La estación central de trenes de Leith era una estación de ferrocarril situada en Leith , Escocia. Formaba la terminal de una línea secundaria de North British Railway desde Edimburgo Waverley . La estación se construyó a gran escala e incluía un cobertizo para trenes sobre los andenes.
Tras la fusión del condado de la ciudad de Edimburgo y el burgo de Leith en 1920, los dos sistemas de tranvía, que antes estaban separados , se fusionaron (incluida la conversión del sistema de Edimburgo de transporte por cable a electricidad). Los servicios mejorados generaron una intensa competencia con el ferrocarril, lo que afectó la viabilidad de la estación central de Leith.
Hasta 1952, Leith Central tuvo un servicio regular de pasajeros a Edimburgo.
La característica más llamativa de la estación central de Leith era su tamaño. La estación ocupaba una manzana entera al pie de Leith Walk, y estaba delimitada por Leith Walk en el lado oeste, Easter Road en el este y Duke Street en el norte. Los cuatro andenes estaban situados a unos quince pies por encima del nivel de la calle, y las paradas intermedias estaban en el extremo oeste. En este lado, el de Leith Walk, se entraba a la estación por unas puertas en la esquina de Duke Street, que conducían a unas escaleras que conducían a la taquilla, las salas de espera y otras instalaciones para pasajeros, que estaban situadas al nivel del andén, un piso por encima de la calle. Debajo de estas había una serie de locales comerciales en los lados de Leith Walk y Duke Street al pie del Walk, en particular el Central Bar, que todavía existe.
En el lado este, la estación todavía estaba a la misma altura que el nivel de la calle, sin embargo, las cuatro plataformas y muchos de los apartaderos que contenía la estación se estrechaban para cruzar Easter Road en un puente de cuatro vías. Antes de cruzar Easter Road, los cobertizos del tren terminaban justo antes de que terminara el andén, a unos 41 m de Easter Road. Entre el hastial con paneles de vidrio del cobertizo del tren y el puente de Easter Road se encontraba la caja de señales de Leith Central, que controlaba el acceso a la estación, en particular los tres cruces en tijera en la entrada de la estación. También se proporcionó en el extremo de Easter Road de la estación una entrada adicional. Desde casi debajo del puente de Easter Road, se accedía a los andenes a través de dos escaleras, lo que significaba que los pasajeros no tenían que hacer el largo viaje desde la parte inferior de Easter Road hasta el pie de Leith Walk para tomar su tren.
La estación tiene una escala similar a la estación de Princes Street de Caledonian Railway . Se cree que la construcción de Leith Central se debió a los ambiciosos planes de esta compañía ferroviaria de completar una ruta circular por el norte de Edimburgo mediante la construcción de una extensión de su ramal existente de Newhaven a través de Leith y un extenso túnel bajo Calton Hill y George Street hasta la estación de Princes Street. Por lo tanto, el tamaño de la estación terminada fue un símbolo del poder de los británicos del norte y una indicación para Caledonian de su dominio en Leith.
Tras el cierre para los pasajeros, la estación se adaptó para convertirse en un depósito de fuerza motriz (MPD) para los nuevos conjuntos de trenes de unidades múltiples diésel Inter City construidos en Swindon utilizados en servicios exprés (a partir de 1956) entre Edinburgh Waverley y Glasgow Queen Street . A principios de la década de 1970, las unidades Inter City se estaban volviendo poco fiables y en mayo de 1971 fueron reemplazadas por trenes que constaban de 6 vagones que funcionaban en modo de arriba y de cola con un par de locomotoras Clase 27. Este cambio hizo que Leith Central fuera redundante como depósito. Finalmente se cerró por completo en 1972 y quedó abandonado.
En la década de 1980, la estación abandonada era conocida por ser un refugio para drogadictos, y esto inspiró una escena clave en Trainspotting de Irvine Welsh . El personaje Begbie está en la estación con ese propósito, cuando desde las sombras un vagabundo alcohólico se burla de él diciéndole que debe estar allí para observar trenes. Begbie se da cuenta de que el vagabundo es su padre. [1]
El gran depósito del tren fue posteriormente demolido y lo único que queda es el edificio de la terminal y la torre del reloj.
En el emplazamiento de los andenes de la estación se encuentra actualmente un centro de juegos infantiles, antiguamente Leith Waterworld , y un supermercado (Tesco Superstore). El edificio principal, que albergaba las oficinas de la estación, la sala de espera, etc., el reloj de la estación y las tiendas a nivel de la calle, siguen en pie al pie de Leith Walk.
Un bloque de viviendas en el lado opuesto de Easter Road, que fue demolido como parte de la construcción de la estación, ahora ha sido reemplazado por viviendas modernas.