Sergio Michel "Checo" Pérez Mendoza ( español: [ˈseɾxjo ˈpeɾes] ; nacido el 26 de enero de 1990)[2][3]es unpiloto de carreras mexicano, actualmente compitiendo enFórmula UnoparaRed Bull Racing. Pérez fue subcampeón en elCampeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Unoen2023con Red Bull.
Pérez pasó del karting a las fórmulas júnior en 2004, y ganó su primer campeonato en la clase nacional de la British Formula 3 International Series de 2007 con T-Sport. Avanzó a la GP2 Series en 2009 , terminando segundo detrás de Pastor Maldonado la temporada siguiente con Addax .
Miembro de la Ferrari Driver Academy de 2010 a 2012, Pérez fichó por Sauber en 2011 para asociarse con Kamui Kobayashi , haciendo su debut en Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia , donde ambos fueron descalificados por un alerón trasero ilegal. Pérez encontró un mayor éxito para el equipo en 2012 , logrando su primer podio en Malasia y repitiendo esta hazaña en Canadá e Italia . Con su éxito en Sauber, Pérez fue conocido como "El niño prodigio mexicano ". [4] Para la temporada 2013 , Pérez se trasladó a McLaren , sustituyendo a Lewis Hamilton para asociarse con Jenson Button . Después de una temporada sin podios para McLaren, Pérez firmó con Force India en 2014. Obtuvo cinco podios con el equipo antes de su cambio de marca a Racing Point a mitad de la temporada 2018 . Pérez se ubicó cuarto en el campeonato con Racing Point en 2020 , logrando su primera victoria en su carrera en el Gran Premio de Sakhir , después de haber quedado en el último lugar al final de la primera vuelta. [5]
Reemplazado por Sebastian Vettel en el rebautizado Aston Martin para 2021 , Pérez fichó por Red Bull para asociarse con Max Verstappen . Obtuvo su primera victoria para el equipo en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021. Pérez consiguió más victorias en 2022 en los Grandes Premios de Mónaco y Singapur , entre ellas su primera pole position en Arabia Saudita , terminando la temporada en tercer lugar. Pérez terminó segundo detrás de Verstappen en el Campeonato Mundial de Pilotos de 2023 .
A partir del Gran Premio de Singapur de 2024 , Pérez ha logrado seis victorias en carreras, tres pole positions, 12 vueltas rápidas y 39 podios en Fórmula Uno. Tiene los récords de Fórmula Uno de más largadas antes de una victoria en una carrera (190) y de más carreras antes de una pole position (219). Pérez está listo para permanecer en Red Bull hasta al menos el final de la temporada 2026. [6]
Nacido en Guadalajara , Jalisco , México , Pérez es el hijo menor de Antonio Pérez Garibay y Marilú Mendoza de Pérez; también tiene una hermana mayor, Paola, y un hermano mayor, Antonio , [7] un piloto de carreras de stock car retirado que compitió en la Serie NASCAR México . Pérez está casado con Carola Martínez Galindo y tienen cuatro hijos. [8] [9] Pérez es católico . [10]
Ambos hermanos Pérez son fanáticos del fútbol y afirmaron que pensaron en dejar las carreras de autos para jugar profesionalmente. [11] Los hermanos son amigos del futbolista mexicano Javier Hernández . [12] En una entrevista en 2012 para el sitio web oficial de Fórmula Uno, Pérez reveló que si no hubiera sido piloto, le hubiera gustado ser abogado. [13]
Pérez comenzó su carrera en el karting a la edad de seis años en 1996. [14] En su primer año de competición logró cuatro victorias en la categoría junior y se adjudicó el segundo puesto de la categoría. En 1997, participó en la categoría de karting Youth Class, donde fue el piloto más joven de la categoría y obtuvo una victoria y cinco podios y terminó cuarto en el campeonato.
Al año siguiente volvió a competir en la categoría júnior, donde consiguió ocho victorias y se convirtió en el piloto más joven en proclamarse campeón de la categoría. También participó en varias carreras en Shifter 125cc y compitió en Master Kadets, donde acabó en el podio.
En 1999 compitió en la categoría Shifter de 80cc, logrando tres victorias y quedando tercero en el campeonato. Además, se convirtió en el piloto más joven en ganar una competición en la categoría, tras obtener un permiso especial de la Federación para participar en la Shifter de 80cc.
En el año 2000, compitió en el Campeonato Shifter de 80cc y también participó en tres carreras en la categoría Shifter de 125cc, que formaba parte del Desafío Telmex. Al año siguiente, se convirtió en el piloto más joven en competir en la categoría Shifter Regional de 125cc. Para ese entonces, sus logros ya estaban llamando la atención de los cazatalentos de la Escudería Telmex .
Con seis triunfos en 2002, Pérez finalizó como subcampeón nacional en la categoría Shifter 125cc, y participó en la carrera mundial Shifter 80cc, en Las Vegas , donde clasificó quinto y finalizó en el 11º lugar.
En 2003, lideraba ambos campeonatos en la categoría de 125cc, pero se retiró de las últimas siete carreras, lo que resultó una decepción en sus aspiraciones al título. Sin embargo, terminó en tercer lugar en el Telmex Challenge, además de ser subcampeón de la Copa en México. En el mismo año, también fue invitado a asistir al Easy Kart 125 Shootout, donde compitió contra pilotos de todo el mundo y ganó la carrera, nuevamente como el piloto más joven.
Pérez compitió en el Campeonato Nacional Skip Barber con sede en Estados Unidos en 2004. Conduciendo para un equipo patrocinado por la empresa mexicana de telecomunicaciones Telmex , terminó undécimo en el campeonato.
Pérez se mudó a Europa en 2005 para competir en la serie alemana Fórmula BMW ADAC. Se le permitió vivir en un restaurante propiedad de su director de equipo durante cuatro meses. [15] Terminó decimocuarto en el campeonato, conduciendo para 4speed Media, y mejoró a la sexta posición el año siguiente.
En la temporada 2006-07 del Gran Premio A1 , Pérez participó en una sola ronda del campeonato para el A1 Team Mexico . Fue el tercer piloto más joven en participar en la serie.
Pérez pasó al Campeonato Británico de Fórmula 3 para 2007. Pérez trasladó su residencia a Oxford . [15] Compitió en la Clase Nacional (para chasis más antiguos) con el equipo T-Sport, ganando el campeonato por un margen cómodo. En el proceso, ganó dos tercios de las carreras y una proporción similar de pole positions , y terminó todas las carreras menos dos en el podio.
En 2008 , él y T-Sport pasaron a la principal categoría internacional del campeonato, donde fue uno de los pocos pilotos equipados con un motor Mugen Honda . Después de liderar el campeonato a principios de temporada, acabó cuarto en la clasificación de pilotos.
