Leith ( / l iː θ / ; gaélico escocés : Lìte ) es una zona portuaria en el norte de Edimburgo , Escocia, fundada en la desembocadura del Agua de Leith .
Las referencias históricas más antiguas que se conservan se encuentran en la carta real que autoriza la construcción de la Abadía de Holyrood en 1128, en la que se la denomina Inverlet (Inverleith). [1] [2] Después de siglos de control por parte de Edimburgo, Leith se convirtió en un burgo independiente en 1833 solo para fusionarse con Edimburgo en 1920. [3]
Leith está situada en la costa sur del Firth of Forth y se encuentra dentro del área del consejo de la ciudad de Edimburgo ; desde 2007 ha formado uno de los 17 distritos plurinominales de la ciudad.
Como principal puerto de Edimburgo, Leith ha sido testigo de muchos acontecimientos importantes en la historia de Escocia.
La evidencia más antigua de asentamiento en Leith proviene de varias excavaciones arqueológicas realizadas en el área de The Shore a finales del siglo XX. Entre los hallazgos se encuentran bordes de muelles medievales del siglo XII. Esta fecha encaja con la evidencia documental más antigua de asentamiento en Leith, el acta de fundación de la Abadía de Holyrood.
María de Guelders , esposa de Jaime II , llegó el 18 de mayo de 1449 y descansó en el convento de San Antonio. [4] Entre los comerciantes y armadores destacados de Leith se encontraba James Makysone, quien suministró tapices a James IV en 1498 para su nuevo alojamiento en el Castillo de Stirling y en 1503 importó una quilla de madera de Francia para construir uno de los barcos del rey. [5]
La ciudad fue quemada por el conde de Hertford (por orden de Enrique VIII ) en represalia por el rechazo del Tratado de Greenwich por el Parlamento de Escocia en 1543. María de Guisa gobernó Escocia desde Leith en 1560 como regente , mientras que su hija, María, reina de Escocia, permaneció en Francia. María de Guisa trasladó la corte escocesa a Leith, a un sitio que ahora es Parliament Street, frente a Coalhill. Según el historiador del siglo XVIII William Maitland , su palacio estaba situado en Rotten Row, ahora Water Street. Los artefactos de la residencia demolida se conservan en el Museo Nacional de Escocia , y su escudo de armas esculpido, fechado en 1560, se puede ver en la iglesia parroquial de South Leith . Cuando la gran guarnición francesa estacionada en Leith fue atacada por señores protestantes escoceses , reforzada por tropas y artillería enviadas desde Inglaterra, María de Guisa se vio obligada a encerrarse en el Castillo de Edimburgo . En junio de 1560 murió María de Guisa y el asedio de Leith terminó con la salida de las tropas francesas de conformidad con el Tratado de Leith, también conocido como Tratado de Edimburgo .
Se cree que dos montículos en Leith Links , conocidos como "Giant's Brae" y "Lady Fyfe's Brae", identificados como Somerset's Battery y Pelham's Battery respectivamente, son montículos de artillería creados para el asedio de abril de 1560 y están catalogados como monumentos programados, pero pueden ser lomas naturales. [6] El día del asedio mejor documentado fue el 7 de mayo de 1560, cuando los ingleses y escoceses cargaron contra las murallas de Leith con escaleras que resultaron ser demasiado cortas. John Knox registra el júbilo de María de Guisa por el fracaso del ataque, y fuentes inglesas informan de 1.000 bajas. [7]
El 19 de agosto de 1561, María, reina de Escocia, llegó a Leith y, al no encontrar grupo de bienvenida que la recibiera, hizo una breve parada en casa de Andrew Lamb, antes de ser recogida y escoltada en carruaje hasta el Palacio de Holyrood , para comenzar su enfermedad. -Reinado predestinado de seis años. [8] La corte de María llegó a las arenas de Leith para disfrutar de torneos ecuestres de " correr al ring " realizados por cortesanos y diplomáticos con trajes exóticos. [9]
Después de la abdicación de María Reina de Escocia en 1567 , durante la guerra civil que siguió, las tropas que luchaban por James VI de Escocia contra los partidarios de su madre en el Castillo de Edimburgo se basaron en Leith de 1571 a 1573, un período llamado las "Guerras entre Leith y Edimburgo". " . En enero de 1581, The Shore fue escenario de un simulacro de combate, que implicó un asalto al Castillo Sant'Angelo del Papa construido sobre barcos, para el matrimonio de Isabel Estuardo, segunda condesa de Moray y James Stewart para el entretenimiento de invitados, incluido James VI. [10] En 1590, la esposa de James, Ana de Dinamarca , estaba alojada en King's Wark cuando llegó. [11]
