El Gran Premio de Abu Dabi de 2011 (formalmente Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1 Etihad Airways de 2011 ) fue la decimoctava y penúltima prueba de la temporada 2011 de Fórmula Uno . Se celebró el 13 de noviembre de 2011 en el Circuito Yas Marina en la Isla Yas, una isla artificial en las afueras de Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos . [2] Fue la tercera edición del Gran Premio de Abu Dabi . Como es habitual en la carrera, fue el único Gran Premio de crepúsculo de la temporada 2011 de Fórmula Uno , con hora de inicio a las 17:00 hora local .
La carrera la ganó Lewis Hamilton de McLaren . Segundo fue Fernando Alonso de Ferrari , con Jenson Button tercero en el otro McLaren .
Sebastian Vettel , que había ganado las dos ediciones anteriores de la carrera para Red Bull Racing - Renault , había logrado la pole position, pero se retiró después de un pinchazo en la primera vuelta, cerca de la segunda curva, en lo que fue su primer abandono desde el coreano de 2010. Gran Premio , donde encontró un problema con su motor. Como resultado, esto le impidió igualar el récord de Michael Schumacher de 13 victorias en una temporada, pero Vettel sí igualó el récord de Nigel Mansell de 1992 de 14 poles en una temporada. Esta fue también la única carrera de 2011 en la que ninguno de los Red Bull terminó en el podio, ya que el compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, terminó cuarto.
Vitantonio Liuzzi regresó a Hispania para la carrera, después de haber sido reemplazado por Narain Karthikeyan en el Gran Premio de India para dejarle paso a conducir frente a su público local. [3]
El piloto de Williams, Pastor Maldonado, recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por exceder su cuota de motor para la temporada. [4] Los pilotos tienen derecho a utilizar hasta ocho motores a lo largo de la temporada sin penalización, pero el octavo y último motor de Maldonado sufrió daños irreparables cuando se retiró del Gran Premio de India .
La semana previa a la carrera, se anunció que los equipos probarían varios compuestos nuevos de caucho para neumáticos en los entrenamientos del viernes, para ofrecer al proveedor de neumáticos Pirelli más comentarios sobre sus compuestos de neumáticos planeados para 2012. [5] El proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto medio con banda blanca como el neumático "principal" más duro y el compuesto blando con banda amarilla como el compuesto "opcional" más blando, a diferencia del año anterior donde Bridgestone trajo el súper con banda roja. -compuesto blando como opción. [6]
El campeón de la Serie Fórmula Renault 3.5, Robert Wickens , y el subcampeón, Jean-Éric Vergne, condujeron durante los entrenamientos libres; Vergne condujo para Toro Rosso , [7] mientras que Wickens condujo para Virgin en lugar de Jérôme d'Ambrosio . [8] El campeón de la GP2 Series, Romain Grosjean, también condujo durante los entrenamientos libres, para Renault . [9]
El circuito incluía dos zonas DRS , cada una con sus propios puntos de detección independientes. [10] El primer punto de detección se ubicó justo antes de la horquilla de la curva 7, con su punto de activación correspondiente ubicado a mitad de la larga recta trasera; El segundo punto de detección se estableció después de la salida de la curva 9, con su punto de activación adyacente al pit lane secundario en la curva 10. [11]
El representante de los pilotos en el panel de comisarios para el fin de semana del Gran Premio fue Derek Warwick .
En la primera sesión de entrenamientos, Jenson Button marcó el tiempo de vuelta más rápido, una décima de segundo por delante de Mark Webber y Lewis Hamilton . Hamilton había marcado el ritmo inicial, utilizando neumáticos de desarrollo experimental de Pirelli, pero Webber y Sebastian Vettel lo superaron, y Button marcó su vuelta más rápida cuando la sesión llegaba a su fin. Los pilotos de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa vivieron entre ellos varias excursiones fuera de pista. Romain Grosjean marcó un tiempo de vuelta más rápido que su compañero de equipo Vitaly Petrov , aunque Petrov se vio obligado a abandonar su coche durante su última vuelta por problemas de motor. Rubens Barrichello también se vio obligado a abandonar por problemas técnicos al no poder marcar un tiempo de vuelta.
La segunda sesión se caracterizó por dos incidentes separados en la curva 1; Vettel hizo un trompo y quedó atrapado en la barrera exterior al principio de la sesión, mientras que Alonso se estrelló en el mismo lugar. Hamilton marcó el mejor tiempo, dos décimas más rápido que el mejor tiempo de Button en la primera sesión.
La clasificación comenzó cuando se acercaba el anochecer en Abu Dhabi, con Vettel buscando igualar el récord de Nigel Mansell de 14 poles en una temporada. En la primera sesión Rubens Barrichello tuvo una fuga de aceite, por lo que no pudo marcar un tiempo de vuelta, pero se le permitió correr. Se unió a los Lotuses, HRT y Virgins al no poder llegar a la segunda parte de la clasificación. En la segunda sesión de clasificación, que se desarrolló al caer el sol, hubo una bandera roja a mitad de camino, debido a un bolardo suelto, que Massa pasó por encima pero escapó ileso. Cuando se retiró el bolardo se reanudó la sesión. Sauber, Renault, Toro Rosso y el restante auto Williams de Pastor Maldonado quedaron fuera de combate. Pastor Maldonado había recibido una penalización de 10 puestos en la parrilla por un noveno motor, por lo que comenzó en el puesto 23, justo delante de su compañero de equipo en la última fila de la parrilla. Hamilton lideró la mayor parte de la última sesión de clasificación, pero Vettel lo superó en la pole position en la última vuelta de Vettel. Luego siguió el orden con Button tercero, Webber cuarto, luego Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil y di Resta, sin haber fijado un tiempo para guardar neumáticos para la carrera.
Vettel lideró la primera curva, pero un pinchazo inexplicable en su neumático trasero derecho le hizo salirse de la pista en la curva 2 y sufrir su primer abandono de la temporada. Hamilton lideró la carrera después y ganó la carrera sin problemas. Alonso terminó segundo después de adelantar a Button en la vuelta 1, y Button finalmente terminó tercero. Webber se quedó detrás de Alonso al principio, pero permaneció cuarto después del abandono de Vettel. Luchó con Button durante toda la carrera, pero fue en vano y finalmente terminó cuarto. Le siguieron Felipe Massa , los dos Mercedes , los dos Force India y los dos Sauber , con Kobayashi llevándose el último punto y Pérez perdiendo el undécimo puesto. Jérôme d'Ambrosio , Sébastien Buemi y Daniel Ricciardo fueron los otros abandonos de la carrera.
