36°58′N 76°22′W / 36.967°N 76.367°W / 36.967; -76.367
Hampton Roads es el nombre de un cuerpo de agua en los Estados Unidos que sirve como un amplio canal para los ríos James , Nansemond y Elizabeth entre Old Point Comfort y Sewell's Point, cerca de donde la bahía de Chesapeake desemboca en el océano Atlántico . También dio su nombre a la región metropolitana circundante ubicada en las partes del sureste de Virginia y el noreste de Carolina del Norte de la región Tidewater .
Hampton Roads, que comprende el área metropolitana de Virginia Beach–Chesapeake–Norfolk, VA–NC, y un área estadística combinada extendida que incluye el área estadística micropolitana de Elizabeth City, Carolina del Norte, y el área estadística micropolitana de Kill Devil Hills, Carolina del Norte, es conocida por su gran presencia militar, puerto libre de hielo, astilleros, muelles de carbón y kilómetros de propiedades y playas frente al mar, todo lo cual contribuye a la diversidad y estabilidad de la economía de la región.
La masa de agua conocida como Hampton Roads es uno de los puertos naturales más grandes del mundo (más precisamente, una rada o "caminos"). Incorpora las desembocaduras de los ríos Elizabeth , Nansemond y James , junto con varios ríos más pequeños, y desemboca en la bahía de Chesapeake cerca de su desembocadura, desembocando en el océano Atlántico. [2] [3]
El área de tierra incluye una colección de ciudades, condados y pueblos en la península de Virginia y en South Hampton Roads . Algunas de las áreas periféricas más alejadas del puerto pueden o no estar incluidas como parte de "Hampton Roads", dependiendo de la organización o el uso. Por ejemplo, como se define para fines económicos federales, el área estadística metropolitana de Hampton Roads ( MSA ) incluye tres condados en el noreste de Carolina del Norte y dos condados en la península media de Virginia . El MSA de Virginia Beach–Chesapeake–Norfolk, VA–NC, tiene una población estimada en 2023 de 1.787.169, lo que la convierte en la 37.ª área metropolitana más grande de los Estados Unidos. [4] El área estadística combinada incluye dos condados adicionales en Carolina del Norte, lo que eleva la población regional a 1.866.723 residentes, la 35.ª CSA más grande del país. [4]
La zona alberga cientos de lugares y atracciones históricas. El puerto fue la clave del crecimiento de Hampton Roads, tanto en tierra como en actividades y eventos relacionados con el agua. Si bien el puerto y sus afluentes fueron (y siguen siendo) importantes vías de transporte, al mismo tiempo presentaron obstáculos para el comercio y los viajes terrestres.
La creación y el mantenimiento de infraestructuras adecuadas ha sido un gran desafío durante mucho tiempo. El puente-túnel de Hampton Roads (HRBT, por sus siglas en inglés) y el puente-túnel Monitor-Merrimac Memorial (MMMBT, por sus siglas en inglés) son importantes cruces portuarios de la carretera interestatal Hampton Roads Beltway , que une los grandes centros de población de Hampton Roads. En 2009, la Asamblea General de Virginia abolió la Autoridad de Transporte de Hampton Roads (HRTA, por sus siglas en inglés) menos de dos años después de su creación. [5] En 2014, se creó la Comisión de Responsabilidad del Transporte de Hampton Roads para supervisar el Fondo de Transporte de Hampton Roads.
El término "Hampton Roads" es una denominación que tiene siglos de antigüedad y que se originó cuando la región era un puesto avanzado inglés en dificultades hace casi cuatrocientos años.
La palabra "Hampton" rinde homenaje a uno de los fundadores de la Compañía de Virginia de Londres y gran defensor de la colonización de Virginia, Henry Wriothesley, tercer conde de Southampton . El primer centro administrativo de la nueva colonia se conocía como Elizabeth Cittie , en honor a la princesa Isabel , hija del rey Jaime I, y designada formalmente por la Compañía de Virginia en 1619. La ciudad en el centro de Elizabeth Cittie pasó a conocerse como "Hampton", y una vía fluvial cercana se denominó Hampton Creek (también conocida como río Hampton).
Otras referencias al conde incluyen la zona al norte de la bahía (en lo que hoy es la costa este ), que pasó a conocerse como Northampton , y una zona al sur del río James que pasó a llamarse Southampton . Al igual que en el caso de Hampton, ambos nombres siguen utilizándose en la actualidad.
El término "Roads" (abreviatura de rada ) indica la seguridad de un puerto; aplicado a un cuerpo de agua, es "un área de agua parcialmente protegida cerca de una costa en la que los barcos pueden anclarse". [6] Ejemplos de otras radas son Castle Roads , en otro de los asentamientos de la Compañía de Virginia , Bermudas , y Lahaina Roads , en Hawái.
En 1755, la Asamblea General de Virginia registró el nombre "Hampton Roads" como el canal que une los ríos James, Elizabeth y Nansemond con la bahía de Chesapeake. [7]
Hampton Roads es uno de los puertos naturales más grandes del mundo. Es el puerto más importante de la costa este de los Estados Unidos que se encuentra más al norte y que está libre de hielo durante todo el año (se le atribuye esta condición con la notable excepción del invierno extraordinariamente frío de 1917, que fue el año más frío registrado en todo Estados Unidos).
Con el tiempo, toda la región pasó a conocerse como "Hampton Roads", una denominación más específica que su otro nombre, "Tidewater Virginia", que incluye toda la región costera del estado. El Servicio Postal de los Estados Unidos cambió el matasellos de la zona de "Tidewater Virginia" a "Hampton Roads, Virginia" a partir de 1983. [7]
La Oficina del Censo de los Estados Unidos define el "MSA de Virginia Beach–Chesapeake–Norfolk, VA–NC" como 18 jurisdicciones a nivel de condado: seis condados y nueve ciudades independientes en Virginia y tres condados en Carolina del Norte. Si bien los límites de lo que los lugareños llaman "Hampton Roads" pueden no coincidir perfectamente con la definición del MSA, Hampton Roads es el nombre que se utiliza con más frecuencia para el área metropolitana.
"Virginia Beach–Chesapeake–Norfolk, VA–NC, MSA" es un área estadística metropolitana (MSA) de EE. UU. En 2023, se estimó que la población era de 1 787 169 habitantes. [4]
Desde que se modificó la constitución estatal en 1871, todas las ciudades de Virginia son ciudades independientes y no están legalmente ubicadas en un condado. La OMB considera que estas ciudades independientes son equivalentes a los condados a los efectos de definir las áreas metropolitanas de Virginia. Cada área metropolitana de Virginia se enumera por condados y luego por ciudades, en orden alfabético y no por tamaño. [ cita requerida ]
El MSA consta de estas ubicaciones en Virginia: [8]
Condados
El MSA también incluye las siguientes ubicaciones en Carolina del Norte:
El área metropolitana de Hampton Roads se definió por primera vez en 1950 como el «Área estadística metropolitana de Norfolk–Portsmouth». Comprendía las ciudades independientes de Norfolk, Portsmouth y South Norfolk y los condados de Norfolk y Princess Anne . En 1952, Virginia Beach se separó del condado de Princess Anne. [10]
En 1963, Virginia Beach y el condado de Princess Anne se fusionaron, conservando el nombre de Virginia Beach. La ciudad se agregó al Área Metropolitana de Norfolk ese año, mientras que South Norfolk perdió su condición de área metropolitana. También en 1963, el condado de Norfolk y la ciudad de South Norfolk se fusionaron para crear la ciudad de Chesapeake. [11]
En 1970, Chesapeake se agregó al MSA, [12] mientras que Virginia Beach se convirtió en una ciudad principal. [13]
En 1973, el condado de Currituck, Carolina del Norte, se agregó al MSA. [14]
En 1983, el "Área estadística metropolitana de Newport News-Hampton", que comprende las ciudades de Newport News, Hampton, Poquoson y Williamsburg, y los condados de Gloucester, James City y York, se combinó con el Área estadística metropolitana de Norfolk-Virginia Beach-Portsmouth y pasó a llamarse "Área estadística metropolitana de Norfolk-Virginia Beach-Newport News".
En 1993, se agregaron los condados de Isle of Wight, Mathews y Surry. Si bien Virginia Beach había superado a Norfolk como la ciudad más grande del estado en 1990, no se convirtió en la primera ciudad principal del Área Estadística Metropolitana hasta 2010.
Como resultado del censo de 2010, el condado de Gates, Carolina del Norte, se agregó al MSA, mientras que el condado de Surry, Virginia , fue eliminado. [15]
El área estadística combinada de Virginia Beach–Chesapeake, VA–NC, incluye además el área estadística metropolitana de Elizabeth City, NC , que comprende:
y Kill Devil Hills, Carolina del Norte , Área estadística micropolitana, que comprende:
La población estimada en 2023 del Área Estadística Combinada fue de 1.866.723 habitantes. Es la 35.ª más grande del país. Entre las áreas metropolitanas de Virginia, solo la parte del norte de Virginia del Área Estadística Combinada de Washington–Arlington–Alexandria, DC–VA–MD–WV es más grande.