En 1622 hubo un conflicto entre los " buques dunkerqueros " corsarios que enarbolaban bandera española y los barcos de la República Holandesa . [12] El rey James permitió que un dunkerque se quedara en Leith Roads en junio de 1622, y los soldados del barco pudieron desembarcar en Leith. Tres barcos holandeses, comandados por Willem de Zoete , señor de Hautain, almirante de Zelanda , llegaron y atacaron al Dunkerque durante la noche. Los combates cesaron por la mañana cuando la marea encalló los barcos. Las autoridades escocesas solicitaron el cese de los combates. A los barcos se les permitió ingresar al puerto de Leith, donde se colocó artillería del Castillo de Edimburgo para garantizar el orden. [13]
Leith sufrió durante el brote de peste de 1645, y murió más del 50% de la población del distrito sur. Las excavaciones arqueológicas realizadas en 2016 en la escuela primaria St Mary's RC, realizadas por Wardell Armstrong, como parte de una condición de planificación, encontraron una fosa común de 81 cuerpos de la plaga de 1645. Los arqueólogos supusieron que había un miedo extremo de morir a causa de esta plaga, probablemente neumónica , ya que muchos de los cuerpos fueron enterrados apresuradamente con sus ropas y todavía tenían dinero y otros artículos personales encima, lo que indica que la gente no quería tocar los cuerpos. Incluso para sacar dinero. [14]
En 1650, Leith era un posible campo de batalla cuando el Ejército del Covenant, liderado por el general David Leslie , levantó una muralla de tierra entre Calton Hill y Leith para defender el acceso norte a Edimburgo contra las fuerzas de Oliver Cromwell . Esta muralla se convirtió en la línea de una de las calles más largas de Edimburgo, Leith Walk . Después de la victoria de Cromwell en la batalla de Dunbar en 1650 y la posterior ocupación de Escocia, en 1656 se erigió un fuerte conocido como Ciudadela de Leith para regular el tráfico portuario. Todo lo que queda hoy del fuerte es un trance abovedado en Dock Street, que era su entrada principal. La nueva industria en Leith incluyó Leith Sugar House , fundada en 1677. [15]
Durante la Guerra de Independencia americana , el escocés John Paul Jones , a quien, junto con John Barry , se le atribuye el mérito de ser el fundador de la Armada estadounidense , zarpó el 14 de agosto de 1779 como comodoro de una escuadra de siete barcos con la intención de destruir el comercio británico en el mar del Norte. Tenía la intención de capturar el puerto de Leith y retenerlo para pedir un rescate, pero su plan se vio frustrado cuando un vendaval el 16 de septiembre lo mantuvo en la desembocadura del Firth of Forth. El susto que causó llevó a la apresurada construcción del Fuerte Leith, con una batería de nueve cañones, diseñado por James Craig , el arquitecto de la Ciudad Nueva de Edimburgo, y construido en 1780. Una terraza georgiana al noreste sirvió como alojamiento para los oficiales. , y era conocida como "London Row" porque, al estar construida con ladrillos, se parecía más a una terraza de Londres que cualquier otra de Edimburgo. El fuerte estuvo en uso activo hasta 1955, y más tarde sirvió para entrenamiento del Servicio Nacional . La mayoría de los cuarteles fueron demolidos para construir un plan de viviendas municipales centrado en Fort House y rodeado por los antiguos muros del fuerte. El desarrollo del Ayuntamiento fue un plan premiado en su día (1955), pero el edificio fue demolido en enero de 2013 y el sitio ha sido remodelado con nuevas viviendas de baja densidad, nuevamente premiadas. Un par de puertas de entrada del antiguo fuerte sobreviven en la entrada sur del complejo.
Desde el siglo XII, South Leith formó parte de la parroquia de Restalrig y no tenía iglesia propia. Después de la Reforma escocesa, la iglesia parroquial principal de Leith fue la iglesia parroquial de South Leith, construida originalmente en 1483. En junio de 1811, un censo arrojó que la población de South Leith era de 15.938; Norte de Leith 4.875. Con una procesión y una ceremonia, el 11 de abril de 1814 se colocó la primera piedra de la nueva iglesia de la parroquia de North Leith .