Pérez condujo para el equipo Campos Grand Prix en la GP2 Asia Series 2008-09 , junto al piloto ruso Vitaly Petrov . Fue el primer piloto mexicano en competir en este nivel del automovilismo desde que Giovanni Aloi participó en la Fórmula 3000 Internacional en 1990. Ganó su primera carrera de la GP2 Asia Series en Sakhir , ganando de principio a fin en la carrera al sprint después de haber comenzado desde la pole position . Añadió una segunda victoria en Losail , durante la carrera al sprint de la reunión nocturna en Qatar .
Pérez se trasladó a Arden International para la GP2 Series 2009 , conduciendo junto a su compañero de Fórmula 3 Edoardo Mortara . Pérez terminó duodécimo en la clasificación, con un segundo puesto como mejor resultado en Valencia . En la temporada baja, disputó dos rondas de la GP2 Asia Series 2009-10 para Barwa Addax , antes de una campaña de la serie principal de 2010 con el equipo. [16] Ganó cinco carreras y terminó segundo en la clasificación detrás de Pastor Maldonado . [17]
El 4 de octubre de 2010, Sauber anunció que Pérez se uniría al equipo en 2011 , en reemplazo de Nick Heidfeld . Posteriormente, Sauber anunció una asociación con el patrocinador de Pérez, Telmex . [18] Se convirtió en el quinto mexicano en competir en Fórmula Uno, y el primero desde que Héctor Rebaque compitió entre 1977 y 1981. También se convirtió en miembro del programa Ferrari Driver Academy en octubre de 2010. [19]
Pérez terminó séptimo en su primera carrera, el Gran Premio de Australia , impresionando a los observadores al detenerse para cambiar neumáticos solo una vez, convirtiéndose en el único piloto en el campo en hacer menos de dos paradas. [20] Sin embargo, ambos autos Sauber fueron posteriormente descalificados por infringir las regulaciones técnicas. [21] No pudo repetir el resultado en Malasia , donde partes del cuerpo volaron del Toro Rosso de Sébastien Buemi y entraron en el sistema eléctrico del Sauber de Pérez, lo que obligó a retirarse. El Gran Premio de China lo vio comenzar en la 12.ª posición y tuvo problemas durante la carrera, además de hacer contacto con varios pilotos en el camino al 17.º lugar. A eso le siguió el decimocuarto lugar en Turquía , antes de un noveno lugar en España , por delante de su compañero de equipo Kamui Kobayashi en décimo, para obtener sus primeros puntos de Fórmula Uno.
Durante la tercera parte de la clasificación para el Gran Premio de Mónaco , Pérez perdió el control de su coche al salir de la sección del túnel del circuito, giró hacia la derecha y se estrelló contra la barrera, antes de deslizarse por la chicana y golpear la barrera TecPro con un fuerte impacto lateral. [22] Se le vio sosteniendo sus manos alrededor de su cabeza en un intento de protegerla justo antes del impacto final. La sesión fue suspendida y los comisarios y el personal médico sacaron a Pérez de su coche. Un portavoz del equipo Sauber dijo que estaba consciente y capaz de hablar después del accidente, y que había sido trasladado al centro médico del circuito. [23] Sufrió un esguince de muslo y una conmoción cerebral, y no participó en la carrera del día siguiente, por motivos médicos. [24] Después de participar en la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Canadá , Pérez no se sintió lo suficientemente bien y decidió no participar más, y fue reemplazado por Pedro de la Rosa . [25]
Pérez regresó para el Gran Premio de Europa y terminó undécimo después de intentar correr la carrera con una estrategia de una sola parada. Obtuvo un séptimo puesto, el mejor de su carrera, en el Gran Premio de Gran Bretaña y undécimo en Alemania . Después de un decimoquinto lugar en Hungría , se retiró en Bélgica con un fallo en la suspensión. Esto fue seguido por un fallo en la caja de cambios mientras corría séptimo en Italia , antes de sumar un punto en Singapur después de perder el noveno lugar ante Felipe Massa . En Japón ocupó el octavo lugar, antes de un decimosexto puesto en Corea , décimo en India y un undécimo puesto en Abu Dabi . Terminó decimosexto en el Campeonato de Pilotos con catorce puntos.
El 28 de julio, se anunció que Pérez permanecería con Sauber en la temporada 2012 , junto con su compañero de equipo Kobayashi. [26] El 13 de septiembre, Pérez realizó pruebas para Ferrari como parte de la Ferrari Driver Academy en un Ferrari F60 , el coche de Ferrari de la temporada 2009. Pérez realizó la prueba con su compañero de la academia Jules Bianchi . [27]
Pérez comenzó la temporada con el octavo lugar en el Gran Premio de Australia , perdiendo varios lugares en la última vuelta debido al desgaste excesivo de los neumáticos. [28] En la segunda ronda en Malasia , pasó a luchar con Fernando Alonso por la victoria. En las últimas vueltas de la carrera pudo cerrar la brecha a 0,5 segundos, pero no pudo hacer el pase ya que se abrió en la curva 14 y cayó, terminando 2,2 segundos detrás de Alonso en segundo lugar. Muchos observadores elogiaron su desempeño a pesar de su error al final de la carrera, [29] [30] [31] siendo el mejor resultado de Sauber como equipo independiente. [ cita requerida ] Esta actuación le valió aplausos y alimentó la especulación de un traslado a Ferrari en un futuro cercano. [32] Sin embargo, Pérez dijo más tarde a los periodistas que esperaba quedarse con Sauber hasta al menos el final de la temporada 2012. [33]
En el Gran Premio de China de 2012 , clasificó en octavo lugar, la mejor posición de su carrera, pero terminó la carrera en undécimo lugar después de problemas con la estrategia de boxes y el embrague de su auto . [34] Terminó fuera de los puntos en las siguientes tres carreras, a pesar de registrar la vuelta más rápida en Mónaco , [35] antes de que Pérez lograra su segundo podio de su carrera en el Gran Premio de Canadá , terminando la carrera en tercer lugar, después de haber comenzado decimoquinto. [36]
En el Gran Premio de Europa , Pérez se clasificó en el decimoquinto lugar, citando un desequilibrio en el manejo y la sensación de que el auto se sentía "impredecible" como razones de la diferencia con Kobayashi en el séptimo lugar. [37] Mejoró al noveno lugar en la carrera, pero planteó la mala forma de clasificación como un problema para el equipo. [38] En la vuelta 12 del Gran Premio de Gran Bretaña , chocó con Pastor Maldonado , lo que lo obligó a retirarse con la suspensión rota. Más tarde criticó al venezolano , afirmando que "todo el mundo tiene preocupaciones sobre él" antes de agregar: "Es un piloto que no sabe que estamos arriesgando nuestras vidas y no tiene ningún respeto". [39] Maldonado recibió una doble penalización en forma de reprimenda y una multa de 10 000 € después de la carrera. Pérez añadió más tarde: "Basta con mirar las últimas carreras. Arruinó la carrera de [Lewis] Hamilton (en Valencia), arruinó mi carrera en Mónaco haciendo cosas estúpidas. No entiendo por qué los comisarios no toman una decisión seria con él. Con Pastor no están haciendo nada que le sirva de lección". [40]