El área metropolitana y el área de agua se encuentran en la región Tidewater , una región de llanuras bajas compuesta por partes del sureste de Virginia y partes del noreste de Carolina del Norte .
La zona de agua conocida como Hampton Roads es un canal ancho a través del cual pasan las aguas del río James , el río Nansemond y el río Elizabeth (entre Old Point Comfort al norte y Sewell's Point al sur) hacia la bahía de Chesapeake y el océano Atlántico. [16]
Norfolk y Hampton Roads se encuentran entre las zonas más afectadas de Estados Unidos por los efectos del calentamiento global . A partir de 2016, la región lleva unas décadas de ventaja en cuanto a sentir los efectos del aumento del nivel del mar en comparación con muchas zonas costeras estadounidenses. [17] [18] [19] [20]
La geología y la topografía de la región de Hampton Roads están influenciadas por el cráter de impacto de la Bahía de Chesapeake , uno de los tres factores que contribuyen al hundimiento de Hampton Roads a un ritmo de entre 15 y 23 centímetros (5,9 y 9,1 pulgadas) por siglo. [21]
La región cuenta con extensas áreas naturales, que incluyen 42 km (26 millas) de playas en el océano Atlántico y la bahía de Chesapeake, el Great Dismal Swamp , pintorescos ríos, parques estatales, refugios de vida silvestre y jardines botánicos. Tierra adentro desde la bahía, la región incluye el lago Drummond , uno de los dos únicos lagos naturales de Virginia, y kilómetros de propiedades frente al mar a lo largo de varios ríos y vías fluviales. La flora nativa de la región es consistente con la de la llanura costera del sudeste y el bosque marítimo del sudeste inferior.
La superficie de tierra que constituye Hampton Roads varía según la perspectiva y el propósito. La mayor parte de la tierra de Hampton Roads está dividida geográficamente en dos regiones más pequeñas: la parte oriental de la península de Virginia (la península) y South Hampton Roads (conocida localmente como "la zona sur"), que están separadas por el puerto. Cuando se habla de las comunidades de Hampton Roads, prácticamente todas las fuentes incluyen las siete ciudades principales, dos ciudades más pequeñas y tres condados dentro de esas dos subregiones.
Además, los condados de Gloucester y Mathews, en la península central , aunque no forman parte del área geográfica de Hampton Roads, están incluidos en la población de la región metropolitana, al igual que una pequeña porción del noreste de Carolina del Norte ( condado de Currituck ). Debido a una peculiaridad en el trazado de la frontera entre Virginia y Carolina del Norte, la isla Knott's en ese condado está conectada a Virginia por tierra, pero solo es accesible a otras partes de Carolina del Norte por agua a través de un sistema de transbordadores.
Cada una de las siguientes ciudades, condados y pueblos actuales está incluida en al menos una de las tres organizaciones que definen Hampton Roads:
El área de Hampton Roads consta de nueve ciudades independientes (que no forman parte de ningún condado). Chesapeake , Norfolk , Portsmouth , Suffolk y Virginia Beach cubren el lado sur de Hampton Roads, mientras que Hampton , Newport News , Poquoson y Williamsburg están en la península. Franklin limita con Suffolk, pero la Oficina del Censo no la considera parte del área metropolitana. [22]
El área metropolitana tiene un condado en Carolina del Norte, Currituck . Los condados restantes, en Virginia, incluyen Isle of Wight y Surry en el lado sur, James City y York en la península de Virginia, y Gloucester y Mathews en la península central. Si bien Southampton está adyacente a Surry, Isle of Wight y la ciudad de Suffolk, la Oficina del Censo no lo considera parte del área metropolitana. [22]
Cinco ciudades incorporadas se encuentran en el área metropolitana, incluidas Claremont en el condado de Surry, Dendron en el condado de Surry, Smithfield en el condado de la Isla de Wight, Surry , la sede del condado de Surry, y Windsor en el condado de la Isla de Wight. (Otras dos ciudades incorporadas, Boykins y Courtland , se encuentran en el condado de Southampton y, por lo tanto, al igual que el condado en el que se encuentran, no forman parte del área metropolitana definida por el gobierno federal). [22]
Otras ciudades y comunidades no incorporadas en el área metropolitana que no están dentro de sus ciudades incluyen Gloucester Courthouse y Gloucester Point en el condado de Gloucester, Isle of Wight Courthouse, Rushmere , Rescue , Carrollton , Benns Church y Walters en el condado de Isle of Wight, Yorktown , Grafton , Seaford y Tabb en el condado de York, Jamestown , Ford's Colony, Grove , Lightfoot , Toano y Norge en el condado de James City, Moyock , Knotts Island y Currituck en el condado de Currituck, Carolina del Norte. [22]
El Área Metropolitana de Hampton Roads, con una población de aproximadamente 1,7 millones, es la séptima área metropolitana más grande del sudeste de los Estados Unidos , después del área metropolitana de Washington ; el Área Metropolitana de Miami–Fort Lauderdale–Pompano Beach, Florida ; el Área Metropolitana de Atlanta–Sandy Springs–Marietta, Georgia ; el Área Metropolitana de Tampa–St. Petersburg–Clearwater, Florida ; el Área Metropolitana de Orlando–Kissimmee, Florida ; y el Área Metropolitana de Charlotte–Gastonia-Rock Hill, Carolina del Norte–Carolina del Sur .
Los primeros colonos llegaron en 1607 cuando el capitán inglés Christopher Newport desembarcó en el cabo Henry , hoy la ciudad de Virginia Beach, un evento que ahora se conoce como el "Primer Desembarco". Sin embargo, su grupo siguió adelante, en busca de una zona más defendible río arriba, conscientes de competidores como los españoles, que habían construido un asentamiento fallido en la península de Virginia conocido como la Misión de Ajacán .
Después de explorar el río James , establecieron la primera colonia inglesa exitosa en el Nuevo Mundo en la isla Jamestown el 14 de mayo de 1607. [23] Pero el sitio bajo y pantanoso resultó insalubre y la mayoría de los colonos murieron, antes de que un nuevo gobernador, Lord De La Warr (Delaware) llegara con John Rolfe , quien establecería la industria tabacalera de Virginia. [23]
El puerto y los ríos de Hampton Roads fueron reconocidos inmediatamente como lugares privilegiados para el comercio, la construcción naval y las instalaciones militares, con las fortificaciones de Old Point Comfort establecidas ya en 1610, y Gosport Navy Yard (más tarde Norfolk Naval Shipyard) en 1767. La batalla decisiva de la Revolución se ganó en Yorktown en 1781, y la primera acción naval de la Guerra de 1812 tuvo lugar en Hampton Roads, cuando un buque de la Marina Real fue capturado por el corsario estadounidense Dash . Más tarde, la entrada de la bahía de Chesapeake fue equipada con nuevas fortificaciones ( Fort Monroe y Fort Wool ), gran parte de las obras de construcción fueron supervisadas por un joven ingeniero militar, Robert E. Lee .
Durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), la histórica Batalla de Hampton Roads entre los primeros buques de guerra acorazados estadounidenses , el USS Monitor y el CSS Virginia , tuvo lugar frente a Sewell's Point en 1862. La batalla no fue concluyente, pero las fuerzas de la Unión tomaron más tarde el control de Hampton Roads, Norfolk y el bajo río James, aunque una fuerte batería confederada en Drewry's Bluff les impidió aventurarse más río arriba . También en 1862, Fort Monroe fue el punto de partida del avance masivo del general de la Unión George McClellan por la península de Virginia, que casi llegó a la capital confederada, Richmond , antes de que las Batallas de los Siete Días lo obligaran a retroceder. En 1865, cuando la Confederación estaba al borde del colapso, el presidente Abraham Lincoln se reunió con tres confederados de alto rango en Hampton Roads en un intento infructuoso de negociar la paz. [24]
Algunos antiguos esclavos habían estado acampados cerca de Fort Monroe, donde fueron declarados contrabando de guerra , en lugar de ser devueltos a sus antiguos dueños. Booker T. Washington estaba entre los libertos que asistieron a la escuela local, que se convirtió en la actual Universidad de Hampton .
La Exposición de Jamestown para el 300 aniversario de la fundación de Jamestown en 1607 se celebró en Sewell's Point , en una zona rural del condado de Norfolk, en 1907.
El presidente Theodore Roosevelt llegó por mar al puerto de Hampton Roads, al igual que otras personalidades ilustres como Mark Twain y Henry Huttleston Rogers , quienes llegaron a bordo del yate de vapor Kanawha de este último . Se realizó una gran exhibición naval y la Gran Flota Blanca de los EE. UU. hizo su aparición. Al parecer, los líderes de la Armada de los EE. UU. no dejaron de notar las condiciones ideales del puerto, como se demostró más tarde.
