La Real Fuerza Aérea de Pakistán (RPAF) se estableció el 15 de agosto de 1947 con la independencia de Pakistán de la India británica. La RPAF comenzó con una asignación de 2.332 efectivos, una flota de 24 cazabombarderos Tempest II , 16 cazas Hawker Typhoon , dos bombarderos HP57 Halifax , dos aviones Auster , doce aviones de entrenamiento North American Harvard y diez biplanos De Havilland Tiger Moth . Muy pocos estaban disponibles para la RPAF en tierra, ya que estaban dispersos por toda la India británica para ser entregados y recogidos más tarde. De estos, muy pocos estaban en condiciones de volar para poder ser utilizados. Posteriormente, también recibió ocho aviones de carga C-47 Dakota que utilizó para transportar suministros a los soldados que luchaban en la Guerra de 1947 en Cachemira contra la India. Los primeros dos bombarderos HP57 Halifax se entregaron en 1948 y se utilizaron durante la Guerra de 1947 para misiones de lanzamiento de suministros nocturnos en Skardu y otras áreas del norte de Pakistán. Todo lo recibido en contra de lo asignado en el momento de la independencia de Pakistán de la India británica. Comenzó con siete bases aéreas repartidas por todas las provincias.
Rebelión de Waziristán (1948-1954)
Después de la partición de la India británica , Faqir de Ipi, un líder separatista pastún, rechazó la creación del recién creado Pakistán.
En respuesta a la rebelión de Faqir, en junio de 1949 la Fuerza Aérea de Pakistán bombardeó inadvertidamente la aldea afgana de Mughalgai en la frontera de Waziristán con Afganistán mientras perseguía a los separatistas de Pashtunistán que atacaban los puestos fronterizos paquistaníes desde Afganistán. Este ataque llegó a conocerse como la incursión de Mughalgai , que dejó 23 separatistas muertos y alimentó aún más el apoyo afgano a Pashtunistán. Faqir estableció Gurwek como sede de sus actividades. Faqir también estableció una fábrica de rifles en Gurwek con el apoyo material proporcionado por el gobierno de Afganistán .
El 10 de abril de 1959, con motivo de la festividad del Eid al Fitr en Pakistán , un English Electric Canberra B(I)58 del Escuadrón N.º 106 de la Fuerza Aérea India (IAF) entró en el espacio aéreo paquistaní en una misión de reconocimiento fotográfico . Dos F-86F Sabres de la PAF ( el teniente de vuelo MN Butt (líder) y el teniente de vuelo M. Yunis) del Escuadrón N.º 15 en Alerta de Defensa Aérea (ADA) fueron enviados desde la Base PAF de Peshawar para interceptar el avión de la IAF. Butt intentó derribar el Canberra disparando las ametralladoras de su Sabre, pero el Canberra volaba a una altitud de más de 50.000 pies, más allá del techo operativo del F-86F. Cuando Yunis tomó el relevo de su líder, el Canberra perdió altura repentinamente mientras ejecutaba un giro sobre Rawalpindi . Yunis disparó una ráfaga que alcanzó al Canberra a una altitud de 47.500 pies y lo derribó sobre Rawat , lo que marcó la primera victoria aérea directa de la PAF. Ambos miembros de la tripulación del Canberra de la IAF se eyectaron y fueron capturados por las autoridades paquistaníes. Posteriormente fueron liberados después de permanecer detenidos durante algún tiempo. [11] [12] [13]
Campaña de Bajaur de 1960-61
Entre 1960 y 1961, tropas del Real Ejército Afgano , junto con miles de miembros de tribus pastunes de Afganistán, cruzaron la extremadamente porosa frontera entre Pakistán y Afganistán y entraron en la semiautónoma Agencia Bajaur de Pakistán en un esfuerzo por anexar la región.
La flota de la PAF en ese momento estaba compuesta por 12 F-104 Starfighters , unos 120 F-86 Sabres y alrededor de 20 bombarderos B-57 Canberra . [14] La PAF afirma haber tenido superioridad aérea completa sobre el área de batalla desde el segundo día de operaciones. [15] Sin embargo, el Mariscal Jefe del Aire de la IAF Arjan Singh afirmó que, a pesar de haber sido cualitativamente inferior a la PAF, la IAF supuestamente logró la superioridad aérea total en tres días. [16]
Muchas publicaciones han atribuido los éxitos de la PAF en combate con la IAF a su equipo de calidad estadounidense , afirmando que era superior a los aviones operados por la IAF y que le daba a la PAF una "ventaja cualitativa". Esta afirmación ha sido refutada por algunos funcionarios en Pakistán, que dicen que los aviones MiG-21 , Hawker Hunter y Folland Gnat de la IAF tenían un mejor rendimiento que los cazas F-86 de la PAF, sin tener en cuenta la obvia ventaja cuantitativa que poseía la IAF. [17] Según el comodoro aéreo retirado de la PAF Sajad Haider , el F-86 Sabre era inferior en términos de potencia y velocidad al Hawker Hunter de la IAF . [17] [18] [19] [20]
El comodoro del aire Sajad Haider , que voló con el escuadrón n.° 19, también declaró que el F-104 Starfighter no merecía su reputación como "el orgullo de la PAF" porque "no era adecuado para el entorno táctico de la región. Era un interceptor de alto nivel diseñado para neutralizar a los bombarderos estratégicos soviéticos en altitudes superiores a los 40.000 pies". Sin embargo, se cree que la IAF temía enfrentarse al Starfighter en combate [18] a pesar de su falta de eficacia en comparación con la flota de Folland Gnats de la IAF . [21] Según fuentes indias , el F-86F se desempeñó razonablemente bien contra los Hunters de la IAF, pero no tan bien contra el Gnat, que fue apodado Sabre Slayer por la IAF. [22] [23]
Flota de la Guerra Fría de la Fuerza Aérea de Pakistán de la década de 1960, muy utilizada durante la Guerra de Septiembre de 1965. Arriba se muestra una formación de 3 naves de la PAF compuesta por un Shenyang F-6, un Lockheed F-104 y un Dassault Mirage-III.
Según la India , la mayoría de las pérdidas de aeronaves de la IAF se produjeron supuestamente en tierra, mientras que la PAF sufrió la mayor parte de sus pérdidas en combate aéreo, [24] una afirmación que ha sido ampliamente aceptada por la mayoría de las fuentes internacionales como "una exageración". [24] La IAF llevó a cabo una campaña aérea ofensiva más amplia dedicando el 40% de su esfuerzo aéreo solo al apoyo aéreo ofensivo . [24]
Los dos países han hecho declaraciones contradictorias sobre las pérdidas en combate durante la guerra y pocas fuentes neutrales han verificado las afirmaciones de ambos países, como es el caso de la mayoría de los conflictos entre India y Pakistán. La PAF afirma que derribó 104 aviones de la IAF y perdió 19 de los suyos, mientras que la IAF afirmó que derribó 73 aviones de la PAF y perdió 60 de los suyos. [25] Según la mayoría de las fuentes independientes y neutrales, la PAF perdió unos 20 aviones, mientras que la IAF perdió entre 60 y 75. [26]
A pesar de los intensos combates que se produjeron a lo largo de la guerra, el conflicto quedó prácticamente en un punto muerto y sin resultados concluyentes. [27]
Guerra indo-paquistaní de 1971
Bombarderos PAF B-57 Canberra alineados en una base aérea.
A finales de 1971, la intensificación del movimiento independentista en el antiguo Pakistán Oriental condujo a la Guerra de Liberación de Bangladesh entre Pakistán Occidental y Pakistán Oriental (a la que más tarde se unió India). [28] El 22 de noviembre de 1971, 10 días antes del inicio de una guerra a gran escala, cuatro aviones F-86 Sabre de la PAF atacaron posiciones indias y de Mukti Bahini en Garibpur , cerca de la frontera internacional. Dos de los cuatro Sabre de la PAF fueron derribados y uno dañado por los Gnats de la IAF. [29] El 3 de diciembre, India declaró formalmente la guerra a Pakistán tras los masivos ataques preventivos de la PAF contra las instalaciones de la IAF en Srinagar , Ambala , Sirsa , Halwara y Jodhpur . Sin embargo, la IAF no sufrió pérdidas significativas porque el liderazgo había previsto tal movimiento y, en consecuencia, se tomaron precauciones. [30] La IAF respondió rápidamente a los ataques aéreos paquistaníes, tras lo cual la PAF llevó a cabo principalmente salidas defensivas. [31]
Las hostilidades finalizaron oficialmente a las 14:30 GMT del 17 de diciembre, tras la caída de Dacca el 15 de diciembre. La PAF realizó unas 2.840 salidas y destruyó 71 aviones de la IAF, mientras que perdió 43 de los suyos. [32]
1979-1989 Guerra soviético-afgana
Un F-16D Falcon de la Fuerza Aérea de Pakistán en vuelo
En 1979, el entonces presidente y jefe del Estado Mayor del Ejército , el general Zia-ul-Haq , le dijo al jefe del Estado Mayor del Aire de la PAF , el mariscal jefe del aire Anwar Shamim , que Pakistán tenía información fiable sobre los planes indios de atacar y destruir las instalaciones de investigación nuclear de Pakistán en Kahuta . El mariscal jefe del aire Shamim le dijo al general Zia-ul-Haq que, en el estado actual de la PAF, "los aviones indios podrían llegar a la zona en tres minutos, mientras que la PAF tardaría ocho minutos, lo que permitiría a los indios atacar la instalación y regresar antes de que la PAF pudiera defenderse o tomar represalias". Debido a que Kahuta estaba cerca de la frontera india, se llegó a un consenso reconociendo que la mejor manera de disuadir un posible ataque indio sería adquirir nuevos cazas y armamento avanzados. Estos podrían usarse para montar un ataque de represalia contra las instalaciones de investigación nuclear de la India en Trombay en caso de un ataque indio a Kahuta. Se decidió que el avión más adecuado sería el F-16 Fighting Falcon , que Estados Unidos finalmente aceptó suministrar después de que la PAF se negara a comprar el F-5 . En 1983, cuando el primer lote de F-16 llegó a Pakistán, el ACM Shamim informó a Zia de la creciente capacidad de la PAF para responder eficazmente a un ataque a las instalaciones de investigación nuclear en Kahuta. [33] [34]
