLeod y Tifft anunciaron el nombre del equipo como Live Fast Motorsports , con una alianza técnica con Stewart-Haas Racing . [43]
El 28 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports anunció que el equipo No. 88 pasaría a ser el No. 5 en 2021 .
El 20 de noviembre de 2020, Kaulig Racing anunció que ejecutaría un calendario parcial en 2021, con la intención de participar en todas las carreras de supervelocidad y autódromos y el objetivo de correr a tiempo completo en 2022, con la esperanza de comprar un contrato para entonces. [113]
El 2 de diciembre de 2020, NY Racing Team adelantó un posible regreso a la competencia de la Copa después de publicar el No. 44 con "2021" en su cuenta de Instagram , [114] además de actualizar su sitio web, que indicaba que intentarían calificar para las 500 Millas de Daytona de 2021 . [115]
El 30 de diciembre de 2020, Bob Pockrass informó que Wood Brothers Racing compró el chárter que había alquilado a Go Fas Racing desde 2017. [116] [105]
El 5 de enero de 2021, el propietario del equipo, John Cohen, anunció que NYRT competirá a tiempo completo como un equipo abierto. [114] El equipo compitió por última vez en la serie en 2018 con JJ Yeley corriendo a tiempo parcial en asociación con Premium Motorsports y BK Racing , así como una carrera solo en la Coca-Cola 600 de 2018 .
El 3 de febrero de 2021, MBM Motorsports anunció que NASCAR aprobó su cambio de número del No. 49 al No. 13, que había solicitado tras la desaparición de Germain Racing. [117] [118]
El 9 de febrero de 2021, se reveló a través de la lista de transferencias de puntos de propietario antes del inicio de la temporada que Tommy Baldwin Racing usaría el No. 71 si terminan intentando alguna carrera en 2021, un número que el equipo usó anteriormente. 2019. El equipo le dio el número de su antiguo auto, el No. 7, a Spire Motorsports para que lo usara en su nuevo segundo auto con Corey LaJoie. [118]
El 26 de abril de 2021, se anunció que BJ McLeod Motorsports regresaría a la Cup Series y presentaría un auto, el No. 55, para Matt Mills , uno de sus pilotos de tiempo completo de la Xfinity Series, en la carrera de primavera en Kansas . (Esta entrada no fue un segundo auto para Live Fast Motorsports, que también posee McLeod). [92]
Conductores
El 6 de agosto de 2020, Erik Jones y Joe Gibbs Racing anunciaron que se separarían al final de la temporada 2020. [120] El 21 de octubre de 2020, Jones se unió oficialmente a Richard Petty Motorsports como conductor del vehículo número 43 de la organización. [21]
El 21 de agosto de 2020, Corey LaJoie y Go Fas Racing anunciaron que se separarían al final de la temporada 2020. [121] El 12 de noviembre de 2020, Adam Stern del Sports Business Journal informó que LaJoie era uno de los principales candidatos para uno de los equipos de Spire Motorsports en 2021. [122] El 30 de noviembre de 2020, Spire anunció que LaJoie conduciría el equipo Segundo auto nuevo, el No. 7, de tiempo completo. [23]
El 9 de septiembre de 2020, Matt Kenseth mencionó en Late Shift de Sirius XM que lo más probable es que no regresaría al equipo Chip Ganassi Racing No. 42 en 2021. [123] El 21 de septiembre de 2020, Chip Ganassi Racing anunció que Ross Chastain reemplazaría a Kenseth en 2021. [8]
El 10 de septiembre de 2020, Bubba Wallace anunció que no regresaría al Richard Petty Motorsports No. 43 en 2021. [124] El 21 de septiembre de 2020 se hizo oficial que será el piloto del 23XI Racing No. 23 coche. [69]
El 15 de septiembre de 2020, Daniel Suárez anunció que no volvería al Gaunt Brothers Racing No. 96 en 2021. [125] El 7 de octubre de 2020, Suárez se unió a Trackhouse Racing a tiempo completo para la temporada 2021. [35]
El 8 de octubre de 2020, el equipo Penske anunció que Austin Cindric conducirá el Ford No. 33 en carreras selectas de la Copa mientras compite a tiempo completo en la Serie Xfinity en 2021. Luego haría la transición al equipo Wood Brothers Racing No. 21 en 2022. [66] [93] [126]
El 8 de octubre de 2020, Clint Bowyer anunció que se retiraría de la conducción a tiempo completo al final de la temporada 2020 y trabajaría como comentarista de NASCAR en Fox en 2021. [127] Chase Briscoe , quien anteriormente condujo para SHR en la Serie Xfinity en su auto No. 98, reemplazó a Bowyer en el No. 14. [56] [57]
El 19 de octubre de 2020, NASCAR reintegró a Kyle Larson seis meses después de que Chip Ganassi Racing lo suspendiera del deporte y lo despidiera por usar un insulto racial durante un evento de iRacing . Se le permitirá reanudar todas las actividades de NASCAR el 1 de enero de 2021. [128] El 28 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports anunció que Larson conduciría el No. 5 (renumerado desde el No. 88) para el equipo, reemplazando a Alex Bowman. , quien pasó al No. 48 para reemplazar a Jimmie Johnson. [10] El 14 de julio de 2021, Larson firmó una extensión de contrato con HMS hasta 2023. [129]
El 22 de diciembre de 2020, Adam Stern de Sports Business Journal informó que Anthony Alfredo estaba en conversaciones con Front Row Motorsports para conducir el No. 38 en 2021. El 6 de enero de 2021, FRM confirmó que Alfredo conducirá el No. 38 para el Honores de Novato del Año. [39]
El 23 de diciembre de 2020, Chris Knight de Catchfence informó que el piloto de JR Motorsports Xfinity Series y ganador de las 300 Millas de Daytona de 2020, Noah Gragson , intentaría calificar para las 500 Millas de Daytona de 2021 en el No. 62 de Beard Motorsports . Desde 2017, Brendan Gaughan , quien se retiró después de la temporada 2020, condujo este auto en cada una de las carreras con placa restrictiva (así como en el Daytona Road Course en 2020). [87] El equipo anunciaría esto oficialmente el 14 de enero de 2021.
El 6 de enero de 2021, Front Row Motorsports anunció que David Ragan regresaría al No. 36 para las 500 Millas de Daytona de 2021. [39]
El 13 de enero de 2021, Kaulig Racing anunció que Kaz Grala intentaría clasificarse para las 500 Millas de Daytona de 2021 para el equipo en el No. 16. [89] El 21 de enero de 2021, Kaulig anunció que AJ Allmendinger conduciría el No. 16 en el autódromo de Daytona, haciendo su primera salida en la Copa desde el final de la temporada 2018 . [91]
El 15 de enero de 2021, Jim Utter de Motorsport.com informó que era probable que Ty Dillon condujera el auto número 96 de Gaunt Brothers Racing en las 500 Millas de Daytona, así como en la carrera del Daytona Road Course la semana siguiente. No está claro si correrá carreras adicionales para el equipo más allá de eso. [94] El 3 de febrero de 2021, 23XI Racing anunció que Dillon conduciría el No. 23 en el Busch Clash 2021 , ya que era elegible después de ganar una etapa en 2020, mientras que el piloto habitual Bubba Wallace no. [132] El 23 de agosto de 2021, Gaunt Brothers Racing anunció que Landon Cassill conduciría el No. 96 en la Coke Zero Sugar 400 de 2021 en Daytona y en la YellaWood 500 de 2021 en Talladega. [96]
El 19 de enero de 2021, Spire Motorsports anunció que Jamie McMurray conduciría el No. 77 en las 500 Millas de Daytona de 2021. [26]
El 19 de enero de 2021, Rick Ware Racing anunció que Derrike Cope haría su última salida en las 500 Millas de Daytona en el No. 15 .
El 15 de marzo de 2021, MBM Motorsports anunció que el campeón de la Serie Late Model de World of Outlaws 2018 , Mike Marlar , quien condujo para el equipo en la Serie Xfinity en Richmond en septiembre de 2019, haría su debut en la Serie de la Copa en la carrera de tierra de Bristol para el equipo. en el N° 66. [101]
El 16 de marzo de 2021, Spire Motorsports anunció que el piloto de tiempo completo de la Truck Series y consumado corredor de tierra Stewart Friesen haría su debut en la Cup Series en su No. 77 en la carrera de tierra de Bristol. Aunque el equipo de camionetas de Friesen, Halmar Friesen Racing , es un equipo Toyota respaldado por la fábrica, Friesen compitió para Spire, un equipo de Chevrolet, en esta carrera. [30]
El 13 de abril de 2021, Rick Ware Racing anunció que la veterana piloto de la Truck Series, Jennifer Jo Cobb, haría su debut en la Copa en la carrera de primavera en Talladega en su No. 15. Se convierte en la primera mujer piloto en competir en la Cup Series desde Danica Patrick. Se retiró después de las 500 Millas de Daytona de 2018 . Cobb ha competido para RWR en el pasado en carreras selectas de Xfinity en 2011 , 2013 , 2014 y 2016 . Sin embargo, el 19 de abril de 2021, NASCAR anunció que Cobb no sería aprobado para competir en la carrera, [133] debido a la falta de experiencia previa en la Copa y la falta de práctica y clasificación. Una situación similar ocurrió con James Davison y Keith McGee , quienes no fueron aprobados para las carreras de la Copa y Camionetas 2020 en Talladega, respectivamente. [133] JJ Yeley reemplazaría a Cobb en el RWR No. 15 en la carrera.
El 15 de abril de 2021, se anunció que el piloto de Joe Gibbs Racing Xfinity Series, Harrison Burton , hijo del piloto retirado y actual comentarista de color de NASCAR en NBC, Jeff Burton , haría su debut en la Serie de la Copa en el Gaunt Brothers Racing No. 96 en el carrera de primavera en Talladega. Se convertiría en el primer piloto nacido en la década de 2000 y el siglo XXI en correr una carrera de la Copa. [95]
El 19 de agosto de 2021, Spire Motorsports anunció que Josh Berry conduciría el No. 7 en Michigan como sustituto de Corey LaJoie, quien fue marginado de acuerdo con los protocolos del equipo y COVID-19. [134]
El 5 de octubre de 2021, Rick Ware Racing anunció que el piloto de carreras de autos deportivos Joey Hand haría su debut en NASCAR y Cup Series en el No. 52 en Charlotte Roval , y su entrada se presentaría en asociación con Stewart-Haas Racing . [50] El conductor normal del No. 52, Josh Bilicki , condujo en cambio el auto No. 15 de RWR en esta carrera. [49]
El 18 de octubre de 2021, Gaunt Brothers Racing anunció que Parker Kligerman conduciría el No. 96 en Kansas . También se desempeñaría como analista de carrera para NASCAR en NBC durante la carrera. [97]
Jefes de equipo
El 29 de septiembre de 2020, se anunció que la carrera como jefe de equipo del jefe de equipo siete veces ganador del campeonato de Hendrick Motorsports , Chad Knaus, terminaría después de la temporada 2020, ya que sería ascendido a vicepresidente de competencia para el equipo a partir de 2021. El 26 de octubre de 2020, se anunció que el reemplazo de Knaus en el auto No. 24 de William Byron será Rudy Fugle, un condecorado jefe de equipo de la Truck Series para Kyle Busch Motorsports , quien trabajó con Byron en 2016 , ganando siete carreras juntos. . Fugle ha ganado 28 carreras, dos campeonatos de pilotos y cinco campeonatos de propietarios con KBM. [14]
El 6 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports anunció que el jefe de equipo Greg Ives se unirá a Alex Bowman para pasar del equipo No. 88 al No. 48 en 2021 .
El 28 de octubre de 2020, Cliff Daniels , ex jefe de equipo de Jimmie Johnson en el No. 48, fue anunciado como jefe de equipo de Kyle Larson en el auto No. 5 (anteriormente No. 88) de Hendrick Motorsports, cambiando de equipo con Ives. . [10]
El 30 de octubre de 2020, 23XI Racing anunció que Mike Wheeler sería el jefe de equipo del No. 23 con Bubba Wallace en 2021. [71] El 16 de septiembre de 2020, Bootie Barker fue nombrado jefe de equipo por el resto de la temporada después Wheeler fue ascendido a Director de Competición. [72]
El 17 de noviembre de 2020, Joe Gibbs Racing anunció cambios en su alineación de jefes de equipo en 2021 .
Adam Stevens , anteriormente jefe de equipo del No. 18 de Kyle Busch , se mudó al equipo No. 20 de la Copa JGR, ahora conducido por Christopher Bell , reemplazando a Chris Gayle.
