stringtranslate.com

Aire China

Air China Limited (中国国际航空公司) es una importante aerolínea china y la aerolínea de bandera de la República Popular China . Tiene su sede en Shunyi , Pekín . La aerolínea ofrece vuelos nacionales e internacionales a diferentes destinos de China y el mundo.

La aerolínea se estableció en 1988 después de que la antigua aerolínea de bandera china CAAC se dividiera en 6 aerolíneas, una de ellas Air China. La aerolínea es una de las aerolíneas más grandes de China. El 53,46 % de ella pertenece a China National Aviation Holding , una empresa estatal .

Los aeropuertos centrales de Air China están ubicados en Pekín y Chengdu . En 2017, la aerolínea transportó 102 millones de pasajeros nacionales e internacionales con un factor de ocupación promedio del 81 %. [3] La aerolínea se unió a Star Alliance en 2007.

Historia

Primeros años

Boeing 747SP de Air China en el aeropuerto de Zúrich en 1992

Air China se estableció y comenzó a operar el 1 de julio de 1988 como resultado de la decisión del gobierno chino a fines de 1987 de dividir las divisiones operativas de la Administración de Aviación Civil de China ( CAAC Airlines ) en seis aerolíneas separadas: Air China, China Eastern , China Southern , China Northern , China Southwest y China Northwest . [4] [5] Air China recibió la responsabilidad principal de los vuelos intercontinentales y se hizo cargo de los aviones de largo recorrido ( Boeing 707 , 747 y 767 ) y las rutas de la CAAC .

En enero de 2001, las seis aerolíneas de la antigua CAAC acordaron un plan de fusión, [6] según el cual Air China adquiriría China Southwest Airlines . Antes de esta adquisición, Air China era la cuarta aerolínea nacional más grande del país. La fusión creó un grupo con activos de 56 mil millones de yuanes (8,63 mil millones de dólares estadounidenses) y una flota de 118 aviones. [7] En octubre de 2002, Air China se consolidó con China National Aviation Holding y China Southwest Airlines . [8]

El 15 de diciembre de 2004, Air China comenzó a cotizar en las bolsas de Hong Kong y Londres . En 2006, Air China firmó un acuerdo para unirse a Star Alliance . Se convirtió en miembro de la alianza el 12 de diciembre de 2007 junto con Shanghai Airlines .

En julio de 2009, Air China adquirió 19,3 millones de dólares en acciones de su filial Air Macau , que se encontraba en problemas, con lo que aumentó su participación en la aerolínea del 51% al 81%. [9] Un mes después, Air China gastó 6.300 millones de dólares de Hong Kong (813 millones de dólares estadounidenses) para aumentar su participación en Cathay Pacific del 17,5% al ​​30%, ampliando así su presencia en Hong Kong. [10]

Desarrollo desde 2010

En abril de 2010, Air China completó el aumento de su participación en Shenzhen Airlines y se convirtió en el accionista controlador de Shenzhen Airlines, lo que le permitió a Air China mejorar aún más su posición en Beijing , Chengdu y Shanghai , así como lograr una red nacional más equilibrada. [11]

El 2 de diciembre de 2010, Air China recibió el máximo galardón de la industria turística española, la "Placa al Mérito Turístico". Air China fue la primera aerolínea extranjera en recibir este galardón, que se otorga a organizaciones e individuos que contribuyen a la industria turística española. [12]

El 23 de diciembre de 2010, Air China se convirtió en la primera aerolínea china en ofrecer billetes combinados que incluían vuelos nacionales y servicios de autobús lanzadera a ciudades cercanas. El primer billete combinado de vuelo y autobús lanzadera conectaba Tianjin mediante autobús lanzadera con vuelos nacionales que pasaban por Pekín. [13]

Air China comenzó a ofrecer servicio gratuito de Internet Wi-Fi a bordo de sus aviones el 15 de noviembre de 2011, convirtiéndose en la primera aerolínea china en ofrecer este servicio. [14] Sin embargo, el servicio no está permitido en teléfonos inteligentes, solo en tabletas y computadoras portátiles. [15]

