El capitán de grupo Abhinandan Varthaman VrC (nacido el 21 de junio de 1983) es un piloto de combate de la Fuerza Aérea de la India que estuvo cautivo en Pakistán durante 60 horas después de que su MiG-21 Bison fuera derribado en un combate aéreo que se produjo después del ataque de la Fuerza Aérea de Pakistán ( PAF) ataques aéreos en Jammu y Cachemira . El gobierno indio le otorgó el Vir Chakra . [3]
Pakistán publicó vídeos e imágenes que muestran a Varthaman siendo rescatado de una turba violenta de aldeanos por sus soldados, recibiendo primeros auxilios y siendo interrogado con los ojos vendados. Posteriormente, Varthaman fue liberado por lo que Pakistán consideró motivos humanitarios y regresó a la India el 1 de marzo de 2019.
Abhinandan Varthaman nació el 21 de junio de 1983 en una familia tamil jainista . [4] [5] La familia de Varthaman es de Thirupanamoor , un pueblo a unos 19 km (12 millas) de Kanchipuram . [6] Su padre, Simhakutty Varthaman, es mariscal del aire retirado (IAF), su esposa Tanvi Marwaha también es líder de escuadrón retirado (IAF) y su madre es médica. [7] [8]
Varthaman se educó en la escuela Sainik, Amaravathinagar . [7] Se graduó de la Academia de Defensa Nacional y fue comisionado en la corriente de combate (caza) de la IAF como oficial de vuelo el 19 de junio de 2004. [9] Fue entrenado en los centros de la IAF en Bathinda y Halwara , ascendido a vuelo. teniente el 19 de junio de 2006, [10] y líder de escuadrón el 8 de julio de 2010. [11] Varthaman era piloto de combate Su-30 MKI antes de ser asignado al escuadrón MiG-21 Bison . [12] Fue ascendido a comandante de ala el 19 de junio de 2017 [13] y a capitán de grupo en noviembre de 2021.
Varthaman está casado y vive en Chennai. Él y su esposa tienen dos hijos. [12] [14]
El 27 de febrero de 2019, Varthaman volaba un MiG-21 como parte de una incursión que se organizó para interceptar ataques aéreos en Jammu y Cachemira por parte de la Fuerza Aérea de Pakistán . Perdió comunicación con el comando de la IAF y sin darse cuenta cruzó el espacio aéreo paquistaní durante un combate aéreo que se produjo a continuación, durante el cual su avión fue alcanzado por un misil. Varthaman fue expulsado y descendió de manera segura a la aldea de Horran en Azad Cachemira, gobernada por Pakistán, aproximadamente a 7 km (4,3 millas) de la Línea de Control . [15] [16]
Los aldeanos locales dijeron que Varthaman podía ser identificado como un piloto indio por la bandera india en su paracaídas . [15] Al aterrizar, Varthaman preguntó a los aldeanos si estaba en India o Pakistán, a lo que un niño mintió diciendo "India". [15] Según se informa, Varthaman cantó " Bharat Mata ki Jay", a lo que los lugareños respondieron con " Pakistán Zindabad ". Luego, comenzó a disparar tiros de advertencia. Los aldeanos capturaron y maltrataron a Varthaman antes de que fuera rescatado por el ejército de Pakistán . [17] [16]
Más tarde ese día, el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India confirmó que un piloto indio estaba desaparecido en acción después de que un avión de combate MiG-21 Bison se perdiera mientras se enfrentaba a aviones paquistaníes. [18] [15] [19] Una declaración publicada por la IAF afirmó que antes del accidente, Varthaman había derribado un PAF Lockheed Martin F-16 . [20] [21] [22] En una conferencia de prensa el 2 de marzo de 2019, casi dos días después del enfrentamiento aéreo entre la PAF y la IAF, la IAF mostró las partes de los misiles AIM-120 AMRAAM , que solo podían ser utilizados por las PAF. F 16. [23] La IAF también dijo que había identificado las firmas electrónicas de la aeronave y confirmó que se utilizaron F-16 durante la escaramuza. [23] Como afirman los medios indios, según un acuerdo entre Estados Unidos y Pakistán, a Pakistán sólo se le permite utilizar el F-16 contra terroristas. [24] Sin embargo, la revista Foreign Policy , citando a un funcionario estadounidense anónimo, afirmó que el acuerdo no incluía ningún término que "limitara el uso de los F-16". [25] El análisis académico [26] y el Director General de Relaciones