Chris Gayle se convirtió en el jefe de equipo del equipo No. 54 de JGR en la Serie Xfinity, reemplazando a Jacob Canter, gerente del equipo de pruebas de JGR.
Jason Ratcliff , anteriormente jefe de equipo del equipo Leavine Family Racing No. 95 alineado con JGR , que cerró, regresó a la Serie Xfinity para convertirse en el jefe de equipo del No. 20 de Harrison Burton , reemplazando a Ben Beshore.
Ben Beshore ascendió a la Serie de la Copa y reemplazó a Stevens como jefe de equipo del No. 18 de Kyle Busch.
El 10 de diciembre de 2020, Spire Motorsports anunció su alineación de jefes de equipo para 2021. [24]
Ryan Sparks será el jefe de equipo del No. 7 de Corey LaJoie , después de trabajar previamente con LaJoie en Go Fas Racing en 2020. El 24 de febrero de 2021, se anunció que Steve Letarte reemplazaría a Sparks en Homestead debido a COVID. -19 protocolos. [25]
El 20 de enero de 2021, el equipo Penske anunció que el ingeniero de Ryan Blaney en el auto No. 12, Miles Stanley, sería el jefe de equipo de su nuevo auto No. 33 a tiempo parcial con Austin Cindric . [93]
El 27 de enero de 2021, Kaulig Racing anunció que Matt Swiderski, quien anteriormente fue el jefe de equipo del auto No. 12 de tiempo parcial del equipo Penske en la Serie Xfinity, se desempeñaría como jefe de equipo de su auto No. 16 de la Serie de la Copa a tiempo parcial. . [136]
El 8 de junio de 2021, Wood Brothers Racing anunció que Jonathan Hassler reemplazaría a Greg Erwin como jefe de equipo permanente del No. 21 del equipo, conducido por Matt DiBenedetto . Hassler fue anteriormente ingeniero del equipo Penske , con el que WBR tiene una alianza, y jefe de equipo interino del equipo en Martinsville cuando Erwin fue suspendido. No está claro por qué Erwin fue reemplazado y cuáles son sus planes futuros. [68]
El 24 de febrero de 2021, Spire Motorsports anunció que Ryan Sparks, el jefe de equipo de su auto número 7 de Corey LaJoie , no podría ser jefe de equipo del auto en Homestead-Miami debido a que estaba en cuarentena después de la exposición a alguien con COVID. 19. El comentarista de color de NASCAR en NBC Steve Letarte , un jefe de equipo retirado que Spire había contratado recientemente como consultor, regresó a la cima del box por primera vez desde 2014 . Debido a que la carrera estaba siendo transmitida por Fox , Letarte no necesitaba estar en la cabina y estaba disponible para ser el jefe de equipo del auto para esta carrera. [25]
El 8 de marzo de 2021, se reveló mediante la publicación de la lista de inscritos para la carrera en Phoenix en marzo que Davin Restivo sería el jefe de equipo interino del No. 41 de Cole Custer para Stewart-Haas Racing en esa carrera. Mike Shiplett, jefe de equipo de Custer, fue suspendido por una carrera después de que el No. 41 tuviera dos tuercas sueltas luego de la carrera de la semana anterior en Homestead-Miami. Restivo es el ingeniero del coche. [59]
El 16 de marzo de 2021, NASCAR anunció que el jefe de equipo de Brad Keselowski , Jeremy Bullins , y el jefe de equipo de Daniel Suárez, Travis Mack, serían suspendidos para el Folds of Honor QuikTrip 500 en Atlanta. Ambos autos tenían dos tuercas flojas después de la carrera de la semana anterior en Phoenix. Los ingenieros de ambos equipos, Grant Hutchens (para el Penske No. 2 de Keselowski) y José Blasco-Figueroa (para el Trackhouse No. 99 de Suárez), se convertirían en los jefes de equipo interinos de esos equipos en la carrera en Atlanta en marzo. [37] Además, Suárez y Blasco-Figueroa hicieron historia como la primera combinación hispana de piloto y jefe de equipo en la historia de la Copa después de trabajar juntos en esta carrera. [137]
El 8 de abril de 2021, Wood Brothers Racing anunció que Greg Erwin , el jefe de equipo del No. 21 de Matt DiBenedetto , no podría ser jefe de equipo del auto en Martinsville en abril después de dar positivo por COVID-19. Jonathan Hassler, ingeniero del equipo Penske , se desempeñaría como jefe de equipo interino del equipo en la carrera. [67]
El 10 de abril de 2021, NASCAR anunció que Travis Mack, el jefe de equipo del No. 99 de Daniel Suárez para Trackhouse, sería suspendido nuevamente, esta vez debido a que el auto tenía un lastre mal colocado antes de la carrera en Martinsville en abril. . Como resultado, José Blasco-Figueroa regresaría como jefe de equipo interino del equipo ese fin de semana. [38]
El 6 de mayo de 2021, se informó que Grant Hutchens regresaría como jefe de equipo interino de Brad Keselowski para la Goodyear 400 de 2021 en Darlington y la Drydene 400 de 2021 en Dover . Jeremy Bullins tuvo que saltarse ambas carreras debido a los protocolos COVID-19. [63] [138]
El 10 de mayo de 2021, NASCAR anunció que el jefe de equipo de Joey Logano , Paul Wolfe, sería suspendido para la Drydene 400 de 2021 en Dover después de que el No. 22 tuviera dos tuercas sueltas después de la carrera de la semana anterior en Darlington. El ingeniero del equipo Penske, Jonathan Hassler, se desempeñó como jefe de equipo interino del equipo en la carrera. [139]
El 30 de mayo de 2021, NASCAR anunció que Kevin Bellicourt, el jefe de equipo del No. 77 de Spire Motorsports, sería suspendido para el Toyota/Save Mart 350 2021 en Sonoma después de que el auto tuviera dos tuercas sueltas después de la carrera de la semana anterior. , la Coca-Cola 600 2021 . Peter Sospenzo , a quien Bellicourt reemplazó como jefe de equipo del No. 77 en 2021, fue anunciado como jefe de equipo interino para la carrera. Sospenzo también fue el jefe de equipo de Spire en la sorpresiva victoria del equipo en Daytona en julio de 2019 con Justin Haley . [27] El 11 de septiembre de 2021, Bellicourt fue suspendido una vez más para la carrera nocturna de Bristol después de que el auto tuviera dos tuercas sueltas después de la carrera en Richmond. [28]
El 6 de junio de 2021, NASCAR anunció que el jefe de equipo de Front Row Motorsports, Seth Barbour, sería suspendido para la carrera en Sonoma debido a que su auto número 38, conducido por Anthony Alfredo , no pasó la inspección previa a la carrera. El jefe de equipo interino era Derrick Finley, director de competición de FRM. [41] El 28 de agosto de 2021, Barbour y Drew Blickensderfer , el jefe de equipo del No. 34 de Michael McDowell (el otro auto de FRM), fueron suspendidos para la carrera en Daytona después de que sus autos no pasaran la inspección previa a la carrera. Jason Sheets, el jefe del auto del No. 34, se desempeñaría como jefe de equipo interino para el No. 34 de McDowell, mientras que Finley regresaría al No. 38 del jefe de equipo Alfredo como lo hizo en Sonoma. [40]
El 13 de junio de 2021, NASCAR anunció que el jefe de equipo de Chip Ganassi Racing, Phil Surgen, sería suspendido para el fin de semana de la carrera All-Star debido a que su auto número 42, conducido por Ross Chastain , no pasó la inspección previa a la carrera. El jefe de equipo interino era Tony Lunders, director de competencia de la CGR. [140]
El 4 de julio de 2021, NASCAR anunció que el jefe de equipo de Chase Briscoe , Johnny Klausmeier, sería suspendido para la carrera en Atlanta ese mes después de que el No. 14 tuviera dos tuercas sueltas después de la carrera en Road America . [141] Michael Cook, ingeniero de Briscoe, fue su jefe de equipo interino para esa carrera.
El 8 de agosto de 2021, el No. 9 de Chase Elliott y el No. 20 de Christopher Bell recibieron penalizaciones L1 por problemas con el deflector de aire de la ventana trasera en la inspección previa a la carrera antes de la carrera en Watkins Glen. Como resultado, sus jefes de equipo, Alan Gustafson y Adam Stevens , respectivamente, fueron suspendidos. Los jefes de equipo interinos eran el ingeniero de Elliott, Tom Gray, y el jefe del auto de Bell, Chris Sherwood. [12] El 24 de octubre de 2021, Stevens fue suspendido una vez más para la carrera por los playoffs de Martinsville después de que el No. 20 tuviera dos tuercas sueltas después de la carrera por los playoffs de Kansas . [142]
El 1 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports y Richard Childress Racing anunciaron que formarían una empresa conjunta para establecer una especificación de motor común para los equipos Chevrolet a partir de 2021. [144]
El 5 de septiembre de 2020, se reveló que GEICO no volvería a patrocinar al equipo Germain Racing No. 13 en 2021, aunque seguiría siendo un socio principal de la NASCAR Cup Series. [107]
El 2 de diciembre de 2020, Biohaven Pharmaceuticals anunció que su marca Nurtec ODT sería el patrocinador principal del equipo Rick Ware Racing No. 51 durante toda la temporada 2021. [146]
El 10 de diciembre de 2020, Keen Parts/CorvetteParts.net anunció que patrocinaría al equipo Live Fast Motorsports No. 78 en 2021. La tienda de repuestos para Chevrolet Corvette en línea patrocinó anteriormente a Go Fas Racing de 2016 a 2020. [147]
El 14 de diciembre de 2020, 23XI Racing anunció que DoorDash , McDonald's , Columbia Sportswear , Dr Pepper y Root Insurance Company serían los patrocinadores del auto número 23 de Bubba Wallace en 2021. [148] Este es el primer patrocinio de Dr. Pepper en NASCAR desde su patrocinio del antiguo coche No. 23 BK Racing . Las otras cuatro empresas se mudaron con Wallace de Richard Petty Motorsports. Además, dado que Dr. Pepper es un competidor de Coca-Cola , Bubba Wallace tampoco será más un piloto de Coca-Cola Racing Family. [149]
El 15 de diciembre de 2020, se anunció que Llumar cambiaría de equipo en Hendrick Motorsports y ahora patrocinaría el No. 9 de Chase Elliott (tanto en el Circuito de las Américas como en el Busch Clash ). La compañía de películas para ventanas había patrocinado previamente el auto No. 88 de Alex Bowman durante las dos últimas temporadas. Llumar reemplazó a Mountain Dew como patrocinador de Elliott, ya que su contrato con Hendrick Motorsports expiró después de la temporada 2020 y la empresa matriz PepsiCo no lo renovó. [150] Esto puso fin al patrocinio de 24 años de PepsiCo a Hendrick (que se remonta a 1997 ), que incluía el patrocinio de Pepsi a Jeff Gordon , el patrocinio de AMP Energy a Dale Earnhardt Jr. y el patrocinio de Mountain Dew a Earnhardt Jr., Kasey. Kahne y Elliott. [151] El 12 de enero de 2021, HMS anunció que la bebida energética Adrenaline Shoc, distribuida en los EE. UU. por Keurig Dr Pepper , se uniría al No. 9 en 2021 como patrocinador principal de dos carreras y patrocinador asociado para el resto. de la temporada. [152]
El 16 de diciembre de 2020, se anunció que Rheem se uniría a Christopher Bell para pasar del auto cerrado Leavine Family Racing No. 95 al auto Joe Gibbs Racing No. 20 en 2021 .
El 23 de diciembre de 2020, se reveló que RoofClaim.com, que era el patrocinador principal del No. 66 de Timmy Hill para MBM Motorsports , no regresaría al equipo en 2021 debido a la falta de tiempo aire en las transmisiones de televisión y la Pandemia de COVID-19 que provoca la falta de exposición de los aficionados en la pista. [154] El 4 de marzo de 2021, se anunció que Diamondback Land Surveying patrocinaría el automóvil en varias carreras. [155]
El 19 de enero de 2021, Dixie Vodka fue anunciado como patrocinador del Stewart-Haas Racing No. 41 de Cole Custer durante dos carreras. [156]
El 19 de enero de 2021, Bass Pro Shops y Black Rifle Coffee Company fueron anunciados como patrocinadores del Gaunt Brothers Racing No. 96 en las 500 Millas de Daytona, conducido por Ty Dillon , a quien Bass Pro Shops ha patrocinado en numerosas ocasiones en el pasado. [157] El 15 de abril, DEX Imaging fue anunciado como el patrocinador principal del No. 96 conducido por Harrison Burton en Talladega . [95]
El 20 de enero de 2021, se anunció que Schlüter Systems sería el patrocinador principal de siete carreras en el No. 7 de Corey LaJoie para Spire Motorsports . La empresa se muda con LaJoie de Go Fas Racing. También lo habían patrocinado en BK Racing . [ 158 ] El 26 de enero de 2021, el suplemento dietético Youtheory Ashwagandha, que patrocinó a LaJoie en JGL Racing en la Serie Xfinity en 2016 , fue anunciado como su patrocinador para las 500 Millas de Daytona.