En 2012, tras la presión de PETA , Air China declaró que ya no transportaría monos a laboratorios. PETA acogió con satisfacción el anuncio de la aerolínea. [16]

El 3 de julio de 2013, a tiempo para el 25.º aniversario de la compañía, Air China probó con éxito la red LAN inalámbrica en vuelo. Fue el primer vuelo global con Internet por satélite en China continental . [17]

A principios de 2015 se anunció que la aerolínea había seleccionado los Boeing 737 Next Generation y 737 MAX para su programa de renovación de flota de 60 aviones. El acuerdo, con un valor de más de 6.000 millones de dólares a precios de catálogo actuales, aún no se ha concretado. [18]

Asuntos corporativos

Edificio de la sede de Air China
Uniforme actual de Air China (2003 - actualidad) diseñado por Olivier Lapidus, hijo de Ted Lapidus

La entidad Air China Limited fue registrada en 2003, y sus acciones comenzaron a cotizar en Hong Kong y Londres el 15 de diciembre de 2004. Originalmente la entidad corporativa de la aerolínea era Air China International, que fue fundada en 2002. Air China International incorporó China Southwest Airlines y los servicios de transporte aéreo de la Corporación Nacional de Aviación de China , convirtiéndose en una nueva entidad. [19]

El edificio HQ de Air China (国航总部大楼;國航總部大樓; Guó Háng Zǒngbù Dàlóu ), la sede corporativa, está ubicada en la Zona A de la Zona Industrial del Aeropuerto de Tianzhu (天竺空港工业区;天竺空港工業區; Tiānzhú Kōng Gǎng Gōngyèqū ) en el distrito de Shunyi , Beijing . [19] [20] [21] El domicilio social de la empresa se encuentra en el noveno piso de Blue Sky Mansion (蓝天大厦;藍天大廈; Lántiān Dàshà ), también en la Zona A de la Zona Industrial del Aeropuerto de Tianzhu. [22]

El logotipo de Air China está formado por un patrón artístico de Fenghuang , el nombre de la aerolínea escrito en caligrafía por el ex líder nacional Deng Xiaoping y "AIR CHINA" en inglés. El logotipo del fénix es también la transfiguración artística de la palabra "VIP". Air China es miembro de Star Alliance .

Air China tiene su base principal en el Aeropuerto Internacional de Pekín Capital (IATA: PEK), donde opera numerosos aviones de largo alcance en rutas a América del Norte, Europa, América del Sur, África y Australia. Su flota está compuesta por una variedad de aviones Boeing y Airbus , incluidos: Boeing 737 , 747 , 777 y 787, junto con Airbus A319 , A320 , A321 y A330 . Air China también opera centros en el Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu , donde vuela principalmente rutas nacionales, así como en el Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong , desde el que se sirven muchas rutas internacionales. [ cita requerida ]

Estructura de propiedad

Destinos

Países a los que vuela Air China (noviembre de 2018)
  China continental
  Destinos
  Estacional
  Futuro
  Finalizado
Cabina de clase económica en un Airbus A350-900
Sistemas de entretenimiento a bordo de un Airbus A350-900

La red de rutas de Air China se extiende por toda Asia hasta Oriente Medio , Europa Occidental y América del Norte desde sus centros en el Aeropuerto Internacional de Pekín Capital y el Aeropuerto Internacional de Chengdu Tianfu . [24] Actualmente también llega a un número significativo de destinos asiáticos, australianos y europeos desde Shanghái . Algunas rutas internacionales operan desde Chengdu , Chongqing , Dalian , Hangzhou , Kunming y Shenzhen . Es una de las pocas aerolíneas del mundo que vuela a los seis continentes habitables.

