Durante la mayor parte de sus 1.200 años de historia, Bremen fue una ciudad independiente dentro de la jurisdicción confederal del Sacro Imperio Romano Germánico de Alemania . A finales de la Edad Media , sus gremios de comerciantes gobernantes estaban en el centro de la Liga Hanseática , que buscaba monopolizar el comercio del Mar del Norte y el Báltico . Para establecer y confirmar su independencia, la ciudad tuvo que enfrentarse primero al Príncipe-Arzobispo de Bremen y luego a los suecos , que se habían convertido en dueños de los antiguos ducados episcopales circundantes después de la Guerra de los Treinta Años .
A finales del siglo XIX , Prusia incorporó Bremen al Imperio alemán . Gracias a los nuevos muelles marítimos y al fondeadero en Bremerhaven , la ciudad se convirtió en el principal puerto de emigración de Alemania a América y en un almacén para su comercio colonial de desarrollo tardío. Norddeutscher Lloyd (NDL) se fundó en Bremen en 1857 y más tarde se convirtió en una de las principales compañías navieras del mundo.
En el siglo XX, Bremen, una ciudad ampliamente liberal y socialdemócrata , perdió su autonomía bajo el régimen de Hitler . Después de las devastaciones de la Segunda Guerra Mundial , en la que dos tercios del tejido de la ciudad resultaron gravemente dañados, se restableció esta autonomía. Bremen se convirtió en uno de los Länder (o estados) fundadores de la República Federal Alemana . Desde finales de la década de 1950, el Wirtschaftswunder de posguerra atrajo a la ciudad a trabajadores procedentes de Turquía y del sur de Europa, de modo que, combinado con los refugiados reasentados en el siglo XXI, alrededor de un tercio de la población actual de Bremen es de origen reciente no alemán.
Las marismas y morrenas cercanas a Bremen están habitadas desde aproximadamente el año 12.000 a.C. Los lugares de enterramiento y los asentamientos en Bremen-Mahndorf y Bremen-Osterholz se remontan al siglo VII d.C. Desde el Renacimiento , los cronistas han asumido que Fabiranum o Phabiranon en el Cuarto mapa de Europa de Ptolomeo [1] (que data del año 150 d. C.) se refiere a Bremen. Sin embargo, las coordenadas de Ptolomeo en realidad sugieren un sitio al noreste de la desembocadura del río Visurgis (Weser). En la época de Ptolomeo, los Chauci vivían en la zona que ahora se llama Noroeste de Alemania o Baja Sajonia . A finales del siglo III se habían fusionado con los sajones .
Durante las Guerras Sajonas (772–804), Widukind lideró una resistencia prolongada al avance occidental de los francos . El rey franco Carlomagno finalmente prevaleció: miles de nobles sajones fueron masacrados y se ordenó por decreto la conversión al cristianismo . En 787 Willehad de Bremen se convirtió en el primer obispo de Bremen. En 888, a instancias del arzobispo Rimbert , el káiser Arnulfo de Carintia , rey carolingio de Francia Oriental , concedió a Bremen los derechos (confirmados en 965) para tener sus propios mercados, acuñar sus propias monedas y diseñar sus propias leyes aduaneras.
Los primeros muros de piedra de la ciudad se construyeron en 1032, seguidos por la catedral de piedra de San Pedro en 1042. Estas eran señales de la riqueza que comenzaba a acumularse gracias al comercio del Mar del Norte. En el siglo siguiente, los colonos holandeses comenzaron a drenar los humedales circundantes y a construir los diques que todavía caracterizan los alrededores de Bremen.