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Leith fue el puerto de entrada para la visita del Rey Jorge IV a Escocia , y The Old Ship Hotel y King's Landing recibieron su nuevo nombre, para marcar la llegada del Rey en barco a Leith Shore para este evento, y este Monarca fue recibido por la Alta Policía del Puerto de Leith (Leith High Constables) . Un cuadro de la ocasión colgado en el Ayuntamiento de Leith , ahora comisaría de policía de Leith. [17]
El 20 de mayo de 1806, hubo una procesión del Lord Provost de Edimburgo , Baillies y el Consejo, junto con una numerosa compañía de damas y caballeros, para la inauguración del primer nuevo Wet Dock, el primero de su tipo en Escocia. El paquete Fife llamado The Buccleuch fue el primero en entrar al muelle, con los dignatarios cívicos a bordo, en medio de descargas de artillería desde el Fuerte y los buques de guerra de Su Majestad en Leith Roads. La primera piedra del segundo dique húmedo (del medio) se colocó el 14 de marzo de 1811, que fue completado e inaugurado con la debida ceremonia en 1817 por Lord Provost Arbuthnot. El mismo año se construyó la Trinity House en Kirkgate en estilo arquitectónico griego con un costo de £ 2500. [18]
En 1809, se construyó el Tally Toor , una torre martello para defender la entrada del puerto durante las Guerras Napoleónicas . [19] Ahora es un monumento programado dentro del puerto. [20]
Históricamente, Leith estuvo gobernada por el Ayuntamiento de Edimburgo, con alguaciles organizados por separado designados por varios organismos sin contacto entre sí. El resultado fue muy insatisfactorio y la mitad de Leith no tuvo ningún gobierno municipal ni magistrados locales . Una ley del Parlamento de 1827, laLey de gobierno municipal de Leith de 1827 (7 y 8 Geo. 4.c. cxii) dispuso el gobierno municipal y la administración de justicia en la ciudad, proporcionando vigilancia, pavimentación, limpieza e iluminación, y el Ayuntamiento de Edimburgo respondía a las opiniones de la gente de Leith. LaLey de reforma de Burgh de 1833(3 y 4 Will. 4.c. 46) convirtió a Leith en un burgo parlamentario, que junto conPortobelloyMusselburghestaba representado por unmiembro del Parlamento(MP). El 1 de noviembre de 1833, Leith se convirtió en unburgo municipal, con su propio rector, magistrados y consejo, y ya no estaba dirigido por alguaciles.[21]Históricamente, el Lord Provost de Edimburgo eraofficiidelFirth of Forth, el preboste de Leith era almirante del puerto y sus cuatro alguaciles eran almirantes adjuntos.[22]
El emperador Nicolás II de Rusia llegó por mar a Leith con su familia y su séquito el martes 22 de septiembre de 1896. [23] El anarquista escocés Thomas Hastie Bell logró enfrentarse a él para criticarlo. [24]
Leith fue el escenario de la huelga de los estibadores en 1913 [25] [26] [27] relatada en el libro Escocia Roja . [28]
El crecimiento continuo significó que Leith y Edimburgo formaran un área urbana contigua. Leith se fusionó con Edimburgo el 1 de noviembre de 1920 [29] a pesar de un plebiscito en el que el pueblo de Leith votó 26.810 contra 4.340 en contra de la fusión. La población de Leith en el momento de la fusión era de 80.000 habitantes, lo que representaba el 20% de la población en aproximadamente el 5% del área de la ciudad, lo que refleja la alta densidad de la ciudad. Era la sexta ciudad más grande de Escocia en el momento de la fusión. [30]
Hasta 1923 no había servicio directo de tranvía entre Leith y Edimburgo; en el límite de Leith Walk fue necesario cambiar de un tranvía de Leith (propulsado eléctricamente) a un tranvía de Edimburgo (arrastrado por cable) hasta la electrificación de Edinburgh Corporation Tramways a principios de la década de 1920.