A partir de 1917, cuando Estados Unidos se involucró en la Primera Guerra Mundial bajo la presidencia de Woodrow Wilson , la antigua zona rural de Sewell's Point se convirtió en el sitio de lo que se convirtió en la base naval más grande del mundo, establecida por la Armada de los Estados Unidos y ahora conocida como la Estación Naval de Norfolk .
En dos ocasiones durante el siglo XX, los habitantes, en su mayoría afroamericanos, fueron desplazados cuando las tierras a lo largo del lado norte de la península, principalmente en el condado de York al oeste de Yorktown, fueron tomadas en grandes extensiones para uso militar durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, creándose la actual Estación de Armas Navales de EE. UU. Yorktown , que incluye el Anexo Cheatham y una antigua base Seabee que se convirtió en Camp Peary .
Comunidades como "la Reserva" , Halstead's Point , Penniman , Bigler's Mill y Magruder se perdieron y fueron absorbidas por las grandes bases militares.
Aunque algunos abandonaron la zona por completo, muchas de las familias desplazadas decidieron trasladarse a las cercanías de Grove , una ciudad no incorporada en el sureste del condado de James City , donde residen ahora muchas generaciones de algunas de esas familias. De una población estimada en solo 37 en 1895, Grove había crecido a unas 1.100 familias a finales del siglo XX. (Al norte, Grove limita con la propiedad de la Estación de Armas Navales y en su extremo este, una parte de las tierras del Ejército de los EE. UU. en Fort Eustis se extiende a través de Skiffe's Creek, aunque no hay acceso directo a ninguna de las bases).
El sueño de un sacerdote episcopal era salvar el edificio de su iglesia del siglo XVIII convirtiendo a Williamsburg en el museo viviente más grande del mundo . Williamsburg reemplazó a Jamestown a fines del siglo XVII después de un incendio desastroso. Fue la capital de la colonia y el nuevo estado de Virginia desde 1699 hasta 1780. La capital se trasladó a Richmond en 1780. Williamsburg se convirtió en una pequeña ciudad "dormida". Durante la Guerra Civil, la Batalla de Williamsburg se libró cerca durante la Campaña de la Península en los meses de primavera de 1862. La ciudad en decadencia no estaba ubicada a lo largo de ninguna vía fluvial importante y no tuvo acceso al ferrocarril hasta 1881. Quizás debido a la ubicación segura en el interior originalmente conocida como Middle Plantation, Williamsburg se perdió el crecimiento y la expansión económica en el siglo XIX. Los principales motores económicos fueron The College of William & Mary y Eastern State Hospital . The College of William and Mary fue autorizado por la Corona y es la única universidad anterior a la Independencia que lo ha conservado. Además del pasado histórico de la ciudad, todavía se conservaban bastantes edificios antiguos del siglo XVIII, aunque el paso del tiempo empezó a pasar factura a principios del siglo XX. El reverendo Dr. WAR Goodwin , de la iglesia parroquial de Bruton, tenía como único objetivo salvar el edificio histórico de la iglesia, que fue asegurado en 1907. Posteriormente, sirvió en Rochester, Nueva York , durante muchos años. Al regresar a Williamsburg en 1923, se dio cuenta de que muchos de los otros edificios de la época colonial se estaban deteriorando y su existencia estaba en peligro.
Goodwin soñaba con una restauración mucho más grande de la ciudad colonial. Siendo un clérigo de modestos recursos, primero buscó apoyo y financiación de varias fuentes antes de conseguir con éxito los intereses de los inversores, antes de recibir un importante apoyo financiero del heredero y filántropo de Standard Oil , John D. Rockefeller Jr., y de su esposa, Abby Aldrich Rockefeller . El resultado fue la creación de Colonial Williamsburg con una amplia restauración de edificios como el edificio Wren del College of William & Mary y el Palacio del Gobernador, y la transformación del centro de Williamsburg en un distrito histórico de edificios restaurados. Se eliminaron muchos edificios del siglo XIX.
En la década de 1930, Colonial Williamsburg se había convertido en la pieza central del Triángulo Histórico de la Virginia Colonial. Estos eran, por supuesto, Jamestown, donde comenzó la colonia, Williamsburg y Yorktown , donde se logró la independencia de Gran Bretaña . Los tres puntos se unieron mediante la Colonial Parkway del Servicio de Parques Nacionales de los EE. UU ., un logro notable en el transcurso de 27 años. El área del Triángulo Histórico de la región de Hampton Roads se convirtió en una de las atracciones turísticas más grandes de Virginia. En palabras del Dr. Goodwin: "Williamsburg es Jamestown continuado, y Yorktown es Williamsburg reivindicado".
El área consta de diez ciudades independientes y seis condados. Cada ciudad independiente tiene los poderes y responsabilidades de un condado, incluido el mantenimiento de carreteras, tribunales, escuelas y seguridad pública. Algunas ciudades comparten estas responsabilidades con un condado adyacente. Las ciudades incorporadas ubicadas dentro de los condados de Virginia funcionan con cierto nivel de autonomía, y algunas ciudades más grandes ejercen más autonomía que otras.
Las localidades se reúnen para consultar sobre cuestiones regionales. Virginia define los distritos de planificación regional por ley. Los miembros de los distritos suelen ser ciudades y condados independientes. Las localidades de todo el estado pueden pertenecer a más de un distrito de planificación, ya que sus electores pueden tener intereses que trasciendan los límites de cada distrito de planificación.
La Comisión del Distrito de Planificación de Hampton Roads (HRPDC) actualmente incluye 16 ciudades y condados y una ciudad incorporada en Virginia, que representan a más de 1,7 millones de personas.
Las 17 jurisdicciones incluyen:
Hay ciudades incorporadas en tres de los condados (Isla de Wight, Southampton y Surry) dentro del distrito. [25]
Las diferencias entre el área de servicio del HRPDC y el área estadística metropolitana definida a nivel federal (MSA) son:
El gobierno federal tiene dos importantes laboratorios de investigación en la zona. El NASA-Langley, en el extremo noreste de Hampton, cerca de Poquoson, es el hogar de una variedad de investigaciones aeronáuticas, incluidos varios túneles de viento únicos en su tipo. La Instalación del Acelerador Nacional Thomas Jefferson del Departamento de Energía (conocido como 'Laboratorio Jefferson') [26] lleva a cabo investigaciones de física de vanguardia en Newport News ; el laboratorio alberga la Instalación del Acelerador de Haz Continuo de Electrones (CEBAF) [27] y un láser de electrones libres de clase kilovatio . [28]
El ejército tiene una gran presencia en la región. Las instalaciones militares de la zona (en orden alfabético) incluyen:
Hampton Roads es el hogar de dos empresas de Fortune 500. Estas dos empresas, que representan la industria minorista y de construcción naval, están ubicadas en Chesapeake y Newport News .
Hampton Roads se ha hecho conocido como el "mayor puerto natural del mundo". El puerto está situado a sólo 18 millas (29 km) del mar abierto en uno de los puertos naturales más profundos y libres de hielo del mundo. Desde 1989, Hampton Roads ha sido el líder del comercio exterior marítimo de EE. UU. en la región del Atlántico medio y ocupa el segundo puesto a nivel nacional, detrás del puerto de Luisiana del Sur, en cuanto a tonelaje de exportación. Cuando se combinan el tonelaje de importación y exportación, el puerto de Hampton Roads se clasifica como el tercer puerto más grande del país (después de los puertos de Nueva Orleans/Luisiana del Sur y Houston). En 1996, Hampton Roads ocupó el noveno puesto entre los principales puertos de EE. UU. en cuanto a escalas de buques, con aproximadamente 2700. Además, este puerto es el líder de EE. UU. en exportaciones de carbón. Las instalaciones de carga de carbón en el puerto de Hampton Roads pueden cargar más de 65 millones de toneladas al año, lo que le da al puerto las instalaciones de carga de carbón más grandes, eficientes y modernas del mundo.
No es de extrañar, por tanto, que la base económica de la región de Hampton Roads esté relacionada en gran medida con los puertos, que incluyen la construcción y reparación de buques, las instalaciones navales, el transporte y almacenamiento de carga y la fabricación relacionada con el procesamiento de importaciones y exportaciones. Asociados a la función militar de los puertos hay casi 50.000 empleados civiles federales.
El puerto de Hampton Roads es una importante vía comercial, especialmente para las ciudades de Norfolk , Portsmouth y Newport News . [16]
Huntington Ingalls Industries (anteriormente Newport News Shipbuilding and Drydock Company), fue creada en 2008 como una escisión de Northrop Grumman Newport News y es el astillero más grande del mundo . Está ubicado a poca distancia del río James . En Portsmouth, a unas pocas millas del río Elizabeth, se encuentra el histórico Astillero Naval de Norfolk . BAE Systems, anteriormente conocida como NORSHIPCO, opera desde sitios en la ciudad de Norfolk. También hay varios astilleros más pequeños, numerosos muelles y terminales.