El 28 de enero de 2021, NationsGuard, una subsidiaria de Hendrick Automotive Group , fue anunciada como el patrocinador principal del No. 5 de Kyle Larson para las tres primeras carreras de la temporada (las 500 Millas de Daytona, el Daytona Road Course y Homestead). [160] El 4 de febrero de 2021, Hendrick Motorsports anunció que Cincinnati Inc. y Freightliner Trucks tendrían cada uno dos carreras de patrocinio principal en el No. 5, lo que marcaría el primer patrocinio externo de Larson desde que regresó de su suspensión. [161] El 8 de febrero de 2021, HendrickCars.com fue anunciado como el patrocinador principal de carreras seleccionadas que comienzan con la carrera de primavera de Las Vegas. [162] El 24 de mayo de 2021, MetroTech Automotive fue anunciado como el patrocinador principal del No. 5 en la Coca-Cola 600 de 2021 . [163]
El 28 de enero de 2021, Molson Coors Beverage Company anunció el cambio de marca de Miller Lite a Keystone Light como patrocinador del equipo Penske No. 2 de Brad Keselowski en 2021. Tal como lo hicieron en 2020, solo será el patrocinador principal. del automóvil en la Coca-Cola 600 de 2021. [164]
El 8 de febrero de 2021, Offerpad fue anunciado como el patrocinador principal del Joe Gibbs Racing No. 11 durante dos carreras en 2021 .
El 19 de febrero de 2021, Richard Petty Motorsports anunció a Tide y Food City como patrocinadores del No. 43 de la Bristol Dirt Race. [166] El 22 de febrero de 2021, se reveló que World Wide Technology puso fin a su acuerdo de patrocinio con RPM. [167]
El 24 de agosto de 2021, Stewart-Haas Racing anunció que Subway se asociaría con Kevin Harvick , convirtiéndose en el patrocinador principal del No. 4 en Bristol y Las Vegas y patrocinador asociado durante el resto de 2021 .
El 21 de septiembre de 2021, Roush Fenway Racing anunció que Violet Defense patrocinará a Ryan Newman y Chris Buescher durante cuatro carreras combinadas en 2021. Esto fue parte de un acuerdo de varios años que durará hasta 2023. [170]
Cambios de reglas
Luego del giro de Joey Logano en la carrera de primavera en Talladega, NASCAR ordenó que una barra adicional opcional en la jaula antivuelco fuera obligatoria en Daytona y Talladega. Además, se redujo el espaciador cónico, disminuyendo la potencia de 520 a 470. También se cambió el spoiler de las dos orugas, eliminando el wickerbill en el borde superior para reducir la resistencia y disminuir el calado. [171]
El color de los carteles del parabrisas y los spoilers de los autos de los pilotos de los playoffs será amarillo [172] por primera vez desde 2016 , que fue el último año en que Sprint (uno de los colores de su logotipo es el amarillo) fue el patrocinador principal de la serie. Fueron verdes desde 2017 hasta 2019 , que fueron los años en los que Monster Energy (uno de los colores de su logo es el verde) fue el patrocinador principal de la serie. En 2020, no hubo cambio de color en los carteles del parabrisas de los pilotos de los playoffs y, en cambio, la palabra "playoffs" reemplazó el logotipo de la serie en el cartel del parabrisas delantero.
Cronograma
El calendario de 2021 se publicó el 30 de septiembre de 2020. [173]
Notas
^ La carrera comenzó el domingo, pero terminó el lunes alrededor de la medianoche debido a la lluvia después de 20 vueltas.
^ Se suponía que la Food City Dirt Race se llevaría a cabo el domingo 28 de marzo, pero se pospuso hasta el lunes debido a las fuertes lluvias e inundaciones. Las carreras de clasificación de serie también fueron canceladas.
^ La carrera comenzó el sábado, pero terminó el domingo debido a la lluvia después de más de 50 vueltas.
^ Se suponía que la YellaWood 500 se llevaría a cabo el domingo 3 de octubre, pero se pospuso hasta el lunes debido a la lluvia.
El Busch Clash se trasladó del domingo anterior a las 500 Millas de Daytona al martes anterior (el 9 de febrero) en un esfuerzo por condensar las Speedweeks en una semana. La carrera también se trasladó del óvalo al circuito interior por primera vez, tal vez debido a las preocupaciones creadas por un " Big One " en 2020. [179]
Nashville Superspeedway albergará una carrera de la Copa , prevista para el domingo 20 de junio (Día del Padre). Será la primera vez que la pista albergará un evento de la Copa NASCAR, y la primera vez que la pista albergará algún evento de NASCAR desde 2011. Para incluir la pista en el calendario, su propietario, Dover Motorsports, movió uno de sus dos eventos de la Copa carreras en Dover (una pista que también poseen) hasta Nashville. [176]
Chicagoland Speedway no recibió una carrera en el calendario de 2021. [180] Darlington Raceway , a quien se le dio una segunda carrera en el calendario después de que Chicagoland no pudo albergar una carrera en 2020 debido a las regulaciones estatales de COVID en Illinois , recibió una segunda carrera de forma permanente por primera vez desde 2004 , y se ejecutaría en mayo. el fin de semana del Día de la Madre. La pista anteriormente tuvo una carrera ese fin de semana de 2005 a 2013 .
Road America se volvió a agregar al calendario por primera vez desde 1956, donde tuvo lugar una carrera Grand National. [181] La carrera está programada para el 4 de julio, reemplazando el fin de semana de carreras en el Indianapolis Motor Speedway , que se trasladó a agosto y se utilizará la configuración del circuito de la pista. [182]
Posteriormente, Michigan International Speedway pierde una de sus fechas ante Road America y tendrá solo una carrera en el calendario por primera vez desde 1973.
La Cup Series también corrió sobre tierra por primera vez desde 1970, ya que la carrera de primavera en el Bristol Motor Speedway tuvo la media milla de concreto cubierta de tierra. [183]
Después de perder una de sus dos carreras ante el Circuito de las Américas , NASCAR trasladó la Carrera All-Star, tradicionalmente celebrada en Charlotte Motor Speedway, al Texas Motor Speedway .
Las carreras de playoffs en Texas y Kansas intercambiaron los fines de semana, siendo Texas ahora la primera carrera de la Ronda de 8 y la penúltima carrera de la temporada, y Kansas convirtiéndose en la segunda carrera de la Ronda de 8 y la tercera en -última carrera de la temporada.
Cambios de horario debido a la pandemia de COVID-19
Debido a la actual pandemia de COVID-19, sólo 8 de las 36 carreras por puntos se llevaron a cabo con práctica y clasificación; los eventos restantes se llevaron a cabo como espectáculos de un día. Las carreras que incluyeron práctica y clasificación se limitaron a nuevas sedes/configuraciones y eventos de alto perfil e incluyeron: las 500 Millas de Daytona , la Food City Dirt Race en Bristol, el Gran Premio EchoPark de Texas en COTA, la Coca-Cola 600 , la Ally 400 en Nashville, el Jockey Made in America 250 en Road America, el Verizon 200 en el autódromo de Indianápolis y el Season Finale 500 en Phoenix. [184]
El 8 de diciembre de 2020, se anunció que Auto Club Speedway no albergaría una carrera en 2021 debido a las regulaciones estatales de COVID en California . Dado que las carreras de apertura de temporada para las tres series en Daytona se celebraron dos semanas antes, NASCAR convirtió el Daytona Road Course en la segunda carrera de la temporada y retrasó la carrera del Homestead-Miami Speedway una semana hasta donde había estado Auto Club. [185]
Resumen de temporada
Informes de carrera
Semanas rápidas 2021
En el Busch Clash , Ryan Blaney comenzó desde la pole. Kevin Harvick hizo dos trompos al principio de la carrera. Martin Truex Jr. lideraba cuando se declaró la bandera amarilla de la competencia, pero tuvo que reiniciar desde atrás debido a que se saltó la última chicane mientras la carrera estaba bajo bandera amarilla. Al final de la carrera, Truex Jr. chocó mientras lideraba. En las últimas vueltas, Blaney y Chase Elliott luchaban por el liderato. En la última chicane de la última vuelta, Elliott tomó una línea agresiva, lo que hizo que Blaney perdiera el liderato. Elliott redujo la velocidad, lo que permitió a Kyle Busch pasarlo y ganar la carrera. [186] Fue el primer año que la carrera se corrió en el autódromo, y la segunda carrera de la Serie de la Copa se corrió en el trazado de la pista. [1]
En la clasificación de las 500 Millas de Daytona, Alex Bowman ganó la pole mientras que su compañero William Byron se clasificó segundo. [187]
En el Duelo de Vacaciones Bluegreen , Aric Almirola mantuvo a raya a Joey Logano para ganar el primer Duelo. El inicio del segundo Duelo se retrasó por la lluvia. En el segundo Duelo, hubo choques multiautos en la vuelta 36 y faltando tres vueltas para el final de la carrera; la última bandera amarilla envió la carrera a un final de tiempo extra. En tiempo extra, Austin Dillon mantuvo a raya a Bubba Wallace para ganar el segundo Duelo. [188]
Alex Bowman comenzaría desde la pole, ya que la carrera estaba amenazada por la lluvia y las tormentas eléctricas. Derrike Cope golpearía la pared en la vuelta 4 para provocar la primera bandera amarilla y también causaría daños a Bubba Wallace . En la vuelta 14, " The Big One " atacaría en la curva 3 cuando Bowman y Aric Almirola girarían hacia la pared exterior y entrarían en el camino del tráfico, recogiendo 16 autos. Dos vueltas más tarde, mientras estaba bajo la consiguiente bandera amarilla, la carrera fue suspendida con bandera roja durante 5 horas y 40 minutos debido a la caída de un rayo sobre la pista. La carrera se reiniciaría con Kevin Harvick como líder. El ganador defensor Denny Hamlin ganaría las etapas 1 y 2. Christopher Bell perdería un neumático trasero izquierdo y haría un trompo, juntando a Ricky Stenhouse Jr. y Jamie McMurray en la etapa 2. La etapa final permanecería sin bandera amarilla ya que Hamlin, en la pelea por ganar la carrera por tercera vez consecutiva, entraría en boxes desde el liderato en las últimas paradas en boxes, pero volvería a caer al puesto 13 cuando el pelotón se alineó en fila india con Joey Logano a la cabeza. En la última vuelta, Brad Keselowski intentó pasar a Logano en la recta final con la ayuda de un empujón de Michael McDowell , pero el empujón accidentalmente hizo girar a Keselowski contra el panel del cuarto trasero izquierdo de Logano, provocando un fuerte choque que envió a Keselowski a la valla y recogió a Wallace, Logano. , Austin Cindric , Kyle Larson , Kyle Busch , Ryan Preece y Ross Chastain . McDowell esquivaría el accidente para ganar la primera carrera de la Copa NASCAR bajo bandera amarilla y le daría a Front Row Motorsports su tercera victoria en la Copa. [189]
Chase Elliott obtuvo la pole. Michael McDowell , quien comenzó segundo, sufrió un pinchazo antes de entrar en la primera curva cuando Kyle Busch sufrió daños al correr hacia el césped. Elliott ganó la primera etapa mientras que Denny Hamlin ganaría la segunda etapa. Kurt Busch hizo un trompo mientras lideraba y luego hizo contacto y hizo un trompo con Brad Keselowski en la siguiente vuelta. En un reinicio, Elliott se metió en el césped mientras Kyle Larson hacía un trompo mientras luchaba por el liderato. Elliott regresó al frente, pero giró después del contacto con Hamlin. Joey Logano se alejó de Kurt Busch, pero fue atropellado y superado por Christopher Bell , quien ganaría la carrera para su primera victoria en la Serie de la Copa. [190]
Denny Hamlin obtuvo la pole, pero tuvo que empezar desde atrás debido a un ajuste no aprobado. Chris Buescher tuvo el coche dominante desde el principio y ganó la primera etapa, mientras que Hamlin tuvo problemas para llegar al frente del grupo. Buescher lideró al principio de la segunda etapa, pero Martin Truex Jr. tomó la delantera y dominó la mayor parte del resto de la etapa. En una carrera de una vuelta para finalizar la segunda etapa, Hamlin se deslizó hacia Truex y eso permitió a William Byron ganar la etapa. Kurt Busch tuvo que regresar a la calle de boxes durante una ronda de paradas en boxes con bandera verde debido a una rueda suelta. Aric Almirola se estrelló contra la pared junto con Ryan Blaney . Byron pudo volver a tomar la delantera y se alejó para contener a Tyler Reddick y lograr la segunda victoria de su carrera en la Serie de la Copa. [191]