En el Gran Premio de Alemania , Pérez comenzó en la posición 17, pero pudo abrirse paso a través del campo y, finalmente, terminó la carrera en el sexto lugar. [41] En el Gran Premio de Bélgica , llegó a la Q3 y se clasificó quinto más rápido. Una penalización a Maldonado posteriormente promovió a Pérez al cuarto lugar en la parrilla, el mejor de su carrera. [42] En la carrera, se vio obligado a retirarse en la primera curva de la primera vuelta después de que Romain Grosjean causara un accidente espectacular. Grosjean estrelló su auto contra Lewis Hamilton creando un efecto dominó que involucró a cinco autos. También estuvieron involucrados en el accidente el líder del campeonato Fernando Alonso y el compañero de equipo de Pérez, Kamui Kobayashi . [43]
Pérez consiguió su tercer podio en el Gran Premio de Italia . El sábado no logró clasificarse para la Q3 y quedó duodécimo en la parrilla. El domingo, escaló posiciones hasta el segundo puesto, superando en pista, entre otros, a Kimi Räikkönen , Nico Rosberg , Felipe Massa y Alonso. A diferencia de la mayoría de los pilotos en la parrilla, Pérez comenzó la carrera con neumáticos duros y cambió a los neumáticos medios en la vuelta 29, [44] lo que le permitió liderar el Gran Premio durante cinco vueltas. Como resultado, Pérez y la excelente gestión de los neumáticos de su coche lo llevaron a los puntos y, en última instancia, a un podio. Finalmente, terminó la temporada en el décimo lugar en el Campeonato de Pilotos con 66 puntos, 6 más que su compañero de equipo Kobayashi. [45]
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El 28 de septiembre de 2012, se anunció la decisión de Lewis Hamilton de dejar McLaren para irse a Mercedes en 2013, y Pérez fue posteriormente confirmado como el reemplazo de Hamilton. [46] También reemplazó a Hamilton en la caricatura Tooned de McLaren . [47] Esto también puso fin a la asociación de Pérez con Ferrari , ya que fue liberado de su academia de pilotos.
En la carrera inaugural de la temporada en Australia , Pérez se clasificó en el puesto 15 y terminó en la 11.ª posición, describiendo más tarde el fin de semana como "difícil" para él y para el equipo en su conjunto. [48] Comenzó el Gran Premio de Malasia desde el noveno lugar de la parrilla y terminó la carrera en la misma posición, sumando sus primeros puntos para McLaren. También logró la vuelta más rápida de la carrera, después de haber parado en boxes para cambiar neumáticos. [49] [50]
En el Gran Premio de Baréin , partió 12º en la parrilla y acabó 6º por delante de Fernando Alonso de Ferrari (8º) y su compañero de equipo Jenson Button (10º), con quien mantuvo un feroz duelo en el que se tocaron en un par de ocasiones, aumentando la competencia entre los pilotos de McLaren en las siguientes carreras. [51]
Después del Gran Premio de Bahréin, Jenson Button dijo sobre el estilo de conducción de Pérez:
He corrido con muchos compañeros de equipo a lo largo de los años y con un compañero de equipo bastante agresivo como Lewis , pero no estoy acostumbrado a conducir por la recta y que mi compañero de equipo venga y me haga girar las ruedas y golpee las mías a 300 km/h. He tenido algunas peleas duras en la F1, pero no tan sucias como esa. Eso es algo que pasa en el karting y normalmente se supera, pero obviamente ese no es el caso de Checo [Pérez]. Pronto pasará algo serio, así que tiene que calmarse. Es extremadamente rápido e hizo un gran trabajo hoy, pero algunas de esas cosas son innecesarias y un problema cuando vas a esas velocidades.
— Jenson Button hablando con ESPN sobre Pérez después del Gran Premio de Bahréin de 2013 [52]
En el Gran Premio de Mónaco de 2013, Pérez realizó varios adelantamientos agresivos, antes de retirarse tras chocar con Kimi Räikkönen. Tras el incidente, Räikkönen dijo que a Pérez se le debería "dar un puñetazo en la cara". [53] Pérez registró su mejor resultado de la temporada en la India , un quinto puesto , terminando a cuatro segundos del podio, un resultado que lo dejó "extremadamente satisfecho". [54]
Pérez confirmó el 13 de noviembre de 2013 que dejaría McLaren al final de la temporada para ser reemplazado por Kevin Magnussen . [55] El 12 de diciembre de 2013 (exactamente un mes después de que se anunció que dejaría McLaren), Force India confirmó que Pérez se uniría a Nico Hülkenberg en su alineación de pilotos para 2014 en un acuerdo de 15 millones de euros.
El 12 de diciembre de 2013, Pérez confirmó su incorporación a Force India en 2014. [56]
En el Gran Premio de Australia , terminó 11.º, pero ascendió al décimo lugar para obtener su primer punto para Force India debido a que Daniel Ricciardo fue descalificado por violar los límites de combustible. No pudo comenzar el Gran Premio de Malasia , después de que su auto tuvo problemas con la caja de cambios antes del inicio de la carrera. Sin embargo, una semana después, en el Gran Premio de Baréin , pudo anotar el primer podio de Force India desde 2009 , [57] manteniendo a raya al Red Bull de Ricciardo para un tercer puesto. [58] En el Gran Premio de China , Pérez comenzó 16.º y después de ganar cuatro lugares en la largada, pudo adelantar a ambos McLaren y al Toro Rosso de Daniil Kvyat para terminar noveno. Superando a su compañero de equipo en la clasificación por segunda vez, Pérez comenzó en la décima posición para el Gran Premio de Mónaco, sin embargo, una colisión en la primera vuelta con Jenson Button significó un retiro anticipado por primera vez en la temporada. En el Gran Premio de Canadá , Pérez volvió a luchar por otro puesto en el podio hasta que el coche sufrió problemas de frenado, lo que más tarde resultó en perder la tercera posición ante ambos Red Bull. En la última vuelta, se vio involucrado en una colisión con Felipe Massa , quien se estrelló contra la parte trasera de su Force India enviando ambos coches fuertemente contra las barreras. Pérez recibió posteriormente una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida para la siguiente carrera, ya que los comisarios decidieron que cambió su línea de carrera, lo que provocó que Massa chocara contra él. [59] En el Gran Premio de Austria , Pérez marcó su tercera vuelta más rápida de su carrera al mismo tiempo que le dio a Force India su tercera vuelta más rápida de su historia.