Leith ha experimentado una importante regeneración y ahora es un puerto muy activo con visitas de cruceros y la sede del Royal Yacht Britannia , el centro comercial Ocean Terminal y oficinas administrativas de varios departamentos del gobierno escocés . El "Proyecto Leith" del consejo y del gobierno proporcionó un nuevo impulso económico. La zona costera de Leith, que alguna vez fue poco atractiva, es ahora un centro de una variedad de nuevos pubs y restaurantes en un entorno encantador. [31] [32] El 6 de noviembre de 2003, Leith fue la sede de los MTV Europe Music Awards , y se construyó un lugar temporal junto a Ocean Terminal. [33]
Leith fue líder de Escocia en varias industrias durante muchos siglos. De estos los más notables son:
Después de décadas de declive industrial, desindustrialización , limpieza de barrios marginales y la consiguiente despoblación en la era de la posguerra, Leith comenzó gradualmente a disfrutar de un repunte de su fortuna a finales de los años 1980. Se desarrollaron varios sitios industriales antiguos con viviendas modestas y asequibles, mientras que se construyeron pequeñas unidades comerciales industriales en Swanfield, Bonnington, Seafield y Lindsay Road. The Shore desarrolló un grupo de restaurantes de lujo, incluido el primero de la cadena de hoteles Malmaison en una conversión de una misión de marineros, mientras que las orillas del Agua de Leith, una vez contaminadas industrialmente y desoladas, se limpiaron y se abrió una pasarela pública.
El resurgimiento gradual de Leith también se vio favorecido por la decisión de la entonces Oficina Escocesa de ubicar sus nuevas oficinas en Leith Docks (justo al norte del antiguo East Dock). El sitio fue elegido como parte de un concurso de diseño y construcción contra otros sitios en Haymarket y Marionville. Se completó en 1994. La esperada afluencia de empleos en la administración pública bien remunerados no logró tener mucho impacto local, ya que la mayoría viaja diariamente a la oficina, y sólo un pequeño porcentaje se aventura más allá de los límites de la oficina durante el almuerzo. Fomentó aún más la creciente reputación de Leith como una ubicación para pequeñas empresas de cuello blanco . Siguió un mayor desarrollo turístico y de servicios a gran escala, incluida Ocean Terminal y el Royal Yacht Britannia, amarrado permanentemente.
La extensión de la línea de tren ligero Edinburgh Trams , desde el centro de la ciudad hasta Newhaven , se abrió a los pasajeros en junio de 2023, proporcionando a Leith y los nuevos desarrollos del muelle una ruta rápida y conveniente tanto para los viajeros locales como para los visitantes.
En 2004, el propietario de los muelles, Forth Ports , anunció planes para eventualmente cerrar el puerto y llevar a cabo una importante remodelación del área. [38] El desarrollo planificado, que recibió orientación de planificación complementaria por parte del Ayuntamiento de Edimburgo en 2004, era una pequeña ciudad con hasta 17.000 nuevas viviendas. [39]
Una de las áreas es Timber Bush , que originalmente se utilizaba como mercado de madera. [40]
Hasta su fusión con Edimburgo en 1920, la frontera más al sur de la ciudad era el centro de Pilrig Street. [41]
La expansión en la época georgiana dio lugar a calles como Queen Charlotte Street, que lleva el nombre de Charlotte , la consorte de Jorge III . [42]
Históricamente, debido a sus conexiones católicas (y a su guarnición francesa), Leith fue una de las últimas ciudades en tener simpatías católicas antes de la Reforma. [ se necesita aclaración ] Aunque la preceptoría (pequeño monasterio) de San Antonio fue destruida poco después de 1560, las otras iglesias se adaptaron rápidamente al uso protestante. También había una casa de reuniones episcopal cerca de Kapple's Wynd (más tarde rebautizada como Cables Wynd) de 1688, de manera algo inexplicable llamada Iglesia John Knox. La iglesia estuvo activa desde 1688 y fue utilizada por última vez durante la visita de John Wesley, pero la gran multitud que atrajo era demasiado grande para caber. [43]
Leith todavía tiene varias iglesias históricas notables, incluida la iglesia parroquial de North Leith y la iglesia parroquial de South Leith (ambas de la Iglesia de Escocia ), y la estrella del mar católica de Santa María . El área tiene templos sikh e hindúes , un imambargah chiita , una mezquita y centro comunitario sunita , un centro pentecostal y una iglesia greco-católica ucraniana . También cuenta con una antigua iglesia noruega , que ahora alberga la Escuela de Arte de Leith .