Kevin Harvick obtuvo la pole. Brad Keselowski mantendría a raya a Chase Elliott para ganar la primera etapa, mientras que Kyle Larson ganaría la segunda etapa. En un reinicio, Elliott hizo un trompo después del contacto con Kurt Busch . Aric Almirola se ha estrellado contra el muro tras un pinchazo. Después de la ronda final de paradas en boxes con bandera verde, Larson pudo tomar la delantera de Daniel Suárez y mantener a raya a Keselowski para su primera victoria con Hendrick Motorsports y su primera victoria en una pista de una milla y media. [192]
Brad Keselowski obtuvo la pole. Alex Bowman hizo un trompo tras contacto con Austin Dillon . Ryan Blaney ganó la primera etapa. Anthony Alfredo se estrelló contra la pared tras el contacto con Cody Ware . Joey Logano ganó la segunda etapa y dominó la etapa final. Tyler Reddick chocó contra la pared mientras que Aric Almirola tuvo que reducir la velocidad por un auto rezagado y fue golpeado por Kyle Busch . En el reinicio, Martin Truex Jr. tomó la delantera de Logano y se alejó para lograr la victoria número 28 de su carrera, empatando a Carl Edwards en la lista de victorias de todos los tiempos de NASCAR. [193]
Denny Hamlin obtuvo la pole. Kyle Larson dominó la mayor parte de la carrera al ganar ambas etapas. Kevin Harvick tuvo que entrar en boxes al principio de la primera etapa debido a un pinchazo. La carrera permaneció verde durante la mayor parte de la carrera, excepto cuando Kurt Busch chocó contra la pared después del contacto con Hamlin y cuando Chase Elliott explotó un motor. El tráfico lento entró en juego al final cuando Ryan Blaney pudo atropellar a Larson y adelantarlo para tomar la delantera y alejarse hacia la quinta victoria de su carrera. [194]
Esta fue la primera carrera de tierra de la Copa desde la temporada de la Copa NASCAR de 1970. Kyle Larson obtuvo la pole después de que las carreras de serie programadas fueran canceladas debido a la lluvia, pero tuvo que comenzar desde atrás después de cambiar de motor en los entrenamientos. La carrera se pospuso del domingo al lunes debido a la lluvia. Martin Truex Jr. dominó la mayor parte de la carrera. La primera etapa estuvo plagada de accidentes causados. Aric Almirola sufrió un giro después de un contacto con Stewart Friesen (que estaba haciendo su primera salida en la Copa), involucrando a varios otros pilotos. Ryan Newman hizo un trompo y los compañeros de equipo de Stewart-Haas, Kevin Harvick y Chase Briscoe, se juntaron tratando de evitar el incidente. Christopher Bell giró mientras corría segundo y recogió a Larson y Ross Chastain . Truex ganaría la primera etapa. En la segunda etapa, Truex perdería el liderato ante Daniel Suárez mientras que Larson volvería a chocar, poniendo fin a su carrera y recogiendo a Ryan Blaney , Kyle Busch , Austin Dillon , Alex Bowman , Ryan Preece y Michael McDowell . Briscoe volvería a chocar contra la pared tras el contacto con Brad Keselowski . Después de este accidente, NASCAR decidió realizar todos los reinicios en fila india para ayudar con la visibilidad, ya que el polvo que volaba dificultaba la visión de los conductores. Joey Logano le quitaría la ventaja a Suárez y ganaría la segunda etapa. Logano dominaría la etapa final y mantendría a raya a Ricky Stenhouse Jr. en tiempo extra para convertirse en el séptimo ganador diferente de la temporada de la serie. [195]
Martin Truex Jr. obtuvo la pole. Truex, junto con Denny Hamlin dominaron, pero Hamlin ganó ambas etapas y lideró la mayor cantidad de vueltas. Ryan Newman y Kevin Harvick chocaron contra la pared después de pincharse los neumáticos. Hamlin continuó su dominio, pero Alex Bowman lo superó por el liderato , quien se recuperó de una penalización descontrolada por neumáticos, con diez vueltas para el final y Bowman se alejó para lograr la tercera victoria de su carrera en la Serie de la Copa y llevar el 48 al carril de la victoria por primera vez. tiempo desde Jimmie Johnson en Dover en 2017 . [197]
Denny Hamlin obtuvo la pole. Kyle Larson sufrió un fallo en el motor y se cayó de la carrera apenas en la tercera vuelta. En la última vuelta de la primera etapa, Joey Logano giró y salió volando, cayendo sobre el techo. El spoiler del auto rozó el techo de Bubba Wallace (que continuó) antes de rodar a cuatro patas al final de la curva 3. Matt DiBenedetto se llevó la victoria de etapa. En la última vuelta de la segunda etapa, Hamlin chocó contra la pared y recogió a Chase Elliott , Alex Bowman y Martin Truex Jr., mientras que Wallace obtuvo la victoria de etapa, la primera de su carrera. Ricky Stenhouse Jr. saldría despedido del parachoques de Quin Houff y chocaría contra la pared al llegar a la calle de boxes durante las paradas en boxes con bandera verde. Truex sufriría un pinchazo, lo que provocaría una advertencia y enviaría la carrera a tiempo extra. Brad Keselowski pasaría a DiBenedetto y mantendría a raya a William Byron cuando varios pilotos chocaron en la última vuelta para anotar la sexta victoria de su carrera en Talladega, empatando a Dale Earnhardt Jr. y Jeff Gordon en el segundo lugar en la lista de victorias de todos los tiempos en Talladega, detrás de Dale Earnhardt . [198]
Brad Keselowski obtuvo la pole. Kyle Busch ganó la primera etapa mientras que Kyle Larson ganó la segunda etapa. Larson dominó la carrera, pero Denny Hamlin lo adelantó . Hamlin se estrelló contra la pared mientras luchaba contra Larson y luego se estrelló contra la pared nuevamente después de un pinchazo. En la reanudación, Ricky Stenhouse Jr. hizo un trompo tras el contacto con Austin Cindric . En el siguiente reinicio, Christopher Bell hizo un trompo y recogió a Stenhouse y Ryan Preece . En una tanda de penaltis de dos vueltas, Larson se enfrentó a Ryan Blaney y ambos retrocedieron cuando Kyle Busch mantuvo a raya a Kevin Harvick para ganar en su cumpleaños número 36. [199] Los funcionarios de NASCAR fueron criticados por el manejo de un neumático incontrolado por parte del equipo de boxes de Tyler Reddick. Esperaron varias vueltas hasta que todos los coches entraron en boxes y luego, tardíamente, lanzaron una bandera amarilla, a pesar de que el neumático presentaba poco peligro aparente. Esta acción puso en desventaja a varios de los conductores. [200]
Brad Keselowski consiguió la pole por segunda carrera consecutiva. Aric Almirola se estrelló contra la pared después de un pinchazo, mientras que Kyle Busch hizo un trompo mientras lideraba con un pinchazo. Martin Truex Jr. dominó al liderar la mayor cantidad de vueltas y ganar ambas etapas. Cole Custer se estrelló contra la pared después del contacto con Anthony Alfredo, mientras que Kurt Busch se estrelló contra la pared y se incendió después de hacer contacto con Bubba Wallace . Los pilotos dividieron la etapa final haciendo paradas en boxes con bandera verde en tres ocasiones diferentes. Kyle Larson fue el único piloto que desafió a Truex por el liderato debido a que el tráfico con vueltas causó problemas. Truex pudo alejarse de Larson y ganar su tercera victoria de la temporada. [201]
Martin Truex Jr. comenzó desde la pole. Kyle Larson dominó, lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó ambas etapas. A Aric Almirola se le pinchó una rueda y se estrelló contra el muro antes de incendiarse. Anthony Alfredo giró después del contacto con Brad Keselowski y recogió a Ricky Stenhouse Jr. Alex Bowman tomó la delantera del dominante Larson y se alejó para su segunda victoria de la temporada seguido por sus compañeros de equipo Larson, Chase Elliott y William Byron , convirtiendo a Hendrick en el primer equipo desde Roush-Fenway Racing tendrá los cuatro autos terminados 1, 2, 3, 4. [202]
Tyler Reddick ganó la primera pole de su carrera en la clasificación. Comenzó a llover en la primera vuelta y todos los pilotos entraron en boxes para cambiar los neumáticos lisos por neumáticos con banda de rodadura para lluvia. Kevin Harvick sufrió graves daños después de hacer contacto con Ryan Blaney , que también recogió a Christopher Bell y Bubba Wallace . Joey Logano ganó la primera etapa. En la segunda etapa, la lluvia arreció y el consiguiente rocío creó problemas de visibilidad. En un incidente, Martin Truex Jr. se subió a la parte trasera de Michael McDowell y luego Cole Custer lo embistió , dañando gravemente ambos autos y provocando que el auto de Custer se incendiara. Kyle Busch ganó la segunda etapa. En una ronda de paradas en boxes con bandera verde, Kyle Larson pasó a Busch por el liderato. Alex Bowman tomó la delantera de Larson y luego fue superado por Chase Elliott . La carrera volvió a ser marcada con bandera roja debido a la fuerte lluvia y fue declarada oficial a falta de 14 vueltas. Elliott obtuvo la victoria, lo que le dio a Chevrolet su victoria número 800 en NASCAR y a Hendrick Motorsports su victoria número 268, empatando a Petty Enterprises con la mayor cantidad de victorias por equipo en la historia de NASCAR. [203]
Kyle Larson ganó la pole en la clasificación. Larson dominó, lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó las dos primeras etapas. Kurt Busch tuvo un problema que lo envió al garaje, pero cuando regresó a la carrera, se le estropeó el motor. Varios pilotos tuvieron problemas con los neumáticos, incluidos Joey Logano , Kevin Harvick y Martin Truex Jr. Larson ganó la tercera etapa y se alejó de su compañero de equipo Chase Elliott para tomar una ventaja de más de diez segundos para ganar su segunda carrera de la temporada, obteniendo la victoria número 269 para Hendrick Motorsports , convirtiéndolos en el equipo más ganador en la historia de NASCAR. [204]
En el Open, Tyler Reddick consiguió la pole. Chris Buescher y Austin Cindric fueron penalizados por adelantar al líder en la salida y cambiar de carril antes de la salida, respectivamente. Bubba Wallace hizo un trompo, provocando una advertencia, y Buescher giró en el siguiente reinicio después del contacto con Ricky Stenhouse Jr. Erik Jones y Daniel Suárez se verían involucrados en un accidente poco después. Ross Chastain , que tuvo que empezar desde atrás, pasó a Reddick y ganó la primera etapa para avanzar. Reddick mantuvo a raya a Aric Almirola para ganar la segunda etapa y avanzar. En la última etapa de 10 vueltas, Almirola mantuvo a raya a Matt DiBenedetto para ganar el Open y avanzar. DiBenedetto avanzó a la All-Star Race al ganar el voto de los fanáticos. [206]
En el evento principal, Kyle Larson obtuvo la pole. Christopher Bell hizo un trompo en la primera vuelta, pero evitó que el auto chocara contra algo. La carrera se dividió en seis segmentos con Larson, Ryan Blaney , Alex Bowman , William Byron y Chase Elliott ganando los segmentos. El equipo de Elliott ganó el desafío de la calle de boxes para el segmento final. En el primer segmento, Larson pasó y mantuvo a raya a Brad Keselowski para ganar el millón de dólares y su segunda victoria en la All-Star Race. [207]
Aric Almirola consiguió la pole en la clasificación. Quin Houff chocó contra la pared en la primera vuelta. Ryan Blaney golpeó con fuerza la pared después de perder los frenos. Chris Buescher se estrelló contra la pared junto con Justin Haley . Chase Elliott ganó la primera etapa mientras que Kyle Larson ganó la segunda. Varios tuvieron problemas con los frenos que los hicieron chocar contra la pared, incluidos Ryan Preece y Chase Briscoe . Larson pudo ahorrar suficiente combustible para mantener a raya a Ross Chastain y lograr su tercera victoria consecutiva y cuarta de la temporada. [208]
Kyle Larson obtuvo la pole. Brad Keselowski , en un intento de pasar por debajo de Cole Custer , golpeó a Custer en la espalda y lo envió contra la pared. Kyle Busch ganaría la primera etapa. Ryan Newman y Ross Chastain chocaron contra la pared en accidentes separados. Kurt Busch se quedaría fuera y ganaría la segunda etapa. Larson pasó a Alex Bowman por el liderato cuando faltaban cuatro vueltas y parecía tener la victoria asegurada hasta que su neumático delantero izquierdo explotó al entrar en la última curva. Su auto se estrelló contra la pared exterior, lo que le permitió a Bowman adelantar a Larson y ganar su tercera carrera de la temporada. [209]