En diciembre de 1981 se firmó una carta de acuerdo para un máximo de 28 F-16A y 12 F-16B. Los contratos, Peace Gate I y Peace Gate II, eran para 6 y 34 modelos Block 15 respectivamente, que serían propulsados por el motor F100-PW-200 . El primer avión Peace Gate I fue aceptado en Fort Worth en octubre de 1982. Dos F-16A y cuatro F-16B fueron entregados posteriormente a Pakistán en 1983, y el primer F-16 llegó a la base PAF Sargodha (ahora conocida como base PAF Mushaf) el 15 de enero de 1983, pilotado por el líder de escuadrón Shahid Javed. Los 34 aviones restantes como parte de Peace Gate II fueron entregados entre 1983 y 1987. [36]
Entre mayo de 1986 y noviembre de 1988, [37] los recién adquiridos F-16 de la PAF habían derribado al menos ocho aviones intrusos procedentes de Afganistán . Los tres primeros de ellos (un Su-22 , un probable Su-22 y un An-26 ) fueron derribados por dos pilotos del Escuadrón Nº 9. Los pilotos del Escuadrón Nº 14 destruyeron los cinco intrusos restantes (dos Su-22, dos MiG-23 y un Su-25 ). [38] La mayoría de estas muertes fueron causadas por el AIM-9 Sidewinder , pero al menos una (un Su-22) fue destruida por fuego de cañón. Al teniente de vuelo paquistaní Khalid Mahmoud se le atribuyen tres de estas muertes. [39] [40]
Tras la aprobación de la enmienda Pressler , Estados Unidos impuso sanciones y un embargo de armas a Pakistán a partir del 6 de octubre de 1990 debido a la continuación del programa de investigación de armas nucleares del país. Los once F-16 Peace Gate III , junto con siete F-16A y diez F-16B de los 60 F-16 Peace Gate IV que se habían construido hasta finales de 1994, fueron embargados y almacenados en suelo estadounidense. [36] [42]
Desesperada por un nuevo avión de combate de alta tecnología, entre finales de 1990 y 1993 la PAF evaluó el MRCA (avión de combate multifunción) europeo Panavia Tornado , y finalmente lo rechazó. También se consideraron el Dassault Mirage 2000E de Francia y una oferta de Polonia para el suministro de MiG-29 y Su-27 , pero no se materializó ningún acuerdo. En 1992, la PAF volvió a mirar hacia el Mirage 2000 francés, reviviendo una propuesta de principios de la década de 1980 para adquirir alrededor de 20 a 40 aviones, pero no se produjo una venta porque Francia no quería vender una versión completamente capaz debido a la presión de los Estados Unidos. En agosto de 1994, Suecia le ofreció a la PAF el Saab JAS-39 Gripen , pero la venta no se produjo porque el 20% de los componentes del Gripen se obtuvieron de los EE. UU., que aún mantenía sanciones a Pakistán. [43]
A mediados de 1992, Pakistán estuvo a punto de firmar un contrato para el suministro de 40 Dassault Mirage 2000, equipados con radares Thomson-CSF RDM/7 de Francia, aunque las sanciones estadounidenses también impidieron que este acuerdo se concretara. [44]
A mediados de 1994, se informó que los fabricantes rusos Sukhoi y Mikoyan estaban ofreciendo el Su-27 y el MiG-29, [45] pero se informó que Pakistán estaba negociando el suministro del Mirage 2000-5. [46] Equipos franceses y rusos visitaron Pakistán el 27 de noviembre de 1994 y se especuló que el interés en los aviones rusos era para presionar a Francia a reducir el precio del Mirage 2000. El requisito declarado era de hasta 40 aviones. [47]
Guerra en Afganistán (2001-2021)
Se cree que la Fuerza Aérea de Pakistán ha desempeñado un papel fundamental en la presunta evacuación de personal talibán por parte del ejército paquistaní de Afganistán . Sin embargo, funcionarios paquistaníes y estadounidenses han negado que se haya producido tal transporte aéreo. [48] [49]
Alerta aérea tras los ataques de Bombay en 2008
Después de los ataques de Mumbai en 2008 , la Fuerza Aérea de Pakistán se puso en alerta máxima en previsión de posibles acusaciones y ofensivas indias. Se desplegó en todos sus lugares de guerra y comenzó a realizar patrullas aéreas de combate de rutina. La velocidad e intensidad del despliegue y la preparación de la PAF tomaron por sorpresa al Alto Mando del Ejército indio y los informes posteriores sugieren que ese fue el factor principal que influyó en la decisión de los indios de no realizar incursiones transfronterizas dentro de Pakistán. [50] [51] La PAF recibió una orden permanente para lanzar un contraataque inmediato en caso de un ataque aéreo desde la India, después de una llamada del Ministro de Asuntos Exteriores indio Pranab Mukherjee al Presidente paquistaní Asif Ali Zardari (la llamada más tarde resultó ser un engaño). [50] [51] [52] [53] [54]
Redada estadounidense en Abbottabad en 2011
Un informe de investigación inicial reveló que la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) informó del movimiento de una media docena de aviones cerca de la frontera de Jalalabad a las 23:00 horas antes de que los helicópteros estadounidenses entraran en Abbottabad para matar a Osama bin Laden . "Un avión fue identificado como un AWACS estadounidense y los cinco restantes fueron reconocidos como aviones F-18 de los EE. UU. Estos aviones volaron cerca de la frontera con Pakistán, pero no cruzaron el espacio aéreo de Pakistán", [55]
Al detectar una intrusión, los aviones de la PAF en alerta de defensa aérea se pusieron en marcha y la PAF adoptó inmediatamente las medidas operativas adecuadas según el procedimiento operativo estándar. Los aviones de la PAF continuaron su presencia en la zona de Abbottabad hasta la madrugada y luego regresaron a sus bases aéreas. [56]
Sin embargo, el hecho de que tantos aviones no furtivos hubieran entrado en el espacio aéreo paquistaní, permanecieran allí durante tres horas para llevar a cabo una importante operación y que los aviones de la PAF sólo llegaran al lugar 24 minutos después de que los helicópteros estadounidenses se hubieran marchado hizo que un alto funcionario de la PAF lo calificara de "uno de los incidentes más vergonzosos en la historia de Pakistán". [57]
Operaciones de contrainsurgencia en el noroeste de Pakistán (2001-2021)
El ejército de Pakistán se enfrentó a varios problemas durante su ofensiva de 2009 contra los talibanes en el noroeste de Pakistán . Cientos de miles de paquistaníes abandonaron la zona cuando se anunció la ofensiva y, finalmente, más de dos millones tuvieron que ser alojados en campos de refugiados . La ofensiva debía completarse lo más rápidamente posible para permitir que los refugiados regresaran a sus hogares, pero los helicópteros de ataque de la flota del ejército eran insuficientes para proporcionar un apoyo adecuado a la infantería sobre el terreno. La PAF fue enviada a la acción contra los talibanes para compensar la falta de helicópteros artillados. Debido a que la PAF estaba entrenada y equipada para luchar en una guerra convencional , tuvo que improvisarse una nueva "doctrina antiterrorista". [58]
El ejercicio Saffron Bandit de la PAF se centró en el entrenamiento extensivo del personal de combate para llevar a cabo operaciones de contrainsurgencia . Se incorporó nuevo equipo para mejorar las capacidades conjuntas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de la PAF. Se modificó un avión de transporte C-130 para operaciones ISR diurnas y nocturnas. [58] [59]
El uso de bombas guiadas por láser se incrementó al 80% de las municiones utilizadas, en comparación con el 40% en la campaña Bajaur anterior de la década de 1960. Un pequeño cuerpo de observadores terrestres fue entrenado y utilizado por la PAF, además de los observadores del Ejército de Pakistán, para identificar objetivos de alto valor. [60]
Antes de la ofensiva del Ejército de Pakistán en Waziristán del Sur , la PAF atacó la infraestructura militante con bombas de 500 libras y 2000 libras. [60]
El 10 de abril de 2010, los ataques aéreos de la PAF en la región tribal de las FATA provocaron varias víctimas civiles . Según fuentes del ejército paquistaní, el primer bombardeo tuvo como objetivo una reunión de militantes en un recinto. Los habitantes de la zona, que se habían desplazado rápidamente al lugar del primer ataque aéreo para recuperar a los muertos y heridos, fueron asesinados por un segundo ataque aéreo. Aunque no hay un número confirmado de muertos, se cree ampliamente que se produjeron al menos 30 muertes de civiles según las aproximaciones militares, mientras que un funcionario local afirmó que murieron al menos 73 habitantes de la zona, incluidas mujeres y niños. [61] Un comité de seis miembros de ancianos tribales de la zona encargado de encontrar el número exacto de víctimas civiles informó de que 61 civiles murieron y 21 resultaron heridos. Esto no fue confirmado por las cifras del gobierno , pero el entonces jefe del Estado Mayor del Ejército de Pakistán, el general Ashfaq Kayani , ofreció una disculpa pública el 17 de abril. [62] [63] Se informó que a BBC News y a varios otros medios de comunicación no se les permitió tomar entrevistas a los heridos. [64]
Ataques aéreos de Pakistán en Jammu y Cachemira en 2019
El F-16BM (S. No. 84606) del Escuadrón No. 11 "Arrows" que derribó uno de los aviones indios en 2019
Tras el ataque de Pulwama en Jammu y Cachemira , la India acusó a Pakistán de haber participado en el incidente. En respuesta, la India llevó a cabo ataques aéreos en las inmediaciones de la ciudad de Balakot , en la provincia de Khyber Pakhtunkhwa , [65] a varias millas dentro de la frontera de la provincia con la Cachemira administrada por Pakistán . [66] El ejército de Pakistán afirmó que los aviones indios lanzaron su carga en una zona boscosa deshabitada en la cima de una colina cerca de Balakot después de ser interceptados por aviones de combate de la PAF. [67]
El 27 de febrero de 2019, cuando había comenzado un enfrentamiento entre India y Pakistán, Pakistán afirmó haber atacado seis objetivos cerca de instalaciones militares indias dentro de Cachemira controlada por India, que atacaron espacios abiertos [68] a través de una operación denominada "Operación Swift Retort".