El 7 de noviembre de 2014, antes del Gran Premio de Brasil , Force India anunció que Pérez permanecería con el equipo para la temporada 2015. [60] Pérez declaró que las negociaciones del contrato estaban "en curso", en lo que respecta a una nueva extensión del contrato. El acuerdo se confirmó oficialmente en el Gran Premio de Abu Dabi , con Pérez firmando un nuevo contrato de dos años, hasta el final de la temporada 2016. [61]
La temporada 2015 comenzó con un décimo puesto para Pérez en Australia , seguido de un 13.º en Malasia , un 11.º en China y un octavo en Baréin . Quedó quinto en Bélgica y sexto en Italia . Su mejor carrera de la temporada fue en Rusia , donde consiguió su primer podio de 2015 y el tercero de Force India. [62] En el Gran Premio de Hungría de 2015, durante la primera sesión de prácticas, sufrió una falla en la suspensión trasera y perdió el control de su coche, lo que provocó un giro de barril que destruyó su coche, pudo salir ileso del accidente. [63] Terminó el campeonato de 2015 en noveno lugar, su posición más alta en el campeonato hasta la fecha, con 78 puntos. Superó a su compañero de equipo Hülkenberg por 20 puntos. Además del podio en Rusia, logró otros tres resultados entre los cinco primeros en Bélgica, Estados Unidos y Abu Dabi ; anotó 63 de sus 78 puntos en las últimas nueve rondas. En la segunda mitad de la temporada, superó a su compañero de equipo en seis de las últimas nueve carreras y ocho veces durante la temporada.
Pérez tuvo un comienzo de temporada complicado en las primeras cuatro carreras debido a un VJM09 poco competitivo , pero sumó puntos con un noveno puesto en Rusia . En Barcelona se introdujeron mejoras y un séptimo puesto indica una mejora en la forma del equipo.
En Mónaco , Pérez logró su sexto podio (y el cuarto de Force India) en condiciones húmedas y cambiantes y ascendió al noveno lugar en la clasificación del Campeonato de Pilotos. La gestión de los neumáticos jugó un papel importante, pero a diferencia de ocasiones anteriores, entró en boxes tantas veces como Ferrari y Red Bull , a veces alcanzando a los líderes y logrando mantener a Sebastian Vettel en cuarto lugar a una distancia cómoda. [64]
En el Gran Premio de Europa disputado en Bakú, Pérez volvió a terminar tercero, recuperándose de una penalización por cambio de caja de cambios a consecuencia de una caída durante los entrenamientos libres, tras haber sido lo suficientemente rápido como para clasificarse en primera fila. A pesar de tener que salir séptimo en la parrilla, logró ascender hasta la cuarta posición antes de superar a Kimi Räikkönen en la última vuelta de la carrera por la tercera posición, consiguiendo así su segundo podio en tres carreras. [65] [66]
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Después del Gran Premio de Malasia de 2016 , Pérez confirmó que se había comprometido con Force India para la temporada 2017. Permaneció con el equipo indio por cuarta temporada consecutiva junto con su nuevo compañero de equipo Esteban Ocon , poniendo fin a las especulaciones de un posible traslado a Williams , Renault o Haas . [67] [68] Fue muy consistente con su mejor resultado en 2017, un cuarto lugar en España después de que dos rivales chocaran al principio, y un tercero se retiró a mitad de carrera con una falla en la unidad de potencia. [69] Terminó su racha de 17 puntos cuando terminó chocando con Daniil Kvyat en Mónaco . Tuvo un momento con su compañero de equipo en Canadá cuando no permitió que su compañero de equipo pasara, quien pensó que podía desafiar a Daniel Ricciardo por el tercer lugar. Nuevamente fue eliminado en Bakú , donde pensó que podía desafiar por la victoria antes de chocar con Ocon. Terminó séptimo en Austria y ascendió al sexto lugar en la clasificación después de que Max Verstappen quedara fuera de la carrera en la primera vuelta. Cayó al séptimo lugar en el campeonato después de terminar noveno en Gran Bretaña , detrás de su compañero de equipo y Verstappen terminó cuarto. Se mantuvo séptimo en la clasificación durante el resto de la temporada.
Pérez terminó las primeras tres carreras de la temporada fuera de los puntos. Luego logró su octavo podio de su carrera en el Gran Premio de Azerbaiyán , terminando tercero después de una carrera plagada de incidentes. Pasó al entonces líder del campeonato Sebastian Vettel por el tercer lugar a pocas vueltas del final, lo que lo convirtió en el primer piloto en terminar en el podio dos veces en el Circuito de la Ciudad de Bakú (en 2016 y 2018 ). Otro final en puntos llegó con el noveno lugar en España . En Francia , se retiró de la carrera con una falla en el motor. Siguieron tres finales en puntos consecutivos, con séptimos lugares en Austria y Alemania .
Después del Gran Premio de Hungría , Force India fue puesta en administración . Esto fue causado por un grupo de acreedores (incluido Pérez) que tomaron acciones legales contra el equipo. Pérez dijo que esta acción se tomó para salvar al equipo y sus empleados de una orden de liquidación instigada por otros acreedores, lo que habría resultado en el colapso del equipo. [70] Poco antes del Gran Premio de Bélgica , los activos de Force India fueron comprados por un consorcio de inversores liderado por Lawrence Stroll , padre del piloto de Williams Lance Stroll . El equipo fue readmitido en el campeonato como un nuevo equipo, Racing Point Force India , manteniendo a Pérez y Ocon como sus pilotos. En el Gran Premio de Bélgica, el equipo regresó fuerte con Pérez y Ocon clasificando cuarto y tercero, y terminando quinto y sexto, respectivamente.
Pérez obtuvo siete puntos en nueve carreras en la segunda mitad de la temporada. Sin embargo, enfrentó críticas después de un pobre desempeño en Singapur . Chocó con su compañero de equipo Ocon en la primera vuelta, lo que provocó que Ocon se estrellara contra un muro y se retirara de la carrera. También chocó con Sergey Sirotkin , una acción que resultó en una penalización de drive-through. Más tarde declaró que pensaba que su penalización era "justa". [71] Más tarde sufrió una falla en los frenos y se retiró de su carrera de casa en México . Terminó la temporada en el octavo lugar en el campeonato con 62 puntos, terminando por delante de su compañero de equipo Ocon y siendo el único piloto que no era de Mercedes, Ferrari o Red Bull en terminar en el podio esa temporada.