A finales del siglo XIX y principios del XX, Chesapeake and Ohio Railway (C&O), Norfolk and Western Railway (N&W) y Virginian Railway (VGN) establecieron enormes muelles de carbón e instalaciones de carga . Los dos últimos fueron predecesores de Norfolk Southern Railway , un ferrocarril de clase I que tiene su sede en Norfolk y continúa exportando carbón desde una gran instalación en Lambert's Point en el río Elizabeth. CSX Transportation ahora presta servicio a la antigua instalación de C&O en Newport News. (La antigua instalación de carbón de VGN en Sewell's Point desapareció desde la década de 1960 y la propiedad ahora es parte de la extensa base naval de Norfolk ).
Casi el 80% de la economía de la región proviene de fuentes federales. [ cita requerida ] Esto incluye la gran presencia militar, pero también la NASA y las instalaciones de los Departamentos de Energía, Transporte, Comercio y Asuntos de Veteranos. La región también recibe un impacto sustancial en préstamos y becas gubernamentales para estudiantes, becas de investigación universitaria y ayuda federal a las ciudades.
El área de Hampton Roads tiene la mayor concentración de bases e instalaciones militares de cualquier área metropolitana del mundo. Casi una cuarta parte del personal militar en servicio activo del país está estacionado en Hampton Roads, y el 45% de la producción regional bruta de $81 mil millones de la región está relacionada con la Defensa. [30] [31] Las fuerzas operativas de los cinco servicios militares están allí, así como varios cuarteles generales de comando importantes: Hampton Roads es un punto de encuentro principal de la Armada de los Estados Unidos , y el área es el hogar del Comando Aliado de Transformación , que es el único comando militar importante de la Organización del Tratado del Atlántico Norte ( OTAN ) en suelo estadounidense. La Base de la Fuerza Aérea Langley es el hogar del Comando de Combate Aéreo (ACC). La base naval de Norfolk está ubicada en Sewell's Point , cerca de la desembocadura, en el sitio utilizado para la Exposición del tricentenario de Jamestown en 1907. Para un ancho de 500 pies (150 m), el gobierno federal durante 1902 a 1905 aumentó su profundidad mínima en aguas bajas de 25,5 a 30 pies (8 a 9 m), [16] y el canal ahora ha sido dragado a una profundidad de 55 pies (17 m) en algunos lugares.
El Centro de Investigación Langley de la NASA , ubicado en la península adyacente a la Base Aérea Langley en Hampton, alberga investigaciones científicas y de tecnología aeroespacial. El Acelerador Nacional Thomas Jefferson (conocido comúnmente como Laboratorio Jefferson) se encuentra cerca, en Newport News.
Las experiencias de la zona con centros comerciales y minoristas comenzaron a principios de 1918. Afton Square, ubicada en la comunidad naval Cradock de Portsmouth, fue el primer centro comercial planificado en los EE. UU. y ha servido como modelo para futuros desarrollos en todo el país. [32]
Hampton Roads experimentó un enorme crecimiento durante y después de la Segunda Guerra Mundial. En la década de 1950, una tendencia en el comercio minorista fueron los centros comerciales, un grupo de tiendas a lo largo de una acera común junto a un estacionamiento fuera de la calle, generalmente en una ubicación suburbana.
En 1959, uno de los centros comerciales más grandes de la costa este de los EE. UU. se inauguró en la esquina noreste de Military Highway y Virginia Beach Boulevard en una propiedad que anteriormente se había utilizado como aeródromo. El nuevo centro comercial JANAF , ubicado en Norfolk, contaba con acres de estacionamiento gratuito y docenas de tiendas. Con el respaldo de personal militar retirado, el nombre JANAF era un acrónimo de Joint Army Navy Air Force. [33]
Durante la década de 1950 y principios de la década de 1960, se desarrollaron otros centros comerciales en Hampton Roads, como Wards Corner Shopping Center, Downtown Plaza Shopping Center y Southern Shopping Center en Norfolk; Mid-City Shopping Center en Portsmouth; Hilltop Shopping Center (ahora conocido como The Shops at Hilltop) en Virginia Beach; Riverdale Shopping Center en Hampton y el Warwick-Denbigh Shopping Center en Newport News.
A fines de la década de 1960, un nuevo tipo de centro comercial llegó a Hampton Roads: el Indoor Shopping Mall. En 1965, South Hampton Roads comenzó a construir su primer centro comercial en Virginia Beach, conocido como Pembroke Mall . El centro comercial abrió en 1966 y se convirtió en el destino de compras en interiores más nuevo de Hampton Road. Virginia Peninsula tuvo su primer centro comercial en interiores en 1973, con Coliseum Mall . Coliseum Mall atrajo tanto tráfico de la Interestatal 64 que se construyó un paso elevado en la intersección de Mercury Boulevard y Coliseum Drive, para acomodar el tráfico del centro comercial en dirección este, desde el intercambio de Mercury Boulevard. Coliseum Mall fue demolido para dar paso al desarrollo de uso mixto al aire libre Peninsula Town Center . También en la década de 1970, se construyó Tower Mall en Portsmouth, pero fue demolido y convertido en el desarrollo comercial Victory Crossing. En Norfolk, se construyó el centro comercial Military Circle Mall en Military Highway, frente al gran centro comercial JANAF, frente a Virginia Beach Boulevard , con su propio hotel de gran altura justo en el centro. En 1981, el centro comercial Greenbrier Mall también le dio a Chesapeake su propio centro comercial, y Virginia Beach obtuvo el enorme centro comercial Lynnhaven Mall ese mismo año.
El centro comercial Chesapeake Square se construyó en Chesapeake, Virginia, en 1989, cerca de la frontera con Suffolk, Virginia, y ha generado varios centros comerciales en las áreas circundantes.
El MacArthur Center abrió en marzo de 1999, lo que convirtió al centro de Norfolk en un destino de compras de primera, con la primera tienda departamental Nordstrom anclada en la región. El MacArthur Center se compara con otros centros comerciales del centro de la ciudad, como Harborplace de Baltimore, Circle Centre Mall de Indianápolis , Lenox Square Mall de Atlanta y, más comparable, con The Fashion Centre en Pentagon City cerca de Washington, DC, en Arlington, Virginia .
Actualmente, el Lynnhaven Mall de Virginia Beach es el centro comercial más grande de la región, con casi 180 tiendas, y es uno de los mayores atractivos turísticos de la región, con Virginia Beach Oceanfront , Colonial Williamsburg , Busch Gardens Williamsburg y MacArthur Center.
Durante mucho tiempo, los centros comerciales interiores se consideraron en gran medida competitivos con los centros comerciales pequeños y las áreas tradicionales del centro de la ciudad. Sin embargo, en la década de 1990 y desde entonces, las " grandes tiendas " de la península y el Southside, como Wal-Mart, Home Depot y Target, han estado creando un nuevo ambiente competitivo para los centros comerciales de Hampton Roads.
Varios centros comerciales antiguos han sido renovados desde su gran inauguración, y otros han sido cerrados y demolidos. Newmarket North Mall es ahora NetCenter , un centro de negocios. Coliseum Mall , en Hampton, ha sido remodelado como Peninsula Town Center con un nuevo estilo, en sintonía con la última tendencia inmobiliaria comercial: el establecimiento a nivel nacional de " centros de estilo de vida ". Otros centros comerciales que han cerrado incluyen Mercury Mall en Hampton (convertido en Mercury Plaza Shopping Center a mediados de la década de 1980, luego demolido por completo en 2001), Tower Mall en Portsmouth (construido a principios de la década de 1970, luego demolido en 2001), Military Circle Mall en Norfolk (cerrado en 2023) y Pembroke Mall en Virginia Beach (cerrado en 2022).
A fines de 2006, Hampton Roads Partnership, una organización sin fines de lucro que representa a 17 localidades (diez ciudades, seis condados y un pueblo), todas las universidades locales y los principales comandos militares, así como empresas líderes del sudeste de Virginia, inició una campaña destinada a calificar el área de Hampton Roads como la "Primera Región de Estados Unidos".
El nuevo título se basa en los acontecimientos que sucedieron en 1607, cuando los tres barcos del capitán inglés Christopher Newport (el Susan Constant , el Godspeed y el Discovery) desembarcaron en el cabo Henry, a lo largo de la costa atlántica, en lo que hoy es Virginia Beach. Después de 18 días de explorar la zona, los barcos y sus tripulaciones llegaron a la isla Jamestown , donde establecieron el primer asentamiento de habla inglesa que sobrevivió en el Nuevo Mundo el 14 de mayo de 1607.
