Hans Herrmann fue piloto oficial desde 1962 hasta 1965, cuando ganó los 500 km (311 millas) de Nürburgring en 1963 con Teddy Pilette.

[cita requerida] Carlo Abarth prometió a Johann Abt que conduciría un coche preparado gratuitamente si ganaba todas las carreras en las que participase y casi lo consiguió.

Después el nombre fue olvidado durante la última década del siglo XX, pero se recuperó en el nuevo milenio para usarlo como nivel de acabado del Fiat Stilo.

La marca fue relanzada por Luca de Meo, que la presidió hasta su partida al Grupo Volkswagen.

Tras él varios directores han pasado por la gestión de Abarth, como Antonino Labate o Marco Magnanini.