Harwich / ˈhærɪtʃ / es una ciudad en Essex , Inglaterra , y uno de los puertos de Haven en la costa del Mar del Norte . Está en el distrito de Tendring . Los lugares cercanos incluyen Felixstowe al noreste, Ipswich al noroeste, Colchester al suroeste y Clacton-on-Sea al sur. Es la ciudad costera más septentrional de Essex .
Su posición en los estuarios de los ríos Stour y Orwell , con su utilidad para los marineros como el único fondeadero seguro entre el Támesis y el Humber , condujo a un largo período de importancia marítima civil y militar. La ciudad se convirtió en una base naval en 1657 y fue fuertemente fortificada, [2] con Harwich Redoubt , Beacon Hill Battery y Bath Side Battery .
Harwich es probablemente el punto de lanzamiento del Mayflower , que transportó a los puritanos ingleses a América del Norte , y es el presunto lugar de nacimiento del capitán del Mayflower, Christopher Jones .
En la actualidad, Harwich es contiguo a Dovercourt y a ambos, junto con Parkeston , a menudo se los denomina colectivamente Harwich .
El nombre de la ciudad significa "asentamiento militar", del inglés antiguo here-wic . [3]
La ciudad recibió su carta en 1238, aunque hay evidencia de un asentamiento anterior: por ejemplo, un registro de una capilla en 1177 y algunas indicaciones de una posible presencia romana . [4]
La ciudad fue el objetivo de una incursión fallida por parte de las fuerzas francesas bajo el mando de Antonio Doria el 24 de marzo de 1339 durante la Guerra de los Cien Años . [5]
Debido a su posición estratégica, Harwich fue el objetivo de la invasión de Gran Bretaña por parte de Guillermo de Orange el 11 de noviembre de 1688. Sin embargo, los vientos desfavorables obligaron a su flota a navegar hacia el Canal de la Mancha y finalmente desembarcar en Torbay . Debido a la participación de la familia Schomberg en la invasión, Charles Louis Schomberg fue nombrado marqués de Harwich.
El escritor Daniel Defoe dedica unas páginas a la ciudad en Un recorrido por toda la isla de Gran Bretaña . En su visita de 1722, Defoe destacó su formidable fortaleza y su puerto "de gran extensión". [6] La ciudad, relata, también era conocida por un inusual manantial de caliza que nacía en Beacon Hill (un promontorio al noreste de la ciudad), que "petrificaba" la arcilla , lo que permitía utilizarla para pavimentar las calles de Harwich y construir sus murallas. Los lugareños también afirmaban que "se dice que el mismo manantial convierte la madera en hierro", pero Defoe lo atribuyó a la presencia de " copperas " en el agua. En cuanto a la atmósfera de la ciudad, afirma: "Harwich es una ciudad de prisas y negocios, no de mucha alegría y placer; sin embargo, los habitantes parecen cálidos en sus nidos y algunos de ellos son muy ricos". [6]
Harwich desempeñó un papel importante en la guerra napoleónica y, más especialmente, en las dos guerras mundiales. Cabe destacar:
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1793–1815: Estación de correos para la comunicación con Europa, una de las bases de embarque y evacuación de las expediciones a Holanda en 1799, 1809 y 1813/14; base para capturar corsarios enemigos. El astillero construyó muchos barcos para la Armada, incluido el HMS Conqueror , que capturó al almirante francés Villeneuve en la batalla de Trafalgar . El Reducto y el ahora demolido Edificio de Artillería datan de esa época.
1914–1918: Base para los cruceros ligeros y destructores de la Fuerza Harwich de la Marina Real Británica, bajo el mando del comodoro Tyrwhitt, y para los submarinos británicos. En noviembre de 1918, la flota alemana de submarinos se rindió a la Marina Real Británica en el puerto.
1939–1945: Una de las principales bases de destructores y dragaminas de la Costa Este, en un período fue base para submarinos británicos y franceses; reunió flotas para las evacuaciones holandesas y de Dunkerque y el seguimiento del Día D ; inusualmente, fue un objetivo para los bombarderos italianos durante la Batalla de Gran Bretaña .
El astillero de Harwich se estableció como astillero naval en 1652. Dejó de funcionar como astillero real en 1713 (aunque se mantuvo la presencia de la Marina Real hasta 1829). Durante las diversas guerras con Francia y Holanda, hasta 1815, el astillero fue responsable tanto de la construcción como de la reparación de numerosos buques de guerra. El HMS Conqueror , un buque de 74 cañones terminado en 1801, capturó al almirante francés Villeneuve en Trafalgar. El astillero era entonces una empresa semiprivada, y la construcción naval propiamente dicha estaba contratada a Joseph Graham, que a veces era alcalde de la ciudad. [7] Durante la Segunda Guerra Mundial, partes de Harwich fueron requisadas de nuevo para uso naval y los barcos se basaron en el HMS Badger ; el Badger fue dado de baja en 1946, pero el Servicio Auxiliar Naval Real mantuvo una sede en el sitio hasta 1992. [8]
En 1665, poco después de la fundación del astillero, se instalaron un par de faros en Town Green para que sirvieran como luces de guía para los barcos que entraban al puerto. Ambas torres, que se reconstruyeron por completo en 1818, siguen en pie (aunque dejaron de funcionar como faros en 1863, cuando fueron reemplazadas por un nuevo par de luces en Dovercourt ).
