Heligoland ( / ˈ h ɛ l ɪ ɡ oʊ l æ n d / ; alemán : Helgoland , pronunciado [ˈhɛlɡoˌlant] ⓘ ;Frisón heligolándico: deät Lun ,lit. 'la Tierra',amarre frisón: Hålilönj ,danés:Helgoland) es un pequeñoarchipiélagoen elMar del Norte.[2]Como parte delestadoalemánSchleswig-Holsteindesde 1890, las islas fueron históricamente posesiones deDinamarca, luego se convirtieron en posesiones delReino Unidode 1807 a 1890, y brevemente fueron administradas como presa de guerra de 1945 a 1952.
Las islas están ubicadas en Heligoland Bight (parte de German Bight ), en la esquina sureste del Mar del Norte, y tenían una población de 1.127 habitantes a finales de 2016. Son las únicas islas alemanas que no se encuentran en las proximidades del continente. Se encuentran aproximadamente a 69 kilómetros (43 millas) por mar desde Cuxhaven en la desembocadura del río Elba . Durante una visita a las islas, August Heinrich Hoffmann von Fallersleben escribió la letra de " Deutschlandlied ", que se convirtió en el himno nacional de Alemania.
Además del alemán, la población local, de etnia frisona , habla el dialecto heligolándico de la lengua frisia septentrional llamado Halunder .
La isla no tenía un nombre distinto antes del siglo XIX. A menudo se hacía referencia a ella con variantes del alto alemán Heiligland ('tierra santa') y una vez incluso como la isla de la Santa Virgen Úrsula . Theodor Siebs resumió la discusión crítica sobre el nombre en el siglo XIX en 1909 con la tesis de que, basándose en la autodenominación frisia de los habitantes de Heligoland como Halunder , el nombre de la isla significaba "tierra alta" (similar a Hallig ). [3] En la siguiente discusión de Jürgen Spanuth, Wolfgang Laur propuso nuevamente el nombre original de Heiligland . [4] Se dice que la variante Helgoland , que ha aparecido desde el siglo XVI, fue creada por eruditos que latinizaron una forma Helgeland del norte de Frisia , usándola para referirse a un héroe legendario, Helgi . [5] [6] La discusión se complica por un desacuerdo sobre cuál de los nombres enumerados se refiere realmente a la isla de Helgoland, y por el deseo de que la isla todavía sea vista como sagrada hoy. [7]
Heligoland se encuentra a 46 kilómetros (29 millas) de la costa alemana y consta de dos islas: la isla principal triangular poblada de 1 km 2 (0,4 millas cuadradas) ( Hauptinsel ) al oeste, y laDüne ('duna', heligolándico: de Halem ) al este.Heligolandgeneralmente se refiere a la antigua isla. Düne es algo más pequeña con 0,7 km2(0,27 millas cuadradas), más baja y está rodeada de playas de arena. No está habitado permanentemente, pero hoy alberga elaeródromo.
La isla principal se divide comúnmente en Unterland ('Tierra Inferior', Heligolandic: deät Deelerlun ) al nivel del mar (a la derecha en la fotografía, donde se encuentra el puerto), Oberland ('Tierra Superior', Heligolandic: deät Boperlun ) que consta de la meseta visible en las fotografías y la Mittelland ('Tierra Media') entre ellas en un lado de la isla. El Mittelland nació en 1947 como resultado de explosiones detonadas por la Royal Navy británica (el llamado "Big Bang"; ver más abajo).
La isla principal también cuenta con pequeñas playas en el norte y el sur y desciende hasta el mar a 50 metros (160 pies) de altura en el norte, oeste y suroeste. En este último, el suelo continúa hundiéndose bajo el agua hasta una profundidad de 56 metros (184 pies) bajo el nivel del mar. El monumento más famoso de Heligoland es Lange Anna ("Long Anna" o "Tall Anna"), una columna (o pila ) de roca independiente , de 47 metros (154 pies) de altura, que se encuentra al noroeste de la isla propiamente dicha.
Las dos islas estuvieron conectadas hasta 1720, cuando la conexión natural fue destruida por una tormenta . El punto más alto se encuentra en la isla principal y alcanza los 61 metros (200 pies) sobre el nivel del mar.