Debido a que los límites este-oeste de la región (ahora la ciudad de Virginia Beach y el condado de James City) no han cambiado desde 1607, la Asociación consideró justificado etiquetar a Hampton Roads como "la primera región de Estados Unidos". Reveló la nueva marca ante 800 personas en la reunión anual de la Cámara de Comercio de Hampton Roads el 13 de diciembre de 2006. Un video mostrado esa tarde incluía el respaldo de alcaldes y presidentes de juntas de supervisores del condado que representaban a Hampton, Norfolk, Virginia Beach, Williamsburg y el condado de James City, así como del gobernador de Virginia , Timothy Kaine . [34] [ cita requerida ]
La misión de la Hampton Roads Economic Development Alliance (HREDA) es una organización sin fines de lucro dedicada a la atracción de empresas: promocionar la región de Hampton Roads como el lugar preferido para la inversión y expansión empresarial. HREDA representa a las ciudades de Chesapeake, Hampton, Newport News, Norfolk, Poquoson, Portsmouth, Suffolk, Virginia Beach, Williamsburg y Franklin, así como a los condados de Gloucester, James City, Isle of Wight, York y Southampton. [35]
Históricamente, desde los primeros tiempos, el puerto fue la clave para el crecimiento de la zona de Hampton Roads, tanto en actividades y eventos relacionados con la tierra como en el agua. El puerto y sus canales afluentes eran (y siguen siendo) importantes vías de transporte y obstáculos para otros tipos de comercio y viajes terrestres. Sin embargo, los líderes de la comunidad aprendieron a superarlos.
En los tiempos modernos, la región se ha enfrentado a desafíos de transporte cada vez mayores a medida que se ha urbanizado en gran medida, con necesidades de tráfico adicionales. En el siglo XXI, los conflictos entre el tráfico en vías fluviales vitales y los viajes terrestres continúan presentando a los líderes del área desafíos de transporte extraordinarios, tanto por la capacidad adicional como porque la infraestructura existente, gran parte de la cual se construyó originalmente con ingresos de peajes , ha envejecido sin una fuente adecuada de financiamiento para reparar o construir reemplazos. El puente Kings Highway en Suffolk, ahora cerrado, y el puente Jordan cerrado por la vecina Chesapeake en 2008 se construyeron en la década de 1920. Estos fueron considerados ejemplos locales de esta situación. [36] [37]
En 2007, se creó la nueva Autoridad de Transporte de Hampton Roads (HRTA, por sus siglas en inglés) en virtud de una controvertida ley estatal para recaudar diversos impuestos adicionales con el fin de generar fondos para importantes proyectos de transporte regional, incluido un cruce adicional del puerto de Hampton Roads, muy buscado y costoso (el túnel del puente de Hampton Roads, el túnel del puente Monitor-Merrimac y el puente del río James son los cruces existentes). En marzo de 2008, aunque se consideraba que sus proyectos eran necesarios, el futuro de la agencia estaba en entredicho mientras se reconsideraban sus controvertidas fuentes de financiación a la luz de una decisión de la Corte Suprema de Virginia. [38]
El Aeropuerto Internacional de Newport News/Williamsburg , ubicado en Newport News, y el Aeropuerto Internacional de Norfolk , en Norfolk, atienden a pasajeros de Hampton Roads. El aeropuerto principal de la península de Virginia es el Aeropuerto Internacional de Newport News/Williamsburg. El aeropuerto experimentó un cuarto año de crecimiento récord de dos dígitos hasta 2011, lo que lo convirtió en uno de los aeropuertos de más rápido crecimiento del país. [39] Sin embargo, en 2012, el aeropuerto perdió su mayor aerolínea y ha visto disminuciones masivas en el servicio de pasajeros, que culminaron en despidos de oficiales de policía y muchos otros empleados. [ cita requerida ] El Aeropuerto Internacional de Norfolk ( IATA : ORF , ICAO : KORF , FAA LID : ORF ), sirve a la región. El aeropuerto está ubicado cerca de la Bahía de Chesapeake, a lo largo de los límites de la ciudad de Norfolk y Virginia Beach . [40] Siete aerolíneas brindan servicios sin escalas a veinticinco destinos. ORF tuvo 3.703.664 pasajeros despegando o aterrizando en sus instalaciones y 68.778.934 libras de carga fueron procesadas a través de sus instalaciones. [41]
El Aeropuerto Ejecutivo de Hampton Roads (KPVG), ubicado en la US460/US58, es el tercer aeropuerto de aviación general más concurrido del estado y alberga la mayor cantidad de aeronaves de aviación general de todos los aeropuertos de Virginia. El aeropuerto ofrece capacitación de vuelo, servicios de aviónica, así como reparaciones mayores y menores de fuselajes y motores. También hay un restaurante en la terminal.
El Aeropuerto Regional de Chesapeake (KCPK) ofrece servicios de aviación general similares y está ubicado en la ciudad de Chesapeake. Además, muchos pilotos de aviación general locales vuelan desde los aeropuertos cercanos de Suffolk (KSFQ), Wakefield (KAKQ) y Franklin (KFKN).
Amtrak presta servicio a la región con trenes regionales del noreste hasta sus estaciones de Norfolk , Williamsburg y Newport News . Las líneas van al oeste hasta Richmond y luego al norte hasta Washington, DC , y las ciudades principales al norte hasta Boston . Hay autobuses de conexión disponibles entre las estaciones de Norfolk y Newport News y desde ambas estaciones hasta Virginia Beach. También se está estudiando una conexión ferroviaria de alta velocidad en Richmond tanto con el Corredor Noreste como con el Corredor Ferroviario de Alta Velocidad del Sureste . [42] [43]
El servicio de autobús interurbano lo proporciona Greyhound Lines (Carolina Trailways) con estaciones de autobús en Newport News, Hampton y Norfolk. [44] El transporte dentro de Hampton Roads lo realiza un servicio de autobús regional, Hampton Roads Transit . [45] Las rutas locales que sirven a Williamsburg, el condado de James City y el condado de Upper York son operadas por Williamsburg Area Transit Authority . [46]
En Norfolk se construyó un servicio de tren ligero conocido como The Tide . Comenzó a prestar servicio en agosto de 2011. [47] Operado por Hampton Roads Transit, es el primer servicio de tren ligero del estado. Se proyecta que tendrá una cantidad diaria de pasajeros de entre 7130 y 11 400 al día. [48] También se ha realizado un estudio de tren ligero en las áreas de Hampton y Newport News. [49] En las elecciones de 2016, se llevó a cabo un referéndum en Virginia Beach para eliminar la extensión planificada y principalmente financiada por el estado del Tide hasta el centro comercial de Virginia Beach y, en última instancia, hasta la costa. La iniciativa de votación ganó, cancelando el proyecto. La autoridad de tránsito y el estado se quedaron con nuevos vagones de tren ligero e infraestructura importante para que se descarte la extensión. No hay más planes para iniciativas de transporte público de tren ligero dentro de Virginia Beach.
El área de Hampton Roads tiene una extensa red de autopistas interestatales , incluida la Interestatal 64 , la principal ruta este-oeste hacia y desde el área, y sus ramales y desvíos I-264 , I-464 , I-564 e I-664 .
La circunvalación de Hampton Roads se extiende a lo largo de 90 km (56 millas) en un largo circuito a través de la región, cruzando el puerto en dos instalaciones de puente-túnel sin peaje. Estos cruces son el puente-túnel de Hampton Roads entre Phoebus en Hampton y Willoughby Spit en Norfolk y el puente-túnel Monitor-Merrimac Memorial entre Newport News y Suffolk. La circunvalación se conecta con otra autopista interestatal y tres autopistas arteriales de EE. UU. en Bower's Hill , cerca del borde noreste del Great Dismal Swamp . Otras rutas principales de este a oeste son la US Route 58 , la US Route 60 y la US Route 460. Las principales rutas de norte a sur son la US Route 13 y la US Route 17 .
También hay otros dos túneles en el área, el Midtown Tunnel y el Downtown Tunnel que une Portsmouth y Norfolk, así como el Chesapeake Bay Bridge-Tunnel de 17 millas (27 km) de largo, una instalación de peaje que une la región con la costa este de Virginia por la que pasa la US 13. [ 50] El Downtown Tunnel original junto con el Berkley Bridge se consideraron un solo complejo de puente y túnel cuando se completaron en 1952, tal vez estimulando el diseño innovador de puente-túnel utilizando islas artificiales cuando se planeó el Hampton Roads Bridge-Tunnel, que se inauguró por primera vez en 1957. El George P. Coleman Memorial Bridge es un importante puente de peaje que conecta la US Highway 17 en la península en Yorktown con la región de la península media de Virginia . Otro cruce importante de vías fluviales es el James River Bridge , que lleva la US 17, la US 258 y la SR 32 desde Newport News hasta el condado de Isle of Wight . [51]
La región es notable por tener 2 tipos de servicios de transporte público a través de transbordadores . Un transbordador de pasajeros es operado en el río Elizabeth entre las áreas del centro de Norfolk y Portsmouth por HRT. [52] El Ferry de Jamestown (también conocido como el Ferry Jamestown-Scotland) es un sistema de transbordador de automóviles en el río James que conecta Jamestown en el condado de James City con Scotland en el condado de Surry . Lleva la Ruta Estatal 31. Operado por VDOT , es la única operación de transbordadores estatal de 24 horas en Virginia y tiene más de 90 empleados. Opera cuatro transbordadores, el Pocahontas , el Williamsburg , el Surry y el Virginia . La instalación es gratuita. [53]
Según el censo de 2010 , la composición racial general de Hampton Roads era la siguiente: [54]
Además, el 5,4% de la población era hispana o latina (de cualquier raza). El 57,2% de la población era de origen blanco no hispano .