Públicas Interservicios de Pakistán refutaron las afirmaciones posteriores y dijeron que no se habían utilizado F-16 en el incidente. [27] La revista Foreign Policy, con sede en EE. UU., citando a dos funcionarios anónimos del Ministerio de Defensa de EE. UU. , informó en abril de 2019 que una auditoría no encontró ningún F-16 paquistaní desaparecido y que se contabilizaron todos los aviones. [28] [29] Un día después, el Ministerio de Defensa de EE.UU. declaró que “no tenía conocimiento” de ninguna investigación que se hubiera llevado a cabo para determinar si Pakistán había perdido un F-16 en un combate aéreo con aviones de combate indios el 27 de febrero. [30 ] [31] [32] Si bien el Ministerio de Defensa de EE. UU. desconocía el "recuento de F-16", el Departamento de Estado de EE. UU. se distanció del informe de noticias sobre el "recuento de F-16", diciendo en respuesta a una solicitud directa para confirmar o Lo niego: “Como cuestión de política, el Departamento no comenta públicamente sobre los detalles de los acuerdos entre gobiernos sobre el monitoreo del uso final de artículos de defensa de origen estadounidense”. y destacó que “es importante señalar que desde enero de 2018, el gobierno de Estados Unidos ha suspendido la asistencia de seguridad a Pakistán”. [33]
Vídeos e imágenes difundidos por las autoridades paquistaníes mostraban a Varthaman siendo rescatado de una turba violenta por soldados paquistaníes [34] y siendo interrogado mientras estaba atado y con los ojos vendados y con el rostro ensangrentado. [17] [34] Otros videos lo mostraron recibiendo primeros auxilios y siendo interrogado más a fondo mientras tomaban té. [35] [17] [34] Los medios recibieron una recepción mixta; Algunos comentaristas criticaron los informes como una "exhibición vulgar", mientras que otros elogiaron la intervención de los soldados paquistaníes cuando Varthaman estaba en manos de la turba y estaba siendo golpeado. [34] Se sospechaba que la publicación de los vídeos constituía una violación de los Convenios de Ginebra y fueron eliminados por las autoridades paquistaníes después de que se volvieran virales . [36] Los expertos dieron diferentes opiniones sobre la validez de los Convenios de Ginebra en este caso. [37]
El 28 de febrero de 2019, Imran Khan , primer ministro de Pakistán , anunció en una sesión conjunta del Parlamento de Pakistán que el gobierno había decidido liberar a Varthaman al día siguiente como un "gesto de paz". Si hay que creer en algunas fuentes de noticias, "India y Pakistán estuvieron peligrosamente cerca de dispararse misiles entre sí el 27 de febrero, y el Primer Ministro Narendra Modi decidió subir la apuesta después de la captura del piloto del MiG-21 Bison Wing Commander Abhinandan Varthaman por Pakistán, y el secretario del Ala de Investigación y Análisis, Anil Dhasmana , comunicó a su homólogo de Pakistán, el teniente general Asim Munir , jefe de Inteligencia Interservicios , que habría una escalada en la ofensiva india si el piloto resultaba herido". [38] [39] Shah Mehmood Qureshi , Ministro de Asuntos Exteriores de Pakistán , dijo que su gobierno anunció la liberación del Comandante del Ala de la IAF por un deseo de paz y que no había ninguna coerción o presión sobre Pakistán, como lo dio a entender la declaración india. medios de comunicación. [40] Sin embargo, The New York Times informó que varios países externos, incluidos Estados Unidos y China, habían estado instando a Pakistán a liberar al piloto indio para reducir la crisis. [17]
Más tarde, en octubre de 2020, un líder de la oposición, Ayaz Sadiq, había afirmado en la Asamblea Nacional de Pakistán que Varthaman fue liberado después de que el ministro de Relaciones Exteriores, Shah Mahmood Qureshi, dijera en una reunión de los principales líderes de Pakistán que India atacaría a Pakistán si Varthaman no era liberado. Ayaz Sadiq enfrentó críticas del gobierno paquistaní y del público por hacer tales declaraciones. [41] [42] [43]
