Lucas Oil Indianapolis Raceway Park (anteriormente Indianapolis Raceway Park , O'Reilly Raceway Park en Indianápolis y Lucas Oil Raceway ) es una instalación de carreras de autos en Brownsburg, Indiana , a unas 10 millas (16 km) al noroeste del centro de Indianápolis . Incluye una pista ovalada de 1,104 km (0,686 mi) , un circuito de carretera de 4,023 km (2,500 mi) (que está en mal estado y ya no se usa) y una pista de arrastre de 1,300 m (4,400 pies) que se encuentra entre las principales. Lugares de carreras de resistencia en el mundo. El complejo recibe alrededor de 500.000 visitantes al año. [1]
En 1958, 15 empresarios y profesionales de las carreras del área de Indianápolis liderados por Tom Binford , Frank Dickie, Rodger Ward y Howard Fieber invirtieron 5.000 dólares cada uno para financiar el desarrollo de una zona agrícola de 267 acres (108 ha) en un complejo deportivo recreativo que centrarse en las carreras de autos. La intención original era crear una pista de 15 curvas y 2.500 millas (4.023 km), pero como medida de seguro contra los problemas económicos, el grupo inversor decidió incorporar una pista de arrastre de un cuarto de milla en la larga recta del diseño de la pista. . Construida con la ayuda de la Asociación Nacional de Hot Rod (NHRA), la pista de carreras fue la primera en completarse, y el primer evento de la instalación se celebró en la pista en el otoño de 1960. La instalación se llamó Indianapolis Raceway Park. Un año más tarde, se completó un óvalo pavimentado de 1,104 km (0,686 millas) para rematar las capacidades de pista del complejo. La pista ovalada se utilizó tal como está hasta que se completó una renovación general de la pista en 1988 para aumentar la velocidad en la pista.
La característica principal de Lucas Oil Raceway es una pista de arrastre de 4400 pies (1300 m) de largo. El único evento de la NHRA que se celebra en las instalaciones es el más antiguo y prestigioso de la serie. Los Nacionales de EE. UU. de la NHRA , que se celebran cada año durante el fin de semana del Día del Trabajo , son el único evento en el calendario de la NHRA con eliminaciones finales programadas para un lunes. Se lleva a cabo una carrera de estilo estelar, llamada Traxxas Nitro Shootout, para las dos divisiones nitro (Top Fuel el sábado y Funny Car el domingo). Los ganadores de cada división ganan 100.000 dólares estadounidenses, mientras que la carrera en sí tiene la bolsa más grande de cualquier evento autorizado por la NHRA con más de 250.000 dólares estadounidenses. La pista de carreras ha celebrado el evento todos los años desde 1961, cuando la carrera se trasladó desde Detroit.
En el óvalo se celebran carreras de velocidad y de enanos, además de otras pruebas adaptadas a una pista más corta. Raceway Park tradicionalmente presenta un extenso programa los sábados por la noche de carreras importantes en el Indianapolis Motor Speedway . El fin de semana del Memorial Day , el lugar alberga un evento USAC Silver Crown, Sprint Car y Midget Car, que sirve como una especie de evento preliminar no oficial para las 500 Millas de Indianápolis . Anteriormente se llevaba a cabo el sábado por la noche con el nombre Night before the 500, y actualmente se lleva a cabo el viernes por la noche como Carb Night Classic . De manera similar, la Kroger 200 de la Serie Nationwide de NASCAR recibió el estatus de "Noche antes de las 400 "; en 1995 se añadió una carrera de la Serie de Camionetas al fin de semana. Cuando la Fórmula Uno corría en IMS, las carreras de enanos, sprint y stock car se llevaban a cabo en ORP en las competencias "La Noche Antes de la F1", incluidas las carreras del USGP de 2002 y 2003 que presentaban un formato enano gemelo de 25 vueltas, con una inversión completa, y el ganador ganará $50,000 si pudiera ganar ambas funciones.
El circuito de 15 curvas fue utilizado por los eventos de carreras de ruta del Sports Car Club of America del área de Indianápolis . La carrera inicial en ruta en el Indianapolis Raceway Park fue un evento de la SCCA celebrado en 1961. En 1965, el piloto novato Mario Andretti ganó su primera carrera de autos Indy en el circuito, en un evento que fue histórico porque fue la primera vez en la historia moderna que Los coches americanos de la Indy corrían en un circuito de carretera. Durante los siguientes seis años, el autódromo fue sede del Gran Premio Hoosier , una ronda de la Serie de Campeonato Nacional de la USAC , la misma serie que incluía las 500 Millas de Indianápolis , así como la serie Stock Car de la USAC , incluida la Yankee 300 . En particular, en la película Winning de 1969 , el personaje de Paul Newman , Frank Capua, compite en un evento de Stock Car de la USAC en un autódromo.
Después de una investigación del seguro de la apertura de boxes para el circuito, que se encuentra a lo largo de la pared del carril izquierdo de la pista de carreras, la compañía de seguros exigió que se cerrara el pit out con un muro de hormigón permanente. Esto significó efectivamente cerrar el autódromo para fines de competencia, ya que no hay otra área en el trazado actual de la pista adecuada para reubicar un pit lane viable. Sin embargo, las carreras de clubes y las pruebas privadas utilizaron una sección de la pista que corre paralela a la recta trasera del óvalo (curvas 6 a 8) como un foso improvisado, aunque también se podría usar una sección suficiente de la carretera de regreso para la pista de carreras si se realineara. [ cita necesaria ] La última carrera en ruta del club SCCA se llevó a cabo en 2007. La superficie del circuito está en mal estado y tiene muchos baches, y necesitaría mejoras para volver a ser útil. Hay planes para rediseñar y renovar el autódromo, pero los funcionarios de la pista dicen que es un objetivo a largo plazo. [2]
En 2012, se anunció que la carrera de la Serie Nationwide de NASCAR en Lucas Oil Raceway se trasladaría al Indianapolis Motor Speedway como Indiana 250 para reemplazar a la Kroger 200, y que a ella se unirían las carreras Rolex Sports Car Series y Continental Tire Sports Car Challenge. bajo el lema " Súper fin de semana en Brickyard ". El evento Camping World Truck Series fue reemplazado por un nuevo evento en Eldora Speedway . Como resultado, la ARCA Racing Series se convirtió en la única serie nacional de carreras de autos stock que sancionó una carrera en la pista, ejecutando su propio evento de 200 vueltas. [3] NASCAR anunció en septiembre de 2021 que la Serie de Camionetas regresaría a Lucas Oil Raceway en 2022 como la primera carrera de playoffs, lo que marcaría el regreso de NASCAR después de una ausencia de once años. [4] El 8 de diciembre de 2021, la pista anunció el cambio de nombre a Lucas Oil Indianapolis Raceway Park. [5]
Registros de calificación
Récords de vueltas de carrera [7]
Fuente: [11]