La Marina Real Británica ya no tiene presencia en Harwich, pero el puerto internacional de Harwich , en la cercana Parkeston, sigue ofreciendo servicios regulares de ferry al Hook of Holland (Hoek van Holland) en los Países Bajos . Muchas operaciones del puerto de Felixstowe y de Trinity House , la autoridad del faro, se gestionan desde Harwich.
La línea ferroviaria Mayflower llega a Harwich y hay tres estaciones de pasajeros operativas: Harwich International , Dovercourt y Harwich Town . La línea también permite el acceso de trenes de mercancías al puerto.
El puerto es famoso por la frase "Harwich para el continente", que se ve en las señales de tráfico y en los anuncios de London and North Eastern Railway (LNER). [9] [10]
Desde 1924 hasta 1987 (con una interrupción durante la Segunda Guerra Mundial), funcionó un servicio de transbordadores ferroviarios entre Harwich y Zeebrugge . El enlace de transbordadores ferroviarios todavía existe hoy en día y los rieles que salen del antiguo patio de mercancías de la estación de tren de Harwich Town todavía están en su posición al otro lado de la carretera, aunque la línea está bloqueada por el almacén de boyas de Trinity House.
A pesar de su pequeño tamaño, o quizás debido a él, Harwich goza de gran prestigio en términos de patrimonio arquitectónico, y toda la parte antigua de la ciudad, excluyendo Navyard Wharf, es un área de conservación . [11]
El trazado regular de las calles, con sus vías principales conectadas por numerosos callejones, indica el origen medieval de la ciudad , aunque muchos edificios de esta época se esconden tras fachadas del siglo XVIII.
Las estructuras medievales existentes son en su mayoría viviendas privadas. La casa que aparece en la imagen de Kings Head St a la izquierda es única en la ciudad y es un ejemplo de la casa de un fabricante de velas, que se cree que fue construida alrededor de 1600. Entre los edificios públicos notables se incluyen la iglesia parroquial de San Nicolás [12] de 1820-22 (arquitecto: MG Thompson de Dedham [13] ), de estilo gótico sobrio , con muchos muebles originales, incluido un órgano algo alterado en la galería del extremo oeste. También está el Ayuntamiento de Harwich de 1769, el único edificio catalogado de Grado I en Harwich. [14]
En el muelle se pueden ver tanto el Pier Hotel de 1860 como el edificio que fue el Great Eastern Hotel de 1864, ambos reflejando la nueva importancia de la ciudad para los viajeros tras la llegada de la Great Eastern Main Line desde Colchester en 1854. En 1923, el Great Eastern Hotel fue cerrado [15] por la recién formada LNER, ya que la Great Eastern Railway había abierto un nuevo hotel con el mismo nombre en el nuevo puerto de pasajeros en Parkeston Quay, lo que provocó una disminución en el número de visitantes. El hotel se convirtió en el Ayuntamiento de Harwich, que incluía el Tribunal de Magistrados y, tras los cambios en el gobierno local, se vendió y se dividió en apartamentos.
También son de interés el High Lighthouse (1818), la inusual Treadwheel Crane (finales del siglo XVII), las antiguas aduanas de West Street, varias fachadas de tiendas victorianas y el Electric Palace Cinema (1911), uno de los cines construidos especialmente más antiguos que sobreviven, con su fachada ornamental y su sala de proyección original todavía intactas y en funcionamiento.
Hay pocos edificios destacables de finales del siglo XX, pero las principales incorporaciones recientes incluyen la estación de botes salvavidas y dos nuevas estructuras para Trinity House . El edificio de oficinas de Trinity House, al lado de Old Custom Houses, se terminó en 2005. Las tres ampliaciones están influenciadas por el estilo de alta tecnología .
En 2006 se creó el Harwich International Shanty Festival para organizar y coordinar un festival anual de canciones marineras en octubre. A través de conciertos, "canciones en vivo", sesiones en pubs, charlas y talleres, la historia y el patrimonio marinero de Harwich son celebrados por la gente local y grupos internacionales. Este evento único en Essex atrae a audiencias de todo el país y más allá. [16] El festival es uno de los festivales de canciones marineras más grandes del país. [17]
Harwich también ha acogido históricamente a un número de habitantes notables, vinculados con el pasado marítimo de Harwich. [18]
Harwich es el hogar del Harwich & Parkeston FC ; Harwich and Dovercourt RFC; Harwich Rangers FC; Sunday Shrimpers; Harwich & Dovercourt Sailing Club; Harwich, Dovercourt & Parkeston Swimming Club; Harwich & Dovercourt Rugby Union Football Club; Harwich & Dovercourt Cricket Club; y Harwich Runners, quienes con el apoyo del Harwich Swimming Club organizan los triatlones anuales de Harwich. [ cita requerida ]
BBC East e ITV Anglia ofrecen programas de noticias y televisión locales . Las señales de televisión se reciben del transmisor de Sudbury TV y del transmisor de retransmisión local. [36]
La ciudad cuenta con el servicio de BBC Essex y BBC Radio Suffolk . Otras estaciones de radio incluyen Heart East , Greatest Hits Radio Essex , Actual Radio , Nation Radio Suffolk y Radio Mi Amigo , una estación comunitaria que transmite desde The Harwich Quay. [37]
La ciudad cuenta con el periódico local Harwich and Manningtree Standard , que se publica los viernes. [38]
Guía de viaje de Harwich de Wikivoyage
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