Los aviones de la Fuerza Aérea de la India fueron enviados a interceptar a los aviones de la PAF en el interior de Jammu y Cachemira. Tras la interceptación, se produjo un feroz combate aéreo y los aviones paquistaníes derribaron un MiG-21 indio . [68] [69]
Diez minutos antes de los ataques aéreos del 27 de febrero, un helicóptero MI 17 de la IAF fue derribado por un misil Spyder indio, que lo confundió con un avión no tripulado de la PAF. Esto provocó la pérdida total de la aeronave y la muerte de todos los que estaban a bordo: dos pilotos (los líderes de escuadrón Siddarth Vashista y Ninad Mandavgane), el ingeniero de vuelo Vishal Kumar Pandey, el sargento Vikrant Sehrawat y los cabos Deepak Pandey y Pankaj Kumars, y un civil en tierra (Kifayat Hussain Gani). [70] [71] [72] En abril de 2023, la IAF sometió a un tribunal militar al capitán de grupo Sumon Roy Chaudhry, segundo al mando [73] de la estación de la Fuerza Aérea de Srinagar en el momento de los ataques de la PAF por negligencia, y fue despedido, [74] sin embargo, el Tribunal Superior de Punjab y Haryana dictaminó que el despido era ultra vires y fijó la fecha del 12 de septiembre de 2023 para su audiencia [75] [ necesita actualización ] Los pilotos recibieron póstumamente la medalla de valentía Vayu Sena . [70]
La India declaró que sólo había perdido un único avión (un MiG-21) mientras afirmaba haber derribado un F-16 paquistaní. [76] Pakistán rechazó la declaración de la India, afirmando que no se desplegaron F-16. [77] La India también aceptó la pérdida de su helicóptero MI-17 en un fuego amigo, calificándolo de "un gran error". [78] [79] Pakistán aceptaría más tarde que se habían utilizado F-16, pero sostuvo que ninguno de ellos fue derribado. [80] Pakistán también afirmó haber derribado un Sukhoi Su-30 MKI , una afirmación rechazada por las autoridades indias. El comandante de escuadrón Abhinandan Varthaman , que pilotaba el MiG-21 Bison, fue capturado y arrestado por el ejército paquistaní tras ser derribado. Estuvo retenido durante dos días antes de ser liberado en el cruce fronterizo de Wagah - Attari el 1 de marzo. [81]
Inicialmente, los oficiales militares paquistaníes afirmaron haber tenido a dos pilotos bajo custodia, uno de los cuales murió mientras recibía tratamiento, afirmación que luego se modificó y que solo tenía a Abhinandan bajo custodia. Algunas fuentes indias consideraron que esto era evidencia de que un piloto paquistaní había sido derribado. [82] El recuento estadounidense de la flota de F-16 de la PAF y varios observadores militares internacionales se negaron a creer la afirmación india de que se derribaron los F-16 de la PAF. [83]
Ataques aéreos paquistaníes en Afganistán en 2022
Al menos 47 personas murieron y 22 resultaron heridas en dos ataques aéreos de las fuerzas paquistaníes a lo largo de la frontera con Afganistán el 16 de abril de 2022. Los talibanes convocaron al embajador de Pakistán en Kabul y manifestaron su protesta contra los ataques aéreos militares en el interior de Afganistán. [84] Estos ataques aéreos marcan el primer caso conocido de un país extranjero que lanza un ataque en suelo afgano desde el establecimiento del Emirato Islámico en Afganistán. [85]
El 18 de marzo de 2024, en respuesta al ataque desde Afganistán, la Fuerza Aérea de Pakistán llevó a cabo dos ataques aéreos basados en inteligencia en las provincias fronterizas orientales de Afganistán de Khost y Paktika . El gobierno afgano afirma que Pakistán mató a cinco mujeres y tres niños. [87] Pakistán lo niega, afirmando que mató a terroristas en su lugar mientras atacaba al grupo militante Hafiz Gul Bahadur , una organización escindida de los talibanes paquistaníes , y que había matado con éxito a Sehra alias Janan, un comandante de objetivo de alto valor (HVT). Se afirmó que otro comandante, Abdullah Mehsud, había sido asesinado, pero luego publicó un video que refutaba la afirmación. [88] También se informó de que la casa de Mehsud fue atacada en el que su esposa y un hijo menor murieron. Pakistán continuó culpando a los talibanes paquistaníes y sus milicias escindidas por la muerte de cientos de civiles paquistaníes, y afirmó que utilizaron Afganistán como base y que tenían apoyo dentro de los talibanes. [89] Estos ataques aéreos marcan el segundo ataque de Pakistán en el territorio soberano de Afganistán en un período de menos de dos años. Los primeros ataques aéreos paquistaníes similares en suelo afgano se produjeron en 2022. [85]
La PAF tiene 27 bases aéreas, de las cuales 19 son bases de vuelo y 8 son bases no voladoras. Las bases de vuelo son bases operativas desde las que operan aeronaves tanto en tiempos de paz como de guerra, mientras que las bases no voladoras realizan operaciones de entrenamiento, administración, mantenimiento, defensa aérea o apoyo a misiones. [90]
Ninguna nación puede ser digna de su existencia si no logra que sus mujeres se unan a los hombres. Ninguna lucha puede triunfar sin que las mujeres participen codo a codo con los hombres. Hay dos poderes en el mundo: uno es la espada y el otro la pluma. Existe una gran competencia y rivalidad entre ambos. Hay un tercer poder más fuerte que ambos: el de las mujeres. [91]
Desde sus inicios, las mujeres han sido empleadas por las fuerzas armadas de Pakistán, aunque sólo en funciones no combatientes. Era común encontrar mujeres sirviendo en ramas de servicio como el cuerpo médico (como enfermeras o en otras disciplinas similares). [92] Aparte de estas excepciones, la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) había permanecido estrictamente compuesta exclusivamente por hombres a lo largo de su historia, y a las mujeres (y a los hombres menores de 18 años) se les prohibía combatir, a pesar de las opiniones contradictorias de Muhammad Ali Jinnah sobre el tema tras la independencia de Pakistán . [93] Sin embargo, desde 2003, a las mujeres se les ha permitido inscribirse en el programa de ingeniería aeroespacial y otros en la Academia PAF en Risalpur , incluidos los programas de formación de pilotos de combate . [92] [94] Se ha afirmado que los estándares físicos y académicos no se comprometen ni se explotan para favorecer a las mujeres, y aquellas que no logran el mismo rendimiento que sus homólogos masculinos son eliminadas inmediatamente del curso, sin embargo, se desconoce el nivel de aplicación de esta regla. Dentro de la estructura de la PAF, se mantiene un nivel de segregación entre los géneros acorde con las opiniones tradicionales . Por ejemplo, los desfiles matutinos se realizan juntos, pero algunas partes del entrenamiento (principalmente ejercicios físicos) se realizan con hombres y mujeres separados. Según la líder del escuadrón Shazia Ahmed, oficial a cargo de las primeras cadetes femeninas en la PAF y psicóloga , esto parece mejorar los niveles de confianza de las mujeres. [95]
En marzo de 2006, la PAF incorporó oficialmente a un grupo de 34 pilotos de combate, entre los que se encontraban las primeras cuatro mujeres pilotos de combate de la organización. Las pilotos habían completado tres años de formación en la Academia PAF de Risalpur antes de graduarse y recibieron sus insignias de vuelo durante la ceremonia. El general Ahsan Saleem Hayat , entonces vicejefe del ejército de Pakistán , entregó certificados de honor a las cadetes exitosas y reconoció que la PAF fue la primera rama del ejército paquistaní en introducir mujeres en sus unidades de combate. Una de las mujeres, la oficial de vuelo Nadia Gul, recibió un trofeo por el mejor logro académico. Las otras graduadas fueron Mariam Khalil, Saira Batool y la cadete mencionada anteriormente Saba Khan. [92] Una segunda promoción de pilotos, incluidas tres mujeres, se graduó del 117º curso GD(P) en la Academia PAF de Risalpur en septiembre de 2006. La Espada de Honor por el mejor desempeño general fue otorgada a la Cadete de Aviación Saira Amin, la primera mujer piloto en ganar el premio. La Cadete de Aviación Saira Amin también había ganado el Trofeo Asghar Hussain por el mejor desempeño académico. [96]
En septiembre de 2009, se informó de que siete mujeres se habían calificado como pilotos de combate operativos en el Chengdu F-7 , las primeras pilotos de combate femeninas en lograrlo en la historia de la PAF. El oficial al mando Tanvir Piracha enfatizó que si las pilotos femeninas "no son lo suficientemente buenas como sus homólogos masculinos, no las dejamos volar". Se observó que algunas de las pilotos femeninas usan el hijab mientras que otras no, ya que es una excepción opcional a las normas del uniforme si la mujer desea ponérselo. [97]
Minorías religiosas en la Fuerza Aérea de Pakistán
Desde sus inicios, las minorías religiosas han tenido libertad de seguir carreras dentro de las Fuerzas Armadas de Pakistán, con la excepción de los hindúes hasta 2001. Tras su participación en la guerra contra el terrorismo liderada por Estados Unidos , Pakistán liberó a la minoría hindú del país de la ley discriminatoria y les concedió las mismas libertades que ya existían para sus homólogos cristianos , sijs y otros . [98] Algunas figuras notables de minorías religiosas en la Fuerza Aérea de Pakistán incluyen: el vicemariscal del aire Eric Gordon Hall , un cristiano que sirvió como comandante de la base aérea de Chaklala durante la guerra indo-paquistaní de 1965. El comodoro del aire Nazir Latif y el capitán de grupo Cecil Chaudhry (ambos cristianos) lucharon en la guerra indo-paquistaní de 1965 y más tarde ayudaron a establecer la Escuela de Comandantes de Combate (CCS). El comandante de ala Melvin Leslie Middlecoat fue el comandante del escuadrón n.° 9 durante la guerra de 1965, él y el líder de escuadrón Peter Christy lucharon y murieron en la guerra indo-paquistaní de 1971. Patrick Desmond Callaghan fue otro oficial cristiano que ascendió al rango de vicemariscal del aire. [99] El comandante de ala Ronald Felix ha sido un notable piloto cristiano conocido por ser el primero en volar el avión de combate chino y paquistaní JF-17 Thunder construido conjuntamente desde 2010 y fue uno de los dos pilotos de la PAF que volaron el JF-17 en el Izmir Air Show de 2011 en Turquía .
En 2020, la Fuerza Aérea de Pakistán reclutó a Rahul Dev, un hindú de Tharparkar , Sindh, en un gran avance para la minoría hindú de esta remota y distante zona de Sindh . [98] [100] [101] Fue comisionado como oficial piloto de servicio general el 6 de mayo de 2020. [102]
Chengdu J-10C : El J-10C es un avión de combate multifunción . La PAF ordenó al menos 25 aviones el 25 de junio de 2021 y se espera que el número aumente a al menos 36. [103] En marzo de 2022, los lotes iniciales de J-10 comenzaron a llegar a Pakistán, con al menos 12 aviones en operación en septiembre de 2022. [104] [105]
PAC/CAC JF-17 Thunder : Un avión de combate multifunción producido por Pakistán con asistencia china , el JF-17 fue desarrollado para reemplazar las antiguas flotas pakistaníes de aviones A-5C , F-7P/PG , Mirage III y Mirage 5. Actualmente, 149 JF-17 están en servicio activo con la PAF, que comprende 47 variantes JF-17A Bloque 1, 62 JF-17A Bloque 2 y 25 JF-17B Bloque 2. [106] Se espera que se produzcan otros 50 aviones del modelo Bloque III, que incorporan sistemas de aviónica avanzados y un nuevo radar AESA . Además, también se espera que la PAF ordene 26 de la variante biplaza JF-17B. [107] El JF-17 está destinado a convertirse en la "columna vertebral" de la PAF junto con su flota de F-16 estadounidenses .
General Dynamics F-16 Fighting Falcon : El F-16 Fighting Falcon actualmente sirve como el caza aéreo principal de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF), además de sus capacidades de ataque terrestre. La PAF actualmente tiene alrededor de 75 F-16 en servicio activo, que comprenden 44 F-16AM/BM Block 15 MLU, [108] [109] [110] 13 F-16A/B ADF [111] [112] y 18 variantes F-16C/D Block 52+. [113]
Dassault Mirage III : En servicio desde 1967, el Mirage III, junto con el Mirage 5, es el avión de ataque principal de la PAF. La PAF opera más de 80 aviones Mirage III, que comprenden múltiples variantes, incluidas las variantes de cazabombarderos Mirage IIIEP, IIIEL y IIIO, estas últimas modernizadas en el marco del Proyecto ROSE , la variante de reconocimiento Mirage IIIRP y las variantes de entrenamiento Mirage IIIBE, IIID, IIIDL y IIIDP, estas últimas también modernizadas en el marco del Proyecto ROSE . [114] [115]
Dassault Mirage 5 : El Mirage 5, junto con el Mirage III, es el avión de ataque principal de la PAF. La PAF opera alrededor de 90 aviones Mirage 5 de múltiples variantes, incluidos los aviones de ataque terrestre Mirage 5PA, PA2, PA3 y 5F, estos últimos modernizados en el marco del Proyecto ROSE , la variante de reconocimiento Mirage 5DR y las variantes de entrenamiento Mirage 5DD y DPA2. [114] [115]
Chengdu F-7PG : El Chengdu F-7 sirve principalmente como interceptor y hay alrededor de 140 aviones en servicio. [116] La PAF ha retirado gradualmente su avión F-7P del servicio activo, reemplazándolo por el JF-17 Thunder. La variante F-7PG sigue siendo la variante principal que permanece en servicio con la PAF, mientras que la variante biplaza FT-7PG se utiliza como entrenador de conversión operacional.
Aviones de misión especial
Saab 2000 : La PAF ha estado operando el Saab 2000 utilizando el radar Erieye como su plataforma AEW&C principal desde 2009. De los cuatro Saab 2000 originales en servicio, uno fue destruido y dos resultaron dañados en un ataque talibán a la Base Minhas de la PAF en agosto de 2012. Los aviones dañados fueron posteriormente reparados y puestos nuevamente en servicio. La PAF había pedido tres aviones AEW&C Erieye más a Saab y el primer lote se entregó en 2017. [117] [ necesita actualización ]
Shaanxi Y-8 : Hay en servicio cuatro variantes del ZDK-03, denominadas localmente como Águila del Karakórum . Incorporan un radar AESA chino montado en un fuselaje del Y-8F-600. [118]
Lockheed C-130 Hercules : El C-130 Hercules ha servido como columna vertebral de la flota de transporte de la PAF desde su incorporación en 1962. 15 aeronaves, cinco C-130B, nueve C-130E y un L-100 , están actualmente en servicio. Los C-130 de la PAF han sido modernizados con turbohélices Allison T56-A-15 y vidas útiles prolongadas. [119] [120]
Gulfsteam IV : La PAF actualmente opera dos variantes del Gulfstream IV-SP.