Aunque cultural y geográficamente están más cerca de Frisia septentrional en el distrito alemán de Nordfriesland , las dos islas forman parte del distrito de Pinneberg en el estado federado de Schleswig-Holstein . La isla principal tiene un buen puerto y es frecuentada principalmente por yates de vela.
Se sabe que la ensenada alemana y el área alrededor de la isla han estado habitadas desde tiempos prehistóricos. Se han recuperado herramientas de pedernal del fondo del mar que rodea Heligoland. En el Oberland , los túmulos prehistóricos fueron visibles hasta finales del siglo XIX y las excavaciones mostraron esqueletos y artefactos. Además, se han encontrado placas de cobre prehistóricas bajo el agua cerca de la isla; Es casi seguro que esas placas se fabricaron en el Oberland . [8]
En 697, Radbod , el último rey de Frisia , se retiró a la entonces única isla después de su derrota ante los francos , o eso está escrito en la Vida de Willebrord de Alcuino . En 1231, la isla figuraba como propiedad del rey danés Valdemar II . Los hallazgos arqueológicos de los siglos XII al XIV sugieren que en la isla se procesaba mineral de cobre. [9] [ página necesaria ]
Existe un entendimiento general de que el nombre "Heligoland" significa "Tierra Santa" (compárese con el moderno holandés y alemán heilig , "santo"). [10] A lo largo de los siglos se han propuesto varias teorías alternativas para explicar el nombre, desde el rey danés Heligo hasta una palabra frisia, hallig , que significa "isla de las marismas". La Encyclopædia Britannica de 1911 sugiere Hallaglun , o Halligland , es decir, "tierra de bancos, que cubren y descubren". [11]
Las actividades económicas tradicionales incluían la pesca, la caza de aves y focas, los naufragios y, muy importante para muchas potencias extranjeras, pilotear barcos extranjeros hasta los puertos de ciudades de la Liga Hanseática como Bremen y Hamburgo . En algunas épocas, Heligoland fue un excelente punto de partida para grandes capturas de arenque . Hasta 1714, la propiedad cambió varias veces entre Dinamarca-Noruega y el Ducado de Schleswig , con un período de control por parte de Hamburgo. En agosto de 1714, fue conquistada por Dinamarca-Noruega y siguió siendo danesa hasta 1807. [12]
El 11 de septiembre de 1807, durante las Guerras Napoleónicas , el HMS Carrier llevó al Almirantazgo los despachos del almirante Thomas Macnamara Russell anunciando la capitulación de Heligoland ante los británicos. [13] Heligoland se convirtió en un centro de resistencia e intriga contra Napoleón. Luego, Dinamarca cedió Heligoland a Jorge III del Reino Unido mediante el Tratado de Kiel (14 de enero de 1814). Miles de alemanes llegaron a Gran Bretaña y se unieron a la Legión Alemana del Rey a través de Heligoland.
La anexión británica de Heligoland fue ratificada por el Tratado de París firmado el 30 de mayo de 1814, como parte de una serie de reasignaciones territoriales tras la abdicación de Napoleón como Emperador de los franceses.
La razón principal en ese momento para que Gran Bretaña retuviera una adquisición pequeña y aparentemente sin valor era restringir cualquier futura agresión naval francesa contra los estados escandinavos o alemanes. [14] En el caso, no se hizo ningún esfuerzo durante el período de la administración británica para hacer uso de las islas con fines militares, en parte por razones financieras pero principalmente porque la Royal Navy consideraba que Heligoland estaba demasiado expuesta como base avanzada. [15]
En 1826, Heligoland se convirtió en un balneario junto al mar y pronto se convirtió en un popular centro turístico para la clase alta europea. La isla atrajo a artistas y escritores, especialmente de Alemania y Austria, que aparentemente disfrutaron de la atmósfera comparativamente liberal, incluidos Heinrich Heine y August Heinrich Hoffmann von Fallersleben . Más importante aún, fue un refugio para los revolucionarios de la década de 1830 y de la revolución alemana de 1848 .
