Comodoro aéreo Muhammad Mahmood Alam SJ & Bar [nota 1] SI (M) ( bengalí : মহম্মদ মাহমুদ আলম ; urdu : محمد محمود عالم ; 6 de julio de 1935 - 18 de marzo de 2013), conocido popularmente como MM Alam , fue un piloto de combate paquistaníy Héroe de guerra , oficialmente acreditado por la Fuerza Aérea de Pakistán por haber derribado cinco aviones de combate indios en menos de un minuto y haber establecido un récord mundial durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 . [1]
Era un as de vuelo del F-86 Sabre según los registros de la Fuerza Aérea de Pakistán. Fue galardonado dos veces con el Sitara-e-Jurat , el tercer premio militar más importante del país por sus acciones. [1]
Alam nació el 6 de julio de 1935 en una familia musulmana de etnia muhajir procedente de Calcuta , Bengala , India británica . Nacido y criado en Bengala , Alam hablaba con fluidez bengalí , siendo esta su lengua materna. Era de ascendencia mixta: su línea materna era de origen bengalí y su línea paterna era de origen bihari , habiendo emigrado de Patna y luego estableciéndose en la provincia de Bengala de la India británica durante mucho tiempo. [2] Su familia emigró de Calcuta a Bengala Oriental (que más tarde se convirtió en Pakistán Oriental ) tras la creación de Pakistán en 1947. [2]
Fue en Pakistán Oriental donde Alam completó su educación secundaria, graduándose de la Escuela Secundaria del Gobierno en Dhaka en 1951. Se unió a la entonces Real Fuerza Aérea de Pakistán (ahora Fuerza Aérea de Pakistán ) en 1952, siendo oficial el 2 de octubre de 1953. Los hermanos de Alam son M. Shahid Alam , economista y profesor de la Universidad Northeastern , [3] y M. Sajjad Alam , físico de partículas en SUNY Albany . [4]
Su familia se mudó a Pakistán Occidental en 1971, después de la Guerra de Liberación de Bangladesh en el antiguo Pakistán Oriental . [2] Siendo el mayor de sus 11 hermanos, [1] Alam no se casó porque tenía que asumir las responsabilidades de la crianza de su familia. Algunos de sus hermanos menores se distinguieron en diversas carreras académicas. [2]
Durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 , Alam estuvo destinado en Sargodha con el Escuadrón No. 11 PAF .
Según la PAF y relatos de testigos presenciales, en una sola salida el 7 de septiembre de 1965, Alam derribó cinco aviones en menos de un minuto; se afirmó que había derribado 7 Hunters, pero 2 de los cuales eran muertes "probables". [5] [6] [7] [8] Con respecto a sus últimas cuatro afirmaciones, Alam declaró que mientras antes había completado "270 grados de giro, a alrededor de 12 grados por segundo... cuatro Hunters habían sido derribados". [6] Con cinco reclamaciones el 7 de septiembre, Alam también afirmó efectivamente haber alcanzado el estatus de "as en un día" , en un tiempo récord mundial.
Las afirmaciones de Alam han sido impugnadas por el comodoro aéreo retirado de la PAF, Sajad Haider , cuyo contexto es una rivalidad entre Alam y Haider. La Fuerza Aérea de la India negó haber perdido cinco aviones Hawker Hunter el 7 de septiembre. [8] [9] En unas memorias de 2009, Haider escribió que era "táctica y matemáticamente muy difícil" reconstruir el derribo de "cinco cazadores en un duro... giro de 270 grados en 23 segundos". [10] El hecho de que las autoridades paquistaníes nunca hayan hecho públicas imágenes verificables de sus asesinatos con una cámara armada arroja aún más dudas sobre su afirmación. [11]
La acción del 7 de septiembre de 1965 resultó en que Alam fuera colocado en la cima de la lista del "Salón de la Fama" en el Museo de la Fuerza Aérea de Pakistán en Karachi.
En 1967, fue nombrado comandante de escuadrón del primer escuadrón de cazas Dassault Mirage III adquirido por la PAF. En 1982, se retiró como comodoro del aire y fijó su residencia en Karachi . Fue un buen musulmán practicante en sus últimos años. De vez en cuando aceptaba ofertas para hablar en diferentes universidades paquistaníes. Tenía una gran colección de libros y solía leer muchos periódicos para mantenerse informado. Según un importante periódico paquistaní, "Alam era un hombre muy respetuoso que llevaba una vida de máxima dignidad y autoestima. Era muy sincero e informal con amigos de confianza". [1] [2]
Alam ingresó en el Hospital PNS Shifa de la Estación Naval de Pakistán en Karachi, donde murió el 18 de marzo de 2013, a la edad de 77 años. [1] [2] Estuvo siendo tratado por problemas respiratorios durante 18 meses. La oración fúnebre de Alam se realizó en la Base PAF Masroor , donde sirvió algunos de los años más importantes de su carrera. Alam fue enterrado en el cementerio Shuhuda (Mártires), ubicado en la base aérea PAF Masroor. Mariscal jefe del aire Tahir Rafique Butt , gobernador de Sindh, Ishratul Ebad, mariscal jefe del aire Farooq Feroze Khan , comandante del cuerpo de Sindh, teniente general Ijaz Chaudhry, director general de los Pakistan Rangers (Sindh), mayor general Rizwan Akhtar , comandante de la base Comodoro aéreo de Masroor de la base PAF Al funeral asistieron Usaid ur Rehman, muchos veteranos de la guerra de 1965 y los colegas más cercanos de Alam. También estuvo presente uno de los hermanos menores del fallecido, Zubair Alam.
MM Alam Road , una carretera importante en Lahore , Punjab , Pakistán, lleva el nombre del as de la aviación de la Fuerza Aérea de Pakistán , el comodoro aéreo Muhammad Mahmood Alam, que va desde el mercado principal hasta Gulberg . La carretera corre paralela al famoso Main Boulevard, proporcionando así una ruta alternativa y es un centro comercial con muchos restaurantes, boutiques de moda, centros comerciales, salones de belleza y tiendas de decoración. MM Alam Road alberga una variedad de restaurantes extravagantes en la moderna Lahore. [12]
El 20 de marzo de 2014, con motivo de su primer aniversario de muerte, la base aérea PAF Mianwali pasó a llamarse en su honor Base PAF MM Alam . [13] [14]
El 20 de marzo de 2014, Pakistan Post emitió un sello postal conmemorativo en honor a él y a sus servicios a Pakistán. [15]
Mohammed Mahmood Alam consiguió cinco victorias contra los Hawker Hunters de la Fuerza Aérea India, ¡cuatro de ellas en menos de un minuto! Alam, que terminó el conflicto con 9 derribos, se convirtió en el único "as en un día" de la historia.