Embraer Phenom 100 : Aproximadamente cuatro de estos aviones están en servicio en la PAF para fines de transporte.
Cessna Citation Excel : actualmente, la PAF solo utiliza uno de estos aviones. Ilyushin Il-78 : la PAF opera cuatro Il-78MP. El Il-78 también puede utilizarse como avión cisterna de reabastecimiento en vuelo añadiendo tanques de reabastecimiento en la bodega de carga. [121]
Aviones de reabastecimiento en vuelo
Ilyushin Il-78 : La PAF opera cuatro Il-78MP equipados con cápsulas de reabastecimiento UPAZ, adquiridas de Ucrania , como aviones cisterna de reabastecimiento aéreo. El Il-78 también puede utilizarse como un transporte general retirando los tanques de reabastecimiento de la bodega de carga. [121]
PAC MFI-17 Mushshak : El Mushshak es el avión de entrenamiento básico de la PAF, que opera 120 aviones Mushshak, incluida la variante mejorada Super Mushshak.
Tweet : La PAF ha operado el T-37 como avión de entrenamiento básico a reacción desde 1962, y estos aviones se han complementado a lo largo de los años con aviones adicionales de Turquía y los Estados Unidos. [122]
Hongdu JL-8 : El K-8 se utiliza como avión de entrenamiento intermedio, antes de que los cadetes pasen a los aviones de entrenamiento de conversión. El K-8 también lo utiliza el equipo de exhibición acrobática de la PAF , los Sherdils .
Helicópteros
AgustaWestland AW139 : A principios de 2018, la PAF comenzó a incorporar el AW139 para reemplazar al venerable Alouette. La primera unidad del AW139 entró en funcionamiento en marzo de ese mismo año. [123] [124]
Mil Mi-17 : La PAF también opera el Mi-171, que cumple principalmente funciones CSAR . [124]
Sistemas de defensa aérea
MBDA Spada 2000 – Un sistema de defensa aérea de altitud media que consiste en un radar con un alcance de 60 kilómetros y cuatro lanzadores de misiles de 6 celdas que pueden interceptar misiles y aviones enemigos a una distancia de más de 20 kilómetros. Se firmó un contrato por diez baterías cuando Aspide fue seleccionado sobre los sistemas competidores de Raytheon , Diehl BGT y Saab AB después de pruebas de disparo previas al contrato en Pakistán con la asistencia de la Fuerza Aérea Italiana . [125] Los informes indican que Pakistán probó el sistema de defensa aérea en julio de 2010, luego de las entregas de las primeras baterías. Se informa que las entregas de las diez baterías se completaron en 2013 y es posible que se realicen más pedidos si se solicita de inmediato. [126] El sistema de misiles fue probado por la División de Alcance e Instrumentación de SUPARCO en sinergia con la PAF. Tres drones fueron interceptados y derribados con éxito por el sistema de misiles luego de extensas pruebas.
Crotale – Con la adquisición del Spada 2000, Pakistán habría desmantelado la mayoría de sus sistemas de misiles de defensa aérea de corto alcance Crotale . [127] Sin embargo, algunas variantes modernizadas todavía permanecen en servicio activo. [128]
HQ-9B – En octubre de 2003, se informó de que China había cerrado un acuerdo con Pakistán para suministrar un número no especificado de sistemas FT-2000, una variante antirradiación del sistema de defensa aérea de largo alcance HQ-9. [129] Sin embargo, en marzo de 2009, se publicó un informe que afirmaba que Pakistán no estaba considerando importar el misil. [130] A mediados de 2008 se informó de que Pakistán tenía la intención de comprar un sistema de defensa antimisiles aéreos de gran altitud y se esperaba que se eligiera el FD-2000, otra variante del HQ-9. [127] [131] En 2023, la PAF puso en servicio la variante HQ-9B con un alcance informado de 260 km. [128]
AML HE 60-20 : una versión modificada del vehículo blindado francés Panhard equipado con un cañón antiaéreo de 20 mm utilizado principalmente para la seguridad en bases. [132] Al menos cinco estuvieron originalmente en servicio a fines de la década de 1990. [133] [134]
Tecnología de drones
El 7 de septiembre de 2015, Pakistán se convirtió en la quinta nación del mundo en desarrollar y utilizar un vehículo aéreo de combate no tripulado armado (dron), el NESCOM Burraq . Pakistán comenzó a explorar la tecnología de los drones cuando adquirió los drones Falco de Selex Galileo por aproximadamente 40 millones de dólares en 2008. Desde entonces, Pakistán ha estado desarrollando variantes del dron Falco original en el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) en colaboración con la firma italiana . El Burraq se desarrolló basándose en la tecnología de Falco. En marzo de 2015, Pakistán pudo probar el Burraq armado con un misil aire-tierra llamado Barq con una precisión milimétrica. Los drones Burraq se utilizaron ampliamente para brindar apoyo al Ejército de Pakistán durante la Operación Zarb-e-Azb . [135]
Pakistán ya ha hablado con Turquía para fabricar piezas para los UAV de Anka y posiblemente producir los drones de combate localmente. También los UCAV CAIG Wing Loong II se producirán en Pakistán con la colaboración conjunta con China . [136] [137] [138] [139]
Modernización y adquisiciones
El primer caza F-16D Block 52 de la PAF, fue lanzado el 13 de octubre de 2009 después de someterse a pruebas de vuelo en Estados Unidos antes de su entrega.
Durante un breve período, la Fuerza Aérea de Pakistán experimentó un estancamiento en sus esfuerzos de modernización, pero esto terminó en abril de 2006, cuando el gabinete paquistaní aprobó las propuestas de la PAF para adquirir nuevos aviones y sistemas de varias fuentes, incluidos aviones de combate modernos de los Estados Unidos y China. El AFFDP 2019 (Programa de Desarrollo de las Fuerzas Armadas 2019) supervisaría la amplia modernización de la PAF entre 2006 y 2019. [140]
El 24 de julio de 2008, la administración Bush informó al Congreso de los Estados Unidos que planeaba transferir casi 230 millones de dólares de los 300 millones de dólares en ayuda de los programas antiterroristas a la modernización de los viejos F-16 de Pakistán. [141] La administración había anunciado previamente el 27 de junio de 2008 que proponía vender el equipo de guerra electrónica de ITT Corporation valorado en hasta 75 millones de dólares para mejorar el inventario existente de F-16 de Pakistán. [142] Pakistán ha preguntado sobre la compra de hasta 21 pods de conjunto de guerra electrónica defensiva integrada avanzada AN/ALQ-211(V)9 (AIDEWS), así como otros equipos relacionados. [143] La venta propuesta garantizará que la flota existente sea "compatible" con los nuevos cazas F-16 Bloque 50/52 que está comprando Islamabad .
Entre 2005 y 2008, se entregaron a la PAF 14 cazas F-16A/B Block 15 OCU en el marco de los renovados vínculos entre Estados Unidos y Pakistán tras el 11 de septiembre. Originalmente, estos cazas se habían construido para Pakistán en el marco de los contratos Peace Gate III/IV, pero nunca se entregaron debido al posterior embargo de armas impuesto por Estados Unidos a Pakistán en 1990. [146]
El contrato Peace Drive I para 12 aviones F-16C y seis F-16D Block 52+ (Advanced Block 52), propulsados por motores F100-PW-229, se firmó el 30 de septiembre de 2006. [149] [150] El primer F-16 que se completó, un F-16D, se puso en servicio el 13 de octubre de 2009 y comenzó a realizar pruebas de vuelo de inmediato. [151] [152] [153] [154] [155] El primer lote de F-16C/D Block 52+, dos F-16D y un F-16C, aterrizó en la base PAF Shahbaz , Jacobabad , el 26 de junio de 2010. [156] [157] [158] Se recibió un F-16C más el 5 de julio de 2010. [159]
El 13 de diciembre de 2008, el Gobierno del Pakistán declaró que dos aeronaves de la Fuerza Aérea de la India habían sido interceptadas por la Fuerza Aérea del Pakistán a pocos kilómetros del espacio aéreo pakistaní. El Gobierno de la India niega esta acusación. [160]
Se informó que la PAF estaba considerando la posibilidad de comprar el avión de entrenamiento avanzado chino Hongdu L-15 para entrenar a los pilotos de cazas de alta tecnología como el FC-20 . En diciembre de 2009 se llevaron a cabo evaluaciones exhaustivas de la aeronave en Pakistán. [165] [166]
Según el Mariscal Jefe del Aire (ACM) Rao Qamar Suleman (entonces Jefe del Estado Mayor del Aire ), los nuevos cazas eliminarían las limitaciones de la PAF para realizar operaciones de ataque nocturno de precisión, [167] ya que la capacidad existente se basaba en alrededor de 34 cazas Dassault Mirage 5 modernizados con nueva aviónica para misiones de ataque de precisión nocturnas bajo el programa Retrofit of Strike Element (ROSE) durante 1999-2004. [168] [169] [170] El SABIR (Special Airborne Mission Installation & Response System), un sistema FLIR que tiene sensores EO/IR Brite Star II y Star Safire III instalados en un C-130, fue ampliamente utilizado durante las operaciones militares paquistaníes contra militantes en la región FATA .
