Fundada por el italiano Henri Téodore Pigozzi en 1934 para distribuir y ensamblar automóviles Fiat en Francia, después de la Segunda Guerra Mundial la empresa experimentó una época de gran expansión entre 1950 y 1970, absorbiendo Ford Francia.Chrysler Corporation entró en su accionariado en 1958 y se convirtió en accionista mayoritario cinco años después.Su patrono, Giovanni Agnelli, estaba buscando un representante para introducir sus coches en Francia y vio en él a la persona adecuada.La marca continuó su expansión y, un año después, en 1954, lanzó al mercado la gama Vedette basada en el modelo de Ford, que incluía los modelos Versailles, Trianon y Régence (además del coupé Comète) complementados en 1957 por el Ariane.La fusión con Matra se produjo en 1970 y dio origen a los modelos denominados Matra-Simca.[7] A pesar de los problemas económicos causados por la crisis del petróleo de 1973, la marca siguió lanzando modelos poco adaptados a la carestía del combustible, como el Matra-Simca Bagheera y el Simca 1308 (también denominado Chrysler 150) en 1975.[7] En 1980 Chrysler Francia, propiedad de Peugeot, pasó a conocerse como Société des Automobiles Talbot.La factoría de Villaverde, donde se producían los Simca en Madrid, pasó a fabricar modelos Peugeot.