En 2011 (el censo más reciente del que hay datos disponibles), la composición religiosa de Leith era la siguiente: [44]
Religión en Leith (2011)
Desde mediados del siglo XVIII existía un servicio regular de diligencias entre Bernard Street y el casco antiguo de Edimburgo. En 1863, se había convertido en un ómnibus tirado por caballos que circulaba cada 5 minutos de 9 a 22 horas. [45] Este se puso sobre vías en algún momento alrededor de 1880 [46] y luego se convirtió efectivamente en un tranvía tirado por caballos. Leith fue la primera ciudad de Escocia en electrificar su sistema de tranvía (1905). [47] Leith Corporation Tramways se fusionó con Edinburgh Corporation Tramways como parte de la fusión de 1920 de los dos ayuntamientos. [48] Los servicios de tranvía funcionaron hasta 1956 y luego fueron reemplazados por autobuses debido a la percepción contemporánea de su mayor flexibilidad.
A mediados del siglo XIX llegaron los ferrocarriles. Leith tenía una línea tirada por caballos anterior a los trenes de vapor, que llevaba carbón desde Dalkeith a una estación en el extremo norte de Constitution Street, para dar servicio a la fábrica de vidrio allí. Este data de finales del siglo XVIII. Los trenes de vapor llegaron en la década de 1840 y fueron algunas de las primeras líneas de Gran Bretaña. Cuando los ferrocarriles estaban en su apogeo, Leith tenía cuatro estaciones de pasajeros y muchas estaciones de mercancías. [49] Sin embargo, en la década de 1960, el informe Beeching recomendó el cierre de casi toda la infraestructura ferroviaria de Leith. Hoy en día, sólo queda en uso una línea de carga que conecta con el muelle.
Aunque ya no hay servicios ferroviarios de pasajeros que lleguen a Leith, quedan parcialmente dos edificios de la estación:
El SS Sirius (construido en Leith) superó al SS Great Western por un día al ser el primer barco de vapor en cruzar el Atlántico pero, como barco mucho más pequeño, fue eclipsado por la cobertura de prensa brindada al barco más grande. Leith ofrecía servicios de ferry a muchos puertos europeos, incluidos Hamburgo y Oslo.
Hoy en día, Leith cuenta con varios servicios de autobús proporcionados por Lothian Buses y un servicio de tranvía proporcionado por Edinburgh Trams . Este servicio de tranvía debía servir a Leith en 2011; sin embargo, debido a problemas de construcción y financiación, el tramo de la línea hacia Leith y Newhaven se retrasó. Se inauguró poco después del mediodía del 7 de junio de 2023 con paradas de Leith en Balfour Street (Leith Walk), Foot of the Walk (Constitution Street), The Shore (Constitution Street), Port of Leith y Ocean Terminal. [50]
Leith tiene una larga historia de avances sociales pioneros, algunos de los cuales fueron los primeros de su tipo en Escocia:
Todos los niños fueron educados gratuitamente a partir de 1555. Esto fue pagado por los gremios comerciales locales. Todas las niñas fueron educadas a partir de 1820, mucho tiempo después que los niños, pero es un ejemplo muy temprano de educación gratuita para las mujeres (solo requerida por ley a partir de 1876). A partir de 1777 se proporcionó un servicio hospitalario gratuito, pagado con un impuesto local, con camas patrocinadas por las tiendas locales. Leith tenía alumbrado público eléctrico desde 1890 y tranvías eléctricos desde 1905 (solo Blackpool lo estuvo antes en el Reino Unido). La primera alcantarilla pública de Escocia se construyó en Bernard Street en 1780; esto fluyó hacia el Agua de Leith. [51]
Leith fue antiguamente un puerto vinculado al comercio de la Liga Hanseática . [52]
Leith también alberga la antigua residencia real flotante de la Reina, el Royal Yacht Britannia, ahora una atracción para visitantes de cinco estrellas y un lugar para eventos nocturnos atracado permanentemente en el centro comercial Ocean Terminal. [53]
Leith fue nombrado el cuarto "barrio más cool del mundo" por Time Out en 2021. [54]
La destilería del Puerto de Leith, actualmente en construcción, pronto será la única destilería vertical de whisky del Reino Unido. [55]
Leith es el hogar de la Academia Leith , una de las escuelas más antiguas de Escocia, y de la Escuela de Arte de Leith, que junto con la Escuela de Arte de Glasgow es una de las dos únicas escuelas de arte independientes en Escocia.