Como se relata en The Leisure Hour , era "una tierra donde no hay banqueros, ni abogados, ni delitos; donde todas las propinas están estrictamente prohibidas, las caseras son todas honestas y los barqueros no aceptan propinas", [16] mientras que The Leisure Hour La revista English Illustrated proporcionó una descripción en los términos más elogiosos: "Nadie debería ir allí si no puede contentarse con los encantos de una luz brillante, de los efectos atmosféricos siempre cambiantes, de una tierra libre de las innumerables incomodidades de una población numerosa y ocupada. , y de un aire que sabe a tragos de la vida misma." [17]
Gran Bretaña cedió las islas a Alemania en 1890 en el Tratado Heligoland-Zanzíbar . A la Alemania recién unificada le preocupaba que una potencia extranjera controlara tierras desde las que pudiera controlar la entrada occidental al canal de Kiel , de importancia militar , que entonces estaba en construcción junto con otras instalaciones navales en la zona y, por tanto, comerciaba con él. Un enfoque de " abuelo "/optante evitó que los habitantes de las islas perdieran ventajas debido a este cambio de estatus impuesto.
Heligoland ocupa un lugar importante en la historia del estudio de la ornitología y, especialmente, en la comprensión de la migración. El libro Heligoland, un observatorio ornitológico de Heinrich Gätke , publicado en alemán en 1890 y en inglés en 1895, describió una asombrosa variedad de aves migratorias en la isla y tuvo una gran influencia en futuros estudios sobre la migración de aves . [18]
En 1892, la Estación Biológica de Helgoland fue fundada por el ficólogo Paul Kuckuck, alumno de Johannes Reinke (destacado ficólogo marino). [19]
Bajo el Imperio alemán , las islas se convirtieron en una importante base naval y durante la Primera Guerra Mundial la población civil fue evacuada al continente. La isla fue fortificada con emplazamientos de armas de hormigón a lo largo de sus acantilados similares al Peñón de Gibraltar . Las defensas de la isla incluían 364 cañones montados, incluidos 142 cañones desaparecidos de 42 centímetros (17 pulgadas) que dominaban los canales de navegación defendidos con diez filas de minas navales . [20] El primer enfrentamiento naval de la guerra, la batalla de Heligoland Bight , se libró cerca en el primer mes de la guerra. Los isleños regresaron en 1918, pero durante la era nazi la base naval fue reactivada.
Werner Heisenberg (1901-1976) formuló por primera vez la ecuación subyacente a su teoría de la mecánica cuántica mientras estaba en Heligoland en la década de 1920. Mientras estudiaba con Arnold Sommerfeld en Múnich, Heisenberg conoció al físico danés Niels Bohr en 1922 en el Festival de Bohr , en Göttingen . [21] Él y Bohr realizaron largas caminatas por las montañas y discutieron el fracaso de las teorías existentes para explicar los nuevos resultados experimentales sobre la estructura cuántica de la materia. Después de estas discusiones, Heisenberg se sumergió en varios meses de intensa investigación teórica, pero se encontró con una continua frustración. Finalmente, sufriendo un severo ataque de fiebre del heno que su tratamiento con aspirina y cocaína no lograba aliviar, [22] se retiró a la isla sin árboles (y sin polen) de Heligoland en el verano de 1925. Allí concibió las bases de la tecnología cuántica. teoría.
En 1937, se inició la construcción de un importante proyecto de recuperación ( Proyecto Hummerschere ) destinado a ampliar las instalaciones navales existentes y restaurar la isla a sus dimensiones anteriores a 1629, restaurando grandes áreas que habían sido erosionadas por el mar. El proyecto fue abandonado en gran medida después del inicio de la Segunda Guerra Mundial y nunca se completó.
El área fue el escenario de la batalla aérea de Heligoland Bight en 1939, como resultado de los bombardeos de la Royal Air Force contra los buques de guerra de la Kriegsmarine en el área. Las aguas que rodean la isla eran frecuentemente minadas por aviones aliados.