La temporada 2019 vio a Racing Point Force India convertirse en Racing Point , reteniendo a Pérez como piloto. A él se unió en el equipo el ex piloto de Williams Lance Stroll. Racing Point vio 2019 como una temporada de transición, con gran parte del trabajo en el auto de ese año interrumpido por los eventos administrativos del año anterior. Un fuerte comienzo de temporada, incluido un sexto puesto en Azerbaiyán , [72] fue seguido por una serie de ocho carreras sin puntos, la serie más larga de su carrera. Esto incluyó el Gran Premio de Alemania afectado por la lluvia , donde se estrelló al principio de la carrera mientras que su compañero de equipo Stroll lideró brevemente la carrera y finalmente terminó cuarto. [73]
De manera similar a 2018, a Pérez le fue mucho mejor durante la segunda mitad de la temporada. A excepción de un retiro en Singapur debido a una fuga de aceite, [74] sumó puntos en todas las carreras después del receso de verano, incluido un sólido sexto puesto en Bélgica . [75] Muchos de estos puntos llegaron desde posiciones bajas en la parrilla de salida, incluido un séptimo puesto en Italia después de comenzar 18º, octavo en Japón desde el 17º y décimo en los Estados Unidos [76] después de comenzar desde el pit lane. [77]
Terminó la temporada en el décimo lugar del campeonato con 52 puntos, cómodamente por delante de su compañero de equipo Stroll.
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Pérez había firmado una extensión de contrato con Racing Point, para quien debía continuar compitiendo hasta finales de 2022. [78] Tres días antes del Gran Premio de Gran Bretaña , dio positivo por coronavirus SARS-CoV-2 que causa COVID-19 . Debido a esto, no pudo participar en el Gran Premio de Gran Bretaña. Fue reemplazado temporalmente por Nico Hülkenberg . Se confirmó que también se perdería el Gran Premio del 70.º Aniversario , ya que nuevamente había dado positivo por COVID-19. [79] Después de dar negativo por COVID-19 después del Gran Premio del 70.º Aniversario , Pérez regresó a competir en el Gran Premio de España , se clasificó cuarto y terminó la carrera en quinta posición. [80] [81] En septiembre de 2020, Pérez anunció que dejaría Racing Point al final de la temporada 2020. [82] Sería reemplazado por Sebastian Vettel cuando Racing Point se convirtiera en Aston Martin para la temporada 2021. [83]
Pérez logró su noveno podio en la F1 en el Gran Premio de Turquía . Después de clasificarse tercero bajo la lluvia, Pérez superó a Max Verstappen y pasó del tercero al segundo lugar, solo detrás de su compañero de equipo Lance Stroll , comenzando con neumáticos de lluvia y cambiando por neumáticos intermedios en la vuelta 10 de 58. Pérez heredó el liderato después de que Stroll hiciera una parada en boxes, y en la vuelta 37 fue superado por Lewis Hamilton por el liderato. El podio fue para Hamilton, Pérez y Sebastian Vettel . [84] [85] Pérez fue tercero durante la mayor parte del Gran Premio de Baréin después de comenzar quinto, pero un problema eléctrico del MGU-K lo golpeó con solo unas pocas vueltas para el final, lo que lo obligó a detenerse y retirar el auto con llamas saliendo de la unidad de potencia.
Desde que Pérez anunció su salida de Racing Point, hubo apoyo de los medios de comunicación para él, y The Race dijo que sería una "gran injusticia si Pérez no estuviera en la parrilla de 2021". [86] El ex piloto de F1 y comentarista de Sky Sports F1 , Martin Brundle , también se hizo eco de pensamientos similares en su columna en línea que revisa el Gran Premio de Turquía de 2020 , donde Pérez terminó segundo y sugirió que Pérez "debería estar en el radar de Red Bull Racing" para asociarse con Max Verstappen en lugar de Alex Albon . [87]
Pérez ganó su primera carrera en el Gran Premio de Sakhir , convirtiéndose en el ganador número 110 de la Fórmula 1. En la primera vuelta, Pérez fue golpeado por Leclerc y pasó del segundo lugar al 18.º y último. En la vuelta 64 tomó la delantera y ganó la carrera por delante de Esteban Ocon y su compañero de equipo Stroll. Esta fue la primera victoria de un piloto mexicano desde que Pedro Rodríguez ganó el Gran Premio de Bélgica de 1970 50 años antes. [88] [89]
Pérez terminó la temporada con 125 puntos, sumando una victoria y un podio. Terminó cuarto en la general, lo que fue su mejor resultado en el campeonato antes de unirse a Red Bull Racing, que luego igualaría en 2021.
Pérez corrió para Red Bull Racing en 2021, reemplazando a Alex Albon , quien fue degradado al rol de piloto de reserva y pruebas [90] - y haciendo pareja con Max Verstappen . [91]
En el Gran Premio de Bahréin de 2021 , Pérez debutó con el equipo Red Bull Racing terminando en el quinto lugar. Durante la clasificación del sábado quedó en el puesto 11. [92] Durante la vuelta de formación para la carrera, su coche se apagó debido a un fallo eléctrico. Logró reiniciar su RB16B antes de tener que empezar la carrera desde el pitlane. [93]
En el Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 , Pérez se clasificó en la primera fila en el segundo lugar, a solo 0.035 segundos del poleman Lewis Hamilton , superando a su compañero de equipo Max Verstappen en P3. [94] Fue la primera vez que comenzó en la primera fila en su carrera.
En el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021 , Pérez se clasificó en el séptimo lugar, comenzando en el sexto lugar debido a una penalización en la parrilla de salida para Lando Norris . [95] [96] En la carrera, hizo un buen comienzo, subiendo al tercer lugar en la vuelta 8. En la ventana de paradas en boxes, luego pasó a Lewis Hamilton para tomar el segundo lugar. Habiendo permanecido en esta posición durante la mayor parte de la carrera, Pérez pasó al liderato luego de una falla de neumáticos de su compañero de equipo Max Verstappen y chocó contra la pared en la vuelta 47. Con la carrera reiniciando en la vuelta 50, Lewis Hamilton bloqueó y se salió de la pista en la curva 1 después del reinicio, y permaneció a la cabeza durante las últimas 2 vueltas para llevarse la segunda victoria de su carrera y la primera para Red Bull. [97]
En el Gran Premio de Francia de 2021 , Pérez se clasificó en el cuarto lugar, comenzando detrás del piloto de Mercedes, Valtteri Bottas . En la carrera, conservó sus neumáticos hasta la vuelta 24. Debido a sus neumáticos más nuevos, luego pasó a Bottas para tomar el tercer lugar en la vuelta 49. Fue la primera vez en su carrera que anotó podios en fines de semana consecutivos. [98]
En el Gran Premio de Estiria de 2021 , Pérez se clasificó en el quinto lugar, comenzando en el cuarto lugar detrás de Lando Norris de McLaren después de una penalización a Valtteri Bottas . Pasó a Norris temprano, pero perdió una posición ante Bottas después de una parada en boxes lenta. Incapaz de pasar al Mercedes, Pérez cambió de estrategia y entró en boxes para cambiar neumáticos y persiguió a Bottas en las etapas finales. Recuperó un déficit de 20 segundos para alcanzar a Bottas en la última vuelta, pero no pudo pasar a su rival por tercer puesto consecutivo en el podio y terminó a solo medio segundo en el cuarto lugar.