En 1186, el príncipe arzobispo Hartwig de Uthlede y su alguacil en Bremen confirmaron el privilegio de Gelnhausen, mediante el cual Federico I Barbarroja concedió a la ciudad una considerable autonomía legislativa y fiscal. Las propiedades dentro de los límites municipales quedaron libres de impuestos feudales, incluidos los siervos , que se consideraban libres si habían vivido en la ciudad al menos un año y un día. La base para el posterior reclamo de Bremen como ciudad imperial libre [2] fue este privilegio imperial, que fue confirmado y ampliado por el arzobispo Gerhard II en 1233, a cambio de su ayuda en la Cruzada Stedinger . [3]
Las obligaciones tributarias restantes de la ciudad para con el Príncipe-Arzobispo eran a la vez una carga y una palanca de influencia. La ciudad participó en la Dieta o Landtag del Arzobispado de Bremen , donde, como principal contribuyente, pudo obtener más concesiones.
En 1260 Bremen se unió a la Liga Hanseática . La liga, un cártel comercial de ciudades del norte de Europa, tenía su centro en Lübeck , una base para los comerciantes de Sajonia y Westfalia que comerciaban en el Báltico oriental. Esta era una fuente de madera , cera , ámbar , resinas y pieles, junto con centeno y trigo transportados en barcazas desde el interior a los mercados portuarios. De igual importancia para los poderosos gremios de comerciantes, o Hansa, de Bremen era la capacidad de la Liga para controlar el comercio de pescado salado del Mar del Norte y, sobre todo, el mercado de Scania . [4]
Bremen participó en numerosas acciones militares emprendidas por la Liga, todas ellas destinadas a mantener y mejorar los privilegios colectivos. En la década de 1440, la ciudad también contrató a corsarios por iniciativa propia para atacar a los rivales de la Liga en el Mar del Norte. Un famoso capitán, conocido como Grote Gherd ("Gran Gerry"), logró capturar trece barcos de Flandes en una sola expedición. [5]
El comercio asegurado por la Liga trajo tanto comercio como industria a Bremen y su región circundante. Localmente se fabricaban tejidos de lana y lino más nuevos y finos, e incluso sedas. El refinamiento artesanal de los productos de la industria textil se podía encontrar también en otros campos, como el grabado, el tallado en madera, la producción de armaduras, el grabado de metales y el torneado de madera . El comercio también incrementó los intercambios con Italia y el Mediterráneo, asegurando la pronta llegada del Renacimiento al norte de Alemania . [6] Un legado de ese período es el estilo arquitectónico regional conocido como Renacimiento Weser , que caracteriza la fachada embellecida añadida al Ayuntamiento de Bremen en 1612. [7]
En cuanto a la Liga en general, gran parte del impulso para la cooperación entre ciudades que de otro modo serían rivales derivó de la naturaleza fragmentada de los gobiernos territoriales existentes, que no habían logrado brindar seguridad al comercio. Sin embargo, la importancia de la Liga disminuyó en Bremen en el siglo XVI, cuando las Provincias Unidas Holandesas entraron en la competencia y se consolidó una mayor autoridad principesca, creando poderosas monarquías como Suecia , Dinamarca-Noruega , Brandeburgo-Prusia e Inglaterra . [8] El último de los grandes puestos comerciales de la Liga (o Kontors ), en Bergen , cerró en 1754.
En 1350, Bremen era una ciudad de 20.000 habitantes y su comercio florecía gracias al Hansekogge ( barco de cremallera ), un producto único de sus constructores navales. A pesar de esto, continuaron los conflictos con el príncipe-arzobispo y otros magnates del país circundante. En 1365, se impusieron nuevos impuestos para rescatar a los burgueses mantenidos como rehenes por Gerhard III, conde de Hoya , lo que provocó un levantamiento popular en la ciudad que sólo fue sofocado por el ayuntamiento después de mucho derramamiento de sangre.