Una pequeña minoría de virginianos en la región de Hampton Roads cree en el panteísmo . [55]
Entre 2014 y 2018 había 106.682 inmigrantes en la región, lo que representa el 7% de la población. [56]
En 2010, alrededor de 40.000 personas de origen filipino vivían en esa región. [57]
La inmigración china a Norfolk ocurrió después de 1885, y en 1995 300 familias eran miembros de la Asociación Comunitaria China de esa ciudad. [58]
La zona se asocia más frecuentemente con el sur de Estados Unidos en general . Las personas que crecieron en el área de Hampton Roads tienen un acento de Tidewater único que suena diferente del acento sureño estereotipado . Las vocales tienen una pronunciación más larga que en un acento sureño normal. [59]
En 1998 se adoptó una bandera que representaba a la región de Hampton Roads. El diseño de la bandera fue creado mediante un concurso. El ganador, Andrew J. Wall, de dieciséis años, de la escuela secundaria Frank W. Cox de Virginia Beach, izó la nueva bandera regional por primera vez en el mástil de un barco amarrado en el puerto.
Tal como la concibió el estudiante Andrew Wall y la embelleció el comité de selección, su bandera es altamente simbólica:
El Jardín Botánico de Norfolk , inaugurado en 1939, es un jardín botánico y arboreto de 155 acres (0,6 km² ) ubicado cerca del Aeropuerto Internacional de Norfolk. Está abierto todo el año. [61]
El Parque Zoológico de Virginia , inaugurado en 1900, es un zoológico de 65 acres (26 ha) con cientos de animales en exhibición, incluido el tigre siberiano en peligro crítico de extinción y el rinoceronte blanco amenazado . [62]
Tanto el parque estatal First Landing como el parque estatal False Cape se encuentran en zonas costeras de Virginia Beach. Ambos ofrecen instalaciones para acampar, cabañas y actividades recreativas al aire libre, además de recorridos por la naturaleza y la historia. First Landing es el sitio de Cape Henry , mientras que False Cape se encuentra en el extremo sureste de Virginia Beach. [63] [64]
El parque Newport News está ubicado en la parte norte de la ciudad de Newport News. El campo de golf de la ciudad también se encuentra dentro del parque, junto con áreas de acampada y actividades al aire libre. Hay más de 30 millas (48 km) de senderos en el complejo del parque Newport News. El parque tiene un carril bici multiusos de 5,3 millas (8,5 km). El parque ofrece alquiler de bicicletas y cascos, y exige el uso de casco para los niños menores de 14 años. El parque Newport News también ofrece un campo de tiro con arco, un campo de golf de disco y un "campo de vuelo de aeromodelos" para aviones teledirigidos, con una pista de 400 pies (120 m). [65]
La región también cuenta con parques de atracciones que atraen tanto a turistas como a locales. En Virginia Beach Oceanfront se encuentra Atlantic Fun Park (antes llamado "Virginia Beach Amusement Park"). Virginia Beach también cuenta con Ocean Breeze Waterpark, Shipwreck Golf y Motor World, que antes se combinaban en uno solo con el nombre de "Ocean Breeze Fun Park". Como parques independientes, ofrecen minigolf, karts, toboganes de agua, piscinas, muro de escalada, zona de paintball y juegos infantiles. [66] [67] Busch Gardens Williamsburg y Water Country USA son los principales parques temáticos de Williamsburg.
El Triángulo Histórico está ubicado en la península de Virginia e incluye las comunidades coloniales de Jamestown , Williamsburg y Yorktown . Los sitios están conectados por una carretera panorámica, la Colonial Parkway del Servicio de Parques Nacionales .
El asentamiento de Jamestown en la Colonia de Virginia fue el primer asentamiento inglés permanente en las Américas. Fue establecido por la Compañía de Virginia de Londres como "James Fort" el 4 de mayo de 1607 y se consideró permanente después de un breve abandono en 1610. Se produjo después de varios intentos fallidos, incluida la Colonia Perdida de Roanoke . Jamestown sirvió como capital de la colonia de Virginia durante 83 años, desde 1616 hasta 1699.
Historic Jamestowne es el sitio arqueológico de la isla Jamestown y es un esfuerzo conjunto entre Jamestown National Historic Site (parte del Colonial National Historical Park ) y Preservation Virginia . Jamestown Settlement , un sitio interpretativo de historia viva, es operado por Jamestown Yorktown Foundation, una agencia estatal de la Mancomunidad de Virginia.
Williamsburg fue fundada en 1632 como Middle Plantation , un asentamiento fortificado en un terreno elevado entre los ríos James y York . La ciudad sirvió como capital de la Colonia de Virginia desde 1699 hasta 1780 y fue el centro de los acontecimientos políticos en Virginia que condujeron a la Revolución Americana . El College of William & Mary , establecido en 1693, es la segunda institución de educación superior más antigua de los Estados Unidos y la única de las nueve universidades coloniales ubicadas en el Sur; entre sus ex alumnos se incluyen tres presidentes de los EE. UU., así como muchas otras figuras importantes en la historia temprana de la nación.
La economía de la ciudad, basada en el turismo, está impulsada por Colonial Williamsburg , la zona histórica restaurada de la ciudad. La moderna Williamsburg también es una ciudad universitaria, habitada en gran parte por estudiantes y personal de William & Mary.
Yorktown es uno de los ocho condados originales formados en la Virginia colonial en 1682. La ciudad es más famosa por ser el sitio del asedio y la posterior rendición del general Charles Cornwallis al general George Washington y la flota francesa durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos el 19 de octubre de 1781. Aunque la guerra duraría un año más, esta derrota británica en Yorktown puso fin a la guerra de manera efectiva. Yorktown también figuró de manera destacada en la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), sirviendo como un puerto importante para abastecer a las ciudades del norte y del sur, dependiendo de quién estuviera en el poder en ese momento. Es el término oriental de la Colonial Parkway que conecta estas ubicaciones. Yorktown es también el término oriental del TransAmerica Trail , una ruta de turismo en bicicleta creada por la Adventure Cycling Association .
El Museo de los Marineros , fundado en 1930 por Archer y Anna Huntington , es una institución dedicada a llevar la historia marítima al mundo. Actualmente alberga el Centro USS Monitor , donde se conservan 210 toneladas de artefactos recuperados del USS Monitor , incluida la torreta del cañón . El museo también consta de un parque de 550 acres y el Lago de los Marineros , a través del cual se encuentra el Noland Trail de cinco millas. La colección permanente del museo suma unos 32.000 objetos, divididos equitativamente entre obras de arte y objetos tridimensionales. La Biblioteca y Archivo del Museo de los Marineros, ahora ubicado en la Biblioteca Trible de la Universidad Christopher Newport , consta de más de 78.000 libros, 800.000 fotografías, películas y negativos, y más de un millón de piezas de archivo, lo que la convierte en la biblioteca marítima más grande del hemisferio occidental. [68]
El Museo de la Guerra de Virginia cubre la historia militar estadounidense. La colección del museo incluye armas, vehículos, artefactos, uniformes y carteles de varios períodos de la historia estadounidense. Entre los elementos más destacados de la colección del museo se incluyen una sección del Muro de Berlín y el muro exterior del campo de concentración de Dachau . [69]
El Museo Viviente de Virginia , fundado en 1966, combina los elementos de un parque de vida silvestre autóctona, un museo de ciencias, un acuario, una reserva botánica y un planetario. Las exhibiciones están relacionadas con las regiones geográficas de Virginia, desde los montes Apalaches hasta las aguas costeras del océano Atlántico, e incluyen más de 245 especies animales diferentes. [70]
El Peninsula Fine Arts Center en Newport News contiene una galería rotativa de exposiciones de arte. El centro también cuenta con una escuela de arte de estudio que imparte clases privadas y grupales para todas las edades. Mantiene una galería permanente "Hands on For Kids" diseñada para que los niños y las familias interactúen en lo que el centro describe como "un entorno divertido y educativo que fomenta la participación con materiales y conceptos artísticos". [71]
El museo de la Universidad de Hampton se estableció en 1868 en el corazón del campus histórico de la Universidad de Hampton. El museo es el museo afroamericano más antiguo de los Estados Unidos y uno de los museos más antiguos del estado de Virginia. Contiene más de 9000 objetos, entre ellos bellas artes afroamericanas, arte tradicional africano, nativo americano, nativo hawaiano, de las islas del Pacífico y asiático. [72]
El Centro de Arte Charles H. Taylor es el centro de arte de acceso público de Hampton. Ofrece una serie de exposiciones de arte visual temporales, así como un programa trimestral de clases, talleres y programas educativos. [73]
El Centro de Artes Culturales Downing-Gross en SE Newport News contiene una galería de arte comunitaria, así como aulas de arte y el Teatro Ella Fitzgerald. [74]
El Museo Casemate (donde estuvo preso el expresidente confederado Jefferson Davis ) se encuentra en Fort Monroe, en la histórica zona de Phoebus en Old Point Comfort en Hampton . [75]
El Centro de Investigación Langley de la NASA se encuentra en Hampton y fue el campo de entrenamiento original de los astronautas de Mercury Seven , Gemini y Apollo . Los visitantes pueden aprender sobre la historia de la aviación de la región en el Centro Aéreo y Espacial de Virginia en Hampton . [76]
Air Power Park es una exhibición al aire libre de varias aeronaves y una cápsula espacial. Está ubicado en Mercury Boulevard, en la intersección de LaSalle Blvd, cerca de la base de la Fuerza Aérea.