Varthaman cruzó la frontera entre India y Pakistán en Wagah el 1 de marzo de 2019. [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] En una manifestación, el primer ministro indio, Narendra Modi, acogió con satisfacción la liberación de Varthaman y dijo la nación estaba orgullosa de él. [51] La PAF entregó un video degradante de Varthaman a los medios de comunicación paquistaníes horas antes de su liberación. La IAF dijo más tarde que había sido filmada mientras Varthaman estaba bajo coacción. [52] [53] [54] [55] Un chequeo médico a su regreso encontró múltiples hematomas y una costilla fracturada, pero no "heridas importantes". [56] Varthaman dijo que las autoridades paquistaníes no lo torturaron físicamente sino que lo sometieron a un considerable "acoso mental". Pakistán dijo que fue tratado de conformidad con los Convenios de Ginebra. [57]
El presidente de Akhil Bharatiya Digambar Jain Mahasamiti, Manidra Jain, anunció que Varthaman recibiría el Bhagwan Mahavir Ahimsa Puraskar el 17 de abril de 2019, fecha de Mahavir Jayanti . [58] [59] En agosto de ese mismo año, recibió el premio a la galantería Vir Chakra . [47]
Después de que se anunciara la decisión del gobierno de liberar a Varthaman, se presentó una petición ante el Tribunal Superior de Islamabad (IHC) solicitando una orden judicial para detener el proceso, pero el tribunal la desestimó el mismo día. La petición argumenta que Varthaman debe ser liberado sólo después del cese de las hostilidades activas, según los Convenios de Ginebra, ya que el piloto indio "fue arrestado cuando se encontraba en una misión contra Pakistán". La petición fue rechazada por el Tribunal Superior de Islamabad, citando el consenso de los parlamentarios y que "cuando todos los parlamentarios están de acuerdo en un punto... [un] debate al respecto es innecesario". Además, el presidente del Tribunal Supremo de IHC, Minallah, también afirmó que los tribunales no tienen poder para intervenir en asuntos exteriores, según un veredicto de la Corte Suprema de 2014. [60] [61]
El estilo de bigote de Varthaman se ha vuelto popular en la India y se le llama ampliamente "corte Abhinandan" o "estilo Varthaman". [62] [63] [64] [65] [66] El barbero del actor Ranveer Singh , Darshan Yewalekar, ha citado que "la barba que luce el piloto de la IAF pronto se llamará el estilo Varthaman propio de la India". [66]
El estilo es similar a una combinación de bigotes de pistolero y chuletas de cordero usadas por Francisco José I de Austria . [64] Se parece al bigote que usa el actor Suriya en la serie de películas Singam y al bigote de Rajinikanth en Petta (2019). [67]
Varias empresas utilizaron el bigote en sus anuncios. La empresa láctea Amul produjo un vídeo que muestra a una joven con un bigote de leche en forma de Abhinandan . [68] [69] El anuncio se publicó en Twitter y recibió más de 170.000 visitas en 24 horas. [70] [71] Pizza Hut también publicó un tweet que muestra el bigote de Abhinandan el 3 de marzo de 2019. [72] [73]
En 2019, después de que Abhinandhan fuera capturado por las fuerzas paquistaníes, un vídeo de él tomado por un soldado se volvió viral en el que se le veía siendo interrogado mientras bebía té paquistaní . El interrogador le hizo diferentes preguntas sobre su salud y cómo era tratado, a lo que reconoció el trato humano por parte del ejército paquistaní. Luego, el interrogador le pregunta si estaba disfrutando de su té, a lo que Abhinandan respondió: "El té es fantástico". Esta declaración de Varthaman se volvió viral y se convirtió en un meme de Internet en la comunidad en línea paquistaní. [74] [75]
Una estatua de Varthaman junto con las partes del fuselaje y la cola de su avión Mig-21 se exhiben en una galería llamada Operación Swift Retort en el Museo de la Fuerza Aérea de Pakistán en Karachi , Pakistán. [76]
Estos datos de radar demuestran fuera de toda duda que los F-16 estaban operando contra la India ese día, exponiendo las mentiras y contradicciones de Ghafoor, expuestas aún más por los restos del misil AMRAAM encontrados en el sector de Nowshera por el ejército indio. Los misiles AMRAAM sólo pueden ser disparados por F-16 en el inventario PAF.