Debido a que los 20 primeros clasificados se invirtieron de la carrera anterior para establecer el campo, Chris Buescher comenzó desde la pole. Martin Truex Jr. ganó la primera etapa mientras que William Byron ganó la segunda etapa. La carrera se redujo al consumo de combustible. Brad Keselowski tuvo que entrar en boxes desde el principio, cediendo el liderato a Byron. Luego, Byron tuvo que entrar en boxes a falta de tres vueltas, cediendo el liderato a Denny Hamlin . Hamlin entró en boxes al llegar a la bandera blanca, dándole la ventaja a Kyle Busch , quien también sufría un problema de transmisión, tenía suficiente combustible para su segunda victoria de la temporada sobre Kyle Larson , quien terminó segundo a pesar de sufrir problemas de calefacción. [210]
William Byron consiguió la pole en la clasificación. Temprano, Ryan Preece sufrió un fallo en el motor y Daniel Suárez se quedó parado en pista por una rotura de transmisión. Bryon ganó la primera etapa mientras que Tyler Reddick ganó la segunda etapa. Al comienzo de la tercera etapa, Austin Cindric lideraba y sufrió un problema con el cambio. Chase Elliott tomaría la delantera de Matt DiBenedetto y mantendría a raya a Christopher Bell para su segunda victoria de la temporada y su séptima victoria en autódromos, colocándolo tercero detrás de Tony Stewart (8) y Jeff Gordon (9). [211]
Chase Elliott obtuvo la pole. Ricky Stenhouse Jr. giró contra la pared y recogió a Daniel Suárez . Kyle Busch ganó la primera etapa mientras que Kurt Busch ganó la segunda etapa. La carrera estuvo bajo bandera roja durante 20 minutos para reparar daños en la superficie de la pista. Kurt y Kyle intercambiaron el liderato y el tráfico retrasado causó problemas. Después de que Kyle chocó contra la pared, Kurt pudo alejarse y ganar la carrera. [212]
Kyle Busch obtuvo la pole. Durante las primeras vueltas comenzó a llover y provocó que Busch se estrellara contra la pared y otros hicieran trompos, incluidos Martin Truex Jr. y Alex Bowman . Busch no podría continuar la carrera. La carrera fue suspendida con bandera roja debido a la lluvia. Cuando se reanudó la carrera, Joey Logano fue penalizado con dos vueltas por un miembro del equipo que trabajaba en el coche bajo la bandera roja. Bubba Wallace hizo un trompo con un neumático pinchado cuando Ryan Blaney ganó la primera etapa. Kevin Harvick dominaría, pero Brad Keselowski ganó la segunda etapa. En las últimas vueltas, se quitaron varias vueltas de la distancia debido a la oscuridad que se avecinaba. Aric Almirola tomaría la delantera de Matt DiBenedetto y aguantaría a Christopher Bell para ganar, clasificándose para los playoffs en el puesto 27 en puntos y necesitando una victoria para calificar. [213]
Brad Keselowski obtuvo la pole. Keselowski hizo un trompo temprano mientras lideraba mientras su compañero de equipo Joey Logano ganaba la primera etapa. Martin Truex Jr. ganaría la segunda etapa y lideraría la mayor cantidad de vueltas. Keselowski volvió a ponerse en cabeza, pero volvió a hacer un trompo y agarró a Logano, causando pequeños daños a ambos coches. Kyle Larson hizo contacto con Christopher Bell , haciéndolo girar. Luego, Larson tomó la delantera de Truex y mantuvo a raya a su compañero de equipo Chase Elliott para su quinta victoria y segunda como visitante de la temporada. [214]
William Byron ganó la pole en la clasificación para la primera carrera de la Copa en el Indianápolis Road Course. La estrategia de boxes entró en juego para el inicio de la carrera, lo que permitió a Tyler Reddick ganar ambas etapas, mientras que Martin Truex Jr. sufrió problemas con los neumáticos y Brad Keselowski chocó contra la pared. Al final de la carrera, Byron hizo un trompo con Kyle Busch mientras Joey Logano y Daniel Suárez chocaban contra la barrera de neumáticos. En el reinicio, Reddick hizo contacto con su compañero de equipo Austin Dillon y recogió a Cole Custer y Alex Bowman . En tiempo extra, Chase Briscoe fue penalizado por no detenerse después de perderse una curva mientras luchaba contra Denny Hamlin por el liderato y luego hizo girar a Hamlin (Briscoe dijo después de la carrera que no le informaron sobre la penalización). AJ Allmendinger aprovechó y tomó la delantera . y mantuvo a raya a Ryan Blaney para lograr la segunda victoria en la Copa de su carrera y la primera victoria en la Copa para Kaulig Racing . [215]
Kyle Larson partió desde la pole. Chase Elliott ganó la primera etapa mientras que Kyle Busch ganó la segunda etapa. Al final de la segunda etapa, Brad Keselowski hizo contacto con Austin Dillon y envió a Dillon girando hacia la pared, poniendo fin a su carrera. En la etapa final, los pilotos tuvieron diferentes estrategias en boxes, con William Byron tomando la delantera. Se emitió una bandera amarilla por lluvia a falta de 21 vueltas y por un accidente de varios coches a falta de 14 vueltas. Luego de un reinicio cuando faltaban ocho vueltas, Ryan Blaney tomó la delantera y mantuvo a raya a Byron y Kyle Larson para ganar la carrera, su segunda victoria de la temporada. [216]
Kyle Larson obtuvo la pole de la carrera. Chase Elliott ganó la primera etapa mientras que Joey Logano ganó la segunda etapa. Logano lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. Se produjeron varios cambios de liderazgo y la carrera recibió una bandera roja debido a un accidente de varios autos al final de la carrera. En tiempo extra, Ryan Blaney tomó la delantera y ganó la carrera cuando se produjo un accidente de nueve autos en la curva 3 de la última vuelta. Blaney anotó su segunda victoria consecutiva y la tercera de la temporada. Larson ganó el campeonato de la temporada regular, mientras que Tyler Reddick consiguió el último puesto en los playoffs. [217]
Ryan Blaney comenzó la carrera desde la pole position. Al principio de la carrera, el piloto de playoffs Alex Bowman raspó la pared mientras que el piloto de playoffs Michael McDowell fue retirado de la carrera después de golpear la pared. Denny Hamlin ganó la primera etapa de la carrera. En la segunda etapa, Austin Dillon y el piloto de playoffs Kyle Busch hicieron contacto, y Busch golpeó la pared y se fue al garaje, poniendo fin a su noche. Kyle Larson ganó la segunda etapa de la carrera. Varios otros pilotos de playoffs tuvieron problemas durante la carrera, incluido William Byron , que chocó contra la pared después de cortar un neumático, Chase Elliott , que chocó contra la pared después de hacer un triple con Bubba Wallace y Christopher Bell , y Blaney, que hizo un trompo al final de la carrera. . En las últimas vueltas, Hamlin lideraba a Larson. En la última vuelta, Larson tocó a Hamlin, pero Hamlin bloqueó la línea superior para ganar la carrera, su primera victoria de la temporada, y pasar a la siguiente ronda de los playoffs. [218]
Federated Auto Parts 400 en Richmond Raceway en septiembre
Kyle Larson obtuvo la pole de la carrera, pero quedó atrás al principio. Al inicio de la carrera, Martin Truex Jr. fue penalizado por cruzar la línea de salida/meta por delante del líder Denny Hamlin . Al principio de la carrera, Kurt Busch cortó un neumático y se estrelló contra la pared. Hamlin ganó ambas etapas y lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. Kyle Busch lideraba al final de la carrera, pero fue penalizado por exceso de velocidad en la calle de boxes durante una ronda de paradas en boxes con bandera verde. Truex Jr. tomó la delantera y ganó la carrera, avanzando a la siguiente ronda de los playoffs. Larson también avanzó a la siguiente ronda de los playoffs por puntos. [219]
Martin Truex Jr. obtuvo la pole position al inicio de la carrera, donde lideró las primeras cinco vueltas. Denny Hamlin ganó la primera etapa después de pasar a Kyle Larson en la vuelta 90. Se produjo una bandera roja durante casi ocho minutos luego de un incidente en la curva 4 que involucró a cuatro vehículos en la vuelta 221. Larson lideró al final de la segunda etapa. En la vuelta 464, Chase Elliott se vio obligado a entrar en boxes cuando iba en cabeza cuando se le pinchó un neumático debido al daño que recibió cuando Kevin Harvick se metió en el panel trasero. Cuando regresó a la pista, Elliott intentó tomar represalias colocándose al lado del entonces líder de la carrera, Harvick, y luego corriendo por la línea preferida de Harvick, ralentizándolo así. Larson pudo adelantar a Harvick en la vuelta 497 y asegurar su duodécima victoria general en la Copa. Después de la carrera, Harvick y Elliott chocaron con los autos en la calle de boxes y se enfrentaron cuando finalmente estacionaron. Elliott dijo: "Es algo que [Harvick] hace todo el tiempo. Choca constantemente contra tu lado izquierdo en otras pistas y a veces corta tu lado izquierdo (neumáticos), otras veces no". La discusión continuó durante varios minutos dentro del camión de Elliott. [220] Michael McDowell , Kurt Busch , Tyler Reddick y Aric Almirola fueron eliminados de los Playoffs.
Kyle Larson comenzó desde la pole de la carrera. Cuatro autos (#10, #19, #24, #66) cayeron a la parte trasera por múltiples fallas de inspección. Larson ganó la primera etapa. Luego de un incidente con Joey Gase a solo cinco vueltas de la carrera, la mayoría de los autos entraron en boxes y los cuatro autos de Hendrick Motorsports eligieron quedarse afuera. Los autos de Hendrick pensaron que estaban fuera de la ventana de combustible, pero debido a una bandera amarilla prolongada, los autos que entraron en boxes pudieron llegar a la etapa dos. Esto obligó a los autos de Hendrick a entrar en boxes en verde, obligándolos a perder una vuelta. Chase Elliott pudo soltarse y William Byron se ganó el pase del perro de la suerte. [221] Denny Hamlin ganó la segunda etapa y ganó la carrera, superando a Elliott por 0,442 segundos. [222]
Denny Hamlin fue el ganador de la pole de la carrera. La carrera se vio obligada a retrasarse hasta el día siguiente debido a la lluvia. Al día siguiente, NASCAR podría comenzar la carrera a la 1:00 p. m., 12:00 p. m. hora local. Chris Buescher ganó la Etapa 1 para su segunda victoria de etapa de la temporada y la primera desde febrero en el Homestead-Miami Speedway . Al final de la Etapa 2, la lluvia azotó la zona. Y la carrera ya había pasado la mitad (vuelta 94), por lo que quienquiera que liderara posiblemente podría ganar la carrera. Bubba Wallace lideraba cuando empezó a llover. Después de una larga bandera roja, NASCAR declaró la carrera oficial y Wallace ganó la primera carrera de la Copa en su carrera junto con la Etapa 2 de la carrera. También fue la primera victoria de 23XI Racing , el nuevo equipo copropiedad de Denny Hamlin y Michael Jordan que debutó esta temporada. [223]
Denny Hamlin fue el ganador de la pole de la carrera. Chase Elliot ganó la Etapa 1 y Kyle Busch ganó la Etapa 2. A pesar de lidiar con un problema con la correa del alternador durante la carrera, Kyle Larson pudo superarlo para pasar a Hamlin con 8 vueltas para ganar la carrera. La victoria convirtió a Larson en el primer piloto de la Copa en la historia de NASCAR en ganar tres autódromos diferentes en una sola temporada (Sonoma, Watkins Glen y Charlotte Roval). Larson también fue el primer piloto en arrasar en las carreras de Charlotte desde que Kasey Kahne lo hizo en 2006. William Byron , Alex Bowman , Christopher Bell y Kevin Harvick fueron eliminados de los playoffs. [224]
Kyle Larson fue el ganador de la pole de la carrera. Kyle Busch ganó la Etapa 1 y Larson ganó la Etapa 2. Varios pilotos de los playoffs sufrieron problemas al final de la carrera, con Joey Logano explotando un motor y Denny Hamlin y Martin Truex Jr. involucrados en accidentes. Larson lideraría 257 de las 334 vueltas para ganar su octava carrera de la temporada y ser el primero en avanzar al Campeonato 4. [225]
Kyle Larson partió desde la pole position. Larson ganó la Etapa 1 y William Byron ganó la Etapa 2. Kyle Busch y Brad Keselowski estuvieron involucrados en incidentes durante la carrera, mientras que Ryan Blaney se salió de la carrera con 44 vueltas para el final. Larson ganó la carrera, su tercera victoria consecutiva y novena de la temporada. Se convirtió en el segundo piloto después de Joey Logano en 2015 en ganar tres carreras consecutivas de "postemporada". Es el cuarto piloto en la historia de la "postemporada" de NASCAR en ganar cuatro carreras en la postemporada, después de Jimmie Johnson (tres veces), Tony Stewart (ganó cinco en 2011) y Martin Truex Jr. (2017). [226] Larson también se convirtió en el primer piloto en ganar tres carreras consecutivas que pagan puntos dos veces en la misma temporada desde que Dale Earnhardt lo hizo en 1987.