En 2021, Pakistán acordó comprar 36 aviones de combate multifunción Chengdu J-10CP de China para contrarrestar el Dassault Rafale que India compró a Francia . [171]
En una ceremonia celebrada en enero de 2024, Pakistán anunció su intención de adquirir el avión FC-31 . [174]
Adquisiciones previstas
La producción en masa del PAC JF-17 Thunder A Block-3, un avión de 4,5 generación , está en marcha para reemplazar al F-16 como la "columna vertebral" del arsenal de la Fuerza Aérea de Pakistán. Después de cada 3 a 5 años, se espera que se produzcan bloques más nuevos de la aeronave. Pakistán ha estado en extensas conversaciones con China para adquirir entre 40 y 60 aviones de combate furtivos de quinta generación Shenyang FC-31 mejorados (J-31 para abreviar). El TAI TF-X , otro avión de quinta generación en desarrollo por Turquía (destinado a operar con activos críticos como el estadounidense F-35 Lightning II ) también ha sido una oferta viable para Pakistán, ya que estos cazas pueden fortalecer en gran medida la flota de la PAF antes de que se desarrolle el propio caza de quinta generación del país bajo el Proyecto Azm . Según se informa, Pakistán también está trabajando en el desarrollo de un fuerte arsenal de vehículos aéreos no tripulados junto con el CAIG GJ-2 MALE-UCAV de China . [175]
Proyecto Azm
El 7 de julio de 2017, la Fuerza Aérea de Pakistán anunció el desarrollo de un avión de combate de quinta generación, un vehículo aéreo no tripulado de altitud media y larga autonomía (MALE UAV) y municiones bajo el estandarte del Proyecto Azm ( en urdu significa resolución/determinación). [176] [177] [178] [179] [180] El Mariscal Jefe del Aire (ACM) Sohail Aman declaró que la fase de diseño del MALE UAV estaba en sus etapas finales. [176] [180]
La Fuerza Aérea de Pakistán envió un contingente de seis cazas F-16 A/B al ejercicio internacional Anatolian Eagle de 2004 en Turquía . [181] [182]
En 2005, después de alrededor de un año de planificación, la PAF realizó el ejercicio militar High Mark 2005 que duró un mes y en el que también participaron el Ejército y la Armada de Pakistán . El escenario vio a dos fuerzas opuestas, Blueland y Foxland, participando en un combate simulado que involucraba operaciones tanto ofensivas como defensivas. Se afirmó que el ejercicio constaría de tres etapas y que los aviones de la PAF volarían alrededor de 8200 salidas. La participación de unidades del Ejército y la Armada de Pakistán tenía como objetivo proporcionar escenarios operativos más realistas. High Mark 2005 siguió al ejercicio militar Tempest-1 que se centró puramente en el poder aéreo pero que difería en términos de duración, intensidad y complejidad de todas las operaciones aéreas que se llevaban a cabo. [183]
En 2008, la Fuerza Aérea Turca envió cinco cazas F-16C/D y 50 efectivos del 191.º Escuadrón Cobras a Pakistán para participar en el ejercicio conjunto Indus Viper en la Base PAF Mushaf . [182]
En 2009, mientras realizaba operaciones de combate contra militantes en las regiones FATA y Swat , la PAF inició el ejercicio Saffron Bandit con el objetivo de entrenar a toda la fuerza de combate de la PAF para llevar a cabo tales operaciones antiterroristas . [187] [188]
El ejercicio High Mark 2010 de la PAF se lanzó el 15 de marzo de 2010, la primera vez que se llevó a cabo un ejercicio High Mark desde 2005, después de que todas las PAF recibieran sus órdenes de tareas aéreas (ATO). El ejercicio a nivel nacional involucró unidades basadas en todo Pakistán, desde Skardu hasta el Mar Arábigo , en todas las bases operativas principales y bases operativas avanzadas . También se llevaron a cabo operaciones conjuntas que involucraron al Ejército de Pakistán y la Armada de Pakistán, con el objetivo de probar y mejorar la integración y cooperación entre las tres ramas de las Fuerzas Armadas de Pakistán . Las operaciones enfatizaron una simulación casi realista de un entorno de guerra, la exposición de las tripulaciones de la PAF a conceptos contemporáneos de combate aéreo , nuevos conceptos de empleo y operaciones conjuntas entre la Fuerza Aérea de Pakistán, el Ejército y la Armada. Nuevas incorporaciones como el JF-17 Thunder , Saab 2000 Erieye AEW&C y el Il-78 MRTT también vieron servicio en este ejercicio. [192] El 6 de abril de 2010, se celebró el final de la primera fase del ejercicio High Mark 2010 con una demostración de potencia de fuego de 90 minutos en el campo de tiro de la PAF en los desiertos de Thal . El H-2 SOW también se mostró al público por primera vez, siendo lanzado desde unos 60 km de distancia antes de alcanzar su objetivo, y las fuerzas participantes realizaron una operación simulada de contrainsurgencia . La demostración anunció el comienzo de la segunda fase del High Mark 2010, donde la PAF practicaría operaciones conjuntas con el Ejército de Pakistán durante su propio ejercicio Azm-e-Nau-3 (New Resolve 3). [193] Durante el High Mark 2010, un caza Chengdu F-7 y Mirage 5 practicaron operaciones de aterrizaje, reabastecimiento de combustible y despegue desde una autopista. Se informó que la PAF está en negociaciones con el Ministerio de Comunicaciones para establecer las instalaciones necesarias para las operaciones de la PAF en varias autopistas de Pakistán. [194] [195]
Un PAF Mirage III compite en la competencia Alert Scramble durante el Falcon Air Meet 2010 en Jordania .
En marzo de 2011, se llevó a cabo un ejercicio conjunto chino-paquistaní , con nombre en código Shaheen-1 , en el que participó un contingente de aviones chinos y personal de la PLAAF . [206] La información sobre qué aviones utilizó cada bando en el ejercicio permaneció clasificada, pero se publicaron en Internet fotos de pilotos paquistaníes inspeccionando lo que parecían ser cazas chinos Shenyang J-11 B. El ejercicio duró alrededor de cuatro semanas y fue la primera vez que la PLAAF se desplegó en Pakistán y realizó maniobras aéreas "operativas" con la PAF. [207]
En mi opinión, si tenemos que repetir hechos pasados, entonces debemos entender que los líderes militares pueden ejercer presión sólo hasta cierto punto. Más allá de eso, su propia posición comienza a verse socavada porque, después de todo, los militares son un reflejo de la sociedad civil de la que proceden.
— El general Jehangir Karamat sobre las relaciones entre la sociedad civil y los militares, [208]
En tiempos de desastres naturales como las caóticas inundaciones de 1992 o el terremoto de octubre de 2005 , los ingenieros, el personal médico y logístico de la PAF, junto con el resto de las fuerzas armadas, desempeñaron un papel importante a la hora de llevar ayuda de socorro y suministros a los afectados. [209]
Además de la participación de la PAF en actividades de socorro en el país, también ha ayudado a las respuestas militares paquistaníes a los desastres naturales en muchos otros países del mundo. [209] La PAF participó en el envío de socorro a Indonesia , Bangladesh y Sri Lanka después de que fueran afectados por el terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004. Para coordinar una respuesta sinérgica, las Fuerzas Armadas de Pakistán enviaron barcos y helicópteros con ayuda y personal para ayudar en la operación de socorro internacional. [209]
En la cultura popular
En la literatura paquistaní , el halcón shaheen tiene una asociación especial con la poesía del poeta nacional del país, Allama Muhammad Iqbal . [210] El ave también aparece en la insignia representativa oficial de la Fuerza Aérea de Pakistán.
Líder de escuadrón Sarfaraz Ahmed Rafiqui : fue premiado por negarse a abandonar a su grupo de cazas durante una batalla a pesar de que sus armas estaban atascadas. Continuó sus intentos de ayudar a su escuadrón en la batalla persiguiendo a los cazas enemigos hasta que finalmente fue derribado. [221] ( Hilal-e-Jurat , Sitara-e-Jurat )
Mariscal del Aire Nur Khan : galardonado por liderar personalmente varias misiones operativas que elevaron la moral y permitieron a la fuerza aérea afirmar el control sobre un enemigo más grande y mejor equipado. [222] ( Hilal-e-Jurat )
^ Pāk es un término que se utiliza comúnmente en el sur de Asia (así como fuera de ella) para referirse al país de Pakistán o cualquier cosa relacionada con él. En cuanto a la pronunciación de las palabras de la Fuerza Aérea de Pakistán en urdu, se utilizaría la forma completa, Pākistān, y la ortografía respectiva en urdu sería: ''پاکستان ہوائی فوج''
Referencias
^ Barvarz, Fartash (2012). Bomba atómica islámica (google books) (1.ª ed.). Bloomington, Indiana, EE. UU.: AuthorHouse. pág. 116. ISBN 9781426923661Archivado desde el original el 5 de febrero de 2023 . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
^ "La Fuerza Aérea de Pakistán: un símbolo de orgullo para la nación". Archivado el 4 de junio de 2020 en Wayback Machine. Fuerza Aérea de Pakistán , 17 de mayo de 2020. Consultado el 17 de mayo de 2020.
^ "Un Oriente Medio hostil". 7 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 3 de julio de 2022. Consultado el 3 de julio de 2022 .
^ "Las relaciones entre Arabia Saudita y Pakistán son únicas". Archivado desde el original el 3 de julio de 2022. Consultado el 3 de julio de 2022 .
^ "Las fuerzas aéreas más grandes del mundo en 2023". Wisevoter . Consultado el 24 de octubre de 2023 .
^ "Fuerza militar de Pakistán en 2023". www.globalfirepower.com . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
^ PAF. «Historia de la PAF». ISPR de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2011. Consultado el 28 de noviembre de 2014 .
^ «Artículo 243». Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012. Consultado el 18 de enero de 2013 .
^ Historia de la Fuerza Aérea de Pakistán 1947–1982 , Club del Libro de la Fuerza Aérea de Pakistán, 1982 [ página necesaria ]
^ Pakistan, Horizon (junio de 1959). "El incidente de Canberra". Pakistan Horizon . 12 (2): 153–160. JSTOR 41392273 . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
^ "Recordando los sacrificios de nuestros mártires". The Express Tribune . 5 de septiembre de 2021.
^ Fricker, John (1969), "Pakistan's Air Power", Flight International , pág. 89, archivado desde el original el 14 de enero de 2012 , consultado el 21 de septiembre de 2009
^ Fricker, John (1969), "Pakistan's Air Power", Flight International , pág. 90, archivado desde el original el 12 de enero de 2012 , consultado el 21 de septiembre de 2009
^ "Guerra de 1965: Logramos la superioridad aérea en tres días, dice el mariscal de la Fuerza Aérea Arjan Singh". 4 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 14 de junio de 2016 . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
^ ab "Pakistan's Air Power", Flight International , número publicado el 5 de mayo de 1984 (página 1208). Puede consultarse en los archivos de FlightGlobal.com, URL: http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984%20-%200797.html?search=F-86%20Pakistan Archivado el 12 de enero de 2012 en Wayback Machine . Consultado el 22 de octubre de 2009.
^ ab Faruqui, Ahmad (14 de septiembre de 2009). "The right stuff". Dawn News. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2010. Consultado el 8 de febrero de 2016 .
^ Werrell, Kenneth (2013). Sabres sobre el callejón de los MiG: el F-86 y la batalla por la superioridad aérea en Corea. Naval Institute Press. pág. 188. ISBN 9781612513447 .
^ Fricker, John. Battle for Pakistan: the air war of 1965. pp. 15-17. Antes de que hubiéramos completado más de 270 grados de giro, a unos 12 grados por segundo, los cuatro cazadores habían sido derribados... Mi quinta víctima de esta salida comenzó a arrojar humo y luego rodó sobre su espalda a unos 1000 pies.
^ Chris Smith; Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (1994). El arsenal ad hoc de la India: ¿dirección o deriva en la política de defensa?. Oxford University Press. pág. 85. ISBN978-0-19-829168-8.
^ Edward V. Coggins; Ed Coggins (2000). Alas que se mantienen. Turner Publishing Company. pág. 164. ISBN978-1-56311-568-4Archivado desde el original el 7 de enero de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2015 .
^ Mike Spick (2002). Directorio ilustrado de luchadores. MBI Publishing Company LLC. pág. 161. ISBN978-0-7603-1343-5Archivado desde el original el 7 de enero de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2015 .
^ abc Harry, B. (2 de septiembre de 2006). «IAF combat kills – 1965 Indo-Pak Air War» (PDF) . Sitio web de Order of Battle (orbat.com). Archivado desde el original (PDF) el 27 de noviembre de 2010. Consultado el 29 de diciembre de 2011 .
^ "La guerra aérea entre India y Pakistán de 1965". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2006.
^ Thomas M. Leonard (2006). Enciclopedia del mundo en desarrollo. Taylor & Francis. pág. 806. ISBN978-0-415-97663-3Archivado desde el original el 5 de febrero de 2023. Consultado el 14 de abril de 2011 .
^ Coggins 2000, págs. 163-164.
^ Sisson, Richard; Rose, Leo E. (1991). Guerra y secesión: Pakistán, India y la creación de Bangladesh (edición revisada). University of California Press. pág. 229. ISBN978-0-520-07665-5.
^ Jagan Pillarisetti. «Boyra Encounter – 22nd November 1971». Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2011. Consultado el 19 de enero de 2012 .
^ "Newsweek: la revista de noticias internacional: edición estadounidense". Newsweek : 34. 20 de diciembre de 1971. ISSN 0028-9604. En un intento de sorprender a la Fuerza Aérea india mientras dormitaba, Yahya Khan lanzó una versión paquistaní del bombardeo aéreo israelí de 1967 con la esperanza de que un golpe rápido paralizara el poder aéreo muy superior de la India. Pero la India estaba alerta y la estrategia de Yahya de dispersar su escasa fuerza aérea en una docena de aeródromos fracasó.