The Las caracterizaciones erróneas públicas por parte del gobierno de Modi del ataque aéreo de Balakot de febrero de 2019 y las escaramuzas aéreas posteriores, incluidas las afirmaciones posteriormente desacreditadas de la destrucción de un campamento terrorista dentro de Pakistán y el derribo por parte de la India de un avión F-16 paquistaní, ya han planteado dudas en Estados Unidos sobre la credibilidad y estrategia de comunicación en medio de un contexto regional excepcionalmente peligroso.
La controversia estalló cuando un artículo de Foreign Policy afirmó que el Pentágono había contabilizado todos los aviones F-16 de Pakistán... La IAF respondió la semana pasada publicando pruebas "irrefutables" - incluyendo firmas electrónicas y transcripciones de radio - de que Pakistán perdió un caza. jet durante el combate aéreo de febrero. Varios analistas de defensa estadounidenses e indios calificaron las pruebas como circunstanciales... El Pentágono, al igual que el Departamento de Estado, aún no ha emitido una declaración pública sobre el recuento de los F-16, pero no ha habido contrafiltraciones que contradigan el informe de Foreign Policy. .
Washington: El Departamento de Defensa de Estados Unidos dijo el viernes que "no tenía conocimiento" de ninguna investigación realizada para determinar si Pakistán había perdido un F-16 en un combate con aviones de combate indios el 27 de febrero. La publicación de noticias estadounidense Foreign Policy había citado fuentes de defensa estadounidenses de alto rango pero no identificadas que decían que no faltaba ningún F-16. Este hecho fue rotundamente negado por la India, que reiteró que la Fuerza Aérea de la India efectivamente había derribado un F-16.
El Departamento de Defensa de Estados Unidos declaró claramente que no tenía información sobre ninguna investigación que involucrara a sus funcionarios para verificar el estado de los aviones de combate F-16 entregados a Pakistán. La declaración se produce un día después de que una revista estadounidense citara a dos altos funcionarios estadounidenses que contradecían la afirmación de la India de haber derribado un avión F-16 paquistaní el 27 de febrero durante un combate aéreo a lo largo de la Línea de Control.
El Departamento de Defensa de Estados Unidos dijo el viernes que "no tenía conocimiento" de ninguna investigación realizada para determinar si Pakistán había perdido un F-16 en un combate aéreo con aviones de combate indios el 27 de febrero, contrariamente a un informe de una publicación de noticias que había continuado diciendo, citando a funcionarios de defensa no identificados, que el recuento reveló que no faltaba ninguno
El departamento de estado se distanció del informe de noticias diciendo, en respuesta a una solicitud directa para confirmarlo o negarlo, "Como cuestión de política, el Departamento no comenta públicamente sobre los detalles de los acuerdos de gobierno a gobierno sobre el monitoreo del uso final de Artículos de defensa de origen estadounidense."
"Sé que anoche hubo una amenaza de un ataque con misiles contra Pakistán, que luego fue desactivado", dijo Khan en su discurso.
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