Kyle Larson fue el encargado de la pole. Chase Elliott lideró 289 vueltas y ganó las etapas 1 y 2, pero un trompo al final de la carrera lo dejó fuera de la competencia para ganar la carrera y terminó 16º, pero aún pudo avanzar al Campeonato 4 basado en puntos. Al final de la carrera, Alex Bowman destrozó al líder Denny Hamlin . Bowman ganó la carrera para conseguir su cuarta victoria de la temporada. Martin Truex Jr. y Denny Hamlin también avanzaron al Campeonato 4 por puntos. Kyle Busch , Ryan Blaney , Brad Keselowski y Joey Logano fueron eliminados de los playoffs. [227]
Kyle Larson ganó la pole position de la carrera. La mayor parte de la carrera vio a los pilotos del Campeonato 4 al frente, con Martin Truex Jr. ganando la Etapa 1 y Larson ganando la Etapa 2. Con 60 vueltas para el final, Truex hizo una parada en boxes cuando el novato Anthony Alfredo chocó, pero Truex pudo Salga de la calle de boxes en la vuelta del líder antes de que saliera la bandera amarilla. Truex tomó la delantera cuando los otros pilotos del Campeonato 4 entraron en boxes durante la bandera amarilla. Truex lideraba la carrera faltando 30 vueltas cuando salió la bandera amarilla para el accidentado David Starr . En la última parada en boxes de la temporada, el equipo de boxes de Hamlin realizó una parada en boxes de 12,1 segundos que le habría permitido a Hamlin salir de la calle de boxes con la delantera. Pero con Larson en el primer puesto de boxes y su equipo realizando una parada en boxes de 11,8 segundos (el segundo tiempo más rápido para el equipo en la temporada), Larson pudo salir de boxes con el liderato. Cuando se reanudó la carrera con bandera verde faltando 24 vueltas, Larson dio un buen salto para superar a los demás pilotos, pero Truex pudo seguirlo de cerca. A pesar de algunos desafíos reñidos de Truex en las últimas vueltas, Larson aguantó para ganar su décima carrera de la temporada y el primer Campeonato de la Copa NASCAR de su carrera. Truex, Hamlin y Elliott terminarían 2º, 3º y 5º respectivamente en la carrera para terminar en la clasificación de puntos 2º, 3º y 4º respectivamente. [228]
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
campeonato de pilotos
( tecla ) Negrita : pole position otorgada por tiempo. Cursiva : pole position según fórmula basada en la competición. * – Lideró la mayoría de las vueltas. 1 – Ganador de la Etapa 1. 2 – Ganador de la etapa 2. 3 – Ganador de la Etapa 3. [N 1] 1–10 : Top 10 de la temporada regular. . – Eliminado tras octavos de final . – Eliminado tras octavos de final . – Eliminado después de octavos de final
Notas
^ Ganador de la etapa 3 solo para la carrera de clasificación de Coca-Cola 600 y Daytona 500, pero sin punto de desempate en Daytona
^ ab Cain, Holly (4 de marzo de 2020). "Busch Clash se trasladará al autódromo de Daytona en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ "Kyle Larson gana el campeonato de la temporada regular de la NASCAR Cup Series 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 28 de agosto de 2021 . Consultado el 29 de agosto de 2021 .
^ "Chevrolet gana el 40º campeonato de fabricantes de la NASCAR Cup Series". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 1 de noviembre de 2021 . Consultado el 2 de noviembre de 2021 .
^ "Kyle Larson culmina la temporada dominante con el campeonato de la Copa". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 7 de noviembre de 2021 . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
^ Pallotta, Frank (22 de enero de 2021). "NBC Sports Network cerrará antes de fin de año". CNN . Consultado el 4 de noviembre de 2021 .
^ "Se espera que NBC cambie la cobertura de NASCAR a USA Network el próximo año". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 2 de noviembre de 2021 . Consultado el 4 de noviembre de 2021 .
^ "Kurt Busch firma una extensión de varios años para permanecer en Chip Ganassi Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 2 de noviembre de 2019 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ ab "Informe: Ross Chastain participará en la Copa con el equipo Chip Ganassi Racing No. 42 en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 21 de septiembre de 2020 . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
^ "(publicación de Twitter)". Gorjeo . Hablando en círculos. 4 de diciembre de 2020. NOTICIAS: @RossChastain estuvo en @SiriusXMNASCAR esta semana y confirmó que Phil Surgen será su jefe de equipo con el Chevrolet No. 42 @CGRTeams en 2021.
^ abcde "Kyle Larson firma con Hendrick Motorsports para conducir el No. 5 en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 28 de octubre de 2020 . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
^ "Chase Elliott firma una extensión de contrato con Hendrick Motorsports". Más allá de la bandera . Fanático . 27 de junio de 2017 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ abc "Los jefes de equipo de los números 9 y 20 expulsados en Watkins Glen; Elliott y Bell comenzarán desde atrás". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de agosto de 2021.
^ "William Byron firma una extensión y permanecerá en el Chevrolet No. 24 hasta 2022". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 1 de septiembre de 2020 . Consultado el 1 de septiembre de 2020 .
^ ab "Rudy Fugle se unirá a Hendrick Motorsports". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 26 de octubre de 2020 . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
^ "Alex Bowman firma una extensión de contrato con Hendrick Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 16 de mayo de 2020 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ abcd "Alex Bowman reemplazará a Jimmie Johnson en el puesto 48 para la temporada 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 6 de octubre de 2020 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
^ Feria abc, Asher (9 de mayo de 2020). "Actualización de NASCAR: contratos de conductores más allá de la temporada 2020". Más allá de la bandera . Fanático . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ ab Fair, Asher (7 de octubre de 2020). "NASCAR: Los pilotos ya tienen contrato para 2021". Más allá de la bandera . Fanático . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
^ "Tyler Reddick confirma su regreso a RCR para la Copa 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 7 de agosto de 2020 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
^ ab "Randall Burnett falta Phoenix debido a protocolos COVID". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 4 de noviembre de 2021 . Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
^ abc Fryer, Jenna (21 de octubre de 2020). "Jones consigue el icónico número 43 con Richard Petty Motorsports". El Washington Post . Amazonas . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2020 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
^ "Leavine Family Racing vendido; comprado por Spire Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 11 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
^ ab "Corey LaJoie conducirá para Spire Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 30 de noviembre de 2020.
^ abc "Spire Motorsports nombra a los jefes de equipo Ryan Sparks y Kevin Bellicourt para los equipos de la Copa 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 10 de diciembre de 2020 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
^ abc "Steve Letarte reemplazará como jefe de equipo de Corey LaJoie; Ryan Sparks se perderá Homestead debido a los protocolos COVID-19". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 24 de febrero de 2021.
^ ab "Jamie McMurray correrá las 500 Millas de Daytona para Spire Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de enero de 2021.
^ ab "Se completó la inspección posterior a la carrera de Charlotte". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 30 de mayo de 2021 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
^ ab "Se completó la inspección posterior a la carrera de Richmond". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 11 de septiembre de 2021 . Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
^ "2021 TRAE CAMBIO". FoxSports.com . Bob Pockrass . 14 de diciembre de 2020 . Consultado el 15 de diciembre de 2020 . Spire Motorsports utilizará varios conductores en este automóvil en 2021. Justin Haley conducirá en carreras seleccionadas. Kevin Bellicourt, quien fue jefe de equipo de Derek Kraus en las camionetas el año pasado, será el jefe de equipo de este auto.
^ ab "Stewart Friesen conduciendo el número 77 de Spire Motorsports en la carrera de tierra de Bristol". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 16 de marzo de 2021.
^ ab "Justin Haley en Dover debido a los protocolos COVID-19; Zane Smith conducirá la carrera Xfinity; Josh Berry en la Copa". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 14 de mayo de 2021.
^ ab Catanzareti, Zach (27 de junio de 2021). "Justin Allgaier sustituyendo a Justin Haley en la carrera de la Copa del domingo". Pateando los neumáticos .
^ "Quin Houff reemplaza a Landon Cassill en el n.° 00 en StarCom Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 27 de noviembre de 2019 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ Christie, Toby (3 de diciembre de 2020). "Quin Houff regresa, no se esperan cambios importantes, para StarCom Racing en 2021". TobyChristie.com .
^ abc "Trackhouse Entertainment Group anuncia la formación del equipo de carreras de la NASCAR Cup Series a partir de 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 7 de octubre de 2020 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
^ ab "Travis Mack se desempeñará como jefe de equipo en Trackhouse Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 13 de noviembre de 2020 . Consultado el 14 de noviembre de 2020 .
^ abc "Informe de penalización: jefes de equipo de los equipos números 2, 99 suspendidos después de Phoenix". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 16 de marzo de 2021.
^ ab "Jefe de equipo de Daniel Suárez expulsado en Martinsville". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 10 de abril de 2021.
^ abcdefgh "¿Anthony Alfredo se une a Front Row Motorsports? ACTUALIZACIÓN: Sí". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 6 de enero de 2020 . Consultado el 6 de enero de 2020 .
^ abc "Michael McDowell, jefes de equipo de Anthony Alfredo expulsados por fallas en la inspección en Daytona". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 28 de agosto de 2021.
^ ab Estrada, Chris (6 de junio de 2021). "El jefe de equipo de Anthony Alfredo expulsado por infracción de inspección en Sonoma". Deportes NBC . Comcast . Consultado el 15 de junio de 2021 .
^ ab Long, Dustin (23 de octubre de 2020). "Matt Tifft y BJ McLeod tendrán contrato con el nuevo equipo". Deportes NBC . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
^ abc "Matt Tifft, equipo de BJ McLeod llamado Live Fast Motorsports, conducirá el Ford n.º 78". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 20 de noviembre de 2020 . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
^ ab "Frank Kerr, jefe de equipo de Live Fast Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 28 de enero de 2021.
^ "Kyle Tilley correrá cuatro carreras de la Copa para Live Fast Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 11 de mayo de 2021.
^ ab "Rick Ware Racing anuncia la lista de números de autos". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 16 de diciembre de 2020.
^ ab "Josh Bilicki ejecuta el calendario completo de la Copa 2021 con Rick Ware Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de enero de 2021.
^ ab "Joey Hand debutará en la Copa con Rick Ware Racing en el ROVAL". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 5 de octubre de 2021 . Consultado el 7 de octubre de 2021 .
^ ab Christie, Toby (11 de octubre de 2021). "Joey Hand debuta en la Copa NASCAR para Rick Ware Racing en un auto preparado Stewart-Haas". TobyChristie.com .
^ Feria, Asher (8 de febrero de 2020). "NASCAR: Kevin Harvick firma con Stewart-Haas Racing hasta 2023". Más allá de la bandera . Fanático . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ "Rodney Childers confirma el informe de extensión de contrato con Stewart-Haas". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 7 de octubre de 2019 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
^ ab "Greg Zipadelli reemplazando al suspendido jefe de equipo Kevin Harvick, Rodney Childers, en Talladega". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 28 de septiembre de 2020 . Consultado el 29 de septiembre de 2020 .
^ "Aric Almirola regresa a Stewart-Haas con Smithfield Foods". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 1 de septiembre de 2020 . Consultado el 1 de septiembre de 2020 .
^ abc "Stewart-Haas Racing elige a Chase Briscoe para la Copa en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 20 de octubre de 2020 . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
^ ab "Chase Briscoe pasará a la Copa en 2021 para Stewart-Haas Racing". Estiramiento frontal . 19 de octubre de 2020 . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
^ "(publicación de Twitter)". Gorjeo . Bob Pockrass . 15 de diciembre de 2020 . Consultado el 15 de diciembre de 2020 . Chase Briscoe dice que John Klausmeier será su jefe de equipo y que han estado trabajando juntos en preparación para el próximo año. Todavía no sabe quién lo sustituirá.
^ ab Christie, Toby (8 de marzo de 2021). "El ingeniero Davin Restivo se desempeñará como jefe de equipo de Cole Custer en Phoenix después de la suspensión de Mike Shiplett". TobyChristie.com .