^ Kainikara, Sanu (2007). Red Air: Política en el poder aéreo ruso. Universal Publishers. pág. 195. ISBN978-1-58112-983-0.
^ M. Leonard, Thomas (2006). Enciclopedia del mundo en desarrollo. Taylor & Francis. pág. 806. ISBN978-0415976640Archivado desde el original el 5 de febrero de 2023 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
^ Khan, Iftikhar A. (28 de mayo de 2010). "La amenaza de destruir la planta de N india detuvo el ataque a Kahuta". Dawn . Pakistán: The Dawn Media Group. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2010 . Consultado el 28 de mayo de 2010 .
^ Shamim, M. Anwar (2010). Cutting Edge PAF: Reminiscencias de un ex jefe del aire sobre una fuerza aérea en desarrollo . Vanguard Books. ISBN978-969-402-540-7.
^ ab "Historia de la PAF". Fuerza Aérea de Pakistán. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2011. Consultado el 20 de diciembre de 2011 .
^ ab "F16 Air Forces – Pakistan". F-16.net. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2011. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Pilotos y tripulación del escuadrón F-16 de la PAF durante la guerra soviética/afgana de 1979 a 1988". Archivado desde el original el 6 de enero de 2012. Consultado el 14 de enero de 2012 .
^ [1] Archivado el 15 de enero de 2012 en Wayback Machine . Ilustraciones de derribos aéreos del F-16 de la PAF.
^ F-16 Air Forces – Pakistan Archivado el 23 de julio de 2009 en Wayback Machine . F-16.net. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Aparecen dudas sobre las capacidades del F-16 Fighting Falcon tras el accidente de la PAF". 31 de julio de 1987. Archivado desde el original el 2 de junio de 2019 . Consultado el 2 de junio de 2019 .
^ "Pakistán evalúa a los cazas", Air International , p. 950, 4 de abril de 1981, archivado desde el original el 12 de enero de 2012 , consultado el 6 de mayo de 2020
^ Lippman, Thomas W. (1 de enero de 1999). "Estados Unidos paga a Pakistán por los F-16 retenidos por un problema nuclear". Washington Post . Consultado el 17 de septiembre de 2023 .
^ Cómo China mantiene en vuelo el PAF [usurpado] . Southasiaanalysis.org. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "lockheed | Flight Archive". Flightglobal . 2 de junio de 1992. Archivado desde el original el 12 de enero de 2012 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "1994 | Flight Archive". Flightglobal . 23 de agosto de 1994. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Archivo de vuelo de McDonnell Douglas". Flightglobal . 18 de octubre de 1994. Archivado desde el original el 14 de enero de 2012 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Archivo de vuelo de 1994". Flightglobal . 29 de noviembre de 1994. Archivado desde el original el 13 de enero de 2012 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "The Getaway". The New Yorker . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2019. Consultado el 21 de enero de 2019 .
↑ «Contexto de «14-25 de noviembre de 2001: Estados Unidos autoriza en secreto el transporte aéreo de combatientes paquistaníes y talibanes»». Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2018. Consultado el 21 de enero de 2019 .
^ ab "Mukherjee niega haber llamado por teléfono a Zardari". Paktribune.com. Archivado desde el original el 3 de junio de 2013. Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
^ ab Nelson, Dean (23 de marzo de 2011). «WikiLeaks: una llamada telefónica falsa llevó a India y Pakistán al borde de la guerra». The Daily Telegraph . Londres. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2018 . Consultado el 2 de abril de 2018 .
^ Nelson, Dean (23 de marzo de 2011). «WikiLeaks: una llamada telefónica falsa llevó a India y Pakistán al borde de la guerra». The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 6 de enero de 2016. Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ Patrick Cockburn en Lahore (7 de diciembre de 2008). "Pakistán en alerta militar total tras una llamada falsa". The Independent . Archivado desde el original el 9 de marzo de 2016. Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ "Una llamada telefónica falsa que 'casi llevó a Pakistán a la guerra'". Common Dreams . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ "La PAF detectó aviones estadounidenses cerca de la frontera de Jalalabad antes de la operación OBL". The News . 9 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2014 . Consultado el 20 de diciembre de 2014 .
^ "La comisión de Abbottabad visita el cuartel general de la PAF". Dawn . Pakistán. 11 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2023 . Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
^ "Fallos militares revelados por redada a Bin Laden". Al Jazeera. 10 de julio de 2013. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2018. Consultado el 11 de febrero de 2018 .
^ ab Sehgal, Ikram (8 de abril de 2010). "El poder aéreo en las operaciones COIN". Artículo de periódico . The News (Jang Group) <http://www.thenews.com.pk> . Consultado el 8 de abril de 2010 .[ enlace muerto ]
^ Estados Unidos espera entregar drones a Pakistán en un año Archivado el 23 de noviembre de 2010 en Wayback Machine . Reuters. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ ab Schmitt, Eric (29 de julio de 2009). "Pakistán inyecta precisión en la guerra aérea contra los talibanes". Artículo de periódico . New York Times (www.nytimes.com). Archivado desde el original el 18 de agosto de 2011 . Consultado el 8 de abril de 2010 .
^ Guerin, Orla (14 de abril de 2010). «Pakistán admite muertes de civiles». BBC News . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2023. Consultado el 20 de mayo de 2010 .
^ "El general Kayani se disculpa por las muertes de civiles". Dawn.com (periódico en línea) . Pakistán. 17 de abril de 2010. Archivado desde el original el 20 de abril de 2010. Consultado el 21 de abril de 2010 .
^ "'Civiles mueren' en ataque en Pakistán". BBC News . 13 de abril de 2010. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2017 . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
^ Slater, Joanna (26 de febrero de 2019). «India ataca a Pakistán en una grave escalada de tensiones entre rivales nucleares». The Washington Post . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2019. Consultado el 15 de abril de 2020 .
^ Islamabad, Michael Safi Mehreen Zahra-Malik en; Srinagar, Azhar Farooq en (27 de febrero de 2019). "'Prepárense para nuestra sorpresa': Pakistán advierte a India que responderá a los ataques aéreos". The Guardian . ISSN 0261-3077. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2019 . Consultado el 15 de abril de 2020 . Pakistán, ... dijo que los aviones de guerra lograron adentrarse hasta cinco millas en su territorio
^ Abi-Habib, Maria; Ramzy, Austin (25 de febrero de 2019). "Indian Jets Strike in Pakistan in Revenge for Kashmir Attack". The New York Times . ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2019. Consultado el 15 de abril de 2020. Un portavoz de las fuerzas armadas de Pakistán, el mayor general Asif Ghafoor, publicó el martes en Twitter cuatro imágenes de una zona boscosa llena de pequeños cráteres y escombros, que según él era el lugar de los ataques aéreos indios.
^ ab «Pakistán derriba dos aviones de combate indios: Military». Al Jazeera. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2019. Consultado el 28 de febrero de 2019 .
^ Dawn.com (27 de febrero de 2019). «Derribaron dos aviones indios que violaban el espacio aéreo paquistaní; piloto arrestado». Dawn . Pakistán. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
^ ab Roche, Elizabeth (26 de enero de 2020). «Premio al valor para los oficiales de la IAF muertos en un accidente de helicóptero tras fuego amigo». mint . Consultado el 8 de abril de 2024 .
^ "The Wire: The Wire News India, últimas noticias, noticias de la India, política, asuntos exteriores, ciencia, economía, género y cultura". thewire.in . Consultado el 8 de abril de 2024 .
^ "Investigación detiene a 5 oficiales de la IAF por fuego amigo que derribó un helicóptero y mató a 6 personas". Hindustan Times . 24 de agosto de 2019 . Consultado el 8 de abril de 2024 .
^ Pubby, Manu (15 de septiembre de 2020). "Accidente de helicóptero de la IAF: el tribunal ve 'fallas' en la investigación de Budgam y suspende las medidas contra los oficiales". The Economic Times .
^ "The Wire: The Wire News India, últimas noticias, noticias de la India, política, asuntos exteriores, ciencia, economía, género y cultura". thewire.in . Consultado el 8 de abril de 2024 .
^ "Aviso a los oficiales del Centro y de la IAF por pronunciar la destitución del capitán del grupo a pesar de que el caso está pendiente en el tribunal superior". The Times of India . 28 de abril de 2023.
^ Pubby, Manu (28 de febrero de 2019). "El MiG21 de Abhinandan Varthaman atrapado en el F16 de Pakistán". The Economic Times . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2019. Consultado el 28 de febrero de 2019 .
^ "Pakistán dice que no se utilizó ningún avión F-16 y desestima el informe sobre el accidente de su avión de combate". businesstoday.in . 27 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
^ Corresponsal, Especial (4 de octubre de 2019). "El derribo del Mi-17 fue un gran error, admite el jefe de la IAF". The Hindu . ISSN 0971-751X . Consultado el 8 de abril de 2024 .{{cite news}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )
^ "Un oficial de la Fuerza Aérea de la India podría ser despedido por el incidente de fuego amigo del Mi-17". Hindustan Times . 11 de abril de 2023 . Consultado el 8 de abril de 2024 .
^ "Pak admite haber utilizado un F-16 un día después del ataque aéreo de Balakot". Tribuneindia News Service . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2022. Consultado el 22 de marzo de 2022 .
^ Slater, Joanna; Constable, Pamela (28 de febrero de 2019). «Pakistán captura a un piloto indio tras derribar un avión, lo que aumenta las hostilidades». The Washington Post . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2019. Consultado el 15 de abril de 2020 .
^ "8 pruebas concluyentes que demuestran cómo Abhinandan, de la IAF, derribó un F-16 paquistaní". ThePrint . 20 de agosto de 2019.
^ Seligman, Lara (11 de abril de 2024). "¿India derribó un avión paquistaní? El recuento estadounidense dice que no". Foreign Policy . Consultado el 8 de abril de 2024 .
^ Goldbaum, Christina; Padshah, Safiullah; Steffensen, Nanna Muus (30 de abril de 2022). «'Lo perdí todo': los ataques aéreos paquistaníes intensifican el conflicto en la frontera afgana». The New York Times . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2022. Consultado el 2 de mayo de 2022 .
^ ab "El problema de los talibanes gemelos en Pakistán". Instituto de Paz de los Estados Unidos . Consultado el 7 de abril de 2024 .
^ Siddiqui, Usaid. "Irán dice que al menos nueve personas murieron en ataques paquistaníes cerca de la frontera sureste". Al Jazeera . Consultado el 18 de enero de 2024 .
^ "Varios muertos en ataques aéreos paquistaníes en Afganistán, dice Kabul". France 24 . 18 de marzo de 2024 . Consultado el 7 de abril de 2024 .
^ "Los talibanes lanzan una dura advertencia a Islamabad por los ataques aéreos en Afganistán". Afganistán Internacional . 7 de abril de 2024 . Consultado el 7 de abril de 2024 .
^ Momand, Tahir Khan | Javid Hussain | Iftikhar Shirazi | Abdullah (18 de marzo de 2024). "Pakistán llevó a cabo operaciones antiterroristas basadas en inteligencia en Afganistán, confirma FO". DAWN.COM . Consultado el 7 de abril de 2024 .
^ "Bases activas de la PAF" Archivado el 26 de junio de 2010 en Wayback Machine . Sitio web oficial de la PAF . Consultado el 28 de febrero de 2010.
