El Lancia 037 Rally (también conocido como Abarth 037) fue un coche construido por Lancia destinado exclusivamente al Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA.El coche en cuestión era desmantelado dejando solamente el habitáculo y a partir de él, se le ensamblaban 2 subchasis tubulares de alta rigidez para acoger las nuevas suspensiones de doble brazo pensadas expresamente para soportar las duras condiciones del WRC.El motor original era sustituido por una unidad Lampredi DOHC con 4 válvulas por cilindro (16 en total) accionadas por cadena, de 1995 cm³ (2 litros) heredada del 131 Abarth, la cual se posicionaba longitudinalmente y era combinada con un sobrealimentador Volumex desarrollado por Abarth.Como resultado, el recién nacido Lancia 037 combinaba un peso ligero de 960 kg (2116 lb) (1170 kg (2579 lb) en el modelo Stradale) con un motor con una entrega de potencia lineal que iba desde los 255 CV (252 HP; 188 kW) a los 325 CV (321 HP; 239 kW) en los modelos Evoluzione; y 208 CV (205 HP; 153 kW) en el modelo Stradale.Relaciones de la caja de cambios:[1] El 037 fue creado para formar parte del recientemente creado Grupo B dentro del Campeonato del Mundo de Rallys, que en 1982 se dividió en tres categorías: A, B y N. Su fin en el campeonato del mundo llegó en 1985, con la sustitución por el Lancia Delta S4 con tracción total, aunque participó en el duro Rally Safari de 1986 sustituyendo al S4 debido a que el 037 era un coche técnicamente más simple y fiable.