El 10 de diciembre de 2006, Air China comenzó a operar su primer destino sudamericano , São Paulo-Guarulhos (vía Madrid-Barajas ). Este es el vuelo directo más largo de la aerolínea. [25] El servicio se inició con un Boeing 767-300ER , pero debido al aumento de la demanda, el servicio se actualizó a un Airbus A330-200 y, más tarde, a un Boeing 787-9 .

Los vuelos regulares entre China continental y Taiwán comenzaron en julio de 2009. Debido al estatus político de Taiwán , todos los fuselajes de los aviones de Air China que operan vuelos hacia y desde Taiwán deben cubrir la bandera de la República Popular China en el fuselaje. [ cita requerida ]

Air China introdujo su nuevo Airbus A330-300 en las operaciones de larga distancia, comenzando con los servicios a Düsseldorf , Alemania, en el verano de 2011. Estos aviones ofrecían el mismo estándar de cabina de dos clases que el Airbus A330-200, excepto que la cabina económica no tenía instalado un sistema de entretenimiento en el respaldo del asiento (con la excepción de las dos primeras filas de clase económica, que también tenían más espacio para las piernas). Düsseldorf es ahora el tercer destino alemán en la red de Air China. La aerolínea lanzó un nuevo servicio Pekín- Milán-Malpensa el 15 de junio de 2011, que complementa el servicio existente de la aerolínea a Milán desde Shanghái.

Las entregas de los 19 nuevos Boeing 777-300ER de la aerolínea comenzaron a mediados de 2011, y la aeronave formará la nueva "columna vertebral de sus futuras operaciones de largo recorrido". Los nuevos Boeing 777-300ER reemplazaron a los Boeing 747-400 en rutas a destinos estadounidenses como Los Ángeles , Nueva York y San Francisco , pero se esperaba que entraran en servicio por primera vez en vuelos a París a partir de marzo de 2012. El Boeing 777-300ER comenzó a reemplazar la mayoría de los servicios 747 una vez que ingresaron números suficientes a la flota. [26] Air China amplió sus operaciones en India con una ruta Pekín-Bombay iniciada en septiembre de 2011, mientras que la ruta existente de Delhi se actualizó al A330. [27] La ​​aerolínea también lanzó un servicio a Mumbai desde Chengdu el 2 de mayo de 2012. [28] La aerolínea comenzó a utilizar el Boeing 777-300ER en uno de sus dos vuelos diarios Beijing-Los Ángeles el 1 de febrero de 2012. [29] A finales de la década de 2012 y principios de la de 2013, la aerolínea reemplazó los Boeing 747-400 que prestaban servicio en las rutas de Nueva York y San Francisco por el Boeing 777-300ER. [30] Con la incorporación de los Boeing 777-300ER en las rutas estadounidenses, Air China aumentó la frecuencia en la ruta Beijing-Nueva York, cambiando los vuelos de 7 a 11 vuelos por semana añadiendo dos nuevos vuelos a la ruta (CA989/990). [31] El 21 de enero de 2014, la aerolínea lanzó su servicio a Hawái con vuelos desde Beijing a Honolulu, los primeros vuelos sin escalas entre las dos ciudades. [32] La aerolínea también aumentó la frecuencia del servicio en la ruta intercontinental Pekín-Houston de cuatro veces por semana a un servicio diario a partir del 30 de marzo de 2014. [33] A partir del 10 de junio de 2014, Air China introdujo un nuevo servicio sin escalas desde Pekín a Washington-Dulles , operado por un Boeing 777-300ER . [34] A partir del 29 de septiembre de 2015, Air China también introdujo un vuelo 3 veces por semana al Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal en un código compartido con Air Canada. [35] El vuelo de Montreal se extendió a La Habana a partir del 27 de diciembre de 2015.

