Talbot fue originalmente la marca inglesa usada para vender coches franceses Clément-Bayard importados.Fundado en 1903, este negocio fue financiado por el Conde de Shrewsbury y Talbot, que prestó su nombre a la firma.Al año siguiente, Darracq se reorganizó como parte del grupo de empresas Sunbeam-Talbot-Darracq (STD).La adquisición por parte de Peugeot hizo que cesara, en el Reino Unido, la producción del Chrysler Hunter.Los nombres se tomaron del grupo Rootes, que había producido anteriormente los Hillman Minx y los Sunbeam Rapier.En 1986 se cesó la producción de todos los turismos, aunque la furgoneta Talbot Express (una ingeniería de logo del Citroën C-25, Peugeot J-5 y Fiat Ducato) se continuó vendiendo hasta 1992, momento en que la marca Talbot desapareció del mercado.Hubo otra breve participación en la Fórmula 1 entre 1981 y 1982, en asociación con el Equipe Ligier empleando su conexión con Matra con el fin asegurar un motor de esta marca para la escudería.Aunque los vehículos eran conocidos como Ligier-Matra, el equipo empleó la marca y patrocinio de Talbot.Esta asociación duró dos temporadas y tuvo cierto éxito, finalizando Jacques Laffite cuarto en el campeonato de 1981.