^ http://www.parc.gov.pk/index.php/en/quotes-of-quaid-e-azam Archivado el 3 de mayo de 2020 en Wayback Machine "Citas de Quaid-e-Azam Muhammad Ali Jinnah"
^ abc Abbas, Zaffar (30 de marzo de 2006). «Pakistán consigue mujeres pilotos de combate». BBC News . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2009. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ "Citas de Quaid-e-Azam". www.parc.gov.pk . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2020 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
^ Ghori, Umaima (7 de agosto de 2015). "La espada, la pluma y las mujeres en los esfuerzos antiterroristas de Pakistán". NAOC . Archivado desde el original el 4 de junio de 2020 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
^ ab Abbas, Zaffar (11 de mayo de 2005). «Las primeras mujeres piloto de combate de Pakistán». BBC News . Islamabad. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2007 . Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ "Una cadete de aviación hace historia en la PAF". Daily Times . Islamabad. 23 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ "Las pilotos de combate de Pakistán rompen barreras – CNN". CNN. 14 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2010. Consultado el 20 de mayo de 2010 .
^ ab "El blanco de la bandera: contribuciones de los no musulmanes a la defensa nacional de Pakistán". Centro de Investigación Estratégica y Contemporánea . 6 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2020. Consultado el 14 de mayo de 2020 .
^ "The News International: Últimas noticias de última hora, noticias de Pakistán". The News International . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ "Conozca todo sobre Rahul Dev, el primer piloto hindú designado en la Fuerza Aérea de Pakistán". ABP News . 5 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2020 . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
^ "Rahul Dev: el primer joven hindú en unirse a la Fuerza Aérea de Pakistán". Devan Herald . 6 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2020 . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
^ "Por primera vez, un joven perteneciente a una minoría hindú es seleccionado para convertirse en piloto de GD en PAF". The Express Tribune . 6 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
^ Donald, David. "Primer lote de cazas chinos J-10 entregados a Pakistán". Noticias internacionales de aviación . Consultado el 8 de junio de 2023 .
^ «Pakistán recibe el primer lote de aviones de combate J-10C de China – SAMAA». 18 de abril de 2022. Archivado desde el original el 18 de abril de 2022 . Consultado el 8 de junio de 2023 .
^ Dangwal, Ashish (19 de septiembre de 2022). "'Dragón del Este': Pakistán recibe el segundo lote de cazas J-10C 'Rafale Challenger' de China - Medios locales". Últimas noticias de Asia, Oriente Medio, Eurasia e India . Consultado el 8 de junio de 2023 .
^ Gady, Franz-Stefan. «La Fuerza Aérea de Pakistán recibirá el último lote de aviones de combate JF-17 Block II en junio». thediplomat.com . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2020. Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ "El prototipo JF-17 Block 3 despega". Quwa . 31 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ "Turquía modernizará los F-16 paquistaníes". f-16.net . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ "Turquía modernizará los F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos". The Nation . 11 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ "Turkish Aerospace comenzará las actualizaciones de los F-16 paquistaníes en 2010". Flightglobal . Archivado desde el original el 19 de julio de 2010. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Pakistán recibe los primeros cinco F-16 de Jordania". f-16.net . Archivado desde el original el 5 de enero de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ "PAF adquiere F-16 de Jordania". The News International . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2020. Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ "Estados Unidos entrega tres aviones F-16 a Pakistán". Dawn News . 26 de junio de 2010. Archivado desde el original el 28 de junio de 2010 . Consultado el 26 de junio de 2010 .
^ ab "Grande Strategy". archive.is . 24 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2014 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ ab Warnes, Alan (diciembre de 2013). "Los asombrosos espejismos de Pakistán". Combat Aircraft Monthly . 14 (12): 56–63.
^ "World Air Forces 2020" . Flightglobal Insight. 2020. Archivado desde el original el 23 de enero de 2020 . Consultado el 10 de marzo de 2020 .
^ "Pakistán recibirá más Erieyes | Air Forces Monthly". Archivado desde el original el 5 de marzo de 2020. Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ Pakistán recibirá aviones AEW&C chinos este año Archivado el 10 de mayo de 2010 en Wayback Machine . Flightglobal . Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Galería de fotos del C-130 Hércules en servicio con la PAF. Archivado el 31 de diciembre de 2011 en Wayback Machine .
^ "Rockwell Collins recibe contrato de actualización del C-130 paquistaní por 30,7 millones de dólares". defense-aerospace.com . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ ab "Pakistán recibe avión de reabastecimiento IL-78". Defense Industry Daily . Archivado desde el original el 15 de abril de 2010. Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ Haider, Mateen (28 de octubre de 2015). «Turquía proporcionará 34 aviones T-37 a Pakistán sin coste alguno». Dawn . Pakistán. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ "Escuadrón n.º 88 de la PAF equipado con helicópteros AgustaWestland AW139 – Historia de PIA – Foro". historyofpia.com . Archivado desde el original el 23 de abril de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ ab "AW139: el nuevo helicóptero SAR principal de la Fuerza Aérea de Pakistán". Quwa . 22 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 22 de abril de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
^ MBDA confirma la venta de un sistema de defensa aérea a Pakistán [ vínculo roto ] . Defense News. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Pakistán probará misiles de defensa aérea italianos. Defense News (7 de abril de 2010). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ ab Pakistan Targets Air Combat [ enlace roto ] . Defense News (14 de julio de 2008). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ ab Team, Quwa (17 de marzo de 2024). "Desarrollo de la defensa aérea de la Fuerza Aérea de Pakistán". Quwa . Consultado el 30 de marzo de 2024 .
^ FT-2000 Archivado el 19 de septiembre de 2008 en Wayback Machine . MissileThreat. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Análisis: China exporta nuevo misil SAM Archivado el 22 de marzo de 2009 en Wayback Machine . Spacewar.com. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Pakistán podría buscar un interceptor chino", Defense News www.defensenews.com
^ "Pakistán: El ejército asume la seguridad de aeropuertos, prisiones e instalaciones de defensa". Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014.
^ African Defence Journal : artículo "Vehículos blindados Panhard y vehículos de reconocimiento en África". The Journal Publishers, volumen de 1981, números recopilados 5-16, pág. 58.
^ Bonsignore, Ezio, ed. (1993). "World Defence Almanac 1992–93: The Balance of Military Power". Almanaque de Defensa Mundial: El equilibrio del poder militar . Bonn: Monch Publishing Group: 200–201. ISSN 0722-3226.
^ Fazl-e-Haider, Syed (5 de octubre de 2015). «Islamabad acaba de utilizar vehículos aéreos no tripulados armados: esto es lo que significa para la región y el mundo – Foreign Affairs». Foreign Affairs . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2016 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ "IDEF 2021: NESCOM de Pakistán fabricará piezas para el UAV Anka". Janes.com . 24 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 28 de abril de 2022 . Consultado el 28 de abril de 2022 .
^ Nene, Vidi (11 de octubre de 2018). «China y Pakistán producirán conjuntamente 48 drones Wing Loong II». dronebelow.com . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2018. Consultado el 28 de abril de 2022 .
^ "China y Pakistán producirán conjuntamente vehículos aéreos no tripulados Wing Loong II, según un informe | Jane's 360". 9 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2018. Consultado el 28 de abril de 2022 .
^ "Venden drones chinos Wing Loong II a Pakistán | Noticias de la industria del ejército de seguridad de defensa global de octubre de 2018 | Noticias de la industria del ejército de seguridad de defensa global 2018 | Archivo de noticias del año". www.armyrecognition.com . 11 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2018 . Consultado el 28 de abril de 2022 .
^ "Pakistán comprará 98 aviones de alta tecnología a Estados Unidos y China". Business Recorder . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ Schmitt, Eric (24 de julio de 2008). "Plan utilizaría ayuda antiterrorista en aviones paquistaníes". The New York Times . Pakistán. Archivado desde el original el 6 de abril de 2013 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Estados Unidos quiere vender armamento electrónico a Pakistán". Reuters . 27 de junio de 2008. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2009 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Pakistán – Cápsulas AIDEWS AN/ALQ-211(V)9". Asd-network.com. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2009. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ ab "Declaración escrita de" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de junio de 2011. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Archivo | Su fuente de noticias en la World Wide Web". Dawn . Pakistán. 11 de julio de 2007. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2009 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ Asia Times Online :: Noticias del sur de Asia: Pakistán se prepara para una ofensiva Archivado el 8 de abril de 2009 en Wayback Machine . Asia Times Online . (13 de julio de 2007). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Turkish Aerospace Industries Inc". Tai.com.tr. 29 de junio de 2009. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2011. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ Govindasamy, Siva. "Turkish Aerospace comenzará las actualizaciones de los F-16 paquistaníes en 2010". Flightglobal . Archivado desde el original el 19 de julio de 2010. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "The News International: últimas noticias de última hora, noticias de Pakistán" . Consultado el 22 de mayo de 2011 .[ enlace muerto ]
^ "LOCKHEED MARTIN RECIBE UN CONTRATO INICIAL DE 78 MILLONES DE DÓLARES PARA PRODUCIR 18 NUEVOS F-16". Lockheedmartin.com. 11 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2008. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Presenta el primer nuevo F-16 para Pakistán en una ceremonia a la que asistieron los jefes de la Fuerza Aérea". Lockheed Martin. 13 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 1 de julio de 2011. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Associated Press of Pakistan (la principal agencia de noticias de Pakistán) – Inauguración del primer avión BLK-52 F-16D". App.com.pk. Archivado desde el original el 16 de abril de 2015. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Peace Drive I – Se presenta el primer F-16". F-16.net. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2011. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "FOTOS: Lockheed Martin presenta el primer F-16 Block 52 encargado por Pakistán". Flightglobal . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Rah-e-Nijat y el nuevo F-16 de la PAF". The Nation . Pakistán. 21 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2009 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Estados Unidos entrega tres aviones F-16 a Pakistán". Dawn News . 26 de junio de 2010. Archivado desde el original el 28 de junio de 2010 . Consultado el 26 de junio de 2010 .
^ "La PAF obtiene tres F-16". Sitio web de Geo News (www.geo.tv) . Geo Television Network. 26 de junio de 2010. Archivado desde el original el 29 de junio de 2010. Consultado el 26 de junio de 2010 .
^ "El primer lote de la última versión del avión F-16 llega a Pakistán". Sitio web de APP . Associated Press of Pakistan (APP). 24 de junio de 2010. Archivado desde el original el 1 de abril de 2012. Consultado el 29 de junio de 2010 .
^ "Pakistán recibe su cuarto avión F-16". The Express Tribune . 5 de julio de 2010. Archivado desde el original el 8 de julio de 2010 . Consultado el 10 de julio de 2010 .
^ Pakistán e India se enfrentan por la "violación" de los aviones de combate Archivado el 22 de septiembre de 2011 en Wayback Machine . News.asiaone.com (14 de diciembre de 2008). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Pakistán|Munición guiada por láser agotada, dice Gilani Archivado el 3 de octubre de 2009 en Wayback Machine . Dawn.Com (29 de septiembre de 2009). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Portada|PAF obtiene un avión reabastecedor en vuelo Archivado el 3 de enero de 2010 en Wayback Machine . Dawn.Com (20 de diciembre de 2009). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Pakistán recibe avión de reabastecimiento IL-78 Archivado el 15 de abril de 2010 en Wayback Machine . Defenseindustrydaily.com (8 de diciembre de 2008). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "El primer avión cisterna llega a Pakistán: PAF". GEO.tv. 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 16 de abril de 2010. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ Pakistán contempla la adquisición de aviones de entrenamiento chinos. Defense News (1 de febrero de 2010). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Las fuerzas aéreas de Estados Unidos y Pakistán realizan una operación conjunta de reabastecimiento de combustible". Daily Times . Pakistán. 5 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2010 . Consultado el 5 de marzo de 2010 .
^ "PAF alcanza capacidad de ataque nocturno: Jefe de PAF". App.com.pk. Archivado desde el original el 1 de abril de 2012. Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ Improvisar y modernizar-24 de febrero de 1999-Flight International Archivado el 17 de enero de 2012 en Wayback Machine . Flightglobal . (24 de febrero de 1999). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Artículo principal: Se incorpora un nuevo escuadrón de cazas a la Fuerza Aérea de Pakistán. Pakistan Times. Consultado el 8 de septiembre de 2010. Archivado el 7 de julio de 2007 en Wayback Machine.