En respuesta a los intentos del Príncipe Arzobispo de explotar sus luchas internas, la ciudad mejoró aún más sus fortificaciones. Se construyó una puerta particularmente estrecha, la llamada Aguja del Obispo ( latín : Acus episcopi , mencionada por primera vez en 1274), reservada para todos los clérigos, incluido el propio Príncipe-Arzobispo. La estrechez de la puerta fue intencionada, ya que hacía físicamente imposible que el obispo entrara en la ciudad rodeado de sus caballeros. A pesar de estas medidas, el faccionalismo permitió al príncipe-arzobispo Alberto II de Brunswick-Wolfenbüttel apoderarse de la ciudad la noche del 29 de mayo de 1366. Aun así, en un mes varios exiliados, con la ayuda del conde de Oldenburg , lograron recuperar la ciudad y ejecutaron los colaboradores.
A finales de la década de 1360, el creciente endeudamiento de Alberto colocó a Bremen en una posición favorable, ya que la ciudad pudo comprar efectivamente no solo sus derechos sobre la ciudad, sino también las numerosas fortalezas y bailías circundantes.
En 1381, las tropas de la ciudad pusieron fin con éxito al bandidaje de otros terratenientes y caballeros sin dinero, convirtiéndose ella misma en su señor feudal y extendiendo así su control a lo largo del curso inferior del Weser. Como muestra de su nuevo poder e independencia, en 1404 la ciudad reemplazó su antigua estatua de madera de Roldán por un modelo de piedra caliza más grande, que aún hoy se encuentra frente al Rathaus en la plaza del mercado central.
En 1421, Bremen alcanzó su mayor extensión, cuando el ducado de Sajonia-Lauenburg y los afligidos caballeros de Bederkesa empeñaron sus tierras a ambos lados del bajo Weser. [9] : 30
Bremen, durante mucho tiempo hostil a su Príncipe-Arzobispo y al poder temporal y las pretensiones de la Iglesia, abrazó fácilmente la Reforma Protestante , que se extendió por el norte de Alemania a finales de la década de 1520. En 1532, los burgueses de Bremen interrumpieron por la fuerza la misa católica en la catedral de San Pedro , la Bremer Dom , y obligaron a un pastor a celebrar un servicio luterano en su lugar. El Príncipe-Arzobispo, que aún conservaba el control soberano de la catedral (uno de sus últimos derechos dentro de la ciudad), cerró rápidamente sus puertas. A pesar de esto, finalmente fue incapaz de detener la marea de conversión a la fe reformada/calvinismo, incluso dentro de las comunidades bajo su autoridad directa.
En 1547, el capítulo, mientras tanto predominantemente luterano, nombró al holandés Albert Hardenberg, llamado Rizaeus , como el primer pastor protestante de la catedral . Rizaeus, sin embargo, resultó ser de persuasión zuingliana , lo que, después de acaloradas disputas, llevó a que la catedral cerrara sus puertas nuevamente en 1561, [10] solo para reabrirlas por completo en 1638.
En la década de 1590, la mayoría de los burgueses y el ayuntamiento de Bremen habían adoptado el calvinismo , en contraste con el capítulo catedralicio, que había permanecido luterano bajo la administración del Príncipe-Arzobispado. [11] Este antagonismo entre una mayoría calvinista y una minoría luterana, que retendría el control de la Catedral hasta 1803 (cuando finalmente fue mediatizada como parte de la ciudad), continuó hasta bien entrado el siglo XIX. El conflicto no se resolvió de manera concluyente hasta 1873, cuando las congregaciones calvinistas y luteranas de Bremen se reconciliaron bajo el paraguas administrativo de la Iglesia Protestante de Bremen .
Poco después del comienzo de la Guerra de los Treinta Años, Bremen declaró su neutralidad. En 1623 rechazó el llamamiento de la República de los Siete Países Bajos Unidos para que le ayudara en su lucha por la independencia contra la España de los Habsburgo y las fuerzas imperiales. No obstante, las tropas imperiales al mando de Albrecht von Wallenstein y las de la Liga Católica se dirigieron al norte. Wallenstein tenía visiones de desmantelar la Liga Hanseática y de establecer nuevos monopolios comerciales bálticos en beneficio de los favoritos imperiales. En 1628, Bremen pagó a Wallenstein un considerable rescate para evitar un asedio, y de ese modo pudo evitar la ocupación durante toda la guerra.
