Talbot-Lago fue un fabricante de automóviles francés establecido en Suresnes, Altos del Sena.

Operó entre los años 1935 (cuando Antonio Lago se hizo con la titularidad de las instalaciones francesas del grupo británico S T M Motors) y su cierre definitivo en 1960, tras pasar sus instalaciones a manos del grupo SIMCA en 1958.

Los modelos T150 coupé fueron realizados por excelentes carroceros como Figoni et Falaschi o Saoutchik.

Tras la II Guerra Mundial, se desarrolló un motor de seis cilindros y 4483 cc para el modelo Grand Sport 26 CV.

El Talbot-Lago T26C fue el monoplaza que corrió en las dos primeras temporadas del Campeonato Mundial de Fórmula 1.