^ Albert, Zack (3 de agosto de 2020). "El equipo Penske y Brad Keselowski llegan a un acuerdo sobre la extensión del contrato". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
^ "El equipo Penske y Brad Keselowski amplían su contrato". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 3 de agosto de 2020 . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
^ abc Srigley, Joseph (12 de enero de 2021). "No hay cambios en la alineación del jefe de equipo de tiempo completo del equipo Penske antes de la temporada NASCAR 2021". TobyChristie.com .
^ ab Christie, Toby (6 de mayo de 2021). "Informe: Jeremy Bullins, jefe de equipo de Brad Keselowski, a Miss Darlington debido a los protocolos del equipo". TobyChristie.com .
^ "Ryan Blaney firma una extensión de contrato con el equipo Penske". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 6 de marzo de 2020 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ "NASCAR: Joey Logano firma una extensión con el equipo Penske". Más allá de la bandera . Fanático . 27 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 22 de julio de 2020 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ abc "Matt DiBenedetto regresará a Wood Brothers Racing la próxima temporada; Austin Cindric conducirá en 2022". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de octubre de 2020 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
^ ab "Jonathan Hassler como jefe de equipo de Matt DiBenedetto en Martinsville". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de abril de 2021 . Consultado el 9 de abril de 2021 .
^ ab Srigley, Joseph (8 de junio de 2021). "Jonathan Hassler asume las funciones de jefe de equipo de Wood Brothers Racing No. 21 con efecto inmediato". TobyChristie.com .
^ abcde "Denny Hamlin forma el equipo de la Copa con Michael Jordan; Bubba Wallace conducirá; contrato de Germain Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
^ "Joe Gibbs confirma sus planes de trabajar con el nuevo equipo de Michael Jordan y Denny Hamlin". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de octubre de 2020 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
^ ab "Mike Wheeler se desempeñará como jefe de equipo de Bubba Wallace en 23XI Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
^ ab "Mike Wheeler nombrado director de competición en 23XI Racing; Bootie Barker se desempeñará como jefe de equipo durante el resto de 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 17 de septiembre de 2021 . Consultado el 16 de septiembre de 2021 .
^ "NASCAR: Denny Hamlin acepta una extensión con JGR". Más allá de la bandera . Fanático . 24 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 22 de julio de 2020 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ abcde "Joe Gibbs Racing anuncia cambios en el jefe de equipo". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 17 de noviembre de 2020 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
^ "NASCAR: Kyle Busch firma una extensión de contrato con Joe Gibbs Racing". Más allá de la bandera . Fanático . 1 de marzo de 2019 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ ab "Se anunciaron las sanciones posteriores a la carrera de Charlotte; el jefe de equipo de Kyle Busch suspendió una carrera". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 12 de octubre de 2021 . Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ "NASCAR Cup Series: Martin Truex Jr. conducirá para Joe Gibbs Racing en 2019". Más allá de la bandera . Fanático . 7 de noviembre de 2018 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
^ "Christopher Bell conducirá el auto número 20 de la Copa para Joe Gibbs Racing". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 10 de agosto de 2020 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
^ "Cody Ware ejecutará la temporada completa de la Copa para Rick Ware Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 18 de enero de 2021.
^ Aragón, Dominic (16 de enero de 2021). "James Davison correrá más carreras de la Copa en 2021". Los expertos en carreras .
^ "(publicación de Twitter)". Gorjeo . James Davison . 5 de abril de 2021. Tal como están las cosas, no volveré a la Indy 500 este año. Tengo una oportunidad fantástica de correr 26 carreras en la NASCAR Cup Series 2021, con COTA y Coke 600 chocando con Indianápolis.
^ ab Knight, Chris (23 de diciembre de 2020). "Noah Gragson competirá en las 500 Millas de Daytona para Beard Motorsports". Valla de captura .
^ Weaver, Matt (11 de noviembre de 2020). "Es una cultura de caridad y competencia en Kaulig Racing de NASCAR". Semana automática . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
^ ab "Kaz Grala intentará las 500 Millas de Daytona con Kaulig Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 13 de enero de 2021.
^ "Kaulig Racing anuncia personal y socios que regresan para la temporada 2021". Kaulig Racing . 27 de enero de 2021.
^ ab "AJ Allmendinger conduciendo para Kaulig Racing en la carrera de la Copa en circuito de Daytona". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 21 de enero de 2021.
^ abcd "Matt Mills debutará en la Copa en Kansas Speedway con BJ McLeod Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 26 de abril de 2021.
^ abcd "Austin Cindric intentará las 500 Millas de Daytona". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 20 de enero de 2021.
^ ab Utter, Jim (15 de enero de 2021). "Ty Dillon se unirá a Gaunt Brothers para dos carreras de la Copa Daytona". Motorsport.com .
^ abc "Harrison Burton debutará en la Copa en Talladega con Gaunt Brothers Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 15 de abril de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
^ ab "Landon Cassill se une a Gaunt Brothers Racing para carreras de Superspeedway en Daytona y Talladega". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 23 de agosto de 2021.
^ ab "Parker Kligerman conduciendo para Gaunt Brothers en Kansas". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 18 de octubre de 2021.
^ abc "MBM Motorsports anuncia planes para Daytona". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de diciembre de 2020.
^ "Garrett Smithley intentando las 500 Millas de Daytona con MBM Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 5 de febrero de 2021.
^ Aragón, Dominic (15 de abril de 2021). "MBM Motorsports volverá a la acción de la Copa". Los expertos en carreras . Consultado el 17 de abril de 2021 .
^ ab Kristl, Mark (15 de marzo de 2021). "Mike Marlar debuta en la copa en Bristol Dirt con MBM Motorsports". Estiramiento frontal . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
^ "¿Leavine Family Racing está interesado en vender?". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 23 de julio de 2020 . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
^ "Bob Leavine anuncia la venta de Leavine Family Racing". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 4 de agosto de 2020.
^ "Spire Motorsports compra Leavine Family Racing y se ampliará a dos coches". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 11 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
^ "Spire Motorsports busca conductores a tiempo completo en 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 24 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
^ ab "¿Germain Racing está considerando la venta?". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 1 de septiembre de 2020.
^ ab Crandall, Kelly (7 de octubre de 2020). "Trackhouse asegura el contrato de Spire". Corredor . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
^ "Trackhouse Racing suma a Pitbull como socio de equipo antes del debut en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 15 de enero de 2021 . Consultado el 16 de enero de 2021 .
^ "Tony Robbins está interesado en la propiedad parcial de Trackhouse Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 30 de mayo de 2021 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
^ "JTG Daugherty dirigirá el equipo nº 37 como coche abierto". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 29 de enero de 2021 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
^ "Go Fas Racing pasará a trabajar a tiempo parcial en 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 22 de octubre de 2020 . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
^ "Kaulig Racing está considerando pasar a la Copa en 2022 ACTUALIZACIÓN del calendario limitado de 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 22 de noviembre de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
^ ab "El equipo NY Racing planea un esfuerzo de temporada completa". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 5 de enero de 2021.
^ "Visión con el nº 44". Equipo de carreras de Nueva York.com . Consultado el 26 de diciembre de 2020 . La temporada regular de la Nascar Cup Series 2021 marca el comienzo de una nueva era para NY Racing Team. A partir del 14 de febrero, la nueva temporada con nuestro auto número 44 comienza en el infame Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida, en la 63ª edición anual de las 500 Millas de Daytona.
^ "Wood Brothers Racing compra los intereses restantes del estatuto del equipo". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 30 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
^ "MBM Motorsports ocupará el puesto 13 en la Copa". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 3 de febrero de 2021 . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
^ ab "Transferencias de puntos aprobadas al ingresar a Daytona". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 9 de febrero de 2021 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
^ "Joey Gase honrará a Davey Allison conduciendo el puesto 28 en las carreras de la Copa y Xfinity en Talladega". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 6 de abril de 2021 . Consultado el 8 de abril de 2021 .
^ "Erik Jones no volverá a Joe Gibbs Racing en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 6 de agosto de 2020 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
^ "Corey LaJoie dice que no volverá a Go Fas Racing en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 21 de agosto de 2020 . Consultado el 22 de agosto de 2020 .
^ "Corey LaJoie, uno de los principales candidatos en Spire Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 12 de noviembre de 2020.
^ "Bubba Wallace no regresará a Richard Petty Motorsports - Confirmado". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 10 de septiembre de 2020 . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
^ "Daniel Suárez no volverá a Gaunt Brothers la próxima temporada: ACTUALIZACIONES". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 21 de noviembre de 2020.
^ "Austin Cindric y Team Penske alcanzan una extensión de contrato por varios años". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de octubre de 2020 . Consultado el 9 de octubre de 2020 .
^ "Clint Bowyer anuncia su traslado al stand de FOX Sports en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de octubre de 2020 . Consultado el 9 de octubre de 2020 .
^ "NASCAR reintegra a Kyle Larson, permitiéndole volver a competir a partir del 1 de enero de 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de octubre de 2020 . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
^ "Kyle Larson firma una extensión de contrato con Hendrick Motorsports hasta 2023". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 14 de julio de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2021 .
^ "Front Row Motorsports: John Hunter Nemechek informa al equipo que no regresará en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
^ Albert, Zack (23 de noviembre de 2020). "Kyle Busch Motorsports contrata a John Hunter Nemechek para viajar en camionetas completas en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 24 de noviembre de 2020 .
^ "Ty Dillon dirigirá Busch Clash para 23XI Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 3 de febrero de 2021 . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
^ ab "Jennifer Jo Cobb debutará en la Copa en Talladega con Rick Ware Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 13 de abril de 2021.
^ "Corey LaJoie en Michigan debido a los protocolos de COVID; será reemplazado por Josh Berry". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de agosto de 2021 . Consultado el 20 de agosto de 2021 .
^ "Cody Ware se perderá Richmond, Bristol tras el envenenamiento por monóxido de carbono en Darlington". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
^ "Kaulig Racing anuncia personal y socios que regresan para la temporada 2021". Kaulig Racing . 27 de enero de 2021.
^ Fryer, Jenna (15 de marzo de 2021). "Columna: Suárez deja una huella histórica en NASCAR". Prensa asociada . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
^ "Jeremy Bullins se perderá la segunda carrera consecutiva". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 11 de mayo de 2021 . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
^ "Se completó la inspección posterior a la carrera de Darlington". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 9 de mayo de 2021 . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
^ Andrejev, Alex (13 de junio de 2021). "Actualizaciones en vivo de NASCAR All-Star Race: Kyle Larson es un ganador de un millón de dólares en Texas". El Heraldo . La compañía McClatchy . Consultado el 15 de junio de 2021 .
^ "Se completó la inspección posterior a la carrera de Road America". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 4 de julio de 2021 . Consultado el 5 de julio de 2021 .
^ "Se completó la inspección posterior a la carrera de Kansas". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 24 de octubre de 2021 . Consultado el 25 de octubre de 2021 .
^ "Inspección completa en Las Vegas". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 26 de septiembre de 2021 . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
^ "Hendrick y Childress colaboran para establecer un motor Chevrolet común". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 1 de octubre de 2020 . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
^ "Bubba Wallace y Denny Hamlin revelan fabricante y alianza técnica para 23XI Racing". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 30 de octubre de 2020.
^ "Nurtec de Biohaven Pharmaceuticals actuará como patrocinador durante toda la temporada del No. 51 de Rick Ware Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 2 de diciembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
^ "Keen Parts patrocinará Live Fast Motorsports en 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 10 de diciembre de 2020 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
^ "23XI Racing anuncia patrocinadores". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 14 de diciembre de 2020 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
^ "Bubba Wallace abandona la familia Coca-Cola Racing". Los expertos en carreras . TS Media Producciones LLC. 16 de diciembre de 2020 . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
^ Pockrass, Bob (16 de diciembre de 2020). "(publicación de Twitter)". Gorjeo . Consultado el 26 de diciembre de 2020 . Como muchos de ustedes habrán notado, no hay logotipos de Mtn Dew en el traje contra incendios ni en el auto de Elliott en lo que el equipo presentó hoy. Ese acuerdo estuvo vigente hasta 2020 y no ha sido renovado.
^ Pockrass, Bob (16 de diciembre de 2020). "(publicación de Twitter)". Gorjeo . Consultado el 26 de diciembre de 2020 . No se espera ningún patrocinio de Pepsi en Hendrick el próximo año.
^ "Adrenaline Shoc se une a Hendrick Motorsports para patrocinar al campeón de NASCAR Chase Elliott". Deportes de motor Hendrick . 12 de enero de 2021 . Consultado el 13 de enero de 2021 .