En 1629, un Edicto imperial de Restitución ordenó a Bremen devolver propiedades y derechos dentro de la ciudad, incluido el control de la Catedral, a un Príncipe-Arzobispo nuevamente católico. La ciudad se negó, afirmando que preferiría separarse del Sacro Imperio Romano y unirse a los holandeses en su República . [12] La intervención de los suecos luteranos bajo el mando de Gustavo Adolfo salvó a la ciudad de las consecuencias negativas de su desafío. Sin embargo, una vez que las fuerzas suecas obtuvieron el control de los antiguos territorios episcopales alrededor de la ciudad (ocupación que fue confirmada por el Tratado de Westfalia en 1648), Bremen sintió una nueva amenaza a su independencia.
Bremen había solicitado una confirmación imperial de su inmediatez imperial , que, según argumentaba, había estado implícita en el Privilegio de Gelnhausen de 1186. En 1646 Fernando III, Emperador del Sacro Imperio Romano Germánico , accedió a la solicitud en el Diploma de Linz, reconociendo a Bremen como Ciudad Libre. Ciudad imperial .
Suecia no aceptó que su nuevo feudo imperial de Bremen-Verden no incluyera a la propia Bremen. En 1653 sus tropas capturaron Bremerlehe, lo que llevó a la ciudad a apelar una vez más a Fernando III, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico . En febrero de 1654, el emperador concedió a Bremen un escaño y voto dentro de la Dieta Imperial por primera vez y exigió a Cristina de Suecia que devolviera Bremerlehe y compensara a la ciudad. A pesar de tales órdenes, se produjeron más combates y Bremen finalmente se vio obligada a pagar tributo y cobrar impuestos al Bremen-Verden sueco, así como a ceder territorio alrededor de Bederkesa y Bremerlehe.
En 1664, después de que Bremen volviera a ser sede de una Dieta Imperial, los suecos, bajo el mando de Carl Gustaf Wrangel , sitiaron la ciudad. En respuesta, se formó una coalición de potencias rivales, incluidas Brandeburgo-Prusia , Dinamarca y los Países Bajos, para defender la ciudad, lo que condujo al Tratado de Habenhausen (1666) y al final de cualquier nuevo intento sueco de apoderarse de la ciudad. .
En 1712, durante la Gran Guerra del Norte (1700-1721) contra la supremacía sueca en el Báltico , Federico IV de Dinamarca ocupó Bremen-Verden, azotada por la peste . En 1715 cedió el territorio a un nuevo aliado, Jorge I , elector de Hannover y rey de Gran Bretaña desde 1714. Rodeado por Hannover, que permanecía en una unión personal con Gran Bretaña, Bremen quedó efectivamente protegido de las guerras posteriores del siglo XVIII. .
Como parte de su esfuerzo por hacer cumplir el Decreto de Berlín que cerraba el continente europeo al comercio británico, Napoleón anexó Bremen en 1811, como capital del Département de Bouches-du-Weser (Departamento de las Bocas del Weser). En 1813, tras su derrota en la batalla de Leipzig , los franceses se retiraron. Johann Smidt , representante de Bremen en el Congreso de Viena , logró la "no mediatización" de Bremen, Hamburgo y Lübeck . En lugar de integrarse en monarquías vecinas, como muchos otros pequeños territorios alemanes, las tres ciudades hanseáticas recuperaron su antigua autonomía como repúblicas dentro de la nueva Confederación Alemana ( Deutscher Bund ).
Después de que Prusia derrotara a Austria en 1866 y anexara Hannover , Bremen se unió a Berlín en la Confederación de Alemania del Norte . Con la victoria alemana sobre Francia en 1871, la Confederación se amplió bajo la misma constitución dominada por Prusia para formar el Imperio Alemán .