Desde 1855 hasta 1987, Leith Nautical College brindó capacitación a la gente de mar de la Marina Mercante en Escocia. [56] [57]
Los festivales se llevan a cabo durante todo el año, incluido el Leith Festival , el Leith Late festival, [58] PLU Parents Like Us y el Edinburgh Mela en Leith Links, parte del Festival de Edimburgo desde 2010. La Leith Gala, ahora conocida como Leith Festival Gala Day, es un evento anual que se lleva a cabo desde 1907; Originalmente era un evento benéfico para recaudar patrocinio para camas de hospitales locales antes de que entrara en vigor el Fondo Nacional de Salud. Se ha convertido en el Leith Festival de base comunitaria.
Leith alberga una cantidad notable de estudios de artes culturales y pequeñas empresas independientes, incluido el Leith Theatre en Ferry Road, Leith School of Art en North Junction Street, WASP Studios by The Shore y Out of the Blue en la antigua sala de ejercicios de Dalmeny Street .
Leith FM (más tarde rebautizada como Castle FM) comenzó como una estación RSL de una semana de duración a finales de la década de 1990, vinculada al Festival de Leith. Unos años más tarde, con transmisiones anuales de 28 días, la estación licitó y ganó una licencia de radio comunitaria permanente y transmitió durante varios años en 98.8 FM y en línea. En diciembre de 2013, Leith Dockers Club cerró la estación fuera de sus instalaciones alquiladas, debido a la deuda "sustancial" que tenía la estación, y el futuro de la estación está actualmente en duda.
El dúo de folk rock escocés The Proclaimers tituló su segundo álbum Sunshine on Leith en honor a la ciudad, incluida la canción del mismo nombre . [59] Esto generó un musical del mismo nombre que incluía música de The Proclaimers, que a su vez tuvo una adaptación cinematográfica en 2013. [60] [61]
Irvine Welsh filmó su drama Wedding Belles (2007) de Channel 4 en Henderson Street . [62] La novela Trainspotting de Welsh y su precuela, Skagboys, se refieren a un grupo de consumidores de drogas que vivían en el área de Leith en la década de 1980. [63]
El drama de la BBC Guilt está ambientado en Leith, con lugares de rodaje que incluyen el Cementerio Oriental. El programa está escrito por Neil Forsyth , un ex residente de Leith y está protagonizado por Mark Bonnar y Jamie Sives , quienes asistieron a Leith Academy. [64]
La serie dramática McLevy de BBC Radio 4 presenta historias basadas libremente en la figura histórica James McLevy, quien operó en los puntos críticos del crimen de Leith, entre otros lugares de Edimburgo. [sesenta y cinco]
Censo del Reino Unido (2011). "Cuadro KS201UK - Grupo étnico: todas las personas". Registros nacionales de Escocia . Consultado el 27 de junio de 2021 .
Leith es el hogar del Hibernian Football Club , miembro de la Premiership escocesa .
Leith Athletic Football Club ha sido parte de la cultura deportiva de Leith desde su fundación en 1887 hasta su cierre en 1955. Reformado en 1996, se fusionó con Edinburgh Athletic en 2008 y logró el ascenso a la Primera División del Este de Escocia en 2011. Organizan partidos en casa en Peffermill. 3G.
Leith Links se ha utilizado como zona deportiva y recreativa durante muchos siglos.
Leith es importante en el desarrollo histórico de las reglas del golf , ya que la Honorable Compañía de Golfistas de Edimburgo jugó allí antes de trasladarse a Musselburgh Links y más tarde a Muirfield . [66] Las reglas oficiales del golf , inicialmente formuladas en Leith en 1744, fueron adoptadas más tarde por el Royal and Ancient Golf Club de St Andrews . La única diferencia introducida con esas reglas (que siguen siendo las reglas del golf) fue la omisión de una regla relacionada con obstáculos como las trincheras.
Desde al menos 1600 hasta 1816, las carreras de Leith se llevaron a cabo en Leith Sands, un área inmediatamente al norte de los actuales Links y ahora construida sobre ella. Durante mucho tiempo fueron consideradas una de las carreras de caballos más importantes de Escocia antes de que las carreras se trasladaran a Musselburgh de forma permanente a partir de 1816.
Leith Links también tiene uno de los campos de cricket más antiguos de Escocia, desde 1820.
El centro de natación Leith Victoria en Junction Place abrió sus puertas en 1899. [67]
Fuente: [68]
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Guía de viaje de Leith de Wikivoyage
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