Heligoland también tuvo una función militar como fortaleza marítima durante la Segunda Guerra Mundial . Ya estaban terminados y listos para su uso el búnker para submarinos Mar del Norte III, la artillería costera , un sistema de refugio antiaéreo con amplios túneles para búnkeres y el aeródromo de la fuerza aérea Jagdstaffel Helgoland (de abril a octubre de 1943). [23] Durante la construcción de instalaciones militares durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó el trabajo forzoso de, entre otros, ciudadanos de la Unión Soviética . [24]
El 3 de diciembre de 1939, Heligoland fue bombardeada directamente por los aliados por primera vez. El ataque, realizado por veinticuatro bombarderos Wellington de 38, 115 y 149 escuadrones de la Royal Air Force, no logró destruir los buques de guerra alemanes anclados. [25]
En tres días de 1940, la Royal Navy perdió tres submarinos en Heligoland: el HMS Undine el 6 de enero, el Seahorse el 7 de enero y el Starfish el 9 de enero. [26]
Al principio de la guerra, la isla en general no se vio afectada por los bombardeos. Con el desarrollo de la Luftwaffe , la isla había perdido en gran medida su importancia estratégica. El Jagdstaffel Helgoland , utilizado temporalmente para la defensa contra los bombardeos aliados, estaba equipado con una rara variante del caza Messerschmitt Bf 109 diseñado originalmente para su uso en portaaviones .
Poco antes de que terminara la guerra en 1945, Georg Braun y Erich Friedrichs lograron formar un grupo de resistencia. Sin embargo, poco antes de ejecutar los planes, fueron traicionados por dos miembros del grupo. Una veintena de hombres fueron detenidos el 18 de abril de 1945; Catorce de ellos fueron transportados a Cuxhaven . Después de un breve juicio, cinco resistentes fueron ejecutados por un pelotón de fusilamiento en Cuxhaven-Sahlenburg el 21 de abril de 1945 por las autoridades alemanas. [27]
Para honrarlos, en abril de 2010 el Museo de Helgoland instaló seis obstáculos en las calles de Helgoland. Sus nombres son Erich PJ Friedrichs, Georg E. Braun, Karl Fnouka, Kurt A. Pester, Martin O. Wachtel y Heinrich Prüß.
Con dos oleadas de bombardeos los días 18 y 19 de abril de 1945, 1.000 aviones aliados lanzaron unas 7.000 bombas sobre las islas. La población se refugió en refugios antiaéreos. El ejército alemán sufrió numerosas bajas durante las incursiones. [28] Los ataques con bombas hicieron que la isla fuera insegura y fue totalmente evacuada.
De 1945 a 1952 las islas deshabitadas estuvieron dentro de la zona de ocupación británica . El 18 de abril de 1947, la Royal Navy detonó simultáneamente 6.700 toneladas de explosivos (" Operación Big Bang " o "British Bang"), destruyendo con éxito las principales instalaciones militares de la isla (es decir, los corrales de submarinos, las baterías costeras en los extremos norte y sur). de la isla y 8½ millas de túneles de almacenamiento principales) mientras abandonaban la ciudad, ya dañada por los bombardeos aliados durante la Segunda Guerra Mundial, "con un aspecto un poco peor" (según un observador citado en el periódico The Guardian). [37] La destrucción de los corrales submarinos resultó en la creación del cráter Mittelland. Posteriormente, los británicos utilizaron la isla, de la que había sido evacuada la población, como campo de tiro. La explosión fue una de las detonaciones no nucleares más grandes de la historia . [38] [39]
El 20 de diciembre de 1950, dos estudiantes y un profesor de Heidelberg – René Leudesdorff, Georg von Hatzfeld y Hubertus zu Löwenstein – ocuparon la isla prohibida e izaron varias banderas alemanas, europeas y locales. [40] Los estudiantes fueron arrestados por los soldados presentes y llevados de regreso a Alemania. El evento inició un movimiento para devolver las islas a Alemania Occidental , que obtuvo el apoyo del parlamento de Alemania Occidental . El 1 de marzo de 1952, Heligoland volvió a estar bajo control alemán y a sus antiguos habitantes se les permitió regresar. [41] El primero de marzo es un feriado oficial en la isla. Las autoridades alemanas retiraron una cantidad significativa de municiones sin detonar y reconstruyeron las casas antes de permitir que sus ciudadanos se reasentaran allí.