Mientras tanto, Bremen se desarrollaba como puerto industrial. El primer barco de vapor alemán se fabricó en 1817 en el astillero de Johann Lange. Sin embargo, el desarrollo posterior del puerto, situado a 37 kilómetros aguas arriba del mar, se vio limitado por la continua sedimentación del Weser. En 1827, el alcalde de Bremen, Smidt, logró comprar una franja de tierra del Reino de Hannover en la desembocadura del Weser y establecer el puerto de Bremerhaven . [15]
Junto con las conexiones ferroviarias en rápido crecimiento, el desarrollo de este nuevo puerto marítimo aseguró que Bremen mantuviera su liderazgo sobre Hamburgo como el principal puerto de Alemania para los inmigrantes que viajan a América, no sólo desde el sur y el este de Alemania, sino también desde Europa central y oriental desde la década de 1880 en adelante. [16] También permitió a Bremen servir como centro de distribución de Alemania para el comercio colonial, importando y procesando café, tabaco, algodón y arroz. Este último comercio creció cuando Alemania comenzó a adquirir sus propias posesiones en África y los Mares del Sur después de 1884. [17]
La expansión colonial y un programa paralelo de construcción naval contaron con el fuerte apoyo de los intereses mercantiles en Bremen, organizados en la Kolonialverein (Unión Colonial). [18] El estatus actual de Bremen como "capital del café de Alemania" (con marcas y tostadoras conocidas como Jacobs, Azul o HAG) [19] representa un legado de ese período. Otro vestigio de este pasado colonial (aunque no se completó hasta 1931) es el Reichskolonial-Ehrenmal, una figura de ladrillo de diez metros de un elefante, diseñada por Fritz Behn. Durante décadas, el monumento fue un símbolo de la ambición y la nostalgia colonial alemana, pero en los últimos años ha sido reutilizado como un "monumento anticolonial de Bremen", con un monumento a las víctimas del genocidio alemán en la actual Namibia colocado al lado. él. [20] [21]
La combinación de emigración transatlántica masiva y el comercio colonial impulsó el crecimiento de importantes compañías navieras internacionales en Bremen. La más grande de ellas, ahora parte de Hapag-Lloyd , fue Norddeutscher Lloyd (NDL), fundada en 1857.
Como puerto internacional y centro industrial, Bremen tenía una fuerte tradición política liberal y de izquierda. En las últimas elecciones al Reichstag imperial , en enero de 1912, los socialdemócratas (SPD) obtuvieron más de la mitad de los votos, el 53,4%, los liberales de izquierda (Linksliberale) obtuvieron otro 41,4% y sólo el 5,1% fue para los conservadores. [22]
Tras la derrota en la Primera Guerra Mundial y el caos inducido por los motines navales y militares, así como las dificultades derivadas de un prolongado bloqueo británico , Bremen estuvo brevemente gobernada por un consejo revolucionario de trabajadores y soldados .
Después de dos meses, el 10 de enero de 1919, los socialdemócratas independientes del consejo, junto con el incipiente partido comunista, la Liga Espartaco , declararon que Bremen era una República Soviética (o del Consejo) , desafiando al gobierno liderado por el SPD en Berlín. En tres semanas, la república fue aplastada por los militares de derecha Freikorps . [23] A pesar de la represión de los intentos revolucionarios y la continua división, la izquierda mantuvo una fuerte presencia en Bremen.
