Jeff Shafer (nacido el 20 de febrero de 1975) es un ex piloto de carreras. Shafer compitió en USF2000 , Atlantic Championship y otras series.
Shafer comenzó su carrera en el mundo de las carreras de karts . Shafer ganó el IKF Sprint Grand National. En el Iowa International Raceway en Marshalltown, Iowa , Shafer ganó la categoría Yamaha KT100S Heavy. [1]
La primera experiencia de Shafer en el automovilismo llegó en la Winfield Racing School en Francia. Un buen desempeño le valió una beca para el campeonato Skip Barber de 1996. En Las Vegas Motor Speedway, Shafer fue uno de los dos ganadores del Programa inaugural de desarrollo de pilotos jóvenes estadounidenses de la Team Green Academy, el otro fue Matt Sielsky . [2] Con Team KOOL Green, Shafer compitió en el Campeonato Nacional F2000 de EE. UU. de 1997. Compitiendo con el chasis experimental Nemesis 97, Shafer tuvo problemas en las primeras rondas. Su gran avance llegó en la quinta ronda, en Phoenix International Raceway . En la configuración del circuito, Shafer venció a otros 35 pilotos y ganó la carrera. [3] El novato del campeonato terminó duodécimo en el campeonato de puntos. Su compañero de equipo Sielsky terminó segundo en el campeonato corriendo con el dominante chasis Van Diemen .
En 1998, Shafer se unió a Highcroft Racing de Duncan Dayton . El equipo también fue el importador del chasis Bowman BC5 F2000. A pesar de dos resultados entre los diez primeros, Shafer dejó el equipo después de la segunda ronda. El estadounidense también corrió un calendario parcial del Campeonato del Atlántico . Después de probar con PPI Motorsports en Firebird Raceway y Buttonwillow Raceway Park , Shafer hizo su debut en la carrera en Milwaukee Mile . [4] Lo más destacado de la temporada fue su pole position en el Molson Indy Vancouver , en apoyo del Molson Indy Vancouver de 1998. [5] Durante las carreras fue patrocinado por la Derek Daly Academy . La escuela de carreras también apoyó al piloto en su campaña de Fórmula Palmer Audi en Gran Bretaña junto con el apoyo de Jerry Forsythe. Su mejor resultado fue un cuarto lugar en Mondello Park . [6] Shafer quedó 16º en la clasificación del campeonato. [7]
Después de su activa carrera como piloto, Shafer fue instructor principal y gerente general de Derek Daly Academy. También fue el ingeniero principal del equipo Bucknam Racing para Brian Selby en el Campeonato Star Mazda de 2000. En 2007, Shafer fundó Radical Ventures, que organiza campeonatos estadounidenses para Radical Sportscars . [8]
En 2013, Shafer fundó One Motorsports en Las Vegas, Nevada . El equipo hizo su debut en el campeonato IMSA Lites en 2014. El equipo compró dos chasis Élan DP02, los números 49 y 50 construidos. [9] El equipo hizo su debut con John Falb y Tony Bullock. Bullock anotó la primera victoria para el equipo, en Kansas Speedway . [10] Falb finalmente terminó más alto en la clasificación, en cuarto lugar. Para 2015, el equipo terminó tercero en la clasificación por equipos cuando el equipo se expandió a cuatro autos. [11] Gerhard Watzinger fue el piloto de One Motorsports con mejor desempeño en 2016 , terminando octavo en la clasificación de la temporada. Con el Élan DP02 siendo eliminado gradualmente después de la temporada 2018 , One Motorsports redujo la escala a dos entradas a tiempo parcial en 2017, con los conductores Dave House y Paul LaHaye. En Sebring en 2018, One Motorsports obtuvo sus mejores resultados, con House terminando primero con su Élan DP02 y LaHaye en segundo lugar.
Como distribuidor con sede en la costa oeste de la marca británica Radical Sportscars , One Motorsports compitió con los autos en varios campeonatos. Shafer compitió anteriormente con Radical Ventures y Factory48 Motorsports en las 25 horas de Thunderhill . Con un Radical SR3, el equipo obtuvo victorias de clase en 2010, 2011, 2012 y 2013. [12] Para 2014, el equipo de Shafer compitió con un Radical SR3 y un Radical SR8. Colin Braun , Sean Rayhall y el propio Shafer estaban entre los conductores. [13] El equipo terminó segundo y tercero en la clase ESR. [14] Rayhall regresó al año siguiente, junto con Shafer y John Falb. El equipo fue descalificado después de una infracción de las regulaciones durante una parada en boxes. [15] Para 2016, el equipo terminó tercero y cuarto en la clase ESR en la famosa carrera de resistencia. [16] En 2018, Shafer tenía dos Radical SR3 inscritos bajo One Motorsports, el equipo terminó primero y tercero en la clase ESR.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de la carrera)
( llave )
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