Heligoland, al igual que el pequeño exclave Büsingen am Hochrhein , es ahora un lugar de vacaciones y disfruta de un estatus de exención de impuestos , siendo parte de Alemania y la UE, pero excluido del área del IVA y de la unión aduanera de la UE . [42] [43] En consecuencia, gran parte de la economía se basa en la venta de cigarrillos, bebidas alcohólicas y perfumes a los turistas que visitan las islas. También se ha restablecido el patrimonio ornitológico de Heligoland, con el Observatorio de Aves de Heligoland , ahora gestionado por la Ornithologische Arbeitsgemeinschaft Helgoland eV ("Sociedad Ornitológica de Heligoland"), fundada en 1991. Una base de búsqueda y rescate (SAR) de la En Heligoland se encuentra el DGzRS , el Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (Servicio Alemán de Búsqueda y Salvamento Marítimo).
Antes de que la isla fuera conectada a la red continental mediante un cable submarino en 2009, la electricidad en Heligoland la generaba una planta local de diésel.
Heligoland fue el lugar de prueba de GROWIAN, un gran proyecto de prueba de turbinas eólicas. En 1990 se instaló una turbina MAN del tipo WKA 60 de 1,2 MW. Además de los problemas técnicos, la turbina no era resistente a los rayos y las compañías de seguros no la cubrirían. Los isleños consideraron que el proyecto de energía eólica era un fracaso y fue suspendido. [44] [45] El cable de alimentación Heligoland tiene una longitud de 53 kilómetros (33 millas) y es uno de los cables de alimentación submarinos de CA más largos del mundo y el más largo de su tipo en Alemania. [46] Fue fabricado por la empresa Seacable del Norte de Alemania en una sola pieza y fue tendido por la barcaza Nostag 10 en 2009. El cable está diseñado para una tensión operativa de 30 kV y llega a la Alemania continental en Sankt Peter-Ording .
Entre 2008 y 2010 surgieron planes para volver a ampliar el puente terrestre entre diferentes partes de la isla mediante la recuperación de tierras. [47] Sin embargo, la comunidad local votó en contra del proyecto. [48] [49]
Desde 2013 se está ampliando una nueva zona industrial en el puerto sur. E.ON , RWE y WindMW planean gestionar la operación y los servicios de grandes parques eólicos marinos desde Heligoland. [50] [51] [52] El campo de tiro había sido limpiado de municiones sobrantes. [53]
A principios de 2020 vivían en Heligoland 1.399 personas. [54] A partir de 2018, la población es mayoritariamente luterana (63%), mientras que una minoría (18%) es católica . [55] [56] Hay un club polideportivo en la isla, VfL Fosite Helgoland , del que se estima que son miembros unos 500 isleños. [57]
El clima de Heligoland es típico de un clima costero , está casi libre de polen y, por lo tanto, es ideal para personas con alergias al polen . Como no hay masa de tierra en los alrededores, las temperaturas rara vez caen por debajo de los 0 °C, incluso en invierno. A veces, las temperaturas invernales pueden ser hasta 10 °C más altas que en Hamburgo, porque el aire frío del este se calienta sobre el Mar del Norte. Si bien la primavera tiende a ser comparativamente fresca, el otoño en Heligoland suele ser más largo y cálido que en el continente y, estadísticamente, el clima es generalmente más soleado. La temperatura más fría jamás registrada en Heligoland fue de -11,2 °C (12 °F) en febrero de 1956, mientras que la más alta fue de 28,7 °C (84 °F) en julio de 1994.
Debido al clima templado, se dice que ya en 1911 se cultivaban higos en la isla, [58] y un artículo de 2005 mencionaba plátanos , higos, agaves , palmeras y otras plantas exóticas japonesas que se habían plantado en Heligoland y estaban prosperando. [59] Todavía hay una vieja morera en la Ciudad Alta.
La isla de Heligoland es una rareza geológica; Es inusual la presencia de la roca sedimentaria roja característica de la isla principal en medio de German Bight. Es la única formación de acantilados de este tipo a lo largo de la costa continental del Mar del Norte. La formación en sí, llamada arenisca de Bunter o Buntsandstein , es de la era geológica del Triásico temprano. Es más antigua que la tiza blanca que subyace a la isla Düne, la misma roca que forma los Acantilados Blancos de Dover en Inglaterra y los acantilados de las islas danesas y alemanas en el Mar Báltico . Se sabe que una pequeña roca de tiza cerca de Heligoland, llamada witt Kliff (acantilado blanco), [62] existió a la vista de la isla hacia el oeste hasta principios del siglo XVIII, cuando las inundaciones tormentosas finalmente la erosionaron hasta debajo del nivel del mar.