En las últimas elecciones ampliamente libres de la República de Weimar en noviembre de 1932 , los socialdemócratas obtuvieron el 31,2% de los votos en Bremen, mientras que los comunistas (KPD) obtuvieron el 16,8%. Los nazis obtuvieron un 20,8%, un 50% por debajo de su resultado nacional. [24] [25]
Después del Decreto de incendio del Reichstag del 27 de febrero de 1933, el nuevo régimen de Hitler comenzó a arrestar u obligar a esconderse a miembros del Partido Comunista y del Partido Socialdemócrata . La víspera de las elecciones al Reichstag del 5 de marzo de 1933 estalló la violencia en Bremen y 40 personas fueron arrestadas. [26] Ese mismo día, el Kreisleiter del Partido Nazi de Bremen, Otto Bernhard , pidió una reorganización del Senado y la disolución de la Bürgerschaft . En esas elecciones nacionales tan comprometidas, los nazis aún lograron sólo el 32,7% del voto popular en Bremen, muy por debajo de su promedio nacional del 44%. [27]
A la mañana siguiente, una gran multitud encabezada por camisas pardas nazis se reunió en la plaza del mercado , pidió la dimisión del Senado y colgó banderas con la esvástica en la fachada del ayuntamiento. El presidente de la policía se negó a intervenir y cientos de personas se reunieron nuevamente por la tarde. Una delegación nazi, encabezada por el Gauleiter Karl Röver y el Kreisleiter Bernhard, entró en el ayuntamiento y enfrentó al Senado con demandas nazis, incluida la transferencia de la administración de la policía a manos del Partido Nazi. El Senado no aceptó estas demandas, pero acordó izar la antigua bandera imperial . Como resultado, los tres miembros socialdemócratas del Senado dimitieron. Sin embargo, como el Senado rechazó las otras demandas, esa noche intervino el ministro del Interior del Reich , Wilhelm Frick , y nombró a Richard Markert comisario del Reich a cargo de la policía de Bremen. [28] Poco después, los miembros restantes del Senado acordaron que se disolverían, dejando efectivamente a Bremen bajo el control de los nazis. Tras la dimisión formal del Senado, la Bürgerschaft eligió a Markert presidente del Senado y Bürgermeister en funciones el 18 de marzo. [29]
El 31 de marzo de 1933, el gobierno nazi promulgó la Ley Provisional sobre la Coordinación de los Estados con el Reich , que ordenaba la reconstitución de la Bürgerschaft sobre la base de las recientes elecciones al Reichstag . Cuando los diputados del Partido Comunista fueron excluidos de acuerdo con el artículo 4 de la ley, los nazis y su aliado, el Partido Popular Nacional Alemán (DNVP), obtuvieron la mayoría en la Bürgerschaft . Sin embargo, el 14 de octubre de 1933 se disolvió, junto con todos los demás parlamentos estatales, y no se programaron nuevas elecciones. [30] El 30 de enero de 1934, el Reichstag promulgó la Ley sobre la Reconstrucción del Reich , que ordenaba la asunción de la soberanía estatal por parte del Reich y la abolición de todos los parlamentos estatales. Así, la Bremen Bürgerschaft , que existía desde 1849, quedó completamente eliminada. Bremen permaneció bajo la autoridad directa del Gauleiter Röver, quien el 5 de mayo de 1933 había sido nombrado Reichsstatthalter (gobernador del Reich) tanto para Bremen como para el Estado Libre de Oldenburg , con su sede en Oldenburg . [31] Bremen, aunque técnicamente siguió siendo un estado alemán, en la práctica se convirtió sólo en una unidad administrativa del Reich.
A principios de 1933 estaban registradas como miembros de la comunidad judía en Bremen 1.438 personas (0,2% de la población de la ciudad). De ellos, alrededor de 930 habían logrado salir de Alemania en 1941. [32] Los que quedaron sufrieron el mismo destino que los del resto de Alemania: deportación y asesinato en los campos de concentración de la Polonia ocupada . El campo de concentración de Bremen-Farge , un subcampo del complejo de campos de Neuengamme , [33] se creó en el otoño de 1943. Los prisioneros eran utilizados como mano de obra esclava en el U-boot Bunker Valentin . [34]
En la economía de planes de guerra del nuevo régimen, Bremen era un centro no sólo de construcción naval, y particularmente de submarinos (U-boot), sino también de producción de aviones. Henrich Focke , Georg Wulf y Werner Naumann habían fundado en Bremen en 1923 Focke-Wulf Flugzeugbau AG (la compañía de aviación que, a partir de 1964, entró en una serie de fusiones que la incorporan a la actual Airbus ). [35] Borgward , un fabricante de automóviles , fue fundado en 1929 (hoy parte de Daimler AG ) y también se desarrolló como contratista militar. La producción de guerra empleó mano de obra esclava extranjera en una escala cada vez mayor. [36]
Los pueblos de Grohn, Schönebeck, Aumund, Hammersbeck, Fähr, Lobbendorf, Blumenthal, Farge y Rekum pasó a formar parte de la ciudad de Bremen en 1939.