^ La PAF recibe un nuevo escuadrón de cazas Mirage – Noticias – Webindia123.com Archivado el 18 de julio de 2011 en Wayback Machine . News.webindia123.com (20 de abril de 2007). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Dubois, Gastón (29 de diciembre de 2021). "Pakistán compra aviones de combate Chengdu J-10 a China". aviacionlie . Archivado desde el original el 2 de enero de 2022 . Consultado el 1 de enero de 2022 .
^ Dawn.com (11 de marzo de 2022). «El primer ministro Imran y el general Bajwa asisten a una ceremonia especial de la Fuerza Aérea para incorporar los aviones de combate J-10C». DAWN.COM . Archivado desde el original el 12 de marzo de 2022. Consultado el 12 de marzo de 2022 .
^ Desk, BR Web (11 de marzo de 2022). «La Fuerza Aérea de Pakistán incorpora aviones de combate J-10C fabricados en China». Brecorder . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2022 . Consultado el 12 de marzo de 2022 .{{cite web}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )
^ "El jefe del ejército de Pakistán elogia la incorporación de armas avanzadas a la fuerza aérea y la considera vital para el equilibrio de poder regional". Arab News . 3 de enero de 2024 . Consultado el 6 de enero de 2024 .
^ Tyler Rogoway (22 de noviembre de 2014). «Pakistán busca comprar el caza furtivo J-31 de China». Foxtrot Alpha . Archivado desde el original el 4 de abril de 2016. Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ ab Khan, Bilal (6 de julio de 2017). «Pakistán anuncia programas de cazas de quinta generación y vehículos aéreos no tripulados de gran autonomía y altitud media». QUWA. Archivado desde el original el 10 de julio de 2017. Consultado el 9 de julio de 2017 .
^ Master, Web (6 de julio de 2017). «PAF establece la Ciudad de la Aviación en el Complejo Aeronáutico Kamra». The Nation . Archivado desde el original el 9 de julio de 2017. Consultado el 9 de julio de 2017 .
^ Web Desk (6 de julio de 2017). «Ceremonia de inauguración de la Ciudad de la Aviación celebrada en Kamra». The News International . Archivado desde el original el 12 de julio de 2017. Consultado el 10 de julio de 2017 .
^ Khan, Bilal (9 de julio de 2017). "Revisión de los objetivos de Pakistán para la iniciativa de la ciudad de la aviación de Kamra". QUWA Defence News and Analysis Group . Archivado desde el original el 10 de julio de 2017. Consultado el 10 de julio de 2017 .
^ ab "Pakistán desarrollará un dron de ataque de larga duración". Defence World.net . 8 de julio de 2017. Archivado desde el original el 8 de julio de 2017 . Consultado el 10 de julio de 2017 .
^ "Los aviones F-16 de la Fuerza Aérea de Pakistán despegan hacia Turquía para realizar ejercicios". turks.us. 30 de septiembre de 2004. Archivado desde el original el 27 de julio de 2011. Consultado el 25 de mayo de 2011 .
^ ab Daly, John CK (30 de abril de 2008). "Turkey Holds Joint Air Force Exercises With Pakistan". Jamestown . The Jamestown Foundation. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2010 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
^ "Comienza el ejercicio 'Highmark-2005' de la Fuerza Aérea de Pakistán". Pakistan Times (pakistantimes.net). 2005. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011. Consultado el 25 de mayo de 2011 .
^ R. Bakse, Colin (verano de 2005). «Rodeo 2005: McChord AFB, Washington, acoge el regreso de la principal competición internacional de movilidad aérea» (PDF) . Airlift Tanker Quarterly . 13 (3): 6–17. Archivado desde el original (PDF) el 25 de julio de 2011. Consultado el 26 de mayo de 2011 .
^ "Equipos internacionales construyen relaciones en AMC Rodeo". 20 de julio de 2007. Archivado desde el original el 16 de julio de 2012. Consultado el 26 de mayo de 2011 .
^ Haider, Masood (25 de abril de 2007). «PAF participará en espectáculo aéreo estadounidense». Dawn News. Archivado desde el original el 12 de enero de 2012. Consultado el 26 de mayo de 2011 .
^ "PAF inicia ejercicio Saffron Bandits". 6 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2015. Consultado el 26 de mayo de 2011 .
^ "Han comenzado los juegos de guerra anuales de la PAF 'Saffron Bandit'". The Nation . Pakistán. 5 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2013 . Consultado el 8 de junio de 2011 .
^ "Aviones de combate de seis naciones se entrenan en los cielos de los EAU". Servicio de noticias en línea Arabian Aerospace. 6 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 11 de junio de 2011. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ Hoyle, Craig. "Dubai 09: Raptor y Typhoon hacen apariciones sorpresa". Flight Daily News vía Flightglobal. Archivado desde el original el 23 de abril de 2020. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ Trimble, Stephen. "Dubai 09: Emiratos Árabes Unidos organiza los primeros simulacros de combate aéreo para los F-22, Typhoon y Rafale". Flight International vía Flightglobal. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2009. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ "PAF inicia el ejercicio High Mark-2010". The News International . 16 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 24 de enero de 2011 . Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ Minhas, Saeed (7 de abril de 2010). "High Mark 2010 culmina con una exhibición de potencia de fuego". Daily Times . Pakistán. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 22 de mayo de 2011 .
^ Flexibilidad táctica de la PAF|Pakistán|Noticias|Periódico|Diario|Inglés|En línea . Nation.com.pk (3 de abril de 2010). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Aterrizaje y despegue del F-16 en autopista Archivado el 5 de abril de 2010 en Wayback Machine . MarketWatch.pk (3 de abril de 2010). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Red Flag 10-04 comienza el 19 de julio". Archivado desde el original el 27 de julio de 2010. Consultado el 21 de julio de 2010 .
^ "Los F-16 de la PAF parten para el ejercicio RED Flag en EE.UU." Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2014 . Consultado el 21 de julio de 2010 .
^ "La Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) en el ejercicio Red Flag". Archivado desde el original el 1 de abril de 2012. Consultado el 21 de julio de 2010 .
^ "Los aviones F-16 de la PAF parten para los ejercicios 'Red Flag' en Estados Unidos". Archivado desde el original el 7 de junio de 2011. Consultado el 21 de julio de 2010 .
^ "Los F-16 parten para el ejercicio Red Flag en Estados Unidos". 11 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2012. Consultado el 21 de julio de 2010 .
^ Parsons, Gary. "Video: Falcon Air Meet 2010". key.Aero Network. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2010. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ Adams, Chyenne A. "Falcon Air Meet 2010". f16.net. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2010. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
^ "Pakistán y las fuerzas aéreas saudíes realizan un ejercicio conjunto". Daily Times . Pakistán. 17 de enero de 2011. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 25 de mayo de 2011 .
^ "Pakistán y la Real Fuerza Aérea Saudí realizan el ejercicio conjunto "Al Saqoor-Ii"" (PDF) . Nota de prensa de la PAF . Fuerza Aérea de Pakistán. 16 de enero de 2011. Archivado (PDF) desde el original el 14 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de mayo de 2011 .
^ "Pakistán y Arabia Saudita realizan ejercicio aéreo conjunto". airforce-technology.com. 18 de enero de 2011. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011. Consultado el 25 de mayo de 2011 .
^ "La Fuerza Aérea de Pakistán realiza un ejercicio conjunto con China". The Times of India . 19 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 1 de julio de 2012. Consultado el 23 de mayo de 2011 .
^ Zambelis, Chris (20 de mayo de 2011). «El ejercicio «Shaheen 1» indica la expansión de la alianza entre China y Pakistán». Jamestown . The Jamestown Foundation. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2011 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
^ ab Mazhar Aziz (2008). Control militar en Pakistán: el Estado paralelo. Milton Park, Didcot, Oxfordshire, Reino Unido: Taylor and Francis-e-Library. pp. 80–81. ISBN978-0-415-43743-1Archivado desde el original el 5 de febrero de 2023 . Consultado el 18 de octubre de 2020 .
^ abc «Estadísticas de la Fuerza Aérea sobre operaciones de socorro». Estadísticas de la Fuerza Aérea sobre operaciones de socorro. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014. Consultado el 28 de noviembre de 2014 .
^ "Símbolos nacionales de Pakistán". Gobierno de Pakistán. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2013. Consultado el 23 de agosto de 2013 .
^ "Pakistan Air Force Drama Sherdil". Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 28 de noviembre de 2014 .
^ PAKISTAN AIR FORCE – Sitio web oficial Archivado el 14 de marzo de 2010 en Wayback Machine . Paf.gov.pk. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ Lista de ases de los pilotos de combate Archivado el 1 de marzo de 2010 en Wayback Machine . Au.af.mil. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Alam's Speed-shooting Classic". Defencejournal.com. 6 de septiembre de 1965. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011. Consultado el 15 de noviembre de 2011 .
^ "FUERZA AÉREA DE PAKISTÁN – Sitio web oficial". Paf.gov.pk. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2011. Consultado el 16 de noviembre de 2011 .
^ Fricker, John (1979). Batalla de Pakistán: la guerra aérea de 1965. I. Allan. ISBN9780711009295Archivado desde el original el 6 de enero de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2015 .
"Antes de que hubiéramos completado más de 270 grados de giro, a unos 12 grados por segundo, los cuatro cazadores habían sido derribados".
^ "El renacimiento del piloto de combate más destacado de Pakistán como un hombre nuevo: Mohmammad M. Alam". Yespakistan.com. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2011. Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
^ "Pakistán: ¡no como se ve en la televisión!". Ideasevolved.com. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2012. Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
^ Alam's Speed-shooting Classic Archivado el 27 de septiembre de 2011 en Wayback Machine . Defencejournal.com (6 de septiembre de 1965). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Héroes". Museo de la Fuerza Aérea de Pakistán . Consultado el 18 de junio de 2023 .
^ Cita de PAF Shaheeds – 1 Archivado el 21 de febrero de 2009 en Wayback Machine . Defencejournal.com. Consultado el 8 de septiembre de 2010.
^ "Mariscal del aire Nur Khan, Hilal-e-Jurrat". Tiempos diarios . 5 de septiembre de 2018 . Consultado el 18 de junio de 2023 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fuerza aérea de Pakistán .
Wikiquote tiene citas relacionadas con Fuerza Aérea de Pakistán .
Sitio web oficial
Aeronaves de la Fuerza Aérea de Pakistán y equipo general
The National Interest, Cómo la Fuerza Aérea de Pakistán contraatacó tras la invasión soviética de Afganistán
.jpg/1280px-Pakistan_Air_Force_F-16D_10806_Falcons_(28928474790).jpg)
_39W_Pakistan_Air_Force_Konya_AFB_30.6.22_(52233200683).jpg/1280px-84606_General_Dynamics_F-16BM_11(MR)_39W_Pakistan_Air_Force_Konya_AFB_30.6.22_(52233200683).jpg)
.jpg/1280px-Pakistan_Air_Force_General_Dynamics_F-16BM_Fighting_Falcon_(altered).jpg)
,_Pakistan_-_Air_Force_AN1084290.jpg/1280px-Lockheed_L-100_Hercules_(L-382B),_Pakistan_-_Air_Force_AN1084290.jpg)
.jpg/1280px-Ilyushin_Il-78_(R11-004).jpg)
_Pakistan_Air_Force.jpg/1280px-Ilyushin_IL-78_(R09-001)_Pakistan_Air_Force.jpg)
_inflight.jpg/1280px-Pakistan_Air_Force_Shaanxi_ZDK-03_(Y-8)_inflight.jpg)