De camino a la parrilla de salida del Gran Premio de Bélgica de 2021 , Pérez se estrelló, tras derrapar contra las barreras en Les Combes. El coche de Pérez fue reparado a tiempo para el inicio de la carrera, aunque se le exigió que empezara desde atrás. [99] Sin embargo, en última instancia, la carrera fue detenida con bandera roja después de solo dos vueltas bajo el coche de seguridad, lo que resultó en un resultado del 20.º puesto, aunque más tarde fue ascendido al 19.º debido a una penalización impuesta a Lance Stroll .
En el Gran Premio de Turquía , terminó tercero y logró otro puesto en el podio, después de una "intensa" batalla rueda a rueda con Lewis Hamilton bajo la lluvia. [100] [101]
En el Gran Premio de Estados Unidos , Pérez tuvo uno de sus fines de semana más competitivos de la temporada, superando en la clasificación al Mercedes de Valtteri Bottas y comenzando tercero detrás de su compañero de equipo Verstappen y el otro Mercedes de Lewis Hamilton, antes de terminar en la misma posición, aunque a más de 42 segundos del eventual ganador Verstappen, debido a una falla en las bebidas en la primera vuelta.
En su carrera de casa en México , Pérez consiguió su tercer podio consecutivo, por primera vez en su carrera. En los tramos finales de la carrera, pudo presionar a Lewis Hamilton por el segundo puesto, pero no pudo superarlo antes de la bandera a cuadros.
En la final de la temporada en Abu Dhabi, el trabajo defensivo de Pérez contra Hamilton ayudó a su compañero de equipo Max Verstappen a cerrar una brecha de siete segundos con Hamilton, lo que fue crucial en la victoria del título de Verstappen. [102] Pérez se retiró de la carrera a pocas vueltas del final debido a presuntos problemas con el motor. [103] Verstappen elogió a Pérez después de la carrera diciendo "Es muy raro tener un compañero de equipo así... fue un verdadero jugador de equipo y realmente espero que podamos continuar esto durante mucho tiempo". [104]
Pérez terminó la temporada con 190 puntos, sumando 1 victoria y 5 podios. Terminó cuarto en la general, igualando su mejor resultado en el campeonato logrado en 2020.
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Pérez se quedó en Red Bull para la temporada 2022. [ 105] En mayo de 2022, poco después de su victoria en Mónaco , se anunció que Pérez permanecería con el equipo hasta el final de la temporada 2024. [106]
Consiguió su primera pole position en el Gran Premio de Arabia Saudita , en su 215.ª carrera en Fórmula 1; rompiendo así el récord de más carreras sin una primera pole position y convirtiéndose también en el primer piloto mexicano en conseguir una pole position en F1. [107] [108] Lideró la carrera hasta la vuelta 16, donde entró en boxes tras verse presionado por un posible undercut de Leclerc en 2.º lugar. Un accidente de Nicholas Latifi en la misma vuelta supuso la salida del coche de seguridad, lo que permitió a Leclerc, Verstappen y Sainz hacer una parada en boxes y mantener la posición en pista, degradando a Pérez al 4.º puesto, donde terminaría la carrera.
En el Gran Premio de Australia , Pérez se clasificó tercero. Perdió una posición en la salida ante Lewis Hamilton por quedarse encerrado y recuperó la posición en la vuelta 10. Hizo su parada en boxes en la vuelta 21 para poner neumáticos duros. Pérez adelantó a Fernando Alonso y George Russell . En la vuelta 39 su compañero de equipo Max Verstappen se retiró de la carrera por problemas mecánicos y Pérez rodó entonces segundo por detrás de Charles Leclerc , posición que mantuvo hasta el final. Pérez consiguió el decimosexto podio de su carrera y su sexto con Red Bull Racing .
En la siguiente ronda, el Gran Premio de Emilia Romagna , Pérez se clasificó séptimo al no poder marcar un tiempo representativo en la Q3 debido a las banderas rojas. Se recuperó hasta el tercer lugar en la carrera al sprint. Saltó al segundo lugar en la primera vuelta de la carrera, después de superar a Charles Leclerc en la línea de salida. Durante la mayor parte de la carrera, Pérez evitó con éxito que Leclerc lo volviera a adelantar. Después de que Leclerc hiciera un trompo, Pérez posteriormente se deslizó hasta el segundo lugar, detrás de su compañero de equipo Max Verstappen . Esto le dio a Red Bull su primer doblete desde el Gran Premio de Malasia de 2016 .