Los bombardeos aliados destruyeron la mayor parte de la histórica ciudad hanseática, así como el 60% de sus viviendas durante la Segunda Guerra Mundial. [37] La 3.ª División de Infantería británica al mando del general Lashmer Whistler capturó Bremen después de intensos bombardeos a finales de abril de 1945. [38] Los británicos entregaron Bremen a los estadounidenses; la ciudad se convirtió en un puerto controlado por Estados Unidos para el suministro de las zonas de ocupación estadounidense en Berlín occidental y el sur de Alemania.
El 1 de agosto de 1945, el gobierno militar estadounidense nombró alcalde de Bremen a Wilhelm Kaisen (SPD) (senador de Servicios Sociales antes de 1933), cargo que continuó desempeñando durante varias elecciones hasta su jubilación en 1965. Con el apoyo inicial de los comunistas y Con los liberales, Kaisen trabajó para restablecer el orden democrático anterior a Hitler. Para evitar la incorporación de Bremen al recién formado estado de Baja Sajonia (dentro de la entonces zona de ocupación británica), llevó con éxito el caso de la tradicional independencia de Bremen a los Estados Unidos en 1946.
El 20 de noviembre de 1945, un grupo de desplazados polacos del campo de Tirpitz invadió una casa donde se alojaba esa noche una familia de 13 personas, entre ellos niños y adultos jóvenes. Después de que los residentes entregaron su comida y sus pocos objetos de valor, los llevaron al sótano y los fusilaron. Wilhelm Hamelmann, de 43 años, fue el único superviviente, haciéndose el muerto. Más tarde atrajo considerable atención al perdonar públicamente a los perpetradores y pedirles perdón, a pesar de que mataron a su esposa e hijos. [39]
El emblemático ayuntamiento gótico de fachada renacentista ( Rathaus ) de Bremen , la estatua de Roldán (1404) (símbolo de la independencia de la ciudad) y la catedral del siglo XI ( Bremer Dom ) sobrevivieron a los bombardeos aliados. Se hicieron esfuerzos limitados para restaurar otras estructuras dañadas de la ciudad vieja, ya que se dio prioridad a la construcción de nuevas viviendas muy necesarias, a la luz del aumento de la población y la llegada de muchos refugiados alemanes de los territorios orientales anexados por Polonia y la Unión Soviética. Unión. En esta fase inicial de reconstrucción también se dio prioridad a la restauración de la producción industrial y del transporte. [40]
Entre los años 1950 y 1960, la economía de Bremen experimentó un auge, en consonancia con el Wirtschaftswunder de Alemania Occidental . Esto vio el crecimiento y el asentamiento permanente de una gran población de trabajadores inmigrantes, provenientes en gran parte de Turquía y el sur de Europa.
