El HMS Seahorse fue un submarino de clase S del primer lote (a menudo llamado clase Swordfish ) construido para la Royal Navy durante la década de 1930. Encargado en marzo de 1931, fue depositado en Chatham Dockyard en septiembre de 1931 y botado el 15 de noviembre de 1932.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Seahorse realizaba una patrulla al suroeste de Stavanger , Noruega. Mientras regresaba a puerto después de su primera patrulla sin incidentes, Seahorse fue atacado por error con cargas de profundidad por un avión británico. Después de las reparaciones, realizó una segunda patrulla de guerra y avistó el submarino U-36 en la superficie el 13 de noviembre de 1939. Sin embargo, sus torpedos no dieron en el blanco. Durante su siguiente patrulla, el 30 de octubre, Seahorse avistó otro submarino alemán, el U-21 , pero se sumergió antes de que se pudieran lanzar torpedos. El 18 de noviembre, Seahorse avistó dos barcos alemanes, muy probablemente los destructores Z21 Wilhelm Heidkamp y Z19 Hermann Künne , pero no logró maniobrar hacia una posición de ataque. El 26 de diciembre, Seahorse partió para su sexta y última patrulla de guerra, frente a Heligoland Bight , con órdenes de patrullar frente a Heligoland , luego trasladarse a la desembocadura del Elba el 30 de diciembre y luego regresar a puerto el 9 de enero de 1940, pero no regresó. en su fecha de parto. Originalmente se pensó que había chocado con una mina, pero los registros alemanes, examinados después de la guerra, sugieren que fue hundido por la Primera Flotilla Buscaminas alemana, que informó de un ataque a un submarino no identificado el 7 de enero de 1940. Sin embargo, también Es posible que fuera embestida y hundida por el alemán Sperrbrecher IV/Oakland al sureste de Heligoland el 29 de diciembre de 1939.
Los submarinos de clase S fueron diseñados como sucesores de la clase L y estaban destinados a operar en los mares del Norte y Báltico . [1] Los submarinos tenían una longitud total de 202 pies y 6 pulgadas (61,7 m) , una manga de 24 pies (7,3 m) y un calado medio de 11 pies y 11 pulgadas (3,6 m). Desplazaron 730 toneladas largas (740 t) en la superficie y 927 toneladas largas (942 t) sumergidas . [2] Los submarinos clase S tenían una tripulación de 38 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de buceo de 300 pies (91,4 m). [3]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 775 caballos de fuerza (578 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaba sumergida, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podrían alcanzar 13,75 nudos (25,47 km/h; 15,82 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km/h; 12 mph) bajo el agua. [4] En la superficie, los barcos del primer lote tenían un alcance de 3.700 millas náuticas (6.900 km; 4.300 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 64 nmi (119 km; 74 mi) a 2 nudos (3,7 km / h; 2,3 mph) sumergido. [3]
Los barcos estaban armados con seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa. Llevaban seis torpedos de recarga para un total de una docena de torpedos. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [2]
Ordenado el 13 de marzo de 1931, el HMS Seahorse fue depositado el 14 de septiembre de 1931 en Chatham Royal Dockyard y botado el 15 de noviembre de 1932. [2] El barco entró en servicio el año siguiente, el 2 de octubre de 1934, y recibió el banderín número 98S. [5]
El 22 de septiembre de 1938, el Seahorse resultó dañado en una colisión accidental con el destructor HMS Foxhound . [6]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Seahorse era miembro de la 2.ª Flotilla de Submarinos. Del 23 al 26 de agosto de 1939, la 2.ª Flotilla de Submarinos se trasladó a su base de guerra en Dundee . [7] El 24 de agosto, Seahorse , bajo el mando del teniente DS Massy-Dawson, abandonó Dundee y fue asignado a una posición de patrulla al suroeste de Stavanger , Noruega . Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , esta se convirtió en su primera patrulla de guerra. Después de su patrulla sin incidentes, Seahorse , que regresaba a Dundee, fue atacado erróneamente con cargas de profundidad por un avión británico a las 20:07 ( UTC ) en la posición 56°40′N 01°04′W / 56.667°N 1.067°W / 56.667; -1.067 . Seahorse se había sumergido al ver el avión, pero sus aviones de buceo se atascaron, lo que provocó que su proa saliera del agua. Seahorse se zambulló de nuevo y golpeó fuertemente el fondo de 220 pies (67,1 m) de profundidad, causando daños a su cúpula ASDIC . El avión atacante resultó gravemente dañado por la explosión de sus propias bombas y abandonó el avión. Al día siguiente, el 6 de septiembre, Seahorse terminó su patrulla en Dundee y luego se trasladó a Rosyth para reparaciones ese mismo día. [5]
El 12 de septiembre, Seahorse regresó a Dundee después de las reparaciones y partió para su segunda patrulla de guerra el 16 de septiembre, nuevamente asignada a la costa suroeste de Noruega. Al día siguiente, Seahorse avistó el submarino alemán U-36 que estaba atacando al buque mercante danés NJ Ohlsen . Se lanzaron tres torpedos en la posición 56°42′N 00°52′E / 56.700°N 0.867°E / 56.700; 0,867 , pero ninguno alcanzó su objetivo. El 2 de octubre, Seahorse terminó su segunda patrulla de guerra en Dundee y, después de una parada en Rosyth, partió para su tercera patrulla el 17 de octubre. Esta vez, se ordenó al Seahorse que patrullara la costa sur de Noruega. El 30 de octubre de 1939, Seahorse avistó un submarino, que pudo haber sido el U-21 alemán , pero el submarino se sumergió antes de que pudieran dispararse los torpedos. El 31 de octubre, Seahorse regresó a Rosyth, poniendo fin a su tercera patrulla de guerra. [5]
Después de una parada en Blyth , el Seahorse partió para su cuarta patrulla de guerra el 12 de noviembre, al noroeste de los Países Bajos . El 18 de noviembre, avistó dos barcos, muy probablemente los destructores alemanes Z21 Wilhelm Heidkamp y Z19 Hermann Künne , pero el Seahorse no pudo maniobrar hacia una posición de ataque. El 28 de noviembre, Seahorse regresó a Blyth después de su cuarta patrulla sin incidentes. [5]
El 13 de diciembre, Seahorse partió de Blyth para patrullar la costa este británica, pero regresó al puerto dos días después, después de haber sido retirado. [5]
El 26 de diciembre, Seahorse partió para su sexta y última patrulla de guerra, frente a Heligoland Bight . Sus órdenes eran patrullar inicialmente Heligoland y luego trasladarse a la desembocadura del Elba el 30 de diciembre. Se esperaba que regresara a Blyth el 9 de enero. Inicialmente se asumió que era probable que hubiera sido minado, pero después del final de la guerra, después de examinar los registros alemanes, se consideró posible que podría haber sido hundido por la Primera Flotilla Buscaminas alemana, que informó haber llevado a cabo un ataque prolongado con cargas de profundidad contra un submarino desconocido el 7 de enero de 1940. [8] Sin embargo, también es posible que fuera embestido y hundido por el alemán Sperrbrecher IV/Oakland al sureste de Heligoland el 29 de diciembre de 1939. [5] Seahorse fue el primer submarino británico perdido por la acción enemiga durante Segunda Guerra Mundial . [9]
56°42′N 0°52'E / 56.700°N 0.867°E / 56.700; 0,867