La Galería de Arte Bíblico de la Iglesia Bautista Ivy Farms es la colección de arte religioso anterior a 1900 más grande de Virginia.
The Chrysler Museum of Art, located in the Ghent district of Norfolk, is the region's foremost art museum and is considered by The New York Times to be the finest in the state.[77] Of particular note is the extensive glass collection and American neoclassical marble sculptures.
Nauticus, the National Maritime Center, opened on the downtown waterfront in 1994. It features hands-on exhibits, interactive theaters, aquaria, digital high-definition films and an extensive variety of educational programs. Since 2000, Nauticus has been home to the battleship USS Wisconsin, one of the last battleships to be built in the United States. It served briefly in World War II and later in the Korean and Gulf Wars.[78] The General Douglas MacArthur Memorial, located in the 19th-century Norfolk court house and city hall in downtown, contains the tombs of the late General and his wife, a museum and a vast research library, personal belongings (including his famous corncob pipe) and a short film that chronicles the life of the famous General of the Army.[79]
Also in downtown Norfolk and inside Nauticus is the Hampton Roads Naval Museum, an official U.S. Navy museum that focuses on the 220 plus year history of the Navy within the region.
The Children's Museum of Virginia in Portsmouth has one of the largest collection of model electric trains and other toys.
The Norfolk Naval Shipyard in Portsmouth is one of the oldest shipyards and has the first dry dock on display.
Rivers Casino Portsmouth, in Portsmouth, boasts a 50,000-square-foot (4,600 m2) casino floor with slots, table games, poker tables, and a sportsbook.
The Great Dismal Swamp National Wildlife Refuge (in Suffolk and Chesapeake) is accessed from U.S. Route 17 in Chesapeake.
The Suffolk-Nansemond Museum is in the restored Seaboard and Virginian Railway passenger train station in Suffolk.
The Isle of Wight Museum is in Smithfield.
The Contemporary Art Center of Virginia located in Virginia Beach features the significant art of our time.
The Hampton Roads region has a thriving music scene, with a heavy concentration thereof in the Virginia Beach, Chesapeake, and Norfolk areas. Many clubs, venues, and festivals exist within the region, all playing host to a wide variety of musical styles. There are a few hundred bands that play routinely in the region, spanning multiple genres. There are also twenty to thirty musical acts based in the region that perform throughout Hampton Roads and its surrounding areas on a "full-time" basis.
In addition, plenty of well known acts have come from the area. Some of the major rock/pop artists include Bruce Hornsby, Gary "U.S." Bonds, Juice Newton, Mae, Seven Mary Three, Gene Vincent, Keller Williams, and Steve Earle. Ella Fitzgerald is the most recognizable jazz musician from the area. Robert Cray and Ruth Brown are both prominent blues and R&B artists. Tommy Newsom is another famous jazz musician. Many prominent rap and hip hop artists come from the area including Chad Hugo, Clipse, Magoo, Missy Elliott, Nicole Wray, Pharrell Williams, Quan, Teddy Riley, and Timbaland.
The region has a number of venues hosting live music and performances. Several of the larger (in order of maximum seating capacity) are:
Dozens of much smaller commercial establishments offer live music and other entertainment such as comedy shows and mystery dinner-theater throughout the region.
America's first free public schools, the Syms and Eaton free schools (later combined as Syms-Eaton Academy), were established in Hampton in 1634 and 1659 respectively. The Syms-Eaton Academy was later renamed Hampton Academy and in 1852 became part of the public school system, thus Hampton High School lays claim to being the oldest public school in the United States.[80] The trust fund created from the Syms and Eaton donations has remained intact since the 17th century and was incorporated into support for the Hampton public school system.[81]
In 1957, the Hampton Roads Bridge–Tunnel was the first bridge–tunnel complex in the world, to be followed by the area's much longer Chesapeake Bay Bridge–Tunnel in 1963. This was followed by the Monitor–Merrimac Memorial Bridge–Tunnel in 1992.
Hampton Roads' individual cities and counties administer their own K-12 education for their localities. In addition to public education, area residents have many private and religious school options.
The area also has a number of higher education options for area residents. Some offer only associates and technical degrees and certificates, while others award advanced degrees, including doctorates. Some are publicly funded, but the region also has a number of private and for-profit colleges. Additionally, a number of universities have established satellite campuses in the region.
Public universities:
The College of William & Mary in Williamsburg was founded in 1693 and has served as the second oldest institution of higher education in the United States.[82] Old Dominion University, founded as the Norfolk Division of the College of William and Mary in 1930, became an independent institution in 1962 and now offers degrees in 68 undergraduate and 95 (60 masters/35 doctoral) graduate degree programs. Norfolk's Eastern Virginia Medical School, founded as a community medical school by the surrounding jurisdictions in 1973, is noted for its research into reproductive medicine[83] and is located in the region's major medical complex in the Ghent district. Norfolk State University is the largest majority black university in Virginia and offers degrees in a wide variety of liberal arts.[84] Christopher Newport University serves as a public university and is located in Newport News.[85]
Private universities:
Regent University, a private university founded by Christian evangelist, television host and leader Pat Robertson, has historically focused on graduate education but is attempting to establish an undergraduate program as well.[86] Atlantic University, associated with the Edgar Cayce organization's Association for Research and Enlightenment (ARE), offers instruction in New Age subjects and an M.A. in Transpersonal Studies.[87] Virginia Wesleyan University is a small private liberal arts college on the border of Norfolk and Virginia Beach.[88] Hampton University, a private HBCU university, has a long history serving Hampton.[89]
Universities with satellite campuses:
Several universities based outside Hampton Roads offer a limited selection of classes in the area. Virginia Tech and University of Virginia have established a joint teaching center in Newport News. George Washington University and Averett University also maintain campuses there. Troy University, Florida International University, and Saint Leo University offer classes, primarily connected to one or more of the area's military bases.
University consortia:
The National Institute of Aerospace (NIA) is a consortium of member universities: Georgia Tech, Hampton University, North Carolina A&T, North Carolina State, Old Dominion University, University of Virginia, Virginia Tech, the College of William and Mary, and Christopher Newport University. Their unique approach allows students pursuing M.S. and PhD degrees the opportunity to take classes from any member university taught at the institute.
Technical education:
Area residents also have options for training for technical professions. The Apprentice School was founded in 1919 and offers four/five-year programs in mechanical and technical fields associated with the shipbuilding industry. Graduates from the Apprentice School go on to work at the Newport News Shipbuilding.[90] Technology-focused ECPI University has campuses in Virginia Beach and Newport News[91] while ITT Technical Institute has a campus in Norfolk. Bryant & Stratton College has campuses in Virginia Beach Town Center and Peninsula Town Center.[92] The Culinary Institute of Virginia[93] is located in Norfolk. The Art Institute of Virginia Beach offers programs in the media arts, design and culinary arts fields.
Two-year colleges:
Three institutions in the Virginia Community College System offer affordable higher education options for area residents. Tidewater Community College in Norfolk, Virginia Beach, Chesapeake, and Portsmouth, Paul D. Camp Community College in Suffolk, Franklin, and Smithfield, and Virginia Peninsula Community College in Hampton and Williamsburg offer two-year degrees and specialized training programs.[94][95]
Bible training schools include Hampton University and Regent University, but also Canaan Theological College & Seminary, Bethel College and Victory Baptist Bible College and Seminary in Hampton, Tabernacle Baptist Bible College & Theological Seminary, Central Baptist Theological Seminary in Virginia Beach, Providence Bible College & Theological Seminary in Norfolk and the Hampton Roads campus of the John Leland Center for Theological Studies.