Air China inició sus vuelos directos a Johannesburgo, Sudáfrica, a partir del 29 de octubre de 2015. [36]

Acuerdos de código compartido

Air China comparte códigos con las siguientes aerolíneas: [37]

Acuerdos interlineales

Air China tiene acuerdos interlineales con las siguientes aerolíneas: [39]

Flota

Flota actual

A partir de octubre de 2024 , Air China opera las siguientes aeronaves: [40] [41]

Antigua flota

Historia de los diseños de Air China

Carga de Air China

Air China Cargo es una subsidiaria de Air China que se centra en el transporte de carga y no en el transporte de pasajeros. Opera rutas en Asia, Europa y Norteamérica con su flota de Boeing 747-400F , Boeing 757-200PCF y Boeing 777F .

Accidentes e incidentes

Controversia

La revista de a bordo de Air China , Wings of China, se enfrentó a acusaciones de racismo cuando afirmó que "Londres es generalmente un lugar seguro para viajar, sin embargo se necesitan precauciones al ingresar a áreas pobladas principalmente por indios, pakistaníes y personas de raza negra" en su número de septiembre de 2016. [61] [62] El 8 de septiembre de 2016, Air China emitió una disculpa. [63] Air China Media, que publica la revista Wings of China , dijo que deseaba disculparse con "los lectores y pasajeros que se sienten incómodos". [64] Añadió: "Esta descripción invariablemente inapropiada... fue puramente un error de trabajo de los editores y no es la opinión de la revista... Retiraremos de inmediato todo este número de revistas y sacaremos lecciones de este incidente". [65] [66]