En el Gran Premio de España , Pérez se clasificó quinto, citando no conducir el coche en la FP1, donde fue reemplazado por Jüri Vips . [109] Superó a Carlos Sainz Jr. en la salida y luego luchó con George Russell por el tercer lugar, que se convirtió en una batalla por el segundo después de que su compañero de equipo Max Verstappen se desviara. Pérez no pudo adelantar a Russell, por lo que dejó pasar a Verstappen, quien tampoco pudo adelantar a Russell debido a un problema con su DRS. En la vuelta 31, después de que el equipo no le permitiera cambiar con Verstappen, Pérez superó a Russell con los neumáticos medios cuando su compañero de equipo entró en boxes y tomó el liderato de la carrera, ya que Charles Leclerc se había retirado antes. Pérez volvió a dejar pasar a Verstappen en la vuelta 49, el equipo citó que Verstappen estaba en la tercera parada en comparación con las dos de Pérez. Pérez terminó en segundo lugar, detrás de Verstappen, lo que le dio a Red Bull otro resultado de 1-2. [110] Pérez inicialmente no estaba satisfecho con las órdenes del equipo a pesar de estar satisfecho con el resultado, diciendo "Definitivamente estoy aquí para ganar y creo que si hubiera estado en las tres paradas, debería haber ganado la carrera". [111]
En el Gran Premio de Mónaco , Pérez se clasificó tercero, chocando en la curva Portier en su último intento. [112] [113] La carrera comenzó en condiciones húmedas con todos con neumáticos de lluvia. En la vuelta 17, Pérez entró en boxes con neumáticos intermedios desde el tercer lugar, y luego tomó la delantera en la vuelta 22 después de que Sainz entrara en boxes. Pérez entró en boxes en la misma vuelta para los neumáticos duros lisos, y aún así emergió en cabeza después de una buena vuelta de salida. Después de una bandera roja, Pérez reinició la carrera con neumáticos medios. Sus neumáticos se degradaron rápidamente y ambos autos Ferrari y su compañero de equipo estaban justo detrás de él, pero incapaces de adelantar. La carrera alcanzó el límite de tres horas, y Pérez se aferró a ganar la tercera carrera de su carrera en Fórmula Uno, por delante de Sainz y su compañero de equipo Verstappen. [114]
Pérez se clasificó segundo para el Gran Premio de Azerbaiyán , a 2 décimas de Charles Leclerc debido a la pérdida de potencia y la falta de un rebufo. En la carrera, superó a Leclerc en la salida y construyó una brecha de 2,5 segundos, que mantuvo hasta que su compañero de equipo Max Verstappen lo adelantó en la vuelta 14 después de que se le diera la orden de "no pelear" a Pérez si Verstappen intentaba adelantarlo. Pérez no pudo seguir el ritmo de Verstappen, atribuyéndolo a la degradación de los neumáticos. Terminó segundo detrás de Verstappen, con Leclerc habiéndose retirado. Pérez logró el podio número 20 de su carrera en Fórmula 1. [115]
En el Gran Premio de Gran Bretaña , Pérez comenzó cuarto. Debido a un accidente en la cuarta curva, se vio obligado a entrar en boxes para colocar un nuevo alerón delantero, lo que lo hizo caer al puesto 17.º. Después de un coche de seguridad, se recuperó y luchó con Lewis Hamilton y Charles Leclerc por el segundo puesto, donde finalmente terminó. También fue elegido "Piloto del día". [116] [117]
En el Gran Premio de Bélgica , Pérez se clasificó tercero, pero fue ascendido al segundo lugar debido a las penalizaciones en la parrilla de salida de su compañero de equipo. El director del equipo, Christian Horner, dijo que era táctico no empezar en la pole debido al efecto rebufo, que podría ayudar a un piloto a tomar la delantera al entrar en la curva de Les Combes. [118] Pérez tuvo una mala salida y fue atacado por los dos coches Mercedes , pero finalmente volvió al segundo lugar. Después de que se desarrollaran las paradas en boxes, Pérez finalmente terminó segundo detrás de su compañero de equipo Verstappen, lo que le dio a Red Bull otro 1-2. [119]
Pérez se clasificó segundo para el Gran Premio de Singapur detrás de Charles Leclerc . Adelantó a Leclerc en la salida y lideró cada vuelta. La carrera se acortó a 59 vueltas debido al límite de tiempo de 3 horas debido a los coches de seguridad y un retraso de una hora. Ganó con una ventaja de 7,5 segundos sobre Leclerc. Después de la carrera, fue investigado por una infracción del coche de seguridad; finalmente se permitió que su victoria se mantuviera, y recibió una reprimenda y una penalización de 5 segundos. [120] Fue elegido Piloto del Día en el mismo Gran Premio. [121]
En el Gran Premio de Japón , Pérez se clasificó cuarto. En la carrera, Carlos Sainz Jr. se retiró después de un accidente, lo que significó que Pérez corrió tercero durante la mayor parte de la carrera. En la última vuelta, presionó al segundo clasificado, Charles Leclerc, para que cometiera un error. Leclerc atravesó el Triángulo de Casio y bloqueó a Pérez para que no pudiera adelantarlo. Leclerc recibió una penalización de tiempo de 5 segundos, lo que elevó a Pérez al segundo lugar en la carrera, lo que le dio a Red Bull su quinto resultado 1-2 de la temporada. La penalización también significó que su compañero de equipo Max Verstappen ganó el campeonato. [122]
En su carrera de casa en México , Pérez se clasificó cuarto y superó a George Russell para terminar una vez más en el podio en tercer lugar, detrás de Lewis Hamilton y su compañero de equipo Verstappen. [123]
Durante la siguiente ronda en São Paulo , Pérez se clasificó noveno en circunstancias complicadas, elevándose al quinto lugar durante la carrera Sprint. En la carrera logró correr tercero la mayor parte del tiempo, pero fue sorprendido por un Safety Car con él en neumáticos medios en comparación con los neumáticos blandos de todos los demás. Con un auto ya lento, Pérez cayó al sexto lugar. Dejó que su compañero de equipo Verstappen lo pasara con el entendimiento de que Verstappen dejaría que Pérez lo pasara si no podía ganar ninguna posición, debido a la pelea de Pérez con Leclerc por el segundo lugar en el campeonato de pilotos. Verstappen no dejó que Pérez lo pasara, lo que dejó a Pérez decepcionado. Después de la carrera, Pérez dijo que el asunto se "discutió internamente" y que lo dejarán "atrás" ellos mismos. [124]
En la ronda final en Abu Dhabi , Pérez y Leclerc empataron con 290 puntos en el segundo lugar. En la clasificación, Pérez recibió un remolque de su compañero de equipo en su última vuelta rápida y se clasificó segundo, por delante de Leclerc. Durante la carrera, Pérez cambió a una estrategia de parada en boxes de dos paradas, entrando en boxes frente a Leclerc. Perdió tiempo luchando contra Sebastian Vettel y Fernando Alonso , ya que se abrió en la chicana mientras intentaba adelantar. Más tarde cometió el mismo error al adelantar a Lewis Hamilton , perdiendo tiempo nuevamente. Finalmente, fue detenido por Pierre Gasly , que estaba siendo doblado, pero estaba involucrado en una batalla propia y no cedió rápidamente la posición. Finalmente, Pérez terminó 1,4 segundos detrás de Leclerc en el tercer lugar , lo que significó que terminó tercero en la Clasificación de Pilotos de 2022. [125]
Pérez terminó la temporada con 305 puntos, con 2 victorias, 1 pole position, 11 podios y 3 vueltas rápidas, su mejor temporada en la Fórmula 1 hasta el momento.