Three daily newspapers serve Hampton Roads: The Virginian-Pilot in the Southside, the Daily Press on the Peninsula, and the six days a week Suffolk News-Herald that serves Suffolk and Franklin.[96] Smaller publications include the Williamsburg-James City County area's twice-weekly Virginia Gazette (the state's oldest newspaper[97]), the New Journal and Guide, and Inside Business, the area's only business newspaper.
Newspapers serving the Hampton Roads area include:
Coastal Virginia Magazine is one of the region's city and lifestyle magazine. The publication is published eight times a year and covers all of Hampton Roads and the Eastern Shore of Virginia.[98] Coastal Virginia Magazine was formerly known as Hampton Roads Magazine.
Hampton Roads Times serves as an online magazine for the region.
Suffolk Living Magazine is another of the region's city and lifestyle magazines. The publication is published four times a year and covers the City of Suffolk. Suffolk Publications also produces Virginia-Carolina Boomers, a regional guide for Boomers in the area, which comes out twice a year.[99]
The Hampton Roads designated market area (DMA) is the 42nd largest in the U.S. with 712,790 homes (0.64% of the total U.S.).[100] The major network television affiliates are WTKR-TV 3 (CBS), WAVY 10 (NBC), WVEC-TV 13 (ABC), WGNT 27 (Independent), WTVZ 33 (MyNetworkTV), WVBT 43 (Fox, with The CW on DT2), and WPXV 49 (Ion Television). WHRO-TV 15 serves as the region's primary member station of the Public Broadcasting Service (PBS); WUND 2 – an Edenton, North Carolina-based satellite of PBS North Carolina, a state network of PBS member stations owned by the University of North Carolina – serves as a secondary PBS outlet for the area. Area residents also can receive independent stations, such as WSKY broadcasting on channel 4 from the Outer Banks of North Carolina, WGBS-LD broadcasting on channel 11 from Hampton, and WTPC 21, a TBN affiliate out of Virginia Beach.
Cable television service in most Hampton Roads localities is provided by Cox Communications. Suffolk, Franklin, Isle of Wight, and Southampton are served by Charter Communications.[101] Verizon Fios service is currently available in parts of the region and continues to expand, offering a non-satellite alternative to Cox. DirecTV and Dish Network are also popular as an alternative to cable television.
Norfolk is served by a variety of radio stations on the FM and AM dials, with towers located around the Hampton Roads area. These cater to many different interests, including news, talk radio, and sports, as well as an eclectic mix of musical interests.[102]
The Virginia Beach-Norfolk, VA-NC Combined Statistical Area is one of the largest statistical areas in the United States without a professional sports franchise in one of the five major North American sports leagues (NFL, MLB, NBA, NHL, MLS).
Norfolk serves as home to two professional franchises, the Norfolk Tides of the International League and the Norfolk Admirals of the ECHL.[103] The Tides play at Harbor Park, seating 12,067 and opened in 1993. The Admirals play at the Norfolk Scope arena, seating 8,725 or 13,800 festival seating, which opened in 1971. Hampton Roads was formerly home to the ABA Virginia Squires, alternating between Norfolk and Hampton, as well as Richmond and Roanoke. The Squires folded in 1976, after the league merged with the NBA.
Lionsbridge FC competes in USL League Two, the top pre-professional men's soccer league in North America. The club began play in 2018 and was named USL League Two Franchise of the Year in 2019. They play home games on the campus of Christopher Newport University. The Peninsula Pilots play in the Coastal Plain League, a summer baseball league. The Pilots play in Hampton at War Memorial Stadium seating 5,125 and opened in 1948.[104]
On the collegiate level, four Division I programs—two on the Southside and two on the Peninsula—field teams in many sports, including football, basketball, and baseball; three currently play football in the second-tier FCS, while ODU recently moved up to the FBS football. The Southside boasts the Old Dominion Monarchs and the Norfolk State Spartans, both in Norfolk, while the Peninsula features the William & Mary Tribe in Williamsburg and Hampton Pirates in Hampton. W&M is a member of the Colonial Athletic Association. Norfolk State and Hampton, both historically black institutions, compete in the Mid-Eastern Athletic Conference and CAA respectively.[105][106][107][108] ODU joined Conference USA, an FBS football conference, as a full FBS member in 2015. The area also has two Division III programs, one in each subregion—the Virginia Wesleyan Marlins on the border of Virginia Beach and Norfolk,[109] and the Christopher Newport University Captains in Newport News. The Captains sponsor fourteen sports and currently compete in the USA South Athletic Conference,[110] but will move to the Capital Athletic Conference in July 2013.
Virginia Beach served as home to one soccer team, the Hampton Roads Piranhas, a women's team in the W-League from 1995 to 2013.[111] The Piranhas played at the Virginia Beach Sportsplex. The Virginia Beach Sportsplex, seating 11,541 and opened in 1999, contains the central training site for the U.S. women's national field hockey team.[112] The Sportsplex was expanded to accommodate the Virginia Destroyers, a franchise in the United Football League which relocated from Orlando. The Destroyers played in Virginia Beach from 2011 to 2012, and won the 2011 league championship. The North American Sand Soccer Championships, a beach soccer tournament, is held annually on the beach in Virginia Beach.
The Norfolk Nighthawks were a charter member of the Arena Football League's minor league, af2. They ceased operations in 2003 after their fourth season. Also, the Virginia Beach Mariners of soccer's USL First Division were active from 1994 until 2006.
Hampton Roads is 130 miles (210 km) from the nearest major sports teams in Washington, D.C., and Raleigh, North Carolina. Another significant issue with the area as a sports market is internal transportation. The metropolitan area is split into two distinct parts by its eponymous harbor; as of 2012, the harbor has only three widely separated road crossings (the Hampton Roads Bridge-Tunnel, Monitor-Merrimac Memorial Bridge-Tunnel, and James River Bridge), each with two lanes of traffic in each direction. In addition, the area has two other major tunnels, plus several drawbridges on key highway corridors.
Hampton Roads previously hosted a successful franchise in the American Basketball Association, although it was never a full-time home for that team. Its highest-ranking teams as of 2015 are the Norfolk Admirals of the ECHL, the Norfolk Tides of the IL, and Lionsbridge FC of USL League Two. Virginia is also the most populous state without a major league team playing within its borders, though its northern reaches are served by the Washington clubs — two of which, the NHL's Capitals and NFL's Washington Commanders, have their operational headquarters and practice facilities in Virginia. Washington Commanders owner Daniel Snyder, through a separate company, owns two radio stations, WXTG and WXTG-FM, in the Norfolk market. The Hampton Roads television market is ranked 42nd in the U.S.
There have been several failed projects to attract major league teams to Hampton Roads:
The Hampton Coliseum, seating 10,761 to 13,800 festival seating, hosts the annual Virginia Duals wrestling events, and the annual Hampton Jazz Festival. The arena opened in 1970 and has previously hosted Hampton University basketball along with NBA and NHL preseason exhibition games.
Virginia Beach is home to the East Coast Surfing Championships, an annual contest of more than 100 of the world's top professional surfers and an estimated 400 amateur surfers. This is North America's oldest surfing contest, and features combined cash prizes of $40,000.[114]
Langley Speedway in Hampton, seating 6,500, hosts stock car races every weekend during spring, summer, and early fall.[115]
The Kingsmill Championship, an event on the LPGA Tour, is contested annually on Mother's Day weekend at Kingsmill Resort near Williamsburg.
In 1998, 2001, 2006, 2010, and 2015 the Hampton Roads Sports Commission hosted the AAU Junior Olympics.[116]
Hampton Roads has hosted many professional wrestling events throughout the years. The Norfolk Scope has served as the site of these events, including Total Nonstop Action Wrestling's Destination X, World Championship Wrestling's Starrcade (1988), World War 3 1995 and 1996, and WWF/WWE's The Great American Bash (2004) and the 2011 Slammy Awards.[117] Norfolk Scope was also the site of an infamous episode of WCW Monday Nitro, where several members of the World Wrestling Federation stable D-Generation X literally drove a tank to the entryway of the Scope, thus "invading" the competition. The Hampton Coliseum has also hosted many events, including RAW, in April 1998, August 2005, May 2007, January 2008, and July 2011, as well as SmackDown! and for ECW on Sci Fi in December 2006. In January 2008, WWE broadcast its first television show taped in high definition from Hampton, Virginia.
The Hampton Roads area is also home to at least one professional wrestling promotion, Vanguard Championship Wrestling, which holds events throughout the region, and has a weekly television show on the local Fox affiliate.
May 2014
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