Véase también

Notas

Referencias

  1. ^ "Informe anual de Air China 2017". Air China . 2011.
  2. ^ "Air China en ch-aviation". ch-aviation . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
  3. ^ "Informe anual de Air China 2017" (PDF) . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
  4. ^ CAAC se convierte en Air China Australian Aviation número 46 de septiembre de 1988, página 15
  5. ^ "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 27 de marzo de 2007. pág. 55.
  6. ^ Ng, Eric, "Air China anuncia el banco líder para su cotización", South China Morning Post, Sección de Bolsa, 16 de julio de 2001, pág. 4.
  7. ^ Holland, Tom, "China Break-In", Far Eastern Economic Review, 25 de octubre de 2001, pág. 41.
  8. ^ "Air China planea comprar 15 nuevos aviones". Seattle Post-Intelligencer . Associated Press. 30 de octubre de 2002. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012. Consultado el 6 de febrero de 2011 .
  9. ^ Air China aumenta su participación en Air Macau hasta casi el 81% Archivado el 13 de diciembre de 2009 en Wayback Machine , noticias de Air Transport Intelligence, 12.07.2010
  10. ^ Air China aumentará su participación en Cathay Pacific al 30% (Actualización 2) Archivado el 4 de noviembre de 2012 en Wayback Machine , Bloomberg News 17 de agosto de 2009
  11. ^ Air China adquiere una participación mayoritaria en Shenzhen Airlines Archivado el 25 de abril de 2011 en Wayback Machine , Air Transport Intelligence news, 22/03/10
  12. ^ Air China recibió el máximo galardón de turismo TN Global Travel Industry News, 3 de diciembre de 2010
  13. ^ "Air China lanza un billete combinado de autobús lanzadera para vuelos nacionales". Antara News. Archivado desde el original el 4 de abril de 2016. Consultado el 23 de febrero de 2015 .
  14. ^ Chen, Andrea (17 de abril de 2014). "Navegación de banda ancha a 32.000 pies: Air China presenta un nuevo servicio de Internet rápido". South China Morning Post Publishers Limited . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  15. ^ "Air China lanza servicio de Wi-Fi gratuito en los vuelos, pero no para teléfonos móviles". Skift . 4 de julio de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2019 .
  16. ^ Wadman, Meredith. «Air China no transportará primates para investigación». Nature. Archivado desde el original el 4 de abril de 2015. Consultado el 28 de enero de 2015 .
  17. ^ 国内航班首试空中上网服务_中国经济网――国家经济门户 (en chino (China)). Red económica de China. Archivado desde el original el 29 de junio de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  18. ^ "Air China". Airliner World : 17 de marzo de 2015.
  19. ^ ab "Informe de Responsabilidad Social Corporativa 2010". (Archivo) Air China. p. 7. Recuperado el 12 de octubre de 2012. "Sede central n.º 30, calle Tianzhu, zona industrial del aeropuerto de Tianzhu, Pekín, China"
  20. ^ "Membresía Archivado el 29 de septiembre de 2012 en Wayback Machine ." (Archivo) IATA . Recuperado el 12 de octubre de 2012. "Air China Limited West 6th Floor Air China HQ Building No 30 Tianzhu Road Tianzhu Airport Economic Development Zone Beijing China (People's Republic of) 100621"
  21. ^ 联系我们 (en chino (China)). Aire China. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2012 . Consultado el 12 de octubre de 2012.北京市顺义区天竺空港经济开发区天柱路30号国航总部大楼E410房间
  22. ^ "Informe provisional de 2012". (Archivo) Air China. Consultado el 12 de octubre de 2012. "El domicilio social de la empresa se encuentra en el piso 9, Blue Sky Mansion, 28 Tianzhu Road, Zona A, Zona industrial del aeropuerto de Tianzhu, distrito de Shunyi, Pekín 101312, República Popular China".
  23. ^ "中国国航 (601111) 主要股东_新浪财经_新浪网". vip.stock.finance.sina.com.cn . Consultado el 23 de febrero de 2024 .
  24. ^ "Hainan Airlines se dispone a establecer una base en Chengdu". ch-aviation . 22 de enero de 2017 . Consultado el 23 de enero de 2017 .
  25. ^ "Historia de Air China". SeatMaestro . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  26. ^ "Air China se expande con el segundo vuelo diario sin escalas desde Los Ángeles a Pekín". PR Newswire . 12 de enero de 2011 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
  27. ^ "Air China expande sus operaciones en India". Business Standard India . Business-standard.com. 1 de julio de 2011 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  28. ^ [1] [ enlace muerto ]
  29. ^ [2] [ enlace muerto ]
  30. ^ Christine Boynton (19 de enero de 2012). «Air China comienza a reemplazar los 747 por 777 en las rutas estadounidenses». ATWOnline . Consultado el 30 de junio de 2013 .
  31. ^ "Las rutas entre Nueva York y Pekín aumentaron de un vuelo a dos vuelos por día". 4 de abril de 2013.
  32. ^ "Air China inaugura nueva ruta". Archivado desde el original el 19 de febrero de 2014. Consultado el 23 de enero de 2014 .
  33. ^ Sistema Aeroportuario de Houston (14 de enero de 2014). "Air China amplía el servicio directo Houston-Beijing a diario" (Comunicado de prensa) . Consultado el 24 de abril de 2015 .
  34. ^ "Air China comenzará un servicio sin escalas entre Pekín y Washington". Wall Street Journal . Consultado el 24 de abril de 2015 .