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En la primera carrera de la temporada en Bahréin , Pérez estuvo a la par de su compañero de equipo Verstappen en sus últimas vueltas de clasificación hasta las curvas finales, donde los momentos de sobreviraje le costaron la pole por casi 0,15 segundos. En la carrera, inicialmente perdió la posición ante Charles Leclerc , que luego recuperó. Luego terminó segundo, aproximadamente 11 segundos detrás de Verstappen. [126]
En el Gran Premio de Arabia Saudita , Verstappen tuvo un problema técnico que lo dejó fuera en la Q2. Pérez luego pasó a conseguir su segunda pole position de su carrera. Perdió la posición ante Fernando Alonso en la salida, que recuperó rápidamente. Su compañero de equipo Verstappen subió al segundo lugar desde el 15º, pero el ritmo ligeramente más rápido de Pérez significó que ganó la carrera por casi 5 segundos, su quinta victoria de su carrera y la primera en la temporada 2023. [127]
En el Gran Premio de Azerbaiyán , Pérez logró clasificarse segundo para la carrera al sprint del sábado y tercero para la carrera del domingo. Al ganar tanto la carrera al sprint como el Gran Premio, redujo la brecha entre él en segundo lugar y Max Verstappen en primer lugar en el Campeonato de Pilotos a 6 puntos. Su sexta victoria general de su carrera, también convierte a Pérez en el primer y, hasta la fecha, único piloto en ganar el Gran Premio de Azerbaiyán más de una vez, habiéndolo hecho también en 2021. [128]
En el Gran Premio de Miami , Pérez se clasificó en la pole position después de que un error de Charles Leclerc de Ferrari provocara una bandera roja al final de la sesión. Esto provocó el cierre de la sesión y el compañero de equipo de Pérez, Max Verstappen, no pudo marcar un tiempo después de abortar su primera vuelta en la Q3. En la carrera, Pérez fue superado por Verstappen cuando entró en boxes en la vuelta 21. Recuperó brevemente el liderato en la vuelta 46 cuando Verstappen entró en boxes para cambiar a neumáticos medios, pero finalmente cedió el liderato a su compañero de equipo, quien ganaría la carrera. [129]
Después de una serie de mala suerte y errores que hicieron que Pérez no llegara a la Q3 en las siguientes cinco carreras ni al podio en las siguientes tres, Pérez se clasificó segundo detrás de Verstappen para la carrera al sprint en Austria . Luchó con Verstappen por el liderato, pero finalmente terminó segundo. En la carrera, terminó en tercer lugar desde su posición de parrilla de decimoquinto. [130]
En Hungría , Pérez terminó tercero después de clasificarse en noveno lugar y también fue elegido Piloto del Día. [131] [132]
Pérez se clasificó tercero en Bélgica , a unas décimas de Charles Leclerc pero salió segundo debido a la penalización por la caja de cambios de su compañero de equipo Verstappen. Se clasificó octavo para el Sprint Shootout después de no llegar a completar una última vuelta, y debido a los daños tras el contacto con Hamilton no pudo terminar el sprint. En la carrera adelantó a Leclerc en la primera vuelta. Posteriormente perdió el liderato ante Verstappen y terminó segundo. [133]
Después de perderse por poco el podio en los Países Bajos , [134] en Italia se clasificó quinto a pesar de un problema de motor en la FP3. Comenzó detrás de los dos Ferrari, Verstappen y Russell . En la carrera, comenzó con neumáticos medios, adelantó a Russell y luego entró en boxes para poner neumáticos duros. Estuvo a punto de superar a ambos Ferrari, pero los adelantó de todos modos y terminó segundo. [135]
Después de terminar octavo en Singapur y retirarse en Japón dos veces en una carrera, lo que le permitió a Lewis Hamilton acercarse a él en la lucha por el segundo lugar en el campeonato, Pérez llegó a Qatar con la necesidad de superar a su compañero de equipo Verstappen por 32 puntos para mantener vivas sus esperanzas de título, pero se clasificó 13.º para la carrera principal y 8.º para el sprint. En el sprint estaba progresando cuando fue alcanzado por Esteban Ocon después de que el piloto de Alpine chocara con Nico Hülkenberg y chocara contra Pérez. El daño terminó su carrera, lo que lo eliminó de la contienda por el título y confirmó a Verstappen como el Campeón del Mundo de 2023. Terminó décimo en la carrera principal después de múltiples penalizaciones. [136] En el Gran Premio de Estados Unidos , terminó en cuarto lugar. En la siguiente carrera, el Gran Premio de México , chocó con Leclerc mientras intentaba adelantarlo por el exterior, lo que lo obligó a retirarse de su carrera de casa en la primera vuelta. A pesar de esto, terminó 4º en Brasil y 3º en Las Vegas , asegurando el 2º lugar en el Campeonato de Pilotos y dándole a Red Bull Racing su primer 1-2 en el Campeonato. [137] Pérez terminó la temporada con 285 puntos, con 2 victorias, 2 pole positions, 9 podios y 2 vueltas más rápidas.
Pérez comenzó la temporada 2024 con un segundo puesto en el Gran Premio de Baréin y otro segundo puesto en el Gran Premio de Arabia Saudita . Estuvo involucrado en una colisión de varios autos en la primera vuelta en el Gran Premio de Mónaco . Antes del Gran Premio de Canadá , Pérez anunció que extendería su estadía con Red Bull Racing hasta al menos el final de la temporada 2026. [ 138]
Antes del Gran Premio de Azerbaiyán , Pérez superó en la clasificación a su compañero de equipo Max Verstappen por primera vez desde el Gran Premio de Miami de 2023 al comenzar la carrera en el cuarto lugar, mientras que su compañero de equipo comenzó en el sexto lugar de la parrilla. En la primera vuelta de la carrera, Pérez adelantó al Ferrari de Carlos Sainz para ascender al tercer lugar, donde se mantuvo durante la mayor parte de la carrera. Cuando los neumáticos del poleman Charles Leclerc comenzaron a degradarse, Pérez y Sainz se encontraron en la contienda por el segundo lugar, ambos intentando superar al piloto monegasco. Sin embargo, en la penúltima vuelta, un contacto en la recta trasera envió a ambos autos contra la barrera, poniendo fin a sus carreras. Los comisarios consideraron que el accidente fue un incidente de carrera, pero fue un final amargo para un fin de semana en el que Pérez había dominado a su compañero de equipo en casi todas las sesiones.
Pérez es el dueño del equipo de carreras de lanchas motoras SP11 Team Mexico. [139] [140] En noviembre de 2012, Pérez inauguró la Fundación Checo Pérez para apoyar a huérfanos y niños con cáncer. Su hermana Paola es la presidenta de la fundación. [141]
† Incluye puntos obtenidos por otros pilotos.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
En realidad, creo que hubiera estado mejor con una estrategia de tres paradas, pero nunca se sabe. Las paradas en boxes fueron buenas, pero en ambas perdí tiempo en la salida porque tuvimos un problema con el embrague. Sin embargo, esto son carreras y lo haremos mejor la próxima vez.
Para mí, el equilibrio del coche no era bueno en la clasificación y el coche se sentía un poco impredecible.