^ "Rheem patrocinará a Christopher Bell en 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 16 de diciembre de 2020 . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
^ Srigley, Joseph (23 de diciembre de 2020). "RoofClaim.com no regresará a MBM Motorsports como patrocinador principal en 2021". TobyChristie.com . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
^ "Timmy Hill adquiere el patrocinador de Las Vegas; JJ Yeley correrá algunas carreras para MBM". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 4 de marzo de 2021 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
^ "Dixie Vodka patrocinará a Cole Custer en dos carreras de la Copa en 2021". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de enero de 2021 . Consultado el 20 de enero de 2021 .
^ "¿Ty Dillon corre algunas carreras para Gaunt Brothers? ACTUALIZACIONES". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de enero de 2021 . Consultado el 20 de enero de 2021 .
^ "Schluter Systems se une a Corey LaJoie, Spire Motorsports". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 20 de enero de 2021 . Consultado el 21 de enero de 2021 .
^ "Youtheory patrocina a Corey LaJoie en las 500 Millas de Daytona". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 26 de enero de 2021 . Consultado el 27 de enero de 2021 .
^ "NationsGuard patrocina a Kyle Larson en las 500 Millas de Daytona, dos carreras adicionales". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 28 de enero de 2021 . Consultado el 29 de enero de 2021 .
^ "Cincinnati y Freightliner patrocinarán a Kyle Larson". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 2 de febrero de 2021 . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
^ "HendrickCars.com patrocinará a Kyle Larson en carreras seleccionadas". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de febrero de 2021 . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
^ "MetroTech patrocina a Kyle Larson en Charlotte". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 24 de mayo de 2021 . Consultado el 25 de mayo de 2021 .
^ "Keystone Light patrocinará a Brad Keselowski en Coca-Cola 600". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 28 de enero de 2021 . Consultado el 29 de enero de 2021 .
^ "Offerpad se une a Joe Gibbs Racing". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de febrero de 2021 . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
^ "Richard Petty Motorsports se asocia con Tide para Bristol Dirt Race". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 19 de febrero de 2021 . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
^ "World Wide Technology ya no patrocina a Richard Petty Motorsports". TobyChristie.com . 22 de febrero de 2021 . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
^ "StarCom Racing y Mane 'N Tail se asocian con la nueva película de DreamWorks Animation, Spirit Untamed". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 20 de mayo de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
^ "Subway se asocia con Stewart-Haas Racing, Kevin Harvick". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 24 de agosto de 2021 . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
^ "Violet Defense se une a Roush Fenway Racing para una asociación de varios años". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 21 de septiembre de 2021 . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
^ Taranto, Steven (9 de junio de 2021). "NASCAR realiza cambios en las reglas para reducir la velocidad de los autos en Daytona y Talladega". Deportes CBS . ViacomCBS . Consultado el 23 de agosto de 2021 .
^ "Todos los equipos de playoffs tendrán carteles de colores en el parabrisas y spoilers; narices inferiores para Xfinity y Trucks". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 17 de agosto de 2021 . Consultado el 23 de agosto de 2021 .
^ "Calendario de la Serie de la Copa NASCAR 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 6 de octubre de 2020 .
^ Total, Jim. "Daytona Road Course reemplazará a Fontana en 2021". Motorsport.com . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
^ ab "El fin de semana del campeonato de NASCAR regresa a Phoenix Raceway en 2021; el fin de semana de carreras de primavera está programado para el 12 al 14 de marzo". Sitio de la temporada tonta de Jayski . Medios digitales de NASCAR, LLC. 30 de septiembre de 2020 . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
^ ab Humbles, Andy (2 de junio de 2020). "La carrera de la Copa NASCAR 2021 se programará en el Nashville Superspeedway del condado de Wilson". El Tennessee . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
^ "Verizon patrocinará la carrera en ruta de la Serie de la Copa Histórica el 15 de agosto en IMS".
^ "Derecho al casino FireKeepers - Michigan International Speedway". Circuito Internacional de Michigan . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2020 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
^ Kelly, Godwin (4 de marzo de 2020). "NASCAR cambia el calendario para las Daytona Speedweeks 2021 y traslada Clash al autódromo". EE.UU. hoy . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
^ "NASCAR realiza cambios radicales en el calendario de la Copa 2021". El Atlético . 30 de septiembre de 2020.
^ Kallmann, Dave (30 de septiembre de 2020). "La Copa de élite de NASCAR traerá sus fuegos artificiales a Road America por primera vez en 2021". Centinela del diario de Milwaukee . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
^ Brown, Nathan (30 de septiembre de 2020). "NASCAR e IMS trasladan Brickyard 400 al autódromo del circuito en 2021 por primera vez". La estrella de Indianápolis . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
^ Largo, Dustin (30 de septiembre de 2020). "La NASCAR Cup Series hará carreras de tierra en Bristol en 2021". Deportes NBC . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
^ "Ocho eventos de la Copa se llevarán a cabo con práctica, clasificando en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de enero de 2021 . Consultado el 12 de enero de 2021 .
^ "Calendario de NASCAR 2021: las carreras del Auto Club se trasladaron al Daytona Road Course". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 8 de diciembre de 2020 . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
^ "Kyle Busch evita el accidente de Blaney-Elliott en la última vuelta y gana el Busch Clash en Daytona". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. 9 de febrero de 2021 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
^ Caín, Holly (10 de febrero de 2021). "Bowman gana el premio Busch Pole Qualifying para las 500 Millas de Daytona; Byron, compañero de equipo de Hendrick, se asegura en el segundo lugar". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
^ Personal (11 de febrero de 2021). "Aric Almirola y Austin Dillon dividieron las victorias del duelo de Bluegreen Vacations en Daytona". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
^ Spencer, Reid (14 de febrero de 2021). "Michael McDowell se pierde la caída en la última vuelta y obtiene su primera victoria en las 500 Millas de Daytona". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
^ Spencer, Reid (21 de febrero de 2021). "Christopher Bell atropella a Logano y logra la primera victoria en la Copa de su carrera". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
^ Reaves, Michael (28 de febrero de 2021). "Byron domina, gana Miami". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
^ Reaves, Michael (7 de marzo de 2021). "Larson gana a lo grande en Las Vegas". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
^ Reaves, Michael (14 de marzo de 2021). "Truex Storms supera a Logano y gana en Phoenix". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
^ Spencer, Reid (21 de marzo de 2021). "Blaney pasa al dominante Kyle Larson y juega al aguafiestas en Atlanta". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
^ Personal, MRN (29 de marzo de 2021). "Logano hace historia al ganar en Bristol Dirt". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
^ Spencer, Reid (11 de abril de 2021). "Truex supera al dominante Hamlin y gana en MARTINSville". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 13 de abril de 2021 .
^ Caín, Holly (18 de abril de 2021). "Hamlin vuelve a quedarse corto, Bowman toma la 48 hacia Victory Lane en Richmond". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 19 de abril de 2021 .
^ Spencer, Reid (25 de abril de 2021). "Keselowski gana Talladega Thriller, empatando a Gordon y Earnhardt Jr. con la sexta victoria en Talladega". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 27 de abril de 2021 .
^ Caín, Holly (2 de mayo de 2021). "Hamlin vuelve a fallar, Kyle Busch obtiene la victoria de cumpleaños en Rowdy Kansas Race". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
^ Al día: llamadas inconsistentes avergüenzan a NASCAR en Kansas, tramo frontal, 3 de mayo de 2021
^ Spencer, Reid (9 de mayo de 2021). "Truex domina para ganar en Darlington". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
^ Caín, Holly (16 de mayo de 2021). "Bowman supera a Larson y lidera el esfuerzo 1–2–3–4 de Hendrick en Dover". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 16 de mayo de 2021 .
^ Spencer, Reid (23 de mayo de 2021). "Elliott gana la carrera húmeda y salvaje acortada por la lluvia en COTA". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 24 de mayo de 2021 .
^ Spencer, Reid (30 de mayo de 2021). "La victoria de Larson Dominate Coca-Cola 600 deja a Hendrick Motorsports como el equipo más ganador de NASCAR". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
^ Spencer, Reid (6 de junio de 2021). "Larson arrasa en Sonoma por segunda victoria consecutiva". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 7 de junio de 2021 .
^ Personal, MRN (13 de junio de 2021). "Almirola gana el Open, se une a los ganadores del segmento Chastain, Reddick y al ganador de la votación de los fanáticos DiBenedetto en la All-Star Race". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 14 de junio de 2021 .
^ Caín, Holly (13 de junio de 2021). "Larson consigue $ 1 millón con su segunda victoria en el Juego de Estrellas". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 14 de junio de 2021 .
^ Personal, MRN (20 de junio de 2021). "El dominio continuo de Larson conduce a la victoria de Music City en Nashville". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 20 de junio de 2021 .
^ Spencer, Reid (26 de junio de 2021). "La victoria de Flat Lands Bowman en la última vuelta de Larson en el Abierto de doble cartelera de la Copa en Pocono". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 26 de junio de 2021 .
^ Spencer, Reid (27 de junio de 2021). "The Kyle and Kyle Show: Kyle Busch supera el consumo de combustible y la transmisión voluminosa para vencer a Kyle Larson en la final de la doble cartelera de Pocono". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 28 de junio de 2021 .
^ Spencer, Reid (4 de julio de 2021). "Chase Elliott se eleva hacia la victoria en la Copa en Road America para lograr la séptima victoria en el Road Course". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 5 de julio de 2021 .
^ Spencer, Reid (11 de julio de 2021). "Batalla de los hermanos: Kurt Busch supera a Kyle Busch para ganar en Atlanta". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 12 de julio de 2021 .
^ Spencer, Reid (18 de julio de 2021). "Almirola consigue un boleto a los playoffs con una gran victoria en New Hampshire". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC. Archivado desde el original el 22 de julio de 2021 . Consultado el 9 de agosto de 2021 .
^ Caín, Holly (8 de agosto de 2021). "Larson gana la carrera Wild Road en The Glen". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 9 de agosto de 2021 .
^ Caín, Holly (15 de agosto de 2021). "Allmendinger aprovecha el incidente Hamlin-Briscoe y consigue la primera victoria de Kaulig Racing en la Copa". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 16 de agosto de 2021 .
^ Caín, Holly (22 de agosto de 2021). "Ryan Blaney se levanta tarde, detiene a Byron y Larson para una estrecha victoria en Michigan". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
^ Caín, Holly (28 de agosto de 2021). "Ryan Blaney sobrevive a la prórroga en Daytona, gana la final de la temporada regular y logra su tercera victoria en 2021". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
^ Spencer, Reid (5 de septiembre de 2021). "Denny Hamlin detiene a Larson en Darlington y abre los playoffs con la victoria de la Southern 500". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
^ Caín, Holly (11 de septiembre de 2021). "Martin Truex Jr. logra la victoria en Richmond y avanza en los playoffs de NASCAR". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
^ "Chase Elliott y Kevin Harvick se calientan entre ellos dentro y fuera de la pista en Bristol". Noticias deportivas . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
^ "La estrategia descarrila los autos de Hendrick en Las Vegas - NBC Sports". Charla de NASCAR | Deportes NBC . 27 de septiembre de 2021 . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
^ "Resultados de la carrera de Las Vegas Motor Speedway de otoño de la Copa NASCAR 2021". "Sitio de la temporada tonta de NASCAR de Jayski" . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
^ Spencer, Reid (4 de octubre de 2021). "Bubba Wallace hace historia con su primera victoria en la Copa en Talladega". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 7 de noviembre de 2021 .
^ Spencer, Reid (10 de octubre de 2021). "Larson gana la carrera de playoffs en Charlotte Roval; set de octavos de final". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
^ Caín, Holly (17 de octubre de 2021). "Kyle Larson sella el puesto en el Campeonato 4 con una victoria dominante en Texas". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
^ Caín, Holly (24 de octubre de 2021). "Kyle Larson obtiene su tercera victoria consecutiva con el triunfo en los octavos de final de Kansas". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
^ Caín, Holly (31 de octubre de 2021). "Alex Bowman gana en Martinsville después del contacto con Hamlin; se establece el Campeonato 4". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
^ Spencer, Reid (7 de noviembre de 2021). "Kyle Larson completa la temporada de sus sueños con el título de la Copa y la victoria en la carrera en Phoenix". NASCAR.com . Medios digitales de NASCAR, LLC . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
.jpg/1280px-Kyle_Larson_Watkins_Glen_2021_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-Martin_truex_jr._(51383523399)_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-Denny_hamlin_(51430595868)_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-Chase_elliott_(51370766508)_(cropped).jpg)
_(cropped)_(cropped).jpg/1280px-Chase_briscoe_(51431331055)_(cropped)_(cropped).jpg)