La roca de Heligoland es significativamente más dura que los sedimentos y arenas posglaciares que forman las islas y costas al este de la isla. Por este motivo, el núcleo de la isla, que hace mil años todavía estaba rodeado por una gran marisma baja y dunas de arena separadas de la costa por el este sólo por estrechos canales, se ha conservado hasta el día de hoy, aunque con la llegada del norte Hace tiempo que el mar ha erosionado todo su entorno. De las dunas de arena de Heligoland aún queda un pequeño trozo: la isla de arena que se encuentra al otro lado del puerto llamada Düne (Duna). Un referéndum celebrado en junio de 2011 rechazó una propuesta para reconectar la isla principal con el islote Düne mediante un vertedero . [63]
La bandera de Heligoland es muy similar a su escudo de armas : es una bandera tricolor con tres barras horizontales, de arriba a abajo: verde, roja y blanca. Cada uno de los colores tiene su significado simbólico, como lo expresa su lema: [64]
Existe una versión alternativa en la que la palabra Sand ("arena") se reemplaza por Strand ("playa"). [sesenta y cinco]
Una sección especial de las normas de tráfico alemanas ( Straßenverkehrsordnung , abreviado StVO ), §50, prohíbe el uso de automóviles y bicicletas en la isla. [66] Los patinetes a veces se utilizan como sustitutos de las bicicletas. [ cita necesaria ]
Hay muy pocos coches en Heligoland; A excepción de la ambulancia local y los pequeños camiones de bomberos, los únicos vehículos de motor en la isla funcionan con electricidad y se utilizan principalmente para mover material. [ cita necesaria ] La isla recibió su primer coche de policía el 17 de enero de 2006; hasta entonces los policías de la isla se desplazaban a pie y en bicicleta, estando exentos de la prohibición de circular en bicicleta. [67]
Los servicios de ambulancia los presta la clínica Paracelsus del Mar del Norte Helgoland en colaboración con el Servicio Estatal de Salvamento de Schleswig-Holstein (RKiSH). Hay tres ambulancias disponibles: una en la isla principal y otra en Düne; el tercero está en reserva en la isla principal.
El servicio de ambulancia se dirige primero a la clínica Paracelsus del Mar del Norte. En caso de lesiones o enfermedades graves, los pacientes son trasladados a tierra firme en un helicóptero de salvamento o en un barco de salvamento marítimo de la Sociedad Alemana de Salvamento de Náufragos (DGzRS).
En caso de emergencia en Düne, el personal de la ambulancia se desplaza en barco hasta Düne y realiza la operación con la ambulancia que se encuentra allí. [68]
La protección contra incendios y la asistencia técnica corre a cargo del cuerpo de bomberos voluntarios de Helgoland, que cuenta con tres estaciones (Unterland, Oberland y Düne). Entre sus tareas también se encuentra la protección contra incendios durante las operaciones de vuelo en el aeródromo de Heligoland-Düne. En verano se despliegan en Düne bomberos voluntarios que se presentan durante 14 días y se van de vacaciones con sus familias a la isla y entran en acción en caso de emergencia.
Normalmente hay cinco agentes de policía en Heligoland. Disponen del uso de un coche eléctrico y de varias bicicletas. En los meses de verano, la población también puede triplicarse con hasta 3.000 excursionistas y visitantes adicionales que pasan la noche. Ocasionalmente, durante este período, el complemento habitual de agentes de policía se complementa con agentes adicionales del continente.
Desde 2021 se está construyendo en el Oberland el llamado centro BOS, un edificio de servicios conjunto para los bomberos, el servicio de ambulancias y la policía, que contará con cinco apartamentos para el personal de policía en el piso superior. [69]
Los tenientes gobernadores británicos de Heligoland de 1807 a 1890 fueron: [ cita necesaria ]