Algunas de las industrias más pesadas de la ciudad no lograron recuperarse de la recesión provocada por el shock de los precios del petróleo de principios de la década de 1970 ni del crecimiento de la producción industrial en el este de Asia. Siguen existiendo astilleros de construcción especializados, armadores navales y proveedores de repuestos, [41] pero AG Weser (que empleaba a 16.000 trabajadores en su apogeo) y Bremer Vulcan , los dos principales constructores navales de Bremen, cerraron en 1983 y 1997 respectivamente. La reestructuración y la creciente mecanización de las actividades relacionadas con los puertos y otros sectores industriales provocaron más pérdidas de empleos. A los trabajadores portuarios semi y no calificados les resultó muy difícil reingresar al mercado laboral, y el desempleo (durante un período en la década de 1980 casi duplicó el promedio de Alemania Occidental) se mantuvo comparativamente alto. [42]
En un momento en que estos cambios en la economía obligaban al Senado a gastar más en servicios sociales, la suburbanización estaba reduciendo la población y los ingresos fiscales de Bremen. La incorporación de municipios suburbanos circundantes no era una opción para Bremen, ya que pertenecían al estado de Baja Sajonia. [42]
Tras las elecciones de 1991, el SPD, aunque siguió siendo el partido político más fuerte, se vio obligado a formar coaliciones y, por tanto, a hacer compromisos políticos. La primera coalición se estableció con el Partido Democrático Libre (FDP), liberal más pequeño, y el Partido Verde . A los líderes de las ciudades les quedó claro que el proceso de declive podía frenarse mediante subsidios públicos que protegieran a las industrias menos competitivas, aunque también estaba claro que el proceso no podía detenerse por completo, ni mucho menos revertirse. La idea de recortar subsidios y reorientar la política económica era particularmente difícil para los socialdemócratas, dados sus fuertes vínculos tradicionales con los trabajadores manuales y los sindicatos. [42]
Finalmente, y con ofertas de asistencia financiera de la Unión Europea , se desarrolló un consenso sobre la necesidad de apoyar sectores económicos establecidos basados en desarrollos tecnológicos avanzados, como la producción aeroespacial y aeronáutica, la producción de automóviles, los servicios marítimos y de logística, y desarrollar la educación y infraestructura de parques empresariales para el surgimiento de nuevas empresas digitales y de base científica. En esto se ha concedido un papel clave a la Universidad de Bremen , fundada en 1971. Es una de las 11 instituciones clasificadas como "universidad de élite" en Alemania y enseña a aproximadamente 23.500 personas de 126 países. [43] Se invirtieron más en la revitalización del centro de la ciudad, pero una regeneración impulsada por la cultura en torno al entretenimiento y el turismo no tuvo mucho éxito. Varios expertos calificaron el sector de servicios de Bremen de poco desarrollado debido a la falta de sedes de grandes empresas. [42]
A principios del nuevo siglo, el desempleo en Bremen era del 14%, una tasa igualada en la República Federal sólo por los "nuevos estados" de la antigua Alemania Oriental.[1]
Como puerto internacional y centro industrial, Bremen siempre ha atraído a gente del extranjero. En las últimas décadas, la economía cambiante y los acontecimientos internacionales han contribuido a una mezcla demográfica que cambia rápidamente.
En 2020, cerca de un tercio de la población de la ciudad era de origen no alemán reciente. [44] Las personas de origen turco (primera, segunda y tercera generación) siguen siendo la etnia no alemana más numerosa (hay 23.000 residentes nacidos en Turquía), pero como resultado del reasentamiento de refugiados desde 2015, ahora les siguen de cerca los sirios (18.000). , y por personas de Europa central y oriental, en particular de Polonia, Bulgaria y Rumania. [45]
Salvo entre 1918 y 1922, cuando se dividieron brevemente , los socialdemócratas han sido el partido líder en todas las elecciones libres celebradas en Bremen desde 1912. Han formado, ya sea individualmente (1971-1991) o en coalición, todas las administraciones desde 1945. Desde 2007 Han gobernado con los Verdes , una coalición a la que se unió en 2019 la izquierda (die Linke) , habiendo obtenido el SPD su porcentaje más bajo de voto popular, el 24,9%, desde la guerra. En las elecciones federales de 2021 se produjo una recuperación: los socialdemócratas de Bremen obtuvieron un tercio de los votos[2].