  35. ^ "Air China lanzará vuelos entre Pekín y Montreal en cooperación con Air Canada". newswire.ca . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
  36. ^ "Air China suspende la ruta directa a Sudáfrica". News24 . 29 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2016 . Consultado el 9 de abril de 2019 .
  37. ^ "Perfil de Air China". CAPA . Centro de Aviación. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2016 . Consultado el 29 de octubre de 2016 .
  38. ^ "Air China reanuda el código compartido con Egyptair a partir de principios de junio de 2024". aeroroutes.com . 26 de junio de 2024.
  39. ^ "VIAJES ENTRE LÍNEAS Y CON CÓDIGOS COMPARTIDOS". Pakistan International Airlines .
  40. ^ Air China - Información sobre aeronaves Airchina.com Consultado el 23 de noviembre de 2016
  41. ^ "Flota de Air China en Planelogger.com". Planelogger.com . Consultado el 28 de junio de 2020 .
  42. ^ abc «Pedidos de aviones en 2022». Airbus . Consultado el 4 de diciembre de 2022 .
  43. ^ 27 de mayo de 2013. «Air China encarga 100 aviones Airbus A320». cargonewsasia.com. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2013. Consultado el 22 de septiembre de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  44. ^ ab "Air China adquirirá cinco A320neo y 13 A321neo". Ch-Aviation . 21 de marzo de 2021.
  45. ^ "Air China recibirá el primer A350 a principios de agosto". atwonline.com . Consultado el 18 de julio de 2018 .
  46. ^ "Copia archivada". New York Times . Archivado desde el original el 11 de julio de 2019 . Consultado el 11 de julio de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  47. ^ Shih, Kai-Chin (30 de septiembre de 2014). "Información del interior del Boeing 747-8I de Air China". >talkairlines . Archivado desde el original el 18 de abril de 2019 . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
  48. ^ "Air China comienza a operar el 777 de dos clases a partir de diciembre de 2016". routesonline.com. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2016. Consultado el 1 de octubre de 2016 .
  49. ^ "Air China presenta rutas operativas preliminares del Boeing 787-9 en el S16". 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  50. ^ "Air China encarga 35 ARJ21 de fabricación nacional". flightglobal.com . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
  51. ^ "国航、南航今同时接收首架中国国产C919 各订100架". Lianhe Zaobao (en chino simplificado) . Consultado el 28 de agosto de 2024 .
  52. ^ "Air China encarga 100 C919 de alcance ampliado". Ch-Aviation . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  53. ^ La Reina Malvada (15 de abril de 2002). "Un avión chino choca contra una montaña con niebla - Noticias del mundo". TVNZ . Consultado el 30 de junio de 2013 .
  54. ^ "Accidente de avión Boeing 767-2J6ER B-2552 en el aeropuerto de Pusan-Kimhae (PUS)". Aviation-safety.net . Consultado el 30 de junio de 2013 .
  55. ^ "Un avión de Air China se incendia mientras la tripulación se prepara para embarcar a los pasajeros". independent.co.uk . 27 de agosto de 2019 . Consultado el 12 de abril de 2024 .
  56. ^ Simon Hradecky. "Accidente: A333 de Air China en Pekín el 27 de agosto de 2019, avión en llamas en la puerta". avherald.com . The Aviation Herald . Consultado el 12 de abril de 2024 .
  57. ^ "Un avión de Air China aterriza sin problemas en el aeropuerto de Changi tras incendiarse un motor; una pista está cerrada". Elaine Lee. 10 de septiembre de 2023. Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  58. ^ "Un vuelo de Air China aterriza en Singapur tras detectar humo; todos los pasajeros están a salvo". 10 de septiembre de 2023. Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  59. ^ "El aeropuerto de Changi cierra temporalmente la pista después de que un vuelo de Air China se incendiara". 10 de septiembre de 2023. Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  60. ^ "Un avión de Air China realiza un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Changi tras incendiarse un motor". Ashley Tan. 10 de septiembre de 2023. Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  61. ^ "Aerolínea china genera controversia con guía de viaje 'racista' a Londres" . The Independent . 7 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2016 . Consultado el 13 de enero de 2020 .
  62. ^ "Air China bajo fuego por advertencia 'racista' sobre áreas minoritarias en Londres". 7 de septiembre de 2016. Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  63. ^ Oppenheim, Maya (11 de septiembre de 2016). «Sadiq Khan ha condenado al guía turístico 'racista' de Air China en Londres» . The Independent . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2016. Consultado el 13 de enero de 2020 .
  64. ^ "La revista Air China se disculpa por los comentarios sobre la carrera en Londres". BBC News . 8 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  65. ^ Wong, Edward (7 de septiembre de 2016). «Air China te llevará a Londres y te advertirá sobre la gente de piel oscura que hay allí». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 13 de enero de 2020 .
  66. ^ Acusan de racismo a un consejo de viaje a Londres de Air China, 8 de septiembre de 2016, archivado del original el 9 de noviembre de 2021 , consultado el 13 de enero de 2020

Enlaces externos